RU2451127C2 - Gate with device of bar weight compensation - Google Patents

Gate with device of bar weight compensation Download PDF

Info

Publication number
RU2451127C2
RU2451127C2 RU2009134724/03A RU2009134724A RU2451127C2 RU 2451127 C2 RU2451127 C2 RU 2451127C2 RU 2009134724/03 A RU2009134724/03 A RU 2009134724/03A RU 2009134724 A RU2009134724 A RU 2009134724A RU 2451127 C2 RU2451127 C2 RU 2451127C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
spring
specified
barrier according
pin
Prior art date
Application number
RU2009134724/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009134724A (en
Inventor
Марио Лука МАЦЦОККИ (IT)
Марио Лука МАЦЦОККИ
Original Assignee
Джениус С.п.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джениус С.п.А. filed Critical Джениус С.п.А.
Publication of RU2009134724A publication Critical patent/RU2009134724A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2451127C2 publication Critical patent/RU2451127C2/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)
  • Telephone Function (AREA)

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: mechanised gate comprising a shaft, which retains a bar, an engine designed to rotate the specified shaft, and a unit designed to compensate a moment developed on the shaft by the weight of the specified bar. The specified compensation unit comprises a torsion spring, which is coaxially wrapped around the shaft, and the first end of which is pushed as the shaft rotates to ensure twisting of the spring, when the shaft rotates from the neutral position in the first direction, and the second end is pushed as the shaft rotates ensuring twisting of the spring, when the shaft rotates from the neutral position in the second opposite direction.
EFFECT: device may provide for compensation of the moment pulled by the bar weight in case of its rotation from the neutral position in both directions.
16 cl, 5 dwg

Description

Данное изобретение относится к механизированному шлагбауму, который обеспечивает возможность установки бруса для открытия слева или справа без необходимости регулировки компенсационной системы.This invention relates to a mechanized barrier, which provides the ability to install a beam for opening left or right without the need to adjust the compensation system.

Известно, что в случае использования шлагбаумов необходимо по меньшей мере частично компенсировать момент, создаваемый весом бруса. Указанный момент сильно изменяется во время перемещения бруса из вертикального положения в горизонтальное и наоборот.It is known that in the case of using barriers, it is necessary to at least partially compensate for the moment created by the weight of the beam. The specified moment varies greatly during the movement of the beam from a vertical position to a horizontal and vice versa.

Для обеспечения этой компенсации предлагались различные механизмы. Например, были предложены винтовые балансировочные колеса, соединенные между рамой указанного устройства и соответствующим рычагом, выходящим из поворотного вала бруса. Растяжение пружины во время поворота бруса по направлению к горизонтальному положению стремится компенсировать момент, создаваемый весом бруса. Когда требуется выполнить открытие справа, а не слева, то либо должна быть симметрично перемещена точка закрепления пружины, либо все устройство должно быть повернуто на 180° относительно его вертикальной оси, так чтобы выходной вал всегда совершал одинаковый поворот. Первое решение требует ручного вмешательства, которое не всегда является легким для выполнения вследствие, помимо всего прочего, большого натяжения пружины. Второе решение создает асимметрию во внешнем виде правого шлагбаума относительно левого шлагбаума (поворачиваемого в противоположном направлении), которая видна прежде всего, когда два соединенных противоположных шлагбаума используются на сторонах одного и того же проезда. Кроме того, размыкаемый вручную расцепляющий механизм бруса может автоматически повернуться в направлении стенки, что ограничивает доступ с возникновением последующей сложности или невозможности работы в случае неисправности силового привода или перебоя в питании.Various mechanisms have been proposed to provide this compensation. For example, helical balancing wheels were proposed, connected between the frame of the specified device and the corresponding lever coming out of the rotary shaft of the beam. The tension of the spring during the rotation of the beam towards the horizontal position seeks to compensate for the moment created by the weight of the beam. When it is required to open it to the right, and not to the left, either the spring attachment point must be symmetrically moved, or the whole device must be rotated 180 ° relative to its vertical axis, so that the output shaft always makes the same rotation. The first solution requires manual intervention, which is not always easy to perform due to, among other things, the large spring tension. The second solution creates an asymmetry in the appearance of the right barrier relative to the left barrier (which rotates in the opposite direction), which is visible primarily when two connected opposite barriers are used on the sides of the same passage. In addition, the manually released trip mechanism of the beam can automatically rotate in the direction of the wall, which restricts access with the occurrence of subsequent difficulty or inability to work in the event of a power drive malfunction or a power failure.

В попытке создания усовершенствованного компенсационного механизма, занимающего при этом меньше места, было предложено использовать торсионные пружины, расположенные на оси поворота бруса. Однако при этом решении изменение направления действия пружины становится слишком сложным вследствие необходимости снятия и переворачивания пружины на валу (причем снимать пружину необходимо). По этой причине в случае использования торсионной пружины предпочтение отдается повороту всего устройства шлагбаума на 180°, сопровождаемому вышеупомянутыми проблемами, связанными с асимметрией.In an attempt to create an improved compensation mechanism, which takes up less space, it was proposed to use torsion springs located on the axis of rotation of the beam. However, with this decision, changing the direction of the spring becomes too complicated due to the need to remove and turn the spring on the shaft (moreover, it is necessary to remove the spring). For this reason, when using a torsion spring, preference is given to turning the entire device of the barrier by 180 °, accompanied by the aforementioned problems associated with asymmetry.

Главной целью данного изобретения является устранение вышеупомянутых недостатков путем создания шлагбаума с компенсационным устройством, которое может осуществлять компенсацию для брусьев, открывающихся как вправо, так и влево.The main objective of this invention is to eliminate the aforementioned disadvantages by creating a barrier with a compensation device that can compensate for the bars opening both to the right and to the left.

В соответствии с этой целью создан механизированный шлагбаум, который содержит вал, поддерживающий брус, двигатель, предназначенный для поворота указанного вала, и блок, предназначенный для компенсации момента, создаваемого на валу весом указанного бруса, и содержащий торсионную пружину, которая коаксиально обернута вокруг вала и первый конец которой толкается при повороте вала с обеспечением закручивания пружины, когда вал поворачивается из нейтрального положения в первом направлении, а второй конец толкается при повороте вала с обеспечением закручивания пружины, когда вал поворачивается из нейтрального положения во втором, противоположном направлении, с обеспечением по меньшей мере частичной компенсации момента, создаваемого весом бруса, при повороте из нейтрального положения в обоих направлениях.In accordance with this goal, a mechanized barrier is created that contains a shaft supporting the beam, an engine designed to rotate the specified shaft, and a unit designed to compensate for the moment created on the shaft by the weight of the specified beam, and containing a torsion spring that is coaxially wrapped around the shaft and the first end of which is pushed when the shaft is rotated to ensure that the spring is twisted when the shaft is rotated from the neutral position in the first direction, and the second end is pushed when the shaft is rotated with by twisting the spring, when the shaft is rotated from a neutral position in a second, opposite direction, providing at least partial compensation for the moment created by the weight of the beam when turning from a neutral position in both directions.

Для большей ясности объяснения инновационных принципов данного изобретения и его преимуществ относительно существующего уровня техники ниже приведено описание возможного иллюстративного варианта выполнения с использованием данных принципов, выполненное с помощью прилагаемых чертежей, на которых:For greater clarity of explanation of the innovative principles of the present invention and its advantages relative to the current level of technology, the following is a description of a possible illustrative embodiment using these principles, made using the accompanying drawings, on which:

фиг.1 изображает частичный схематический вид в аксонометрии предложенного устройства шлагбаума,figure 1 depicts a partial schematic view in perspective of the proposed device of the barrier,

фиг.2 изображает частичный схематический вид сверху устройства, показанного на фиг.1,figure 2 depicts a partial schematic top view of the device shown in figure 1,

фиг.3 изображает частичный схематический вид в аксонометрии задней части устройства, показанного на фиг.1,figure 3 depicts a partial schematic view in perspective of the rear of the device shown in figure 1,

фиг.4 изображает частичный схематический вид в аксонометрии расцепляющего элемента устройства, показанного на фиг.1,figure 4 depicts a partial schematic view in perspective of a trip element of the device shown in figure 1,

фиг.5 изображает вид сзади в аксонометрии устройства шлагбаума, показанного на фиг.1, снабженного средствами для крепления к стене.figure 5 depicts a rear view in perspective view of the device of the barrier shown in figure 1, equipped with means for attaching to the wall.

В соответствии с чертежами на фиг.1 изображен (с пунктирной линией и с удаленной закрывающей крышкой) шлагбаум, обозначенный в целом номером 10 позиции.In accordance with the drawings, FIG. 1 shows (with a dashed line and with a closing cover removed) a barrier, indicated generally by the position number 10.

Шлагбаум 10 содержит корпус 11, в котором расположены двигатель 12 и компенсационный блок 13, присоединенный к поворотному валу 14, на котором закреплена пластина 15 для установки бруса 16.The barrier 10 includes a housing 11, in which the engine 12 and the compensation unit 13 are attached, attached to the rotary shaft 14, on which the plate 15 for mounting the beam 16 is fixed.

Как лучше видно из фиг.2, на котором некоторые крышки частично удалены, указанный поворотный вал 14 (опирающийся на пару подшипников 17 и 18) поддерживает зубчатое колесо 19, в зацеплении с которым находится ведущая шестерня 20 мотора-редуктора 21. Предпочтительно, как будет ясно в дальнейшем, указанное зубчатое колесо 19 насажено на вал с возможностью отсоединения с помощью расцепляющего устройства 22, приводимого в действие рабочим рычагом 23 (при необходимости защищенным основной крышкой, которая не показана).As is best seen from figure 2, on which some covers are partially removed, the indicated rotary shaft 14 (supported by a pair of bearings 17 and 18) supports the gear 19, in engagement with which is the drive gear 20 of the gear motor 21. Preferably, as it is clear hereinafter, said gear wheel 19 is mounted on the shaft with the possibility of disconnection by means of a trip device 22, actuated by a working lever 23 (if necessary, protected by a main cover, which is not shown).

Вал 14 проходит через торсионную пружину 24 компенсационного блока 13 и выступает в задней части с обеспечением неотъемлемой опоры для рычага 25, который в свою очередь поддерживает упорный штифт 26, проходящий параллельно и радиально на расстоянии от вала 14.The shaft 14 passes through the torsion spring 24 of the compensation unit 13 and protrudes at the rear to provide an integral support for the lever 25, which in turn supports the thrust pin 26, which runs parallel and radially at a distance from the shaft 14.

Указанная пружина имеет первый конец 27, толкаемый с обеспечением закручивания пружины, когда вал поворачивается из нейтрального положения (соответствующего вертикальному положению бруса) в первом направлении, и второй конец 28, толкаемый с обеспечением закручивания пружины, когда вал поворачивается из нейтрального положения во втором противоположном направлении.The specified spring has a first end 27 pushed to ensure that the spring twists when the shaft rotates from a neutral position (corresponding to the vertical position of the beam) in the first direction, and a second end 28 pushed to ensure spring twists when the shaft rotates from the neutral position in the second opposite direction .

В частности, как опять же ясно видно на фиг.2, при вертикальном положении бруса два указанных конца 27 и 28 торсионной пружины 24 проходят в радиальном направлении и симметрично опираются на две стороны штифта 26 в направлении натяжения пружины. Предпочтительно торсионная пружина имеет предварительный натяг, способствующий устойчивому поддержанию бруса в вертикальном положении при заданном усилии.In particular, as again clearly seen in FIG. 2, in the vertical position of the beam, the two indicated ends 27 and 28 of the torsion spring 24 extend radially and are symmetrically supported on the two sides of the pin 26 in the direction of spring tension. Preferably, the torsion spring has a preload that contributes to the stable maintenance of the beam in an upright position for a given force.

Кроме того, также имеются однонаправленные упорные средства для концов пружины, обеспечивающие прекращение перемещения каждого конца указанной пружины в направлении, противоположном направлению упора штифта, что обеспечивает закручивание пружины, начиная от нейтрального положения. Эти средства предпочтительно образованы с помощью нижней или торцевой части щелей 29, 30, которые выполнены в закрывающем кожухе пружины и через которые проходят ее концы.In addition, there are also unidirectional stop means for the ends of the spring, ensuring the termination of the movement of each end of the specified spring in the direction opposite to the direction of the stop of the pin, which ensures twisting of the spring, starting from the neutral position. These means are preferably formed by the bottom or end of the slots 29, 30, which are made in the closing casing of the spring and through which its ends pass.

Для завершения своего закрывающего перемещения брус должен повернуться на 90° (в случае, показанном на чертежах, в направлении против часовой стрелки), предпочтительно между двумя механическими упорами. Один из этих двух механических упоров является подвижным, так как, когда необходимо выполнить противоположный поворот стержня, рычаг должен начинать перемещение из того же вертикального положения, но поворачиваться при этом в противоположном направлении, после чего он окажется у другого неподвижного упора.To complete its closing movement, the beam must rotate 90 ° (in the case shown in the drawings, counterclockwise), preferably between two mechanical stops. One of these two mechanical stops is movable, because when it is necessary to perform the opposite rotation of the rod, the lever must begin to move from the same vertical position, but turn in the opposite direction, after which it will be at the other fixed stop.

Как лучше показано на фиг.3, во время перемещения задний рычаг 25 поворачивается на 90° от вертикального положения (показано сплошной линией) к горизонтальному положению (показано пунктирной линией). Механические упорные средства обеспечивают ограничение поворотного перемещения вала между вертикальным и горизонтальным положениями бруса. Такие средства также выполнены с возможностью регулировки для обеспечения принятия горизонтального положения по выбору в направлении по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно вертикального положения бруса. Указанное перемещение между двумя положениями предпочтительно ограничено соответственно упором 31 вертикального положения и упором 32 горизонтального положения. Упор вертикального положения выполнен в виде переворачиваемой пластины 31, которая может быть установлена с обеспечением предотвращения дальнейшего поворота против часовой стрелки (как показано на фиг.2) или поворота по часовой стрелке (путем переворота данной пластины к правой стороне рычага, как показано пунктирной линией на фиг.2) с образованием, таким образом, вышеупомянутого подвижного упора. В этом последнем случае горизонтальное положение рычага переворачивается на левую сторону и упором горизонтального положения становится упор 33 (выполненный зеркально относительно упора 32).As best shown in FIG. 3, while moving, the rear lever 25 rotates 90 ° from a vertical position (shown by a solid line) to a horizontal position (shown by a dashed line). Mechanical stop means limit the rotational movement of the shaft between the vertical and horizontal positions of the timber. Such means are also made with the possibility of adjustment to ensure the adoption of a horizontal position of choice in a clockwise or counterclockwise direction relative to the vertical position of the beam. Said movement between the two positions is preferably limited respectively by an abutment 31 of a vertical position and an abutment 32 of a horizontal position. The vertical position stop is made in the form of a flip plate 31, which can be installed to prevent further turning counterclockwise (as shown in figure 2) or clockwise rotation (by flipping this plate to the right side of the lever, as shown by the dashed line on figure 2) with the formation, thus, of the aforementioned movable stop. In this latter case, the horizontal position of the lever is flipped to the left side and the emphasis of the horizontal position becomes the emphasis 33 (made mirror-like relative to the emphasis 32).

Если устройство установлено так, как показано на чертежах, то когда рычаг проходит от вертикального положения к горизонтальному (при повороте против часовой стрелки на фиг.1), штифт 26 перемещает конец 27 пружины, тогда как конец 28 остается заблокированным упорным гнездом 30. Если требуется, чтобы шлагбаум работал в противоположном направлении, то просто переключают упор 31 вертикального положения, так что при соответствующей работе мотора-редуктора брус перемещается в направлении по часовой стрелке от вертикального положения к горизонтальному положению, при этом штифт 26 перемещает конец 28 пружины, а конец 27 остается заблокированным упорным гнездом 29. В обоих случаях торсионная пружина (имеющая соответствующий размер в зависимости от веса бруса) абсолютно симметричным образом создает требуемое компенсирующее воздействие.If the device is installed as shown in the drawings, then when the lever passes from a vertical to a horizontal position (when turned counterclockwise in FIG. 1), the pin 26 moves the end 27 of the spring, while the end 28 remains locked by the stop socket 30. If required so that the barrier works in the opposite direction, they simply switch the emphasis 31 to the vertical position, so that with appropriate operation of the gear motor, the beam moves in a clockwise direction from the vertical position to the horizontal in this case, the pin 26 moves the end of the spring 28, and the end 27 remains blocked by the thrust socket 29. In both cases, the torsion spring (having the appropriate size depending on the weight of the beam) creates the required compensating effect in an absolutely symmetrical way.

В случае когда брус смещен от центра относительно оси поворота (как показано на чертежах), также существует возможность переворота пластины 15 и расположения на ней бруса с обеспечением получения перемещения, абсолютно симметричного как в случае правого, так и в случае левого открытия.In the case when the beam is offset from the center relative to the axis of rotation (as shown in the drawings), it is also possible to flip the plate 15 and position the beam on it to ensure that the movement is absolutely symmetrical both in the case of right and left opening.

На фиг.4 более подробно изображено расцепляющее устройство бруса, приводимое в действие, когда имеется необходимость в ручном управлении брусом при постоянном сохранении компенсирующего воздействия. Как отмечено выше, расцепление выполняется для отсоединения бруса от нереверсивного мотора-редуктора.Figure 4 shows in more detail the trip device of the beam, activated when there is a need for manual control of the beam while maintaining the compensating effect. As noted above, the trip is performed to disconnect the beam from the non-reversible gear motor.

Для этого расцепляющее устройство содержит соединительные средства зубчатого колеса 19 и вала 14, выполненные с возможностью разъединения. Предпочтительно указанные соединительные средства содержат удлиненный элемент 35, который проходит через вал 14 в поперечном направлении в пазу или отверстии 36, выполненном фрезерованием на валу, с обеспечением возможности скольжения к валу в осевом направлении с преодолением сопротивления упорной пружины 37. Указанная пружина 37 толкает элемент 35 внутри радиального гнезда 38 втулки 39, выполненной за одно целое с зубчатым колесом 19 и свободно вращающейся на валу 14.To this end, the trip device comprises connecting means of the gear wheel 19 and the shaft 14, made with the possibility of separation. Preferably, said connecting means comprise an elongated element 35 that extends through the shaft 14 in the transverse direction into a groove or hole 36 milled on the shaft, allowing axial sliding to the shaft to overcome the resistance of the thrust spring 37. Said spring 37 pushes the element 35 inside the radial socket 38 of the sleeve 39, made in one piece with the gear wheel 19 and freely rotating on the shaft 14.

Рабочий стержень 40 (показан пунктирной линией на фиг.2) может скользить в валу 14 в осевом направлении с обеспечением толкания элемента 35 путем приведения в действие рычага 23, а также с обеспечением отсоединения указанного элемента от втулки 39.The working rod 40 (shown by the dashed line in figure 2) can slide in the shaft 14 in the axial direction to ensure the pushing of the element 35 by actuating the lever 23, as well as to ensure the disconnection of the specified element from the sleeve 39.

Предпочтительно указанная втулка 39 имеет несколько радиальных гнезд, разнесенных под углом (например, через каждые 30°), так что стержень может быть заново заблокирован в промежуточных положениях.Preferably, said sleeve 39 has several radial sockets spaced apart at an angle (for example, every 30 °), so that the shaft can be re-locked in intermediate positions.

Теперь понятно, как поставленные цели достигаются путем создания устройства, обеспечивающего уравновешивание бруса в обоих направлениях без необходимости вмешательства в компенсационное устройство. Указанный стержень уравновешивается путем поворота выступа торсионной пружины, которая закручивается во время перемещения бруса. Для обеспечения уравновешивания стержня при его использовании в противоположном направлении просто поворачивают брус на 180° (если требуется, с помощью опоры) и переворачивают подвижный упор, таким образом, выходной вал при повороте в противоположном направлении перемещает другой выступ (тогда как первый выступ остается неподвижным) с обеспечением выполнения уравновешивания бруса.Now it is clear how the goals are achieved by creating a device that ensures the balancing of the beam in both directions without the need for intervention in the compensation device. The specified rod is balanced by turning the protrusion of the torsion spring, which is twisted during the movement of the beam. To ensure the balance of the rod when using it in the opposite direction, simply rotate the beam 180 ° (if necessary, using a support) and turn the movable stop, thus, the output shaft when turning in the opposite direction moves the other protrusion (while the first protrusion remains stationary) with ensuring the balancing of the beam.

Дополнительное преимущество описанного устройства заключается в расположении расцепляющего устройства с одной и той же стороны при наличии на проезде двух противоположных шлагбаумов.An additional advantage of the described device is the location of the trip device on the same side if there are two opposing barriers on the passage.

Следует отметить, что в отличие от обычных шлагбаумов брус предпочтительно уравновешивается с помощью момента, который прямо пропорционален степени закручивания пружины. Таким образом, в зависимости от веса бруса можно выбрать подходящую пружину, так что создаваемый ею момент будет весьма близок противоположному моменту, создаваемому весом бруса, при этом на протяжении всего перемещения бруса двигатель может работать с минимальной нагрузкой и, таким образом, функционировать с максимальной скоростью холостого хода.It should be noted that, in contrast to conventional barriers, the beam is preferably balanced by the moment, which is directly proportional to the degree of twisting of the spring. Thus, depending on the weight of the beam, a suitable spring can be selected, so that the moment created by it will be very close to the opposite moment created by the weight of the beam, while the engine can operate with minimum load throughout the entire movement of the beam and, thus, operate at maximum speed idle move.

Предпочтительно размер указанных стержней может обеспечивать одинаковый статический момент относительно центра поворота при максимальной длине стержней. Если же стержни необходимо укоротить (в определенных пределах), то для обеспечения наилучшей работы шлагбаума просто добавляют соответствующий вес для компенсации недостающего статического момента. Таким образом, отсутствует необходимость в наличии нескольких пружин для различных длин стержней.Preferably, the size of said rods can provide the same static moment with respect to the center of rotation at the maximum length of the rods. If the rods need to be shortened (within certain limits), then to ensure the best performance of the barrier, the appropriate weight is simply added to compensate for the missing static moment. Thus, there is no need for multiple springs for different rod lengths.

Предложенное устройство также обладает новой характеристикой, которая заключается в возможности закрепления непосредственно на стене без использования обычных известных подставок благодаря новой конструкции компенсирующего устройства, которая обеспечивает компактность в вертикальном направлении и ограниченную высоту шлагбаума, а также расположение расцепляющего устройства на передней стороне устройства и изменение направления открытия/закрытия бруса на противоположное без необходимости поворота корпуса приводного механизма. На фиг.5 изображено устройство, показанное на фиг.1, которое снабжено опорой 41, предпочтительно выполненной с возможностью прикрепления к основанию корпуса 11 и содержащей в задней части крепежные средства 42 (например, отверстия с винтовыми анкерами), которые предназначены для крепления к стене.The proposed device also has a new characteristic, which consists in the possibility of mounting directly on the wall without using conventional known supports due to the new design of the compensating device, which provides compactness in the vertical direction and a limited height of the barrier, as well as the location of the trip device on the front side of the device and a change in the opening direction / closing the beam to the opposite without the need to rotate the housing of the drive mechanism. Figure 5 shows the device shown in figure 1, which is equipped with a support 41, preferably made with the possibility of attachment to the base of the housing 11 and containing in the rear part of the fastening means 42 (for example, holes with screw anchors), which are designed for mounting on the wall .

Очевидно, что вышеприведенное описание варианта выполнения с использованием новых принципов данного изобретения представлено в качестве примера этих новых принципов и, соответственно, не должно рассматриваться как ограничивающее объем правовой охраны, заявленный в данном документе. Например, положение бруса относительно оси поворота и его установочное устройство могут изменяться в соответствии с конкретными требованиями, в том числе эстетического характера. Рычаг, который останавливается механическими упорами для двух крайних положений поворота бруса, может быть при необходимости отделен от опорного рычага упорного штифта 26. Расцепляющие средства бруса также могут отсутствовать или отличаться от описанных предпочтительных средств.It is obvious that the above description of an embodiment using the new principles of the present invention is presented as an example of these new principles and, accordingly, should not be construed as limiting the scope of legal protection claimed in this document. For example, the position of the beam relative to the axis of rotation and its installation device may vary in accordance with specific requirements, including aesthetic nature. The lever, which is stopped by mechanical stops for the two extreme positions of rotation of the beam, can, if necessary, be separated from the support arm of the thrust pin 26. The release means of the beam may also be absent or differ from the described preferred means.

Claims (16)

1. Механизированный шлагбаум, содержащий вал (14), который удерживает брус, двигатель (12), предназначенный для поворота указанного вала, и блок (13), который предназначен для компенсации момента, создаваемого на валу весом указанного бруса, и содержит торсионную пружину (24), которая коаксиально обернута вокруг вала и первый конец (27) которой толкается при повороте вала с обеспечением закручивания пружины, когда вал (14) поворачивается из нейтрального положения в первом направлении, а второй конец (28) толкается при повороте вала с обеспечением закручивания пружины, когда вал (14) поворачивается из нейтрального положения во втором противоположном направлении, с обеспечением возможности по меньшей мере частичной компенсации момента, создаваемого весом бруса, при его повороте из нейтрального положения в обоих направлениях.1. A mechanized barrier containing a shaft (14) that holds the beam, an engine (12) designed to rotate the specified shaft, and a block (13) that is designed to compensate for the moment created on the shaft by the weight of the specified beam, and contains a torsion spring ( 24), which is coaxially wrapped around the shaft and whose first end (27) is pushed when the shaft is rotated to ensure that the spring is twisted, when the shaft (14) is rotated from the neutral position in the first direction, and the second end (28) is pushed when the shaft is rotated to close learning the spring when the shaft (14) rotates from the neutral position in the second opposite direction, with the possibility of at least partial compensation of the moment created by the weight of the beam, when it is rotated from the neutral position in both directions. 2. Шлагбаум по п.1, в котором указанный вал (14) поддерживает упорный штифт (26) путем попеременного упора в указанные два конца (27, 28) пружины, причем штифт расположен параллельно валу на расстоянии от него в радиальном направлении с обеспечением расположения между двумя концами пружины, радиально выступающими с обеспечением давления на штифт (26) с противоположных сторон, причем также имеются однонаправленные упорные средства (29, 30), предназначенные для предотвращения перемещения каждого соответствующего конца (27, 28) пружины в направлении, противоположном направлению закручивания, во время упорного перемещения штифта (26) при воздействии на другой конец пружины.2. The barrier according to claim 1, wherein said shaft (14) supports the thrust pin (26) by alternately abutting the two spring ends (27, 28), the pin being located parallel to the shaft at a distance from it in the radial direction, providing arrangement between the two ends of the spring, radially protruding to provide pressure on the pin (26) from opposite sides, and there are also unidirectional stop means (29, 30) designed to prevent the movement of each corresponding end (27, 28) of the spring in the direction in the opposite direction of rotation, during the persistent movement of the pin (26) when exposed to the other end of the spring. 3. Шлагбаум по п.1, в котором указанная торсионная пружина (24) выбрана так, что момент, создаваемый ею указанным путем, по существу, аналогичен и прямо пропорционален противоположному моменту, создаваемому весом указанного бруса.3. The barrier according to claim 1, in which the specified torsion spring (24) is selected so that the moment created by it in this way is essentially similar and directly proportional to the opposite moment created by the weight of the specified beam. 4. Шлагбаум по п.2, в котором указанные односторонние упорные средства представляют собой торцевую часть двух щелей (29, 30), которые выполнены в закрывающем кожухе указанной пружины и через которые проходят ее концы (27, 28).4. The barrier according to claim 2, in which said one-way stop means are the end part of two slots (29, 30), which are made in the closing casing of the specified spring and through which its ends (27, 28) pass. 5. Шлагбаум по п.1, в котором предусмотрены механические упорные средства (31, 32, 33), предназначенные для ограничения поворотного перемещения указанного вала между положением, в котором брус расположен вертикально, и положением, в котором брус расположен горизонтально.5. The barrier according to claim 1, in which mechanical stopping means (31, 32, 33) are provided, designed to limit the rotational movement of the specified shaft between the position in which the beam is located vertically and the position in which the beam is located horizontally. 6. Шлагбаум по п.5, в котором указанные механические упорные средства выполнены с возможностью регулировки для обеспечения принятия положения, в котором брус расположен горизонтально, по выбору, с поворотом в направлении по часовой стрелке или против часовой стрелки относительно вертикального положения.6. The barrier according to claim 5, in which these mechanical stop means are made with the possibility of adjustment to ensure the adoption of a position in which the beam is horizontally, optionally, rotated in a clockwise or counterclockwise direction relative to the vertical position. 7. Шлагбаум по п.6, в котором указанные упорные средства содержат первый упор (31) вертикального положения и по меньшей мере один второй упор (32) горизонтального положения, с которыми взаимодействует рычаг (25), выступающий в радиальном направлении из указанного вала (14).7. A barrier according to claim 6, in which said stop means comprise a first stop (31) of a vertical position and at least one second stop (32) of a horizontal position, with which a lever (25) protrudes in a radial direction from said shaft ( fourteen). 8. Шлагбаум по п.7, в котором указанный упор (31) вертикального положения выполнен в виде переворачиваемой пластины, которая может быть установлена с обеспечением предотвращения дальнейшего поворота указанного рычага (25), выступающего из вала (14), по выбору против часовой стрелки или по часовой стрелке.8. A barrier according to claim 7, wherein said vertical stop (31) is made in the form of an invertible plate, which can be installed to prevent further rotation of the specified lever (25) protruding from the shaft (14), optionally counterclockwise or clockwise. 9. Шлагбаум по п.7, в котором указанный вал (14) поддерживает упорный штифт (26) путем попеременного упора в указанные два конца (27, 28) пружины, причем штифт расположен параллельно валу на расстоянии от него в радиальном направлении с обеспечением расположения между двумя концами пружины, радиально выступающими с обеспечением давления на штифт (26) с противоположных сторон, причем также имеются однонаправленные упорные средства (29, 30), предназначенные для предотвращения перемещения каждого соответствующего конца (27, 28) пружины в направлении, противоположном направлению закручивания, во время упорного перемещения штифта (26) при воздействии на другой конец пружины, причем указанный рычаг (25) также служит в качестве опоры для упорного штифта (26) на валу (14).9. A barrier according to claim 7, in which said shaft (14) supports the stop pin (26) by alternately abutting the two spring ends (27, 28), the pin being located parallel to the shaft at a distance from it in the radial direction, providing arrangement between the two ends of the spring, radially protruding to provide pressure on the pin (26) from opposite sides, and there are also unidirectional stop means (29, 30) designed to prevent the movement of each corresponding end (27, 28) of the spring in the direction in the opposite direction of rotation, during the persistent movement of the pin (26) when exposed to the other end of the spring, and the specified lever (25) also serves as a support for the stop pin (26) on the shaft (14). 10. Шлагбаум по п.1, в котором указанный двигатель кинематически присоединен к валу (14) с возможностью отсоединения с помощью расцепляющего устройства (22, 23).10. The barrier according to claim 1, in which the specified motor is kinematically connected to the shaft (14) with the possibility of disconnection using a trip device (22, 23). 11. Шлагбаум по п.10, в котором указанное расцепляющее устройство содержит комбинацию из зубчатого колеса (19), которое расположено с возможностью свободного вращения на валу (14) и к которому присоединена ведущая шестерня (20) мотора-редуктора (21) двигателя (12), соединительных средств (35, 39), выполненных с возможностью разъединения и расположенных между указанными валом и зубчатым колесом, и рычага (23), предназначенного для приведения в действие вручную указанных соединительных средств между положением соединения и положением разъединения.11. A barrier according to claim 10, wherein said trip device comprises a combination of a gear wheel (19), which is freely rotatable on the shaft (14) and to which the drive gear (20) of the motor gearbox (21) is connected ( 12), connecting means (35, 39), made with the possibility of separation and located between the specified shaft and the gear wheel, and a lever (23), designed to manually actuate these connecting means between the connection position and the disconnection position. 12. Шлагбаум по п.11, в котором указанный рычаг (23) установлен на пластине (15), поддерживающей указанный брус на валу (14).12. A barrier according to claim 11, wherein said lever (23) is mounted on a plate (15) supporting said beam on a shaft (14). 13. Шлагбаум по п.11, в котором указанные средства, выполненные с возможностью разъединения, содержат удлиненный элемент (35), который проходит через указанный вал (14) в поперечном направлении в удлиненном пазу (36) с возможностью осевого скольжения на валу между соединенным положением, в котором он находится в радиальном гнезде (38) во втулке (39), выполненной за одно целое с зубчатым колесом (19), и разъединенным положением, в котором он находится вне указанного гнезда (38), причем указанный рычаг кинематически присоединен к удлиненному элементу (35) для обеспечения его перемещения с преодолением сопротивления пружины (37) из указанного соединенного положения в разъединенное положение.13. The barrier according to claim 11, in which the said means, made with the possibility of separation, contain an elongated element (35), which passes through the specified shaft (14) in the transverse direction in an elongated groove (36) with the possibility of axial sliding on the shaft between the connected the position in which it is located in the radial socket (38) in the sleeve (39), made in one piece with the gear wheel (19), and the disconnected position in which it is located outside the specified socket (38), and the specified lever is kinematically connected to elongated element (35) for I ensure its movement with overcoming the resistance of the spring (37) from the specified connected position to the disconnected position. 14. Шлагбаум по п.13, в котором указанный рычаг (23) кинематически присоединен к указанному удлиненному элементу (35) с помощью рабочего стержня (40), который скользит в осевом направлении в указанном валу (14).14. A barrier according to claim 13, wherein said lever (23) is kinematically attached to said elongated element (35) using a working rod (40) that slides axially in said shaft (14). 15. Шлагбаум по п.13, в котором указанная втулка (39) имеет несколько разнесенных под углом радиальных гнезд (38).15. The barrier according to item 13, in which the specified sleeve (39) has several spaced apart at an angle radial sockets (38). 16. Шлагбаум по п.1, содержащий опорные средства (41, 42), предназначенные для крепления к стене. 16. The barrier according to claim 1, containing supporting means (41, 42) intended for fastening to the wall.
RU2009134724/03A 2007-03-09 2008-03-05 Gate with device of bar weight compensation RU2451127C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000470A ITMI20070470A1 (en) 2007-03-09 2007-03-09 BARRIER WITH BARREL WITH BARRIER WEIGHT COMPENSATION SYSTEM
ITMI2007A000470 2007-03-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009134724A RU2009134724A (en) 2011-04-20
RU2451127C2 true RU2451127C2 (en) 2012-05-20

Family

ID=39370761

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009134724/03A RU2451127C2 (en) 2007-03-09 2008-03-05 Gate with device of bar weight compensation

Country Status (16)

Country Link
US (1) US20100095593A1 (en)
EP (1) EP2118379B1 (en)
JP (1) JP5268950B2 (en)
CN (1) CN101663440B (en)
AT (1) ATE531853T1 (en)
AU (1) AU2008226105B2 (en)
BR (1) BRPI0808434B8 (en)
ES (1) ES2376954T3 (en)
IT (1) ITMI20070470A1 (en)
MX (1) MX2009009644A (en)
MY (1) MY150730A (en)
PL (1) PL2118379T3 (en)
RU (1) RU2451127C2 (en)
UA (1) UA94648C2 (en)
WO (1) WO2008110289A1 (en)
ZA (1) ZA200906185B (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MY153561A (en) * 2011-06-09 2015-02-27 Tan Chabau Kow Tan Poi Heong Spring and hydraulic damper for gate barricade
WO2013081497A1 (en) * 2011-11-28 2013-06-06 Общество С Ограниченной Ответственностью "Тд Мироград" Housing for a drive
CN105256739B (en) * 2015-10-09 2017-07-11 石家庄优创科技股份有限公司 Torsion spring type motor-driven railing machine
CN105200940B (en) * 2015-10-13 2018-04-24 陈伦清 A kind of automatic turning advertisement banister
PL445549A1 (en) * 2023-07-11 2023-11-13 Politechnika Świętokrzyska Electromagnetic parking brake for motors used in barrier drives

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4035955A (en) * 1975-01-23 1977-07-19 David Burnett Boom gate
SU1710645A1 (en) * 1989-12-05 1992-02-07 Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Device for guarding of railway crossing
RU2025553C1 (en) * 1991-05-27 1994-12-30 Михаил Григорьевич Имянитов Power barrier for garages
JP2001090033A (en) * 1999-09-17 2001-04-03 Nippon Signal Co Ltd:The Crossing gate
FR2843410B1 (en) * 2002-08-09 2005-08-26 Ero Ind BARRIER FOR CONTROLLING ACCESS TO VEHICLES AND COMPRISING A DEGONDING DEVICE

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3877174A (en) * 1974-03-18 1975-04-15 Robert R Mcdonald Gravity operated electromagnetically controlled gate
CN2414106Y (en) * 1999-09-20 2001-01-10 谢明宗 Electricity-hand freely switched cross fence
US7062879B2 (en) * 2001-08-08 2006-06-20 Federal Apd, Inc. Security gate
JP2003336232A (en) * 2002-05-23 2003-11-28 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Blocking device
US7004670B2 (en) * 2002-05-23 2006-02-28 The Chamberlain Group, Inc. Manual disconnect apparatus and method
JP4111842B2 (en) * 2003-02-24 2008-07-02 アマノ株式会社 Gate bar for parking etc.
CA2426369C (en) * 2003-04-23 2011-06-28 Manaras Somfy Ulc Auxiliary operating device for allowing manual operation of a closure normally driven by a motor
JP2006097387A (en) * 2004-09-30 2006-04-13 Amano Corp Gate bar
CN2835335Y (en) * 2005-06-08 2006-11-08 深圳市威捷机电技术有限公司 Road brake device
CN2820953Y (en) * 2005-07-20 2006-09-27 江西百胜门控设备有限公司 Road gate machine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4035955A (en) * 1975-01-23 1977-07-19 David Burnett Boom gate
SU1710645A1 (en) * 1989-12-05 1992-02-07 Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Device for guarding of railway crossing
RU2025553C1 (en) * 1991-05-27 1994-12-30 Михаил Григорьевич Имянитов Power barrier for garages
JP2001090033A (en) * 1999-09-17 2001-04-03 Nippon Signal Co Ltd:The Crossing gate
FR2843410B1 (en) * 2002-08-09 2005-08-26 Ero Ind BARRIER FOR CONTROLLING ACCESS TO VEHICLES AND COMPRISING A DEGONDING DEVICE

Also Published As

Publication number Publication date
CN101663440A (en) 2010-03-03
PL2118379T3 (en) 2012-04-30
EP2118379A1 (en) 2009-11-18
MX2009009644A (en) 2010-01-26
ATE531853T1 (en) 2011-11-15
BRPI0808434B1 (en) 2018-01-16
AU2008226105A1 (en) 2008-09-18
UA94648C2 (en) 2011-05-25
WO2008110289A1 (en) 2008-09-18
AU2008226105B2 (en) 2013-04-18
ES2376954T3 (en) 2012-03-21
JP2010520978A (en) 2010-06-17
ZA200906185B (en) 2010-11-24
US20100095593A1 (en) 2010-04-22
ITMI20070470A1 (en) 2008-09-10
MY150730A (en) 2014-02-28
CN101663440B (en) 2012-02-08
RU2009134724A (en) 2011-04-20
BRPI0808434B8 (en) 2019-02-19
JP5268950B2 (en) 2013-08-21
EP2118379B1 (en) 2011-11-02
BRPI0808434A2 (en) 2014-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2451127C2 (en) Gate with device of bar weight compensation
TW201007001A (en) A cremone-bolt door-locking device
SE442036B (en) CREATE WITH A DOUBLE THREAD
JP2000145336A (en) Electrically driven opening and closing device for construction
CN101315848B (en) Double-column horizontal rotation type high-voltage isolation switch
ES2277063T3 (en) AN APPLIANCES AND A DOOR OF APPLIANCES.
KR101334517B1 (en) knuckle driving type operate dam
EP3679215B1 (en) Gate closer suited to be retrofitted onto a gate with an eyebolt hinge
JP3623734B2 (en) Railroad crossing breaker
CN107762332B (en) Screw drive control system
EP3752036A1 (en) Improvements in damped hinge assemblies
CN201038040Y (en) Double-column horizontal rotation type high-voltage segregate switch
CN219811419U (en) Control and protection switch
JPH1082261A (en) Motor-driven opening/closing device for architecture
KR101011740B1 (en) Compensating device of motors for the torque due to gravity
JP5662063B2 (en) Spring unit for level crossing breaker and level crossing breaker
JP3962819B2 (en) Door opening assist device
CN218712421U (en) Control to general banister core structure
JP2529577Y2 (en) Overhead door opener
CN219832444U (en) Automatic change-over switch with limit structure
CN210860449U (en) Lifting type projection device
JP3347855B2 (en) Retrofit drive with manual opening and closing shutter
CN210858333U (en) Secondary door world bolt mechanism
CN116771228A (en) Damping buffer structure of sliding door
EP2212496B1 (en) Improved rototranslation mechanism of a shutter of a containment element

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20130220

PD4A Correction of name of patent owner