RU2449926C2 - Устройство для швартовки летательных аппаратов - Google Patents
Устройство для швартовки летательных аппаратов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2449926C2 RU2449926C2 RU2010112157/11A RU2010112157A RU2449926C2 RU 2449926 C2 RU2449926 C2 RU 2449926C2 RU 2010112157/11 A RU2010112157/11 A RU 2010112157/11A RU 2010112157 A RU2010112157 A RU 2010112157A RU 2449926 C2 RU2449926 C2 RU 2449926C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- anchor
- barrel
- guide
- mooring
- displace
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам для швартовки и касается использования в воздухоплавании летательных аппаратов на необорудованных стоянках для закрепления на различных грунтах. Устройство для швартовки летательных аппаратов содержит якорь с элементами сцепления с грунтом и якорный трос. Трос крепится одним концом за проушину якоря, а другим - к гондоле дирижабля, в нижней его части. Якорь устанавливают в направитель, прикрепленный к стволу и выполненный в виде полой трубы. Направитель имеет паз для перемещения проушины якоря. На противоположном конце ствола устанавливают патронник с затвором и ударно-спусковым механизмом, а между якорем и патронником внутри ствола установлен поршень-толкатель с возможностью перемещения внутри ствола и направителя. Поршень-толкатель служит для передачи усилия пороховых газов на якорь и его перемещения. Достигается сокращение времени, повышение эффективности швартовки летательных аппаратов, возможности закрепления якоря на различных грунтах, повышение безопасности пилотов и пассажиров. 2 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам для швартовки и предназначено для использования в воздухоплавании летательных аппаратов на необорудованных стоянках для закрепления на различных грунтах, а также в других областях техники.
Известно устройство (якорь), содержащее упорные плиты, на которых выполнены элементы сцепления с грунтом, эластичную емкость, заключенную между упорными плитами, внутренняя полость которой связана через арматуру с источником сжатого газа, смонтированным на самом якоре, и якорный канат [A.M.Быков. Описание изобретения к авторскому свидетельству СССР №404704, кл. B64F 1/16, 12.04.1974. Якорь].
Однако это устройство не может крепиться на различные виды грунтов непосредственно с борта летательного аппарата, например с гондолы дирижабля, что приводит к увеличению времени швартовки и вызывает необходимость члену экипажа покидать борт летательного аппарата.
Наиболее близкими к заявленному техническому решению являются причальные устройства: тросы, канаты, ручные и электрические лебедки, которые предусматривались на борту летательных аппаратов [Б.Г.Броуде. Воздухоплавательные летательные аппараты. М.: Машиностроение, 1976. - 140 c. - C.133].
Однако эти устройства не обеспечивают быструю и эффективную швартовку летательных аппаратов, особенно в случаях их аварийной посадки.
Техническим результатом предлагаемого устройства является сокращение времени, повышение эффективности швартовки летательных аппаратов и возможности закрепления якоря на различных грунтах и как следствие - повышение безопасности пилотов и пассажиров.
Сущность изобретения заключается в том, что устройство для швартовки летательных аппаратов содержит якорь с элементами сцепления с грунтом и якорный трос, который крепится за проушину якоря. Якорь устанавливают в направитель, прикрепленный к стволу и выполненный в виде полой трубы внутренним диаметром dн≥dя, где dя - диаметр якоря, и имеющий паз для перемещения проушины якоря. На противоположном конце ствола устанавливают патронник с затвором и ударно-спусковым механизмом, а между якорем и патронником внутри ствола установлен поршень-толкатель с возможностью перемещения внутри ствола и направителя.
На фигуре 1 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства для швартовки летательных аппаратов, на фигуре 2 - детали устройства.
Устройство состоит из ствола 1, поршня-толкателя 2, патронника 3, затвора 4, направителя 5, втулки-амортизатора 6, ударно-спускового механизма 10. На якоре 7 имеются грунтозацепы для повышения сцепления с грунтом (не показаны) и проушина 8 для крепления троса, другой конец которого крепится к гондоле дирижабля. В направителе 5 выполнен паз 9 для проушины 8 якоря 7. Устройство устанавливается на борту летательного аппарата, например на гондоле дирижабля, в нижней его части.
Ствол предназначен для перемещения поршня-толкателя под усилием пороховых газов. Поршень-толкатель служит для передачи усилия пороховых газов на якорь и его перемещения. Направитель предназначен для установки якоря и направления его движения. Втулка-амортизатор служит для остановки поршня-толкателя в случае, если к моменту полного заглубления якоря поршень не остановился из-за большой избыточной энергии выстрела. Назначение патронника и ударно-спускового механизма ясно из их названия.
Устройство работает следующим образом. При снижении летательного аппарата и касании его гондолы грунта по команде пилота (например, при нажатии пилотом на рычаг) срабатывает ударно-спусковой механизм. Выстреливает патрон, находящийся в патроннике 3, закрытом затвором 4. Образовавшиеся при этом пороховые газы давят на поршнь-толкатель 2, который разгоняется по стволу 1 и воздействует на якорь 7, находящийся в направителе 5. Якорь 7, двигаясь по направителю 5 и увлекая за собой трос, который одним концом прикреплен к его проушине 8, а другим - к гондоле дирижабля, заглубляется в грунт. Трос натягивается и передает нагрузку на якорь. Удерживающая способность якоря может быть увеличена за счет применения специальной формы якоря. Торможение и остановка поршня и якоря осуществляется за счет сопротивления материала грунта. Если к моменту полного заглубления якоря поршень не остановился (большая избыточная энергия выстрела), он останавливается за счет втулки-амортизатора 6, которая установлена в расточке направителя 5.
Предлагаемое устройство для швартовки обеспечит быструю и наиболее эффективную швартовку летательного аппарата, что сокращает время его посадки, повышает безопасность пилотов и пассажиров летательного аппарата, особенно в случаях аварийной посадки на необорудованные стоянки в экстремальных метеорологических условиях, когда требуется немедленная остановка (торможение) летательного аппарата.
Предлагаемое техническое решение является новым, поскольку из общедоступных сведений неизвестно устройство для швартовки, основанное на поршневом принципе забивки якоря за счет энергии расширяющихся пороховых газов.
Предлагаемое техническое решение имеет изобретательский уровень, так как поршневой принцип забивки якоря за счет энергии расширяющихся пороховых газов обеспечивает наиболее эффективную швартовку летательного аппарата.
Предлагаемое техническое решение промышленно применимо, так как для его реализации могут быть использованы промышленно выпускаемые детали. Например, ствол, патронник, ударно-спусковой механизм могут быть выполнены по типу [Б.Г.Трубников. Огнестрельное оружие. Словарь-справочник. - СПб: НРК "Амфора", 2004. - 430 с.].
Claims (1)
- Устройство для швартовки летательных аппаратов, содержащее якорь с элементами сцепления с грунтом и якорный трос, который крепится за проушину якоря, отличающееся тем, что якорь устанавливают в направитель, прикрепленный к стволу и выполненный в виде полой трубы внутренним диаметром dн≥dя, где dя - диаметр якоря, и имеющий паз для перемещения проушины якоря, на противоположном конце ствола устанавливают патронник с затвором и ударно-спусковым механизмом, а между якорем и патронником внутри ствола установлен поршень-толкатель с возможностью перемещения внутри ствола и направителя.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010112157/11A RU2449926C2 (ru) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | Устройство для швартовки летательных аппаратов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010112157/11A RU2449926C2 (ru) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | Устройство для швартовки летательных аппаратов |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010112157A RU2010112157A (ru) | 2011-10-10 |
| RU2449926C2 true RU2449926C2 (ru) | 2012-05-10 |
Family
ID=44804610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010112157/11A RU2449926C2 (ru) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | Устройство для швартовки летательных аппаратов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2449926C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2665993C2 (ru) * | 2014-01-08 | 2018-09-05 | Ханивелл Интернешнл Инк. | Система обнаружения пришвартованных винтокрылых летательных аппаратов |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3280782A (en) * | 1965-05-24 | 1966-10-25 | North American Aviation Inc | Marine anchor |
| US3910218A (en) * | 1974-02-04 | 1975-10-07 | Us Navy | Propellant-actuated deep water anchor |
| SU692934A1 (ru) * | 1977-07-22 | 1979-10-25 | Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Гипротюменнефтегаз | Грунтовой анкер |
| US4275680A (en) * | 1979-08-31 | 1981-06-30 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Anchoring system |
| GB2149370A (en) * | 1983-11-09 | 1985-06-12 | Camal Ltd | Anchor |
| SU1723261A1 (ru) * | 1990-03-14 | 1992-03-30 | Пермский политехнический институт | Грунтовый анкер |
| RU2043264C1 (ru) * | 1988-12-02 | 1995-09-10 | Волгоградский сельскохозяйственный институт | Якорь |
-
2010
- 2010-03-29 RU RU2010112157/11A patent/RU2449926C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3280782A (en) * | 1965-05-24 | 1966-10-25 | North American Aviation Inc | Marine anchor |
| US3910218A (en) * | 1974-02-04 | 1975-10-07 | Us Navy | Propellant-actuated deep water anchor |
| SU692934A1 (ru) * | 1977-07-22 | 1979-10-25 | Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Гипротюменнефтегаз | Грунтовой анкер |
| US4275680A (en) * | 1979-08-31 | 1981-06-30 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Anchoring system |
| GB2149370A (en) * | 1983-11-09 | 1985-06-12 | Camal Ltd | Anchor |
| RU2043264C1 (ru) * | 1988-12-02 | 1995-09-10 | Волгоградский сельскохозяйственный институт | Якорь |
| SU1723261A1 (ru) * | 1990-03-14 | 1992-03-30 | Пермский политехнический институт | Грунтовый анкер |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2665993C2 (ru) * | 2014-01-08 | 2018-09-05 | Ханивелл Интернешнл Инк. | Система обнаружения пришвартованных винтокрылых летательных аппаратов |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010112157A (ru) | 2011-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2497714C2 (ru) | Взлетно-посадочный комплекс с универсальным силовым устройством | |
| CN105836152B (zh) | 重型航天器弹射系统及其分散蓄能集中同步做功弹射方法 | |
| CN107478449B (zh) | 一种用于模型列车试验的辅助加减速装置及使用方法 | |
| CN104627774A (zh) | 一种电梯的紧急降落保护装置 | |
| CN105003210A (zh) | 钻杆提升装置 | |
| LU101876B1 (en) | Bridge pier testing device | |
| CN203623978U (zh) | 无人机弹射架 | |
| RU2449926C2 (ru) | Устройство для швартовки летательных аппаратов | |
| KR100954276B1 (ko) | 무인 항공기용 발사 장비의 충격 흡수 장치 | |
| CN107650921B (zh) | 一种用于悬挂车体的动力挂件 | |
| CN110925001B (zh) | 一种防止锚索失效弹射的缓冲保护装置 | |
| CN105015783B (zh) | 一种微小型抛投机器人降落伞分离机构 | |
| CN103104271A (zh) | 一种锚索断裂冲击缓冲保护装置 | |
| CN102336276B (zh) | 无人机伞降防侧风倾覆装置 | |
| WO2016019814A1 (zh) | 真空储能式固定翼飞机起飞弹射器 | |
| CN103129745B (zh) | 舰载机全程匀加速机械牵引高速起飞方法及装置 | |
| CN201723249U (zh) | 锚索断裂防射保护装置 | |
| CN105667755A (zh) | 用于浮空器的多点系留装置及其放飞方法 | |
| CN108820213A (zh) | 一种无人机空中投放伞形机器人装置 | |
| CN203078761U (zh) | 舰载机降落用捕捉锚 | |
| CN105946819A (zh) | 拉拽式辅助制动装置及应用其的汽车 | |
| ITMO990137A1 (it) | Giostra a torre per divertimento. | |
| CN201835942U (zh) | 一种跌落试验装置 | |
| CN104164876B (zh) | 一种锚索辅助安装设备 | |
| CN106828963A (zh) | 一种重载脱扣器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130330 |