RU2485352C1 - Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances - Google Patents

Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances Download PDF

Info

Publication number
RU2485352C1
RU2485352C1 RU2011150130/06A RU2011150130A RU2485352C1 RU 2485352 C1 RU2485352 C1 RU 2485352C1 RU 2011150130/06 A RU2011150130/06 A RU 2011150130/06A RU 2011150130 A RU2011150130 A RU 2011150130A RU 2485352 C1 RU2485352 C1 RU 2485352C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pump
shaft
housing
rotor
bearing
Prior art date
Application number
RU2011150130/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Анатольевич Ряховский
Юрий Сергеевич Обозный
Владимир Иванович Кушнарев
Александр Михайлович Гуськов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Нефтекамский машиностроительный завод" (ООО "НКМЗ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Нефтекамский машиностроительный завод" (ООО "НКМЗ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Нефтекамский машиностроительный завод" (ООО "НКМЗ")
Priority to RU2011150130/06A priority Critical patent/RU2485352C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2485352C1 publication Critical patent/RU2485352C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: proposed delivery oil rotary pump comprises casing and casing cover. Rotor composed of shaft and impeller is arranged between casing and cover. Pump rotor runs in console bearing supports located outside pump casing. Said bearings represent two types of antifriction bearings: spherical two-row roller bearing to take up pump shaft axial load and floating toroidal roller bearing. Both bearings are fitted on the shaft by means of tapered coupling bushes with axial split Impeller is fitted on the shaft with the help of two-sided collet jig with conical sleeves and screws while rotor end seals are fitted on the shaft with the help one-side collet jigs with conical bushes and screws.
EFFECT: reduced noise and vibration, higher reliability and efficiency, longer life
5 cl, 3 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Центробежный магистральный нефтяной насос относится к области насосов с радиальным потоком и может быть использован для перекачивания сырой нефти в магистральных нефтепроводах.A centrifugal main oil pump belongs to the field of radial flow pumps and can be used for pumping crude oil in main oil pipelines.

Уровень техникиState of the art

Известны центробежные магистральные нефтяные насосы, например, ОАО «Сумского завода «Насосэнергомаш» или фирмы Зульцер (Швейцария), в которых опорами вала ротора традиционно являются опоры скольжения. Кроме того, что применение этих опор повышает виброактивность насоса из-за больших радиальных зазоров между шейкой вала и вкладышем, необходимо усложнять конструкцию опор из-за необходимости дополнительной установки радиально-унорных подшипников для удержания вала ротора от осевых перемещений, вызванных случайными нагрузками. Опоры скольжения снижают коэффициент полезного действия (КПД) насоса из-за невозможности создания стационарного жидкостного трения при колебаниях шейки вала относительно вкладыша. Эти опоры значительно греются и требуют применения специальных устройств в системе охлаждения и смазки подшипников скольжения.Centrifugal main oil pumps are known, for example, OJSC Sumy Plant Nasosenergomash or the company Sulzer (Switzerland), in which the bearings of the rotor shaft are traditionally sliding bearings. In addition to the fact that the use of these bearings increases the vibrational activity of the pump due to the large radial clearances between the shaft journal and the liner, it is necessary to complicate the design of the bearings due to the need for additional installation of radial-unary bearings to keep the rotor shaft from axial movements caused by accidental loads. Sliding bearings reduce the efficiency (efficiency) of the pump due to the impossibility of creating stationary fluid friction during oscillations of the shaft neck relative to the liner. These bearings heat up significantly and require the use of special devices in the cooling and lubrication system of sliding bearings.

Наиболее близким к изобретению в части устройства является центробежный насос, состоящий из корпуса и крышки корпуса, между корпусом и крышкой установлен ротор, состоящий из вала и лопастного рабочего колеса, при этом ротор насоса установлен во внешних по отношению к корпусу насоса консольных опорах подшипников, ОАО «Сумского завода «Насосэнергомаш» (Украина) и ОАО «ВНИИАЭН» (Украина) (патент РФ №106680, МПК F04D 1/00, F04D 29/00, опубл. 20.07.2011).Closest to the invention in terms of the device is a centrifugal pump consisting of a housing and a housing cover, a rotor consisting of a shaft and a blade impeller is installed between the housing and the cover, while the pump rotor is mounted in the cantilever bearing supports external to the pump housing, OJSC Sumy plant Nasosenergomash (Ukraine) and OJSC VNIIAEN (Ukraine) (RF patent No. 106680, IPC F04D 1/00, F04D 29/00, published on July 20, 2011).

Недостатком данного насоса является наличие зазоров в подшипниковых опорах скольжения, что вызывает динамические биения в зазорах, способствующих усилению шума и вибраций (виброактивности) насоса.The disadvantage of this pump is the presence of gaps in the bearing bearings, which causes dynamic beats in the gaps, contributing to increased noise and vibration (vibration) of the pump.

Что касается способа улучшения характеристик насоса посредством его сборки, то известна опубликованная РСТ-заявка WO 2010030802 (МПК F04D 17/02, опубл. 18.03.2010) на способ сборки высокоэффективного многоступенчатого центробежного насоса в составе электронасосного агрегата. Однако указанный способ не предназначен для сборки магистрального нефтяного центробежного насоса и поэтому не учитывает многие конструктивные особенности такого насоса.As for the method of improving the characteristics of the pump through its assembly, the published PCT application WO 2010030802 (IPC F04D 17/02, published March 18, 2010) on a method for assembling a high-performance multistage centrifugal pump in an electric pump assembly is known. However, this method is not intended for assembly of a main oil centrifugal pump and therefore does not take into account many design features of such a pump.

Наиболее близким к изобретению в части способа является способ улучшения характеристик насоса посредством сборки его ротора (вала с рабочим колесом) с подшипниками, в составе насосного агрегата, описанный в патенте Великобритании №1255169 (МПК F04C 19/00, опубл. 01.12.1971).Closest to the invention in terms of the method is a method of improving the characteristics of a pump by assembling its rotor (shaft with an impeller) with bearings, as part of a pump assembly, described in UK patent No. 1255169 (IPC F04C 19/00, published 01.12.1971).

Известный способ также не предназначен для сборки магистрального нефтяного центробежного насоса и поэтому не учитывает многие конструктивные особенности такого насоса.The known method is also not intended for the assembly of a main oil centrifugal pump and therefore does not take into account many design features of such a pump.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Главной общей задачей предлагаемой группы изобретений является создание центробежного насоса с улучшенными технико-экономическими характеристиками, конкретно, с пониженными шумом и вибрациями, повышенными надежностью, ресурсом и КПД посредством ряда объединенных единым изобретательским замыслом конструктивных и технологических усовершенствований в отдельных базовых компонентах насоса.The main general objective of the proposed group of inventions is the creation of a centrifugal pump with improved technical and economic characteristics, specifically, with reduced noise and vibration, increased reliability, resource and efficiency through a number of design and technological improvements combined in a single inventive concept in individual basic components of the pump.

Технический результат в части устройства достигается тем, что в магистральном нефтяном центробежном насосе, состоящем из корпуса и крышки корпуса, между корпусом и крышкой установлен ротор, состоящий из вала и лопастного рабочего колеса, при этом ротор насоса установлен во внешних по отношению к корпусу насоса консольных опорах подшипников, последние согласно изобретению выполнены в виде подшипников качения двух типов: сферического двухрядного роликового подшипника, воспринимающего осевую нагрузку вала насоса, и «плавающего» тороидального роликоподшипника, оба подшипника установлены на валу на конических стяжных втулках с осевым разрезом.The technical result in terms of the device is achieved by the fact that in the main oil centrifugal pump, consisting of a housing and a housing cover, a rotor is installed between the housing and the cover, consisting of a shaft and a blade impeller, while the pump rotor is installed in cantilevers external to the pump housing bearings, the latter according to the invention are made in the form of rolling bearings of two types: a spherical double-row roller bearing, absorbing the axial load of the pump shaft, and a "floating" toroid nogo roller, both mounted on a bearing shaft on the conical clamping sleeves in axial section.

Рабочее колесо может быть посажено на вал посредством двухстороннего цангового зажимного устройства с коническими втулками и винтами, а торцовые уплотнения ротора посажены на вал с помощью односторонних цанговых зажимных устройств с коническими втулками и винтами, указанные зажимные устройства представляют собой сочетание двух соосных колец с коническими рабочими поверхностями с возможностью смещения колец с помощью зажимных винтов вдоль оси вала относительно друг друга с зажимом вала.The impeller can be seated on the shaft by means of a double-sided collet clamping device with tapered bushings and screws, and the mechanical seals of the rotor are seated on the shaft by means of one-sided collet clamping devices with tapered bushings and screws, these clamping devices are a combination of two coaxial rings with conical working surfaces with the possibility of displacement of the rings using clamping screws along the axis of the shaft relative to each other with a shaft clamp.

Все соединения корпусов могут быть скреплены, в том числе парами съемных конических штифтов с резьбовыми концами.All housing connections can be fastened, including pairs of removable conical pins with threaded ends.

За счет замены традиционных подшипниковых опор скольжения на опоры качения следующих типов: роликовый двухрядный сферический подшипник качения и «плавающий» тороидальный роликовый подшипник качения, насос способен работать при радиальных и осевых нагрузках. При этом ротор насоса установлен во внешних по отношению к корпусу насоса консольных опорах подшипников качения, оба подшипника установлены на валу на конических стяжных втулках с осевым разрезом.By replacing traditional plain bearings with rolling bearings of the following types: double-row spherical roller bearings and a “floating” toroidal roller bearings, the pump is able to operate under radial and axial loads. In this case, the pump rotor is installed in the cantilever bearings of the rolling bearings external to the pump casing, both bearings are mounted on the shaft on conical coupling sleeves with an axial section.

Также произведена замена шпоночных соединений рабочего колеса с валом ротора установки, а также в местах торцовых уплотнений (изолирующих внутреннюю полость насоса от окружающего пространства) новыми модифицированными цанговыми беззазорными зажимными устройствами, представляющими собой сочетание двух соосных колен с коническими рабочими поверхностями. Кольца смещаются вдоль оси вала относительно друг друга. Рабочее колесо посажено на вал посредством двухстороннего цангового зажимного устройства с коническими втулками и винтами, а торцовые уплотнения ротора посажены на вал с помощью односторонних цанговых зажимных устройств с коническими втулками и винтами.Also, the keyed connections of the impeller with the rotor shaft of the installation, as well as in the areas of mechanical seals (isolating the pump internal cavity from the surrounding space) have been replaced with new modified collet clearance-free clamping devices, which are a combination of two coaxial elbows with conical working surfaces. The rings are displaced along the axis of the shaft relative to each other. The impeller is seated on the shaft by means of a double-sided collet chuck with conical bushings and screws, and the mechanical seals of the rotor are seated on the shaft by means of one-side collet chucks with conical bushes and screws.

Также все соединения корпусов скреплены, в том числе парами съемных конических штифтов с резьбовыми концами.Also, all connections of the housings are fastened, including pairs of removable conical pins with threaded ends.

Технический результат в части способа достигается за счет того, что способ улучшения характеристик насоса посредством его высокоточной и практически беззазорной сборки включает следующие операции: перед сборкой насоса в литом корпусе насоса и в литой крышке корпуса насоса производят базирующую шлифовку посадочных поверхностей «лап» корпуса насоса и плоскостей разъемов - общей горизонтальной плоскости корпуса и крышки и вертикальных привалочных плоскостей вокруг отверстий для вала ротора для установа корпусов подшипниковых узлов; для расточки с одного установа на расточном станке отверстий под кольца регулировки осевых зазоров ротора в корпусе, отверстий щелевых уплотнений рабочего колеса и отверстий для подшипников в корпусах подшипниковых узлов производят между корпусом насоса и крышкой корпуса насоса и сквозь пустые корпусы подшипниковых узлов предварительную установку борштанги с расточными резцами регулируемых вылетов и затем производят соединение корпуса и крышки насоса шпильками и двумя съемными коническими штифтами с резьбовыми концами по горизонтальной плоскости своего разъема и соединение пустых корпусов подшипниковых узлов винтами и парами съемных конических штифтов с резьбовыми концами по вертикальным плоскостям разъемов с корпусом и крышкой корпуса насоса; после расточки отверстий с одного установа производят разъединение всех корпусов и крышки со съемом всех съемных конических штифтов; независимо от операции расточки с одного установа производят сборку ротора насоса из вала, рабочего колеса и двух фасонных втулок на валу, участвующих в формировании проточной части насоса, с использованием двухстороннего цангового зажимного соединения с коническими втулками и винтами и с помощью приспособления в виде трубы точной мерной длины для точного определения местоположения рабочего колеса на валу, далее производят установку и крепление фасонных втулок с двух сторон от цангового зажимного устройства; потом производят установ ротора с предварительно надетыми на его вал кольцами регулировки осевых зазоров в корпус насоса без крышки и выравнивание зазоров между рабочим колесом и кольцами с осевой фиксацией вала относительно корпуса насоса, например, с помощью технологических прокладок; независимо от установа ротора в корпусе насоса отдельно собирают два подшипниковых узла со сферическим двухрядным роликовым подшипником и с тороидальным роликоподшипником, «плавающим»; далее следует регулировочный монтаж и после этого демонтаж подшипникового узла со сферическим двухрядным роликовым подшипником на вал ротора и на корпус насоса для обеспечения практического сведения к нулю зазора между привалочными плоскостями корпуса подшипникового узла и корпуса насоса за счет соответствующего уменьшения толщины компенсаторного кольца; перед окончательным креплением крышки насоса к корпусу насоса с использованием шпилек и конических штифтов удаляют фиксирующие технологические прокладки из осевых зазоров вала относительно корпуса; после крепления крышки насоса к корпусу насоса производят монтаж торцовых уплотнений между валом ротора и собранным корпусом насоса, крепление торцовых уплотнений на корпусе, например, шпильками, а на валу односторонним цанговым беззазорным зажимным соединением с конической втулкой и винтами; в конце сборки насоса производят окончательный монтаж подшипниковых узлов на собранный корпус насоса с использованием конических стяжных втулок между подшипниками и валом и установку радиальных зазоров между ротором и корпусом насоса, в том числе щелевых уплотнений, за счет повторного использования съемных конических штифтов между корпусами подшипниковых узлов и насоса.The technical result in terms of the method is achieved due to the fact that the method of improving the characteristics of the pump by means of its high-precision and practically clearance-free assembly includes the following operations: before assembling the pump in the molded pump housing and in the molded cover of the pump housing, baseline grinding of the seating surfaces of the “paws” of the pump housing and the planes of the connectors - the general horizontal plane of the housing and the cover and vertical mating planes around the holes for the rotor shaft for mounting the bearing housing; for boring from one installation on the boring machine, holes for rings for adjusting the axial clearance of the rotor in the housing, holes for slotted seals of the impeller and holes for bearings in the housing of the bearing assemblies, between the pump housing and the cover of the pump housing and through empty housing of the bearing assemblies, pre-installation of boring bars with boring cutters adjustable flights and then make the connection of the pump housing and cover with studs and two removable conical pins with threaded ends horizontally Flax plane of the connector and its connection empty shells bearing assemblies of screws and removable pairs of conical pins with threaded ends along vertical planes connectors with the housing and the cover of the pump housing; after boring the holes from one installation, disconnect all cases and covers with the removal of all removable conical pins; regardless of the boring operation, from one installation, the pump rotor is assembled from the shaft, the impeller and two shaped sleeves on the shaft participating in the formation of the pump flow path, using a double-sided collet clamping connection with conical bushings and screws and using a precision measuring device in the form of a pipe lengths for pinpointing the location of the impeller on the shaft, then install and mount the shaped bushings on both sides of the collet chuck; then the rotor is installed with the axial clearance adjustment rings previously mounted on its shaft in the pump housing without a cover and the clearances are aligned between the impeller and the rings with axial shaft fixing relative to the pump housing, for example, using technological gaskets; regardless of the installation of the rotor in the pump housing, two bearing assemblies with a spherical double-row roller bearing and a "floating" toroidal roller bearing are separately assembled; followed by adjusting the installation and then dismantling the bearing assembly with a spherical double-row roller bearing on the rotor shaft and on the pump housing to ensure that the clearance between the mating planes of the bearing housing and the pump housing is practically zero due to a corresponding reduction in the thickness of the expansion ring; before final fastening of the pump cover to the pump casing, using studs and conical pins, fixing technological pads are removed from the axial clearances of the shaft relative to the casing; after attaching the pump cover to the pump casing, the mechanical seals are installed between the rotor shaft and the assembled pump casing, the mechanical seals are mounted on the casing, for example, with studs, and on the shaft with a one-sided collet, clearance-free clamp connection with a conical sleeve and screws; at the end of the pump assembly, the final assembly of the bearing assemblies is carried out on the assembled pump housing using tapered shrink sleeves between the bearings and the shaft and the installation of radial clearances between the rotor and the pump housing, including slotted seals, due to the reuse of removable conical pins between the bearing housing and pump.

При окончательном соединении крышки и корпуса насоса возможно использование жидкой мономерной прокладки - анаэробного герметика с ожиданием окончания полной полимеризации герметика под давлением и в отсутствие воздуха.At the final connection of the cover and the pump casing, it is possible to use a liquid monomer gasket - anaerobic sealant, with the expectation of the complete polymerization of the sealant under pressure and in the absence of air.

Герметик полимеризуется при отсутствии воздуха между беззазорными металлическими поверхностями, сжатыми силами затяжки шпилек. Исходный жидкий мономер трансформируется в полимер герметика от силы сжатия, но без воздуха, в течение 1…2 суток и далее надежно держит уплотнение стыка в эксплуатационных условиях высоких перепадов давлений.The sealant is polymerized in the absence of air between the gapless metal surfaces, compressed by the forces of tightening the studs. The initial liquid monomer is transformed into a sealant polymer from compression force, but without air, for 1 ... 2 days and then reliably holds the joint seal under operating conditions of high pressure drops.

Перечень чертежейList of drawings

Фиг.1 - общий боковой разрез насоса с ротором.Figure 1 is a General side section of a pump with a rotor.

Фиг.2 - подшипниковая опора качения с одной стороны консоли ротора.Figure 2 - rolling bearing on one side of the rotor console.

Фиг.3 - подшипниковая опора качения с другой стороны консоли ротора.Figure 3 - rolling bearing on the other side of the rotor console.

Осуществление изобретенияThe implementation of the invention

На фигурах в общей нумерации позиций отмечены следующие значимые узлы и детали укрупненно. Самые значимые узлы и детали насоса укрупненно: литой корпус 1 с двумя полуспиральными подводами и двуспиральпым отводом и литая крышка 2 корпуса насоса (с общей горизонтальной плоскостью разъема по общей центральной плоскости симметрии отверстий для ротора насоса), ротор насоса из отбалансированных и механообработанных вала 3 и рабочего колеса 4, двухстороннее цанговое зажимное устройство 5 рабочего колеса на валу, две фасонные втулки 6 на валу для формирования проточной части насоса, торцовые уплотнения 7, односторонние цанговые зажимные устройства 8 торцовых уплотнений на валу, два разных подшипника качения: сферический двухрядный роликовый подшипник 9 и тороидальный роликоподшипник 10, конические стяжные втулки 11, 12 под подшипники с осевым разрезом, корпусы 13, 14 трубчатого типа подшипниковых узлов (консольных опор), система смазки и уплотнений подшипников, наборы крепежных деталей (винты, болты, гайки, шпильки, съемные конические штифты с резьбовыми концами).In the figures in the general numbering of the positions, the following significant units and details are enlarged. The most significant components and parts of the pump are enlarged: cast housing 1 with two half-spiral inlets and a double-spiral outlet and molded cover 2 of the pump housing (with a common horizontal plane of the connector along the common central plane of symmetry of the holes for the pump rotor), the pump rotor from balanced and machined shaft 3 and impeller 4, double-sided collet clamping device 5 of the impeller on the shaft, two shaped sleeves 6 on the shaft for forming the flow part of the pump, mechanical seals 7, one-way collet clamps devices 8 mechanical seals on the shaft, two different rolling bearings: spherical double-row roller bearing 9 and toroidal roller bearing 10, tapered shrink sleeve 11, 12 for bearings with an axial section, housings 13, 14 of the tubular type of bearing units (cantilever bearings), lubrication system and bearing seals, sets of fasteners (screws, bolts, nuts, studs, removable conical pins with threaded ends).

По сравнению с подшипниками скольжения подшипники качения имеют следующие достоинства:Compared to plain bearings, rolling bearings have the following advantages:

1) малые моменты сил трения и, как следствие, малое теплообразование; малая зависимость моментов сил трения от скорости вращения колец; значительно меньшие моменты сопротивления вращению при пуске;1) small moments of friction forces and, as a result, low heat generation; a small dependence of the moments of friction forces on the speed of rotation of the rings; significantly lower moments of resistance to rotation during start-up;

2) меньший расход смазочного материала и меньшие требования по уходу;2) less lubricant consumption and less maintenance requirements;

3) малый расход цветных металлов и меньшие требования к материалу и термообработке валов;3) low consumption of non-ferrous metals and lower requirements for material and heat treatment of shafts;

4) возможность уменьшения длины вала, а следовательно, увеличения его жесткости и снижение виброактивности.4) the possibility of reducing the length of the shaft, and therefore, increasing its rigidity and reducing vibration activity.

Анализ особенностей конструкции ротора магистральных насосов и его опор показал, что расстояние между опорами достаточно велико (порядка 1500 мм), поэтому добиться высокой точности совпадения осей отверстий в корпусе насоса для установки подшипников весьма затруднительно. Обычно имеет место взаимное смещение осей отверстий в корпусе насоса для установки подшипников. Необходимо фиксировать от осевых смещений положение вала ротора относительно корпуса насоса при обеспечении возможности компенсации взаимного смещения опор вала ротора при изменении длины вала ротора с изменением температуры. Для решения этой проблемы подходят подшипники качения: роликовый сферический двухрядный подшипник для передачи радиальной и осевой нагрузок и тороидальный роликоподшипник для передачи радиальной нагрузки с возможностью взаимного осевого смещения колеи.Analysis of the design features of the rotor of the main pumps and its bearings showed that the distance between the bearings is quite large (about 1500 mm), therefore it is very difficult to achieve high accuracy of coincidence of the axes of the holes in the pump housing for mounting bearings. Usually there is a mutual displacement of the axes of the holes in the pump housing for mounting bearings. It is necessary to fix the position of the rotor shaft relative to the pump casing against axial displacements while making it possible to compensate for the mutual displacement of the rotor shaft supports when the rotor shaft length changes with temperature. To solve this problem, rolling bearings are suitable: a spherical roller double-row bearing for transmitting radial and axial loads and a toroidal roller bearing for transmitting radial loads with the possibility of mutual axial track displacement.

На правом конце вала наружное кольцо двухрядного сферического роликового подшипника зафиксировано от осевых смещений в корпусе насоса. Внутреннее кольцо подшипника соединено с валом. Такая установка подшипника позволяет передавать осевую силу с ротора на корпус и допускает взаимный поворот колец подшипника (шейки вала относительно корпуса) до 2°.At the right end of the shaft, the outer ring of a double row spherical roller bearing is fixed from axial displacements in the pump housing. The inner ring of the bearing is connected to the shaft. This installation of the bearing allows transmitting axial force from the rotor to the housing and allows mutual rotation of the bearing rings (shaft journal relative to the housing) up to 2 °.

На левом конце вала внутреннее кольцо тороидального роликоподшипника соединено с валом. Наружное кольцо подшипника соединено с корпусом. Благодаря особенностям конструкции подшипника левая опора компенсирует изменения длины вала в результате тепловых деформаций. Кроме этого, конструкция подшипника позволяет взаимный перекос колец до 0,5°.At the left end of the shaft, the inner ring of the toroidal roller bearing is connected to the shaft. The outer ring of the bearing is connected to the housing. Due to the design features of the bearing, the left support compensates for changes in shaft length due to thermal deformations. In addition, the bearing design allows mutual misalignment of the rings up to 0.5 °.

Быстроходность подшипников превышает рабочую частоту п=3000 об/мин.The speed of the bearings exceeds the operating frequency n = 3000 rpm.

Применение этих типов подшипников позволяет скомпенсировать неточности, возникающие при изготовлении отверстий.The use of these types of bearings allows you to compensate for inaccuracies that occur in the manufacture of holes.

Применение этих подшипников качения позволяет уменьшить расстояние между опорами вала ротора, уменьшить радиальные зазоры в опорах, изменить конструкцию корпусов подшипников на цельные корпусы, что привело к существенному повышению их жесткости, а также более жесткому соединению фланца корпуса подшипника с корпусом насоса. Благодаря тому что поверхность внутреннего кольца подшипника является конической и сопрягается с конической стяжкой втулкой, возможна раздельная сборка подшипникового узла в целом с последующей установкой корпуса подшипника в сборе на конец вала ротора.The use of these rolling bearings allows to reduce the distance between the bearings of the rotor shaft, reduce the radial clearance in the bearings, change the design of the bearing housings to solid housings, which led to a significant increase in their rigidity, as well as a more rigid connection of the bearing housing flange to the pump housing. Due to the fact that the surface of the inner ring of the bearing is conical and mates with a conical screed sleeve, it is possible to separately assemble the bearing assembly as a whole, followed by installing the bearing housing assembly on the end of the rotor shaft.

Тип подшипников выбран из соображений обеспечения минимальных зазоров в опорах и достижения минимальных вибраций при работе насоса. При конструировании вала ротора особое внимание было обращено на повышение его изгибной жесткости и усталостной прочности. Для этого опоры вала были предельно сближены вдоль оси. Концентраторы напряжены на валу в виде каналов, проточек, шпоночных пазов, и другие были либо исключены, либо их число было сведено к минимуму.The type of bearings is selected for reasons of ensuring minimum clearance in the bearings and achieving minimum vibration during pump operation. When designing the rotor shaft, special attention was paid to increasing its bending stiffness and fatigue strength. For this, the shaft supports were extremely close along the axis. Hubs are strained on the shaft in the form of channels, grooves, keyways, and others were either excluded, or their number was minimized.

Для надежности фиксации соединения корпусов конусность съемных конических штифтов - малая, как правило, 1:50. Для съема штифта используют его резьбовой конец.For reliability of fixing the connection of the cases, the taper of the removable conical pins is small, as a rule, 1:50. To remove the pin, use its threaded end.

Конические стяжные втулки подшипников качения снабжены осевым разрезом для увеличения изгибной податливости тела втулки.The conical coupling sleeves of the rolling bearings are provided with an axial section to increase the bending flexibility of the sleeve body.

Подробный монтаж насосаDetailed installation of the pump

Перед монтажом насоса выполнить расточку борштангой на расточном станке отверстий в корпусах с одного установа (при расточке указанных отверстий пустые корпусы подшипников должны быть закреплены на корпусе насоса винтами и заштифтованы парами съемных конических штифтов).Before mounting the pump, boring with a boring bar on the boring machine of the holes in the housings from one installation (when boring the indicated holes, empty bearing housings should be fixed to the pump housing with screws and bolted in pairs of removable conical pins).

Далее вал ротора соединить с рабочим колесом с помощью двухстороннего зажимного цветового соединения с коническими втулками и винтами. Положение рабочего колеса относительно вала обеспечить с помощью приспособления в виде трубы точной мерной длины с диском и с отверстиями под винт на конце. При монтаже рабочего колеса трубу надеть на вал до упора диска в торец вала и через отверстие в диске прикрепить к торцу вала винтом. Затяжку винтов цангового соединения произвести в три обхода моментами 0,3 Тзат., 0.7 Тзат. и Тзат.Next, connect the rotor shaft to the impeller using a double-sided color clamping connection with tapered bushings and screws. The position of the impeller relative to the shaft is ensured by means of a device in the form of a pipe of an exact measured length with a disk and with screw holes at the end. When mounting the impeller, put the pipe on the shaft until the disk stops against the shaft end and fasten it to the shaft end with a screw through the hole in the disk. Tighten the screws of the collet connection in three bypasses with moments of 0.3 Tzat., 0.7 Tzat. and tzat.

Со стороны, противоположной основным винтам цангового соединения, установить фальшвинты для соединения рабочего колеса с фасонной втулкой.From the side opposite to the main screws of the collet connection, install the false screws for connecting the impeller to the shaped sleeve.

Установить фасонные втулки с двух сторон рабочего колеса, закрепить их гайками и законтрить гайки.Install the shaped bushings on both sides of the impeller, fix them with nuts and lock the nuts.

Опустить вал с предварительно надетыми на него кольцами (центрирующими прокладками) в корпус насоса и установить кольца в пазах корпуса.Lower the shaft with the rings (centering gaskets) previously mounted on it into the pump housing and install the rings in the grooves of the housing.

Смещением вала вдоль оси добиться равенства зазоров между рабочим колесом и кольцами, в эти зазоры вставить технологические прокладки (калибры) для осевой фиксации вала относительно корпуса насоса.By shifting the shaft along the axis, to achieve equality of the gaps between the impeller and the rings, insert technological pads (gauges) into these gaps for axial fixing of the shaft relative to the pump casing.

Отдельно на монтажном столе собрать два подшипниковых узла. При сборке подшипникового узла со сферическим двухрядным роликовым подшипником в корпус для подшипника вставить подшипник и закрепить его фальшкрышкой. Аналогично собрать другой подшипниковый узел с тороидальным роликоподшипником.Separately, assemble two bearing units on the mounting table. When assembling the bearing assembly with a spherical double-row roller bearing, insert the bearing into the bearing housing and fasten it with a false cover. Similarly, assemble another bearing assembly with a toroidal roller bearing.

На вал ротора с двух сторон надеть маслоотражательные диски, латунные уплотнительные втулки (могут быть с винтовыми уплотнениями для надежности) и комненсаторные кольца (на фигурах не показаны).On both sides of the rotor shaft, put on oil disks, brass sealing sleeves (may be with screw seals for reliability) and expansion rings (not shown in the figures).

Надеть на вал подшипниковый узел, вставить в подшипник коническую втулку (из комплекта подшипника) и закрепить гайкой. Установить винты для соединения корпуса для подшипника с корпусом насоса. Заворачивая эти винты «от руки» и используя монтажные прокладки, добиться параллельности привалочных плоскостей корпусов подшипника и насоса. Замерить щупом величину зазора между привалочными плоскостями корпусов подшипника и насоса. Демонтировав подшипниковый узел, снять кольцо и уменьшить его толщину на величину зазора, что позволит при окончательной сборке обеспечить скорректированный зазор между привалочными плоскостями корпусов подшипника и насоса близким к нулю.Slide the bearing assembly onto the shaft, insert the tapered sleeve (from the bearing kit) into the bearing and fasten it with a nut. Install the screws to connect the bearing housing to the pump housing. Turning these screws “by hand” and using mounting gaskets, achieve parallelism of the mating planes of the bearing and pump housings. Measure with a feeler gauge the clearance between the mating planes of the bearing and pump housings. After dismantling the bearing assembly, remove the ring and reduce its thickness by the amount of clearance, which will allow for the final assembly to provide an adjusted clearance between the bearing planes of the bearing and pump housings close to zero.

Удалить технологические прокладки из осевых (боковых) зазоров.Remove process gaskets from axial (side) clearances.

Произвести установку крышки насоса на корпус насоса. Для этого, смазав контактирующие поверхности стыка жидкой прокладкой (анаэробным герметиком-мономером), плавно опустить крышку насоса на корпус насоса, установить штифты и закрепить ее на корпусе, заворачивая гайки в несколько обходов. Следить, чтобы при опускании крышки выступы колец оказались в ответных пазах крышки насоса. Оставить конструкцию в покое на время, достаточное для полимеризации герметика.Install the pump cover on the pump housing. To do this, after lubricating the contact surfaces of the joint with a liquid gasket (anaerobic sealant-monomer), gently lower the pump cover onto the pump casing, install the pins and fix it on the casing, tightening the nuts in several rounds. Make sure that when lowering the cover, the protrusions of the rings are in the mating grooves of the pump cover. Leave the structure alone for a time sufficient to cure the sealant.

Смонтировать торцовые уплотнения, установив их так, чтобы одно из отверстий для промывки торцового уплотнения было обращено в сторону верхнего отверстия в крышке насоса. Закрепить торцовое уплотнение на корпусе насоса шпильками и на валу в осевом направлении односторонним зажимным цанговым соединением. Демонтировать клипсы пружин торцовых уплотнений.Mount the mechanical seals by installing them so that one of the holes for flushing the mechanical seal faces the upper hole in the pump cover. Secure the mechanical seal on the pump housing with studs and on the shaft axially with a one-way clamp collet. Remove the clips from the mechanical seal springs.

Установить подшипниковый узел на вал, предварительно надев кольцо, втулку и компенсаторное кольцо (не показаны). Установить между подшипником и валом коническую стяжную втулку, затянуть гайку нормированным моментом и законтрить ее. Завернуть винты «от руки» и, используя монтажный винт, совместить отверстия под штифты в корпусе подшипника с ответными отверстиями в корпусе насоса. Установить конические штифты, затянуть и законтрить винты.Install the bearing assembly on the shaft, having previously put on the ring, sleeve and expansion ring (not shown). Install a conical shrink sleeve between the bearing and the shaft, tighten the nut with the rated torque and lock it. Tighten the screws “by hand” and, using the mounting screw, align the holes for the pins in the bearing housing with the counter holes in the pump housing. Install the taper pins, tighten and lock the screws.

Снять фальшкрышку и на ее место установить крышку. Подбором толщины прокладки добиться отсутствия осевого люфта подшипника относительно своего корпуса.Remove the cover and place the cover in its place. By choosing the thickness of the gasket, to ensure the absence of axial play of the bearing relative to its housing.

При установке опоры с тороидальным роликоподшипником прилегание фланцев корпуса подшипника и насоса будет обеспечено за счет осевой подвижности колец роликоподшипника. Но для оптимизации условий его работы следует совместить плоскости торцов наружного и внутреннего колец, что следует обеспечить подбором толщины компенсаторного кольца (не показан). Для этого установить и закрепить подшипниковый узел на корпусе насоса, затянув болты «от руки», установить коническую стяжную втулку в подшипник и затянуть гайку. Замерить взаимное смещение наружного и внутреннего колец подшипника и на величину этого смещения скорректировать толщину компенсаторного кольца. После этого окончательно установить и закрепить подшипниковый узел.When installing a support with a toroidal roller bearing, the fit of the flanges of the bearing housing and pump will be ensured by the axial mobility of the rings of the roller bearing. But to optimize the conditions of its operation, it is necessary to combine the planes of the ends of the outer and inner rings, which should be ensured by the selection of the thickness of the expansion ring (not shown). To do this, install and fix the bearing assembly on the pump housing by tightening the bolts “by hand”, install the tapered shrink sleeve in the bearing and tighten the nut. Measure the mutual displacement of the outer and inner rings of the bearing and correct the thickness of the expansion ring by the value of this displacement. After that, finally install and secure the bearing assembly.

Проверить свободу вращения вала в собранном насосе.Check freedom of rotation of the shaft in the assembled pump.

Сборка насоса закончена. В случае необходимости можно заменять подшипники и торцовые уплотнения ротора вала без разъединения крышки и корпуса насоса.Pump assembly complete. If necessary, bearings and mechanical seals of the shaft rotor can be replaced without disconnecting the cover and pump housing.

Пример оценки преимуществ способа улучшения характеристик насосаAn example of assessing the benefits of a method for improving pump performance

Предварительные испытания опытных образцов насоса и экспертные оценки показали следующие относительные величины влияния предлагаемых технических решений, в первую очередь на снижение вибраций насоса, представленные в таблице.Preliminary tests of prototypes of the pump and expert estimates showed the following relative values of the impact of the proposed technical solutions, primarily on the reduction of pump vibrations, presented in the table.

Таблица технических решений по снижению вибраций насосов типа НМ 1250…10000Table of technical solutions to reduce vibration of pumps type NM 1250 ... 10000

Figure 00000001
Figure 00000001

В результате будут значительно улучшены характеристики насоса (его виброактивность существенно снижена, ресурс увеличен), а следовательно, выполнена основная задача изобретения.As a result, the characteristics of the pump will be significantly improved (its vibration activity is significantly reduced, the resource is increased), and therefore, the main objective of the invention is fulfilled.

Claims (5)

1. Магистральный нефтяной центробежный насос, состоящий из корпуса и крышки корпуса, между корпусом и крышкой установлен ротор, состоящий из вала и лопастного рабочего колеса, при этом ротор насоса установлен во внешних по отношению к корпусу насоса консольных опорах подшипников качения двух типов: сферического двухрядного роликового подшипника, воспринимающего осевую нагрузку вала насоса, и «плавающего» тороидального роликоподшипника, оба подшипника установлены на валу на конических стяжных втулках с осевым разрезом.1. A main oil centrifugal pump, consisting of a housing and a housing cover, between the housing and the cover a rotor is installed, consisting of a shaft and a blade impeller, while the pump rotor is installed in cantilever bearings of two types of rolling bearings external to the pump housing: double-row spherical a roller bearing, which receives the axial load of the pump shaft, and a “floating” toroidal roller bearing, both bearings are mounted on the shaft on tapered shrink sleeves with an axial section. 2. Насос по п.1, в котором рабочее колесо посажено на вал посредством двухстороннего цангового зажимного устройства с коническими втулками и винтами, а торцовые уплотнения ротора посажены на вал с помощью односторонних цанговых зажимных устройств с коническими втулками и винтами, указанные зажимные устройства представляют собой сочетание двух соосных колец с коническими рабочими поверхностями с возможностью смещения колец с помощью зажимных винтов вдоль оси вала относительно друг друга с зажимом вала.2. The pump according to claim 1, in which the impeller is mounted on the shaft by means of a double-sided collet clamping device with tapered bushings and screws, and the mechanical seals of the rotor are mounted on the shaft by means of single-sided collet clamping devices with tapered bushings and screws, said clamping devices are a combination of two coaxial rings with conical working surfaces with the possibility of displacement of the rings using clamping screws along the axis of the shaft relative to each other with the shaft clamp. 3. Насос по п.1 или 2, в котором все соединения корпусов скреплены в том числе парами съемных конических штифтов с резьбовыми концами.3. The pump according to claim 1 or 2, in which all the connections of the housings are fastened, including pairs of removable conical pins with threaded ends. 4. Способ улучшения характеристик насоса по п.1 посредством его высокоточной и практически беззазорной сборки, а именно: перед сборкой насоса в литом корпусе насоса и в литой крышке корпуса насоса производят базирующую шлифовку посадочных поверхностей «лап» корпуса насоса и плоскостей разъемов - общей горизонтальной плоскости корпуса и крышки и вертикальных привалочных плоскостей вокруг отверстий для вала ротора для установа корпусов подшипниковых узлов; для расточки с одного установа на расточном станке отверстий под кольца регулировки осевых зазоров ротора в корпусе, отверстий щелевых уплотнений рабочего колеса и отверстий для подшипников в корпусах подшипниковых узлов производят между корпусом насоса и крышкой корпуса насоса и сквозь пустые корпуса подшипниковых узлов предварительную установку борштанги с расточными резцами регулируемых вылетов и затем производят соединение корпуса и крышки насоса шпильками и двумя съемными коническими штифтами с резьбовыми концами по горизонтальной плоскости своего разъема и соединение пустых корпусов подшипниковых узлов винтами и парами съемных конических штифтов с резьбовыми концами по вертикальным плоскостям разъемов с корпусом и крышкой корпуса насоса; после расточки отверстий с одного установа производят разъединение всех корпусов и крышки со съемом всех съемных конических штифтов; независимо от операции расточки с одного установа производят сборку ротора насоса из вала, рабочего колеса и двух фасонных втулок на валу, участвующих в формировании проточной части насоса, с использованием двухстороннего цангового зажимного соединения с коническими втулками и винтами и с помощью приспособления в виде трубы точной мерной длины для точного определения местоположения рабочего колеса на валу, далее производят установку и крепление фасонных втулок с двух сторон от цангового зажимного устройства; потом производят установ ротора с предварительно надетыми на его вал кольцами регулировки осевых зазоров в корпус насоса без крышки и выравнивание зазоров между рабочим колесом и кольцами с осевой фиксацией вала относительно корпуса насоса, например, с помощью технологических прокладок; независимо от установа ротора в корпусе насоса отдельно собирают два подшипниковых узла со сферическим двухрядным роликовым подшипником и с тороидальным роликоподшипником, «плавающим»; далее следует регулировочный монтаж и после этого демонтаж подшипникового узла со сферическим двухрядным роликовым подшипником на вал ротора и на корпус насоса для обеспечения практического сведения к нулю зазора между привалочными плоскостями корпуса подшипникового узла и корпуса насоса за счет соответствующего уменьшения толщины компенсаторного кольца; перед окончательным креплением крышки насоса к корпусу насоса с использованием шпилек и конических штифтов удаляют фиксирующие технологические прокладки из осевых зазоров вала относительно корпуса; после крепления крышки насоса к корпусу насоса производят монтаж торцовых уплотнений между валом ротора и собранным корпусом насоса, крепление торцовых уплотнений на корпусе, например, шпильками, а на валу односторонним цанговым беззазорным зажимным соединением с конической втулкой и винтами; в конце сборки насоса производят окончательный монтаж подшипниковых узлов на собранный корпус насоса с использованием конических стяжных втулок между подшипниками и валом и установку радиальных зазоров между ротором и корпусом насоса, в том числе щелевых уплотнений, за счет повторного использования съемных конических штифтов между корпусами подшипниковых узлов и насоса.4. The method of improving the characteristics of the pump according to claim 1 by means of its high-precision and practically clearance-free assembly, namely: before assembling the pump in the molded pump housing and in the molded cover of the pump housing, baseline grinding of the landing surfaces of the "paws" of the pump housing and the connector planes is made - the general horizontal the plane of the housing and the cover and the vertical mating planes around the holes for the rotor shaft for mounting the housing of the bearing units; for boring from one installation on the boring machine, holes for rings for adjusting axial clearance of the rotor in the housing, holes for slotted seals of the impeller and holes for bearings in the housing of the bearing assemblies, pre-installation of the boring bar with boring through the empty housing of the bearing assemblies cutters adjustable flights and then make the connection of the pump housing and cover with studs and two removable conical pins with threaded ends horizontally Flax plane of the connector and its connection empty shells bearing assemblies of screws and removable pairs of conical pins with threaded ends along vertical planes connectors with the housing and the cover of the pump housing; after boring the holes from one installation, disconnect all cases and covers with the removal of all removable conical pins; regardless of the boring operation, from one installation, the pump rotor is assembled from the shaft, the impeller and two shaped sleeves on the shaft participating in the formation of the pump flow path, using a double-sided collet clamping connection with conical bushings and screws and using a precision measuring device in the form of a pipe lengths for pinpointing the location of the impeller on the shaft, then install and mount the shaped bushings on both sides of the collet chuck; then the rotor is installed with the axial clearance adjustment rings previously mounted on its shaft in the pump housing without a cover and the clearances are aligned between the impeller and the rings with axial shaft fixing relative to the pump housing, for example, using technological gaskets; regardless of the installation of the rotor in the pump housing, two bearing assemblies with a spherical double-row roller bearing and a "floating" toroidal roller bearing are separately assembled; followed by adjusting the installation and then dismantling the bearing assembly with a spherical double-row roller bearing on the rotor shaft and on the pump housing to ensure that the clearance between the mating planes of the bearing housing and the pump housing is practically zero due to a corresponding reduction in the thickness of the expansion ring; before final fastening of the pump cover to the pump casing, using studs and conical pins, fixing technological pads are removed from the axial clearances of the shaft relative to the casing; after attaching the pump cover to the pump casing, the mechanical seals are installed between the rotor shaft and the assembled pump casing, the mechanical seals are mounted on the casing, for example, with studs, and on the shaft with a one-sided collet, clearance-free clamp connection with a conical sleeve and screws; at the end of the pump assembly, the final assembly of the bearing assemblies is carried out on the assembled pump housing using tapered shrink sleeves between the bearings and the shaft and the installation of radial clearances between the rotor and the pump housing, including slotted seals, due to the reuse of removable conical pins between the bearing housing and pump. 5. Способ по п.4, в котором при окончательном соединении крышки и корпуса насоса используют жидкую мономерную прокладку - анаэробный герметик с ожиданием окончания полной полимеризации герметика под давлением и в отсутствии воздуха. 5. The method according to claim 4, in which at the final connection of the cover and the pump casing, a liquid monomer gasket is used - an anaerobic sealant, with the expectation of the complete polymerization of the sealant under pressure and in the absence of air.
RU2011150130/06A 2011-12-09 2011-12-09 Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances RU2485352C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011150130/06A RU2485352C1 (en) 2011-12-09 2011-12-09 Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011150130/06A RU2485352C1 (en) 2011-12-09 2011-12-09 Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2485352C1 true RU2485352C1 (en) 2013-06-20

Family

ID=48786384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011150130/06A RU2485352C1 (en) 2011-12-09 2011-12-09 Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2485352C1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2651911C1 (en) * 2017-08-15 2018-04-24 Алексей Юрьевич Криштафович Centrifugal pump
RU2651912C1 (en) * 2017-08-15 2018-04-24 Алексей Юрьевич Криштафович Centrifugal pump
CN110374882A (en) * 2019-08-09 2019-10-25 沈婷 A kind of centrifugal water pump in Refrigeration and Air-conditioning Engineering
RU2735108C1 (en) * 2020-03-11 2020-10-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Method for control of technical condition of shipboard centrifugal pumps in operation

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1255169A (en) * 1968-07-12 1971-12-01 Nash Engineering Co Motor-driven pedestal-mounted pump assembly and method for manufacturing the same
US6672830B2 (en) * 1999-10-27 2004-01-06 Environamics Corporation Vertical pump with oil lubricant; C-seal for pump; and pump with threaded shaft position adjustment
WO2010030802A2 (en) * 2008-09-10 2010-03-18 Pentair Pump Group, Inc. High-efficiency, multi-stage centrifugal pump and method of assembly
RU95760U1 (en) * 2010-02-16 2010-07-10 Открытое акционерное общество Ливенское производственное объединение гидравлических машин (ОАО "Ливгидромаш") CENTRIFUGAL BILATERAL PUMP PUMP
RU106680U1 (en) * 2010-10-05 2011-07-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного и энергетического насосостроения" ОАО "ВНИИАЭН" CENTRIFUGAL PUMP WITH TWO-SIDED INPUT WHEEL

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1255169A (en) * 1968-07-12 1971-12-01 Nash Engineering Co Motor-driven pedestal-mounted pump assembly and method for manufacturing the same
US6672830B2 (en) * 1999-10-27 2004-01-06 Environamics Corporation Vertical pump with oil lubricant; C-seal for pump; and pump with threaded shaft position adjustment
WO2010030802A2 (en) * 2008-09-10 2010-03-18 Pentair Pump Group, Inc. High-efficiency, multi-stage centrifugal pump and method of assembly
RU95760U1 (en) * 2010-02-16 2010-07-10 Открытое акционерное общество Ливенское производственное объединение гидравлических машин (ОАО "Ливгидромаш") CENTRIFUGAL BILATERAL PUMP PUMP
RU106680U1 (en) * 2010-10-05 2011-07-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного и энергетического насосостроения" ОАО "ВНИИАЭН" CENTRIFUGAL PUMP WITH TWO-SIDED INPUT WHEEL

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2651911C1 (en) * 2017-08-15 2018-04-24 Алексей Юрьевич Криштафович Centrifugal pump
RU2651912C1 (en) * 2017-08-15 2018-04-24 Алексей Юрьевич Криштафович Centrifugal pump
CN110374882A (en) * 2019-08-09 2019-10-25 沈婷 A kind of centrifugal water pump in Refrigeration and Air-conditioning Engineering
RU2735108C1 (en) * 2020-03-11 2020-10-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Method for control of technical condition of shipboard centrifugal pumps in operation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2484305C1 (en) Main oil electric pump unit, and method for improvement of unit characteristics
EP2850300B1 (en) Turbocharger with journal bearing
CN109322848B (en) Rotor assembly of gas compressor test piece and gas compressor test piece
RU2485352C1 (en) Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances
RU2529979C1 (en) Horizontal multistage composite rotary pump unit and method of its assembly
CN102667199A (en) Axial bearing arrangement for a shaft of a turbocharger
CN104632879B (en) Bearing unit for fluid machinery applications
CN109357798B (en) Turbocharger axial force test structure
CN114555927A (en) Turbomachine fan assembly comprising a roller bearing and a double row ball bearing in oblique contact
US10428877B2 (en) Adaptor
RU2487272C1 (en) Rotary pump with gap-free attachment of impeller and end seals to rotor shaft and method of improving pump performances
RU2484304C1 (en) Main electric pump unit with attachments to frame with use of built supports, and method for improvement of unit characteristics
RU101112U1 (en) TURBOCHARGER
RU2469213C1 (en) Turbocompressor
TWI675155B (en) Cover quick releasable coupling
RU2262005C1 (en) Pumping unit
RU2308621C1 (en) Vertical shaft bearing support and method of its mounting
CN220599918U (en) Double-mirror plate combined bearing structure and through-flow hydraulic generator
CN213478968U (en) Big hub diaphragm coupling
CN219299610U (en) Axial flow compressor rotor with on-site dynamic balance balancing structure
CN210152841U (en) Sliding bearing for wind driven generator
RU2357105C2 (en) Bearing support of vane pump
RU39658U1 (en) TURBOMOLECULAR PUMP
RU2529294C1 (en) Gas turbine engine
RU2467208C1 (en) Turbo compressor