RU2457978C1

RU2457978C1 - Rowing boat

Info

Publication number: RU2457978C1
Application number: RU2011105462/11A
Authority: RU
Inventors: Лев Федорович Ростовщиков (RU); Лев Федорович Ростовщиков
Original assignee: Лев Федорович Ростовщиков
Priority date: 2011-02-14
Filing date: 2011-02-14
Publication date: 2012-08-10

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to building of rowing boats. Proposed boats comprises hull with one oarlock per one single-back per with counterweight (double bank). Oar blade and oarlock are arranged on opposite side of hull axis (on different boat sides).

EFFECT: racing with face to racing direction.

4 dwg

Description

Изобретение относится к малому судостроению, в частности к гребным судам типа скиф, клинкерные для академической гребли. The invention relates to small shipbuilding, in particular to rowing ships of the Scythian type, clinker for rowing.

Академическое гребное судно [1] может быть одноместным и многоместным, парным и распашным. Для туризма, отдыха, спорта и транспортных целей используют гребные суда типа шлюпка, ял, туз, вельбот, гичка, клинкер, скиф. В любом случае весло и уключина для него расположены по одну сторону от оси судна (около одного борта).An academic rowing vessel [1] can be single and multi-seat, twin and oar. For tourism, recreation, sports and transport purposes, rowing vessels such as a boat, yal, ace, whaleboat, check box, clinker, and skiff are used. In any case, the oar and oarlock for it are located on one side of the axis of the vessel (about one side).

Наиболее близким по технической сути или прототипом является академическое гребное судно использующее весло с зубчатым соединением ручки и древка [5.6], которое позволяет грести сидя лицом по ходу движения судна. Недостатком таких весел, а значит, и судов с ними, является сложность конструкции и высокая стоимость.The closest in technical essence or prototype is an academic rowing vessel using a paddle with a gear connection of the handle and the shaft [5.6], which allows you to row while sitting facing the vessel. The disadvantage of such oars, and, therefore, ships with them, is the complexity of the design and high cost.

Задачей изобретения является создание гребного судна, позволяющего грести сидя лицом по ходу движения судна и позволяющего применять большой ряд конструкций весел и уключин, включая классические. Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом ГРЕБНОМ СУДНЕ АКАДЕМИЧЕСКОМ лопасть каждого распашного весла и уключина для него находятся по разные стороны от оси судна. По такому принципу можно конструировать одноместные и многоместные гребные суда. На фиг.1 показано одноместное ГРЕБНОЕ СУДНО АКАДЕМИЧЕСКОЕ с лопастью распашного весла (2) за правым бортом корпуса (1) судна, а уключиной (3) для него на консоли за левым бортом. В случае, если лопасть распашного весла будет за левым бортом, то уключину для него следует расположить за правым бортом.The objective of the invention is the creation of a rowing vessel that allows rowing while sitting facing the direction of the vessel and allows the use of a large number of designs of oars and rowlocks, including classic ones. The specified technical result is achieved by the fact that in the proposed CREWING ACADEMIC VESSEL the blade of each oar and oarlock for it are located on different sides from the axis of the vessel. According to this principle, it is possible to design single and multi-seat rowing vessels. In Fig.1 shows a single ACCEDEMIC CRAWLING VESSEL with a paddle blade (2) behind the starboard side of the hull (1) of the vessel, and an oarlock (3) for it on the console behind the starboard side. In case the oar paddle is behind the left side, then the rowlock for it should be located behind the right side.

Сопоставимый анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемое ГРЕБНОЕ СУДНО АКАДЕМИЧЕСКОЕ с лопастью распашного весла и уключиной для него, расположенных по разные стороны от оси судна, позволяет грести сидя лицом по ходу движения. Конструкция ГРЕБНОГО СУДНА АКАДЕМИЧЕСКОГО позволяет использовать нечетное и четное количество распашных весел по одну или разные борта гребного судна. Автору не известна подобная конструкция гребного судна.A comparable analysis with the prototype allows us to conclude that the claimed ACADEMIC CREW VESSEL with an oar paddle and an oarlock for it, located on opposite sides of the axis of the vessel, allows rowing while sitting face-down. The design of the ACADEMIC ROWING VESSEL allows the use of an odd and even number of oar oars on one or different sides of a rowing vessel. The author is not aware of such a design of a rowing vessel.

Следовательно, заявленное техническое решение соответствует критерию «новизна».Therefore, the claimed technical solution meets the criterion of "novelty."

Сравнение заявляемого технического решения с прототипом позволило выявить в нем признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «изобретательский уровень».Comparison of the claimed technical solution with the prototype allowed us to identify in it the features that distinguish the claimed solution from the prototype, which allows us to conclude that the criterion of "inventive step".

Сущность технического решения подтверждается чертежами (фиг.1, фиг.2), на которых представлены два, из многих возможных, варианта конструкций ГРЕБНЫХ СУДОВ АКАДЕМИЧЕСКИХ. На фиг.1 представлена конструкция одноместного судна с корпусом (1), распашным веслом (2) с лопастью за правым бортом и уключиной (3) на консоли за левым бортом. На фиг.2 представлена конструкция двухместного катамарана ГРЕБНОГО СУДНА АКАДЕМИЧЕСКОГО с корпусом (1), распашными веслами (2) с лопастями за левым бортом, уключинами (3) для них на консоли за правым бортом. Лопасти распашных весел и уключины для них располагаюся по разные стороны от осей судов.The essence of the technical solution is confirmed by the drawings (Fig. 1, Fig. 2), which show two, from many possible, design options for DIGITAL VESSELS ACADEMIC. Figure 1 shows the design of a single vessel with a hull (1), an oar oar (2) with a blade behind the starboard side and an oarlock (3) on the console behind the left side. Figure 2 presents the design of a two-seater catamaran of the ACADEMIC CREWING VESSEL with a hull (1), oar oars (2) with blades behind the left side, oarlocks (3) for them on the console behind the right side. The oar oars and oarlock blades for them are located on different sides from the axes of the ships.

Из конструкций ГРЕБНЫХ СУДОВ АКАДЕМИЧЕСКИХ следует, что они обеспечивают греблю сидя лицом по ходу движения, для них легко адаптировать многие типы уключин и весел, включая классические, допускают применение нечетного и четного количества распашных весел, с лопастями за одним или разными бортами гребного судна.From the ACADEMIC VESSELS CONSTRUCTION constructions it follows that they provide rowing while sitting facing in the direction of travel, for them it is easy to adapt many types of oarlocks and oars, including classic ones, allow the use of an odd and even number of oar oars, with blades behind one or different sides of the rowing vessel.

Для понимания сущности технического решения предлагаемого автором на фиг.3 изображена схема сил, действующих на ГРЕБНОЕ СУДНО АКАДЕМИЧЕСКОЕ (1), на одно распашное весло (2), лопасть которого находится за правым бортом, а уключина (3) - на консоли за левым бортом. Точка приложения силы (4), движущей судно - это сиденье гребца на оси судна. Точка приложения силы (5) гребка - это рукоятка на веретене весла. Сила (6), действующая при гребке на уключину сила - (7) реакция уключины. Сила (8) действия лопасти весла на воду при гребке - сила (9) реакция воды. На фиг.3 сила (5) гребка приложена по оси судна, следовательно, все силы уравновешены, отсутствует момент поворота. Гребное судно двигается прямо при одном распашном весле. Любые распашные весла на ГРЕБНОМ СУДНЕ АКАДЕМИЧЕСКОМ двигают его прямо, если усилия гребков прилагаются по оси судна. Следовательно, сила гребка на каждом распашном весле с левого или правого борта не влияет на курс судна.To understand the essence of the technical solution proposed by the author, Fig. 3 shows a diagram of the forces acting on the PLASTIC ACADEMIC SHIP (1), on one oar oar (2), the blade of which is located behind the starboard side, and the oarlock (3) is located on the console behind the starboard side . The point of application of force (4) propelling the vessel is the rower's seat on the axis of the vessel. The point of application of force (5) of the stroke is the handle on the spindle of the oar. Force (6), acting when rowing on an oarlock, force - (7) reaction of an oarlock. The force (8) of the action of the paddle blade on water during the stroke is the force (9) the reaction of water. In Fig.3, the force (5) of the stroke is applied along the axis of the vessel, therefore, all forces are balanced, there is no turning moment. A rowing vessel moves straight with one oar. Any oars on the COMBINING ACADEMIC SHIP move it straight, if the efforts of the strokes are applied along the axis of the vessel. Consequently, the stroke force on each oar from the port or starboard does not affect the course of the vessel.

Прилагая усилие гребка не по оси судна (левее или правее оси), можно создать момент поворота для компенсации действия течения, волн, ветра на курс судна.Applying the stroke force not on the axis of the vessel (to the left or right of the axis), you can create a turning moment to compensate for the effects of the current, waves, and wind on the course of the vessel.

На фиг.4 представлен один из возможных вариантов конструкции двухместного ГРЕБНОГО СУДНА АКАДЕМИЧЕСКОГО с корпусом (1), распашными веслами (2) с противовесами (вальками), уключинами (3) на кронштейнах.Figure 4 presents one of the possible design options for a two-row ACADEMIC SHIPBOARD with a hull (1), oar oars (2) with counterweights (rollers), and rowlocks (3) on the brackets.

Из конструкций ГРЕБНЫХ СУДОВ АКАДЕМИЧЕСКИХ [фиг.1, фиг.2, фиг.4] следует, что они обеспечивают греблю сидя лицом по ходу движения, позволяют легко адаптировать многие типы уключин, классических распашных весел и также весел, предложенных патентами [2.3.4.7.8].From the constructions of the ACADEMIC CREDIT VESSELS [Fig. 1, Fig. 2, Fig. 4] it follows that they provide rowing while sitting face-down, allow you to easily adapt many types of oarlocks, classic oar oars and also oars proposed by patents [2.3.4.7 .8].

Такие преимущества ГРЕБНОГО СУДНА АКАДЕМИЧЕСКОГО, как:Such advantages of the ACADEMIC CREW VESSEL, such as:

гребля сидя лицом по ходу движения,rowing sitting face in the direction of travel,

курс судна не зависит от усилия гребка с левого или правого борта,the course of the vessel does not depend on the stroke effort from the port side or starboard side,

гребля с удобного для гребца борта,rowing convenient for the rower,

количество распашных весел может быть нечетным и четным,the number of oars can be odd and even,

возможность поддержания курса судна при течении, волне и ветре без руля снизит затраты сил при гребле, сделает их привлекательными для спорта, туризма и транспорта, а значит, производство их экономически эффективным.the ability to maintain the course of the vessel during flow, wave and wind without a rudder will reduce the cost of power during rowing, make them attractive for sports, tourism and transport, which means that their production is cost-effective.

Список литературы принятой во внимание при экспертизе.References taken into account during the examination.

1. Большая Российская энциклопедия М.: Научное издательство. Большая Российская энциклопедия. Т. 1.2005.766. с.с.320, Т.7.2007.766. с.с.658.1. The Great Russian Encyclopedia M .: Scientific Publishing House. Great Russian Encyclopedia. T. 1.2005.766. S. S. 320, T. 7.2007.766. S.P. 658.

2. Янсуфин Н.Р. МПК B63H 16/04 RU 2264326 C2, Шарнирно сочлененное весло.2. Yansufin N.R. IPC B63H 16/04 RU 2264326 C2, articulated paddle.

3. Поляков Д.А. Январев Ю.Э. МПК B63H 16/04 RU 2266223 C2, Лодочное весло с поворотной гребной лопастью.3. Polyakov D.A. Yanvarev Yu.E. IPC B63H 16/04 RU 2266223 C2, Boat oar with a rotary rowing blade.

4. Голуб А.П. МПК A 631331/14 RU 2359726 C2, Лопасть для ласт и весел.4. Golub A.P. IPC A 631331/14 RU 2359726 C2, blade for fins and oars.

5. Янсуфин Н.Р. МПК B63H 16/04 RU 2252897 C1, Весло с зубчатым соединением ручки и древка.5. Yansufin N.R. IPC B63H 16/04 RU 2252897 C1, Paddle with gear connection of the handle and the shaft.

6. Янсуфин Н.Р. МПК B63H 16/10 RU 2279993 C2, Шарнирно-сочлененное весло.6. Yansufin N.R. IPC B63H 16/10 RU 2279993 C2, articulated oar.

7. Короткин А.И. МПК B63H 16/04 RU 2180024 C1, Весло.7. Korotkin A.I. IPC B63H 16/04 RU 2180024 C1, Paddle.

8. Мошконов В.В. МПК B63H 16/04 RU 2088475 C1, Весло Мошконова.8. Moshkonov V.V. IPC B63H 16/04 RU 2088475 C1, Paddle Moshkonov.

Claims

An academic rowing vessel, which includes a hull with one oarlock for one oar single-blade oar with a counterweight (roller), characterized in that the oar oar blade and the oarlock for it are located on different sides from the axis of the rowing vessel (near different sides of the vessel).