RU2451532C1 - Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation - Google Patents

Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation Download PDF

Info

Publication number
RU2451532C1
RU2451532C1 RU2011123843/12A RU2011123843A RU2451532C1 RU 2451532 C1 RU2451532 C1 RU 2451532C1 RU 2011123843/12 A RU2011123843/12 A RU 2011123843/12A RU 2011123843 A RU2011123843 A RU 2011123843A RU 2451532 C1 RU2451532 C1 RU 2451532C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cabin
winch
rope
helicopter
platform
Prior art date
Application number
RU2011123843/12A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Дмитриевич Тарасов (RU)
Юрий Дмитриевич Тарасов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет"
Priority to RU2011123843/12A priority Critical patent/RU2451532C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2451532C1 publication Critical patent/RU2451532C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

FIELD: salvage appliances.
SUBSTANCE: invention relates to technical facilities for rescuing public in emergency situations. The method to evacuate public from high-rise buildings consists in the fact that a vehicle with a hoist and a cabin installed on its platform is sent to an emergency building. Simultaneously, using a radio telephone, a helicopter equipped with a cable winch is called to the building. By a signal in the form of a laser beam directed vertically upwards from a source of laser radiation on the cabin, a rope is lowered with an accessory for cabin fixation. The winch installed on the helicopter has a pulley fixed at the rope end, which after its lowering is embraced with a rope of the hoist installed on the vehicle platform with a hook fixed at the end of this rope. The hook is connected to an eye fixed on the cabin, and the cabin is lifted at height corresponding to an elevation of a window opening in the building, through which public is evacuated. Then the cabin is fixed relatively to the window opening and connected to it via a bridge, through which public is transferred into the cabin. At the same time, during all cycles of cabin lifting and lowering, the winch on the helicopter is in a braked condition to the moment of salvage operation completion, afterwards the winch on the helicopter is switched on with lowering of the pulley down, which is released from the rope of the winch installed on the vehicle platform, afterwards the winch on the helicopter is switched on, and the rope with the pulley is lifted on it. A complex for method realisation.
EFFECT: invention features ensure higher reliability of operation.
2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к техническим средствам для спасения людей при аварийных ситуациях, например при пожарах, землетрясениях и др., а именно к способам эвакуации людей из высотных зданий, в том числе из небоскребов.The invention relates to technical means for saving people in emergency situations, for example during fires, earthquakes, etc., and in particular to methods for evacuating people from high-rise buildings, including skyscrapers.

Известен способ эвакуации людей с высотных сооружений и комплекс для его осуществления (прототип), заключающийся в том, что к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которого по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с крюком на его конце, который соединяют с кабиной, после чего с помощью лебедки на вертолете кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, после этого кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, после чего кабину отсоединяют от каната, закрепленного на лебедке вертолета. Комплекс для осуществления способа, содержащий автомобиль, на платформе которого установлена лебедка с тормозом, а над ней на опорной раме размещена кабина, при этом один конец стального проволочного каната закреплен на барабане лебедки, а второй - на днище кабины, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, закрепленным на конце другого каната, второй конец которого закреплен на барабане лебедки, установленной на вертолете, при этом кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх. (RU №2396094 C1 A62B 1/00, опубл. 10.08.2010 г., бюл. №22).There is a known method of evacuating people from high-rise buildings and a complex for its implementation (prototype), which consists in sending a car with a winch and a cab installed on its platform, at the same time a helicopter equipped with a cable winch is called to the emergency building by radio cable, from which the signal in the form of a laser beam, which is directed vertically upward from the laser radiation source on the aforementioned cabin, lower the rope with a hook at its end, which is connected to the cabin, and then with the help with a helicopter’s winch, the cabin is raised to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cabin is controlled from the car, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency buildings in the cabin, after that the cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the rescue operation is completed, after which the cabin is disconnected from the rope mounted on the winch ertoleta. A complex for implementing the method, comprising a car, on the platform of which a winch with a brake is installed, and a cabin is placed above it on a support frame, with one end of a steel wire rope mounted on the drum of the winch and the other on the bottom of the cabin, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its engagement with a hook mounted on the end of another rope, the second end of which is mounted on a drum of a winch mounted on a helicopter, while the cabin is equipped with a retractable or rotatable vertical plane stomas with fencing with a possible stop in the building and the gripping devices in the form of two round-link chains with hooks at their ends with the possibility of fixing in building window openings, and on the cab roof near the eyelet installed laser light source to direct the beam vertically upward. (RU No. 2396094 C1 A62B 1/00, published on 08/10/2010, bull. No. 22).

Однако недостатками известного способа и комплекса для его осуществления являются следующие: сложность управления процессом эвакуации людей, особенно при значительном количестве циклов подъема и опускания кабины на заданную высоту и при увеличенной высоте зданий, за счет необходимости многократной подачи сигналов на вертолет и многократного включения установленной на нем лебедки, а также ограниченная высота подъема кабины.However, the disadvantages of the known method and the complex for its implementation are the following: the complexity of controlling the process of evacuation of people, especially with a significant number of cycles of raising and lowering the cabin to a given height and with an increased height of buildings, due to the need for multiple signals to the helicopter and multiple switching on installed on it winches, as well as a limited cabin lift.

Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы за счет упрощения управления процессом эвакуации людей и упрощение самого процесса эвакуации, особенно при значительном числе циклов, а также расширение возможностей использования способа и реализующего его комплекса для эвакуации людей из зданий повышенной этажности, в том числе из небоскребов.The technical result of the invention is to increase the reliability of work by simplifying the management of the process of evacuating people and simplifying the process of evacuation, especially with a significant number of cycles, as well as expanding the possibilities of using the method and the system that implements it for evacuating people from buildings of high floors, including skyscrapers.

Технический результат достигается тем, что в способе эвакуации людей из высотных зданий, заключающемся в том, что к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которого, по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с приспособлением для фиксации кабины, после чего с помощью лебедки кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, после этого кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, при этом лебедку, установленную на вертолете, выполняют с закрепленным с помощью подвески на конце каната шкивом, который после его опускания огибают канатом снабженной электроприводом и тормозом лебедки, установленной на платформе автомобиля, с закрепленным на конце этого каната крюком, который соединяют с закрепленной на кабине проушиной, после чего с помощью лебедки, установленной на вертолете, кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, спуск и подъем кабины в процессе эвакуации людей осуществляют с помощью лебедки, установленной на платформе автомобиля, с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, при этом в продолжении всех циклов подъема и опускания кабины лебедка на вертолете находится в заторможенном состоянии до момента завершения спасательной операции, после чего включают лебедку на вертолете с опусканием шкива вниз, который освобождают от каната лебедки, установленной на платформе автомобиля, включают лебедку на вертолете и поднимают на него канат со шкивом. В комплексе для осуществления способа, содержащем автомобиль, на платформе которого установлена канатная лебедка с тормозом, а над ней на опорной раме размещена кабина, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх, при этом лебедка, установленная на платформе автомобиля, снабжена электрическим приводом и барабаном с многослойной навивкой каната, один конец которого закреплен на барабане, а на втором закреплен крюк, вертолет оборудован второй барабанной лебедкой с многослойной навивкой стального проволочного каната, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а на втором закреплена подвеска П-образного профиля с установленным на ней шкивом с возможностью его вращения на оси и размещения на нем с огибанием его сверху каната лебедки, установленной на платформе автомобиля.The technical result is achieved by the fact that in the method of evacuating people from high-rise buildings, namely, a car with a winch and a cab installed on its platform is sent to the emergency building, at the same time a helicopter equipped with a cable winch is called to the emergency building from which, by signal in the form of a laser beam, which is directed vertically upward from the laser radiation source on the aforementioned cabin, the rope is lowered with a device for fixing the cabin, after which the cabin they lift to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cabin is controlled from the car, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building to the cabin, after this cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the rescue operation is complete, while the winch mounted on the helicopter is carried out with the suspension fixed to the end to Nata pulley, which after lowering it is bent around a rope of a winch equipped with an electric drive and brake mounted on the vehicle platform, with a hook fixed to the end of this rope, which is connected to the eye fixed on the cockpit, and then with the help of a winch mounted on a helicopter, the cab is raised to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building into the cabin, the cabin is lowered and lifted during the evacuation process using a winch installed on the vehicle platform, with the cycle described being repeated until the rescue operation is completed, while the helicopter winch is in a braked position during the entire lifting and lowering of the cabin state until the rescue operation is completed, after which they turn on the winch in a helicopter with the pulley lowering, which is released from the rope of the winch mounted on the vehicle platform, including ayut helicopter winch and lift it from the rope pulley. In the complex for implementing the method, comprising a car, on the platform of which a cable winch with a brake is installed, and above it on a support frame there is a cabin, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its coupling with a hook, the cabin is equipped with a platform with a railing retractable or pivoting in a vertical plane with a guard with the possibility of its emphasis in the building and grippers in the form of two round link chains with hooks at their ends with the possibility of their fixation in the window openings of the building, and on the roof of the cabin next to the eyes a laser source is installed with the possibility of directing the beam vertically upward, while the winch mounted on the vehicle platform is equipped with an electric drive and a drum with multi-layer winding of a rope, one end of which is fixed to the drum, and a hook is fixed to the second, the helicopter is equipped with a second drum winch with a multilayer winding of a steel wire rope, one end of which is fixed on the winch drum, and on the second a U-profile suspension is fixed with a pulley mounted on it the possibility of its rotation on the axis and placement on it with an envelope around it on top of the winch rope mounted on the vehicle platform.

На фиг.1 представлена наземная часть комплекса - вид сбоку в исходном положении, на фиг.2 - положение элементов комплекса - при эвакуации людей из аварийного здания, на фиг.3 - вид А по фиг.2.Figure 1 presents the ground part of the complex - a side view in the initial position, figure 2 - the position of the elements of the complex when evacuating people from an emergency building, figure 3 - view A of figure 2.

Комплекс для эвакуации людей из зданий содержит автомобиль 1 с платформой 2, на которой установлена лебедка 3 с электроприводом и тормозом с многослойной навивкой стального проволочного каната 4 на ее барабан. На барабане лебедки 3 закреплен один конец стального проволочного каната 4, а на втором его конце закреплен крюк 5. Над лебедкой 3 на опорной раме 6, закрепленной на платформе 2 автомобиля 1, размещена кабина 7. На крыше 8 кабины 7 закреплена проушина 9 с возможностью ее сцепления с крюком 5. Кабина 7 снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом 10 с ограждением 11 с возможностью его упора в здание 12 и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей 13 с крючьями 14 на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах 15 здания 12. На крыше 8 кабины 7 рядом с проушиной 9 установлен источник 16 лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх. Вертолет 17 оборудован второй барабанной лебедкой 18 с многослойной навивкой стального проволочного каната 19, один конец которого закреплен на барабане лебедки 18, а на втором закреплена подвеска 20 П-образного профиля с установленным на ней шкивом 21 с возможностью его вращения на оси 22 и размещения на нем с огибанием его сверху каната 4 лебедки 3, установленной на платформе 2 автомобиля 1.The complex for evacuating people from buildings contains a car 1 with a platform 2, on which a winch 3 with an electric drive and a brake with a multilayer winding of a steel wire rope 4 on its drum is installed. On the drum of the winch 3, one end of the steel wire rope 4 is fixed, and a hook 5 is fixed on the second end of the winch 3. Above the winch 3 on the support frame 6, mounted on the platform 2 of the car 1, there is a cab 7. On the roof 8 of the cab 7, an eye 9 is fixed with the possibility its engagement with the hook 5. The cabin 7 is equipped with a platform 10 that can be pulled out or rotated in a vertical plane with a guard 11 with the possibility of its stop in the building 12 and grippers in the form of two round link chains 13 with hooks 14 at their ends with the possibility of their fixation in the window max 15 building 12. The roof 8 cabin 7 near the eyelet 9 is the laser source 16 to direct the beam vertically upward. The helicopter 17 is equipped with a second drum winch 18 with multilayer winding of a steel wire rope 19, one end of which is fixed to the drum of the winch 18, and the U-shaped profile suspension 20 is mounted on the second with a pulley 21 mounted on it with the possibility of rotation on the axis 22 and placement on it with an envelope above it on top of the rope 4 of the winch 3 installed on the platform 2 of the car 1.

Комплекс для эвакуации людей из высотных зданий действует следующим образом. При возникновении аварийной ситуации к аварийному зданию 12 направляют автомобиль 1 с установленными на его платформе 2 лебедкой 3 и кабиной 7. Одновременно по радиотелефону к аварийному зданию 12 вызывают оборудованный канатной лебедкой 18 вертолет 17. Вертолет 17 зависает над подъехавшим автомобилем 1. С вертолета 17 по сигналу в виде лазерного луча, который с автомобиля 1 направляют вертикально вверх из источника 16 лазерного излучения на кабине 7, с помощью лебедки 18 опускают канат 19 со шкивом 21 на его конце к подъехавшему автомобилю 1. Далее конец каната 4 с крюком 5 на его конце размещают на шкиве 21 с огибанием его сверху, а крюк 5 соединяют с проушиной 9, закрепленной на крыше 8 кабины 7. После этого при включенном тормозе лебедки 3 с величиной тормозного момента, обеспечивающего уравновешивание кабины 7 относительно шкива 21, включают привод лебедки 18 на вертолете 17 и с помощью движущегося вверх каната 19 кабину 7 поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема 15 здания 12, через который предполагается эвакуация людей. При этом скорость подъема кабины 7 вдвое меньше скорости движения каната 19, что облегчает фиксацию кабины 7 на заданной высоте при контроле процесса подъема из автомобиля 1. После достижения кабиной заданной высоты привод лебедки 18 выключается с включением тормоза. Заторможенный барабан лебедки 18 обеспечивает удерживание кабины 7 на заданном уровне перед оконным проемом 15 здания 12 и в то же время фиксируют ее относительно автомобиля 1. При необходимости корректировки положения кабины 7 по высоте в соответствующем направлении она может быть смещена при включении электропривода лебедки 3. Кроме того, кабину 7 фиксируют относительно оконного проема 15 с помощью захватных приспособлений в виде двух круглозвенных цепей 13 с крючьями 14. Кабину 7 с оконным проемом 15 здания 12 соединяют помостом 10, через который и переводят людей из аварийного здания 12 в кабину 7. Далее кабину 7 с людьми с помощью лебедки 3 опускают вниз, а порожнюю кабину 7 - снова вверх с повторением этого цикла до полного завершения спасательной операции. При опускании и подъеме кабины 7 в течение всего процесса эвакуации людей привод лебедки 18, установленной на вертолете 17, остается выключенным, а барабан лебедки 18 - заторможенным. После завершения процесса эвакуации людей из здания 12 включают лебедку 18 на вертолете 17 с опусканием шкива 21 вниз при включении электропривода лебедки 3 с вращением ее барабана в соответствующем направлении с выбором слабины каната 4. После этого крюк 5 удаляют из проушины 9 кабины 7, а канат 4 удаляют со шкива 21. Далее включается привод лебедки 18, обеспечивающей наматывание каната 19 на барабан лебедки 18 и подъем каната 19 со шкивом 21 на вертолет 17. На этом операция эвакуации людей из аварийного здания 12 завершается. Таким образом, за время операции по эвакуации людей из зданий 12 любой этажности при любой продолжительности этой операции и числе циклов подъема и опускания кабины 7 привод лебедки 18, установленной на вертолете 17, включается всего три раза. Причем последний раз лебедка 18 включается в связи с отлетом вертолета 17 на базу. Использование лебедки 3 на автомобиле 1 и лебедки 18 на вертолете 17 с барабанами при многослойной навивке стальных проволочных канатов 4 и 19 позволяет существенно увеличить высоту подъема спасательной кабины 7 за счет увеличенной канатоемкости барабанов лебедок 3 и 18.The complex for the evacuation of people from high-rise buildings operates as follows. In the event of an emergency, car 1 is sent to emergency building 12 with a winch 3 and a cab 7 installed on its platform. At the same time, a helicopter 17 equipped with a cable winch 18 is called to the emergency building 12 by a radiotelephone. Helicopter 17 hangs over the approaching car 1. From helicopter 17 to the signal in the form of a laser beam, which from the car 1 is directed vertically upward from the source of laser radiation 16 on the cab 7, with the help of the winch 18 lower the rope 19 with a pulley 21 at its end to the approaching car 1. Next, C rope 4 with a hook 5 at its end is placed on the pulley 21 with an envelope above it, and the hook 5 is connected to the eye 9, mounted on the roof 8 of the cabin 7. After that, when the brake of the winch 3 is turned on with the amount of braking torque, which ensures that the cabin 7 is balanced pulley 21, include the drive of the winch 18 on the helicopter 17 and using the cable 19 moving upward, the cabin 7 is raised to a height corresponding to the mark of the window opening 15 of the building 12, through which people are supposed to be evacuated. In this case, the lifting speed of the cabin 7 is half the speed of the rope 19, which facilitates the fixation of the cabin 7 at a given height when monitoring the lifting process from car 1. After the cabin reaches a predetermined height, the winch drive 18 is turned off with the brake applied. The braked drum of the winch 18 ensures that the cabin 7 is held at a predetermined level in front of the window opening 15 of the building 12 and at the same time fixes it relative to the car 1. If necessary, adjust the position of the cabin 7 in height in the corresponding direction, it can be shifted when turning on the electric drive of the winch 3. In addition Moreover, the cabin 7 is fixed relative to the window opening 15 with grippers in the form of two round link chains 13 with hooks 14. The cabin 7 with the window opening 15 of the building 12 is connected by a platform 10 through which and transferring people from the emergency building 12 to the cabin 7. Next, the cabin 7 with people using a winch 3 is lowered down, and the empty cabin 7 - again up with the repetition of this cycle until the rescue operation is completed. When lowering and raising the cabin 7 during the entire process of evacuation of people, the drive of the winch 18 installed on the helicopter 17 remains off, and the drum of the winch 18 is inhibited. After completion of the process of evacuation of people from building 12, the winch 18 on the helicopter 17 is turned on, the pulley 21 is lowered down when the electric drive of the winch 3 is turned on and the drum rotates in the corresponding direction with the choice of the slack of the rope 4. After that, the hook 5 is removed from the eye 9 of the cabin 7, and the rope 4 is removed from the pulley 21. Next, the drive of the winch 18 is turned on, ensuring the winding of the rope 19 onto the drum of the winch 18 and the lifting of the rope 19 with the pulley 21 onto the helicopter 17. This completes the operation of evacuating people from the emergency building 12. Thus, during the operation to evacuate people from buildings 12 of any number of floors for any duration of this operation and the number of cycles of raising and lowering the cabin 7, the drive of the winch 18 mounted on the helicopter 17 is turned on only three times. And the last time the winch 18 is turned on in connection with the departure of the helicopter 17 to the base. The use of winch 3 on vehicle 1 and winch 18 on helicopter 17 with drums during multilayer winding of steel wire ropes 4 and 19 can significantly increase the lifting height of the rescue cabin 7 due to the increased rope capacity of the winch drums 3 and 18.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают повышение надежности работы за счет упрощения управления процессом эвакуации с упрощением самого процесса и расширение возможностей использования способа и реализующего его комплекса для эвакуации людей из зданий повышенной этажности, в том числе из небоскребов.Distinctive features of the invention provide increased reliability by simplifying the management of the evacuation process with simplification of the process itself and expanding the possibilities of using the method and the complex that implements it for evacuating people from buildings of high floors, including from skyscrapers.

Claims (2)

1. Способ эвакуации людей из высотных зданий, заключающийся в том, что к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которого по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с приспособлением для фиксации кабины, после чего с помощью лебедки кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, после этого кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, отличающийся тем, что лебедку, установленную на вертолете, выполняют с закрепленным на конце каната шкивом, который после его опускания огибают канатом, снабженным электроприводом и тормозом лебедки, установленной на платформе автомобиля с закрепленным на конце этого каната крюком, который соединяют с закрепленной на кабине проушиной, после чего с помощью лебедки, установленной на вертолете, кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, далее спуск и подъем кабины в процессе эвакуации людей осуществляют с помощью лебедки, установленной на платформе автомобиля, с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, при этом в продолжении всех циклов подъема и опускания кабины лебедка на вертолете находится в заторможенном состоянии до момента завершения спасательной операции, после чего включают лебедку на вертолете с опусканием шкива вниз, который освобождают от каната лебедки, установленной на платформе автомобиля, далее включают лебедку на вертолете и поднимают канат со шкивом.1. A method of evacuating people from high-rise buildings, namely, they direct a car with a winch and a cab installed on its platform, and simultaneously call a helicopter equipped with a cable winch via a radiotelephone to the emergency building, from which a signal in the form of a laser beam that direct vertically upward from the laser radiation source on the aforementioned cabin, lower the rope with a device for fixing the cabin, and then with the help of a winch, the cabin is raised to a height corresponding to the mark about the horse’s opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cabin is controlled from the car, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building to the cabin, after which the cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the completion of the rescue operation, characterized in that the winch mounted on the helicopter is performed with a pulley fixed to the end of the rope, which, after lowering it, is bent to with electric drive and brake of the winch installed on the vehicle platform with a hook fixed to the end of this rope, which is connected to the eye fixed on the cabin, after which the cabin is raised to the height corresponding to the mark of the building’s window opening using the winch mounted on the helicopter which is supposed to evacuate people, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building to the cabin, then the descent and ascent the cabs during the evacuation of people are carried out using a winch mounted on the vehicle platform, with the repetition of the described cycle until the rescue operation is completed, while during all the lifting and lowering cycles of the cab, the helicopter winch is in a locked state until the rescue operation is completed, after which turn on the winch in a helicopter with lowering the pulley down, which is freed from the rope of the winch mounted on the platform of the car, then turn on the winch in a helicopter and lift to tensioner with a pulley. 2. Комплекс для осуществления способа, содержащий автомобиль, на платформе которого установлена канатная лебедка с тормозом, а над ней на опорной раме размещена кабина, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, при этом кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх, отличающийся тем, что лебедка, установленная на платформе автомобиля, снабжена электрическим приводом и барабаном с многослойной навивкой каната, один конец которого закреплен на барабане, а на втором закреплен крюк, вертолет оборудован второй барабанной лебедкой с многослойной навивкой стального проволочного каната, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а на втором закреплена подвеска П-образного профиля с установленным на ней шкивом с возможностью его вращения на оси и размещения на нем с огибанием его сверху каната лебедки, установленной на платформе автомобиля. 2. A complex for implementing the method, comprising a vehicle, on the platform of which a cable hoist with a brake is installed, and above it, on the support frame there is a cab, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its coupling with a hook, while the cab is equipped with a retractable or swivel in the vertical plane a platform with a fence with the possibility of its stop in the building and grippers in the form of two round link chains with hooks at their ends with the possibility of their fixation in the window openings of the building, and on the roof of the cab next a laser radiation source is installed with an eye with the possibility of directing the beam vertically upward, characterized in that the winch mounted on the vehicle platform is equipped with an electric drive and a drum with a multi-layer winding of a rope, one end of which is fixed to the drum, and the hook is fixed to the second, the helicopter is equipped with a second drum a winch with multi-layer winding of a steel wire rope, one end of which is fixed to the winch drum, and the U-profile suspension with the installed m thereon pulley rotatably on the axle and placing it with its top rounding rope winches mounted on the vehicle platform.
RU2011123843/12A 2011-06-10 2011-06-10 Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation RU2451532C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) 2011-06-10 2011-06-10 Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) 2011-06-10 2011-06-10 Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2451532C1 true RU2451532C1 (en) 2012-05-27

Family

ID=46231604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) 2011-06-10 2011-06-10 Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2451532C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US384437A (en) * 1888-06-12 Boot or shoe
CH685101A5 (en) * 1991-03-25 1995-03-31 Zermatt Air Ag Method and rescue basket for evacuating passengers from the vehicles of an aerial cableway
RU2079311C1 (en) * 1993-11-26 1997-05-20 Харьковский инженерно-строительный институт Device for fire-rescue operations
RU2396094C1 (en) * 2009-03-23 2010-08-10 Юрий Дмитриевич Тарасов Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US384437A (en) * 1888-06-12 Boot or shoe
CH685101A5 (en) * 1991-03-25 1995-03-31 Zermatt Air Ag Method and rescue basket for evacuating passengers from the vehicles of an aerial cableway
RU2079311C1 (en) * 1993-11-26 1997-05-20 Харьковский инженерно-строительный институт Device for fire-rescue operations
RU2396094C1 (en) * 2009-03-23 2010-08-10 Юрий Дмитриевич Тарасов Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8833522B2 (en) Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure
JP4511520B2 (en) Method and apparatus for reaching the upper floors of high-rise buildings from the outside
US7565982B2 (en) Crane and boom hoisting device thereof
US20150136525A1 (en) Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure
CN103863955B (en) A kind of from introduction system and have this tower machine from introduction system
WO2014051424A1 (en) A suspendable vehicle
KR20120131710A (en) Cage rail climbing system
RU2451532C1 (en) Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation
RU2396094C1 (en) Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation
JP2008222382A (en) Method for moving lifting device for installation
RU2463091C1 (en) Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers
CN104150314A (en) Elevator emergency rescue device
CN108928704A (en) Elevator rescue method
RU2414261C1 (en) Mobile complex for people evacuation from high-rise buildings
KR102362388B1 (en) Apparatus for fire evacuation
JP2001097648A (en) Passenger rescue method of elevator
RU2656204C1 (en) Rescue system for altitude buildings
JP2735477B2 (en) Cableway passenger rescue device
RU2288759C2 (en) Rescue system for high-rise buildings
JPS609461B2 (en) Rescue rope hoisting device
JP5822521B2 (en) Suspended load rope tensioning method for boom detachable crane vehicles
CN207258958U (en) Can manned lift deliverance apparatus
IT202100015215A1 (en) Emergency lift system for skyscrapers that runs vertically and translates horizontally, or sub-vertically, always remaining parallel to the facade of the building
JPH09315779A (en) Ascent and descent supporting device of wall travel body
CN115959604A (en) Climbing boom assembly and climbing rescue machine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130611