RU2429371C1 - Жидкостный ракетный двигатель - Google Patents
Жидкостный ракетный двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2429371C1 RU2429371C1 RU2009146432/06A RU2009146432A RU2429371C1 RU 2429371 C1 RU2429371 C1 RU 2429371C1 RU 2009146432/06 A RU2009146432/06 A RU 2009146432/06A RU 2009146432 A RU2009146432 A RU 2009146432A RU 2429371 C1 RU2429371 C1 RU 2429371C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- screen
- diameter
- nozzle
- mesh
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано при создании жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Жидкостный ракетный двигатель включает камеру с соплом, донную защиту с рамой, систему качания камеры сгорания, при этом на сопле расположен фланец, к которому закреплена сетка, выполненная или в виде усеченного конуса, меньшим диаметром закрепленная на фланце, а большим диаметром - на раме донной защиты, или части тора, закрепленного одной частью на фланце, а другой частью - на раме донной защиты. Сетка выполнена из металлической нити, например, из коррозионно-стойкой стали 03Х18Н9Т-ВИ диаметром 0,01<d<0,2 мм, а проницаемость сетки находится в пределах 0,01<Н<0,3, где d - диаметр нити сетки, Н - проницаемость сетки. Фланец выполнен в виде бандажа сопла. Фланец и сетка донной защиты выполнены не менее чем из 2-х частей, соединенных между собой по образующей разъемными соединениями. Изобретение обеспечивает повышение эффективности тепловой защиты агрегатов двигателя при его работе и снижение массогабаритных характеристик устройства. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано при создании жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).
Одной из проблем, возникающих при эксплуатации ЖРД, является проблема надежной защиты элементов двигателя и ракеты-носителя от восходящих тепловых потоков работающего двигателя, причем такая тепловая защита не может быть жестко закреплена по отношению к ракете-носителю т.к. она не должна препятствовать качанию двигателя на его подвеске в пределах, заданных системой управления.
Известно теплоизоляционное устройство отсека космического аппарата, содержащее экран, установленный в т.ч. и на донной части отсека (см. А.С. СССР №1830858, кл. B64G 1/58, публ. 27.06.1999 г.).
Известна теплозащита двигателя 14Д23 «Русь», состоящая из неподвижного плоского металлического экрана из листа ~ 1 мм и четырех подвижных металлических сферических защит, устанавливаемых на фланцах сопел камер, и расположенных между ними уплотнительных колец (см. Отчет о патентных исследованиях №3428, стр.10, ОАО КБХА, Воронеж, 2008).
Недостатком известных технических решений является недостаточная эффективность защиты агрегатов двигателя, расположенных над донной защитой, от высокотемпературных газов при его работе, а также существенные массогабаритные характеристики устройства.
Известно техническое решение (см. С.Уманский, «Ракеты-носители. Космодромы». М.: «Рестарт», 2001, стр.46 - прототип), представляющее собой жидкостный ракетный двигатель, включающий донный экран, выполненный в виде плоских подвижных и неподвижных металлических пластин.
Недостатком известного решения также является недостаточная эффективность тепловой защиты агрегатов двигателя при существенных массогабаритных характеристик устройства.
Целью предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков, а именно повышение эффективности тепловой защиты агрегатов двигателя при его работе и снижение массогабаритных характеристик устройства.
Указанная цель достигается тем, что жидкостный ракетный двигатель, включающий камеру с соплом, донную защиту с рамой, систему качания камеры сгорания, отличается тем, что на сопле расположен фланец, к которому закреплена сетка, выполненная или виде усеченного конуса, меньшим диаметром закрепленная на фланце, а большим диаметром - на раме донной защиты, или части тора, закрепленного одной частью на фланце, а другой частью - на раме донной защиты. Сетка выполнена из металлической нити, например, из коррозионно-стойкой стали 03Х18Н9Т-ВИ диаметром 0,01<d<0,2 мм, а проницаемость сетки находится в пределах 0,01<Н<0,3, где d - диаметр нити сетки, Н - проницаемость сетки.
Кроме того, фланец, расположенный на сопле, выполнен в виде бандажа и состоит, как и сетка, не менее чем из 2-х частей, соединенных между собой по образующей разъемными соединениями.
Указанная совокупность признаков проявляет новые свойства, заключающиеся в том, что благодаря исполнению донной защиты из металлической сетки снижаются массогабаритные характеристики устройства, причем величина теплового потока, проникающая на узлы и агрегаты двигателя, расположенные над защитой, регулируется соответствующим выбором проницаемости сетки Н, а ее жесткость - диаметром нити d и материалом. При уменьшении проницаемости Н<0,01 сетка теряет эластичность и существенно препятствует качанию двигателя (в пределах заданных системой управления). Это же явление возникает при увеличении диаметра нити d более 0,2 мм.
При увеличении проницаемости до значений Н более 0,3 величина теплового потока становится значительной, и защитные свойства существенно снижаются. При уменьшении диаметра нити d до значений менее чем 0,01 мм снижаются прочностные свойства защиты и возрастает вероятность ее прорыва.
Оптимальное значение диаметра нити dопт=0,065 мм при проницаемости Нопт=0,15.
Принципиальная схема предлагаемого изобретения представлена на чертеже, где:
1. Камера.
2. Сопло.
3. Донная защита.
4. Сетка.
5. Рама.
6. Фланец.
7. Разъемное соединение.
Жидкостный ракетный двигатель включает в себя камеру 1 с соплом 2, донную защиту 3, выполненную в виде части тора из металлической сетки 4, из коррозионно-стойкой стали 03Х18Н9Т-ВИ, большим диаметром закрепленную к раме 5. Своим меньшим диаметром сетка 4 донной защиты 3 прикреплена к фланцу 6, расположенному на сопле 2 и выполненному в виде бандажа. Сетка 4 и фланец 6 выполнены из двух частей и соединены разъемным соединением 7 по образующей.
Такое секционное исполнение донной защиты 3 повышает технологичность сборочных операций при ее монтаже на двигатель.
Устройство функционирует следующим образом.
При запуске двигателя сетка 4 донной защиты 3 в зависимости от внешних условий (атмосфера или безвоздушное пространство) будет либо поджиматься вверх, либо выдавливаться вниз, при этом благодаря оптимальному значению проницаемости сетки Н существенного проникновения теплового потока вверх, к агрегатам двигателя, не произойдет, а оптимальный выбор диаметра нити сетки 4 d обеспечивает ее необходимую мягкость и податливость при качании двигателя в диапазонах, заданных системой качания КС.
Таким образом, использование предлагаемого технического решения позволит повысить эффективность тепловой защиты агрегатов двигателя и снизить массогабаритные характеристики устройства.
Claims (4)
1. Жидкостный ракетный двигатель, включающий камеру с соплом, донную защиту с рамой, систему качания камеры сгорания, отличающийся тем, что на сопле расположен фланец, к которому закреплена сетка, выполненная или в виде усеченного конуса, меньшим диаметром закрепленная на фланце, а большим диаметром - на раме донной защиты, или части тора, закрепленного одной частью на фланце, а другой частью на раме донной защиты.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сетка выполнена из металлической нити, например из коррозионно-стойкой стали 03Х18Н9Т-ВИ диаметром 0,01<d<0,2 мм, а проницаемость сетки находится в пределах 0,01<Н<0,3, где d - диаметр нити сетки, Н - проницаемость сетки.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фланец выполнен в виде бандажа сопла.
4. Устройство по п.1, или 2, или 3, отличающееся тем, что фланец и сетка донной защиты выполнены не менее чем из 2 частей, соединенных между собой по образующей разъемными соединениями.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009146432/06A RU2429371C1 (ru) | 2009-12-14 | 2009-12-14 | Жидкостный ракетный двигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009146432/06A RU2429371C1 (ru) | 2009-12-14 | 2009-12-14 | Жидкостный ракетный двигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2429371C1 true RU2429371C1 (ru) | 2011-09-20 |
Family
ID=44758728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009146432/06A RU2429371C1 (ru) | 2009-12-14 | 2009-12-14 | Жидкостный ракетный двигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2429371C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2520598C1 (ru) * | 2012-11-26 | 2014-06-27 | Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Устройство крепления теплозащиты к раме двигателя (варианты) |
WO2020234540A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | Arianegroup Sas | Système d'amortissement non linéaire par lamelle pour moteur de lanceur spatial |
WO2020234539A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | Arianegroup Sas | Système d'amortissement non linéaire pour moteur de lanceur spatial |
-
2009
- 2009-12-14 RU RU2009146432/06A patent/RU2429371C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2520598C1 (ru) * | 2012-11-26 | 2014-06-27 | Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Устройство крепления теплозащиты к раме двигателя (варианты) |
WO2020234540A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | Arianegroup Sas | Système d'amortissement non linéaire par lamelle pour moteur de lanceur spatial |
WO2020234539A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | Arianegroup Sas | Système d'amortissement non linéaire pour moteur de lanceur spatial |
FR3096426A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-27 | Arianegroup Sas | Système d’amortissement non linéaire pour moteur de lanceur spatial |
FR3096423A1 (fr) * | 2019-05-21 | 2020-11-27 | Arianegroup Sas | Système d’amortissement non linéaire par lamelle pour moteur de lanceur spatial |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2429371C1 (ru) | Жидкостный ракетный двигатель | |
CN104029828B (zh) | 一种探测器发动机隔热装置 | |
RU2624793C1 (ru) | Антенный обтекатель | |
CN204006122U (zh) | 一种用于燃气轮机燃烧室的联焰管 | |
CN105464839A (zh) | 一种模压塑型的波纹式柔性火焰隔离装置 | |
CN204587321U (zh) | 航拍装置 | |
CN109595591A (zh) | 一种带水冷幕墙的波纹板隔热屏 | |
EP3204694B1 (en) | Combustor and method for damping vibrational modes under high-frequency combustion dynamics | |
RU2494504C1 (ru) | Антенный обтекатель | |
CN208331476U (zh) | 一种frp缠绕耐压复合管 | |
CN206813324U (zh) | 一种农业用灌溉无人机 | |
CN104896513B (zh) | 一种采用声衬与声腔组合防振结构的工业燃气轮机燃烧室 | |
RU159092U1 (ru) | Упругое соединение жаровой трубы и газосборника камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
RU145982U1 (ru) | Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
CN208185663U (zh) | 一种用于炼铁高炉热风管道的长寿命膨胀节 | |
CN205748125U (zh) | 一种军事伪装侦查空气过滤装置 | |
CN205191073U (zh) | 用于高炉煤气管网眼镜阀的波纹膨胀节安装结构 | |
CN205298698U (zh) | 一种抵抗冲击波荷载的冲击波压力启动阀门 | |
CN103758579B (zh) | 船用汽轮机自带冠叶片外包拉筋减振结构的装配方法 | |
RU2520281C2 (ru) | Углерод-углеродный композиционный материал | |
RU2559220C1 (ru) | Узел качания камеры жрд | |
CN108640540A (zh) | 一种防爆裂节能环保石灰窑炉 | |
CN208219992U (zh) | 一种新型市政建筑结构 | |
CN208536024U (zh) | 一种用于塔架式钢烟囱新型限位装置 | |
CN207486345U (zh) | 一种防掉落的高温管道保温结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191215 |