RU2448301C1 - Rotary burner for liquid fuel - Google Patents
Rotary burner for liquid fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2448301C1 RU2448301C1 RU2010141712/06A RU2010141712A RU2448301C1 RU 2448301 C1 RU2448301 C1 RU 2448301C1 RU 2010141712/06 A RU2010141712/06 A RU 2010141712/06A RU 2010141712 A RU2010141712 A RU 2010141712A RU 2448301 C1 RU2448301 C1 RU 2448301C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hollow shaft
- impeller
- air supply
- fan
- primary air
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к ротационным горелкам, предназначенным для подачи жидкого (предпочтительно тяжелого) топлива, отработанного масла и воздуха в топки котлов малой мощности (до 1 МВт), и может быть использовано в различных отраслях, где используются топливосжигающие устройства.The invention relates to the field of power engineering, in particular to rotary burners designed to supply liquid (preferably heavy) fuel, waste oil and air to the furnaces of low-power boilers (up to 1 MW), and can be used in various industries where fuel-burning devices are used.
Известна ротационная форсунка (SU №781496, F23D 11/06, 1975), предназначенная для распыливания и сжигания жидкого, преимущественно вязкого, топлива, содержащая корпус с воздухоподводящим патрубком и ротор с топливопроводом и распылителем, соосно которому установлен на полом валу вентилятор. К полому валу с укрепленным на нем вентилятором и топливопроводу с укрепленным на нем распылителем подключен привод, обеспечивающий их вращение в противоположные стороны.Known rotary nozzle (SU No. 781496, F23D 11/06, 1975), designed for spraying and burning liquid, mainly viscous, fuel, containing a housing with an air supply pipe and a rotor with a fuel pipe and a spray, coaxially to which a fan is mounted on the hollow shaft. A drive is connected to the hollow shaft with a fan mounted on it and a fuel line with a spray mounted on it, which ensures their rotation in opposite directions.
Закрутка воздуха вентилятором в сторону, противоположную вращению пелены топлива, повышает качество его распыливания, однако не обеспечивает необходимой для полного сгорания топлива степени диспергирования. Вместе с тем недостатком данной форсунки является некомпактность конструкции, обусловленная выполнением привода.The fan swirling air in the direction opposite to the rotation of the fuel sheet increases the quality of its atomization, but does not provide the degree of dispersion necessary for complete combustion of the fuel. However, the disadvantage of this nozzle is the non-compact design due to the execution of the drive.
Известна также ротационная горелка для жидкого топлива, содержащая корпус, в полости которого установлен с возможностью вращения от привода полый вал, один конец которого связан с узлом топливоподачи, а на втором конце смонтирован соосно валу распыливающий стакан, в объем которого открыт выходной конец полого вала, снабженный разбрызгивателем топлива и рабочее колесо вентилятора подачи первичного воздуха, жестко закрепленное на полом валу в полости кожуха, выпускной патрубок которого коаксиально охватывает распыливающий стакан, а тыльная сторона которого воздухоподводящим каналом связана с атмосферой, при этом горелка снабжена средством подачи вторичного воздуха (RU 2083921, F23D 11/04, 1997).A rotary burner for liquid fuel is also known, comprising a housing in the cavity of which a hollow shaft is mounted rotatably from the drive, one end of which is connected to the fuel supply unit, and a spray cup is mounted coaxially to the shaft, the volume of which the output end of the hollow shaft is open, equipped with a fuel sprinkler and the impeller of the primary air supply fan, rigidly fixed to the hollow shaft in the cavity of the casing, the exhaust pipe of which coaxially covers the spray cup and the rear Naya side of which air supply channel connected to the atmosphere, the burner is provided with secondary air supply means (RU 2083921, F23D 11/04, 1997).
В известной горелке усложнена конструкция системы подачи воздуха, включающая наличие специального вентилятора для подачи вторичного воздуха, горелка имеет весьма значительные габариты, обусловленные конструктивным решением привода, при этом в конструкции применено большое количество быстроизнашивающихся деталей, что обусловливает недостаточную надежность и долговечность работы устройства. Кроме того, в условиях сжигания высоковязких тяжелых топлив не обеспечивается достаточная степень их дисперсности.In the known burner, the design of the air supply system is complicated, including the presence of a special fan for supplying secondary air, the burner has very significant dimensions due to the design of the drive, while the design uses a large number of wearing parts, which leads to insufficient reliability and durability of the device. In addition, in the combustion of highly viscous heavy fuels, a sufficient degree of dispersion is not provided.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является обеспечение мелкодисперсного распыления высоковязкого тяжелого топлива и приближение к стехиометрическому выгоранию топлива, т.е. снижению коэффициента избытка воздуха.The task to which the proposed technical solution is directed is to provide fine dispersion of highly viscous heavy fuel and to approach stoichiometric fuel burnup, i.e. decrease in excess air ratio.
Технический результат, достигаемый при решении поставленной задачи, выражается в обеспечении качественного диспергирования высоковязких тяжелых топлив, за счет повышения скорости ввода потока вторичного воздуха во взаимодействие с «первичным» факелом распыла топлива (образованного взаимодействием первичного воздуха и капель топлива). Кроме того, обеспечивается глушение шума возникающего при высокоскоростном вращении рабочего колеса подачи вторичного воздуха.The technical result achieved in solving the problem is expressed in providing high-quality dispersion of high-viscosity heavy fuels by increasing the rate of introduction of the secondary air flow into the interaction with the “primary” fuel spray torch (formed by the interaction of primary air and fuel droplets). In addition, damping of noise arising during high-speed rotation of the impeller of the secondary air supply is provided.
Для решения указанной задачи ротационная горелка для жидкого топлива, содержащая корпус, в полости которого установлен с возможностью вращения от привода полый вал, один конец которого связан с узлом топливоподачи, а на втором конце смонтирован соосно валу распыливающий стакан, в объем которого открыт выходной конец полого вала, снабженный разбрызгивателем топлива и рабочее колесо вентилятора подачи первичного воздуха, жестко закрепленное на полом валу в полости кожуха, выпускной патрубок которого коаксиально охватывает распыливающий стакан, а тыльная сторона которого воздухоподводящим каналом связана с атмосферой, при этом горелка снабжена средством подачи вторичного воздуха, отличается тем, что полый вал выполнен с возможностью вращения с частотой 7500-8000 об/мин, при этом средство подачи вторичного воздуха содержит воздухонаправляющий аппарат, размещенный на торце корпуса, аэродинамически связанный со вторым рабочим колесом вентилятора, жестко закрепленным на полом валу в полости дополнительного кожуха, герметично охватывающего с зазором корпус, при этом входное отверстие направляющего аппарата вторичного воздуха снабжено глушителем шума, выполненным в виде набора кольцевых пластин из гибкого пористого материала, например войлока или фетра, размещенных с щелевым зазором относительно друг друга с образованием цилиндрической конструкции, охватывающей периметр входного отверстия направляющего аппарата, кроме того, входной участок дополнительного кожуха выполнен диффузорным, а его выходной участок выполнен конфузорным, с охватом выпускного патрубка кожуха рабочего колеса вентилятора подачи первичного воздуха и соосно ему, при этом выпускное отверстие воздухонаправляющего аппарата снабжено стабилизатором потока вторичного воздуха. Кроме того, полый вал установлен в подшипниках, размещенных в масляной ванне, установленной в полости корпуса соосно полому валу. Кроме того, распыливающий стакан установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения по ступице рабочего колеса вентилятора и связан с ним посредством резьбового соединения с возможностью замены распыливающего стакана одной длины и/или конусности на распыливающий стакан другой длины и/или конусности. Кроме того, на внутренней поверхности кожуха рабочего колеса вентилятора подачи первичного воздуха, со стороны выпускного патрубка выполнены спрямляющие направляющие потока первичного воздуха. При этом направляющие потока первичного воздуха выполнены радиально-изогнутыми в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса вентилятора.To solve this problem, a rotary burner for liquid fuel, comprising a housing in the cavity of which a hollow shaft is mounted for rotation from the drive, one end of which is connected to the fuel supply unit, and a spray cup is mounted coaxially with the shaft, the volume of which the output end of the hollow is open a shaft equipped with a fuel sprayer and an impeller of the primary air supply fan, rigidly fixed to the hollow shaft in the cavity of the casing, the outlet pipe of which coaxially covers spray a glass, and the back side of which is connected with the atmosphere by the air supply channel, and the burner is provided with secondary air supply means, characterized in that the hollow shaft is rotatable with a frequency of 7500-8000 rpm, while the secondary air supply means comprises an air guide apparatus, located at the end of the casing, aerodynamically connected to the second impeller of the fan, rigidly fixed to the hollow shaft in the cavity of the additional casing, hermetically enclosing the casing with a gap, while the input the hole of the secondary air guide apparatus is equipped with a noise muffler made in the form of a set of annular plates made of flexible porous material, for example felt or felt, placed with a gap in relation to each other with the formation of a cylindrical structure covering the perimeter of the guide device inlet, in addition, the input section of the additional the casing is made diffuser, and its output section is made confuser, with the coverage of the outlet pipe of the casing of the impeller of the supply fan p primary air and coaxially with it, while the outlet of the air guide apparatus is equipped with a secondary air flow stabilizer. In addition, the hollow shaft is mounted in bearings housed in an oil bath installed in the body cavity coaxially with the hollow shaft. In addition, the spray cup is installed with the possibility of reciprocating movement along the hub of the impeller of the fan and connected with it through a threaded connection with the possibility of replacing the spray cup of one length and / or taper with a spray cup of a different length and / or taper. In addition, on the inner surface of the casing of the impeller of the primary air supply fan, straightening guides of the primary air flow are made from the side of the exhaust pipe. In this case, the primary air flow guides are made radially curved in the direction opposite to the direction of rotation of the fan impeller.
Сопоставительный анализ совокупности существенных признаков предлагаемого технического решения и совокупности существенных признаков прототипа и аналогов свидетельствует о его соответствии критерию «новизна».A comparative analysis of the set of essential features of the proposed technical solution and the set of essential features of the prototype and analogues indicates its compliance with the criterion of "novelty".
Признаки отличительной части формулы изобретения обеспечивают решение следующих функциональных задач:The features of the characterizing part of the claims provide the solution to the following functional tasks:
Признак «…полый вал, выполнен с возможностью вращения с частотой не менее 7500-8000 об/мин…» обеспечивает качественное распыливание высоковязких тяжелых топлив за счет повышения энергетических характеристик распылителя.The sign "... a hollow shaft, made with the possibility of rotation with a frequency of at least 7500-8000 rpm ..." provides high-quality atomization of high-viscosity heavy fuels by increasing the energy characteristics of the atomizer.
Признаки «…средство подачи вторичного воздуха содержит воздухонаправляющий аппарат, размещенный на торце корпуса, аэродинамически связанный со вторым рабочим колесом вентилятора, жестко закрепленным на полом валу в полости дополнительного кожуха, герметично охватывающего с зазором корпус…» исключают необходимость использования отдельных вентиляторов для подачи вторичного воздуха, поскольку рабочее колесо такого вентилятора устанавливается непосредственно на полом валу, и его вращение осуществляется за счет штатного двигателя горелки, вращающего полый вал, и при этом обеспечивается возможность длительного взаимодействия рабочего колеса с нагретой воздушной массой. При этом подача вторичного воздуха осуществляется по зазору между корпусом и дополнительным кожухом.The signs "... the secondary air supply means contains an air guide placed on the end of the casing, aerodynamically connected to the second impeller of the fan, rigidly fixed to the hollow shaft in the cavity of the additional casing, hermetically enclosing the casing with a gap ..." eliminate the need for separate fans for supplying secondary air , since the impeller of such a fan is mounted directly on the hollow shaft, and its rotation is carried out due to the standard engine r a torch rotating a hollow shaft, and at the same time provides the possibility of long-term interaction of the impeller with a heated air mass. In this case, the secondary air is supplied through the gap between the housing and the additional casing.
Признаки «…входное отверстие направляющего аппарата вторичного воздуха снабжено глушителем шума, выполненным в виде набора кольцевых пластин из гибкого пористого материала, например войлока или фетра, размещенных с щелевым зазором относительно друг друга с образованием цилиндрической конструкции, охватывающей периметр входного отверстия направляющего аппарата…» обеспечивают глушение шума, возникающего при высокоскоростном вращении рабочего колеса подачи вторичного воздуха.The signs "... the inlet of the secondary air guide apparatus is equipped with a noise muffler made in the form of a set of annular plates made of flexible porous material, for example felt or felt, placed with a gap in relation to each other with the formation of a cylindrical structure covering the perimeter of the inlet of the guide apparatus ..." provide damping noise arising from the high-speed rotation of the impeller of the secondary air supply.
Признаки «…входной участок дополнительного кожуха выполнен диффузорным, а выходной участок дополнительного кожуха выполнен конфузорным» минимизируют влияние переходных участков «канала для подачи вторичного воздуха» на режим движения воздушного потока и энергоемкость процесса подачи вторичного воздуха.The signs "... the inlet section of the additional casing is made diffuser, and the outlet section of the additional casing is made confuser" minimize the effect of the transition sections of the "channel for supplying secondary air" on the mode of movement of the air flow and energy consumption of the secondary air supply.
Признаки «выходной участок дополнительного кожуха выполнен… с охватом выпускного патрубка кожуха рабочего колеса вентилятора подачи первичного воздуха, соосно ему» обеспечивают повышение скорости ввода потока вторичного воздуха во взаимодействие с «первичным» факелом распыла топлива (образованного взаимодействием первичного воздуха и капель топлива).The signs “the outlet section of the additional casing is made ... with the coverage of the outlet pipe of the casing of the impeller of the primary air supply fan coaxially with it” provides an increase in the rate of introduction of the secondary air flow into the interaction with the “primary” fuel spray torch (formed by the interaction of primary air and fuel droplets).
Признак «…выпускное отверстие воздухонаправляющего аппарата снабжено стабилизатором потока вторичного воздуха…» обеспечивает эффективное перемешивание подаваемого вторичного воздуха с топочными газами.The sign "... the outlet of the air guide is equipped with a secondary air flow stabilizer ..." ensures efficient mixing of the supplied secondary air with the flue gases.
Признаки второго пункта формулы изобретения обеспечивают эффективное охлаждение подшипников, работающих в тяжелом скоростном режиме.The features of the second claim provide effective cooling of bearings operating in heavy speed mode.
Признаки третьего пункта формулы изобретения обеспечивают возможность «варьирования» рабочих параметров процесса распыления топлива с целью его оптимизации под конкретные технико-технологические условия (тип и вязкость топлива, производительность, тонкость распыла и т.п.).The features of the third claim provide the possibility of "varying" the operating parameters of the fuel atomization process in order to optimize it for specific technical and technological conditions (type and viscosity of fuel, productivity, fineness of atomization, etc.).
Признаки четвертого пункта формулы изобретения позволяют убрать «завихрения», т.е. сопротивление потока первичного воздуха.The features of the fourth claim make it possible to remove “twists”, i.e. primary air flow resistance.
Признаки пятого пункта формулы изобретения конкретизируют форму направляющих лопаток.The features of the fifth claim specify the shape of the guide vanes.
Заявляемое изобретение поясняется чертежом, на котором:The invention is illustrated in the drawing, in which:
представлен общий вид горелки (продольный разрез).A general view of the burner is shown (longitudinal section).
На чертеже показаны корпус 1, полый вал 2, узел топливоподачи 3, распыливающий стакан 4, разбрызгиватель топлива 5, регулирующий выпускной патрубок 6, рабочее колесо 7 вентилятора подачи первичного воздуха, кожух 8 первичного вентилятора, воздухоподводящий канал 9, отверстия 10 и 11, воздухонаправляющий аппарат 12, рабочее колесо 13 подачи вторичного воздуха, дополнительный кожух 14, глушитель шума 15, подшипники 16, масляная ванна 17, стабилизатор 18, фурма 19, электропривод 20, направляющие 21 потока первичного воздуха и сливная трубка 22.The drawing shows the housing 1, the hollow shaft 2, the fuel supply unit 3, the spray cup 4, the fuel spray 5, the regulating exhaust pipe 6, the impeller 7 of the primary air supply fan, the casing 8 of the primary fan, the air supply duct 9, openings 10 and 11, air guide apparatus 12, the impeller 13 of the secondary air supply, an additional casing 14, a noise muffler 15, bearings 16, an oil bath 17, a stabilizer 18, a lance 19, an electric drive 20, primary air flow guides 21 and a drain pipe 22.
Ротационная горелка для жидкого топлива содержит корпус 1, в полости которого установлен с возможностью вращения от привода полый вал 2, один конец которого связан с узлом топливоподачи 3, а на втором конце смонтирован соосно валу распыливающий стакан 4, в объем которого открыт выходной конец полого вала 2, снабженный разбрызгивателем 5 топлива. Распыливающий стакан 4 расположен в полости регулирующего выпускного патрубка 6 (выполненного в виде конуса), установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения по ступице рабочего колеса 7 вентилятора и закреплен разбрызгивателем 5 топлива, выполненным в виде гайки, посредством резьбового соединения с возможностью замены распыливающего стакана 4 одной длины и/или конусности на распыливающий стакан другой длины и/или конусности. Причем регулирующий выпускной патрубок 6 коаксиально охватывает распыливающий стакан 4, а его тыльная сторона обращена к топке котла. Через отверстия разбрызгивателя 5 топливо подается во внутреннюю полость распыливающего стакана 4. Рабочее колесо 7 вентилятора подачи первичного воздуха установлено и жестко закреплено на полом валу 2 в полости кожуха 8, тыльная сторона которого воздухоподводящим каналом 9 через отверстия 10 связана с полостью корпуса 1, который в свою очередь через отверстие 11 внутренней обечайки корпуса 1 сообщен с атмосферой. Средство подачи вторичного воздуха содержит воздухонаправляющий аппарат 12, размещенный на торце корпуса 1, аэродинамически связанный с рабочим колесом 13 подачи вторичного воздуха, жестко закрепленным на полом валу 2 в полости дополнительного кожуха 14, герметично охватывающего с зазором корпус 1. Входное отверстие воздухонаправляющего аппарата 12 вторичного воздуха снабжено глушителем шума 15, выполненным в виде набора кольцевых пластин из гибкого пористого материала, например войлока или фетра, размещенных с щелевым зазором относительно друг друга с образованием цилиндрической конструкции, охватывающей периметр входного отверстия воздухонаправляющего аппарата 12, т.к. высокие обороты рабочего колеса 13 подачи вторичного воздуха создают звук, неприемлемый для персонала. Количество оборотов полого вала 2 и рабочих колес 13 и 7 вторичного и первичного воздуха должно быть в пределах (7500…8000) об/мин (теоретические исследования показали, что дальнейшее повышение числа оборотов не приводит к уменьшению дисперсности распыла, вызывая рост энергозатрат). Полый вал 2 установлен в подшипниках 16, размещенных в масляной ванне 17, установленной в полости корпуса 1 соосно полому валу 2. Входной участок дополнительного кожуха 14 выполнен диффузорным, а его выходной участок выполнен конфузорным, с охватом регулирующего выпускного патрубка 6 кожуха 8 рабочего колеса 7 подачи первичного воздуха, соосно ему. Выпускное отверстие воздухонаправляющего аппарата 12 снабжено стабилизатором 18 потока вторичного воздуха. Ротационное горелочное устройство (РГУ) устанавливают на фурме 19, а на РГУ установлен электропривод 20. На чертеже также показаны направляющие 21 потока первичного воздуха, выполненные на внутренней поверхности кожуха 7. На корпусе 1 ротационного горелочного устройства расположена трубка налива свежего масла (на чертеже не показана) и сливная трубка 22 отработанного масла. На фурме 19 расположены установочная труба фотоэлемента, а также установочная труба подвода электродов для розжига топлива и труба для визуального наблюдения (на чертеже не показаны).A rotary burner for liquid fuel contains a housing 1, in the cavity of which a hollow shaft 2 is mounted rotatably from the drive, one end of which is connected to the fuel supply unit 3, and a spray cup 4 is mounted coaxially to the shaft, into the volume of which the output end of the hollow shaft is open 2 provided with a fuel sprinkler 5. The spray cup 4 is located in the cavity of the regulating exhaust pipe 6 (made in the form of a cone), is mounted with the possibility of reciprocating movement on the hub of the impeller 7 of the fan and is fixed by a fuel spray 5 made in the form of a nut by means of a threaded connection with the possibility of replacing the spray cup 4 one length and / or taper to the spray cup of another length and / or taper. Moreover, the regulating exhaust pipe 6 coaxially covers the spray cup 4, and its rear side is facing the furnace of the boiler. Through the openings of the sprayer 5, fuel is supplied to the inner cavity of the spray nozzle 4. The impeller 7 of the primary air supply fan is installed and rigidly mounted on the hollow shaft 2 in the cavity of the casing 8, the back of which is connected to the cavity of the housing 1 through the holes 10 through the openings 10, which in turn, through the hole 11 of the inner shell of the housing 1 is communicated with the atmosphere. The secondary air supply means comprises an air guide apparatus 12 located at the end of the housing 1, aerodynamically connected to the secondary air supply impeller 13, rigidly fixed to the hollow shaft 2 in the cavity of the additional casing 14, tightly enclosing the housing 1 with a gap 1. The inlet of the secondary air guide 12 air is equipped with a noise muffler 15, made in the form of a set of annular plates of flexible porous material, such as felt or felt, placed with a gap gap relative to each other to form a cylindrical structure that covers the perimeter of the inlet opening of the air guide device 12, as high speeds of the impeller 13 of the secondary air supply create a sound unacceptable to personnel. The number of revolutions of the hollow shaft 2 and the impellers 13 and 7 of the secondary and primary air should be in the range (7500 ... 8000) rpm (theoretical studies have shown that a further increase in the number of revolutions does not lead to a decrease in dispersion of the spray, causing an increase in energy consumption). The hollow shaft 2 is mounted in bearings 16 located in an oil bath 17 installed in the cavity of the housing 1 coaxially to the hollow shaft 2. The input section of the additional casing 14 is diffuser and its output section is confuser, with the control outlet 6 of the casing 8 of the impeller 7 covered primary air supply, coaxial to it. The outlet of the air guide 12 is provided with a stabilizer 18 for the secondary air flow. A rotary burner device (RGU) is installed on the lance 19, and an electric drive is installed on the RGU 20. The drawing also shows the guides 21 of the primary air flow made on the inner surface of the casing 7. On the housing 1 of the rotary burner device there is a fresh oil filling tube (not shown in the drawing shown) and a waste oil pipe 22. On the lance 19 are the installation pipe of the photocell, as well as the installation pipe for supplying electrodes for igniting the fuel and the pipe for visual observation (not shown).
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Жидкое топливо, подогретое до температуры 80…90°С, под избыточным давлением (1,0…3,0) кгс/см2 подают через узел топливоподачи 3 во внутреннюю полость разбрызгивателя топлива 5, откуда она разбрызгивается на поверхность конусного распыливающего стакана 4. При вращении полого вала 2, а следовательно, вращении распыливающего стакана 4, разбрызгивателя 5 топлива и рабочего колеса 7 вентилятора подачи первичного воздуха под действием центробежной силы топливо равномерно распределяется по стенке распыливающего стакана 4 в тонкую пленку и благодаря конусности подается на край распыливающего стакана 4, стекая равномерно с определенной дисперсностью, где подхватывается струей первичного воздуха, поступающего в щель между распыливающим стаканом 4 и регулирующим выпускным патрубком 6 (первичный поток воздуха нагнетается лопастями рабочего колеса 7 вентилятора подачи первичного воздуха и закручен за счет воздействия направляющих 21). Происходит интенсивное распыливание топлива, при этом полученную мелкодисперсную составляющую топлива подают в зону образования факела и горения. Окончательно горючая смесь образуется путем смешивания объема распыленного жидкого топлива (полученного вследствие «работы» первичного воздуха, подаваемого рабочим колесом 7 вентилятора) и объема вторичного воздуха, нагнетаемого рабочим колесом 13 подачи вторичного воздуха из полости воздухонаправляющего аппарата 12 и глушитель шума 15. Первичный воздух, попадая в полость корпуса 1 через отверстие 11 и охлаждая корпус масляной ванны 17, способствует охлаждению масла и тем самым подшипников 16. Далее первичный воздух через отверстие 10 поступает на всасывание рабочим колесом 7 вентилятора подачи первичного воздуха.Liquid fuel, heated to a temperature of 80 ... 90 ° C, under an overpressure (1.0 ... 3.0) kgf / cm 2 is fed through a fuel supply unit 3 into the internal cavity of the fuel spray 5, from where it is sprayed onto the surface of the conical spray cup 4. When the hollow shaft 2 is rotated, and therefore, the spray nozzle 4, the fuel sprinkler 5 and the impeller 7 of the primary air supply fan are rotated by centrifugal force, the fuel is evenly distributed over the wall of the spray nozzle 4 into a thin film and, thanks to taper is fed to the edge of the spray cup 4, flowing evenly with a certain dispersion, where it is picked up by a stream of primary air entering the gap between the spray cup 4 and the regulating outlet pipe 6 (the primary air flow is blown by the blades of the impeller 7 of the primary air supply fan and is twisted due to the effect guides 21). Intensive atomization of the fuel occurs, while the resulting finely dispersed component of the fuel is fed into the flare and combustion zone. The final combustible mixture is formed by mixing the volume of atomized liquid fuel (obtained as a result of the “operation” of the primary air supplied by the impeller 7 of the fan) and the volume of secondary air pumped by the impeller 13 of the secondary air supply from the cavity of the air guide apparatus 12 and the noise muffler 15. Primary air, getting into the cavity of the housing 1 through the hole 11 and cooling the housing of the oil bath 17, helps to cool the oil and thereby the bearings 16. Next, the primary air through the hole 10 Presses on the impeller 7 to be sucked in by the primary air supply fan.
Вторичный воздух после рабочего колеса 13 подачи вторичного воздуха, по каналу между корпусом 1 и дополнительным кожухом 14 проходит в фурму 19, через выход вторичного воздуха и стабилизатор 18 (окислитель) поступает на горение в факел, при этом через отверстия 11 внутренней обечайки корпуса 1 и через отверстия 10 первичный воздух поступает на всас рабочего колеса 7 вентилятора подачи первичного воздуха. Тем самым создается последовательное давление воздуха от двух рабочих колес 7 и 13 вентиляторов. Таким образом, увеличивая давление первичного воздуха на выходе между регулирующим выпускным патрубком 6 и распыливающим стаканом 4, можно обеспечить повышение дисперсности распыла топлива и улучшить организацию топливного факела.Secondary air after the impeller 13 of the secondary air supply, through the channel between the housing 1 and the additional casing 14 passes into the lance 19, through the secondary air outlet and the stabilizer 18 (oxidizer) enters the torch for combustion, while through the holes 11 of the inner shell of the housing 1 and through the holes 10, the primary air enters the intake of the impeller 7 of the primary air supply fan. This creates a consistent air pressure from the two impellers 7 and 13 of the fans. Thus, by increasing the pressure of the primary air at the outlet between the regulating exhaust pipe 6 and the spray nozzle 4, it is possible to increase the dispersion of the fuel atomization and improve the organization of the fuel jet.
Устойчивость и качество горения пламени достигают оптимальными пропорциями подачи топлива, скорости первичного воздуха (создающего факел) и количеством вторичного воздуха для создания минимального коэффициента избытка воздуха, а регулировкой шибера дымососа котла (на чертеже не показан) устанавливают длину и угол раскрытия факела пламени.The stability and quality of the flame is achieved by the optimal proportions of the fuel supply, the speed of the primary air (creating a torch) and the amount of secondary air to create a minimum coefficient of excess air, and by adjusting the gate of the boiler exhaust fan (not shown) set the length and angle of the flame.
Предлагаемая конструкция горелки обеспечивает устойчивое пламя, при сжигании любых видов топлива, включая высоковязкие, при этом происходит практически полное сгорание тяжелых высоковязких топлив, что обусловливает экономичность заявленной горелки по сравнению с известными конструкциями до 5%. Конструкция характеризуется простотой, надежностью, отсутствием быстроизнашивающихся узлов и деталей, ремонт горелки практически сводится к своевременной замене подшипников качения и сальников. Возможность установки сменных стаканов и сопла делает данную горелку универсальной, позволяет применять в технологических и отопительных котлах, а также в составе зерносушильных агрегатов, при подготовке асфальтовых смесей, при обжиге кирпича и т.п.The proposed design of the burner provides a stable flame when burning any type of fuel, including highly viscous, while almost complete combustion of heavy, highly viscous fuels occurs, which makes the claimed burner economical compared to known designs up to 5%. The design is characterized by simplicity, reliability, and the absence of wearing parts and components; torch repair is almost reduced to timely replacement of rolling bearings and seals. The possibility of installing interchangeable glasses and nozzles makes this burner universal, it can be used in technological and heating boilers, as well as in grain drying units, in the preparation of asphalt mixtures, in brick firing, etc.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010141712/06A RU2448301C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Rotary burner for liquid fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010141712/06A RU2448301C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Rotary burner for liquid fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2448301C1 true RU2448301C1 (en) | 2012-04-20 |
Family
ID=46032693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010141712/06A RU2448301C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Rotary burner for liquid fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2448301C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2622361C1 (en) * | 2016-03-22 | 2017-06-14 | Игорь Мударисович Садреев | Liquid-fuel burning device |
| RU184472U1 (en) * | 2017-10-04 | 2018-10-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СТАВСТРОЙТРЕСТ" | Rotary oil burner |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4113416A (en) * | 1977-02-24 | 1978-09-12 | Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha | Rotary burner |
| SU929964A1 (en) * | 1977-12-30 | 1982-05-23 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Атомного Энергетического Машиностроения | Rotation injection nozzle |
| EP0026426B1 (en) * | 1979-10-01 | 1983-08-31 | Tomé Fernández Montserrat | Fuel oil rotary burner |
| RU2083921C1 (en) * | 1994-08-15 | 1997-07-10 | Владимир Николаевич Абрамов | Rotary burner for liquid fuel |
| RU2203449C1 (en) * | 2002-05-08 | 2003-04-27 | Максимов Анатолий Иванович | Rotary burner for liquid fuel |
-
2010
- 2010-10-11 RU RU2010141712/06A patent/RU2448301C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4113416A (en) * | 1977-02-24 | 1978-09-12 | Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha | Rotary burner |
| SU929964A1 (en) * | 1977-12-30 | 1982-05-23 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Атомного Энергетического Машиностроения | Rotation injection nozzle |
| EP0026426B1 (en) * | 1979-10-01 | 1983-08-31 | Tomé Fernández Montserrat | Fuel oil rotary burner |
| RU2083921C1 (en) * | 1994-08-15 | 1997-07-10 | Владимир Николаевич Абрамов | Rotary burner for liquid fuel |
| RU2203449C1 (en) * | 2002-05-08 | 2003-04-27 | Максимов Анатолий Иванович | Rotary burner for liquid fuel |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2622361C1 (en) * | 2016-03-22 | 2017-06-14 | Игорь Мударисович Садреев | Liquid-fuel burning device |
| RU184472U1 (en) * | 2017-10-04 | 2018-10-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СТАВСТРОЙТРЕСТ" | Rotary oil burner |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2448301C1 (en) | Rotary burner for liquid fuel | |
| RU184472U1 (en) | Rotary oil burner | |
| PL121568B1 (en) | Burner for combustion of fuels being a suspension of fine coal particles in a liquidiejj melkozernistykh chastic uglja v zhidkosti | |
| US1706316A (en) | Method-of and apparatus for burning liquid fuel | |
| US3358736A (en) | Rotary gas burner assembly | |
| US3220457A (en) | Liquid-fuel smash atomizing and burning apparatus | |
| RU2447360C1 (en) | Rotating burner for liquid fuel | |
| FI92524C (en) | Burner | |
| RU102755U1 (en) | ROTARY LIQUID FUEL BURNER | |
| RU102756U1 (en) | ROTARY LIQUID FUEL BURNER | |
| RU2450208C1 (en) | Spray unit of rotary burner for liquid fuel | |
| US2765028A (en) | Air turbulence producing device | |
| US1858837A (en) | Oil burner system | |
| RU2203449C1 (en) | Rotary burner for liquid fuel | |
| US1762356A (en) | Liquid-fuel burner | |
| US2263861A (en) | Oil burner | |
| CN202501462U (en) | Electromechanical integrated oil combustor | |
| RU2083921C1 (en) | Rotary burner for liquid fuel | |
| RU2622361C1 (en) | Liquid-fuel burning device | |
| RU102753U1 (en) | SPRAY UNIT FOR ROTARY BURNER FOR LIQUID FUEL | |
| US1820758A (en) | Oil burner | |
| CN216307786U (en) | Rotary kiln combustor | |
| US2559792A (en) | Rotary atomizing liquid fuel burner | |
| RU2246071C2 (en) | Gas burner | |
| US1652507A (en) | Burner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181012 |