RU2427490C1 - Train vacuum closet system - Google Patents
Train vacuum closet system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2427490C1 RU2427490C1 RU2010105157/11A RU2010105157A RU2427490C1 RU 2427490 C1 RU2427490 C1 RU 2427490C1 RU 2010105157/11 A RU2010105157/11 A RU 2010105157/11A RU 2010105157 A RU2010105157 A RU 2010105157A RU 2427490 C1 RU2427490 C1 RU 2427490C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- toilet
- storage tank
- pipelines
- control unit
- main
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к санитарно-гигиеническому оборудованию на транспорте, в частности к вакуумным туалетным системам, и может быть использовано на железнодорожном транспорте, например в железнодорожных пассажирских вагонах.The invention relates to sanitary-hygienic equipment in transport, in particular to vacuum toilet systems, and can be used in railway transport, for example in railway passenger cars.
Уровень техникиState of the art
Из описания к патенту США №5007117, кл. E03D 11/00, опубл. 16.04.91 г. [1] известна вакуумная туалетная система, включающая несколько туалетных кабин с установленными в них унитазами, водяной бак, бак-накопитель, соединенный трубопроводами со средствами обмыва каждого из унитазов, вакуумную установку, соединенную трубопроводом с баком-накопителем, и автоматизированный блок управления, с которым связаны клапаны, установленные на трубопроводах. Недостатком вакуумной туалетной системы [1] является то, что в баке-накопителе во все время эксплуатации устройства должно поддерживаться пониженное, по сравнению с окружающей атмосферой, давление. Это приводит к повышенному расходу энергии, потребляемой вакуумной установкой.From the description of US patent No. 5007117, CL. E03D 11/00, publ. 04/16/91 [1] known vacuum toilet system, including several toilet cabins with installed toilets, a water tank, a storage tank connected by pipelines to wash each of the toilets, a vacuum installation connected by a pipeline to the storage tank, and an automated control unit to which valves are installed on pipelines. The disadvantage of the vacuum toilet system [1] is that in the storage tank during the entire operation of the device should be maintained low, compared with the surrounding atmosphere, pressure. This leads to increased energy consumption consumed by the vacuum unit.
Из описания к патенту США №5732417, кл. E03D 11/00, опубл. 31.03.98 г. [2] известна вакуумная туалетная система, включающая несколько туалетных кабин с установленными в них унитазами, водяной бак, бак-накопитель, соединенный трубопроводом со средствами обмыва каждого из унитазов, вакуумную установку, соединенную трубопроводом с баком-накопителем, и автоматизированный блок управления. На трубопроводах установлены клапаны, связанные с автоматизированным блоком управления. Недостатком вакуумной туалетной системы [2] является то, что, как и в устройстве [1], в баке-накопителе непрерывно в процессе ее работы должно поддерживаться пониженное, по сравнению с атмосферным, давление (условно называемое вакуумом).From the description of US patent No. 5732417, CL. E03D 11/00, publ. 03/31/98 [2] known vacuum toilet system, including several toilet cabins with installed toilets, a water tank, a storage tank, connected by a pipe with a means of washing each of the toilets, a vacuum installation, connected by a pipe to the storage tank, and automated control unit. Valves connected to the automated control unit are installed on the pipelines. The disadvantage of the vacuum toilet system [2] is that, as in the device [1], in the storage tank continuously during its operation should be maintained lower than atmospheric pressure (conditionally called vacuum).
Из описания изобретения к патенту Российской Федерации RU 2250168, кл. B61D 35/00, опубл. 20.04.2005 г. [3] известна вакуумная туалетная система железнодорожного вагона, включающая несколько туалетных кабин с установленными в них унитазами, устройство для подачи воды для обмыва унитазов, бак-накопитель, соединенный трубопроводом с каждым из унитазов, эжектор, соединенный трубопроводом с баком-накопителем, и автоматизированный блок управления. На трубопроводах установлены клапаны, связанные с автоматизированным блоком управления. Для предотвращения замерзания бака-накопителя в зимний период авторы поместили его внутрь вагона. Для этого пришлось уменьшить размеры бака-накопителя, что ограничило количество смывов несколькими десятками. Последнее обстоятельство не позволяет длительное время использовать систему, не опорожняя бак-накопитель. Таким образом, недостатком системы [3] является малый объем бака-накопителя.From the description of the invention to the patent of the Russian Federation RU 2250168, cl. B61D 35/00, publ. 04/20/2005 [3] a vacuum toilet system for a railway carriage is known, including several toilet cabins with toilet bowls installed in them, a device for supplying water for washing the toilet bowls, a storage tank connected by a pipeline to each toilet bowl, an ejector connected by a pipeline to the tank - drive, and automated control unit. Valves connected to the automated control unit are installed on the pipelines. To prevent freezing of the storage tank in the winter, the authors placed it inside the car. To do this, it was necessary to reduce the size of the storage tank, which limited the number of flushes to several tens. The latter circumstance does not allow for a long time to use the system without emptying the storage tank. Thus, the disadvantage of the system [3] is the small volume of the storage tank.
Из описания полезной модели к патенту Российской Федерации RU 52794, кл. B61D 35/00, E03F 1/00, опубл. 27.04.2006 г. [4] известна вакуумная туалетная система транспортного средства, включающая несколько туалетных кабин с установленными в них унитазами, устройство подачи воды для обмыва унитазов, бак-накопитель, который соединен трубопроводом с каждым из унитазов, вакуумный насос, соединенный трубопроводом с баком-накопителем, и кнопку смыва, управляющую автоматикой. На трубопроводах установлены клапаны, связанные с кнопкой смыва. Бак-накопитель расположен в подвагонном пространстве и снабжен средствами подогрева. Для бесперебойной работы системы [4] требуется постоянно поддерживать вакуум в баке-накопителе. Во время опорожнения бака-накопителя вследствие отключения вакуумного насоса туалетные кабины не могут нормально функционировать. Таким образом, использование системы [4] сопряжено с отключением кабин на время опорожнения бака-накопителя и с повышенным расходом энергии, потребляемой вакуумным насосом, что является недостатками данного технического решения.From the description of the utility model to the patent of the Russian Federation RU 52794, cl. B61D 35/00, E03F 1/00, publ. 04/27/2006 [4] a vacuum vehicle toilet system is known, including several toilet cabins with toilet bowls installed in them, a water supply device for washing toilet bowls, a storage tank which is connected by a pipeline to each toilet bowl, and a vacuum pump connected by a pipeline to storage tank, and a flush button that controls the automation. The pipelines are equipped with valves associated with the flush button. The storage tank is located in the car space and is equipped with heating facilities. For the smooth operation of the system [4] it is required to constantly maintain a vacuum in the storage tank. During the emptying of the storage tank due to the shutdown of the vacuum pump, the toilet cabins cannot function normally. Thus, the use of the system [4] is associated with the shutdown of the cabs during the emptying of the storage tank and with increased consumption of energy consumed by the vacuum pump, which are the disadvantages of this technical solution.
Технический результат изобретения - экономия расхода энергии, потребляемой вакуумной установкой, и возможность нормального функционирования туалетных кабин во время операций опорожнения бака-накопителя.The technical result of the invention is the saving of energy consumption consumed by the vacuum installation, and the possibility of the normal functioning of the toilet cabins during the operations of emptying the storage tank.
Указанный технический результат достигается в вакуумной туалетной системе железнодорожного вагона, включающей несколько туалетных кабин с установленными в каждой из них унитазом и умывальником, основной бак-накопитель и имеющий меньший объем промежуточный бак-накопитель, предназначенные для туалетных стоков и соединенные между собой трубопроводом, водяной бак, соединенный трубопроводами со средством обмыва каждого из унитазов, со средством обмыва раковины и с краном каждого из умывальников, вакуумную установку, соединенную трубопроводами с каждым из двух упомянутых баков-накопителей, и автоматизированный блок управления, причем каждый из унитазов и раковина каждого из умывальников соединены трубопроводами с промежуточным баком-накопителем, на каждом из упомянутых трубопроводов установлены клапаны, связанные с автоматизированным блоком управления, основной и промежуточный баки-накопители имеют датчики уровня туалетных стоков и датчики давления, основной бак-накопитель снабжен выпускной трубой с концевым клапаном, в каждой из кабин установлены две, связанные с автоматизированным блоком управления, кнопки, одна кнопка, инициирующая команды на обмыв унитаза и на удаление из него туалетных стоков, а другая кнопка, инициирующая команды на обмыв раковины умывальника и на удаление из нее туалетных стоков, основной и промежуточный баки-накопители имеют снабженные клапанами патрубки для впуска атмосферного воздуха, при этом концевой клапан выпускной трубы основного бака-накопителя, клапаны патрубков впуска атмосферного воздуха в основной и в промежуточный баки-накопители, а также датчики уровня туалетных стоков и датчики давления в обоих баках-накопителях связаны с автоматизированным блоком управления.The specified technical result is achieved in a vacuum toilet system of a railway carriage, including several toilet cabins with a toilet and a washbasin installed in each of them, a main storage tank and an intermediate storage tank with a smaller volume, designed for toilet drains and interconnected by a pipeline, a water tank connected by pipelines with a means of washing each of the toilets, with a means of washing the sink and with a tap of each of the sinks, a vacuum unit connected by a pipe water from each of the two storage tanks, and an automated control unit, each of the toilets and the sink of each of the washbasins are connected by pipelines to the intermediate storage tank, valves connected to the automated control unit, the main and intermediate tanks are installed on each of the pipelines - drives have toilet level sensors and pressure sensors, the main storage tank is equipped with an exhaust pipe with an end valve, in each of the cabs there are two connected with an automated control unit, buttons, one button initiating commands for washing the toilet and removing toilet drains from it, and the other button initiating commands for washing the washbasin and removing toilet drains from it, the main and intermediate storage tanks have nozzles equipped with valves for atmospheric air inlet, while the end valve of the exhaust pipe of the main storage tank, valves of the inlet pipes of the atmospheric air in the main and intermediate storage tanks, as well as tua level sensors etnyh effluent and pressure sensors in the two storage tanks connected with an automated control unit.
Предусмотрены следующие частные случаи выполнения изобретения.The following particular cases of the invention.
В нескольких туалетных кабинах дополнительно установлены писсуары, имеющие средства обмыва, писсуары соединены трубопроводами с промежуточным баком-накопителем, а их средства обмыва соединены трубопроводами с водяным баком, на каждом из упомянутых трубопроводов установлены клапаны, связанные с автоматизированным блоком управления, при этом в каждой из туалетных кабин дополнительно установлены связанные с автоматизированным блоком управления кнопки, инициирующие команды на обмыв писсуаров и удаление из писсуаров туалетных стоков.Urinals with washing facilities are additionally installed in several toilet cabins, urinals are connected by pipelines to an intermediate storage tank, and their washing facilities are connected by pipelines to a water tank, valves connected to an automated control unit are installed on each of the pipelines, while in each of The toilet cabins are additionally equipped with buttons associated with the automated control unit that initiate commands for washing the urinals and removing toilet drains from the urinals.
Основной и промежуточный баки-накопители, предназначенные для туалетных стоков, расположены в подвагонном пространстве.The main and intermediate storage tanks intended for toilet waste are located in the undercarriage.
Основной и промежуточный баки-накопители, предназначенные для туалетных стоков, снабжены автономными электрической и/или жидкостной системами подогрева.The main and intermediate storage tanks intended for toilet waste are equipped with autonomous electric and / or liquid heating systems.
В туалетных кабинах установлены датчики, сигнализирующие о присутствии пользователя в кабине, которые связаны с автоматизированным блоком управления.Sensors are installed in the toilet cabins, signaling the presence of the user in the cab, which are connected to the automated control unit.
Существо предлагаемого изобретения поясняется следующими чертежамиThe essence of the invention is illustrated by the following drawings.
Фиг.1 - Общий вид системы, схема.Figure 1 - General view of the system, diagram.
Фиг.2 - Туалетная кабина, увеличено.Figure 2 - Toilet cabin, enlarged.
На чертежах использованы следующие условные цифровые обозначения.In the drawings, the following reference numerals are used.
1. Туалетные кабины.1. Toilet cabins.
2. Унитазы.2. Toilet bowls.
3. Умывальники.3. Washbasins.
4. Основной бак-накопитель.4. The main storage tank.
5. Промежуточный бак-накопитель.5. Intermediate storage tank.
6. Трубопровод, соединяющий основной и промежуточный баки-накопители.6. The pipeline connecting the main and intermediate storage tanks.
7. Водяной бак.7. Water tank.
8. Трубопроводы средств 9 обмыва унитазов 2.8. Piping means 9 washing the
9. Средства обмыва унитазов 2.9. Means for washing the
10. Трубопроводы, соединяющие с водяным баком 7 краны 11 умывальников 3 и средства 12 обмыва их раковин.10. Pipelines connecting to the water tank 7 taps 11
11. Краны умывальников 3.11. Washbasin taps 3.
12. Средства обмыва раковин умывальников 3.12. Means for
13. Вакуумная установка.13. Vacuum installation.
14. Трубопровод, соединяющий вакуумную установку 13 с основным баком-накопителем 4.14. The pipeline connecting the vacuum unit 13 with the main storage tank 4.
15. Трубопровод, соединяющий вакуумную установку 13 с промежуточным баком-накопителем 5.15. The pipeline connecting the vacuum unit 13 with the intermediate storage tank 5.
16. Трубопроводы, соединяющие унитазы 2 с промежуточным баком-накопителем 5.16. Pipelines connecting the
17. Трубопроводы, соединяющие раковины умывальников 3 с промежуточным баком-накопителем 5.17. Pipelines connecting the
18. Клапан, установленный на трубопроводе 6, соединяющем основной и промежуточный баки-накопители 4 и 5.18. The valve mounted on the pipeline 6 connecting the main and intermediate storage tanks 4 and 5.
19. Клапаны на трубопроводах 8, соединяющих средства обмыва 9 унитазов 2 с водяным баком 7.19. Valves in the
20. Клапаны на трубопроводах 10, соединяющих средства обмыва раковин умывальников 3 и их краны 11 с водяным баком 7.20. Valves on the
21. Клапаны на трубопроводах 15.21. Valves in pipelines 15.
22. Клапаны на трубопроводах 16.22. Valves in the
23. Клапаны на трубопроводах 14.23. Valves in the piping 14.
24. Клапаны на трубопроводах 17.24. Valves in
25. Датчики уровня стоков, установленные в основном баке-накопителе 4.25. Sink level sensors installed in the main storage tank 4.
26. Датчики уровня стоков, установленные в промежуточном баке-накопителе 5.26. Sink level sensors installed in the intermediate storage tank 5.
27. Датчик давления, установленный в основном баке-накопителе 4.27. A pressure sensor installed in the main storage tank 4.
28. Датчик давления, установленный в промежуточном баке-накопителе 5.28. A pressure sensor installed in the intermediate storage tank 5.
29. Выпускная труба основного бака-накопителя 4.29. The exhaust pipe of the main storage tank 4.
30. Концевой клапан выпускной трубы 29 основного бака-накопителя 4.30. The end valve of the exhaust pipe 29 of the main storage tank 4.
31. Кнопки в кабинах 1, инициирующие команды на обмыв унитазов 2 и удаление из них туалетных стоков.31. Buttons in the
32. Кнопки в кабинах 1, инициирующие команды на обмыв раковин умывальников 3 и удаление туалетных стоков.32. Buttons in
33. Патрубок, предназначенный для впуска атмосферного воздуха в основной бак-накопитель 4.33. A pipe designed to let in atmospheric air into the main storage tank 4.
34. Патрубок, предназначенный для впуска атмосферного воздуха в промежуточный бак-накопитель 5.34. A pipe designed to allow atmospheric air into the intermediate storage tank 5.
35. Клапан, установленный на патрубке 33.35. The valve mounted on the pipe 33.
36. Клапан, установленный на патрубке 34.36. The valve mounted on the pipe 34.
37. Автоматизированный блок управления.37. Automated control unit.
38. Писсуары, установленные в туалетных кабинах 1.38. Urinals installed in the
39. Средства обмыва писсуаров 38.39. Means for
40. Трубопроводы, соединяющие писсуары 38 с промежуточным баком-накопителем 5.40.
41. Трубопроводы, соединяющие средства 39 обмыва писсуаров 38 с водяным баком 7.41. Pipelines connecting means 39 for
42. Клапаны, установленные на трубопроводах 40.42. Valves mounted on
43. Клапаны, установленные на трубопроводах 41.43. Valves mounted on
44. Кнопки, инициирующие команды на обмыв писсуаров 38 и на удаление из писсуаров 38 туалетных стоков.44. Buttons that initiate a command to wash the
45. Датчик, сигнализирующий о присутствии пользователя в туалетной кабине 1.45. Sensor signaling the presence of the user in the
46. Расширение в нижней части раковины умывальника 3.46. Extension at the bottom of the
Предлагаемая система включает несколько туалетных кабин 1, в каждой из которых установлен унитаз 2 и умывальник 3. В состав системы входят основной бак-накопитель 4 и промежуточный бак-накопитель 5, которые предназначены для туалетных стоков и соединены между собой трубопроводом 6. Объем промежуточного бака-накопителя 5 в несколько раз меньше объема основного бака-накопителя 4. Сверху кабин 1 находится водяной бак 7, соединенный трубопроводами 8 со средством 9 обмыва каждого из унитазов 2 и соединенный трубопроводами 10 с краном 11 и со средством обмыва чаши каждого из умывальников 3. Кроме того, в систему входят вакуумная установка 13, соединенная трубопроводами 14 и 15 с основным баком-накопителем 4 и с промежуточным баком-накопителем 5 соответственно. Каждый из унитазов 2 и раковина каждого из умывальников 3 соединены соответственно трубопроводами 16 и 17 с промежуточным баком-накопителем 5. На трубопроводе 6, соединяющем основной и промежуточный баки-накопители 4 и 5, установлен клапан 18. На каждом из трубопроводов 8 и 10 установлены соответственно клапаны 19 и 20. На каждом из трубопроводов 16 и 17 установлены соответственно клапаны 22 и 24The proposed system includes
Основной бак-накопитель 4 и промежуточный бак-накопитель 5 имеют датчики 25 и 26 уровня туалетных стоков и датчики 27 и 28 давления соответственно. Основной бак-накопитель 4 снабжен выпускной трубой 29 с концевым клапаном 30. В каждой кабине 1 установлены две кнопки, одна кнопка 31 инициирует команды на обмыв унитаза 2 и удаление из него стоков, а другая кнопка 32 инициирует команды на обмыв раковины умывальника и удаление стоков. Основной бак-накопитель 4 и промежуточный бак-накопитель 5 имеют патрубки 33 и 34 соответственно для впуска в эти баки-накопители атмосферного воздуха. Патрубки 33 и 34 снабжены клапанами 35 и 36 соответственно.The main storage tank 4 and the intermediate storage tank 5 have toilet level sensors 25 and 26 and pressure sensors 27 and 28, respectively. The main storage tank 4 is equipped with an exhaust pipe 29 with an end valve 30. Two buttons are installed in each
Согласованное взаимодействие элементов системы обеспечивает автоматизированный блок 37 управления. Клапан 18, установленный на трубопроводе 6, клапаны 19 и 20, установленные на трубопроводах 8 и 10, концевой клапан 30 выпускной трубы 29 основного бака-накопителя 4, клапаны 35 и 36 патрубков 33 и 34, предназначенных для впуска атмосферного воздуха в основной и в промежуточный баки-накопители 4 и 5, а также датчики 25 и 26 уровня туалетных стоков и датчики 27 и 28 давления в баках-накопителях 4 и 5 связаны с автоматизированным блоком 37 управления.Coordinated interaction of the elements of the system provides an automated control unit 37. A valve 18 installed on the pipeline 6,
В нескольких туалетных кабинах 1 могут быть дополнительно установлены писсуары 38, имеющие средства 39 обмыва. Писсуары 38 соединены трубопроводами 40 с промежуточным баком-накопителем 5, а средства 39 обмыва писсуаров 38 соединены трубопроводами 41 с водяным баком 7. На каждом из трубопроводов 40 и 41 установлены соответственно клапаны 42 и 43, связанные с автоматизированным блоком 37 управления. В каждой из туалетных кабин 1 дополнительно установлена связанная с автоматизированным блоком 37 управления кнопка 44, предназначенная для инициирования команд на обмыв писсуара 38 и удаления из него туалетных стоков.In
Основной и промежуточный баки-накопители 4 и 5, предназначенные для туалетных стоков, могут быть расположены в подвагонном пространстве и снабжены автономными электрической и/или жидкостной системами подогрева.The main and intermediate storage tanks 4 and 5, designed for toilet waste, can be located in the undercarriage and are equipped with autonomous electric and / or liquid heating systems.
В каждой из туалетных кабин 1 может быть установлен связанный с автоматизированным блоком 37 управления датчик 45, предназначенный для сигнализации о присутствии в данной кабине пользователя.In each of the
Связь всех перечисленных выше датчиков и приводов клапанов с автоматизированным блоком 37 управления осуществляется с помощью радиосвязи или по электрическим проводам, или другими известными способами.The connection of all of the above sensors and valve actuators with an automated control unit 37 is carried out by radio or electric wires, or other known methods.
Предлагаемая туалетная система работает следующим образом.The proposed toilet system works as follows.
Перед отправлением железнодорожного вагона по маршруту водяной бак 7 должен быть заполнен водой на станции экипировки. С помощью вакуумной установки 13 путем открытия клапанов 21 и 22 на трубопроводах 15 и 16 (все остальные клапаны системы должны быть закрыты) снижают давление в промежуточном баке 5.Before the departure of the railway carriage along the route, the water tank 7 must be filled with water at the equipment station. Using a vacuum installation 13 by opening the
В процессе эксплуатации железнодорожного вагона унитазы 2, писсуары 38 туалетных кабин 1 естественно периодически наполняются отходами жизнедеятельности, а умывальники 3 периодически используются для умывания. После отправления естественных потребностей пользователь нажимает кнопку 31 или 44, в результате чего по команде автоматизированного блока 37 управления открываются клапан 22 на трубопроводе 16 или клапан 42 на трубопроводе 40 и туалетные стоки из унитаза 2 или писсуара 38 вытесняются атмосферным воздухом в промежуточный бак 5. Одновременно (или с небольшой задержкой после начала удаления стоков) открывается клапан 19 на трубопроводе 8 или клапан 42 на трубопроводе 40, что обеспечивает обмыв унитаза 2 или писсуара 38.During the operation of the railway car, the toilet bowls 2, the
Для умывания пользователю достаточно открыть кран 11 умывальника 3. Под раковиной предусмотрено небольшое расширение 46 трубопровода 17, расположенное выше клапана 21, где скапливаются туалетные стоки. После умывания пользователь нажимом на кнопку 32, связанную с автоматизированным блоком 37 управления, открывает клапан 24 на трубопроводе 17 и клапан 20 на трубопроводе 10, в результате чего осуществляется обмыв раковины умывальника 3 и вытеснение атмосферным воздухом туалетных стоков в промежуточный бак 5.For washing, it is enough for the user to open the
После многократного повторения описанных выше спусков туалетных стоков промежуточный бак-накопитель 5 наполняется, о чем сигнализирует на автоматизированный блок 37 управления установленный в этом баке датчик 26 уровня стоков. После этого по команде автоматизированного блока 37 управления закрывается клапан 21 на трубопроводе 15, соединяющем промежуточный бак-накопитель 5 с вакуумной установкой 13, открывается клапан 36, установленный на патрубке 34 для впуска атмосферного воздуха в промежуточный бак 5 и после выравнивания давления в этом баке с атмосферным давлением открывается клапан 18 на трубопроводе 6, соединяющем промежуточный бак-накопитель 5 с основным баком-накопителем 4. Содержимое промежуточного бака-накопителя 5 перекачивается в основной бак-накопитель 4. Затем восстанавливается вакуум в промежуточном баке-накопителе 5, который в результате вновь готов принимать туалетные стоки из унитазов 2, умывальников 3 и писсуаров 38.After repeated repetition of the toilet runoff descents described above, the intermediate storage tank 5 is filled, which is signaled to the automated control unit 37 by the level sensor 26 installed in the tank. After that, at the command of the automated control unit 37, the valve 21 is closed on the pipe 15 connecting the intermediate storage tank 5 to the vacuum unit 13, the valve 36 is installed, installed on the pipe 34 for the inlet of atmospheric air into the intermediate tank 5 and after equalizing the pressure in this tank with atmospheric pressure opens the valve 18 on the pipeline 6 connecting the intermediate storage tank 5 to the main storage tank 4. The contents of the intermediate storage tank 5 is pumped to the main storage tank 4. Then the vacuum is restored in the intermediate storage tank 5, which, as a result, is again ready to receive toilet drains from the
Заметим, что за исключением кратковременной паузы, необходимой для перекачки стоков из промежуточного бака-накопителя 5 в основной бак-накопитель 4 в промежуточном баке-накопителе 5 поддерживается вакуум примерно 0,5 бар, который контролируется датчиком давления 28, установленным в этом баке.Note that, with the exception of a short pause, necessary for pumping effluents from the intermediate storage tank 5 to the main storage tank 4, a vacuum of approximately 0.5 bar is maintained in the intermediate storage tank 5, which is monitored by a pressure sensor 28 installed in this tank.
У входа свободной туалетной кабины 1 постоянно светится надпись "свободно", в момент входа пользователя в кабину датчик 45 передает об этом сигнал на автоматизированный блок 37 управления, надпись у входа автоматически сменяется на "занято" и после того, как пользователь покинет кабину, вновь возникает надпись "свободно". В том случае, если пользователь перед выходом из туалетной кабины 1 не включил с помощью кнопок 31, 32 или 44 средства обмыва унитаза 2, раковины умывальника 3 или писсуара 38, то по команде с автоматизированного пульта 37 управления на определенное время открываются клапаны 19, 20 и 43, а также клапаны 22, 24 и 42 и производится в автоматическом режиме обмыв и очистка упомянутых агрегатов.At the entrance of a
После прибытия в пункт назначения на станции экипировки осуществляют опорожнение основного бака-накопителя 4. Для этого соединяют выпускную трубу 29 с приемной трубой специальной емкости для сбора туалетных стоков из прибывающих вагонов (на схеме эта емкость не показана). После открытия клапана 35 на патрубке 33 основного бака-накопителя 4 и выравнивания давления в этом баке с атмосферным давлением открывают концевой клапан 30 выпускной трубы 29 и опорожняют основной бак-накопитель 4. Затем после осмотра и профилактических работ перекрывают все клапаны, заполняют водяной бак 6 и система вновь готова к эксплуатации.After arriving at the destination at the equipment station, the main storage tank 4 is emptied. To do this, the exhaust pipe 29 is connected to a receiving pipe of a special capacity for collecting toilet waste from arriving wagons (this capacity is not shown in the diagram). After opening the valve 35 on the pipe 33 of the main storage tank 4 and equalizing the pressure in this tank with atmospheric pressure, open the end valve 30 of the exhaust pipe 29 and empty the main storage tank 4. Then, after inspection and preventive maintenance, all valves are closed, the water tank 6 is filled and the system is ready for use again.
Расчеты показывают, что применение предлагаемой вакуумной туалетной системы в условиях пассажирского железнодорожного транспорта обеспечит не менее 25% экономии энергии, потребляемой вакуумной установкой. Такая экономия главным образом обусловлена тем, что вакуум в основном баке-накопителе 4 необходимо поддерживать лишь короткое время, необходимое для операции перекачки туалетных стоков из промежуточного в основной бак-накопитель.Calculations show that the use of the proposed vacuum toilet system in the conditions of passenger railway transport will provide at least 25% of the energy consumption of the vacuum installation. This saving is mainly due to the fact that the vacuum in the main storage tank 4 needs to be maintained only for the short time necessary for the operation of pumping toilet waste from the intermediate to the main storage tank.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010105157/11A RU2427490C1 (en) | 2010-02-16 | 2010-02-16 | Train vacuum closet system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010105157/11A RU2427490C1 (en) | 2010-02-16 | 2010-02-16 | Train vacuum closet system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010105157A RU2010105157A (en) | 2011-08-27 |
| RU2427490C1 true RU2427490C1 (en) | 2011-08-27 |
Family
ID=44756179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010105157/11A RU2427490C1 (en) | 2010-02-16 | 2010-02-16 | Train vacuum closet system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2427490C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943624A (en) * | 2015-03-19 | 2015-09-30 | 马蕾 | Civilianized vacuum toilet wastewater collector |
-
2010
- 2010-02-16 RU RU2010105157/11A patent/RU2427490C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943624A (en) * | 2015-03-19 | 2015-09-30 | 马蕾 | Civilianized vacuum toilet wastewater collector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010105157A (en) | 2011-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2250168C2 (en) | Vacuum toilet system | |
| RU2495981C2 (en) | Mobile public toilet | |
| JP5120770B2 (en) | Sanitary equipment | |
| RU2516916C2 (en) | Toilet module | |
| RU2427490C1 (en) | Train vacuum closet system | |
| RU96082U1 (en) | VACUUM TOILET SYSTEM OF RAILWAY CAR | |
| CN205024774U (en) | Building water saving fixtures based on public place | |
| RU109069U1 (en) | SANITARY TECHNICAL EQUIPMENT OF TWO-STOREY PASSENGER CAR | |
| RU96083U1 (en) | VACUUM TOILET VEHICLE SYSTEM | |
| RU2428338C1 (en) | Vacuum water-closet system of transport facility | |
| RU110390U1 (en) | MOBILE PUBLIC TOILET | |
| RU2481984C2 (en) | Railway vehicle sanitation equipment system | |
| CN111688745B (en) | Train excrement collecting system, control method and train | |
| EP2978907A1 (en) | Low flush toilet system | |
| CN204020891U (en) | High and cold car kitchen water system | |
| RU121783U1 (en) | SANITARY TECHNICAL EQUIPMENT OF PASSENGER CAR | |
| RU109070U1 (en) | VEHICLE WASHBASIN | |
| RU103340U1 (en) | VACUUM TOILET | |
| RU103338U1 (en) | VEHICLE AND HYGIENE EQUIPMENT SYSTEM | |
| RU2491392C2 (en) | Vacuum toilet sink | |
| RU2481985C2 (en) | Sanitation equipment of double-deck passenger cars | |
| RU2729136C1 (en) | Omega-7 toilet system | |
| CN104763029B (en) | High-level cistern device | |
| RU44619U1 (en) | DRAINAGE SYSTEM FOR SLEEPING CARS | |
| KR102635224B1 (en) | Removable waste tank for rail vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140217 |