RU24511U1

RU24511U1 - DEVICE FOR COMPRESSING NATURAL GAS

Info

Publication number: RU24511U1
Application number: RU2002104260/20U
Authority: RU
Inventors: Ю.И. Важенин; И.А. Иванов; С.В. Михаленко; Г.Н. Тимербулатов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Сургутгазпром"
Priority date: 2002-02-26
Filing date: 2002-02-26
Publication date: 2002-08-10

Description

20021042602002104260

Jir IIJir ii

fe j Л JBW-Jflll Щ11Г fe j L JBW-Jflll Щ11Г

МКИ 7 F 02 С 6/00MKI 7 F 02 S 6/00

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПРИМИРОВАНИЯ COMPRESSION DEVICE

Иолезная модель относится к области газотурбинных установок, а именно, к комбинации газотурбинных установок с другими устройствами и к нриснособлению турбинных установок для специальных целей, и может использоваться при реконструкции газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов, в частности, при реконструкции газоперекачивающих агрегатов ГТК -10-4 со сформированной структурой технологического оборудования (например, фундаменты под газоперекачивающее агрегаты, корпуса и узлы центробежных нагнетателей, технологические трубопроводы как отдельного газоперекачивающего агрегата, так и компрессорной станции в целом и т.д.).Ioleznaya model relates to the field of gas turbine units, namely, to a combination of gas turbine units with other devices and to the addition of turbine units for special purposes, and can be used in the reconstruction of gas compressor units of compressor stations of gas pipelines, in particular, in the reconstruction of gas compressor units GTK-10- 4 with the formed structure of technological equipment (for example, foundations for gas pumping units, housings and components of centrifugal blowers her, technological pipelines as a separate gas pumping unit, and the compressor station as a whole, etc.).

Для реконструкции компрессорной станции магистральногоFor the reconstruction of the main compressor station

трубопровода подбирается такой газоперекачивающий агрегат, который обеспечит максимальный режим работы магистрального газопровода при минимальных затратах как на реконструкцию ПРИРОДНОГО ГАЗАa gas pumping unit is selected that ensures the maximum operating mode of the main gas pipeline at the lowest cost as for the reconstruction of NATURAL GAS

компрессорной станции, так и на обслуживание и ремонт реконструированного газонерекачивающего агрегата.compressor station, and for the maintenance and repair of the reconstructed gas pumping unit.

Известен газоперекачивающий агрегат ГПА 16МГ90.01, используемый для реконструкции компрессорных станций (см. патент РФ № 2170369 С1 Мкл 7F04D25/02).The well-known gas pumping unit GPA 16MG90.01, used for the reconstruction of compressor stations (see RF patent No. 2170369 C1 Mcl 7F04D25 / 02).

Газоперекачивающий агрегат ГПА 16МГ90.01, размещенный в индивидуальном укрытии, содержит газотурбинный двигатель ДГ90 с номинальной мощностью 16,0 МВт, объединенный в единый газоперекачивающий агрегат с центробежным нагнетателем RF-2BB. При этом центробежный нагнетатель RF-2BB имеет «правое направление вращения колеса ротора что, в свою очередь, определяет конструкцию входных и выходных газопроводов технологической обвязки центробежных нагнетателей газоперекачивающих агрегатов, входящих в состав компрессорной станции.The GPA 16MG90.01 gas pumping unit, housed in an individual shelter, contains a DG90 gas turbine engine with a rated power of 16.0 MW, combined into a single gas pumping unit with an RF-2BB centrifugal supercharger. At the same time, the centrifugal supercharger RF-2BB has “the right direction of rotation of the rotor wheel, which, in turn, determines the design of the inlet and outlet pipelines of the process piping of the centrifugal superchargers of gas pumping units that are part of the compressor station.

Недостатком данного газоперекачивающего агрегата применительно к реконструкции компрессорной станции с газоперекачивающими агрегатами ГТК -10-4 является то, что он исключает возможность использования существующих технологических трубопроводов компрессорной станции, оснащенной центробежными нагнетателями, имеющими противоположное, то есть «левое, направление вращения колеса ротора.The disadvantage of this gas pumping unit in relation to the reconstruction of a compressor station with gas compressor units GTK-10-4 is that it excludes the possibility of using existing process pipelines of a compressor station equipped with centrifugal blowers having the opposite, that is, “left,” direction of rotation of the rotor wheel.

Известен газоперекачивающий агрегат ГПУ - 16А (см. Газоперекачивающая установка ГПА-16А. НПО «Машпроект, Зовн1щторгвидав Укра1ни, 1992 г.).The GPU-16A gas-pumping unit is known (see GPA-16A gas-pumping unit. NPO "Mashproekt, Zovn1shtorgvidv Ukraine, 1992).

Этот агрегат представляет собой блочное устройство, в состав которого входит ряд технологических блоков, а именно:This unit is a block device, which includes a number of technological units, namely:

блок привода с конвертированным судовым турбинным двигателем ДГ90 с номинальной мощностью 16,0 МВт;drive unit with a converted DG90 marine turbine engine with a rated power of 16.0 MW;

блок центробежного нагнетателя газа НЦ 16 - 76/1,5;centrifugal gas supercharger block NTs 16 - 76 / 1,5;

блоки воздухозаборного и газоотводящего устройств;blocks of air intake and gas exhaust devices;

блоки систем обеспечения работы агрегата;units of systems for ensuring the operation of the unit;

укрытия, состоящие из блоков крыши и стеновых блок пакетов.shelters consisting of roof blocks and wall block packages.

Недостатком данного агрегата применительно к реконструкции газоперекачивающего агрегата ГТК -10 - 4 является то, что он исключает возможность использования сформированной структуры технологического оборудования реконструируемой компрессорной станции так как эксплуатация агрегата ГПУ-16А возможна только в перечисленном составе блоков, что требует сооружения индивидуальных фундаментов под перечисленные блоки, последующий монтаж на эти фундаменты перечисленных блоков, а также демонтаж существующего технологического оборудования компрессорной станции и последующий монтаж нового V технологического оборудования, необходимого для работы данного агрегата. В качестве нрототипа выбран газонерекачивающий агрегат ГТК 10-4 компрессорной станции магистрального газопровода (см. Газонерекачиваюпдий агрегат мощностью 10 МВт. Описание, ТИ6017-71,1972). Данный газонерекачивающий агрегат содержит в своем составе стационарный газотурбинный привод, а именно, стационарную газотурбинную установку ГТК - 10 мощностью 10 МВт и коэффициентом полезного действия 28%, центробежный нагнетатель 370 - 18 - 1 производительностью до 36 миллионов кубических метров газа в сутки при номинальной частоте вращения ротора 4800 оборотов в минуту, при этом степень сжатия центробежного нагнетателя составляет 1,23, а колесо ротора имеет «левое направление вращения, при этом газоперекачивающий агрегат ГТК 10 - 4 компрессорной станции магистрального газопровода имеет в своем составе устройство для очитки технологического воздух, воздуховоды для подачи технологического воздуха к стационарному газотурбинному приводу ГТК - 10, газоходы и дымовые трубы для удаления продуктов сгорания топлива от стационарного газотурбинного привода ГТК - 10, причем воздуховоды, газоходы и дымовые трубы расположены симметрично I ;; относительно продольной оси газоперекачивающего агрегата. При этом данный газоперекачивающий агрегат имеет значительные габаритные размеры и вес, достигающий 157 тонн. Недостатком данного газоперекачивающего агрегата, даже при условии восстановления его номинальных технических характеристик, является его низкий коэффициент полезного действия, ограниченная мощность стационарной газотурбинной установки ГТК - 10, ограниченная пропускная способность центробежного нагнетателя 370 - 18 - 1, имеющего фиксированные геометрические размеры колеса ротора и корпусных деталей. Кроме того, недостатком данного газоперекачивающего агрегата являются как длительный простой газоперекачивающего агрегата при ремонте газотурбинного привода ГТК - 10 в условиях компрессорной станции, так и значительные затраты на проведение этого ремонта. Кроме того, недостатком данного газоперекачивающего агрегата является техническая сложность замены корпусных деталей газотурбинного привода ГТК - 10 в условиях компрессорной станции как из - за их значительных габаритных размеров, так и из - за их значительного веса. Технический эффект предложенной полезной модели заключается в повыщении производительности газоперекачивающего агрегата компрессорной станции после его реконструкции, вThe disadvantage of this unit in relation to the reconstruction of the gas compressor unit GTK-10 - 4 is that it excludes the possibility of using the formed structure of the technological equipment of the compressor station to be reconstructed since the operation of the GPU-16A unit is possible only in the listed block structure, which requires the construction of individual foundations for the listed blocks , subsequent installation of the listed blocks on these foundations, as well as dismantling of the existing process equipment spring station and the subsequent installation of the new V technological equipment necessary for the operation of this unit. The gas-pumping unit GTK 10-4 of the compressor station of the main gas pipeline was selected as the nototype (see Gas-pumping unit with a capacity of 10 MW. Description, TI6017-71.1972). This gas pumping unit contains a stationary gas turbine drive, namely, a stationary gas turbine unit GTK-10 with a capacity of 10 MW and an efficiency of 28%, a centrifugal supercharger 370 - 18 - 1 with a capacity of up to 36 million cubic meters of gas per day at a nominal speed rotor 4800 rpm, while the compression ratio of the centrifugal supercharger is 1.23, and the rotor wheel has a "left rotation direction, while the gas pumping unit GTK 10 - 4 compressor The main gas pipeline has a device for cleaning the process air, air ducts for supplying process air to the GTK-10 stationary gas-turbine drive, gas flues and chimneys to remove fuel combustion products from the GTK-10 stationary gas-turbine drive, with air ducts, gas flues and chimneys arranged symmetrically I ;; relative to the longitudinal axis of the gas pumping unit. Moreover, this gas pumping unit has significant overall dimensions and weight, reaching 157 tons. The disadvantage of this gas pumping unit, even if its nominal technical characteristics are restored, is its low efficiency, limited power of the GTK-10 stationary gas-turbine unit, and limited capacity of the centrifugal supercharger 370 - 18 - 1, which has fixed geometric dimensions of the rotor wheel and body parts . In addition, the disadvantage of this gas pumping unit is both the long idle time of the gas pumping unit when repairing the GTK-10 gas turbine drive in a compressor station, and the significant costs of this repair. In addition, the disadvantage of this gas pumping unit is the technical complexity of replacing the body parts of the GTK-10 gas turbine drive in a compressor station, both because of their significant overall dimensions and because of their significant weight. The technical effect of the proposed utility model is to increase the productivity of the gas pumping unit of the compressor station after its reconstruction, in

максимальном использовании сформированной структуры технологического оборудования газоперекачивающего агрегата компрессорной станции, в упрощении процесса реконструкции газоперекачивающего агрегата, в сокращении времени на реконструкции газоперекачивающего агрегата, в упрощении процесса проведения обслуживания и ремонта газоперекачивающего агрегата в условиях действующей компрессорной станции.to maximize the use of the formed structure of the technological equipment of the gas pumping unit of the compressor station, to simplify the process of reconstruction of the gas pumping unit, to reduce the time for reconstruction of the gas pumping unit, to simplify the process of servicing and repairing the gas pumping unit in the conditions of the operating compressor station.

Поставленная цель достигается тем, что газоцерекачивающий агрегат компрессорной станции магистрального газопровода, содержащий в своем составе стационарный газотурбинный привод, а именно, стационарную газотурбинную установку ГТК - 10 мощностью 10 МВт и коэффициентом полезного действия 28%, центробежный нагнетатель 370 - 18 - 1 производительностью до 36 миллионов кубических метров газа в сзпгки при номинальной частоте вращения ротора 4800 оборотов в минуту, причем степень сжатия центробежного нагнетателя составляет 1,23, а колесо ротора имеет «левое нанравление вращения, устройство для очитки технологического воздуха, воздуховоды для подачи технологического воздуха к стационарному газотурбинному приводу ГТК - 10, газоходы и дымовые трубы для удаления продуктов сгорания топлива от стационарного газотзфбинного привода ГТК - 10, причем воздуховоды, газоходы и дымовые трубы расположены симметричноThis goal is achieved by the fact that the gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, comprising a stationary gas turbine drive, namely, a stationary gas turbine unit GTK - 10 with a capacity of 10 MW and a efficiency of 28%, a centrifugal supercharger 370 - 18 - 1 with a capacity of up to 36 million cubic meters of gas in the northwestern district at a nominal rotor speed of 4800 rpm, and the compression ratio of the centrifugal supercharger is 1.23, and the rotor wheel has th nanravlenie rotation device stonecrops process air duct for supplying process air to the stationary gas turbine drives SCC - 10, gas ducts and chimneys for removal of the combustion products from the stationary drive gazotzfbinnogo SCC - 10, wherein the air ducts, gas ducts and chimneys are arranged symmetrically

относительно продольной оси газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, согласно изобретению состоит из газотурбинного привода, выполненного в виде модульного блока полной заводской готовности с унифицированными узлами подключения к агрегатам реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода и с унифицированными узлами подсоединенияктехнологическимтрубопроводамrelative to the longitudinal axis of the gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, according to the invention consists of a gas turbine drive made in the form of a modular unit of full factory readiness with unified nodes for connecting to the units of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline and with unified nodes for connecting technological pipelines

реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, причем унифицированные узлы подключения и унифицированные узлы подсоединения позволяют производить как установку указанного газотурбинного привода на унифицированный фундамент любого реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, так и подключение указанного газотурбинного привода ко всем агрегатам, входящим в состав любого реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, а именно, к модернизированномуцентробежномунагнетателю,кthe reconstructed gas pumping unit of the main gas pipeline compressor station, and the unified connection units and unified connection nodes allow both installing the specified gas turbine drive on the unified foundation of any reconstructed gas pumping unit of the main gas compressor station and connecting the specified gas turbine drive to all units included in any reconstructed gas pumping unit compressor station of the main gas pipeline, namely, to the modernized centrifugal supercharger, to

модернизированному воздухоочистительному устройству, к модернизированным воздуховодам для подачи к газотурбинному приводу технологического воздуха, к модернизированным газоходамa modernized air cleaning device, to the modernized air ducts for supplying the process air to the gas turbine drive, to the modernized gas ducts

и дымовым трубам, предназначенным для удаления нродуктов сгорания топлива, к аппаратам воздушного охлаждения масла реконструированного газоперекачивающего агрегата, ко всем типам модернизированных технологических трубопроводов, к модернизированной системе автоматизированного управления реконструированного газоперекачивающего агрегата, причем в качестве газотурбинного привода применяется судовой турбинный двигатель, конвертированный для работы на природном газе, при этом мощность судового турбинного двигателя, являющегося газотурбинным приводом газоперекачивающего агрегата, составляет не менее 16 МВт, а коэффициент полезного действия этого газотурбинного привода составляет не менее 34 %, причем в качестве этого газотурбинного привода используется судовой турбинный двигатель ДГ-90 с «левым направлением вращения ротора силовой турбины, при этом компримирование природного газа производится посредством модернизированного центробежного нагнетателя, который имеет в своем составе корпус центробежного нагнетателя 370-18-1, используемый без конструктивных изменений, модернизированную заднюю крышку центробежного нагнетателя 37018-1 и усовершенствованную сменную проточную часть, а снабжение технологическим воздухом газотурбинного привода производится посредством модернизированного воздухоочистительного устройства.and chimneys designed to remove fuel combustion products, to air-cooled oil coolers of a reconstructed gas pumping unit, to all types of modernized process pipelines, to a modernized automated control system of a reconstructed gas pumping unit, and a marine turbine engine converted to operate on a gas-turbine drive natural gas, with the power of a marine turbine engine being gas the turbine drive of the gas pumping unit is at least 16 MW, and the efficiency of this gas turbine drive is at least 34%, and the DG-90 marine turbine engine with the “left direction of rotation of the power turbine rotor is used as this gas turbine drive, while compressing the natural gas is produced by means of a modernized centrifugal supercharger, which incorporates a centrifugal supercharger body 370-18-1, used without structural changes, the upgraded back cover of the centrifugal supercharger 37018-1 and the improved replaceable flow part, and the supply of process air to the gas turbine drive is carried out by means of the upgraded air-cleaning device.

обеспечивающего очистку технологического воздуха от загрязняющих частиц, имеющих минимальные геометрические размеры до 10 микрон, при этом производительность воздухоочистительного устройства составляет не менее 150 м очищенного технологического воздуха в секунду, при этом подача воздуха для охлаждения газотурбинного привода, а именно, судового турбинного двигателя ДГ-90, находящегося в модульном блоке, и для поддержания повышенного давления в модульном блоке газотурбинного привода производится по воздуховодам, расположенным с правой стороны продольной оси реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, а удаление продуктов сгорания топлива производится посредством разветвленного газохода и дымовых труб, расположенных с левой стороны продольной оси реконструированного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода, причем модернизированный центробежный нагнетатель оснащен либо усовершенствованной сменной проточной частью 370-1,25/76-16-5200, обеспечивающей производительность модернизированного центробежного нагнетателя не менее 36 млн. м газа в сутки при номинальной частоте вращения ротора 5200 оборотов в минуту и потребляемой им мощности не менее 16,0 МВт, при этом степень сжатия модернизированногоensuring the purification of technological air from polluting particles having a minimum geometric size of up to 10 microns, while the performance of the air cleaning device is at least 150 m of purified technological air per second, while the air supply is for cooling the gas turbine drive, namely, the DG-90 marine turbine engine located in the modular block and to maintain increased pressure in the modular block of the gas turbine drive is made through air ducts located on the right torons of the longitudinal axis of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, and the combustion products are removed by means of a branched gas duct and chimneys located on the left side of the longitudinal axis of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, and the upgraded centrifugal blower is equipped with either an improved replaceable flow part 370 1.25 / 76-16-5200, providing fashion performance a modernized centrifugal supercharger of at least 36 million m3 of gas per day at a nominal rotor speed of 5200 rpm and a power consumption of at least 16.0 MW, while the compression ratio of the modernized

центробежного нагнетателя составляет 1,25, либо усовершенствованной сменной нроточной частью 370-1,50/76-165200, обеспечивающей нроизводительность модернизированного центробежного нагнетателя не более 36 млн. м газа в сутки при номинальной частоте вращения ротора 5200 оборотов в минуту и потребляемой им мощности не менее 16,0 МВт, при этом степень сжатия модернизированного центробежного нагнетателя составляет 1,50.a centrifugal supercharger is 1.25, or an improved replaceable flow part 370-1.50 / 76-165200, which ensures the productivity of the upgraded centrifugal supercharger is not more than 36 million m3 of gas per day at a nominal rotor speed of 5200 rpm and the power it consumes is not less than 16.0 MW, while the compression ratio of the upgraded centrifugal supercharger is 1.50.

Газотурбинный двигатель ДГ90 с «левым направлением вращения ротора силовой турбины, модернизированный центробежный нагнетатель со сменной проточной частью СПЧ 3701,25 / 76-16-5200 в совокупности с перечисленными модернизированными технологическими системами образзоот газоперекачивающий агрегат Г11А16МГ90.02, а газотурбинный двигатель ДГ90 с «левым направлением вращения ротора силовой турбины, модернизированный центробежный нагнетатель со сменной проточной частью СПЧ 370-1,50 / 76-16-5200 в совокзшности с перечисленными модернизированными технологическими системами образуют газоперекачивающий агрегат ГПА16МГ90.04.A DG90 gas turbine engine with a “left direction of rotation of a power turbine rotor, a modernized centrifugal supercharger with a replaceable flowing part SPCh 3701.25 / 76-16-5200 in conjunction with the listed modernized technological systems, a sample pumping unit G11A16MG90.02, and a DG90 gas turbine engine with a left direction of rotation of the rotor of the power turbine, a modernized centrifugal supercharger with a replaceable flow part of the SPCh 370-1.50 / 76-16-5200 in conjunction with the listed modernized technological These systems form the GPA16MG90.04 gas pumping unit.

Сравнение заявляемых технических решений с прототипом позволило установить соответствие их критерию «новизна. При изучении других известных технических решений в данной областиComparison of the claimed technical solutions with the prototype allowed us to establish compliance with their criterion of "novelty. In the study of other well-known technical solutions in this field

техники признаки, отличающие заявляемую полезную модель от прототипа, не были выявлены и потому они обеспечивают заявляемому техническому решению соответствие критерию «существенные отличия.The technical features that distinguish the claimed utility model from the prototype have not been identified and therefore they provide the claimed technical solution with the criterion of "significant differences.

Полезная модель поясняется чертежом, на котором представлен реконструированный газоперекачивающий агрегат, содержащий газотурбинный привод, а именно судовой турбинный двигатель ДГ90 (1), расположенный в модульном блоке (2), центробежный нагнетатель (3), воздухоочистительное устройство (4), устройство подачи технологического воздуха (5), воздуховоды (6), разветвленный газоход (7) и дымовые трубы (8), (9). Центробежный нагнетатель (3) имеет в своем составе корпус (10), сменную проточную часть (11), заднюю крышку (12) и крышку сборную уплотнительную (13). Кроме того, реконструированный газоперекачивающий агрегат оборудован унифицированными фундаментами, снабжен технологическими трубопроводами, аппаратами воздушного охлаждения масла и системой автоматизированного управления газоперекачивающим агрегатом, которые на чертеже не показаны.The utility model is illustrated by the drawing, which shows the reconstructed gas pumping unit containing a gas turbine drive, namely, the DG90 marine turbine engine (1) located in the modular unit (2), a centrifugal supercharger (3), an air-cleaning device (4), a process air supply device (5), air ducts (6), branched gas duct (7) and chimneys (8), (9). The centrifugal supercharger (3) incorporates a housing (10), a replaceable flow part (11), a back cover (12), and a sealing assembly cover (13). In addition, the reconstructed gas pumping unit is equipped with unified foundations, equipped with process pipelines, air-cooled oil coolers and an automated control system for the gas pumping unit, which are not shown in the drawing.

Ниже приводится конкретный порядок осуществления заявляемой полезной модели.The following is a specific implementation of the claimed utility model.

Заявляемое устройство, а именно реконструированный газоперекачивающий агрегат, предназначен для компримирования природного газа, транспортируемого по магистральному газопроводу. Для создания заявляемого устройства производится демонтаж газотурбинного привода ГТК - 10, его систем маслообеспечения и подачи топливного газа, воздухоочистительного устройства.The inventive device, namely, the reconstructed gas pumping unit, is designed to compress natural gas transported through the main gas pipeline. To create the inventive device, the gas turbine drive GTK - 10, its oil supply and fuel gas supply systems, and an air cleaning device are dismantled.

Для обеспечения установки как газотурбинного двигателя ДГ90 (1), расположенного в модульном блоке (2), так и технологическогооборудованияреконструированногоTo ensure the installation of both the DG90 gas turbine engine (1) located in the modular unit (2), and the technological equipment of the reconstructed

газоперекачивающего агрегата на существующий фундамент демонтированного газотурбинного привода ГТК - 10 осуществляется доработка существующего фундамента.gas pumping unit to the existing foundation of the dismantled gas turbine drive GTK - 10, the existing foundation is being finalized.

Для этого производится срезка верхней части оголовков колонн существующего фундамента газотурбинного привода ГТК 10, подготовка поверхностей этих пяти колонн методом зачистки и шабрения для монтажа переходных фундаментвоых балок, необходимых для установки рамы блока судового тзфбинного двигателя ДГ90 (1), маслобака модернизированного центробежного нагнетателя (3) и т.д.To do this, the upper part of the column heads of the existing foundation of the GTK 10 gas turbine drive is cut, the surfaces of these five columns are prepared by stripping and scraping for mounting transitional foundation beams needed to install the frame of the DG90 marine tzfbin engine block (1), the oil tank of the upgraded centrifugal supercharger (3) etc.

При этом учитывается, что устанавливаемый маслобак по объему хранимого в нем масла и технологическому оборудованию, размещаемом на нем, применим как для модернизированногоAt the same time, it is taken into account that the installed oil tank in terms of the volume of oil stored in it and the technological equipment placed on it is applicable as for a modernized

центробежного нагнетателя (3) со сменной проточной частью СПЧ 370-1,25 / 76-16-5200, так и для модернизированного центробежного нагнетателя (3) со сменной нроточной частью СПЧ 370-1,50 / 76-165200a centrifugal supercharger (3) with a replaceable flowing part of the HRC 370-1,25 / 76-16-5200, and for a modernized centrifugal blower (3) with a replaceable flowing part of the HRC 370-1,50 / 76-165200

Далее на модернизированный фундамент по определенной схеме монтируются переходные фундаментные балки, производится их выверка как по осям газоперекачивающего агрегата, так и по требуемым высотным отметкам. На переходные фундаментные балки монтируется маслобак модернизированного центробежного нагнетателя (3), а затем - рама блока судового турбинного ДГ90 (1). Монтаж указанных элементов газоперекачивающего агрегата производится с их выверкой как по осям газоперекачивающего агрегата, так и по требуемым высотным отметкам. Далее производится монтаж индивидуального маслоблока судового турбинного ДГ90 (1) и технологических трубопроводов системы маслообеспечения судового турбинного ДГ90 (1). После выполнения монтажа на фундамент перечисленных узлов газоперекачивающего агрегата производится монтаж блока вентиляторов, которые при эксплуатации реконструированного газоперекачивающего агрегата будут использованы для охлаждения газотурбинного привода, а именно, судового турбинного двигателя ДГ-90 (1), находящегося вNext, transitional foundation beams are mounted on a modernized foundation according to a certain scheme, they are reconciled both along the axes of the gas pumping unit and at the required elevations. An oil tank of a modernized centrifugal supercharger (3) is mounted on the transitional foundation beams, and then the frame of the DG90 marine turbine unit (1). Installation of the indicated elements of the gas pumping unit is carried out with their alignment both on the axes of the gas pumping unit and at the required elevations. Next, the individual oil unit of the ship turbine DG90 (1) and the technological pipelines of the oil supply system of the ship turbine DG90 (1) are installed. After completing the installation on the foundation of the listed nodes of the gas pumping unit, the fan block is installed, which, when operating the reconstructed gas pumping unit, will be used to cool the gas turbine drive, namely, the DG-90 marine turbine engine (1) located in

модульном блоке (2), и для поддержания повышенного давления в модульном блоке (2) газотурбинного привода.modular block (2), and to maintain increased pressure in the modular block (2) of the gas turbine drive.

Для соединения судового турбинного двигателя ДГ90 (1) с воздухоочистительным устройством (4) производится монтаж устройства подачи технологического воздуха (5), причем его монтаж осуществляется до монтажа модульного блока (2), в котором расположен судовой турбинный двигатель ДГ90 (1).To connect the DG90 marine turbine engine (1) with an air-purifying device (4), the technological air supply device (5) is installed, and it is installed before the modular unit (2) is installed, in which the DG90 marine turbine engine (1) is located.

Далее производятся работы по монтажу технологического оборудования и технологических трубопроводов, необходимых для совместной работы судового турбинного двигателя ДГ90 (1) с модернизированным центробежным нагнетателем (3), например, основной насос системы маслообеспечения модернизированного центробежного нагнетателя (3), блок винтовых насосов уплотнения модернизированного центробежного нагнетателя (3), монтаж аппаратов воздз гного охлаждения масла газоперекачивающего агрегата и т.д. Далее, на уже смонтированную раму блока судового турбинного двигателя ДГ90 (1), осуществляется монтаж модульного блока (2), в котором расположен судовой турбинный двигатель ДГ90Next, works are carried out on the installation of technological equipment and technological pipelines necessary for the joint operation of the DG90 marine turbine engine (1) with a modernized centrifugal supercharger (3), for example, the main oil supply system of a modernized centrifugal supercharger (3), a screw pump block of a modernized centrifugal supercharger compressor seal (3) installation of devices for the cooling of oil from a gas pumping unit, etc. Further, on the already mounted frame of the DG90 marine turbine engine block (1), the modular block (2) is installed in which the DG90 marine turbine engine is located

Для повышения производительности центробежногоTo increase centrifugal performance

нагнетателя 370-18-1, максимального использования мощности судового турбинного двигателя ДГ90 (1) и обеспечения их стыковки370-18-1 supercharger, maximum power utilization of the DG90 marine turbine engine (1) and ensuring their docking

ДЛЯ совместной работы осуществляется доработка центробежного нагнетателя 370-18-1. Она заключается в замене существующей проточной части центробежного нагнетателя 370-18-1 на усовершенствованную сменную нроточную часть (11). При этом установка усовершенствованной сменной проточной части (11) производится в корпус (10) центробежного нагнетателя 370-18-1, используемый без конструктивных изменений. В качестве усовершенствованной сменной проточной части (11) может быть использована либо сменная проточная часть СПЧ 370-1,25 / 76-165200, либо сменная проточная часть СПЧ 370-1,50 / 76-16-5200. В связи с тем, что перечисленные сменные проточные части (10) модернизированного центробежного нагнетателя (3) имеет более широкие колеса ротора и увеличенный диффузор производится доработка задней крышки (12) центробежного нагнетателя 370- 18-1.For joint work, the centrifugal supercharger 370-18-1 is being finalized. It consists in replacing the existing flow part of the centrifugal supercharger 370-18-1 with an improved replaceable flow part (11). At the same time, the installation of an improved replaceable flow part (11) is carried out in the housing (10) of the centrifugal supercharger 370-18-1, used without structural changes. As an improved replaceable flow part (11), either a replaceable flow part of the SPC 370-1.25 / 76-165200 or a replaceable flow part of the SPC 370-1.50 / 76-16-5200 can be used. Due to the fact that the listed replaceable flowing parts (10) of the upgraded centrifugal supercharger (3) have wider rotor wheels and the increased diffuser, the rear cover (12) of the centrifugal supercharger 370-18-1 is modified.

Для обеспечения соединения двигателя ДГ90 (1) с любым модернизированным центробежным нагнетателем (3), например, с модернизированным центробежным нагнетателем 370-1,25 / 76-165200 или с модернизированным центробежным нагнетателем 370-1, 50 / 76-16-5200, и обеспечения герметичности системы смазки модернизированного центробежного нагнетателя (3) производится доработка его корпуса (10) со стороны судового турбинного двигателя ДГ90 (1). Для этого производится демонтаж существовавшей системыTo ensure the connection of the DG90 engine (1) with any modernized centrifugal supercharger (3), for example, with a modernized centrifugal supercharger 370-1.25 / 76-165200 or with a modernized centrifugal supercharger 370-1, 50 / 76-16-5200, and To ensure the tightness of the lubrication system of the upgraded centrifugal supercharger (3), its housing (10) is being finalized from the DG90 marine turbine engine (1). To do this, dismantle the existing system

уплотнений опорного подшипника центробежного нагнетателя 37018-1, а система смазки модернизированного центробежного нагнетателя (3) отделяется от системы смазки судового турбинного двигателя ДГ90 (1). В замен демонтированных узлов на корпус (10) центробежного нагнетателя 370-18-1 устанавливается крышка сборная уплотнительная (13) с системой лабиринтных уплотнений и монтируется трубопровод подвода воздуха из-за компрессора низкого давления судового тзфбинного двигателя ДГ90 (1) под крышку сборную уплотнительную (13). Для установки крышки сборной уплотнительной (13) в корпусе (10) центробежного нагнетателя 37018-1 высверливаются по кондуктору определенное количество отверстий и нарезается резьба необходимого шага. При этом все доработки центробежного нагнетателя (3) производится с сохранением конструкции корпуса (10), фундамента центробежного нагнетателя 370-18-1, входных и выходных газопроводов технологической обвязки центробежного нагнетателя 370-18-1.the bearings of the centrifugal supercharger 37018-1, and the lubrication system of the upgraded centrifugal supercharger (3) is separated from the lubrication system of the DG90 marine turbine engine (1). To replace the disassembled units, the assembly sealing cover (13) with a labyrinth seal system is installed on the body (10) of the centrifugal supercharger 370-18-1 and the air supply pipe is mounted due to the low pressure compressor of the DG90 marine tzfbin engine (1) under the cover the assembly sealing ( thirteen). To install the cover of the assembly sealing (13) in the housing (10) of the centrifugal blower 37018-1, a certain number of holes are drilled along the conductor and a thread of the required step is cut. In this case, all modifications of the centrifugal supercharger (3) are carried out while maintaining the design of the housing (10), the foundation of the centrifugal supercharger 370-18-1, the inlet and outlet gas pipelines of the technological piping of the centrifugal supercharger 370-18-1.

Для обеспечения судового турбинного двигателя ДГ90 (1) необходимым количеством технологического воздуха производится монтаж модернизированного возд)оочистительного устройства (4), причем монтаж модернизированного воздухоочистительного устройства (4) производится из отдельных узлов и элементов полной заводской готовностиTo provide the DG90 marine turbine engine (1) with the required amount of process air, a modernized air-purifying device (4) is installed, and the modernized air-cleaning device (4) is installed from individual units and elements of full factory readiness

В связи с принципиальными отличиями системы смазки судового турбинного двигателя ДГ90 (1) от системы смазки газотурбинного привода ГТК-10, система смазки газотурбинного привода ГТК-10 демонтируются, а взамен ее производится монтаж системы смазки судового турбинного двигателя ДГ90 (1), включающей в себя индивидуальные аппараты воздушного охлаждения, маслобак, статический маслоотделитель и технологические трубопроводы. Маслобак с подогревом и объемом не менее 1000 литров устанавливается так, чтобы обеспечилось необходимое расстояние по вертикали между нормальным уровнем масла в маслобаке и продольной осью судового турбинного двигателя ДГ90 (1).Due to the fundamental differences between the lubrication system of the DG90 (1) marine turbine engine and the GTK-10 gas turbine drive lubrication system, the GTK-10 gas turbine drive lubrication system is dismantled, and instead the DG90 marine turbine engine lubrication system (1) is installed, which includes individual air coolers, oil tank, static oil separator and process pipelines. An oil tank with heating and a volume of at least 1000 liters is installed so as to ensure the necessary vertical distance between the normal oil level in the oil tank and the longitudinal axis of the DG90 marine turbine engine (1).

Далее производится доработка система электроснабжения газоперекачивающего агрегата. При этом реконструированный газоперекачивающий агрегат обеспечивается отдельным блоком электротехнического оборудования и силовыми электротехническими цепями. Размещение электротехнического оборудования в отдельном блоке упрощает как контроль за работой оборудования, так и улучшает условия его обслуживания.Further, the power supply system of the gas pumping unit is finalized. At the same time, the reconstructed gas pumping unit is provided with a separate block of electrical equipment and power electrical circuits. Placing electrical equipment in a separate unit simplifies both monitoring the operation of the equipment and improving its service conditions.

Монтаж системы контрольно - измерительных приборов и автоматики реконструированного газоперекачивающего агрегата осуществляется после демонтажа системы контрольно измерительных приборов газоперекачивающего агрегата ГТК 10-4. Система контрольно - измерительных приборов модернизированного нагнетателя (3) и смонтированные контрольно - измерительные приборы судового турбинного двигателя ДГ90 (1) посредством электрических цепей связываются с блоком электротехнического оборудования и главным щитом управления компрессорной станции, производится перепрограммирование системы автоматизированного управления в соответствии с алгоритмом работы реконструированного газоперекачивающего агрегата.The installation of the system of control and measuring devices and the automation of the reconstructed gas-pumping unit is carried out after the dismantling of the system of control and measuring devices of the gas-pumping unit GTK 10-4. The system of control and measuring devices of the upgraded supercharger (3) and the mounted control and measuring devices of the DG90 marine turbine engine (1) are connected via electrical circuits to the block of electrical equipment and the main control panel of the compressor station, the automatic control system is reprogrammed in accordance with the algorithm of the reconstructed gas pumping station unit.

Далее производится монтаж воздуховодов (6), разветвленного газохода (7) и дымовых труб (8) и (9), причем воздуховоды (6) подачи воздуха для охлаждения газотурбинного привода и поддержания повышенного давления в модульном блоке (2) монтируются с правой стороны продольной оси реконструированного газоперекачивающего агрегата, а разветвленный газоход (7) и дымовые трубы (8), (9) - с левой стороны продольной оси реконструированного газоперекачивающего агрегата.Next, the air ducts (6), a branched gas duct (7) and chimneys (8) and (9) are mounted, and the air ducts (6) for supplying air for cooling the gas turbine drive and maintaining increased pressure in the modular unit (2) are mounted on the right side of the longitudinal the axis of the reconstructed gas pumping unit, and the branched gas duct (7) and chimneys (8), (9) are on the left side of the longitudinal axis of the reconstructed gas pumping unit.

Судовые турбинные двигатели ДГ90 (1), являющиеся газотурбинным приводом реконструированных газоперекачивающих агрегатов, взаимозаменяемы, их ремонт производится только в условиях специализированных ремонтных предприятий, а время простоя реконструированных газоперекачивающих агрегатов вDG90 marine turbine engines (1), which are the gas turbine drive of reconstructed gas pumping units, are interchangeable, they are repaired only under the conditions of specialized repair enterprises, and the idle time of the reconstructed gas pumping units in

ремонте определяется только временем замены одного газотурбинного привода на другой, резервным. Кроме того, при создании указанных реконструированных газоперекачивающих агрегатов максимально используется технологическая стрзлктзфа ГТК 10-4, а именно, технологическая обвязка компрессорной станции, фундаменты под ГТК 10-4, аппараты воздушного охлаждения газа и т.д.repair is determined only by the time of replacing one gas turbine drive with another, backup. In addition, when creating these reconstructed gas pumping units, the technological construction of GTK 10-4 is maximally used, namely, the technological piping of the compressor station, the foundations for the GTK 10-4, air-cooled gas coolers, etc.

ЗАЯВИТЕЛЬ:APPLICANT:

ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕРCHIEF ENGINEER

ООО «СУРГУТГАЗШ Ш 5 /// / ИВАНОВ И.А.LLC “SURGUTGAZSH SH 5 /// / IVANOV I.A.

Claims

1. The gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, comprising a stationary gas turbine drive, namely a stationary gas turbine unit GTK-10 with a capacity of 10 MW and an efficiency of 28%, a centrifugal supercharger 370-18-1 with a capacity of up to 36 million m ^{3 of} gas per day at a nominal rotor speed of 4800 rpm, and the compression ratio of the centrifugal supercharger is 1.23, and the rotor wheel has a “left” direction of rotation, a device for cleaning process air, air ducts for including technological air to the GTK-10 stationary gas-turbine drive, gas flues and chimneys for removing fuel combustion products from the GTK-10 stationary gas-turbine drive, the air ducts, gas flues and chimneys being located symmetrically with respect to the longitudinal axis of the gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, that it consists of a gas turbine drive, made in the form of a modular unit of full factory readiness with unified units for connecting to the unit there, the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline and with unified connection points to the technological pipelines of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, and the unified connection points and unified connection points allow you to install the specified gas turbine drive on the unified foundation of any reconstructed gas compressor section of the main gas pipeline, and the connection of the specified gas turbine drive to all units included in any reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, namely to the modernized centrifugal supercharger, to the modernized air-cleaning device, to the modernized air ducts for supplying to the gas turbine modernized flues and chimneys designed to remove combustion products fuel, to air coolers for oil of a reconstructed gas pumping unit, to all types of modernized technological pipelines, to a modernized automated control system of a reconstructed gas pumping unit, and a marine turbine engine converted to operate on natural gas is used as a gas turbine drive, while the power of a marine turbine engine , which is a gas turbine drive of a gas pumping unit, is not m less than 16 MW, and the efficiency of this gas-turbine drive is not less than 34%, moreover, the DG-90 marine turbine engine with the "left" direction of rotation of the power turbine rotor is used as this gas-turbine drive, while natural gas is compressed by means of an upgraded centrifugal supercharger, which includes a centrifugal supercharger housing 370-18-1, used without structural changes, an upgraded rear cover of the centrifugal supercharger 370-18-1 and an improved interchangeable flow part, and the supply process air turbine drive is performed in a streamlined air purifying device providing process air purification from dust, having minimal geometrical dimensions to 10 microns, wherein the air purifying performance of the device is not less than 150 ^m3 of purified process air in the second, thus air supply for cooling a gas turbine drive, namely, a ship turbine engine DG-90, locating axis in the modular unit, and to maintain increased pressure in the modular unit of the gas turbine drive, it is carried out through air ducts located on the right side of the longitudinal axis of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline, and the combustion products are removed by means of a branched gas duct and chimneys located on the left side the longitudinal axis of the reconstructed gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline.

2. The gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline according to claim 1, characterized in that the modernized centrifugal supercharger is equipped with an improved replaceable flowing part 370-1.25 / 76-16-5200, providing a capacity of the modernized centrifugal supercharger of at least 36 million m ^{3 of} gas per day at a nominal rotor speed of 5200 rpm and a power consumption of at least 16.0 MW, while the compression ratio of the upgraded centrifugal supercharger is 1.25.

3. The gas pumping unit of the compressor station of the main gas pipeline according to claim 1, characterized in that the modernized centrifugal supercharger is equipped with an improved replaceable flowing part 370-1.50 / 76-16-5200, providing the capacity of the modernized centrifugal supercharger no more than 36 million m ^{3 of} gas per day at a nominal rotor speed of 5200 rpm and a power consumption of at least 16.0 MW, while the compression ratio of the moderated centrifugal supercharger is 1.50.