RU2396094C1 - Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation - Google Patents
Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2396094C1 RU2396094C1 RU2009110672/12A RU2009110672A RU2396094C1 RU 2396094 C1 RU2396094 C1 RU 2396094C1 RU 2009110672/12 A RU2009110672/12 A RU 2009110672/12A RU 2009110672 A RU2009110672 A RU 2009110672A RU 2396094 C1 RU2396094 C1 RU 2396094C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cabin
- winch
- people
- building
- helicopter
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к техническим средствам для спасения людей при аварийных ситуациях, например при пожарах, землетрясениях и др., а именно к способам эвакуации людей из высотных зданий.The invention relates to technical means for saving people in emergency situations, for example during fires, earthquakes, etc., and in particular to methods for evacuating people from high-rise buildings.
Известен способ эвакуации людей с высотных сооружений (прототип), реализуемый в устройстве, содержащем кабину, закрепленную на стальных проволочных канатах, и снабженную тормозом лебедку (RU №2305577 C1, A62B 1/02, опубл. 10.09.2007).A known method of evacuating people from high-rise buildings (prototype), implemented in a device containing a cab mounted on steel wire ropes, and equipped with a brake winch (RU No. 2305577 C1, A62B 1/02, publ. 09/10/2007).
Однако недостатком известного способа является ограниченная область его применения, связанная с необходимостью предварительного оборудования здания средствами эвакуации, что делает невозможным использование способа для эвакуации людей из других сооружений, которые заранее не оснащены подобными устройствами, но которые составляют абсолютное большинство сооружений, нуждающихся в средствах спасения людей при возникновении аварийных ситуаций. Другим недостатком способа-прототипа и реализующего его устройства является возможность при возникновении аварийной ситуации выхода из строя самого оборудования для эвакуации людей, которое размещено в пределах здания, что снижает эффективность его использования и уменьшает надежность осуществления самой спасательной операции.However, the disadvantage of this method is the limited scope of its application, associated with the need for preliminary equipment of the building with evacuation means, which makes it impossible to use the method for evacuating people from other structures that are not equipped with such devices in advance, but which make up the vast majority of structures that need means of saving people in case of emergency. Another disadvantage of the prototype method and the device implementing it is the possibility, in the event of an emergency, of failure of the equipment for evacuating people, which is located within the building, which reduces the efficiency of its use and reduces the reliability of the rescue operation itself.
Техническим результатом изобретения являются расширение возможностей использования способа и реализующего его комплекса для эвакуации люден из зданий, не оснащенных спасательными средствами, и повышение эффективности его использования за счет отсутствия влияния последствий аварийной ситуации на работоспособность оборудования комплекса.The technical result of the invention is the expansion of the possibilities of using the method and the complex that implements it for the evacuation of people from buildings that are not equipped with life-saving appliances, and increasing the efficiency of its use due to the absence of the effects of the emergency on the operability of the complex equipment.
Технический результат достигается тем, что в способе эвакуации людей из высотных зданий, заключающемся в эвакуации людей с помощью кабины, связанной стальным проволочным канатом с лебедкой, согласно изобретению к аварийному зданию направляют автомобиль с установленными на его платформе лебедкой и кабиной, одновременно по радиотелефону к аварийному зданию вызывают оборудованный канатной лебедкой вертолет, с которою по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника лазерного излучения на упомянутой кабине, опускают канат с крюком на его конце, который соединяют с кабиной, после чего с помощью лебедки на вертолете кабин поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема здания, через который предполагается эвакуация людей, при этом процесс подъема кабины контролируют из автомобиля, далее кабину фиксируют относительно этого оконного проема и соединяют с ним помостом, через который и переводят людей из аварийного здания в кабину, далее кабину с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции, после чего кабину отсоединяют от каната, закрепленного на лебедке вертолета. В комплексе для осуществления способа, содержащем кабину, стальной проволочный канат и лебедку с тормозом, согласно изобретению лебедка установлена на платформе автомобиля, а над ней на опорной раме размещена кабина, при этом один конец стального проволочного каната закреплен на барабане лебедки, а второй - на днище кабины, верхняя часть которой снабжена проушиной с возможностью ее сцепления с крюком, закрепленным на конце другого каната, второй конец которого закреплен на барабане лебедки, установленной на вертолете, при этом кабина снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с ограждением с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, а на крыше кабины рядом с проушиной установлен источник лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх.The technical result is achieved by the fact that in the method of evacuating people from high-rise buildings, which consists in evacuating people using a cab connected by a steel wire rope with a winch, according to the invention, a car with a winch and a cab installed on its platform is directed to the emergency building, simultaneously via the radiotelephone to the emergency a helicopter equipped with a cable winch is called into the building, with which, according to a signal in the form of a laser beam, which is directed vertically upward from the laser radiation source onto said the bin, lower the rope with a hook at its end, which is connected to the cabin, and then with the help of a winch on the helicopter, the cabs are raised to a height corresponding to the mark of the window opening of the building through which people are supposed to be evacuated, while the process of raising the cab is controlled from the car, then the cab fix relative to this window opening and connect to it a platform through which people are transferred from the emergency building to the cabin, then the cabin with people is lowered down with the repetition of the described cycle until the lifeguard is completed hydrochloric operation, after which the cab is disconnected from the rope winch mounted on the helicopter. In a complex for implementing the method comprising a cabin, a steel wire rope and a winch with a brake, according to the invention, the winch is mounted on a car platform and a cabin is placed above the support frame, with one end of the steel wire rope mounted on the drum of the winch and the other on the bottom of the cabin, the upper part of which is equipped with an eye with the possibility of its engagement with a hook fixed to the end of another rope, the second end of which is fixed to the drum of the winch mounted on a helicopter, while the sleep cabin the wife is a platform that can be pulled out or rotated in a vertical plane with a fence with the possibility of its stop in the building and gripping devices in the form of two round link chains with hooks at their ends with the possibility of their fixation in the window openings of the building, and a laser radiation source is installed on the roof of the cabin next to the eye with the possibility of directing the beam vertically upward.
На фиг.1 представлена наземная часть комплекса - вид сбоку в исходном положении, на фиг.2 - положение элементов комплекса при эвакуации людей из аварийного здания.Figure 1 presents the ground part of the complex - a side view in the initial position, figure 2 - the position of the elements of the complex during the evacuation of people from the emergency building.
Комплекс для эвакуации людей из зданий содержит автомобиль 1 с платформой 2, на которой установлена лебедка 3 с тормозом. Над лебедкой 3 на опорной раме 4, закрепленной на платформе 2 автомобиля 1, размещена кабина 5. На барабане лебедки 3 закреплен один конец стального проволочного каната 6, а второй его конец - на днище 7 кабины 5. Верхняя часть 8 кабины 5 снабжена проушиной 9 с возможностью ее сцепления с крюком 10 (см. фиг.2), закрепленным на конце другого каната 11, второй конец которого закреплен на барабане лебедки 12, установленной на вертолете 13. При этом кабина 5 снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом 14 с ограждением 15 с возможностью его упора в здание 16 и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей 17 с крючьями 18 на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах 19 здания 16. На крыше кабины 5 рядом с проушиной 9 установлен источник 20 лазерного излучения с возможностью направления луча вертикально вверх.The complex for evacuating people from buildings contains a car 1 with a
Комплекс для эвакуации людей из высотных зданий действует следующим образом. При возникновении аварийной ситуации к аварийному зданию 16 направляют автомобиль 1 с установленными на его платформе 2 лебедкой 3 и кабиной 5. Одновременно по радиотелефону к аварийному зданию 16 вызывают оборудованный канатной лебедкой 12 вертолет 13. Вертолет 13 зависает над подъехавшим автомобилем 1. С вертолета 13 по сигналу в виде лазерного луча, который направляют вертикально вверх из источника 20 лазерного излучения на кабине 5, опускают канат 11 с крюком 10 на его конце к подъехавшему автомобилю 1. Крюк 10 соединяют с проушиной 9 кабины 5. После этого с помощью лебедки 12 на вертолете 13 кабину 5 поднимают на высоту, соответствующую отметке оконного проема 19 здания 16, через который предполагается эвакуация людей. При этом процесс подъема и фиксации кабины 5 на заданной высоте контролируют из автомобиля 1. При подъеме кабины 5 стальной проволочный канат 6 сматывается с барабана расторможенной лебедки 3. Путем затормаживания барабана лебедки 3 кабину 5 удерживают на заданном уровне перед оконным проемом 19 здания 16 и в то же время фиксируют ее относительно автомобиля 1. Кроме того, кабину 5 фиксируют относительно оконного проема 19 с помощью захватных приспособлений в виде двух круглозвенных цепей 17 с крючьями 18. Кабину 5 с оконным проемом 19 здания 16 соединяют помостом 14, через который и переводят людей из аварийного здания 16 в кабину 5. Далее кабину 5 с людьми опускают вниз с повторением описанного цикла до полного завершения спасательной операции. При опускании кабины 5 с помощью привода лебедки 3 выбирается образующаяся слабина стального проволочного каната 6. После этого кабину 5 отсоединяют от каната 11, закрепленного на лебедке 12 вертолета 13 путем снятия крюка 10 с проушины 9. Канат 11 наматывают на барабан лебедки 12. На этом операция эвакуации людей из аварийного здания 16 завершается.The complex for the evacuation of people from high-rise buildings operates as follows. In the event of an emergency, car 1 is sent to emergency building 16 with a
Отличительные признаки изобретения позволяют в значительно мере расширить возможности использования способа с использованием относительно простых технических средств при сокращении времени спасательной операции по эвакуации людей из зданий любой высоты, которые не снабжены устройствами для эвакуации людей при аварийных ситуациях, а также повышают эффективность использования способа за счет отсутствия влияния последствий аварийной ситуации на работоспособность оборудования комплекса.Distinctive features of the invention can significantly expand the possibilities of using the method using relatively simple technical means while reducing the time of the rescue operation to evacuate people from buildings of any height that are not equipped with devices for evacuating people in emergency situations, and also increase the efficiency of using the method due to the lack of the impact of the consequences of an emergency on the performance of the equipment of the complex.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009110672/12A RU2396094C1 (en) | 2009-03-23 | 2009-03-23 | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009110672/12A RU2396094C1 (en) | 2009-03-23 | 2009-03-23 | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2396094C1 true RU2396094C1 (en) | 2010-08-10 |
Family
ID=42698917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009110672/12A RU2396094C1 (en) | 2009-03-23 | 2009-03-23 | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2396094C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2451532C1 (en) * | 2011-06-10 | 2012-05-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation |
RU2463091C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers |
-
2009
- 2009-03-23 RU RU2009110672/12A patent/RU2396094C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Устройство для эвакуации людей из высотных зданий. Ярмарка идей. Интернет http://www.membrana.ru/invent/?1095658395, 20.09.2004. Способы и методы спасения людей при пожаре в высотных зданиях. Интернет http://www.samospasatel.ru/news/245, 27.09.2007. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2451532C1 (en) * | 2011-06-10 | 2012-05-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation |
RU2463091C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7565982B2 (en) | Crane and boom hoisting device thereof | |
KR101632385B1 (en) | Super Sized Elevator Having Wind Protector of Cable for Manufacturing Large Vessel and Ocean Plant Equipment | |
KR20050105185A (en) | Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure | |
CN104721975B (en) | Scalable box skyscraper escape rescue device | |
JP2015146852A (en) | Fall prevention method using winding type fall prevention device and harness type safety belt for use in the same | |
US3860092A (en) | Portable hoisting and evacuation apparatus | |
CN103230655A (en) | Basket type fire protection device for high-rise building | |
EP2900588A1 (en) | A suspendable vehicle | |
RU2396094C1 (en) | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation | |
KR20120131710A (en) | Cage rail climbing system | |
CN204081437U (en) | Climbing scaffold falling proof device | |
RU2329838C2 (en) | Suspended platform for evacuation from multistorey buildings | |
KR101646497B1 (en) | Lifting device for rescue of human | |
JP5466783B1 (en) | Support member for safety belt | |
CN108928704A (en) | Elevator rescue method | |
RU2414261C1 (en) | Mobile complex for people evacuation from high-rise buildings | |
RU2463091C1 (en) | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers | |
RU2451532C1 (en) | Method to evacuate public from high-rise buildings and complex for its realisation | |
RU153317U1 (en) | RESCUE DEVICE | |
RU2411051C1 (en) | Mobile evacuation complex | |
KR101561080B1 (en) | Emergency escape system for elevator | |
RU2656204C1 (en) | Rescue system for altitude buildings | |
US11535492B2 (en) | Overspeed safety mechanism for lift car | |
JP2001097648A (en) | Passenger rescue method of elevator | |
RU2288759C2 (en) | Rescue system for high-rise buildings |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110324 |