RU2466065C2 - Устройство асланбекова для спасения самолета - Google Patents
Устройство асланбекова для спасения самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU2466065C2 RU2466065C2 RU2011128113/11A RU2011128113A RU2466065C2 RU 2466065 C2 RU2466065 C2 RU 2466065C2 RU 2011128113/11 A RU2011128113/11 A RU 2011128113/11A RU 2011128113 A RU2011128113 A RU 2011128113A RU 2466065 C2 RU2466065 C2 RU 2466065C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parachute
- aircraft
- wings
- aslanbekov
- flight
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к аварийным устройствам летательных аппаратов. Устройство для спасения самолета, состоящее из дополнительных крыльев, парашюта и троса, закрепленных между собой, с возможностью раскрытия парашюта автоматически или вручную. Изобретение направлено на обеспечение мягкой посадки самолета в случае обнаружения неисправности самолета. 1 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к области самолетостроения и может быть использовано для спасения пассажиров и материальной части воздушных судов от разрушения в случае выхода из строя техники в полете, а также при сложных метеоусловиях для обеспечения мягкой посадки не только в аэропорту, но и при необходимости на другой ровной поверхности земли, в том числе в естественных водохранилищах.
Уровень техники
Известно подобное устройство в космической технике. Патент США №6338457 от 15.01.2002, №4050657 от 27.09.1972 г. и Патент России №8332 от 16.11.1998 г.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является спасение пассажиров и материальной части воздушных судов от разрушения в случае выхода из строя техники в полете, а также при сложных метеоусловиях.
Это достигается за счет создания такого нового устройства, как «дополнительные крылья» парашюта, расположенные параллельно основным крыльям и раскрывающиеся автоматически или вручную при необходимости.
Парашют перед полетом укладывается под отведенным местом самолета в закрепленном виде с дополнительными крыльями и с тросом.
На чертеже схематично изображен самолет, совершающий мягкую посадку при помощи дополнительных крыльев и парашюта при сложных метеоусловиях или в случае обнаружения неисправности техники в полете.
Осуществление изобретения
Устройство состоит из дополнительных крыльев 2, парашюта 3 и троса 4, установленных на корпусе самолета и закрепленных между собой.
Дополнительные крылья располагаются параллельно основным крыльям 1 и в центре тяжести самолета, по размерам они намного меньше, чем основные крылья 1 и в полете являются продолжением корпуса самолета.
Размер парашюта зависит от веса самолета, в качестве материала для парашюта предлагаются капралон или материал из углеродных волокон, не уступающего по прочности металлу.
Перед полетом основная часть парашюта 3 укладывается под дополнительными крыльями 2 в закрепленном виде, а вторая сторона парашюта 3 закрепляется тросом 4, расположенным недалеко от хвостовой части самолета и зафиксированным на корпусе самолета от смещения.
Все эти отдельные части выполняются при проектировании технической документации на самолеты, чтобы сохранить людей как обладающих даром мышления.
При подъеме дополнительных крыльев 2 парашют 3 раскрывается над самолетом и поддерживает его в воздухе, позволяя экипажу спланировать, чтобы найти место для мягкой посадки.
Парашют 3 изготавливается специальной конструкции, усиленной в местах соединения с тросом 4 и с дополнительными крыльями 2.
Claims (1)
- Устройство для спасения самолета, состоящее из дополнительных крыльев, парашюта, а также троса, закрепленных между собой, характеризующееся раскрытием парашюта автоматически или вручную для обеспечения мягкой посадки самолета в случае обнаружения неисправности техники в полете или в сложных метеоусловиях.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011128113/11A RU2466065C2 (ru) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Устройство асланбекова для спасения самолета |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011128113/11A RU2466065C2 (ru) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Устройство асланбекова для спасения самолета |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011128113A RU2011128113A (ru) | 2012-01-10 |
RU2466065C2 true RU2466065C2 (ru) | 2012-11-10 |
Family
ID=45783558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011128113/11A RU2466065C2 (ru) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Устройство асланбекова для спасения самолета |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2466065C2 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4050657A (en) * | 1976-09-08 | 1977-09-27 | Philip Murphy | Aircraft parachute safety system |
RU8332U1 (ru) * | 1998-02-13 | 1998-11-16 | Роман Львович Оганесов | Аварийная парашютная система для летательных аппаратов |
US6338457B1 (en) * | 2000-12-12 | 2002-01-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Precision parachute recovery system |
-
2011
- 2011-07-07 RU RU2011128113/11A patent/RU2466065C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4050657A (en) * | 1976-09-08 | 1977-09-27 | Philip Murphy | Aircraft parachute safety system |
RU8332U1 (ru) * | 1998-02-13 | 1998-11-16 | Роман Львович Оганесов | Аварийная парашютная система для летательных аппаратов |
US6338457B1 (en) * | 2000-12-12 | 2002-01-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Precision parachute recovery system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011128113A (ru) | 2012-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
USD809970S1 (en) | Amphibious unmanned vertical takeoff and landing aircraft | |
ATE413327T1 (de) | Verkehrsflugzeug mit einem hauptdeck und einem unterdeck | |
EA201491528A1 (ru) | Воздушный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с двумя крыльевыми конструкциями | |
EA201300348A1 (ru) | Преобразуемый летательный аппарат вертикального взлета и посадки с поворотным крылом | |
FR2976913B1 (fr) | Dispositif combine de balise de secours et enregistreur de vol pour aeronef et aeronef equipe d'un tel dispositif | |
DE602007009390D1 (de) | Flugzeug mit konvertierbarem flugsystem | |
ATE544670T1 (de) | Flügel-rumpf-verbindung eines flugzeugs | |
CN204056312U (zh) | 一种飞机起飞装置 | |
ES2420229B1 (es) | Biaeronave de pasajeros con capacidad de despegue y aterrizaje entre sí y con sistemas de seguridad y salvamento operativos en vuelo. | |
RU2608824C1 (ru) | Вертолетная внешняя подвеска | |
RU2466065C2 (ru) | Устройство асланбекова для спасения самолета | |
CN206068176U (zh) | 一种固定翼航测无人机的舱体布置结构 | |
RU2410289C1 (ru) | Двухпалубный самолет с поворотными крыльями и разнесенным вертикальным оперением | |
US8733705B2 (en) | Aircraft rescue device | |
RU2299158C1 (ru) | Тележка-шасси аэродромного обслуживания тяжелого самолета | |
CN202414177U (zh) | 折叠翼航天飞船 | |
CN106965933A (zh) | 一种飞机的起飞装置及方式 | |
RU2483975C1 (ru) | Самолет | |
US20160009415A1 (en) | Expanded airliner configured symmetrically rear to front or rear to rear | |
EP3433170B1 (en) | Airplane | |
WO2009130690A3 (en) | Ejectable pylon for airborne payloads | |
CN201980424U (zh) | 飞机紧急迫降安全平衡降落伞 | |
CN204078080U (zh) | 一种飞机降落装置 | |
RU185603U1 (ru) | Сверхлегкий многоцелевой самолет внеаэродромного базирования | |
RU142128U1 (ru) | Лопастной парашют |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160708 |