RU2485538C1 - Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation - Google Patents

Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation Download PDF

Info

Publication number
RU2485538C1
RU2485538C1 RU2011141232A RU2011141232A RU2485538C1 RU 2485538 C1 RU2485538 C1 RU 2485538C1 RU 2011141232 A RU2011141232 A RU 2011141232A RU 2011141232 A RU2011141232 A RU 2011141232A RU 2485538 C1 RU2485538 C1 RU 2485538C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plane
polarization
moving object
output
input
Prior art date
Application number
RU2011141232A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2011141232A (en
Inventor
Владимир Леонидович Гулько
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники
Priority to RU2011141232A priority Critical patent/RU2485538C1/en
Publication of RU2011141232A publication Critical patent/RU2011141232A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2485538C1 publication Critical patent/RU2485538C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: radio engineering, communications.
SUBSTANCE: proposed polarisation-modulation method to measure a roll angle of a mobile object and device for its realisation are based on the fact that from two points with available coordinates orthogonally linearly polarised electromagnet waves are radiated with equal amplitudes, phases and lengths of waves, on board of the mobile object a summary electromagnet wave is received, and its polarisation plane is rotated with a certain frequency, according to a phase of spectral component measured at the receiver's outlet at doubled frequency of polarisation rotation plane of received signals, the roll angle of the mobile object is identified.
EFFECT: elimination of permanent accumulation of a measurement error with course of time, expansion of functional capabilities of radio-navigation systems that measure bearing of a mobile object with a polarisation-modulation method.
2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к радионавигации и может использоваться, например, в пилотажно-навигационных системах ориентации летательного аппарата (ЛА) при его заходе на посадку по приборам.The invention relates to radio navigation and can be used, for example, in flight navigation systems for aircraft orientation (LA) when it approaches the instrument.

Известные способы и устройства измерения угла крена подвижного объекта основаны на использовании инерциальных систем навигации, в частности гироскопических систем ориентации [1-4]. Применительно к ЛА, таким инерциальным системам навигации присущ ряд недостатков. Во-первых, с течением времени происходит постоянное накапливание ошибки измерений и за один час полета она составляет величину единицы градусов [2, 3]. Во-вторых, если ЛА развивает значительные перегрузки, то происходит увеличение собственной скорости прецессии гироскопа, что в ряде случаев может привести к полной потере его работоспособности [2].Known methods and devices for measuring the roll angle of a moving object are based on the use of inertial navigation systems, in particular gyroscopic orientation systems [1-4]. With regard to aircraft, such inertial navigation systems have a number of disadvantages. First, over time, there is a constant accumulation of measurement errors and for one hour of flight it is a unit of degrees [2, 3]. Secondly, if the aircraft develops significant overloads, then there is an increase in the gyroscope’s own precession rate, which in some cases can lead to a complete loss of its operability [2].

Поскольку известные инерциальные средства измерения угла крена подвижного объекта основаны на другом физическом принципе, по сравнению с заявляемым, то они не могут рассматриваться в качестве аналогов, так как не имеют общих признаков.Since the known inertial means of measuring the roll angle of a moving object are based on a different physical principle, compared with the claimed one, they cannot be considered as analogues, since they do not have common features.

Известны способ измерения пеленга подвижного объекта и устройство для его реализации (патент СССР №1251003, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 29.01.85) [5].A known method of measuring the bearing of a moving object and a device for its implementation (USSR patent No. 1251003, Mcl 4 G01S, 3/02, priority from 01/29/85) [5].

Способ измерения пеленга подвижного объекта заключается в том, что из двух точек с известными координатами, расположенных в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга, излучают ортогонально поляризованные электромагнитные волны с равными амплитудами, фазами и длинами волн. На подвижном объекте принимают ортогонально поляризованные электромагнитные волны и измеряют разность фаз Δφ между ними. После чего определяют пеленг β подвижного объекта относительно нормали к середине линии, соединяющей точки излучений электромагнитных волн, по формуле:A method of measuring the bearing of a moving object is that from two points with known coordinates located in the measurement plane at a distance d from each other, orthogonally polarized electromagnetic waves with equal amplitudes, phases and wavelengths are emitted. Orthogonally polarized electromagnetic waves are received at a moving object and the phase difference Δφ between them is measured. After that, the bearing β of the moving object is determined relative to the normal to the middle of the line connecting the emission points of electromagnetic waves, according to the formula:

Figure 00000001
Figure 00000001

где λ - длина волны излучаемых ортгонально поляризованных электромагнитных волн.where λ is the wavelength of the radiated orthogonally polarized electromagnetic waves.

Недостатком этого способа является ограниченные функциональные возможности, заключающиеся в измерении только одного навигационного элемента - пеленга подвижного объекта и не измеряет его угол крена.The disadvantage of this method is its limited functionality, which consists in measuring only one navigation element - bearing of a moving object and does not measure its roll angle.

Устройство для измерения пеленга подвижного объекта содержит передатчик с подключенными к нему двумя передающими антеннами с ортогональными линейными поляризациями, расположенными в точках с известными координатами в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга и расположенным на подвижном объекте приемную всеполяризованную антенну, линейный поляризационный разделитель, амплитудно-фазовый дискриминатор и вычислитель. При этом вход линейного поляризационного разделителя подключен к выходу приемной всеполяризованной антенны, два его выхода подключены к двум входам амплитудно-фазового дискриминатора, а его выход подключен к входу вычислителя. Причем линейный поляризационный разделитель ориентирован так, что его орты собственной системы координат совпадают с осями плеч прямоугольных волноводов и составляют угол 45° с плоскостью измерений. Работа устройства заключается в том, что передатчик через подключенные к нему двумя передающими антеннами излучает ортогонально линейно поляризованные электромагнитные волны. На подвижном объекте суммарная электромагнитная волна принимается всеполяризованной антенной и поступает на линейный поляризационный разделитель, где происходит разделение поступающей, на вход суммарной электромагнитной волны на две линейные ортогональные по поляризации электромагнитные волны. В амплитудно-фазовом дискриминаторе происходит измерение амплитуд ортогонально линейно поляризованных сигналов, формируется их отношение и измеряется разность фаз Δφ, в соответствии с (1) рассчитывает пеленг подвижного объекта.A device for measuring the bearing of a moving object contains a transmitter with two transmitting antennas connected to it with orthogonal linear polarizations, located at points with known coordinates in the measurement plane at a distance d from each other and located on the moving object, a receiving all-polarized antenna, a linear polarizing separator, amplitude phase discriminator and calculator. The input of the linear polarizing separator is connected to the output of the receiving all-polarized antenna, its two outputs are connected to two inputs of the amplitude-phase discriminator, and its output is connected to the input of the computer. Moreover, the linear polarizing separator is oriented so that its unit coordinates of the coordinate system coincide with the axes of the shoulders of the rectangular waveguides and make an angle of 45 ° with the measurement plane. The operation of the device lies in the fact that the transmitter emits orthogonally linearly polarized electromagnetic waves through two transmitting antennas connected to it. On a moving object, the total electromagnetic wave is received by an all-polarized antenna and is fed to a linear polarizing separator, where the incoming, at the input of the total electromagnetic wave, is divided into two linear electromagnetic waves orthogonal in polarization. In the amplitude-phase discriminator, the amplitudes of the orthogonally linearly polarized signals are measured, their ratio is formed and the phase difference Δφ is measured, in accordance with (1) the bearing of the moving object is calculated.

Недостатком этого устройства является ограниченные функциональные возможности, обусловленные тем, что измеряется только пеленг подвижного объекта и не возможно измерить его угол крена.The disadvantage of this device is the limited functionality due to the fact that only the bearing of a moving object is measured and it is not possible to measure its roll angle.

Известна навигационная система для измерения пеленга подвижного объекта (А.с. №1355955, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 9.12.85) [6], в которой устраняется влияние угла крена подвижного объекта на точность измерения его пеленга. Эта навигационная система содержит передатчик с подключенными к нему двумя передающими антеннами с ортогональными линейными поляризациями, расположенными в точках с известными координатами в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга. Причем излучаемые ортогонально линейно поляризованные электромагнитные волны имеют равные амплитуды, фазы и длины волн. На подвижном объекте навигационная система содержит приемную всеполяризованную антенну, секцию круглого волновода с встроенной четвертьволновой фазовой пластиной, вход которой подключен к выходу приемной всеполярпзованной антенны, линейный поляризационный разделитель, вход которого подключен к выходу секции круглого волновода с встроенной четвертьволновой фазовой пластиной, амплитудный дискриминатор, два входа которого подключены к двум выходам линейного поляризационного разделителя и вычислитель, вход которого подключен к выходу амплитудного дискриминатора. Причем четвертьволновая фазовая пластина ориентирована под углом 45° к одной из стенок прямоугольного волновода линейного поляризационного разделителя.A known navigation system for measuring the bearing of a moving object (A.S. No. 1355955, M.cl. 4 G01S, 3/02, priority from 9.12.85) [6], which eliminates the influence of the angle of heel of a moving object on the accuracy of measuring its bearing . This navigation system contains a transmitter with two transmitting antennas connected to it with orthogonal linear polarizations located at points with known coordinates in the measurement plane at a distance d from each other. Moreover, emitted orthogonally linearly polarized electromagnetic waves have equal amplitudes, phases and wavelengths. On a moving object, the navigation system contains an all-polarized receiving antenna, a round waveguide section with an integrated quarter-wave phase plate, the input of which is connected to the output of the all-polarized receiving antenna, a linear polarizing separator, the input of which is connected to the output of the circular waveguide section with an integrated quarter-wave phase plate, two amplitude discriminator, two the input of which is connected to two outputs of the linear polarizing separator and the computer, the input of which is connected to the output do amplitude discriminator. Moreover, the quarter-wave phase plate is oriented at an angle of 45 ° to one of the walls of a rectangular waveguide of a linear polarizing separator.

Особенность работы этой навигационной системы заключается в том, что сочетание секции круглого волновода с встроенной четвертьволновой фазовой пластиной с линейным поляризационным разделителем позволяет организовать на подвижном объекте прием ортогонально линейно поляризованных электромагнитных волн в круговом поляризационном базисе. Поэтому отношение амплитуд ортогонально поляризованных сигналов, формируемое на выходе амплитудного дискриминатора, определяется только разностью фаз Δφ между излучаемыми электромагнитными волнами и не зависит от угла крена подвижного объекта.The peculiarity of the operation of this navigation system is that the combination of a circular waveguide section with an integrated quarter-wave phase plate with a linear polarizing separator allows the reception of orthogonally linearly polarized electromagnetic waves in a circular polarizing base on a moving object. Therefore, the ratio of amplitudes of orthogonally polarized signals generated at the output of the amplitude discriminator is determined only by the phase difference Δφ between the emitted electromagnetic waves and does not depend on the angle of heel of the moving object.

Недостатком этой навигационной системы является ограниченные функциональные возможности, заключающиеся в том, что измеряется только пеленг подвижного объекта и не измеряется его угол крена.The disadvantage of this navigation system is the limited functionality, namely, that only the bearing of a moving object is measured and its roll angle is not measured.

Наиболее близким по совокупности признаков к заявляемому способу измерения угла крена подвижного объекта и устройству для его реализации является радионавигационная система для определения направления, реализующая поляризационно-модуляционный способ измерения (А.с. №1438449, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 25.03.87) [7].The closest set of features to the claimed method of measuring the angle of heel of a moving object and a device for its implementation is a radio navigation system for determining the direction, which implements a polarization-modulation method of measurement (AS No. 1438449, M.cl. 4 G01S, 3/02, priority from 03.25.87) [7].

Суть поляризационно-модуляционного способа измерения пеленга подвижного объекта заключается в том, что из двух точек с известными координатами, расположенных в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга, излучают ортогонально линейно поляризованные электромагнитные волны с равными амплитудами, фазами и длинами волн. На борту подвижного объекта принимают суммарную электромагнитную волну всеполяризованной приемной антенной и осуществляют вращение ее плоскости поляризации с частотой Ω. После чего, в линейном ортогональном поляризационном базисе, выделяют из принятой суммарной электромагнитной волны линейно поляризованную компоненту. В результате вращения плоскости поляризации, принятый сигнал на выходе приемника становится модулированным по амплитуде удвоенной частотой вращения плоскости поляризации 2Ω. Затем из принятого сигнала выделяют спектральную составляющую на частоте 2Ω, измеряют ее амплитуду и по измеренной амплитуде определяют разность фаз Δφ между излучаемыми ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами, после чего рассчитывают пеленг подвижного объекта β по формуле (1).The essence of the polarization-modulation method for measuring the bearing of a moving object is that from two points with known coordinates located in the measurement plane at a distance d from each other, orthogonally linearly polarized electromagnetic waves with equal amplitudes, phases and wavelengths are emitted. On board the moving object, the total electromagnetic wave is received by the all-polarized receiving antenna and its polarization plane is rotated with a frequency of Ω. Then, in a linear orthogonal polarization basis, a linearly polarized component is extracted from the received total electromagnetic wave. As a result of rotation of the plane of polarization, the received signal at the output of the receiver becomes amplitude modulated by twice the rotation frequency of the plane of polarization 2Ω. Then, the spectral component at a frequency of 2Ω is extracted from the received signal, its amplitude is measured, and the phase difference Δφ between the orthogonally linearly polarized electromagnetic waves is determined from the measured amplitude, after which the bearing of the moving object β is calculated by the formula (1).

Недостатком данного способа является ограниченные функциональные возможности, заключающиеся в том, что измеряется только один навигационный элемент - пеленг подвижного объекта и не измеряется его угол крена.The disadvantage of this method is the limited functionality, consisting in the fact that only one navigation element is measured - the bearing of a moving object and its roll angle is not measured.

Радионавигационная система для измерения пеленга подвижного объекта содержит передатчик с подключенными к нему двумя передающими антеннами с ортогональными собственными линейными поляризациями и расположенными в точках с известными координатами в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга и расположенные на подвижном объекте приемную всеполяризованную антенну, вращатель плоскости поляризации, задающий генератор, поляризатор, логарифмический приемник, полосовой фильтр, амплитудный детектор и индикатор, при этом выход приемной всеполяризованной антенны подключен к сигнальному входу вращателя плоскости поляризации, а его управляющий вход подключен к выходу задающего генератора, выход вращателя плоскости поляризации подключен к входу поляризатора со стороны круглого волновода, а его выход со стороны прямоугольного волновода подключен к последовательно соединенным логарифмическому приемнику, полосовому фильтру, амплитудному детектору и индикатору.The radionavigation system for measuring the bearing of a moving object contains a transmitter with two transmitting antennas connected to it with their own orthogonal linear polarizations and located at points with known coordinates in the measurement plane at a distance d from each other and a receiving all-polarized antenna located on a moving object, a polarization plane rotator, master oscillator, polarizer, logarithmic receiver, band-pass filter, amplitude detector and indicator, while the output of the receiver The second all-polarized antenna is connected to the signal input of the rotator of the polarization plane, and its control input is connected to the output of the master oscillator, the output of the rotator of the polarization plane is connected to the input of the polarizer from the side of the circular waveguide, and its output from the side of the rectangular waveguide is connected to a series-connected logarithmic receiver, a bandpass filter amplitude detector and indicator.

Работа радионавигационной системы заключается в следующем.The operation of the radio navigation system is as follows.

Передатчик, через подключенные к нему двумя передающими антеннами с ортгональными собственными линейными поляризациями, излучает ортогонально, линейно поляризованные электромагнитные волны с равными амплитудами, фазами и длинами волн. На подвижном объекте суммарная электромагнитная волна принимается всеполяризованной приемной антенной и поступает на вход вращателя плоскости поляризации. Частота вращения плоскости поляризации равна Ω и задается частотой задающего генератора. С выхода вращателя плоскости поляризации суммарная электромагнитная волна поступает на вход-поляризатора, представляющего собой переход с волновода круглого сечения на прямоугольный, где происходит выделение ее линейно поляризованной компоненты. За счет вращения плоскости поляризации на выходе логарифмического приемника формируется сигнал, модулированный по амплитуде удвоенной частотой вращения плоскости поляризации 2Ω. При этом глубина подуляции определяется разностью фаз Δφ между ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами, излучаемыми передающими антеннами. Полосовой фильтр выделяет из принятого сигнала спектральную составляющую на частоте 2Ω, после чего в амплитудном детекторе осуществляется ее детектирование. С выхода амплитудного детектора сигнал поступает на индикатор, шкала которого прокалибрована в градусах пеленга подвижного объекта.The transmitter, through two transmitting antennas connected to it with orthogonal intrinsic linear polarizations, emits orthogonally, linearly polarized electromagnetic waves with equal amplitudes, phases and wavelengths. On a moving object, the total electromagnetic wave is received by the all-polarized receiving antenna and fed to the input of the rotator of the plane of polarization. The frequency of rotation of the plane of polarization is equal to Ω and is set by the frequency of the master oscillator. From the output of the rotator of the plane of polarization, the total electromagnetic wave is fed to the input of the polarizer, which is a transition from a circular to rectangular waveguide, where its linearly polarized component is extracted. Due to the rotation of the plane of polarization at the output of the logarithmic receiver, a signal is generated that is modulated in amplitude by twice the speed of rotation of the plane of polarization 2Ω. At the same time, the depth of submission is determined by the phase difference Δφ between the orthogonally linearly polarized electromagnetic waves emitted by the transmitting antennas. The band-pass filter extracts a spectral component from the received signal at a frequency of 2Ω, after which it is detected in the amplitude detector. From the output of the amplitude detector, the signal goes to an indicator whose scale is calibrated in degrees of the bearing of a moving object.

К недостаткам данной радионавигационной системы относятся ограниченные функциональные возможности, проявляющиеся в том, что измеряется только один навигационный элемент - пеленг подвижного объекта и не измеряется его угол крена.The disadvantages of this radio navigation system include limited functionality, which is manifested in the fact that only one navigation element is measured - the bearing of a moving object and its roll angle is not measured.

Способ измерения угла крена подвижного объекта заключается в том, что из двух точек с известными координатами расположенных в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга, излучают ортогонально линейно поляризованные электромагнитные волны с равными амплитудами, фазами и длинами волн, на борту подвижного объекта принимают суммарную электромагнитную волну всеполяризованной приемной антенной и осуществляют вращение плоскости поляризации суммарной электромагнитной волны с частотой Ω, выделяют в линейном ортогональном поляризационном базисе из принятой суммарной электромагнитной волны линейно поляризованную компоненту, после чего из принятого сигнала выделяют спектральную составляющую на удвоенной частоте вращения плоскости поляризации 2Ω, отличается от прототипа тем, что из принятой суммарной электромагнитной волны выделяют горизонтально линейно поляризованную компоненту и измеряют фазу φ спектральной составляющей на удвоенной частоте вращения плоскости поляризации 2Ω относительно удвоенного углового положения плоскости поляризации принятой суммарной электромагнитной волны, при этом точки излучения расположены в горизонтальной плоскости, излучаемые электромагнитные волны имеют горизонтальную и вертикальную ориентации плоскости поляризации, совпадающие с горизонтальной плоскостью и перпендикуляром к этой плоскости соответственно, а единичные орты линейного ортогонального поляризационного базиса, в котором принимаются электромагнитные волны, совпадают с поперечной и вертикальной осями подвижного объекта и совместно с его продольной осью образуют в пространстве, связанную с корпусом подвижного объекта, нормальную систему прямоугольных координат и определяют угол крена γ подвижного объекта между его поперечной осью и горизонтальной плоскостью.The method of measuring the roll angle of a moving object is that from two points with known coordinates located in the measurement plane at a distance d from each other, orthogonally linearly polarized electromagnetic waves with equal amplitudes, phases and wavelengths are emitted, the total electromagnetic the wave of the all-polarized receiving antenna and carry out the rotation of the plane of polarization of the total electromagnetic wave with a frequency Ω, emit in a linear orthogonal polarization nnom basis of the received total electromagnetic wave linearly polarized component, and then from the received signal is isolated spectral component at twice the frequency of rotation of plane 2Ω polarization differs from the prototype in that from the received total electromagnetic wave isolated horizontally linearly polarized component and the measured phase φ spectral component at doubled frequency of rotation of the plane of polarization 2Ω relative to twice the angular position of the plane of polarization of the received total of the electromagnetic wave, while the emission points are located in a horizontal plane, the emitted electromagnetic waves have horizontal and vertical orientations of the plane of polarization, coinciding with the horizontal plane and perpendicular to this plane, respectively, and the unit vectors of the linear orthogonal polarizing base in which the electromagnetic waves are received coincide with the transverse and vertical axes of the moving object and together with its longitudinal axis form in space associated with orpusom movable object, a normal rectangular coordinate system and determining the roll angle γ of the mobile object between its transverse axis and the horizontal plane.

Установим связь спектральных характеристик принятого сигнала с углом крена подвижного объекта γ, используя известный формализм векторов и матриц Джонса [8].We establish the relationship between the spectral characteristics of the received signal and the angle of heel of the moving object γ, using the well-known formalism of vectors and Jones matrices [8].

Тогда суммарная электромагнитная волна, принимаемая на подвижном объекте всеполяризованной приемной антенной, может быть представлена в векторной форме с учетом (1) в виде:Then the total electromagnetic wave received at the moving object by the all-polarized receiving antenna can be represented in vector form taking into account (1) in the form:

Figure 00000002
Figure 00000002

где

Figure 00000003
- вектор Джонса горизонтально линейно поляризованной излучаемой электромагнитной волны, представленный в линейном ортогональном поляризационном базисе,Where
Figure 00000003
- the Jones vector of a horizontally linearly polarized radiated electromagnetic wave, presented in a linear orthogonal polarizing basis,

Figure 00000004
- вектор Джонса вертикально линейно поляризованной излучаемой электромагнитной волны, представленный в линейном ортогональном поляризационном базисе,
Figure 00000004
- the Jones vector of a vertically linearly polarized radiated electromagnetic wave, presented in a linear orthogonal polarization basis,

Figure 00000005
- фазовый сдвиг между излучаемыми ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами в направлении β,
Figure 00000005
- phase shift between radiated orthogonally linearly polarized electromagnetic waves in the direction β,

Figure 00000006
- вектор Джонса суммарной электромагнитной волны, представленный в собственном линейном ортогональном поляризационном базисе, единичные орты которого совпадают с горизонтальной плоскостью и перпендикуляром к этой плоскости соответственно.
Figure 00000006
- Jones vector of the total electromagnetic wave, represented in its own linear orthogonal polarization basis, the unit vectors of which coincide with the horizontal plane and the perpendicular to this plane, respectively.

Принятый сигнал на входе приемника может быть представлен в собственном линейном ортогональном поляризационном базисе, единичные орты которого совпадают соответственно с поперечной и вертикальной осями подвижного объекта, с учетом (2), в виде:The received signal at the input of the receiver can be represented in its own linear orthogonal polarization basis, the unit vectors of which coincide respectively with the transverse and vertical axes of the moving object, taking into account (2), in the form:

Figure 00000007
Figure 00000007

гдеWhere

Figure 00000008
- матрица Джонса оператора поворота по часовой стрелке относительно горизонтали на угол крена +γ,
Figure 00000008
- the Jones matrix of the rotation operator clockwise relative to the horizontal angle of heel + γ,

Figure 00000009
- матрица Джонса оператора поворота по часовой стрелке относительно горизонтали на угол крена -γ,
Figure 00000009
- the Jones matrix of the rotation operator clockwise relative to the horizontal angle of angle -γ,

Figure 00000010
- матрица Джонса вращателя плоскости поляризации на угол α=Ωt(Ω - частота вращения),
Figure 00000010
- the Jones matrix of the rotator of the plane of polarization at an angle α = Ωt (Ω is the rotation frequency),

Figure 00000011
- оператор поляризатора (переход с круглого волновода на прямоугольный), с горизонтальной собственной поляризацией.
Figure 00000011
- polarizer operator (transition from a circular to a rectangular waveguide), with horizontal intrinsic polarization.

Проделав в (3) необходимые матричные преобразования, получим:Having done the necessary matrix transformations in (3), we obtain:

Figure 00000012
Figure 00000012

Амплитуда сигнала на выходе приемника, имеющего логарифмическую амплитудную характеристику и линейный детектор с учетом равенства α=Ωt, будет равна:The amplitude of the signal at the output of the receiver having a logarithmic amplitude characteristic and a linear detector, taking into account the equality α = Ωt, will be equal to:

Figure 00000013
Figure 00000013

Из анализа (5) видим, что в спектре огибающей выходного сигнала логарифмического приемника присутствует только спектральная составляющая на удвоенной частоте вращения плоскости поляризации 2Ω. Причем амплитуда этой составляющей определяется разностью фаз Δφ между излучаемыми ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами, что полностью согласуется с прототипом [7]. В то же время фаза этой спектральной составляющей φ частоте 2Ω определяется только углом крена подвижного объекта γ и в соответствии с (5), связаны между собой соотношением:From analysis (5), we see that in the envelope spectrum of the output signal of the logarithmic receiver, there is only the spectral component at the doubled rotation frequency of the polarization plane 2Ω. Moreover, the amplitude of this component is determined by the phase difference Δφ between the emitted orthogonally linearly polarized electromagnetic waves, which is fully consistent with the prototype [7]. At the same time, the phase of this spectral component φ 2Ω, the frequency 2Ω is determined only by the roll angle γ of the moving object and, in accordance with (5), are interconnected by the relation:

Figure 00000014
Figure 00000014

где φ - фаза спектральной составляющей на частоте 2Ω (в радианах),where φ is the phase of the spectral component at a frequency of 2Ω (in radians),

+γ - соответствует положительному углу крена, когда поперечная ось подвижного объекта (или его правое крыло в случае ЛА) находится ниже горизонтальной плоскости,+ γ - corresponds to a positive roll angle when the transverse axis of the moving object (or its right wing in the case of an aircraft) is below the horizontal plane,

-γ - соответствует отрицательному углу крена, когда поперечная ось подвижного объекта (или его правое крыло в случае ЛА) находится выше горизонтальной плоскости.-γ - corresponds to a negative roll angle when the transverse axis of the moving object (or its right wing in the case of an aircraft) is above the horizontal plane.

Использование заявляемой совокупности признаков для измерения угла крена подвижного объекта в известных решениях автором не обнаружено.The use of the claimed combination of features for measuring the roll angle of a moving object in known solutions by the author was not found.

На фиг.1 представлена структурная электрическая схема устройства, реализующего предложенный способ измерения угла крена подвижного объекта.Figure 1 presents the structural electrical diagram of a device that implements the proposed method for measuring the roll angle of a moving object.

Устройство содержит передатчик 1, передающие антенны 2 и 3, расположенные в точках с известными координатами и разнесенные в горизонтальной плоскости на расстоянии d друг от друга, на борту подвижного объекта устройство содержит приемную всеполяризованную антенну 4, вращатель плоскости поляризации 5, поляризатор 6, задающий генератор 7, логарифмический приемник 8, формирователь опорного сигнала 9, полосовой фильтр 10, фазовый детектор 11 и индикатор 12.The device contains a transmitter 1, transmitting antennas 2 and 3, located at points with known coordinates and spaced apart in a horizontal plane at a distance d from each other, on board a moving object, the device contains a receiving all-polarized antenna 4, a polarization plane rotator 5, a polarizer 6, a master oscillator 7, a logarithmic receiver 8, a reference driver 9, a bandpass filter 10, a phase detector 11, and an indicator 12.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Передатчик 1, через подключенные к нему двумя передающими антеннами 2 и 3 с ортогональными собственными линейными поляризациями излучает в направлении подвижного объекта, ортогонально линейно поляризованные электромагнитные волны соответственно с горизонтальной и вертикальной ориентацией плоскости поляризации с равными амплитудами, фазами и длинами волн.The transmitter 1, through two transmitting antennas 2 and 3 connected to it with orthogonal proper linear polarizations, emits in the direction of the moving object, orthogonally linearly polarized electromagnetic waves, respectively, with horizontal and vertical orientation of the polarization plane with equal amplitudes, phases and wavelengths.

На подвижном объекте суммарная электромагнитная волна, вектор Джонса которой в направлении β имеет вид (2), принимается всеполяризованной приемной антенной 4. С выхода всеполяризованной приемной антенны 4 сигнал поступает на вход вращателя плоскости поляризации 5. Частота вращения плоскости поляризации равна Ω и задается частотой задающего генератора 7. С выхода вращателя плоскости поляризации 5 сигнал поступает на вход поляризатора 6 со стороны круглого волновода, где происходит выделение горизонтально линейно поляризованной компоненты сигнала. Выходной сигнал поляризатора 6 со стороны прямоугольного волновода, представленный в виде (4), поступает на вход логарифмического приемника 8.On a moving object, the total electromagnetic wave, whose Jones vector in the β direction has the form (2), is received by the all-polarized receive antenna 4. From the output of the all-polarized receive antenna 4, the signal is fed to the input of the polarization plane rotator 5. The frequency of rotation of the polarization plane is Ω and is set by the frequency of the reference generator 7. From the output of the rotator of the plane of polarization 5, the signal is fed to the input of the polarizer 6 from the side of the circular waveguide, where horizontally linearly polarized components are extracted signal. The output signal of the polarizer 6 from the side of the rectangular waveguide, presented in the form of (4), is fed to the input of the logarithmic receiver 8.

В результате вращения плоскости поляризации на выходе логарифмического приемника 8 формируется сигнал, представленный в виде (5), модулированный по амплитуде удвоенной частотой вращения плоскости поляризации 2Ω. При этом глубина модуляции определяется разностью фаз Δφ между ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами, излучаемыми передающими антеннами 2 и 3. Полосовой фильтр 10 выделят спектральную составляющую на частоте 2Ω, после чего выделенный сигнал поступает на один из входов фазового детектора 11. В то же время с выхода задающего генератора 7 сигнал с частотой Ω поступает на вход формирователя опорного сигнала 9, где формируется опорный сигнал с удвоенной частотой 2Ω, который поступает на другой вход фазового детектора 11. В фазовом детекторе 11 измеряется фаза φ спектральной составляющей на удвоенной частоте вращения плоскости поляризации 2Ω относительно удвоенного углового положения плоскости поляризации принятой суммарной электромагнитной волны, представленной в виде (2). С выхода фазового детектора 11 сигнал поступает на индикатор 12, шкала которого может быть прокалибрована, с учетом (6), в градусах угла крена подвижного объекта γ.As a result of rotation of the plane of polarization at the output of the logarithmic receiver 8, a signal is generated, presented in the form (5), modulated in amplitude by twice the frequency of rotation of the plane of polarization 2Ω. In this case, the modulation depth is determined by the phase difference Δφ between the orthogonally linearly polarized electromagnetic waves emitted by the transmitting antennas 2 and 3. The bandpass filter 10 will isolate the spectral component at a frequency of 2Ω, after which the selected signal is fed to one of the inputs of the phase detector 11. At the same time, the output of the master oscillator 7, a signal with a frequency Ω is fed to the input of the driver of the reference signal 9, where a reference signal is generated with a double frequency of 2Ω, which is fed to the other input of the phase detector 11. V phase detector 11 measures the phase φ 2Ω of the spectral component at twice the rotation frequency of the polarization plane 2Ω relative to the doubled angular position of the polarization plane of the received total electromagnetic wave, presented in the form (2). From the output of the phase detector 11, the signal enters the indicator 12, the scale of which can be calibrated, taking into account (6), in degrees of the angle of heel of the moving object γ.

В 3-см диапазоне длин волн заявляемое устройство измерения угла крена подвижного объекта может быть выполнено следующим образом.In the 3 cm wavelength range of the inventive device for measuring the roll angle of a moving object can be performed as follows.

В качестве передатчика может использоваться, например, стандартный генератор высокочастотных сигналов типа Г4-83, к выходу которого подключен делитель мощности, выполненный в виде двойного волноводного Т-образного разветвителя (см. [9], с.401). Причем первый выход разветвителя подключен к передающей антенне 2, а его второй выход подключен через отрезок скрученного на 90° прямоугольного волновода к передающей антенне 3.As a transmitter, for example, a standard high-frequency signal generator of the G4-83 type can be used, the output of which is connected to a power divider made in the form of a double waveguide T-shaped splitter (see [9], p.401). Moreover, the first output of the splitter is connected to the transmitting antenna 2, and its second output is connected through a segment of a rectangular waveguide twisted by 90 ° to the transmitting antenna 3.

В качестве передающих антенн 2 и 3 может быть использована рупорная антенна ([10], с.248) и с учетом особенностей их подключения к передатчику будут излучать электромагнитные волны с вертикальной и горизонтальной ориентацией плоскости поляризации соответственно.As the transmitting antennas 2 and 3, a horn antenna can be used ([10], p.248) and, taking into account the peculiarities of their connection to the transmitter, electromagnetic waves with vertical and horizontal polarization planes will be emitted, respectively.

Приемная всеполяризованная антенна 4 может быть выполнена в виде круглого рупора (см. [11], с.510).The receiving all-polarized antenna 4 can be made in the form of a round horn (see [11], p.510).

Вращатель плоскости поляризации 5 может быть выполнен в виде фарадеевского вращателя плоскости поляризации (см. [12], с.344).The rotator of the plane of polarization 5 can be made in the form of a Faraday rotator of the plane of polarization (see [12], p. 344).

Поляризатор 6 может быть выполнен в виде перехода с волновода круглого сечения на прямоугольный (см. [12], с.438).Polarizer 6 can be made in the form of a transition from a circular to rectangular waveguide (see [12], p. 438).

Задающий генератор 7 может быть выполнен в виде стандартного генератора низкочастотных сигналов типа Г3-102.The master oscillator 7 can be made in the form of a standard low-frequency signal generator type G3-102.

Логарифмический приемник 8 совпадает с аналогичным приемником известной амплитудно-амплитудной моноимпульсной системы (см. [13], с.20).The logarithmic receiver 8 coincides with a similar receiver of the known amplitude-amplitude monopulse system (see [13], p.20).

Формирователь опорного сигнала 9, полосовой фильтр 10, фазовый детектор 11 могут быть выполнены на основе использования известных технических решений [14].The driver of the reference signal 9, a band-pass filter 10, a phase detector 11 can be performed using well-known technical solutions [14].

Индикатор 12 может быть выполнен, например, в виде вольтметра постоянного тока типа В2-11, шкала которого прокалибрована в градусах угла крена подвижного объекта.The indicator 12 can be made, for example, in the form of a voltmeter of direct current type B2-11, the scale of which is calibrated in degrees of the angle of heel of a moving object.

Заявляемые способ и устройство измерения угла крена подвижного объекта позволяют расширить функциональные возможности радионавигационной системы определения пеленга подвижного объекта за счет измерения дополнительного навигационного элемента - угла крена подвижного объекта. Кроме того, по сравнению с широко используемыми средствами измерения угла крена подвижного объекта, основанными на применении гироскопических систем ориентации, заявляемые способ и устройство измерения угла крена подвижного объекта позволяют избежать постоянного накапливания с течением времени ошибки измерения.The inventive method and device for measuring the angle of heel of a moving object allows you to expand the functionality of the radio navigation system for determining the bearing of a moving object by measuring an additional navigation element - the angle of heel of a moving object. In addition, compared with the widely used means of measuring the angle of heel of a moving object, based on the use of gyroscopic orientation systems, the inventive method and device for measuring the angle of heel of a moving object can avoid the constant accumulation of measurement errors over time.

Источники информации, использованные при составлении описания изобретения:Sources of information used in the preparation of the description of the invention:

1. А.С.Александров, Г.Р.Арно и др. Современное состояние и тенденции развития зарубежных средств и систем навигации подвижных объектов военного и гражданского назначения. - Санкт-Петербург, 1994. - 119 с.1. A.S. Aleksandrov, G.R.Arno and others. The current state and development trends of foreign means and navigation systems of moving objects of military and civil purposes. - St. Petersburg, 1994 .-- 119 p.

2. Д.С.Пельпор, В.В.Ягодкин. Гироскопические системы. - М., Высшая школа, 1977. - 216 с.2. D.S. Pelpor, V.V. Yagodkin. Gyroscopic systems. - M., Higher School, 1977 .-- 216 p.

3. Агаджапов П.А., Воробьев В.Г. и др. Автоматизация самолетовождения и управления воздушным движением. - М.: Транспорт, 1980. - 357 с.3. Agadzhapov P.A., Vorobev V.G. et al. Automation of aircraft navigation and air traffic control. - M.: Transport, 1980 .-- 357 p.

4. Ярлыков М.С. Статистическая теория радионавигации. - М.: Радио и связь, 1985. - 344 с.4. Yarlykov M.S. Statistical theory of radio navigation. - M .: Radio and communications, 1985 .-- 344 p.

5. Бадулин Н.Н., Гулько В.Л. Способ измерения пеленга подвижного объекта и устройство доля его осуществления. - Патент СССР №1251003, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 29.01.85.5. Badulin NN, Gulko V.L. A method for measuring the bearing of a moving object and a device for the share of its implementation. - USSR patent No. 1251003, M.cl. 4 G01S, 3/02, priority from 01.29.85.

6. Бадулин Н.Н., Гулько В.Л. Навигационная система для определения пеленга. - А.с. СССР №1355955, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 9.12.85.6. Badulin NN, Gulko V.L. Navigation system for bearing detection. - A.S. USSR No. 1355955, M.cl. 4 G01S, 3/02, priority from 9/12/85.

7. Бадулин Н.Н., Гулько В.Л., Петров А.Ф. Радионавигационная система для определения направления. - А.с. СССР №1438449, М.кл. 4 G01S, 3/02, приоритет от 25.03.87.7. Badulin N.N., Gulko V.L., Petrov A.F. Radio navigation system for determining the direction. - A.S. USSR No. 1438449, M.cl. 4 G01S, 3/02, priority from 03.25.87.

8. Аззам Р., Башара П. Эллипсометрия и поляризованный свет. - М.: Мир, 1981. - 588 с.8. Azzam R., Bashar P. Ellipsometry and polarized light. - M .: Mir, 1981. - 588 p.

9. Жук М.С., Молочков Ю.Б. Проектирование линзовых сканирующих широкодиапазонных антенн и фидерных устройств. - М.: Энергия, 1973.9. Zhuk M.S., Molochkov Yu.B. Design of lens scanning wide-range antennas and feeder devices. - M .: Energy, 1973.

10. Дрябкин А.Л. и др. Антенно-фидерные устройства. - М.: «Советское радио», 1974.10. Dryabkin A.L. and other Antenna-feeder devices. - M .: "Soviet Radio", 1974.

11. Жук М.С., Молочков Ю.Б. Проектирование антенно-фидерных устройств. - М.: «Энергия», 1966.11. Zhuk M.S., Molochkov Yu.B. Design of antenna-feeder devices. - M .: "Energy", 1966.

12. Канарейкин Д.Б., Павлов Н.Ф., Потехин В.А. Поляризация радиолокационных сигналов. - М.: «Советское радио», 1966.12. Kanareikin D.B., Pavlov N.F., Potekhin V.A. Polarization of radar signals. - M .: "Soviet Radio", 1966.

13. Леонов А.И., Фомичев К.И. Моноимпульсная радиолокация. - М.: Советское радио, 1970.13. Leonov A.I., Fomichev K.I. Monopulse radar. - M .: Soviet Radio, 1970.

14. Алексенко А.Г. Основы микросхемотехники. - М.: советское радио, 1977.14. Aleksenko A.G. Fundamentals of microcircuitry. - M .: Soviet Radio, 1977.

Claims (2)

1. Способ измерения угла крена подвижного объекта, заключающийся в том, что из двух точек с известными координатами, расположенных в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга, одновременно излучают ортогонально поляризованные электромагнитные волны с равными амплитудами, фазами и длинами волн, на подвижном объекте принимают суммарную электромагнитную волну, отличающийся тем, что вращают плоскость поляризации принятой суммарной электромагнитной волны с частотой Q, выделяют в линейном ортогональном поляризационном базисе из принятой суммарной электромагнитной волны горизонтально линейно поляризованную компоненту, определяют выходную амплитуду сигнала
Eвых(t)=lg1/2·[1+cosΔφ·sin(2Ωt±2γ)],
где Δφ - разность фаз между излучаемыми ортогонально линейно поляризованными электромагнитными волнами в точке приема,
выделяют спектральную составляющую на удвоенной частоте вращения плоскости поляризации 2Ω, измеряют ее фазу φ относительно удвоенного углового положения плоскости поляризации принятой суммарной электромагнитной волны, которая определяется углом крена γ подвижного объекта, и определяют угол крена γ подвижного объекта между поперечной осью подвижного объекта и горизонтальной плоскостью по формуле:
Figure 00000015

где φ - фаза спектральной составляющей на частоте 2Ω (в радианах),
+γ - положительный угол крена подвижного объекта, когда правая, по ходу движения, поперечная ось находится ниже горизонтальной плоскости,
-γ - отрицательный угол крена подвижного объекта, когда его правая, по ходу движения, поперечная ось находится выше горизонтальной плоскости, при этом точки излучения электромагнитных волн находятся в горизонтальной плоскости, излучаемые электромагнитные волны имеют линейные горизонтальную и вертикальную ориентации плоскости поляризации, совпадающие соответственно с горизонтальной плоскостью и перпендикуляром к этой плоскости, а единичные орты линейного ортогонального поляризационного базиса, в котором принимается суммарная электромагнитная волна, совпадают с поперечной и вертикальной осями подвижного объекта соответственно.
1. The method of measuring the roll angle of a moving object, which consists in the fact that from two points with known coordinates located in the measurement plane at a distance d from each other, orthogonally polarized electromagnetic waves with equal amplitudes, phases and wavelengths are emitted on the moving object receive the total electromagnetic wave, characterized in that they rotate the plane of polarization of the received total electromagnetic wave with a frequency Q, select in a linear orthogonal polarization basis from net total electromagnetic wave horizontally linearly polarized component, determine the output amplitude of the signal
E o (t) = log1 / 2 · [1 + cosΔφ · sin (2Ωt ± 2γ)],
where Δφ is the phase difference between the radiated orthogonally linearly polarized electromagnetic waves at the receiving point,
isolate the spectral component at twice the rotation frequency of the polarization plane 2Ω, measure its phase φ relative to the doubled angular position of the polarization plane of the received total electromagnetic wave, which is determined by the angle of heel γ of the moving object, and determine the angle of heel γ of the moving object between the transverse axis of the moving object and the horizontal plane according to the formula:
Figure 00000015

where φ is the phase of the spectral component at a frequency of 2Ω (in radians),
+ γ is the positive angle of the roll of the moving object, when the right, in the direction of travel, the transverse axis is below the horizontal plane,
-γ is the negative roll angle of the moving object when its right, in the direction of travel, transverse axis is above the horizontal plane, while the emission points of electromagnetic waves are in the horizontal plane, the emitted electromagnetic waves have linear horizontal and vertical orientations of the polarization plane, corresponding respectively horizontal plane and perpendicular to this plane, and unit vectors of the linear orthogonal polarization basis, in which the total electron omagnitnaya wave coincide with the transverse and vertical axes of the movable object, respectively.
2. Устройство для измерения угла крена подвижного объекта, содержащее передатчик с подключенными к нему двумя передающими антеннами с ортогональными поляризациями, расположенными в точках с известными координатами в плоскости измерений на расстоянии d друг от друга, и приемную всеполяризованную антенну, расположенную на подвижном объекте, отличающееся тем, что введены вращатель плоскости поляризации, выполненный в виде фарадеевского вращателя плоскости поляризации на основе круглого волновода, задающий генератор, настроенный на частоту вращения плоскости поляризации, формирователь опорного сигнала, настроенный на удвоенную частоту вращения плоскости поляризации, поляризатор, выполненный в виде перехода с волновода круглого сечения на прямоугольный, логарифмический приемник, полосовой фильтр, настроенный на удвоенную частоту вращения плоскости поляризации, фазовый детектор и индикатор, причем сигнальный вход фарадеевского вращателя плоскости поляризации подключен к выходу всеполяризованной приемной антенны, а его управляющий вход подключен к выходу задающего генератора, вход формирователя опорного сигнала подключен к выходу задающего генератора, вход поляризатора со стороны круглого волновода подключен к выходу фарадеевского вращателя плоскости поляризаций, а выход поляризатора со стороны прямоугольного волновода подключен к входу логарифмического приемника, а его выход подключен к входу полосового фильтра, первый вход фазового детектора подключен к выходу формирователя опорного сигнала, а его второй вход подключен к выходу полосового фильтра, выход фазового детектора подключен к входу индикатора, шкала которого прокалибрована в градусах угла крена подвижного объекта, при этом собственная поляризация поляризатора горизонтальная и совпадает с поперечной осью подвижного объекта, а передающие антенны имеют горизонтальную и вертикальную собственные поляризации и расположены в горизонтальной плоскости. 2. A device for measuring the roll angle of a moving object, comprising a transmitter with two transmitting antennas with orthogonal polarizations connected to it, located at points with known coordinates in the measurement plane at a distance d from each other, and a receiving all-polarized antenna located on the moving object, characterized the fact that a polarization plane rotator is introduced, made in the form of a Faraday polarization plane rotator based on a circular waveguide, a master oscillator tuned to the rotation of the polarization plane, the driver of the reference signal tuned to double the frequency of rotation of the plane of polarization, the polarizer made in the form of a transition from a circular waveguide to a rectangular, logarithmic receiver, a band-pass filter tuned to double the frequency of rotation of the plane of polarization, a phase detector and an indicator, the signal input of the Faraday rotator of the plane of polarization is connected to the output of the all-polarized receiving antenna, and its control input is connected to the output of the master generator, the input of the reference signal driver is connected to the output of the master oscillator, the input of the polarizer from the side of the circular waveguide is connected to the output of the Faraday rotator of the plane of polarization, and the output of the polarizer from the side of the rectangular waveguide is connected to the input of the logarithmic receiver, and its output is connected to the input of the bandpass filter, the first input the phase detector is connected to the output of the reference signal driver, and its second input is connected to the output of the bandpass filter, the output of the phase detector is connected to the input indicator, the scale of which is calibrated in degrees of the roll angle of the moving object, while the polarizer’s own polarization is horizontal and coincides with the transverse axis of the moving object, and the transmitting antennas have horizontal and vertical proper polarizations and are located in the horizontal plane.
RU2011141232A 2011-10-07 Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation RU2485538C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011141232A RU2485538C1 (en) 2011-10-07 Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011141232A RU2485538C1 (en) 2011-10-07 Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011141232A RU2011141232A (en) 2013-04-20
RU2485538C1 true RU2485538C1 (en) 2013-06-20

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2537384C1 (en) * 2013-07-09 2015-01-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники" Polarisation-modulation method of radar measurement of roll angle of airborne vehicle, and device for its implementation

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2537384C1 (en) * 2013-07-09 2015-01-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники" Polarisation-modulation method of radar measurement of roll angle of airborne vehicle, and device for its implementation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Sarabandi et al. Calibration of polarimetric radar systems with good polarization isolation
RU2535661C1 (en) Method of calibrating radar station based on minisatellite with reference radar cross-section
RU2516697C2 (en) Method of aircraft bank measurement and device to this end
RU2475863C1 (en) Method of measuring banking angle of aircraft and apparatus for realising said method
RU2485538C1 (en) Method to measure roll angle of mobile object and device for its realisation
RU2475785C1 (en) Gravitational wave detector
CN106771690B (en) A kind of fixed quasi-optical Faraday rotator performance measurement method and apparatus
US10054667B2 (en) Obstacle detection radar using a polarization test
RU2475862C1 (en) Method of measuring banking angle of aircraft and apparatus for realising said method
RU2528170C1 (en) Method to measure pitch angle of aircraft and radio navigation system for its implementation
RU2537384C1 (en) Polarisation-modulation method of radar measurement of roll angle of airborne vehicle, and device for its implementation
RU2521435C1 (en) Polarisation-phase method of measuring angle of roll of mobile object and radio navigation system for realising said method
RU2567240C1 (en) Method of measuring aircraft bank angle
RU2745836C1 (en) Polarization-modulating radio washing system for measuring aircraft roll angle
RU2521137C1 (en) Method of measuring pitch angle of aircraft and apparatus for realising said method
RU2531065C2 (en) Method of measuring pitch angle of aircraft and apparatus therefor
RU2507529C1 (en) Radio navigation system for measurement of mobile object bearing
Shcherbyna et al. Accuracy characteristics of radio monitoring antennas
Gulko et al. Polarization Methods of Measuring the Roll Angle of an Object in Motion in Radio Beacon Navigation Systems.
RU2534220C1 (en) Apparatus for determining motion parameters of object
Adjemov et al. Isolation of Interfering Wave Components in a Phased Array
Shcherbyna et al. The antenna array with ring elements
Gulko et al. Radar Method for Determining the Roll Angle of an Aircraft
RU2611720C1 (en) Method for radar target identification (alternatives)
RU2265230C2 (en) Device for measuring non-linear radiolocation characteristics