RU2451532C1 - Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation - Google Patents
Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2451532C1 RU2451532C1 RU2011123843/12A RU2011123843A RU2451532C1 RU 2451532 C1 RU2451532 C1 RU 2451532C1 RU 2011123843/12 A RU2011123843/12 A RU 2011123843/12A RU 2011123843 A RU2011123843 A RU 2011123843A RU 2451532 C1 RU2451532 C1 RU 2451532C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cabin
- winch
- rope
- helicopter
- platform
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к техническим средствам для спасения людей при аварийных ситуациях, например при пожарах, землетрясениях и др., а именно к способам эвакуации людей из высотных зданий, в том числе из небоскребов.The invention relates to technical means for saving people in emergency situations, for example during fires, earthquakes, etc., and in particular to methods for evacuating people from high-rise buildings, including skyscrapers.
Известен способ эвакуации людей с высотных сооружений и комплекс для его осуществления (прототип), заключающийся в том, что к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которого по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с крюком на его конце, который соединяют с кабиной, после чего с помощью лебедки на вертолете кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, после этого кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, после чего кабину отсоединяют от каната, закрепленного на лебедке вертолета. Комплекс для осуществления способа, содержащий автомобиль, на платформе которого установлена лебедка с тормозом, а над ней на опорной раме размещена кабина, при этом один конец стального проволочного каната закреплен на барабане лебедки, а второй - на днище кабины, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, закрепленным на конце другого каната, второй конец которого закреплен на барабане лебедки, установленной на вертолете, при этом кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх. (RU №2396094 C1 A62B 1/00, опубл. 10.08.2010 г., бюл. №22).There is a known method of evacuating people from high-rise buildings and a complex for its implementation (prototype), which consists in sending a car with a winch and a cab installed on its platform, at the same time a helicopter equipped with a cable winch is called to the emergency building by radio cable, from which the signal in the form of a laser beam, which is directed vertically upward from the laser radiation source on the aforementioned cabin, lower the rope with a hook at its end, which is connected to the cabin, and then with the help with a helicopter’s winch, the cabin is raised to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cabin is controlled from the car, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency buildings in the cabin, after that the cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the rescue operation is completed, after which the cabin is disconnected from the rope mounted on the winch ertoleta. A complex for implementing the method, comprising a car, on the platform of which a winch with a brake is installed, and a cabin is placed above it on a support frame, with one end of a steel wire rope mounted on the drum of the winch and the other on the bottom of the cabin, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its engagement with a hook mounted on the end of another rope, the second end of which is mounted on a drum of a winch mounted on a helicopter, while the cabin is equipped with a retractable or rotatable vertical plane stomas with fencing with a possible stop in the building and the gripping devices in the form of two round-link chains with hooks at their ends with the possibility of fixing in building window openings, and on the cab roof near the eyelet installed laser light source to direct the beam vertically upward. (RU No. 2396094 C1 A62B 1/00, published on 08/10/2010, bull. No. 22).
Однако недостатками известного способа и комплекса для его осуществления являются следующие: сложность управления процессом эвакуации людей, особенно при значительном количестве циклов подъема и опускания кабины на заданную высоту и при увеличенной высоте зданий, за счет необходимости многократной подачи сигналов на вертолет и многократного включения установленной на нем лебедки, а также ограниченная высота подъема кабины.However, the disadvantages of the known method and the complex for its implementation are the following: the complexity of controlling the process of evacuation of people, especially with a significant number of cycles of raising and lowering the cabin to a given height and with an increased height of buildings, due to the need for multiple signals to the helicopter and multiple switching on installed on it winches, as well as a limited cabin lift.
Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы за счет упрощения управления процессом эвакуации людей и упрощение самого процесса эвакуации, особенно при значительном числе циклов, а также расширение возможностей использования способа и реализующего его комплекса для эвакуации людей из зданий повышенной этажности, в том числе из небоскребов.The technical result of the invention is to increase the reliability of work by simplifying the management of the process of evacuating people and simplifying the process of evacuation, especially with a significant number of cycles, as well as expanding the possibilities of using the method and the system that implements it for evacuating people from buildings of high floors, including skyscrapers.
Технический результат достигается тем, что в способе эвакуации людей из высотных зданий, заключающемся в том, что к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которого, по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с приспособлением для фиксации кабины, после чего с помощью лебедки кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, после этого кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, при этом лебедку, установленную на вертолете, выполняют с закрепленным с помощью подвески на конце каната шкивом, который после его опускания огибают канатом снабженной электроприводом и тормозом лебедки, установленной на платформе автомобиля, с закрепленным на конце этого каната крюком, который соединяют с закрепленной на кабине проушиной, после чего с помощью лебедки, установленной на вертолете, кабину поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, спуск и подъем кабины в процессе эвакуации людей осуществляют с помощью лебедки, установленной на платформе автомобиля, с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, при этом в продолжении всех циклов подъема и опускания кабины лебедка на вертолете находится в заторможенном состоянии до момента завершения спасательной операции, после чего включают лебедку на вертолете с опусканием шкива вниз, который освобождают от каната лебедки, установленной на платформе автомобиля, включают лебедку на вертолете и поднимают на него канат со шкивом. В комплексе для осуществления способа, содержащем автомобиль, на платформе которого установлена канатная лебедка с тормозом, а над ней на опорной раме размещена кабина, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх, при этом лебедка, установленная на платформе автомобиля, снабжена электрическим приводом и барабаном с многослойной навивкой каната, один конец которого закреплен на барабане, а на втором закреплен крюк, вертолет оборудован второй барабанной лебедкой с многослойной навивкой стального проволочного каната, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а на втором закреплена подвеска П-образного профиля с установленным на ней шкивом с возможностью его вращения на оси и размещения на нем с огибанием его сверху каната лебедки, установленной на платформе автомобиля.The technical result is achieved by the fact that in the method of evacuating people from high-rise buildings, namely, a car with a winch and a cab installed on its platform is sent to the emergency building, at the same time a helicopter equipped with a cable winch is called to the emergency building from which, by signal in the form of a laser beam, which is directed vertically upward from the laser radiation source on the aforementioned cabin, the rope is lowered with a device for fixing the cabin, after which the cabin they lift to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cabin is controlled from the car, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building to the cabin, after this cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the rescue operation is complete, while the winch mounted on the helicopter is carried out with the suspension fixed to the end to Nata pulley, which after lowering it is bent around a rope of a winch equipped with an electric drive and brake mounted on the vehicle platform, with a hook fixed to the end of this rope, which is connected to the eye fixed on the cockpit, and then with the help of a winch mounted on a helicopter, the cab is raised to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, then the cabin is fixed relative to this window opening and connected to it with a platform through which people are transferred from the emergency building into the cabin, the cabin is lowered and lifted during the evacuation process using a winch installed on the vehicle platform, with the cycle described being repeated until the rescue operation is completed, while the helicopter winch is in a braked position during the entire lifting and lowering of the cabin state until the rescue operation is completed, after which they turn on the winch in a helicopter with the pulley lowering, which is released from the rope of the winch mounted on the vehicle platform, including ayut helicopter winch and lift it from the rope pulley. In the complex for implementing the method, comprising a car, on the platform of which a cable winch with a brake is installed, and above it on a support frame there is a cabin, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its coupling with a hook, the cabin is equipped with a platform with a railing retractable or pivoting in a vertical plane with a guard with the possibility of its emphasis in the building and grippers in the form of two round link chains with hooks at their ends with the possibility of their fixation in the window openings of the building, and on the roof of the cabin next to the eyes a laser source is installed with the possibility of directing the beam vertically upward, while the winch mounted on the vehicle platform is equipped with an electric drive and a drum with multi-layer winding of a rope, one end of which is fixed to the drum, and a hook is fixed to the second, the helicopter is equipped with a second drum winch with a multilayer winding of a steel wire rope, one end of which is fixed on the winch drum, and on the second a U-profile suspension is fixed with a pulley mounted on it the possibility of its rotation on the axis and placement on it with an envelope around it on top of the winch rope mounted on the vehicle platform.
На фиг.1 представлена наземная часть комплекса - вид сбоку в исходном положении, на фиг.2 - положение элементов комплекса - при эвакуации людей из аварийного здания, на фиг.3 - вид А по фиг.2.Figure 1 presents the ground part of the complex - a side view in the initial position, figure 2 - the position of the elements of the complex when evacuating people from an emergency building, figure 3 - view A of figure 2.
Комплекс для эвакуации людей из зданий содержит автомобиль 1 с платформой 2, на которой установлена лебедка 3 с электроприводом и тормозом с многослойной навивкой стального проволочного каната 4 на ее барабан. На барабане лебедки 3 закреплен один конец стального проволочного каната 4, а на втором его конце закреплен крюк 5. Над лебедкой 3 на опорной раме 6, закрепленной на платформе 2 автомобиля 1, размещена кабина 7. На крыше 8 кабины 7 закреплена проушина 9 с возможностью ее сцепления с крюком 5. Кабина 7 снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом 10 с ограждением 11 с возможностью его упора в здание 12 и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей 13 с крючьями 14 на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах 15 здания 12. На крыше 8 кабины 7 рядом с проушиной 9 установлен источник 16 лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх. Вертолет 17 оборудован второй барабанной лебедкой 18 с многослойной навивкой стального проволочного каната 19, один конец которого закреплен на барабане лебедки 18, а на втором закреплена подвеска 20 П-образного профиля с установленным на ней шкивом 21 с возможностью его вращения на оси 22 и размещения на нем с огибанием его сверху каната 4 лебедки 3, установленной на платформе 2 автомобиля 1.The complex for evacuating people from buildings contains a car 1 with a
Комплекс для эвакуации людей из высотных зданий действует следующим образом. При возникновении аварийной ситуации к аварийному зданию 12 направляют автомобиль 1 с установленными на его платформе 2 лебедкой 3 и кабиной 7. Одновременно по радиотелефону к аварийному зданию 12 вызывают оборудованный канатной лебедкой 18 вертолет 17. Вертолет 17 зависает над подъехавшим автомобилем 1. С вертолета 17 по сигналу в виде лазерного луча, который с автомобиля 1 направляют вертикально вверх из источника 16 лазерного излучения на кабине 7, с помощью лебедки 18 опускают канат 19 со шкивом 21 на его конце к подъехавшему автомобилю 1. Далее конец каната 4 с крюком 5 на его конце размещают на шкиве 21 с огибанием его сверху, а крюк 5 соединяют с проушиной 9, закрепленной на крыше 8 кабины 7. После этого при включенном тормозе лебедки 3 с величиной тормозного момента, обеспечивающего уравновешивание кабины 7 относительно шкива 21, включают привод лебедки 18 на вертолете 17 и с помощью движущегося вверх каната 19 кабину 7 поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема 15 здания 12, через который предполагается эвакуация людей. При этом скорость подъема кабины 7 вдвое меньше скорости движения каната 19, что облегчает фиксацию кабины 7 на заданной высоте при контроле процесса подъема из автомобиля 1. После достижения кабиной заданной высоты привод лебедки 18 выключается с включением тормоза. Заторможенный барабан лебедки 18 обеспечивает удерживание кабины 7 на заданном уровне перед оконным проемом 15 здания 12 и в то же время фиксируют ее относительно автомобиля 1. При необходимости корректировки положения кабины 7 по высоте в соответствующем направлении она может быть смещена при включении электропривода лебедки 3. Кроме того, кабину 7 фиксируют относительно оконного проема 15 с помощью захватных приспособлений в виде двух круглозвенных цепей 13 с крючьями 14. Кабину 7 с оконным проемом 15 здания 12 соединяют помостом 10, через который и переводят людей из аварийного здания 12 в кабину 7. Далее кабину 7 с людьми с помощью лебедки 3 опускают вниз, а порожнюю кабину 7 - снова вверх с повторением этого цикла до полного завершения спасательной операции. При опускании и подъеме кабины 7 в течение всего процесса эвакуации людей привод лебедки 18, установленной на вертолете 17, остается выключенным, а барабан лебедки 18 - заторможенным. После завершения процесса эвакуации людей из здания 12 включают лебедку 18 на вертолете 17 с опусканием шкива 21 вниз при включении электропривода лебедки 3 с вращением ее барабана в соответствующем направлении с выбором слабины каната 4. После этого крюк 5 удаляют из проушины 9 кабины 7, а канат 4 удаляют со шкива 21. Далее включается привод лебедки 18, обеспечивающей наматывание каната 19 на барабан лебедки 18 и подъем каната 19 со шкивом 21 на вертолет 17. На этом операция эвакуации людей из аварийного здания 12 завершается. Таким образом, за время операции по эвакуации людей из зданий 12 любой этажности при любой продолжительности этой операции и числе циклов подъема и опускания кабины 7 привод лебедки 18, установленной на вертолете 17, включается всего три раза. Причем последний раз лебедка 18 включается в связи с отлетом вертолета 17 на базу. Использование лебедки 3 на автомобиле 1 и лебедки 18 на вертолете 17 с барабанами при многослойной навивке стальных проволочных канатов 4 и 19 позволяет существенно увеличить высоту подъема спасательной кабины 7 за счет увеличенной канатоемкости барабанов лебедок 3 и 18.The complex for the evacuation of people from high-rise buildings operates as follows. In the event of an emergency, car 1 is sent to
Отличительные признаки изобретения обеспечивают повышение надежности работы за счет упрощения управления процессом эвакуации с упрощением самого процесса и расширение возможностей использования способа и реализующего его комплекса для эвакуации людей из зданий повышенной этажности, в том числе из небоскребов.Distinctive features of the invention provide increased reliability by simplifying the management of the evacuation process with simplification of the process itself and expanding the possibilities of using the method and the complex that implements it for evacuating people from buildings of high floors, including from skyscrapers.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2451532C1 true RU2451532C1 (en) | 2012-05-27 |
Family
ID=46231604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011123843/12A RU2451532C1 (en) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2451532C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US384437A (en) * | 1888-06-12 | Boot or shoe | ||
CH685101A5 (en) * | 1991-03-25 | 1995-03-31 | Zermatt Air Ag | Method and rescue basket for evacuating passengers from the vehicles of an aerial cableway |
RU2079311C1 (en) * | 1993-11-26 | 1997-05-20 | Харьковский инженерно-строительный институт | Device for fire-rescue operations |
RU2396094C1 (en) * | 2009-03-23 | 2010-08-10 | Юрий Дмитриевич Тарасов | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation |
-
2011
- 2011-06-10 RU RU2011123843/12A patent/RU2451532C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US384437A (en) * | 1888-06-12 | Boot or shoe | ||
CH685101A5 (en) * | 1991-03-25 | 1995-03-31 | Zermatt Air Ag | Method and rescue basket for evacuating passengers from the vehicles of an aerial cableway |
RU2079311C1 (en) * | 1993-11-26 | 1997-05-20 | Харьковский инженерно-строительный институт | Device for fire-rescue operations |
RU2396094C1 (en) * | 2009-03-23 | 2010-08-10 | Юрий Дмитриевич Тарасов | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8833522B2 (en) | Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure | |
JP4511520B2 (en) | Method and apparatus for reaching the upper floors of high-rise buildings from the outside | |
US7565982B2 (en) | Crane and boom hoisting device thereof | |
US20150136525A1 (en) | Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure | |
CN103863955B (en) | A kind of from introduction system and have this tower machine from introduction system | |
WO2014051424A1 (en) | A suspendable vehicle | |
KR20120131710A (en) | Cage rail climbing system | |
RU2451532C1 (en) | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation | |
RU2396094C1 (en) | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation | |
JP2008222382A (en) | Method for moving lifting device for installation | |
RU2463091C1 (en) | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers | |
CN104150314A (en) | Elevator emergency rescue device | |
CN108928704A (en) | Elevator rescue method | |
RU2414261C1 (en) | Mobile complex for people evacuation from high-rise buildings | |
KR102362388B1 (en) | Apparatus for fire evacuation | |
JP2001097648A (en) | Passenger rescue method of elevator | |
RU2656204C1 (en) | Rescue system for altitude buildings | |
JP2735477B2 (en) | Cableway passenger rescue device | |
RU2288759C2 (en) | Rescue system for high-rise buildings | |
JPS609461B2 (en) | Rescue rope hoisting device | |
JP5822521B2 (en) | Suspended load rope tensioning method for boom detachable crane vehicles | |
CN207258958U (en) | Can manned lift deliverance apparatus | |
IT202100015215A1 (en) | Emergency lift system for skyscrapers that runs vertically and translates horizontally, or sub-vertically, always remaining parallel to the facade of the building | |
JPH09315779A (en) | Ascent and descent supporting device of wall travel body | |
CN115959604A (en) | Climbing boom assembly and climbing rescue machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130611 |