RU2476684C2 - Компрессор для повторной закачки воздуха, турбомашина - Google Patents
Компрессор для повторной закачки воздуха, турбомашина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2476684C2 RU2476684C2 RU2008121733/06A RU2008121733A RU2476684C2 RU 2476684 C2 RU2476684 C2 RU 2476684C2 RU 2008121733/06 A RU2008121733/06 A RU 2008121733/06A RU 2008121733 A RU2008121733 A RU 2008121733A RU 2476684 C2 RU2476684 C2 RU 2476684C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- compressor
- inlet
- stator
- rotation
- Prior art date
Links
- 238000005086 pumping Methods 0.000 title abstract description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 20
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 20
- 239000007921 spray Substances 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 6
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
- F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/56—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
- F04D29/563—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable specially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/105—Final actuators by passing part of the fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
- F01D17/162—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for axial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially perpendicular to the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/06—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas
- F02C6/08—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas the gas being bled from the gas-turbine compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/16—Control of working fluid flow
- F02C9/18—Control of working fluid flow by bleeding, bypassing or acting on variable working fluid interconnections between turbines or compressors or their stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/28—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
- F04D27/0238—Details or means for fluid reinjection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/68—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers
- F04D29/681—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/684—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers especially adapted for elastic fluid pumps by fluid injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/141—Shape, i.e. outer, aerodynamic form
- F01D5/145—Means for influencing boundary layers or secondary circulations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/01—Purpose of the control system
- F05D2270/10—Purpose of the control system to cope with, or avoid, compressor flow instabilities
- F05D2270/101—Compressor surge or stall
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S415/00—Rotary kinetic fluid motors or pumps
- Y10S415/914—Device to control boundary layer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Компрессор содержит корпус, вмещающий ступени сжатия с лопастным рабочим колесом в каждой. Входной статор, расположенный перед первой ступенью, содержит лопатки с регулируемым углом наклона и осями поворота, проходящими через корпус, и контур повторной закачки воздуха. Контур повторной закачки воздуха включает отверстия впрыска, проходящие через некоторые лопатки входного статора и открывающиеся во внутреннюю часть около их осей поворота на входе компрессора. Отверстия открываются во входящий поток компрессора по касательной к корпусу. Каждая стационарная лопатка включает основание круглой формы с осями поворота, выступающими наружу от его центра. Основание размещено в гнезде в наружном кожухе корпуса, а указанные отверстия впрыска проходят под углом через основание. В наружном кожухе корпуса предусмотрено отверстие, открывающееся в кольцеобразную полость, проходящую вокруг оси поворота и образованную радиально наружной поверхностью входного статора, наружным кожухом корпуса, плоской кольцеобразной прокладкой и втулкой, образующей подшипник оси поворота. Отверстие проходит между кольцеобразной полостью и внутренней частью корпуса. Другое изобретение группы относится к турбомашине, содержащей указанный выше компрессор. Изобретения позволяют повысить эффективность компрессора турбомашины. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 8 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к компрессору, в частности к компрессору высокого давления для турбомашины, такой как турбореактивный самолет. Более конкретно, настоящее изобретение относится к повторному закачиванию воздуха во входное устройство для повышения работоспособности (или предела закачивания) такого компрессора.
В качестве ближайшего аналога выбран патент US 2006/0104806
В компрессоре высокого давления, содержащем кольцеобразный корпус с установленным в нем множеством ступеней лопастных рабочих колес, известно, что первое рабочее колесо является особенно чувствительным с точки зрения эксплуатации. Известно, как получить воздух под давлением с одной из ступеней самого компрессора и повторно закачать его вверх по потоку от первого рабочего колеса и около него. Обычно воздух закачивается через отверстия или трубки, которые проходят через наружный кожух корпуса. Поток воздуха направляется, насколько это возможно, по касательной к стенке корпуса.
Задачей изобретения является усовершенствование данного типа компрессора для повышения эффективности, с которой воздух повторно закачивается независимо от скорости двигателя. Идея, на которой основано настоящее изобретение, состоит в обеспечении ориентации, при которой повторное закачивание воздуха изменяется в зависимости от скорости двигателя. Это достигается посредством использования того факта, что лопатки входного статора вверх по потоку от первой ступени сжатия, обеспечивают угол наклона, который регулируется в зависимости от скорости двигателя. Таким образом, настоящее изобретение заключается в увязывании повторной закачки воздуха с регулируемым углом наклона лопаток статора для повышения эффективности повторной закачки.
Задача решается созданием компрессора, содержащего корпус, вмещающий множество ступеней сжатия, причем каждая содержит лопастное рабочее колесо, приводимое во вращение, причем перед первой ступенью находится входной статор, содержащий стационарные лопатки с регулируемым углом наклона, содержащие оси поворота, которые проходят через указанный корпус, и контур повторной закачки воздуха, причем компрессор отличается тем, что указанный контур повторной закачки воздуха содержит отверстия для впрыска, проходящие, по меньшей мере, через некоторые лопатки указанного входного статора и открывающиеся внутрь около осей поворота на входе указанного компрессора.
Обычно повторно закачанный воздух может отводиться с одной из ступеней сжатия.
Для каждой рассматриваемой лопатки статора, таким образом, по меньшей мере, одно такое отверстие образовано под углом, например, через круглое основание между осью поворота лопатки и ее несущей поверхности.
Отверстия для впрыска образованы в лопатках входного статора, которые расположены на одинаковом расстоянии друг от друга по окружности. Отверстия могут быть образованы во всех лопатках или только на их части, например, поочередно, на каждой третьей лопатке и т.д.
Предпочтительно, чтобы отверстия впрыска были образованы в лопатках входного статора, которые равномерно распределены по окружности.
Предпочтительно также, чтобы отверстия впрыска открывались во входящий поток компрессора на сторонах всасывания лопаток входного статора.
Отверстия могут открываться во входящий поток компрессора на стороне давления или на стороне всасывания лопаток входного статора. Предпочтительно, чтобы, по меньшей мере, некоторые из отверстий открывались на сторону всасывания, а остальные на сторону давления. Тем не менее, часть отверстий могут открываться на сторону всасывания, а часть на сторону давления.
Для повышения эффективности, с которой воздух повторно закачивается, предпочтительно, чтобы отверстия открывались во входящий поток компрессора, по существу, по касательной к корпусу.
Целесообразно, чтобы каждая указанная стационарная лопатка включала основание круглой формы с осями поворота, выступающими наружу от его центра, указанное основание было размещено в гнезде в наружном кожухе корпуса, а указанные отверстия впрыска проходили под углом через основание.
Другие преимущества настоящего изобретения будут более понятны при изучении нижеследующего описания компрессора в соответствии с принципом настоящего изобретения, приведенного исключительно в качестве примера и выполненного со ссылкой на сопроводительные чертежи, на которых:
фиг.1 изображает схематический фрагмент вида компрессора высокого давления, в котором часть сжатого воздуха повторно закачивается во входное устройство;
фиг.2 изображает подробный вид компрессора в соответствии с настоящим изобретением, показывающий как воздух проходит через оси поворота регулируемых стационарных лопаток входного статора;
фиг.3 изображает перспективный вид лопатки статора в соответствии с настоящим изобретением;
фиг.3А изображает вид в направлении стрелки IIIA на фиг.3;
фиг.4 изображает перспективный вид лопатки статора в соответствии с другим вариантом настоящего изобретения;
фиг.4А изображает вид в направлении стрелки IVA на фиг.4;
фиг.5 изображает перспективный вид лопатки статора в соответствии с другим вариантом настоящего изобретения; и
фиг.5А изображает вид в направлении стрелки VA на фиг.5.
На чертежах можно видеть схематически и в разрезе компрессор 11 высокого давления кольцеобразной конфигурации вокруг оси Х, содержащий шесть ступеней C1-C6 сжатия, причем каждая ступень содержит лопастное колесо, приводимое во вращение, называемое рабочим колесом RM1-RM6, и статор RD1-RD6, содержащий стационарные лопатки с возможностью регулирования угла наклона. Кольцеобразный корпус компрессора содержит внутренний кожух 15, который приводится во вращение и к которому прикреплены рабочие колеса, и наружный кожух 17, который является стационарным. Различные статоры проходят между внутренним кожухом 15 и наружным кожухом 17. Кроме того, внутренний статор RDE содержит стационарные лопатки с регулируемым углом наклона. Как показано на фиг.2, каждая лопатка 18 статора RDE имеет аэродинамическую поверхность 19, ось 20 поворота, проходящую через наружный кожух 17, и круглое основание 21, расположенное между осью поворота и аэродинамической поверхностью.
Известно расположение контура 23 повторной закачки воздуха между одной из ступеней сжатия и на входе компрессора. Например, как показано на фиг.1. воздух отводится с выхода третьей ступени сжатия и повторно закачивается вверх по потоку от рабочего колеса RM1 первой ступени сжатия.
В соответствии с настоящим изобретением контур повторной закачки воздуха содержит одно или более отверстий 22 для впрыска, проходящих, по меньшей мере, через некоторые из лопаток 18 входного статора, которые расположены непосредственно вверх по потоку от рабочего колеса RM1 первой ступени C1 сжатия.
Как показано на фиг.2, воздух, выходящий вниз по потоку, подается в воздухосборный коллектор 25, расположенный снаружи наружного кожуха корпуса компрессора. Отверстия 27 образованы во фланце 28 промежуточного корпуса, который используется для прикрепления компрессора к остальной части конструкции. Отверстия 27 соединяются с отверстиями 29 в кожухе 17, проходящими к окрестности осей поворота 20, по меньшей мере, нескольких лопаток с регулируемым углом наклона входного статора RDE, расположенных непосредственно вверх по потоку от первого рабочего колеса RM1 компрессора. Для каждой лопатки 18 ось поворота выступает от круглого основания 21, которое установлено в соответствующем гнезде 30 кожуха 17. Плоская кольцеобразная прокладка 32 расположена между основанием 21 и нижней частью гнезда 30. Таким образом, небольшая кольцеобразная полость 35 образуется вокруг основания оси 20 поворота. Она образована при помощи радиальной наружной поверхности статора RDE, кожуха 17 корпуса, прокладки 32 и втулки 33, образующей подшипник оси 20 поворота. Соответствующее отверстие 29 открывается в эту кольцеобразную полость.
В данном примере отверстие (отверстия) 22 проходит между кольцеобразной полостью 35 и внутренней частью корпуса непосредственно вверх по потоку от первого рабочего колеса RM1 первой ступени C1 сжатия.
Как показано на чертежах, каждое основание 21 содержит, по меньшей мере, одно отверстие 22, которое открывается во входящий поток компрессора, по существу, по касательной к корпусу. Как показано на фиг.3-5, в каждом основании 21 может быть образовано одно или более наклонных отверстий 22 для образования этого соединения. В качестве примера одно такое отверстие может открываться во входящий поток компрессора на стороне всасывания соответствующей лопатки (фиг.3, 3А) или на стороне давления указанной лопатки (фиг.4, 4А). Предпочтительно, по меньшей мере, имеется одно отверстие, которое открывается на сторону всасывания, однако можно выполнить множество отверстий, причем некоторые открываются на сторону давления, остальные на сторону всасывания (фиг.5, 5А).
Такое расположение может быть выполнено для каждой регулируемой лопатки статора или только для некоторых из них, которые расположены на равном расстоянии друг от друга по окружности.
Таким образом, принудительное прохождение повторно закачанного воздуха через лопатки с регулируемым углом наклона входного статора RDE позволяет эффективно изменять с возможностью регулирования ориентацию потоков воздуха, которые повторно закачиваются во входное устройство первой ступени сжатия в зависимости от скорости двигателя. Повторно закачанный воздух направляется при помощи лопатки с регулируемой ориентацией статора, таким образом, повышая эффективность повторной закачки.
Преимущественно, отверстия в основании 21 откалиброваны и распределены таким образом, чтобы подавать наружный поток компрессора соответствующим образом с точки зрения расхода, скорости и угла впрыска для повышения его эффективности.
При образовании отверстий в основании впрыск воздуха, следовательно, может соответствовать различным изменяемым положениям статора и, таким образом, обеспечивать полную загрузку рабочего колеса компрессора.
Расход воздуха рассчитывается для каждого типа компрессора.
Claims (6)
1. Компрессор, содержащий корпус, вмещающий множество ступеней сжатия, причем каждая содержит лопастное рабочее колесо (RM1-RМ6), приводимое во вращение, причем первой ступени предшествует входной статор (RDE), содержащий стационарные лопатки с регулируемым углом наклона, содержащие оси (20) поворота, которые проходят через указанный корпус, и контур (23) повторной закачки воздуха, причем указанный контур повторной закачки воздуха включает отверстия (22) впрыска, проходящие, по меньшей мере, через некоторые лопатки указанного входного статора и открывающиеся во внутреннюю часть около их осей поворота, причем отверстия (22) открываются во входящий поток компрессора, по существу, по касательной к корпусу, отличающийся тем, что каждая указанная стационарная лопатка включает основание (21) круглой формы с осями поворота, выступающими наружу от его центра, так, что указанное основание размещено в гнезде (30) в наружном кожухе (17) корпуса, причем указанные отверстия (22) впрыска проходят под углом через основание, при этом в наружном кожухе (17) корпуса предусмотрено отверстие 29, открывающееся в кольцеобразную полость, проходящую вокруг оси 20 поворота и образованную радиально наружной поверхностью входного статора, наружным кожухом корпуса, плоской кольцеобразной прокладкой (32) и втулкой, образующей подшипник оси 20 поворота, причем отверстие 22 проходит между кольцеобразной полостью 35 и внутренней частью корпуса.
2. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что отверстия (22) впрыска образованы в лопатках входного статора, которые равномерно распределены по окружности.
3. Компрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанные отверстия (22) открываются во входящий поток компрессора на сторонах всасывания лопаток (19) входного статора.
4. Компрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанные отверстия (22) открываются во входящий поток компрессора на стороне давления лопаток (19) входного статора.
5. Компрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что некоторые из указанных отверстий (22) открываются во входящий поток компрессора на стороне всасывания, а другие на стороне давления лопаток входного статора.
6. Турбомашина, содержащая компрессор по п.1.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0755323 | 2007-05-30 | ||
FR0755323A FR2916815B1 (fr) | 2007-05-30 | 2007-05-30 | Compresseur a reinjection d'air |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008121733A RU2008121733A (ru) | 2009-12-10 |
RU2476684C2 true RU2476684C2 (ru) | 2013-02-27 |
Family
ID=38813831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008121733/06A RU2476684C2 (ru) | 2007-05-30 | 2008-05-29 | Компрессор для повторной закачки воздуха, турбомашина |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8182209B2 (ru) |
EP (1) | EP1998025B1 (ru) |
JP (1) | JP5294710B2 (ru) |
CA (1) | CA2632360C (ru) |
FR (1) | FR2916815B1 (ru) |
RU (1) | RU2476684C2 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004030597A1 (de) * | 2004-06-24 | 2006-01-26 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Strömungsarbeitsmaschine mit Aussenradstrahlerzeugung am Stator |
EP2058524A1 (en) * | 2007-11-12 | 2009-05-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Air bleed compressor with variable guide vanes |
GB2459462B (en) | 2008-04-23 | 2010-09-01 | Rolls Royce Plc | A variable stator vane |
FR2931886B1 (fr) * | 2008-05-29 | 2011-10-14 | Snecma | Collecteur d'air dans une turbomachine. |
FR2933149B1 (fr) * | 2008-06-25 | 2010-08-20 | Snecma | Injection d'air dans la veine d'un compresseur de turbomachine |
FR2933148B1 (fr) * | 2008-06-25 | 2010-08-20 | Snecma | Compresseur de turbomachine |
DE102008052409A1 (de) | 2008-10-21 | 2010-04-22 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Strömungsarbeitsmaschine mit saugseitennaher Randenergetisierung |
FR2949518B1 (fr) * | 2009-08-31 | 2011-10-21 | Snecma | Compresseur de turbomachine ayant des injecteurs d'air |
US8734091B2 (en) * | 2011-04-27 | 2014-05-27 | General Electric Company | Axial compressor with arrangement for bleeding air from variable stator vane stages |
US20140064955A1 (en) * | 2011-09-14 | 2014-03-06 | General Electric Company | Guide vane assembly for a gas turbine engine |
WO2013102098A1 (en) * | 2011-12-29 | 2013-07-04 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Vavle for gas turbine engine |
WO2015050730A1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-09 | United Technologies Corporation | Rotating turbine vane bearing cooling |
EP2868866A1 (de) * | 2013-10-31 | 2015-05-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Verdichter für eine Gasturbine mit einem inneren Temperaturausgleich |
US9863439B2 (en) * | 2014-09-11 | 2018-01-09 | Hamilton Sundstrand Corporation | Backing plate |
US10047765B2 (en) * | 2014-12-03 | 2018-08-14 | General Electric Company | Bushing for a variable stator vane and method of making same |
FR3034145B1 (fr) | 2015-03-26 | 2017-04-07 | Snecma | Etage de compresseur |
DE102015110249A1 (de) * | 2015-06-25 | 2017-01-12 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Statorvorrichtung für eine Strömungsmaschine mit einer Gehäuseeinrichtung und mehreren Leitschaufeln |
DE102015110250A1 (de) * | 2015-06-25 | 2016-12-29 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Statorvorrichtung für eine Strömungsmaschine mit einer Gehäuseeinrichtung und mehreren Leitschaufeln |
BE1023233B1 (fr) * | 2015-07-01 | 2017-01-05 | Safran Aero Boosters S.A. | Tambour perfore de compresseur de turbomachine axiale |
US11105342B2 (en) | 2018-05-15 | 2021-08-31 | General Electric Company | Tool and method for removal of variable stator vane bushing |
DE102019218909A1 (de) * | 2019-12-04 | 2021-06-10 | MTU Aero Engines AG | Strömungsmaschine |
US11732612B2 (en) | 2021-12-22 | 2023-08-22 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine engine fan track liner with tip injection air recirculation passage |
US11946379B2 (en) | 2021-12-22 | 2024-04-02 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine engine fan case with manifolded tip injection air recirculation passages |
US11702945B2 (en) | 2021-12-22 | 2023-07-18 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine engine fan case with tip injection air recirculation passage |
CN114857058B (zh) * | 2022-04-11 | 2023-06-30 | 宋振明 | 一种智能移动式无叶扇 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU177233A1 (ru) * | Р. С. Дейч Центральный научно исследовательский дизельный институт | Регулируемый сопловой аппарат для радиальныхтурбин | ||
US3123283A (en) * | 1962-12-07 | 1964-03-03 | Anti-icing valve means | |
SU1494621A1 (ru) * | 1987-06-15 | 1992-06-23 | Казанский Авиационный Институт Им.А.Н.Туполева | Регулируемый сопловой аппарат турбины |
RU2173410C2 (ru) * | 1999-10-15 | 2001-09-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Обогреваемый поворотный направляющий аппарат компрессора |
US20040081552A1 (en) * | 2002-07-20 | 2004-04-29 | Volker Guemmer | Fluid flow machine with integrated fluid circulation system |
US20060104805A1 (en) * | 2004-06-24 | 2006-05-18 | Volker Gummer | Turbomachine with means for the creation of a peripheral jet on the stator |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2834822C2 (de) * | 1978-08-09 | 1981-09-17 | MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München | Einrichtung zur Verdichterluftentnahme bei Gasturbinentriebwerken |
FR2438155A1 (fr) * | 1978-10-05 | 1980-04-30 | Alsthom Atlantique | Grille d'aubes pour turbine ou compresseur et turbine ou compresseur comportant une telle grille d'aubes |
US7094022B2 (en) * | 2003-05-27 | 2006-08-22 | General Electric Company | Variable stator vane bushings and washers |
-
2007
- 2007-05-30 FR FR0755323A patent/FR2916815B1/fr active Active
-
2008
- 2008-05-28 CA CA2632360A patent/CA2632360C/fr active Active
- 2008-05-29 JP JP2008140730A patent/JP5294710B2/ja active Active
- 2008-05-29 US US12/128,988 patent/US8182209B2/en active Active
- 2008-05-29 EP EP08157232.3A patent/EP1998025B1/fr active Active
- 2008-05-29 RU RU2008121733/06A patent/RU2476684C2/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU177233A1 (ru) * | Р. С. Дейч Центральный научно исследовательский дизельный институт | Регулируемый сопловой аппарат для радиальныхтурбин | ||
US3123283A (en) * | 1962-12-07 | 1964-03-03 | Anti-icing valve means | |
SU1494621A1 (ru) * | 1987-06-15 | 1992-06-23 | Казанский Авиационный Институт Им.А.Н.Туполева | Регулируемый сопловой аппарат турбины |
RU2173410C2 (ru) * | 1999-10-15 | 2001-09-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Обогреваемый поворотный направляющий аппарат компрессора |
US20040081552A1 (en) * | 2002-07-20 | 2004-04-29 | Volker Guemmer | Fluid flow machine with integrated fluid circulation system |
US20060104805A1 (en) * | 2004-06-24 | 2006-05-18 | Volker Gummer | Turbomachine with means for the creation of a peripheral jet on the stator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008298076A (ja) | 2008-12-11 |
EP1998025B1 (fr) | 2017-10-18 |
CA2632360C (fr) | 2015-10-27 |
US20080298951A1 (en) | 2008-12-04 |
FR2916815A1 (fr) | 2008-12-05 |
JP5294710B2 (ja) | 2013-09-18 |
RU2008121733A (ru) | 2009-12-10 |
FR2916815B1 (fr) | 2017-02-24 |
EP1998025A1 (fr) | 2008-12-03 |
US8182209B2 (en) | 2012-05-22 |
CA2632360A1 (fr) | 2008-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2476684C2 (ru) | Компрессор для повторной закачки воздуха, турбомашина | |
JP6067095B2 (ja) | 遠心圧縮機 | |
CN102705266B (zh) | 压缩机 | |
KR100984445B1 (ko) | 원심 압축기 | |
US7293955B2 (en) | Supersonic gas compressor | |
US6792755B2 (en) | High-pressure ratio turbocharger | |
JP2010065681A (ja) | 受動的予旋回の逆方向回転のためのターボチャージャ連結 | |
US20070059170A1 (en) | Diffuser for a centrifugal compressor | |
CN103133419A (zh) | 轴流风扇 | |
JP2017519154A (ja) | 遠心圧縮機用のディフューザ | |
WO2017159729A1 (ja) | 遠心圧縮機試験装置 | |
US6920754B2 (en) | High-pressure ratio turbocharger | |
US20150354588A1 (en) | Centrifugal compressor | |
JP2007177737A (ja) | 遠心圧縮機 | |
JP2010236401A (ja) | 遠心形流体機械 | |
JP6258237B2 (ja) | 遠心圧縮機 | |
CN106662119B (zh) | 用于涡轮机的改进的涡管、包括所述涡管的涡轮机和操作的方法 | |
KR100339550B1 (ko) | 터보 압축기의 디퓨져 구조 | |
KR100790305B1 (ko) | 원심형 터보 임펠라 구동방식의 축류형 송풍장치 | |
JPH10331794A (ja) | 遠心圧縮機 | |
JP5781461B2 (ja) | 圧縮機 | |
RU2509232C2 (ru) | Крышка компрессора газотурбинного двигателя, содержащая осевой упор | |
US20040151579A1 (en) | Supersonic gas compressor | |
JPS59168296A (ja) | 多段軸流圧縮機のサ−ジング防止装置 | |
CN114901953A (zh) | 具有非恒定扩散器叶片节距的扩散器以及包括所述扩散器的离心式涡轮机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |