RU24451U1 - Грузовой контейнер - Google Patents

Description

2001126821

,. iiai IU, - . ,

М1СП: В 65 D 88/12

Грузовой контейнер.

Полезная модель относится к таре и может быть использована для транспортировки и хранения материалов.

Известен грузовой контейнер для тeк} шx материалов, содержащей цистерн}, установленную в раме и снабженную упрочняющими узлами. Упрочняющие узлы coдqэжaт шпангоуты, расположенные с шагом друг от друга или попарно. Рама содержит nqjeMbiHKH. (Патент СССР N1308190, IVOOI В 65 D 88/12, 1987г.)

Известен цэузовой контейн з, сод эжапщй цистерну, установленною в раме, снабженн ю упрочняюпщми узлами, выполненными в виде криволинейных листовых накладок, повторяющих ирофиль обечайки и скрепленных с перемычками. (Патент США N 4615453, МЮТ В 65 D 7/14, 7/44, 1984г.)

За npoTOTim принят грузовой контейнер, содержапщй гщстерну, закрепленн тю в раме и снабженн ю тпрочняющдши узлами, включшопщми шпангоуты и накладки. Упрочняюпще узлы взаимосвязаны с диагональными перемычками посредством опорных узлов. (Патент СССР N 1371497 МКП В 65 D 88/12, 1988г.)

Недостатком известных контейнеров является большая металлоемкость т1рочняющих и опорных узлов. Это необходимо для обеспечения достаточной надежности контейнеров, что обусловлено их конструкцией, которая содержг-гт большое количество составляюпцк элементов. Кроме того, крепление прямолгшейных полок кронштейнов к криволгшейным плоскостям упрочняющего узла и обечайки создает дополшггельные концентрагщи напряжешш на этих участках обечаек, что снижает ее прочностные xapaKTqiHCTHKH.

В основу полезной модели поставлена задача, в грузовом контейн эе изменения конст15 утщий упрочняющих и опорных узлов, путем изменения их взаимосвязей обеспе шть снижение металлоемкости с сохранением высокой надежности.

Поставленная задача достигается тем, что в грузовом контейнере, содержащем Щ1стерн , закрепленную в раме и сиабженщто упрочняющими и опорными узлами, взаимосвязанными с перемычками рамы, согласно предложенному техническому рещению, опорный узел содержит листовую стойк , верхним торцем соединенную с уттрочняюпдш узлом, а остальными торцами с основанием, образуя при этом тавровый профиль, причем стойку и упрочняющий узел oбъeд fflяeт кожух П-образного профиля.

образуя с поверхностями элементов этих узлов замкн5тую полость. Верхний торец стойки опорного узла выполнен вогнутым соответственно профилю стык тощейся поверхности. Нижний участок стыка стойки и кожуха перекрывает торцевое сечение перемычки.

Упрочняющий узел выполнен в ввде сщэепленных между собой шпангоута и криволинейной накладки, выполненной из углового профиля, расположенной симметр№шо относительно вертикальной оси щтетерны и пргшаренной продольньхми торцами соответственно к обечайке и к вершгше внутренней стенке шпангоута, а концы ее изогнуты в сторонз обечайки и приварены к ней.

Криволгшейная накладка упрочняюш;его узла имеет длин} в пределах 0,14-0,22 длины шпангоута, ширина полки накладки, скрепленной с обечайкой, равна высоте пптангоута, а ширина полки накладки, скрепленной со шпангоутом равна 1-2 шир1шы шпангоута. Верхний торец стойки опорного узла сщэеплен со шпангоутом и кожух объеданяет шпангоут, накладЕО/ и стойк .

При выполнении 5TIpo шяющeгo узла в виде криволинейной листовой накладки, она может быть выполнена из двух сваренных межд) собой частей, одна г-гз которых скреплена с верхш1м торцем стойки.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 - представлен обшдй вид п узового контейнера, на фиг. 2 - общий вид грузового контейне эа второго варианта исполнения, на фиг.З - разрез А-А на фиг.1, на фиг.4 - разрез Б-Б иа фиг.2; на фиг.5 - вид В на фиг.З, на фиг. 6 - вид Г на фиг. 4, на фиг.7 - разрез Д-Д на фиг.З, на фиг.8 разрез Е-Е на фиг.6, на фиг.9 - разрез Ж-Ж на фиг.З, 6.

Грузовой контейнер по первому варианту исполнения (фиг.1) содержит цистерну, установленн то в рамах 2. Рама 2 содержит торцевые элементы 3, объединенные угловыми фитингами 4. Угловые фотииги 4 скреплены с диагоиальными перемычками 3.

Цистерна 1 содержит обечайку 6 и упрочняющие узлы 7, включаюшие шпангоуты 8 и накладки 9. Шпангоут 8 имеет коробчатый профиль. Накладка 9 имеет угловой профиль с полками 10, И. Накладки 9 расположены в нижней части цистерны 1 симметрично вертикальной оси О-О. Длина С накладки 9 составляет 0,14-0,22 дл11ны L шпангозта 8. Накладка 9 продольным торцем полки 10 приварена к верштше шпангоута 8, а продольным торцем полк11 11 приварена к обечайке 6. Высота h шпангоута 8 и высота h полки И накладки 9 од&шаковы. Ширина Ь полки 10 накладки 9 составляет 1-2 ширины Ь шпангоута 8. Концы 12 накладок 91вогн}ты в

сторону обечайки б и приварены к ней. Межд} стенкой шпангоута 8, обечайкой 6 и накладкой 9 образована замкнутая полость 13.

Опорные узлы 14 содержат листовые стойки 15. Верхний торец стойки 15 выполнен с к энвизной, соответствующей кривизне шпангоута 8 и приварен к нему. Остальными торцами стойка 15 скреплена с основанием 16, образуя при этом тавровый профиль. Боковой наружной noBqjxHocTbro стойка 15 скреплена с торцем диагональной перемычки 5, перекрывая при этом полностью его сечение.

Шпанго т 8, полка 10 накладки 9, стойка 15 объединены кожухом 17, имеюш;им П-образный профиль 18. Участок 19 стыка стойки 15 кожуха 17 перекрывает торцевое сечение перемычки 5.

В грузовом контейнере по второму варианту исполнения (фиг. 2) обечайка 6 толстостенная (толшщ а стенки более 9 мм). Упрочняющий узел 7 выполнен в виде К1эиволинейной листовой накладаи 20. Накладка 20 может быть выполнена из сваренных между собой элементов 21, 22. К элементу 21 приварен верхний торец стойки 15. Элементы 21, 22 накладки 20, стойку 15 объедг-шяет кожух 17.

Гр зовой контейнер по первому варианту исполнения использ тот след тощим образом.

Выполнение накладок 9 из углового профиля с соответствием их криволгшейности 1фивизне обечайкг б, крепление полок 10, 11 накладки 9 продольными торцами соответственно к вершине шпангоута 8 и к обечайке 6, наклон концов 12 полок накладки 9 к обечайке б с последующей приваркой к ней обеспечивает ул чщение прочностных характеристик цистерны 1 за счет снижения напряжений в зоне действти вертикальных и продольных нагрззок.

Для обеспечения надежности и удобства контейнера опорные ззлы 14 располагают друг от друга на расстояшш i, по кривизне шпанго}та 8 от 0,14 до 0,22 длины L шпангоута 8.

Для обеспечения упрочняющего эффекта накладки 9 ее длина должна превыщать расстояние между опорными узлами 14, и она должна располагаться симметрично относительно вертикальной оси О-О nHCTqjHbi 1. Поэтому джша 1 накладки 9 менее 0,14 длины L шпангоута 8 не обеспечивает достаточную пpo шocть цистерны 1. А дшша С более 0,22 длины L нецелесообразна из-за увеличения металлоемкости при достатогщой про1шости.

Выполнение высоты h полки 11 накладки 9 равной высоте h шпангоута 8 обеспеч11вает одн) высоту всех элементов зпрочняющего узла 7, что в свою очередь исключает возможность увеличенных напряжений по шшии перепада высот.

Выполнение iimpifflbi b полки 10 накладки 9 менее ширгшы Ь шпангоута 9 не обеспечивает достаточного упрочняюш;ето эффекта, а вьшоянение ширины Ь полки 10 более двух размеров ширины Ь шпангоута 8 нецелесообразно из-за значительного увеличения металлоемкости при достаточных прочностных характеристиках.

Выполнение верхних торцев стоек 15 вогнутыми с кривизной, соответствующей кривизне шпангоута 8, или кривизне части 21 накладки 20 обеспечивает радиальное распределение нагрузки на опорный узел 14.

Конструтодия опорного узла 14 позволяет за счет взаимосвязи стойки 15, шпангоута 8, накладки 9, кожуха 17 (по п звому варианту исполнения), или за счет взаимосвязи стойки 15, частей 21, 22 накладки 20, кожуха 17 (по второму варианту исполнения) пе,)ераспределить силовые напряжения между цистерной 1 и рамой 2 через днагональные перемычки 5, угловые фитинги 4, торцевые элементы 3.

Креплешге перемычки 5 всем торцем к наружной боковой поверхности стойки 15 и расположение стыка 19 17 и стойш 15 поперек торцевого сечения перемычки 5 обеспечивают передач распорных усилий по продольной оси перемычки 5 на фитинги 4 без углового смещения, что повышает прочность и надежность контейнера.

Выполнение 17 П-образного контура 18 и объединение кожухом 17 стойки 15, шпангоута 8, накладки 9 или объединение 17 стойки 15, частей 21, 22 накладки 20 с образованиед при обоих варггантах исполнения замкн}той полости обеспечивает как передачу продольных нагрузок, так и их чacти шoe гашение.

Взаимосвязь основания 16 с листовой стойкой 15 в форме таврового профиля обеспечивает гашение как вертикальных нагрузок, так и изгибающих и кpyтяшJ x моментов, возникающих в опорном узле 14, что повышает прочность, устойчивость, надежность кoнтeйнq5a.

Предложенная конст1 утщия грузового контейнера обеспечивает достаточную надежность при уменьшении металлоемкости.

Claims (9)

1. Грузовой контейнер, содержащий цистерну, закрепленную в раме и снабженную упрочняющими и опорными узлами, взаимосвязанными с перемычками рамы, отличающийся тем, что опорный узел содержит листовую стойку, верхним торцем соединенную с упрочняющим узлом, а остальными торцами - с основанием, образуя при этом тавровый профиль, причем стойку и упрочняющий узел объединяет кожух П-образного профиля, образуя с поверхностями элементов этих узлов замкнутую полость.

2. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что верхний торец стойки опорного узла выполнен вогнутым соответственно профилю стыкующейся поверхности.

3. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что нижний участок стыка стойки и кожуха перекрывает торцевое сечение перемычки.

4. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что упрочняющий узел выполнен в виде скрепленных между собой шпангоута и криволинейной накладки, выполненной из углового профиля, расположенной симметрично относительно вертикальной оси цистерны и приваренной продольными торцами соответственно к обечайке и к вершине внутренней стенке шпангоута, а концы ее изогнуты в сторону обечайки и приварены к ней.

5. Контейнер по пп.1 и 4, отличающийся тем, что криволинейная накладка упрочняющего узла имеет длину в пределах 0,14-0,22 длины шпангоута.

6. Контейнер по пп.1 и 4, отличающийся тем, что ширина полки накладки упрочняющего узла, скрепленной с обечайкой, равна высоте шпангоута.

7. Контейнер по пп.1 и 4 отличающийся тем, что ширина полки накладки, скрепленной со шпангоутом, равна 1-2 ширины шпангоута.

8. Контейнер по пп.1 и 4, отличающийся тем, что верхний торец стойки опорного узла скреплен со шпангоутом, и кожух объединяет шпангоут, накладку и стойку.

9. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что при выполнении упрочняющего узла в виде криволинейной листовой накладки, она может быть выполнена из двух сваренных между собой частей, одна из которых скреплена с верхним торцем стойки.