RU2480396C1 - Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working - Google Patents
Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working Download PDFInfo
- Publication number
- RU2480396C1 RU2480396C1 RU2011148728/11A RU2011148728A RU2480396C1 RU 2480396 C1 RU2480396 C1 RU 2480396C1 RU 2011148728/11 A RU2011148728/11 A RU 2011148728/11A RU 2011148728 A RU2011148728 A RU 2011148728A RU 2480396 C1 RU2480396 C1 RU 2480396C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pans
- chain
- conveyor
- main conveyor
- working
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к средствам механизации погрузочных, транспортных и разгрузочных работ и может быть использовано, например, в добывающей промышленности в подземных условиях для строповки и транспортировки (перемещения) линейных секций лавного конвейера (рештаков) по горным выработкам.The invention relates to mechanization of loading, transport and unloading operations and can be used, for example, in the mining industry in underground conditions for slinging and transporting (moving) linear sections of a face conveyor (pans) on mine workings.
Наиболее близким к заявляемому способу строповки и транспортировки (перемещению) линейных секций лавного конвейера (рештаков) в горной выработке является способ строповки грузов в горной выработке (далее способ строповки) по патенту РФ №2333880 (МПК B66C 1/12, опубликован 20.09.2008, бюллетень №26), включающий перемещение груза за счет передвижения подъемно-транспортного устройства по монорельсу, где гидроподъемники по консолям фиксируют на цепях две вспомогательные траверсы, расположенные слева и справа от рабочей траверсы, определяют центр тяжести груза, устанавливают гидроподъемник так, чтобы рабочая траверса была расположена над центром тяжести груза по вертикальной оси, стропы, вложенные в уравнительные блочки, фиксируют на вспомогательной траверсе, а рабочую траверсу опускают до тех пор, пока блочки на рабочей траверсе и в местах застроповки груза не встанут в одну линию, стропы натягивают и фиксируют два других их конца на второй вспомогательной траверсе, на концах каждой вспомогательной траверсы фиксируют отрезок цепи, длина которого зависит от высоты выработки. Затем осуществляют подъем и транспортировку (перемещение) груза по выработкам.Closest to the claimed method of slinging and transporting (moving) linear sections of a face conveyor (pans) in a mine working is the method of slinging goods in the mining (hereinafter the slinging method) according to RF patent No. 2333880 (IPC B66C 1/12, published on September 20, 2008, Bulletin No. 26), including the movement of cargo due to the movement of the hoisting-and-transport device along the monorail, where the hydraulic lifts on the consoles fix on the chains two auxiliary traverses located to the left and to the right of the working traverse, determine the center of gravity and load, install a hydraulic lift so that the working beam is located above the center of gravity of the cargo along the vertical axis, the slings embedded in the leveling blocks are fixed on the auxiliary beam, and the working beam is lowered until the blocks on the working beam and in the places of loading the load they do not stand in one line, the slings pull and fix their other two ends on the second auxiliary traverse, at the ends of each auxiliary traverse they fix a length of the chain, the length of which depends on the height of the output. Then carry out the lifting and transportation (movement) of cargo on the workings.
Недостатком известного способа является, то что при монтажно-демонтажных работах строповка и транспортировка (перемещение) линейных секций лавного конвейера (рештаков) требует демонтажа-монтажа (разборки-сборки) линейных секций лавного конвейера на части по три рештака и демонтажа-монтажа цепи со скребками с рабочей верхней и возвратной нижней ветви лавного конвейера, так как данный способ предполагает подъем и перемещение трех линейных секций лавного конвейера (рештаков) одним гидроподъемником и трех линейных секций лавного конвейера (рештаков) вторым гидроподъемником, всего предполагает подъем и перевозку шести линейных секций лавного конвейера (рештаков) двумя гидроподъемниками, с учетом центра тяжести.The disadvantage of this method is that during installation and dismantling works, the slinging and transportation (movement) of linear sections of the main conveyor (pans) requires the dismantling and installation (disassembly-assembly) of linear sections of the main conveyor into parts of three pans and dismantling-mounting the chain with scrapers from the working upper and return lower branches of the lava conveyor, since this method involves lifting and moving three linear sections of the lava conveyor (pans) with one hydraulic hoist and three linear sections of the lava conveyor (Pans) second hydraulic lift, only it involves lifting and transportation of six linear sections face conveyor (pans) by two hydraulic rams, with the gravity center.
Используя способ строповки по патенту РФ №2333880 (МПК B66C 1/12, опубликован 20.09.2008, бюллетень №26), при монтажно-демонтажных работах, перемещении линейных секций лавного конвейера (рештаков) можно производить демонтаж-монтаж (разборку-сборку) линейных секций лавного конвейера на части по семь рештаков и демонтаж-монтаж цепи со скребками с рабочей верхней и возвратной нижней ветви линейных секций лавного конвейера, так как данный способ предполагает подъем и перемещение сразу семи линейных секций лавного конвейера (рештаков) одним дизелевозом (локомотивом дизельным) с двумя гидроподъемниками, центр тяжести которых располагается на четвертом рештаке и он находится на одной линии с грузоподъемной силой двух гидроподъемников и на одной линии с точкой сходящих сил двух гидроподъемников. Это схема не противоречит стропольному делу, поднятие груза двумя гидроподъемниками. (Хямяляйнен В.А. Теоретическая механика: Учеб. пособие / В.А.Хямяляйнен, Р.Ф.Гордиенко, Н.А.Ведяшкина; Кузбас. Гос. Техн. Ун-т. Кемерово, - 2001, с.30-32).Using the slinging method according to the RF patent No. 2333880 (IPC
Недостатком данного способа является, что при монтажно-демонтажных работах необходимо демонтировать цепь со скребками рабочей верхней и возвратной нижней ветви лавного конвейера, транспортируя (перевозя) цепь со скребками отдельно, не вместе с линейными, секциями лавного конвейера и демонтировать сам лавный конвейер (привод) по семь линейных секций лавного конвейера (рештаков), недостаточно высокая производительность труда.The disadvantage of this method is that during installation and dismantling, it is necessary to dismantle the chain with scrapers of the working upper and return lower branches of the main conveyor, transporting (transporting) the chain with scrapers separately, not together with linear sections of the main conveyor, and dismantle the main conveyor (drive) seven linear sections of the main conveyor (pans), not enough high labor productivity.
Задачи изобретения: повышение эффективности операций по строповке и транспортировке (перемещению) линейных секций лавного конвейера (рештаков) за счет использования многоветвевого способа строповки и работы в паре двух дизелевозов (дизельных локомотивов), один дизелевоз с двумя гидроподъемниками и второй дизелевоз с двумя гидроподъемниками, состыкованных один к другому гидроподъемниками, четыре гидроподъемника между собой соединены тягой; увеличение количества перевозимых линейных секций лавного конвейера (рештаков); сокращение времени монтажно-демонтажных работ; снижение износа оборудования; повышение безопасности труда.Objectives of the invention: improving the efficiency of operations on the slinging and transportation (moving) of linear sections of the main conveyor (pans) by using the multi-branch method of slinging and working in pairs of two diesel locomotives (diesel locomotives), one diesel locomotive with two hydraulic lifts and a second diesel locomotive with two hydraulic lifts docked one to the other by hydraulic lifts; four hydraulic lifts are interconnected by a traction; increase in the number of transported linear sections of the lava conveyor (pans); reduction of installation and dismantling works; reduction of equipment wear; increase labor safety.
Указанные задачи достигаются тем, что в демонтажной камере по смонтированной монорельсовой балке над лавным конвейером заезжают два дизелевоза с двумя гидроподъемниками каждый, гидроподъемниками, расположенными друг к другу и соединенными между собой тягой, одновременно стропуют пятнадцать линейных секций лавного конвейера, рештаков, с цепью и скребками рабочей верхней и возвратной нижней ветви, в «ремонтном окне» на пятнадцатой линейной секции лавного конвейера, рештаке, цепь рабочей верхней и возвратной нижней ветви соединяют цепными замками, и на первой линейной секции лавного конвейера, рештаке, соединяют цепными замками рабочую верхнюю и возвратную нижнюю ветвь цепи вместе со скребками снаружи, поднимают, отстыковывают от шестнадцатого рештака, и транспортируют в монтажную камеру.These tasks are achieved by the fact that two diesel locomotives with two hydraulic lifts each, hydraulic lifters located to each other and interconnected by a traction drive into the dismantling chamber along the mounted monorail beam above the lava conveyor, simultaneously sling fifteen linear sections of the lava conveyor, pans, with a chain and scrapers the working upper and return lower branches, in the “repair window” on the fifteenth linear section of the main conveyor, pan, the chain of the working upper and return lower branches connect the chain E locks, and the first linear section longwall conveyor pans, chain locks connect the working top and a bottom return branch chain with scrapers outside, raised, undocked from the sixteenth pan, and conveyed into the mounting chamber.
Заявляемый способ строповки и транспортировки лавного конвейера в горной выработке, технические свойства которого, стыковочные узлы линейных секций лавного конвейера (рештаков), позволяют изгибаться на поворотах в горной выработке, позволяет цепь со скрепками не демонтировать, а в «ремонтных окнах», которые расположены через пятнадцать линейных секций лавного конвейера (рештаков), по технической характеристике лавного конвейера, соединять между собой с помощью цепных замков рабочую верхнюю и возвратную нижнюю ветви, а на первой крайней линейной секции лавного конвейера (рештаке) цепь лавного конвейера рабочую верхнюю и возвратную нижнюю ветви соединять снаружи линейной секции лавного конвейера (рештака) цепными замками и все пятнадцать линейных секций лавного конвейера (рештаков) вместе с цепью и скрепками стропуют, поднимают и транспортируют (перемещают) с демонтажной камеры в монтажную камеру лавы.The inventive method of slinging and transporting a lava conveyor in a mining, the technical properties of which, the docking nodes of the linear sections of the lava conveyor (pans), allow bending at bends in the mining, allows the chain with staples not to be dismantled, but in the “repair windows” that are located through fifteen linear sections of the main conveyor (pans), according to the technical characteristics of the main conveyor, connect the working upper and return lower branches to each other using chain locks, and on the first one of the first linear section of the main conveyor (pitcher) the chain of the main conveyor working upper and return lower branches to connect the outside of the linear section of the main conveyor (pitcher) with chain locks and all fifteen linear sections of the main conveyor (pans) along with the chain and staples sling, lift and transport (move ) from the dismantling chamber to the lava assembly chamber.
Заявляемое изобретение поясняется чертежами, где на Фиг.1 показан способ строповки шести линейных секций лавного конвейера (рештаков) с включением двух гидроподъемников; на Фиг.2 показан способ строповки семи линейных секций лавного конвейера (рештаков) с включением двух гидроподъемников; на. Фиг.3 показан способ строповки пятнадцати линейных секций лавного конвейера (рештаков) с включением четырех гидроподъемников, где с 1 по 15 - линейные секции лавного конвейера, 16 - линейная секция лавного конвейера демонтированная (отстыкованная), 17 - дизелевоз (дизельный локомотив), 18 - дизелевоз (дизельный локомотив), 19 - гидроподъемники подъемно-транспортного устройства, 20 - тяги; на Фиг.4 показано место соединения в «ремонтном окне» пятнадцатого рештака рабочей верхней ветви цепи со скребками с нижней возвратной цепью цепными замками для транспортировки вместе с линейными секциями лавного конвейера (рештаками), не демонтируя цепь, где 21 - скребки, 22 - цепь рабочей верхней ветви, 23 - цепь возвратной нижней ветви, 24 - цепные замки, 25 - ремонтное окно, 15 - линейная секция лавного конвейера (рештак), где «ремонтное окно»; на Фиг.5 показано место соединения цепи возвратной нижней и рабочей верхней ветви снаружи линейной секции лавного конвейера (рештака) цепными замками, где 21 - скребки, 22 - цепь рабочей верхней ветви, 23 - цепь возвратной нижней ветви, 24 - цепные замки, 1 - линейная секция лавного конвейера (рештак).The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a method of slinging six linear sections of a main conveyor (pans) with the inclusion of two hydraulic hoists; figure 2 shows a method of slinging seven linear sections of the main conveyor (pans) with the inclusion of two hydraulic hoists; on. Figure 3 shows the method of slinging fifteen linear sections of the main conveyor (pans) with the inclusion of four hydraulic lifts, where from 1 to 15 - linear sections of the main conveyor, 16 - the linear section of the main conveyor dismantled (undocked), 17 - diesel locomotive (diesel locomotive), 18 - diesel locomotive (diesel locomotive), 19 - hydraulic hoists of the hoisting-and-transport device, 20 - traction; figure 4 shows the connection in the "repair window" of the fifteenth pan of the working upper branch of the chain with scrapers with a lower return chain with chain locks for transportation together with linear sections of the main conveyor (pan), without dismantling the chain, where 21 are scrapers, 22 is the chain working upper branch, 23 — chain of the return lower branch, 24 — chain locks, 25 — repair window, 15 — linear section of the main conveyor (pan), where the “repair window”; figure 5 shows the junction of the return chain of the lower and working upper branches outside the linear section of the main conveyor (pitcher) with chain locks, where 21 are scrapers, 22 is the chain of the working upper branch, 23 is the chain of the return lower branch, 24 are chain locks, 1 - linear section of the lava conveyor (pan).
На основании способа строповки по патенту РФ №2333880 (МПК B66C 1/12, опубликован 20.09.2008, бюллетень №26) заявляемый способ строповки и транспортировки линейных секций лавного конвейера (рештаков) осуществляется так: в демонтажной камере лавы смонтирована монорельсовая балка над лавным конвейером (приводом), в которую заезжают два дизелевоза 17 и 18 Фиг.3 с двумя гидроподъемниками 19 каждый Фиг.3, расположенными гидроподъемниками друг к другу, гидроподъемники между собой соединены тягой 20 Фиг.3. Линейные секции лавного конвейера (рештаки) с 1 по 15 Фиг.3 стропуют сразу на четыре гидроподъемника - 19 Фиг.3. На пятнадцатой линейной секции лавного конвейера (рештаке) Фиг.3 в «ремонтном окне» 25 Фиг.4 цепь рабочей верхней ветви 22 Фиг.4 и цепь возвратной нижней ветви 23 Фиг.4 рассоединяют и соединяют между собой в «ремонтном окне» 25 Фиг.4 цепными замками 24 Фиг.4, а на первом рештаке Фиг.5 цепь рабочей верхней ветви 22 Фиг.5 и цепь возвратной нижней ветви 23 Фиг.5 соединяют снаружи линейной секции лавного конвейера (рештака) цепными замками 24 Фиг.5. Соединительные узлы завальной и забойной стороны линейных секций лавного конвейера (рештаков) 15 и 16 Фиг.3 лавного конвейера демонтируют (отстыковывают) и линейная секция лавного конвейера (рештак) 16 становится 1 Фиг.3, где последовательно цепь рабочей верхней и возвратной нижней ветви соединяется между собой ценными замками и так далее.Based on the slinging method according to RF patent No. 2333880 (IPC B66C 1/12, published September 20, 2008, bulletin No. 26), the claimed method of slinging and transportation of linear sections of the lava conveyor (pans) is carried out as follows: in the dismantling chamber of the lava, a monorail beam is mounted above the lava conveyor (drive), into which two
Пятнадцать линейных секций лавного конвейера (рештаков) Фиг.3 вместе с цепью стропуют и осуществляют подъем и транспортировку (перемещение) в горной выработке.Fifteen linear sections of the main conveyor (pans) of Figure 3 together with the chain sling and carry out the lifting and transportation (movement) in the mine workings.
Секции лавного конвейера будут иметь функцию равноплечевой траверсы при подъеме двумя подъемно-транспортными устройствами (гидроподъемниками) и в паре четырех подъемно-транспортных устройств (гидроподъемников). (Оберман Я.И. Стропальное дело. Учебное пособие для ПТУ. - М.: Металлургия, 1985, с.192-196).The sections of the main conveyor will have the function of an equal-arm traverse when lifting with two hoisting-and-transport devices (hydraulic hoists) and in a pair of four hoisting-and-transport devices (hydraulic hoists). (Oberman, Y.I. Stropalnoe delo. Textbook for vocational schools. - M.: Metallurgy, 1985, p.192-196).
Схема строповки лавного конвейера по заявляемому способу показана на Фиг.3. В заявляемом способе четыре гидроподъемника поднимают груз в пятнадцать линейных секций лавного конвейера (рештаков), не демонтируя цепь. Места застроповки груза располагают симметрично центру тяжести груза таким образом, чтобы отвесная прямая, проходящая через центр тяжести, размещалась между местами застроповки. Центры тяжести линейных секций лавного конвейера (рештаков) 4, 8, 12 Фиг.3 будут находиться на одной линии с точками O5 O6 O7 сходящих сил, где O5 будет для первых семи линейных секций лавного конвейера (рештаков), с 1 по 7, Фиг.3, точка O6 - с 9 по 15 Фиг.3 линейных секций лавного конвейера, (рештак), а точка O7 для всех пятнадцати рештаков Фиг.3. На этой линии располагается соответственно грузоподъемная сила S2 двух гидроподъемников и S3 четырех гидроподъемников.The scheme of slinging the lava conveyor according to the claimed method is shown in FIG. 3. In the inventive method, four hydraulic lifts lift the load into fifteen linear sections of the main conveyor (pans), without dismantling the chain. The places of cargo tacking are arranged symmetrically to the center of gravity of the cargo so that a sheer straight line passing through the center of gravity is located between the places of tacking. The centers of gravity of the linear sections of the main conveyor (pans) 4, 8, 12 of FIG. 3 will be in line with the points O 5 O 6 O 7 of the converging forces, where O 5 will be for the first seven linear sections of the main conveyor (pans), from 1 7, FIG. 3, point O 6 - from 9 to 15 of FIG. 3 of linear sections of the main conveyor, (pans), and point O 7 for all fifteen pans of FIG. 3. On this line is respectively the lifting force S 2 of two hydraulic lifts and S 3 of four hydraulic lifts.
Вся плеть состоит из пятнадцати линейных секций лавного конвейера (рештаков), где центр тяжести: через одну секцию лавного конвейера (рештак), начиная с рештака 2. На 8 линейной секции лавного конвейера (рештаке) Фиг.3 - середина плети линейных секций лавного конвейера (рештаков), подготовленных к демонтажным работам, здесь основной центр тяжести всей плети линейных секций лавного конвейера (рештаков).The entire lash consists of fifteen linear sections of the main conveyor (pans), where the center of gravity is through one section of the main conveyor (pans), starting from
В заявляемом способе сходящиеся силы сходятся в одной точке O7, которая находится в кровле выработки. Эта точка O7 расположена на оси центра тяжести всех пятнадцати линейных секций лавного конвейера (рештаков) Q и силы S3 четырех гидроподъемников.In the inventive method, the converging forces converge at one point O 7 , which is located in the roof of the mine. This point O 7 is located on the axis of the center of gravity of all fifteen linear sections of the lava conveyor (pans) Q and force S 3 of the four hydraulic lifts.
При транспортировке (перемещении) технические свойства стыковочных узлов линейных секций лавного конвейера (рештаков) позволяют изгибаться на поворотах в горной выработке.When transporting (moving), the technical properties of the docking units of the linear sections of the lava conveyor (pans) allow bending at bends in the mine workings.
Заявляемый монтажно-демонтажный способ строповки и транспортировки лавного конвейера в горной выработке при использовании многоветвевого способа строповки груза с учетом местоположения центра тяжести груза позволяет равномерно распределить нагрузку на ветви строп, исключить аварийные ситуации, связанные с перегрузкой ветвей строп, подъемно-транспортных устройств, потерей устойчивости и опрокидыванием поднимаемого груза, повысить эффективность операций по перемещению линейных секций лавного конвейера (рештаков), что позволяет увеличить производительность труда, строповать и транспортировать пятнадцать линейных секций лавного конвейера (рештаков) по горной выработке, увеличить количество с семи до пятнадцати перевозимых секций лавного конвейера, (рештаков), одновременно перемещать в два с половиной раза больше линейных секций лавного конвейера, чем это позволяют известные способы, так как одновременно используют четыре гидроподъемника и два дизелевоза (дизельных локомотива), сократить время монтажно-демонтажных работ, снизить износ оборудования, увеличить эффективность использования подъемно-транспортных устройств и безопасность труда.The inventive installation and dismantling method of slinging and transporting the face conveyor in the mine using the multi-branch method of slinging the load taking into account the location of the center of gravity of the load allows you to evenly distribute the load on the branches of the slings, to eliminate accidents associated with overloading the branches of the slings, hoisting and transport devices, loss of stability and overturning of the lifted load, to increase the efficiency of operations for moving linear sections of the main conveyor (pans), which allows to distribute labor productivity, sling and transport fifteen linear sections of the main conveyor (pans) along the mine, increase the number from seven to fifteen transported sections of the main conveyor (pans), and simultaneously move two and a half times more linear sections of the main conveyor than is possible known methods, since they simultaneously use four hydraulic lifts and two diesel locomotives (diesel locomotives), to reduce the time of installation and dismantling, to reduce equipment wear, to increase the efficiency Efficiency of using hoisting-and-transport devices and labor safety.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011148728/11A RU2480396C1 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011148728/11A RU2480396C1 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2480396C1 true RU2480396C1 (en) | 2013-04-27 |
Family
ID=49153117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011148728/11A RU2480396C1 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2480396C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386445A (en) * | 2014-10-09 | 2015-03-04 | 中国矿业大学 | Single-rail crane for belt conveyor overhead automatic inspection system |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU579435A1 (en) * | 1975-12-19 | 1977-11-05 | Krekhov Vladimir M | Method of assembling scraper conveyors |
| SU911050A1 (en) * | 1980-06-30 | 1982-03-07 | Украинский Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Подземной Гидравлической Добычи Угля | Scraper conveyer assembly method |
| SU1493601A1 (en) * | 1986-10-27 | 1989-07-15 | Управление По Монтажу, Демонтажу И Ремонту Горношахтного Оборудования "Спецшахтомонтаж" Производственного Объединения "Карагандауголь" | Walking jib crane |
| RU2164296C1 (en) * | 1999-08-19 | 2001-03-20 | Открытое акционерное общество "Подмосковный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт" | Face flight conveyer |
| RU2333880C1 (en) * | 2007-08-07 | 2008-09-20 | Владимир Михайлович Тарасов | Method of slinging loads in mine working |
-
2011
- 2011-11-29 RU RU2011148728/11A patent/RU2480396C1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU579435A1 (en) * | 1975-12-19 | 1977-11-05 | Krekhov Vladimir M | Method of assembling scraper conveyors |
| SU911050A1 (en) * | 1980-06-30 | 1982-03-07 | Украинский Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Подземной Гидравлической Добычи Угля | Scraper conveyer assembly method |
| SU1493601A1 (en) * | 1986-10-27 | 1989-07-15 | Управление По Монтажу, Демонтажу И Ремонту Горношахтного Оборудования "Спецшахтомонтаж" Производственного Объединения "Карагандауголь" | Walking jib crane |
| RU2164296C1 (en) * | 1999-08-19 | 2001-03-20 | Открытое акционерное общество "Подмосковный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт" | Face flight conveyer |
| RU2333880C1 (en) * | 2007-08-07 | 2008-09-20 | Владимир Михайлович Тарасов | Method of slinging loads in mine working |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386445A (en) * | 2014-10-09 | 2015-03-04 | 中国矿业大学 | Single-rail crane for belt conveyor overhead automatic inspection system |
| CN104386445B (en) * | 2014-10-09 | 2016-05-11 | 中国矿业大学 | The monorail crane of the built on stilts automatic tour inspection system of a kind of belt feeder |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110396931A (en) | A kind of excessively cable-styled erection crane of center double plane cable stayed bridge and its construction method | |
| CN101503168B (en) | Sling cart for fully-mechanized mining working surface push conveyer | |
| RU2480396C1 (en) | Mounting-dismantling method of strapping and transfer of face conveyor in mine working | |
| CN106744244A (en) | Many lifting component machines | |
| CN110255063A (en) | The installation method and system of bucket chain conveyor chain and hopper | |
| CN202924619U (en) | Movable lifting appliance | |
| CN115676648A (en) | Multifunctional underground maintenance vehicle | |
| CN205114887U (en) | Hand propelled removes portal frame | |
| CN101941632A (en) | Vertical shaft single rope automatic adjusting and changing lifting gear | |
| RU2333880C1 (en) | Method of slinging loads in mine working | |
| CN201287964Y (en) | Tape type lifting mechanism of proper motion carriage | |
| CN209872197U (en) | Hoisting accessory for building | |
| CN203392753U (en) | Mining loader | |
| CN111792528A (en) | Simple crane | |
| RU2186218C1 (en) | Method of mounting the mining complexes powered support (versions) and handling device for method embodiment | |
| CN205222407U (en) | Novel cage hoist and mount conveyor system | |
| CN220267702U (en) | Working device of large-caliber soil pressure balance jacking pipe unearthing trolley | |
| CN206645688U (en) | More lifting component machines | |
| CN112777484A (en) | Hoisting method of goods shelf | |
| CN220432076U (en) | Conveyer of large-scale steel construction feed bin top cap construction | |
| RU210542U1 (en) | Loader | |
| CN211255003U (en) | Single track hangs heavy rail hoist | |
| CN216836812U (en) | Double-transverse-rail single-rail hoisting system suitable for complex site and not prone to unbalance loading | |
| CN212832611U (en) | Hoisting device for large part of fully-mechanized low working face | |
| CN216836852U (en) | Single-transverse-rail anti-unbalance-loading single-rail hoisting system |