RU2485251C2 - Догружающее устройство прицепного скрепера - Google Patents
Догружающее устройство прицепного скрепера Download PDFInfo
- Publication number
- RU2485251C2 RU2485251C2 RU2010141236/03A RU2010141236A RU2485251C2 RU 2485251 C2 RU2485251 C2 RU 2485251C2 RU 2010141236/03 A RU2010141236/03 A RU 2010141236/03A RU 2010141236 A RU2010141236 A RU 2010141236A RU 2485251 C2 RU2485251 C2 RU 2485251C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- scraper
- frame
- front axle
- ball joint
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным землеройным оборудованием. Догружающее устройство прицепного скрепера включает тягач с рамой, прицепной скрепер, соединенный аркой-хоботом через шаровой шарнир с передним мостом скрепера, тяговый брус, который посредством продольного шарнира соединен с балкой, прикрепленной к раме тягача посредством подвижной в продольной и неподвижной в поперечной плоскостях опорой, гидроцилиндры догрузки, закрепленные по бокам арки-хобота и гибкой связью соединенные с рычагом, жестко прикрепленным к переднему мосту скрепера. Балка непосредственно жестко соединена с передним мостом скрепера и шаровой опорой с рамой тягача, причем последняя жестко соединена с корпусом шаровой опоры. Упрощается конструкция догружающего устройства, снижается металлоемкость. 3 ил.
Description
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным землеройным оборудованием.
Известен прицепной скрепер с догружающим устройством [1], включающий тягач, тяговый брус ковша и арку-хобот, между которыми на шаровых опорах установлен гидроцилиндр догрузки тягача. Такое догружающее устройство повышает сцепной вес тягача, однако вследствие консольного расположения догрузки не обеспечивает увеличение сцепного веса каждого моста тягача: задний мост догружается, а передний разгружается.
Известен прицепной скрепер с догружающим устройством [2], включающий двухосный тягач, прицепной ковш скрепера с прицепным брусом, гидроцилиндром догрузки, установленным на шаровых опорах между аркой-хоботом ковша и тяговым брусом скрепера, который горизонтальным продольным шарниром соединен с П-образной рамой, охватывающей раму тягача и соединенной с ней внутри опорного периметра тягача.
Такая конструкция не создает вертикального консольного нагружения рамы тягача, но имеет повышенную металлоемкость конструкции (охватывающая тягач рама) и шаровые опоры у гидроцилиндра догрузки. Кроме того, такое устройство имеет весьма ограниченные возможности по передаче усилия догрузки ближе к центру поворота тягача из-за конструктивных трудностей огибания заднего ведущего моста П-образной рамой.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является тягово-сцепное устройство скрепера [3], включающее тягач с рамой, прицепной скрепер, соединенный аркой-хоботом через шаровой шарнир с передним мостом скрепера, тяговый брус, который посредством продольного шарнира соединен с балкой, прикрепленной к раме тягача посредством подвижной в продольной и неподвижной в поперечной плоскостях опорой, гидроцилиндры догрузки, закрепленные по бокам арки-хобота и гибкой связью соединенные с рычагом, жестко прикрепленным к переднему мосту скрепера.
Такая конструкция обеспечивает вертикальное нагружение обоих мостов тягача, не имеет шаровых опор у гидроцилиндров догрузки, однако имеет усложненную конструкцию: шаровая опора устройства на тягаче установлена с возможность продольного перемещения, а тяговый брус соединен с опорной балкой продольным шарниром. Все это увеличивает сложность конструкции, ее стоимость и металлоемкость.
Изобретение направлено на передачу усилия догрузки внутри опорного периметра тягача при снижении общей металлоемкости и сложности конструкции догружающего устройства. Указанный технический результат достигается тем, что балка непосредственно (жестко) соединена с передним мостом скрепера и шаровой опорой с рамой тягача, причем последняя жестко соединена с корпусом шаровой опоры.
Общими признаками прототипа и заявляемого устройства являются:
1) двухосный полноприводной тягач, 2) прицепной скрепер, 3) арка-хобот, 4) силовые гидроцилиндры, 5) гибкая связь, 6) напорный клапан, 7) гидрораспределитель.
Отличительными признаками являются: 1) балка непосредственно (жестко) соединена с передним мостом скрепера и шаровой опорой с рамой тягача, 2) корпус шаровой опоры жестко соединен с рамой тягача, 3) одноименные полости гидроцилиндров догрузки и выдвижения задней стенки соединены между собой.
Сущность заявляемого устройства пояснена чертежами, где на фиг.1 представлен прицепной скрепер с догружающим устройством; на фиг.2 приведено соединение гидроцилиндров догрузки и выдвижения задней стенки ковша прицепного скрепера; на фиг.3 изображена догрузка колесного тягача.
Догружающее устройство 1 соединяет колесный тягач 2 с прицепным скрепером 3 (фиг.1) и содержит силовые гидроцилиндры 4, установленные на арке-хоботе 5 прицепного скрепера 3 и соединенные гибкой связью 6 с рычагом 7, жестко присоединенным к переднему мосту 8 прицепного скрепера 3. Арка-хобот 5 шаровой опорой 9 соединена с передним мостом 8, прицепной брус прицепного скрепера 3 выполнен в виде балки 10, жестко соединенной с ним и посредством шаровой опоры 11 (фиг.3) с рамой колесного тягача 2. Давление догрузки в силовых гидроцилиндрах 4 поддерживается напорным клапаном 12, управление гидроцилиндрами 13 выдвижения задней стенки ковша и силовыми гидроцилиндрами 4 осуществляется одним гидрораспределителем 14. Между штоковой полостью силовых гидроцилиндров 4 и полостью управления напорным золотником 12 установлен регулируемый дроссель 15 с обратным клапаном 16 (фиг.2).
Догружающее устройство работает следующим образом.
При наборе грунта оператор колесного тягача 2 гидрораспределителем 14 (фиг.2) подает масло в штоковые полости силовых гидроцилиндров 4 через регулируемый дроссель 15 и напрямую в штоковые полости гидроцилиндров 13 выдвижения задней стенки прицепного скрепера 3. Поскольку задняя стенка при наборе грунта находится в крайнем правом положении и перемещаться не может, то начинают перемещаться (втягиваться) штоки силовых гидроцилиндров 4, которые, натягивая гибкую связь 6, через рычаг 7 и балку 10 осуществляют нажатие на раму колесного тягача 2 внутри его опорного периметра за счет подъема переднего моста 8 (фиг.3) прицепного скрепера 3. Такое движение возможно благодаря соединению арки-хобота 5 и переднего моста 8 шаровой опорой 9.
Вследствие передачи усилия догрузки на раму колесного тягача 2 внутри его опорного периметра приращение сцепного веса получает каждый из мостов тягача в соотношении, обратно пропорциональном расстоянию от шаровой опоры 11 до каждого из мостов колесного тягача 2.
После заполнения ковша прицепного скрепера 3 грунтом оператор колесного тягача 2 гидрораспределителем 14 подает масло в бесштоковые полости гидроцилиндров 4 и 13. Штоки гидроцилиндров 13 выдвижения задней стенки ковша двигаться не могут из-за наличия в ковше грунта, поэтому начинают двигаться штоки силовых гидроцилиндров 4, слив из штоковых полостей которых осуществляется через обратный клапан 16, минуя регулируемый дроссель 15. При этом передний мост 8 опускается на грунт, обеспечивая переднему мосту 8 все необходимые перемещения на транспортном режиме. Одновременно прекращается догрузка колесного тягача добавочным сцепным весом.
При выгрузке грунта оператор колесного тягача 2 гидрораспределителем 14 подает масло в бесштоковые полости гидроцилиндров 4 и 13. Поскольку штоки силовых гидроцилиндров 4 выдвигаться не могут (они полностью выдвинуты), в движение приходит шток гидроцилиндра 13 выдвижения задней стенки, который осуществляет выгрузку грунта.
Для возврата задней стенки в исходное положение оператор колесного тягача 2 подает масло гидрораспределителем 14 в штоковые полости гидроцилиндров 4 и 13. В движение приходит только шток гидроцилиндра 13, поскольку регулируемый дроссель 15 (фиг.2) создает дополнительное сопротивление, препятствующее перемещению штоков силовых гидроцилиндров 4. После возвращения задней стенки в исходное для копания положение цикл работы догружающего устройства 1 повторяется.
Предлагаемое догружающее устройство прицепного скрепера обеспечивает одновременную догрузку обоих мостов колесного тягача добавочным сцепным весом и имеет простую конструкцию, что способствует увеличению производительности агрегата, его эксплуатационной долговечности и снижению его стоимости.
Источники информации
1. А.С. СССР, №1239213, М. кл.: Е02F 3/64, от 13.03.84, опубл. 23.06.85, бюл. №23.
2. А.С. СССР, №1701836, М. кл.: Е02F 3/64, от 13.03.84, опубл. 08.06.89, бюл. №48.
3. Патент РФ, №2244071, МПК7: Е02F 3/64, от 11.06.2003, опубл. 10.01.2005, бюл. №1.
Claims (1)
- Догружающее устройство прицепного скрепера, включающее тягач с рамой, прицепной скрепер, соединенный аркой-хоботом через шаровой шарнир с передним мостом скрепера, тяговый брус, который посредством продольного шарнира соединен с балкой, прикрепленной к раме тягача посредством подвижной в продольной и неподвижной в поперечной плоскостях опорой, гидроцилиндры догрузки, закрепленные по бокам арки-хобота и гибкой связью соединенные с рычагом, жестко прикрепленным к переднему мосту скрепера, отличающееся тем, что балка непосредственно жестко соединена с передним мостом скрепера и шаровой опорой с рамой тягача, причем последняя жестко соединена с корпусом шаровой опоры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141236/03A RU2485251C2 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Догружающее устройство прицепного скрепера |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141236/03A RU2485251C2 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Догружающее устройство прицепного скрепера |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010141236A RU2010141236A (ru) | 2012-04-20 |
RU2485251C2 true RU2485251C2 (ru) | 2013-06-20 |
Family
ID=46032170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010141236/03A RU2485251C2 (ru) | 2010-10-07 | 2010-10-07 | Догружающее устройство прицепного скрепера |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2485251C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175277U1 (ru) * | 2017-06-14 | 2017-11-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Тяговая рама самоходного скрепера |
RU2680167C1 (ru) * | 2017-10-16 | 2019-02-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догружающее устройство прикатывающего агрегата |
Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU374415A1 (ru) * | 1971-05-18 | 1973-03-20 | Авторы изобретени | УСТРОЙСТВО дл ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПРИЦЕПНОГО |
SU588303A1 (ru) * | 1976-08-16 | 1978-01-15 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Сцепное устройство скрепера |
SU608668A1 (ru) * | 1975-12-11 | 1978-05-30 | Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения | Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин |
SU624815A1 (ru) * | 1976-11-09 | 1978-09-25 | Сибирский Автомобильно-Дорожный Институт Им. В.В.Куйбышева | Устройство дл присоединени прицепного скрепера к т гачу |
SU787568A2 (ru) * | 1979-01-05 | 1980-12-15 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Землеройно-транспортный агрегат |
SU985199A1 (ru) * | 1981-08-04 | 1982-12-30 | Воронежский Политехнический Институт | Скреперный поезд |
SU1239213A1 (ru) * | 1984-03-13 | 1986-06-23 | Воронежский Политехнический Институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
SU1472574A1 (ru) * | 1987-04-14 | 1989-04-15 | Воронежский Политехнический Институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
SU1530681A1 (ru) * | 1988-02-15 | 1989-12-23 | Псковский филиал Ленинградского политехнического института им.М.И.Калинина | Прицепной скрепер |
SU1684436A1 (ru) * | 1989-02-13 | 1991-10-15 | Воронежский лесотехнический институт | Скреперный агрегат |
SU1701836A1 (ru) * | 1989-06-08 | 1991-12-30 | Воронежский лесотехнический институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
US6276077B1 (en) * | 1999-08-18 | 2001-08-21 | Jhc Holding Company | Tiltable bucket, wheel tractor scraper |
RU2188279C1 (ru) * | 2001-03-27 | 2002-08-27 | Хабаровский государственный технический университет | Скрепер |
RU2244071C1 (ru) * | 2003-06-11 | 2005-01-10 | Воронежский государственный технический университет | Тягово-сцепное устройство скрепера |
RU2283924C1 (ru) * | 2005-04-25 | 2006-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство скрепера |
RU2306388C1 (ru) * | 2006-02-14 | 2007-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера |
RU2323302C2 (ru) * | 2006-05-03 | 2008-04-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Способ увеличения сцепного веса тягача прицепного скрепера |
RU2368735C1 (ru) * | 2008-05-05 | 2009-09-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера |
-
2010
- 2010-10-07 RU RU2010141236/03A patent/RU2485251C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU374415A1 (ru) * | 1971-05-18 | 1973-03-20 | Авторы изобретени | УСТРОЙСТВО дл ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПРИЦЕПНОГО |
SU608668A1 (ru) * | 1975-12-11 | 1978-05-30 | Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения | Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин |
SU588303A1 (ru) * | 1976-08-16 | 1978-01-15 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Сцепное устройство скрепера |
SU624815A1 (ru) * | 1976-11-09 | 1978-09-25 | Сибирский Автомобильно-Дорожный Институт Им. В.В.Куйбышева | Устройство дл присоединени прицепного скрепера к т гачу |
SU787568A2 (ru) * | 1979-01-05 | 1980-12-15 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Землеройно-транспортный агрегат |
SU985199A1 (ru) * | 1981-08-04 | 1982-12-30 | Воронежский Политехнический Институт | Скреперный поезд |
SU1239213A1 (ru) * | 1984-03-13 | 1986-06-23 | Воронежский Политехнический Институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
SU1472574A1 (ru) * | 1987-04-14 | 1989-04-15 | Воронежский Политехнический Институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
SU1530681A1 (ru) * | 1988-02-15 | 1989-12-23 | Псковский филиал Ленинградского политехнического института им.М.И.Калинина | Прицепной скрепер |
SU1684436A1 (ru) * | 1989-02-13 | 1991-10-15 | Воронежский лесотехнический институт | Скреперный агрегат |
SU1701836A1 (ru) * | 1989-06-08 | 1991-12-30 | Воронежский лесотехнический институт | Прицепной скрепер с догружающим устройством |
US6276077B1 (en) * | 1999-08-18 | 2001-08-21 | Jhc Holding Company | Tiltable bucket, wheel tractor scraper |
RU2188279C1 (ru) * | 2001-03-27 | 2002-08-27 | Хабаровский государственный технический университет | Скрепер |
RU2244071C1 (ru) * | 2003-06-11 | 2005-01-10 | Воронежский государственный технический университет | Тягово-сцепное устройство скрепера |
RU2283924C1 (ru) * | 2005-04-25 | 2006-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство скрепера |
RU2306388C1 (ru) * | 2006-02-14 | 2007-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера |
RU2323302C2 (ru) * | 2006-05-03 | 2008-04-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Способ увеличения сцепного веса тягача прицепного скрепера |
RU2368735C1 (ru) * | 2008-05-05 | 2009-09-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный технический университет" | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175277U1 (ru) * | 2017-06-14 | 2017-11-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Тяговая рама самоходного скрепера |
RU2680167C1 (ru) * | 2017-10-16 | 2019-02-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догружающее устройство прикатывающего агрегата |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2010141236A (ru) | 2012-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5423394A (en) | Three point hitch for hummer truck and other vehicles | |
CN104025735B (zh) | 手扶式农耕整地机 | |
RU2485251C2 (ru) | Догружающее устройство прицепного скрепера | |
CN104798474B (zh) | 一种履带式自行走装置 | |
CN211931197U (zh) | 一种液压四折叠镇压器 | |
RU171471U1 (ru) | Универсальный погрузчик-экскаватор | |
CN102359137B (zh) | 一种平地机及其松土装置 | |
CN103147473A (zh) | 一种低能耗的装载机机构 | |
RU2368735C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера | |
RU2182948C2 (ru) | Скрепер с догружающим устройством | |
US2494684A (en) | Loading and gathering apparatus for tractors | |
CN205242469U (zh) | 一种可伸缩式农用装载机 | |
RU2611837C1 (ru) | Навесное устройство трактора | |
RU2283924C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство скрепера | |
KR200487991Y1 (ko) | 트랙터의 하이브리드 동력을 이용하여 중장비의 견인 및 구동 기능을 갖는 트랙터 | |
RU2306388C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство прицепного скрепера | |
CN203346927U (zh) | 配履带拖拉机装载装置 | |
RU2244071C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство скрепера | |
RU189556U1 (ru) | Узел боковой разгрузки ковша погрузочного оборудования бокового действия | |
RU2373336C1 (ru) | Прицепное устройство скрепера | |
LU100932B1 (en) | Semi-trailer for transporting a load to be moved | |
KR101720956B1 (ko) | 트랙터 후방에 장착되는 버켓 장치 | |
US3382995A (en) | Material handling machine | |
CN201646918U (zh) | 水田整地装载运输车 | |
CN203925500U (zh) | 胶轮伸缩式三输送快速排渣机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131008 |