RU2485401C2 - Ignition plug capable of pressure measurement - Google Patents

Ignition plug capable of pressure measurement Download PDF

Info

Publication number
RU2485401C2
RU2485401C2 RU2010137167/07A RU2010137167A RU2485401C2 RU 2485401 C2 RU2485401 C2 RU 2485401C2 RU 2010137167/07 A RU2010137167/07 A RU 2010137167/07A RU 2010137167 A RU2010137167 A RU 2010137167A RU 2485401 C2 RU2485401 C2 RU 2485401C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
heating rod
damper
candle according
candle
sealing membrane
Prior art date
Application number
RU2010137167/07A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2010137167A (en
Inventor
Михель ХАУССНЕР
Кристиан ПОТТИЦ
Ральф ЭЛЕРТ
Арно МАРТО
Франк ПЕХГОЛЬД
Бернд ЛАСТ
Иоганн ВАЙССЕНБАХЕР
Ханс ХОУБЕН
Original Assignee
БоргВарнер БЕРУ Системс ГмбХ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by БоргВарнер БЕРУ Системс ГмбХ filed Critical БоргВарнер БЕРУ Системс ГмбХ
Publication of RU2010137167A publication Critical patent/RU2010137167A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2485401C2 publication Critical patent/RU2485401C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: invention relates to an ignition plug for diesel engines, comprising a body (1), having outer thread (2), providing for the possibility of screwing the plug into the threaded hole of the diesel engine, a heating rod (3), installed sa capable of displacement in the body (1) in axial direction of the plug and protruding from it, a device (7) of pressure measurement, designed to measure pressure in a combustion chamber, acting at the heating rod (3), and a sealing membrane (5), arranged between the body (1) of the ignition plug and the heating rod (3). According to the proposed invention, between the body (1) of the ignition plug and the heating rod (3) there is a circular or a tubular damper (6) provided from perfluoro-elastomer used for suppression of radial oscillations of the heating rod (3). At the same time the damper (6) stretches around narrowing available on the heating rod (3).
EFFECT: reduced internal oscillations of an ignition plug with radial amplitude, convenience in shifting of a damper to a required position.
10 cl, 5 dwg

Description

Данное изобретение относится к запальной свече, тип которой указан в ограничительной части независимого пункта 1. Такая запальная свеча известна из документа DE 102004044727. Она содержит устройство измерения давления, предназначенное для измерения давления в камере сгорания, поэтому такую свечу называют также запальной свечой с возможностью измерения давления.This invention relates to a glow plug, the type of which is specified in the restrictive part of independent clause 1. Such a glow plug is known from DE 102004044727. It contains a pressure measuring device for measuring pressure in the combustion chamber, therefore, this spark plug is also called a glow plug with the ability to measure pressure.

Согласно документу DE 102004044727 между корпусом запальной свечи и нагревательным стержнем установлена металлическая уплотнительная мембрана в виде сильфона, предотвращающая выход газообразных продуктов сгорания, присутствующих в камере сгорания, через корпус свечи наружу. Эта металлическая уплотнительная мембрана хорошо выдерживает температуру газообразных продуктов сгорания, присутствующих в камере сгорания, и при этом обеспечивает возможность смещения нагревательного стержня в осевом направлении, благодаря чему давление, действующее в камере сгорания, может передаваться через указанный нагревательный стержень в устройство измерения давления.According to DE 102004044727, a metal sealing membrane in the form of a bellows is installed between the body of the spark plug and the heating rod to prevent the exit of gaseous combustion products present in the combustion chamber through the candle body to the outside. This metal sealing membrane withstands the temperature of the gaseous products of combustion present in the combustion chamber, and at the same time provides the possibility of displacement of the heating rod in the axial direction, so that the pressure acting in the combustion chamber can be transmitted through the specified heating rod to the pressure measuring device.

Задача данного изобретения заключается в повышении точности измерения давления, существующего в камере сгорания, при использовании запальной свечи.The objective of the invention is to improve the accuracy of measuring the pressure existing in the combustion chamber when using a spark plug.

Эта задача решена путем создания запальной свечи, характеризующейся признаками независимого пункта 1. Предпочтительные варианты изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы.This problem is solved by creating a glow plug, characterized by the features of the independent paragraph 1. Preferred variants of the invention are the subject of dependent claims.

В рамках работы по созданию изобретения было установлено, что точность, с которой можно измерить давление в камере сгорания при помощи устройства измерения давления, ограничивается собственными колебаниями запальной свечи. Установив между корпусом запальной свечи и нагревательным стержнем кольцевой или трубчатый демпфер, можно погасить собственные колебания свечи, действующие в радиальном направлении, и тем самым повысить точность измерений. В предпочтительном случае при помощи демпфера можно не только гасить собственные колебания, но и сдвигать их в сторону более высоких частот, которые возбуждаются не так легко и поэтому имеют меньшую амплитуду колебаний.As part of the work to create the invention, it was found that the accuracy with which it is possible to measure the pressure in the combustion chamber using a pressure measuring device is limited by the natural vibrations of the spark plug. By installing between the casing of the spark plug and the heating rod an annular or tubular damper, it is possible to suppress the natural oscillations of the spark plug acting in the radial direction, and thereby increase the accuracy of the measurements. In the preferred case, with the help of a damper, it is possible not only to quench the natural vibrations, but also to shift them towards higher frequencies, which are not so easily excited and therefore have a lower oscillation amplitude.

Демпфер, выполненный из перфторэластомера, обладает хорошей термостойкостью и имеет низкий коэффициент трения, вследствие чего он практически не снижает подвижность нагревательного стержня в корпусе свечи в осевом направлении. Особенно хорошо для целей изобретения подходит перфторкаучук. Перфторкаучук, обладающий весьма хорошими характеристиками, представлен на рынке под названием Kalrez.The damper made of perfluoroelastomer has good heat resistance and a low coefficient of friction, as a result of which it practically does not reduce the mobility of the heating rod in the candle body in the axial direction. Particularly well for the purposes of the invention is perfluororubber. Perfluorinated rubber, which has very good characteristics, is marketed under the name Kalrez.

Применяя предлагаемую запальную свечу, в особенно важном диапазоне частот от 1 до 20 кГц, в частности от 3 до 5 кГц, собственные колебания с радиальной амплитудой можно погасить и сдвинуть их в сторону более высоких частот.Using the proposed glow plug, in a particularly important frequency range from 1 to 20 kHz, in particular from 3 to 5 kHz, natural oscillations with a radial amplitude can be damped and shifted to higher frequencies.

В предпочтительном случае демпфер представляет собой кольцо круглого сечения. Как ни удивительно, такая простая мера позволяет очень эффективно гасить собственные колебания нагревательного стрежня. Демпфер предпочтительно расположен за уплотнительной мембраной, если смотреть со стороны камеры сгорания, поэтому он защищен ею от прямого действия горячих газообразных продуктов сгорания. Уплотнительная мембрана предпочтительно выполнена из металла и может быть выполнена в виде уплотнительного элемента в форме сильфона или гофрированной трубки.In a preferred case, the damper is a circular ring. Surprisingly, such a simple measure makes it possible to very effectively damp out the natural vibrations of the heating rod. The damper is preferably located behind the sealing membrane, when viewed from the side of the combustion chamber, therefore, it is protected by it from the direct action of hot gaseous products of combustion. The sealing membrane is preferably made of metal and can be made in the form of a sealing element in the form of a bellows or corrugated tube.

Собственные колебания особо эффективно подавляются в том случае, если демпфер установлен в зоне пучности собственного колебания. Предпочтительно демпфер установлен в зоне пучности той гармоники, действие которой в радиальном направлении наиболее сильно. Неожиданно оказалось, что, как правило, этой гармоникой является третья или четвертая гармоника собственного колебания, поэтому особенно эффективно радиальные колебания нагревательного стержня гасятся, если демпфер действует в зоне пучности третьей или четвертой гармоники собственного колебания.Natural vibrations are particularly effectively suppressed if the damper is installed in the antinode zone of the natural oscillation. Preferably, the damper is installed in the antinode zone of that harmonic whose action in the radial direction is most powerful. It unexpectedly turned out that, as a rule, this harmonic is the third or fourth harmonic of the natural oscillation, therefore, the radial vibrations of the heating rod are especially effective when the damper acts in the antinode zone of the third or fourth harmonic of the natural oscillation.

Предпочтительно демпфер проходит вокруг сужения, предусмотренного на нагревательном стержне. Следовательно, нагревательный стержень с обеих сторон сужения имеет большую толщину, чем в пределах этого сужения. Таким образом, становится очень просто задавать положение демпфера. В предпочтительном случае указанное сужение с одной стороны ограничено кольцевой поверхностью, расположенной под углом к продольному направлению нагревательного стержня. Таким образом, можно облегчить смещение демпфера в нужное положение. С другой своей стороны сужение предпочтительно ограничено кольцевой поверхностью, ориентированной перпендикулярно продольному направлению нагревательного стержня. Эта перпендикулярная кольцевая поверхность образует упор для демпфера. При этом в предпочтительном случае наклонная поверхность находится с той стороны сужения, которая располагается ближе к концу нагревательного стержня.Preferably, the damper extends around the constriction provided on the heating rod. Therefore, the heating rod on both sides of the constriction has a greater thickness than within this constriction. Thus, it becomes very simple to set the position of the damper. In the preferred case, the specified narrowing on one side is limited by an annular surface located at an angle to the longitudinal direction of the heating rod. Thus, it is possible to facilitate the shift of the damper to the desired position. On the other hand, the constriction is preferably limited to an annular surface oriented perpendicular to the longitudinal direction of the heating rod. This perpendicular annular surface forms a stop for the damper. Moreover, in the preferred case, the inclined surface is located on the side of the narrowing, which is located closer to the end of the heating rod.

Нагревательный стержень предпочтительно окружен по меньшей мере двумя демпферами. Преимущество этой меры состоит в том, что таким образом усиливается гасящее действие. Различные собственные колебания можно эффективно гасить, в частности, применяя несколько демпферов. В предпочтительном случае демпферы установлены в зонах двух самых сильных пучностей гармоник, действующих в радиальном направлении.The heating rod is preferably surrounded by at least two dampers. The advantage of this measure is that the quenching effect is enhanced in this way. Various natural vibrations can be effectively damped, in particular, using several dampers. In the preferred case, the dampers are installed in the areas of the two strongest antinodes of harmonics acting in the radial direction.

В рамках данного изобретения под нагревательным стержнем следует понимать не только его нагреваемую часть, расположенную на том его конце, который обращен к камере сгорания, но и весь стержень, проходящий во внешней трубке до устройства измерения давления, т.е. в том числе ту часть внутреннего электрода, которая не окружена внешней трубкой и через которую можно питать током нагревательный элемент на нагреваемом участке нагревательного стержня.In the framework of the present invention, a heating rod should be understood to mean not only its heated portion located at that end that faces the combustion chamber, but also the entire rod extending in the outer tube to the pressure measuring device, i.e. including that part of the inner electrode that is not surrounded by an external tube and through which it is possible to supply current to the heating element in the heated portion of the heating rod.

Дополнительные особенности и преимущества изобретения пояснены на примере предпочтительных вариантов его выполнения, раскрытых со ссылкой на сопровождающие чертежи, причем идентичные или соответствующие друг другу элементы обозначены в заявке одинаковыми номерами позиций. На чертежах изображено следующее:Additional features and advantages of the invention are illustrated by the example of preferred embodiments disclosed with reference to the accompanying drawings, wherein identical or corresponding to each other elements are indicated in the application by the same reference numbers. The drawings show the following:

фиг.1 изображает предложенную запальную свечу с частичным разрезом;figure 1 depicts the proposed glow plug with a partial section;

фиг.2 изображает фрагмент показанной на фиг.1 свечи;figure 2 depicts a fragment shown in figure 1 candles;

фиг.3 изображает другой фрагмент показанной на фиг.1 свечи;figure 3 depicts another fragment shown in figure 1 candles;

фиг.4 изображает фрагмент запальной свечи, соответствующей другому варианту изобретения;figure 4 depicts a fragment of a spark plug, corresponding to another variant of the invention;

фиг.5 изображает запальную свечу, соответствующую еще одному варианту изобретения.5 shows a glow plug in accordance with yet another embodiment of the invention.

Показанная на фиг.1-3 запальная свеча содержит корпус 1, имеющий внешнюю резьбу 2, обеспечивающую возможность ввинчивания свечи в резьбовое отверстие дизельного двигателя, и нагревательный стержень 3, установленный в корпусе 1 с возможностью смещения в осевом направлении. Стержень 3 имеет нагреваемую часть 3а уменьшенного диаметра, выступает из корпуса 1 наружу и согласно представленному варианту изобретения проходит к кожуху 4 электронной схемы на том конце корпуса 1 свечи, который при использовании обращен в противоположную от камеры сгорания сторону.Shown in FIGS. 1-3, the glow plug includes a housing 1 having an external thread 2, allowing the plug to be screwed into the threaded hole of the diesel engine, and a heating rod 3 mounted in the housing 1 with the possibility of axial displacement. The rod 3 has a heated portion 3a of reduced diameter, protrudes from the housing 1 to the outside and, according to the presented embodiment of the invention, passes to the casing 4 of the electronic circuit at the end of the candle body 1, which, when used, faces the opposite side of the combustion chamber.

Нагревательный стержень 3, который может со скольжением перемещаться в осевом направлении относительно корпуса 1 свечи, передает давление, существующее в камере сгорания дизельного двигателя, к устройству измерения давления (не показано). Чем больше давление в камере сгорания, тем сильнее нагревательный стержень 3 вжимается в корпус запальной свечи, преодолевая воздействие возвращающей силы. Смещение нагревательного стержня 3 относительно корпуса 1 запальной свечи, обусловленное указанным давлением, в предпочтительном случае составляет от 0,05 до 0,25 мкм/бар.The heating rod 3, which can slide axially relative to the candle body 1, transmits the pressure existing in the combustion chamber of the diesel engine to a pressure measuring device (not shown). The higher the pressure in the combustion chamber, the stronger the heating rod 3 is pressed into the body of the spark plug, overcoming the influence of the returning force. The offset of the heating rod 3 relative to the housing 1 of the spark plug, due to the specified pressure, in the preferred case is from 0.05 to 0.25 μm / bar.

Согласно представленному варианту изобретения устройство измерения давления, используемое для измерения давления в камере сгорания, действующего на нагревательный стержень, расположено в кожухе 4. Оно может содержать, например, пьезо- или тензометрический датчик измерения давления. Как вариант, устройство измерения давления может быть размещено в цилиндрической части корпуса 1 запальной свечи, расположенной перед кожухом 4, если смотреть со стороны камеры сгорания.According to an embodiment of the invention, a pressure measuring device used to measure the pressure in the combustion chamber acting on the heating rod is located in the housing 4. It may comprise, for example, a piezoelectric or strain gauge pressure measuring sensor. Alternatively, the pressure measuring device can be placed in the cylindrical part of the housing 1 of the spark plug located in front of the casing 4, when viewed from the side of the combustion chamber.

Между корпусом 1 запальной свечи и нагревательным стержнем 3 установлена металлическая уплотнительная мембрана 5, выполненная в виде сильфонного уплотнительного элемента (более детально показана на фиг.2). Эта мембрана 5 защищает устройство измерения давления от прямого действия газообразных продуктов сгорания, присутствующих в камере сгорания, однако при этом она не препятствует смещению нагревательного стержня 3 в осевом направлении относительно корпуса 1 свечи.Between the housing 1 of the spark plug and the heating rod 3 is installed a metal sealing membrane 5, made in the form of a bellows sealing element (shown in more detail in figure 2). This membrane 5 protects the pressure measuring device from the direct action of the gaseous products of combustion present in the combustion chamber, however, it does not prevent the heating rod 3 from being displaced in the axial direction relative to the candle body 1.

Между корпусом 1 свечи и стержнем 3 расположен кольцевой или трубчатый демпфер 6, используемый для гашения радиальных колебаний нагревательного стержня 3. Этот демпфер 6 находится в состоянии прижатия как к стержню 3, так и к корпусу 1. Когда нагревательный стержень совершает колебания в радиальном направлении, демпфер сжимается и, таким образом, гасит колебания. Чтобы повысить эффективность демпфирования максимальным образом, демпфер 6 следует размещать в зоне пучности той гармоники, действие которой в радиальном направлении наиболее сильно. Это гармоникой, как правило, является третья или четвертая гармоника собственного колебания нагревательного стержня 3.Between the candle body 1 and the rod 3, there is an annular or tubular damper 6 used to damp the radial vibrations of the heating rod 3. This damper 6 is in a state of pressing against both the rod 3 and the housing 1. When the heating rod oscillates in the radial direction, the damper is compressed and thus dampens the vibrations. In order to maximize the damping efficiency as much as possible, the damper 6 should be placed in the antinode zone of the harmonic whose action in the radial direction is most powerful. This harmonic, as a rule, is the third or fourth harmonic of the natural oscillation of the heating rod 3.

Демпфер 6 выполнен из перфторэластомера, в частности из перфторкаучука, и его термостойкость превышает 300°С, предпочтительно превышает 320°С. Подходящим материалом для демпфера является материал Kalrez, доступный на рынке. В простейшем случае демпфер 6 представлен кольцом круглого сечения.The damper 6 is made of perfluoroelastomer, in particular perfluoroelastomer, and its heat resistance exceeds 300 ° C, preferably exceeds 320 ° C. A suitable damper material is Kalrez, available on the market. In the simplest case, the damper 6 is represented by a circular ring.

Один из вариантов демпфера 6 детально показан на фиг.3. Нагревательный стержень 3 предпочтительно имеет сужение, в пределах которого расположен демпфер 6. При сборке свечи это сужение облегчает позиционирование демпфера 6.One of the options of the damper 6 is shown in detail in figure 3. The heating rod 3 preferably has a constriction within which the damper 6 is located. When assembling the plug, this constriction facilitates the positioning of the damper 6.

Для улучшения гашения колебаний нагревательный стержень 3 может быть также окружен по меньшей мере одним дополнительными демпфером 6. В этом случае демпферы следует устанавливать в зоне самых сильных пучностей гармоник, действующих в радиальном направлении.To improve damping, the heating rod 3 can also be surrounded by at least one additional damper 6. In this case, the dampers should be installed in the zone of the strongest antinodes of harmonics acting in the radial direction.

Кроме того, демпфер 6 может быть установлен на сильфонной уплотнительной мембране 6, например, как показано на фиг.4.In addition, the damper 6 can be mounted on a bellows sealing membrane 6, for example, as shown in FIG.

В соответствии с проиллюстрированным вариантом изобретения, уплотнительная мембрана 5, выполненная в виде сильфона, установлена перед внешней резьбой 2 запальной свечи, если смотреть со стороны камеры сгорания. Таким образом, можно почти полностью устранить эффект ввинчивания и температурные влияния материала корпуса 3 запальной свечи.In accordance with the illustrated embodiment of the invention, the sealing membrane 5, made in the form of a bellows, is installed in front of the external thread 2 of the spark plug, when viewed from the side of the combustion chamber. Thus, it is possible to almost completely eliminate the screwing effect and temperature effects of the material of the body 3 of the glow plug.

На фиг.5 показан другой вариант запальной свечи, согласно которому сильфонная уплотнительная мембрана 5 установлена на конце корпуса 1 свечи, обращенном к камере сгорания. Поэтому в данном варианте изобретения демпфер 6 находится за уплотнительной мембраной 5, если смотреть со стороны камеры сгорания. Еще одно отличие данной свечи от изображенной на фиг.1-4 состоит в том, что внешняя трубка ее нагревательного стержня 3 не доходит до устройства измерения давления 7. В силу этой причины на фиг.5 можно видеть внутренний электрод 3b нагревательного стержня 3. Между внутренним электродом 3b нагревательного стрежня 3 и корпусом 1 свечи установлен первый демпфер 6, выполненный в виде кольца круглого сечения. Второй демпфер проходит вокруг сильфонной уплотнительной мембраны 5.Figure 5 shows another variant of the spark plug, according to which the bellows sealing membrane 5 is installed on the end of the housing 1 of the candle facing the combustion chamber. Therefore, in this embodiment of the invention, the damper 6 is located behind the sealing membrane 5, when viewed from the side of the combustion chamber. Another difference between this candle and the one shown in figures 1-4 is that the outer tube of its heating rod 3 does not reach the pressure measuring device 7. For this reason, in figure 5 you can see the inner electrode 3b of the heating rod 3. Between the inner electrode 3b of the heating rod 3 and the casing 1 of the candle has a first damper 6, made in the form of a circular ring. The second damper passes around the bellows sealing membrane 5.

Внутренний электрод 3b представляет собой электрический проводник, подводящий ток к нагревательной спирали, предусмотренной в нагреваемой части 3а стержня 3. Внутренний электрод 3b может быть окружен керамическим изолятором, например, из оксида алюминия или магния, обеспечивающим электрическое изолирование электрода. Соединение нагревательной спирали с землей можно осуществить через корпус 1 свечи и наружную поверхность выступающей из него части стержня 3.The inner electrode 3b is an electric conductor supplying current to the heating coil provided in the heated portion 3a of the rod 3. The inner electrode 3b may be surrounded by a ceramic insulator, for example, of aluminum oxide or magnesium, providing electrical insulation of the electrode. The connection of the heating spiral with the ground can be carried out through the body 1 of the candle and the outer surface of the protruding part of the rod 3.

Сигналы, генерируемые устройством 7 измерения давления, поступают по соединительным проводам к электронной схеме, расположенной в кожухе 4. Обработка полученных сигналов при помощи электронной схемы может происходить непосредственно в кожухе 4. Однако указанные сигналы не обязательно должны обрабатываться в пределах запальной свечи, вместо этого они могут передаваться прямо в блок управления двигателем.The signals generated by the pressure measuring device 7 are sent via connecting wires to an electronic circuit located in the housing 4. Processing of the received signals using the electronic circuit can occur directly in the housing 4. However, these signals do not have to be processed within the glow plug, instead can be transmitted directly to the engine control unit.

Перечень ссылочных обозначенийReference List

1one корпус запальной свечиspark plug housing 22 внешняя резьбаexternal thread 33 нагревательный стерженьheating rod 3а3a нагреваемая часть нагревательного стержняheated portion of the heating rod 3b3b внутренний электрод нагревательного стержняheating rod inner electrode 4four кожухcasing 55 уплотнительная мембранаsealing membrane 66 демпферdamper 77 устройство измерения давленияpressure measuring device

Claims (10)

1. Запальная свеча для дизельных двигателей, содержащая
корпус (1), имеющий внешнюю резьбу (2), обеспечивающую возможность ввинчивания свечи в резьбовое отверстие дизельного двигателя,
нагревательный стержень (3), установленный с возможностью смещения в корпусе (1) в осевом направлении свечи и выступающий из него,
устройство (7) измерения давления, предназначенное для измерения давления в камере сгорания, действующего на нагревательный стержень (3),
и уплотнительную мембрану (5), расположенную между корпусом (1) запальной свечи и нагревательным стержнем (3),
отличающаяся тем, что между корпусом (1) и нагревательным стержнем (3) предусмотрен кольцевой или трубчатый демпфер (6) из перфторэластомера, используемый для гашения радиальных колебаний нагревательного стержня (3), при этом демпфер (6) проходит вокруг сужения, предусмотренного на нагревательном стержне (3).1. A spark plug for diesel engines containing
a housing (1) having an external thread (2) providing the possibility of screwing a candle into the threaded hole of a diesel engine,
a heating rod (3) installed with the possibility of displacement in the housing (1) in the axial direction of the candle and protruding from it,
a pressure measuring device (7) for measuring pressure in a combustion chamber acting on a heating rod (3),
and a sealing membrane (5) located between the housing (1) of the spark plug and the heating rod (3),
characterized in that between the body (1) and the heating rod (3) there is provided an annular or tubular damper (6) made of perfluoroelastomer used to damp radial vibrations of the heating rod (3), while the damper (6) passes around the narrowing provided on the heating rod (3). 2. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что демпфер (6) представляет собой кольцо круглого сечения.2. A candle according to claim 1, characterized in that the damper (6) is a circular ring. 3. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что перфторэластомер представляет собой перфторкаучук.3. The candle according to claim 1, characterized in that the perfluoroelastomer is perfluoroelastomer. 4. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что демпфер (6) расположен за уплотнительной мембраной (5), если смотреть со стороны камеры сгорания.4. A candle according to claim 1, characterized in that the damper (6) is located behind the sealing membrane (5), when viewed from the side of the combustion chamber. 5. Свеча по п.4, отличающаяся тем, что нагревательный стержень (3) окружен по меньшей мере двумя демпферами (6).5. A candle according to claim 4, characterized in that the heating rod (3) is surrounded by at least two dampers (6). 6. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что модуль упругости указанного по меньшей мере одного демпфера (6) более высок в радиальном направлении, чем в осевом направлении.6. A candle according to claim 1, characterized in that the elastic modulus of said at least one damper (6) is higher in the radial direction than in the axial direction. 7. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что уплотнительная мембрана (5) выполнена из металла.7. A candle according to claim 1, characterized in that the sealing membrane (5) is made of metal. 8. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что уплотнительная мембрана (5) образует сильфон или гофрированную трубку.8. A candle according to claim 1, characterized in that the sealing membrane (5) forms a bellows or a corrugated tube. 9. Свеча по любому из пп.1-8, отличающаяся тем, что нагревательный стержень (3) содержит внутренний электрод (3b) и внешнюю трубку, окружающую собой этот внутренний электрод, причем указанный демпфер (6) установлен вокруг этой внешней трубки.9. A candle according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the heating rod (3) comprises an inner electrode (3b) and an outer tube surrounding this inner electrode, said damper (6) being installed around this outer tube. 10. Свеча по п.9, отличающаяся тем, что внешняя трубка доходит до устройства (7) измерения давления. 10. A candle according to claim 9, characterized in that the outer tube reaches the pressure measuring device (7).
RU2010137167/07A 2008-02-13 2008-12-19 Ignition plug capable of pressure measurement RU2485401C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008009441A DE102008009441B4 (en) 2008-02-13 2008-02-13 pressure measuring glow
DE102008009441.2 2008-02-13
PCT/EP2008/010893 WO2009100752A1 (en) 2008-02-13 2008-12-19 Pressure measuring glow plug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010137167A RU2010137167A (en) 2012-03-20
RU2485401C2 true RU2485401C2 (en) 2013-06-20

Family

ID=40635773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010137167/07A RU2485401C2 (en) 2008-02-13 2008-12-19 Ignition plug capable of pressure measurement

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20110056925A1 (en)
JP (1) JP5602026B2 (en)
KR (1) KR101662182B1 (en)
CN (1) CN101946128A (en)
DE (1) DE102008009441B4 (en)
RU (1) RU2485401C2 (en)
WO (1) WO2009100752A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2774406C1 (en) * 2021-09-01 2022-06-21 Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" (АО "БАЗ") Glow plug of a vortex-chamber diesel engine

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9964306B2 (en) * 2008-11-27 2018-05-08 Borgwarner Beru Systems Gmbh Glow plug
JP5360993B2 (en) * 2009-10-21 2013-12-04 日本特殊陶業株式会社 Glow plug with pressure sensor
EP2469169B1 (en) * 2010-12-22 2017-08-16 HIDRIA AET Druzba za proizvodnjo vzignih sistemov in elektronike d.o.o. Glow plug with a sleeve to receive the heating rod, equipped with a distal turned-up part
DE102011054511B4 (en) * 2011-07-05 2013-08-29 Borgwarner Beru Systems Gmbh glow plug
US8857249B2 (en) * 2011-08-22 2014-10-14 BorgWarner BERU Systems, GmbH Dual diaphragm combustion pressure measuring device
DE102016114929B4 (en) * 2016-08-11 2018-05-09 Borgwarner Ludwigsburg Gmbh pressure measuring glow

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164310C2 (en) * 1995-02-28 2001-03-20 Роберт Бош Гмбх Pin-type spark plug for diesel engines
FR2845462A1 (en) * 2002-10-07 2004-04-09 Denso Corp Pre-heating plug for internal combustion engine includes vibration damping system to reduce noise on pressure output signal
RU2229062C2 (en) * 2002-08-20 2004-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Общемаш" Hot-bulb ignition burner
DE102004044727A1 (en) * 2003-09-19 2006-03-16 Beru Ag Pressure-measuring glow plug for diesel engine, has heating rod arranged in plug body to slide in axial direction relative to plug body, where seal in form of bellows-shaped component is provided between heating rod and plug body
JP2007139397A (en) * 2005-11-23 2007-06-07 Citizen Fine Tech Co Ltd Glow plug with combustion pressure sensor
EP1881315A2 (en) * 2006-07-20 2008-01-23 Robert Bosch Gmbh Pressure gauge device

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2835236C2 (en) * 1978-08-11 1986-05-28 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Sheathed-element glow plugs for internal combustion engines
JP3911930B2 (en) * 1999-10-28 2007-05-09 株式会社デンソー Glow plug with combustion pressure sensor
US6512204B1 (en) * 2000-03-14 2003-01-28 Delphi Technologies, Inc. Ion sensor glow plug assembly
JP2002359060A (en) * 2001-05-31 2002-12-13 Ngk Spark Plug Co Ltd Heater and method of manufacturing heater
FR2849911B1 (en) * 2003-01-14 2005-03-04 Siemens Vdo Automotive SPARK PLUG FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH A COMBUSTION CHAMBER PRESSURE SENSOR
DE10343521A1 (en) * 2003-09-19 2005-04-21 Beru Ag Pressure measuring glow plug for a diesel engine
DE102004024341B3 (en) * 2004-05-17 2005-12-22 Beru Ag pressure measuring glow
EP1637806B1 (en) * 2004-09-15 2012-02-01 Beru AG Glow plug with pressure sensor for a diesel engine
DE102004063749A1 (en) * 2004-12-29 2006-07-13 Robert Bosch Gmbh Steel diaphragm for combustion chamber pressure sensors
DE102005016463A1 (en) * 2005-04-11 2006-10-12 Robert Bosch Gmbh Glow plug with integrated pressure measuring element
DE102005017802A1 (en) * 2005-04-18 2006-10-19 Robert Bosch Gmbh Glow plug with combustion chamber pressure sensor and sealing element
JP2006341833A (en) * 2005-06-08 2006-12-21 Koji Shimizu Battery for wind solar car
JP2007078330A (en) * 2005-09-16 2007-03-29 Ngk Spark Plug Co Ltd Glow plug with combustion pressure sensor
DE102006016566B4 (en) * 2005-09-22 2008-06-12 Beru Ag Composite conductor, in particular for glow plugs for diesel engines
DE102005051817B4 (en) * 2005-10-28 2008-06-05 Beru Ag Pressure measuring glow device, in particular pressure measuring glow plug
JP2007177782A (en) * 2005-11-30 2007-07-12 Ngk Spark Plug Co Ltd Glow plug with combustion pressure sensor
DE102006008639A1 (en) * 2005-12-23 2007-06-28 Robert Bosch Gmbh Glowplug for engine pressure measurement has pre-stressing sleeve indirectly connected to heating element on one side and fixing element on other
JP4897467B2 (en) * 2006-12-19 2012-03-14 日本特殊陶業株式会社 Glow plug and manufacturing method thereof
JP4386117B2 (en) * 2007-08-30 2009-12-16 株式会社デンソー Glow plug with combustion pressure sensor
US9964306B2 (en) * 2008-11-27 2018-05-08 Borgwarner Beru Systems Gmbh Glow plug

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164310C2 (en) * 1995-02-28 2001-03-20 Роберт Бош Гмбх Pin-type spark plug for diesel engines
RU2229062C2 (en) * 2002-08-20 2004-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Общемаш" Hot-bulb ignition burner
FR2845462A1 (en) * 2002-10-07 2004-04-09 Denso Corp Pre-heating plug for internal combustion engine includes vibration damping system to reduce noise on pressure output signal
DE102004044727A1 (en) * 2003-09-19 2006-03-16 Beru Ag Pressure-measuring glow plug for diesel engine, has heating rod arranged in plug body to slide in axial direction relative to plug body, where seal in form of bellows-shaped component is provided between heating rod and plug body
JP2007139397A (en) * 2005-11-23 2007-06-07 Citizen Fine Tech Co Ltd Glow plug with combustion pressure sensor
EP1881315A2 (en) * 2006-07-20 2008-01-23 Robert Bosch Gmbh Pressure gauge device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2774406C1 (en) * 2021-09-01 2022-06-21 Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" (АО "БАЗ") Glow plug of a vortex-chamber diesel engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008009441B4 (en) 2011-08-25
KR101662182B1 (en) 2016-10-10
CN101946128A (en) 2011-01-12
WO2009100752A1 (en) 2009-08-20
DE102008009441A1 (en) 2009-08-27
JP5602026B2 (en) 2014-10-08
RU2010137167A (en) 2012-03-20
KR20100120682A (en) 2010-11-16
US20110056925A1 (en) 2011-03-10
JP2011511921A (en) 2011-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2485401C2 (en) Ignition plug capable of pressure measurement
US7905209B2 (en) Glow plug with combustion pressure sensor
US7201043B2 (en) Combustion pressure sensor and glow plug including the same
US7624620B2 (en) Combustion pressure sensor
KR101302439B1 (en) Pressure pickup glow device
JP2009527749A (en) Pressure measuring device
JP4316474B2 (en) Combustion chamber pressure detector
JP2006010306A (en) Glow plug
JP2003077620A (en) Spark plug and its manufacturing method
JP3900060B2 (en) Glow plug with combustion pressure sensor
JP3900059B2 (en) Mounting structure and mounting method of glow plug with combustion sensor and glow plug with combustion pressure sensor
JP2007534918A (en) Glow plug body with pressure sensor
KR20110000574A (en) Device and method for determining combustion chamber pressure
JP5114480B2 (en) Spark plug with built-in pressure sensor
JP4940307B2 (en) Pressure measurement glow plug
JP5679646B2 (en) Combustion chamber pressure sensor
US6311475B1 (en) Device for igniting a combustion in a combustion chamber of a gas turbine
JP4207070B2 (en) Glow plug with combustion sensor
JP6322467B2 (en) Spark plug for internal combustion engine
JP2005344943A (en) Glow plug
JP2011203103A (en) Piezoelectric module and glow plug including the same
JP2005024537A (en) Combustion pressure sensor
JP2006300605A (en) Non-resonant knocking sensor
KR101425487B1 (en) Glow plug for internal engine
KR101450719B1 (en) Glow plug for internal engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20141220