RU2474766C2

RU2474766C2 - Method to heat ventilation grids with louvers and device for its implementation

Info

Publication number: RU2474766C2
Application number: RU2009146066/11A
Authority: RU
Inventors: Алексей Григорьевич Кирчанов; Вадим Викторович Кокотков; Александр Вениаминович Рыжков; Андрей Юрьевич ГАВРИЛОВ
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Би Питрон"
Priority date: 2009-12-11
Filing date: 2009-12-11
Publication date: 2013-02-10
Also published as: RU2009146066A

Abstract

FIELD: power engineering.

SUBSTANCE: by means of installation of a heating cable along a shell, stiffening ribs and parts of grid fixation with further application of a heat insulating coating on them, thermal energy is accumulated in massive parts and sent to less massive louvers, which have contact with heated parts by metal.

EFFECT: method and device make it possible to eliminate icing of grids with simultaneous preservation of gaps between louvers required to let air through in the specified volume without considerable increase of dimensions of ventilation grids.

4 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области защиты от обмерзания.The invention relates to the field of frost protection.

Известны способы защиты от обмерзания с использованием теплого воздуха, например путем создания над дверью тепловой завесы из высокоскоростного потока. Такие завесы незаменимы в магазинах, складских помещениях - везде, где двери открываются часто либо долго не закрываются. Однако для защиты стандартного дверного проема шириной 0,8-1,0 м и высотой 2,0-2,2 м требуется завеса с прокачкой 700-900 куб.м/ч. Такая система обогрева неприемлема в корабельных условиях из-за сложности оборудования завесы и большого расхода воздуха для многочисленных вентиляционных решеток. Более подходящим является способ защиты от обмерзания с использованием греющего кабеля, прокладываемого по защищаемым конструкциям.Known methods of protection against freezing using warm air, for example by creating above the door a thermal curtain from a high-speed stream. Such curtains are indispensable in shops, warehouses - wherever the doors open often or do not close for a long time. However, to protect a standard doorway with a width of 0.8-1.0 m and a height of 2.0-2.2 m, a curtain with a flow of 700-900 cubic meters per hour is required. Such a heating system is unacceptable in ship conditions due to the complexity of the equipment of the curtain and the high air flow for numerous ventilation grilles. More suitable is a method of frost protection using a heating cable routed over protected structures.

За прототип принят способ, предложенный фирмой Raychem для обогрева труб с использованием греющего кабеля, например типа XTV по каталогу DOC-562-Rev. 0 01/05. Этот способ включает прокладку греющего кабеля по всей длине трубы, нанесение на трубу теплоизоляции и подачу электрического питания на кабель от автоматического переключателя при срабатывании термостата, установленного на заданную температуру трубы или окружающей среды.The prototype adopted the method proposed by Raychem for heating pipes using a heating cable, for example type XTV catalog DOC-562-Rev. 0 01/05. This method includes laying a heating cable along the entire length of the pipe, applying thermal insulation to the pipe and supplying electrical power to the cable from the automatic switch when the thermostat is set to a predetermined pipe or ambient temperature.

Недостатком этого способа применительно к решеткам с жалюзями является недопустимость прокладки кабеля по жалюзям, так как это приведет к перекрытию зазоров между жалюзи и потребует неприемлемого увеличения габаритов решеток. А основная часть тепла, сообщаемого греющим кабелем обечайке решетки, соединенной по всему ее периметру с корпусом судна, уйдет на нагрев корпуса судна, не прогревая (при приемлемой мощности, потребляемой греющим кабелем) жалюзи.The disadvantage of this method with respect to gratings with blinds is the inadmissibility of laying the cable through the blinds, as this will lead to overlapping gaps between the blinds and require an unacceptable increase in the size of the gratings. And the main part of the heat transmitted by the heating cable to the shell of the grill, connected along its entire perimeter with the hull of the ship, will go to heat the hull of the ship without warming (at an acceptable power consumed by the heating cable) the blinds.

Задачей настоящего изобретения и способа является прогрев жалюзи вентиляционной решетки без нанесения непосредственно на жалюзи греющего кабеля.The objective of the present invention and method is to heat the blinds of the ventilation grill without applying directly to the blinds of the heating cable.

Предложенный способ состоит в том, что обечайку вентиляционной решетки крепят в минимально необходимых для достаточной прочности установки местах с помощью конструкций с минимально допустимым для прочности поперечным сечением, прокладывают греющий кабель по периметру обечайки, по ребрам жесткости и вокруг крепежных конструкций и наносят теплоизоляционное покрытие на обечайку, ребра жесткости и крепежные конструкции поверх проложенного кабеля. Для особо жестких условий эксплуатации (при температуре окружающей среды -40° и ниже) на жалюзи наносят тонкий слой теплоизоляции, без прокладки греющего кабеля.The proposed method consists in securing the casing of the ventilation grill in places minimally necessary for sufficient installation strength using structures with a minimum cross-section for strength, laying a heating cable around the circumference of the casing, along the stiffening ribs and around the fastening structures and applying a heat-insulating coating to the casing , stiffeners and mounting structures on top of the laid cable. For particularly harsh operating conditions (at an ambient temperature of -40 ° C or lower), a thin layer of thermal insulation is applied to the blinds, without laying a heating cable.

На фиг.1 показаны используемые в способе элементы: обечайка 1, ребра жесткости 2, жалюзи 3, крепежные конструкции 4, греющие кабели 5, теплоизоляционное покрытие 6.Figure 1 shows the elements used in the method: shell 1, stiffeners 2, shutters 3, fastening structures 4, heating cables 5, heat-insulating coating 6.

В отличие от известного способа пространство между жалюзи остается свободным для прохода воздуха. Через точечные, прогреваемые крепежные устройства на корпус судна уходит незначительная часть тепла жалюзи, соединенные с более массивными и прогретьми обечайкой и ребрами жесткости, получают с двух торцов тепло, достаточное для предохранения их от обледенения.In contrast to the known method, the space between the blinds remains free for air passage. An insignificant part of the heat of the blinds connected to more massive and warmer shells and stiffeners leaves through the point-heated mounting devices on the ship’s hull; they receive enough heat from the two ends to protect them from icing.

За прототип устройства принята конструкция, используемая фирмой Raychem для обогрева труб, как наиболее близкая к предложенному по функциональным параметрам, содержащая подобные элементы.The prototype of the device is the design used by Raychem for heating pipes, as the closest to the proposed functional parameters, containing similar elements.

Задача изобретения и устройства состоит в конструктивном обеспечении реализации предложенного способа.The objective of the invention and device is the structural support for the implementation of the proposed method.

Частный случай выполнения устройства приведен на чертеже, где представлен общий вид вентиляционной решетки с проложенным греющим кабелем (стрелками указано направление его прокладки), нанесенным теплоизоляционным покрытием (показано со снятой верхней частью) и крепежными конструкциями (показаны условно).A particular case of the device is shown in the drawing, which shows a general view of the ventilation grille with a heating cable laid (arrows indicate the direction of its laying), applied with a heat-insulating coating (shown with the upper part removed) and fixing structures (shown conditionally).

Устройство состоит из обечайки 1, ребер жесткости 2, жалюзи 3, крепежных конструкций 4, греющего кабеля 5 и теплоизоляционного покрытия 6.The device consists of a shell 1, stiffeners 2, shutters 3, fastening structures 4, heating cable 5 and thermal insulation coating 6.

Обечайка выполнена по ее габариту эквидистантной относительно выреза в корпусе судна. Жалюзи 3 имеют максимально возможный (по площади соприкосновения) контакт как с обечайкой 1, так и с ребрами жесткости 2. Количество ребер жесткости 2 выбрано с учетом достаточного прогревания жалюзи 3 до их средней точки между параллельно расположенными деталями, прогретыми кабелем 5 при конкретных условиях эксплуатации судна (для заданных климатических условий). Теплоизоляционное покрытие 6 нанесено на обечайку 1, ребра жесткости 2 и детали крепежной конструкции 4 поверх проложенного по ним кабеля 5. Крепежные конструкции 4 выполнены разъемными таким образом, что детали, установленные на обечайке 1, соединяются с деталями, установленными на корпусе судна (показано условно) без применения сварки (во избежание прожога изоляции и кабеля).The shell is made according to its size equidistant relative to the cutout in the hull. The blinds 3 have the maximum possible (in terms of contact area) contact with both the shell 1 and the stiffeners 2. The number of stiffeners 2 is chosen taking into account the sufficient warming of the blinds 3 to their midpoint between the parallel parts heated by cable 5 under specific operating conditions vessel (for specified climatic conditions). Thermal insulation coating 6 is applied to the shell 1, stiffening ribs 2 and the parts of the fastening structure 4 over the cable 5 laid along them. The fastening structures 4 are made detachable so that the parts mounted on the shell 1 are connected to the parts mounted on the ship's hull (shown conditionally ) without the use of welding (to avoid burning through the insulation and cable).

В результате зазоры между жалюзи свободны для пропускания воздуха через решетку, а сами жалюзи получают необходимое тепло от обечайки и ребер жесткости как от более нагретых тел.As a result, the gaps between the blinds are free for air to pass through the grill, and the blinds themselves receive the necessary heat from the shell and stiffeners as from more heated bodies.

Claims

1. A method of heating ventilation grilles with shutters, characterized in that the shell of the grill is attached to the hull of the vessel with fastening structures and a heating cable is laid along the shell, stiffeners and fastening structures of the ventilation grilles, followed by applying heat insulation coating to these parts over the heating cable, accumulating thermal energy in the shell and stiffeners with the possibility of transferring it to the blinds, as from more heated bodies.

2. The heating method according to claim 1, characterized in that the fastening structures are detachable.

3. The device for implementing the method according to claim 1, characterized in that the casing of the ventilation grill is dimensioned equidistant relative to the cutout in the ship’s hull and fixed in the minimum number of points required for fastening strength by one of the known collapsible fastening devices having a minimum required connecting cross-section parts of fastening structures, blinds have the maximum possible (in terms of contact area) metal contact with both the shell and the stiffeners, GUT are taken into account with sufficient heating shutters before the midpoint between the parts, heats the heating cable, the heating cables are laid along the entire length of the sleeve and stiffening ribs and the sleeve around the anchoring structures, and heated parts of the heating cable is applied over the heat-insulating coating.

4. The device according to claim 3, characterized in that a thin layer of thermal insulation is applied to the blinds to ensure operation in particularly harsh conditions at an ambient temperature of no higher than -40 °.