RU2418732C2

RU2418732C2 - Method of pneumatic transfer of loose materials

Info

Publication number: RU2418732C2
Application number: RU2009116065/11A
Authority: RU
Inventors: Владимир Петрович Тарасов (RU); Владимир Петрович Тарасов; Павел Анатольевич Воронкин (RU); Павел Анатольевич Воронкин; Евгений Сергеевич Лямкин (RU); Евгений Сергеевич Лямкин; Андрей Владимирович Тарасов (RU); Андрей Владимирович Тарасов
Priority date: 2009-04-27
Filing date: 2009-04-27
Publication date: 2011-05-20
Also published as: RU2009116065A

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed method may be used for transfer of hardly-flowing materials in airflow at high pressure for large distances with high concentration in air mix. Loose material is loaded into first chamber to be sealed when filled and pressurised by compressor. Material transfer pipe is communicated with mixing branch pipe of said chamber. Material is metered out into mixing branch pipe and, along with unloading first chamber, material is fed into second chamber. Chamber pressurised, it is disconnected from compressor and material transfer pipe to measure pressure difference between chamber and material transfer pipe inlet. With material feed terminated or reduced, material is made flow out and with pressure equalised, material is not actuated. With compressed air redirected from first chamber mixing branch pipe into second chamber mixing branch pipe, chambers are communicated to equalise pressure therein to disconnect them and to communicated first chamber with compressor suction branch pipe to feed air into second chamber mixing branch pipe at high rate to reach atmospheric pressure in first chamber.

EFFECT: reduced specific power consumption.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области пневмотранспортирования и может быть использовано в различных отраслях промышленности, сельском хозяйстве, строительстве для транспортирования в воздушном потоке преимущественно плохо сыпучих материалов при высоком давлении на большие расстояния с высокой концентрацией в аэросмеси.The invention relates to the field of pneumatic transportation and can be used in various industries, agriculture, construction for transportation in the air stream of mostly poorly bulk materials at high pressure over long distances with a high concentration in air mixtures.

Наилучшие технико-экономические показатели - минимальные энергозатраты и небольшие расходы воздуха, минимальное поперечное сечение транспортного материалопровода - удается достичь при применении камерных питателей, что особенно отчетливо проявляется при транспортировании на большие расстояния.The best technical and economic indicators - minimum energy consumption and low air consumption, minimum cross-section of the transport material pipeline - can be achieved with the use of chamber feeders, which is especially pronounced when transporting over long distances.

Известны способы пневмотранспортирования с одно- и двухкамерными питателями, с предварительным набором давления и без него, с подачей воздуха в пространство над материалом и через пористые перегородки, с применениием устройств для интенсификации поступления материала в транспортный материалопровод и без таковых. Для повышения технико-экономических показателей процессов пневматического транспортирования используют и другие элементы, приспособления, устройства, например, препятствующие обрушению материала после сводообразования и появления воронок.Known methods of pneumatic conveying with one- and two-chamber feeders, with a preliminary set of pressure and without it, with air supply into the space above the material and through porous partitions, using devices to intensify the flow of material into the transport material pipeline and without them. To increase the technical and economic indicators of the processes of pneumatic transportation, other elements, devices, and devices are also used, for example, preventing the collapse of the material after arching and the appearance of funnels.

Однако реализовать непрерывность процесса в любом случае не удается ввиду наличия периодов, когда транспортирование не осуществляется или не обеспечивается полная загрузка транспортного материалопровода. Даже при использовании двухкамерных питателей непрерывность процесса не обеспечивается вследствие наличия периода переключения транспорта из одной камеры в другую, необходимости продувки транспортного материалопровода и существования так называемых периодов нестабильного транспортирования (Малис А.Я. Пневматический транспорт при высоких концентрациях / А.Я.Малис. - М.: Машиностроение, 1969. - С.54-55). Нестабильность транспортирования происходит вследствие образования сводов, а затем и воронки. Воздух прорывается в транспортный материалопровод без захвата материала или поступает в транспортный материалопровод с малым его содержанием. Давление в камере падает, снижается энергетический потенциал сжатого воздуха, затем следует обрушение материала. Поток обрушившегося материала, обладающий значительной кинетической энергией, заполняет начальный участок транспортного материалопровода. Однако дальнейшее его продвижение по транспортному материалопроводу не обеспечено должным запасом энергии сжатого воздуха. Происходит закупорка транспортного материалопровода и прекращение процесса транспортирования, возобновить который без дополнительных мероприятий не удается. Кроме того, значительное количество энергии не используется после освобождения камеры от материала и необходимости сброса сжатого воздуха из нее перед загрузкой. Все это приводит к снижению средней производительности, повышению удельных затрат энергии, нарушению устойчивости работы.However, in any case, it is not possible to realize the continuity of the process due to the presence of periods when transportation is not carried out or full loading of the transport material pipeline is not provided. Even when using two-chamber feeders, the process is not provided with continuity due to the period of transport switching from one chamber to another, the need to purge the transport material pipeline and the existence of so-called periods of unstable transportation (A. Malis. Pneumatic transport at high concentrations / A.Ya. Malis. - M.: Mechanical Engineering, 1969. - P. 54-55). Transportation instability occurs due to the formation of arches, and then the funnel. Air breaks into the transport material pipeline without trapping the material or enters the transport material pipeline with its low content. The pressure in the chamber decreases, the energy potential of compressed air decreases, then the collapse of the material follows. The flow of the collapsed material, which has significant kinetic energy, fills the initial section of the transport material pipeline. However, his further advance through the transport material pipeline is not provided with the proper energy reserve of compressed air. There is a blockage of the transport material pipeline and the termination of the transportation process, which cannot be resumed without additional measures. In addition, a significant amount of energy is not used after releasing the chamber from the material and the need to discharge compressed air from it before loading. All this leads to a decrease in average productivity, an increase in specific energy costs, and a violation of the stability of work.

Известен способ пневматического транспортирования сыпучих материалов, снижающий отрицательное влияние неравномерности поступления материала в транспортный материалопровод, заключающийся в том, что сыпучий материал загружают в камеру, герметизируют ее, подавая от компрессора по воздуховодам сжатый воздух осуществляют набор давления, с помощью дополнительных вибраций камеры побуждают материал к истечению, образующуюся аэросмесь транспортируют по транспортному материалопроводу к месту назначения (авторское свидетельство SU 515702, м.кл. B65G 53/04, B65G 53/40).A known method of pneumatic transportation of bulk materials, reducing the negative impact of uneven flow of material into the transport material pipeline, which consists in the fact that the bulk material is loaded into the chamber, pressurized, supplying compressed air from the compressor through the air ducts, pressure is generated by additional vibrations of the chamber to induce the material to expiry, the resulting aerosol mixture is transported by transport material pipeline to the destination (copyright certificate SU 515702, m.kl B65G 53/04, B65G 53/40).

Однако сколько-нибудь заметного положительного влияния на устойчивость работы и снижения энергозатрат не достигается, так как передать колебательные движения всему материалу не удается. Поэтому при истечении материала возможно образование сводов, а значит, неизбежно будет иметь место неравномерность в подаче материала в транспортный материалопровод. Все это негативно сказывается на устойчивости движения аэросмеси, снижается производительность, повышаются удельные затраты энергии на транспортирование. Неустойчивость усугубляется наличием гидравлической связи между компрессором, камерой и транспортным материалопроводом. При этом сброса сжатого воздуха, продувки транспортного материалопровода избежать не удается, а постоянно работающий вибратор приводит к дополнительным затратам энергии, отрицательному влиянию на обслуживающий персонал и элементы конструкции.However, no noticeable positive effect on the stability of work and reduction of energy consumption is achieved, since it is not possible to transmit oscillatory movements to all the material. Therefore, at the expiration of the material, the formation of arches is possible, which means that there will inevitably be unevenness in the supply of material to the transport material pipeline. All this negatively affects the stability of the movement of air mixtures, decreases productivity, increases the specific cost of energy for transportation. Instability is exacerbated by the presence of hydraulic connections between the compressor, the chamber and the transport material pipe. In this case, the discharge of compressed air, purging of the transport material pipeline cannot be avoided, and a constantly working vibrator leads to additional energy costs, a negative impact on maintenance personnel and structural elements.

Некоторые недостатки вышеописанного способа частично устраняются в способе пневматического транспортирования сыпучих материалов, выбранном в качестве прототипа, заключающемся в том, что загружают материал в первую камеру, имеющую аэрирующее устройство, герметизируют ее после заполнения, осуществляют набор давления компрессором путем подачи от компрессора по воздуховодам сжатого воздуха. После набора заданной величины давления сообщают транспортный материалопровод со смесительным патрубком этой камеры, побуждают материал к истечению, дозируют, ограничивая по величине, подачу сыпучего материала в смесительный патрубок и, подавая воздух, перемещают полученную аэросмесь по транспортному материалопроводу к месту выгрузки. Одновременно с разгрузкой первой камеры загружают материал во вторую камеру, имеющую аэрирующее устройство, и герметизируют ее после заполнения. После опорожнения первой камеры отключают ее от компрессора, прекращают дозирование, сбрасывают сжатый воздух из второй камеры и подают его от компрессора в смесительный патрубок второй камеры, а транспортирование аэросмеси осуществляют из второй камеры, повторяя операции в вышеописанной последовательности с попеременной сменой камер (Пневмотранспортное оборудование: справочник / М.П.Калинушкин, М.А.Коппель, В.С.Серяков, М.М.Шалунов; под общ. ред. М.П.Калинушкина. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отделение, 1986. - С.130-132).Some of the disadvantages of the above method are partially eliminated in the method of pneumatic transportation of bulk materials, selected as a prototype, namely, that the material is loaded into the first chamber having an aeration device, it is sealed after filling, pressure is set by the compressor by supplying compressed air from the compressor through the air ducts . After a predetermined pressure value has been set, the transport material pipeline with the mixing nozzle of this chamber is informed, the material is forced to expire, dosed, limiting in size, the flow of bulk material into the mixing nozzle, and, while supplying air, the resulting air mixture is transported through the transport material pipeline to the discharge point. Simultaneously with the unloading of the first chamber, material is loaded into the second chamber having an aeration device, and it is sealed after filling. After emptying the first chamber, disconnect it from the compressor, stop dosing, discharge compressed air from the second chamber and supply it from the compressor to the mixing nozzle of the second chamber, and the mixture is transported from the second chamber, repeating the operations in the above sequence with alternating change of chambers (Pneumotransport equipment: reference book / M.P. Kalinushkin, M.A. Koppel, V.S. Seryakov, M.M.Shalunov; under the general editorship of M.P. Kalinushkin. - L .: Engineering. Leningrad branch, 1986. - S.130-132).

Однако использование способа пневматического транспортирования сыпучих материалов, выбранного в качестве прототипа, не позволяет избежать целого ряда недостатков:However, the use of the method of pneumatic transportation of bulk materials, selected as a prototype, does not allow to avoid a number of disadvantages:

- повышенные удельные затраты энергии вследствие того, что, во-первых, весь период разгрузки камеры сопровождается работой ее аэрирующего устройства и, во-вторых, после опорожнения одной из камер сжатый воздух из нее выбрасывают в атмосферу без совершения какой-то полезной работы;- increased specific energy costs due to the fact that, firstly, the entire period of unloading of the chamber is accompanied by the operation of its aeration device and, secondly, after emptying one of the chambers, compressed air is emitted from it into the atmosphere without performing any useful work;

- наличие дополнительных затрат энергии при использовании дополнительного источника сжатого воздуха, например компрессора, или снижение производительности и повышение вероятности появления неустойчивости процесса при применении того же источника сжатого воздуха, обусловленных тем, что после заполнения одной из камер материалом и необходимости набора давления в ней возникает необходимость в подаче сжатого воздуха одновременно в две камеры;- the presence of additional energy costs when using an additional source of compressed air, such as a compressor, or a decrease in productivity and an increase in the likelihood of process instabilities when using the same source of compressed air, due to the fact that after filling one of the chambers with material and the need for pressure build-up in the supply of compressed air simultaneously to two chambers;

- наличие дополнительной вероятности появления неустойчивости вследствие того, что камеру гидравлически связывают с транспортным материалопроводом.- the presence of an additional probability of instability due to the fact that the chamber is hydraulically connected to the transport material pipeline.

Предлагаемое изобретение направлено на решение задачи снижения удельных затрат энергии за счет повышения производительности и обеспечения устойчивости процесса пневматического транспортирования сыпучих материалов.The present invention is aimed at solving the problem of reducing specific energy costs by increasing productivity and ensuring the stability of the process of pneumatic transportation of bulk materials.

Поставленная задача решается тем, что в способе пневматического транспортирования сыпучих материалов, заключающемся в том, что сыпучий материал загружают в первую камеру, герметизируют ее после заполнения, осуществляют набор давления компрессором, сообщают транспортный материалопровод со смесительным патрубком этой камеры, побуждают материал к истечению, дозируют, ограничивая по величине подачу сыпучего материала в смесительный патрубок, и, подавая туда воздух, перемещают полученную аэросмесь по транспортному материалопроводу и, одновременно с разгрузкой первой камеры, загружают материал во вторую, герметизируют ее после заполнения, а после разгрузки первой камеры прекращают дозирование и перенаправляют сжатый воздух из смесительного патрубка первой камеры в смесительный патрубок второй камеры, согласно изобретению после набора давления гидравлически отключают соответствующую камеру от компрессора и транспортного материалопровода, измеряют перепад давления между камерой и началом транспортного материалопровода и, только в случае прекращения или снижения поступления материала в смесительный патрубок, когда перепад давления становится положительным, побуждают материал к истечению, а при выравнивании давления прекращают побуждение, после перенаправления сжатого воздуха из смесительного патрубка первой камеры в смесительный патрубок второй камеры гидравлически соединяют камеры до выравнивания в них давления, затем разъединяют их и соединяют первую камеру с всасывающим патрубком компрессора, осуществляя подачу воздуха в смесительный патрубок второй камеры с большей производительностью до момента достижения в первой камере атмосферного давления.The problem is solved in that in the method of pneumatic transportation of bulk materials, which consists in loading the bulk material into the first chamber, sealing it after filling, pressurizing the compressor, conveying the material pipe with the mixing nozzle of this chamber, inducing the material to expire, dosing restricting the flow of bulk material to the mixing nozzle in magnitude, and supplying air there, move the resulting air mixture through the transport material pipeline and, od while unloading the first chamber, load the material into the second, seal it after filling, and after unloading the first chamber stop dosing and redirect the compressed air from the mixing nozzle of the first chamber to the mixing nozzle of the second chamber, according to the invention, after the pressure has been set, the corresponding chamber is hydraulically disconnected from the compressor and transport piping, measure the pressure drop between the chamber and the beginning of the transport piping and, only in the case of termination or reduction of tupling of the material into the mixing nozzle, when the pressure drop becomes positive, causes the material to flow out, and when pressure is equalized, the induction is stopped, after the redirected compressed air from the mixing nozzle of the first chamber to the mixing nozzle of the second chamber, the chambers are hydraulically connected until the pressure is equalized, then they are disconnected and connect the first chamber to the suction pipe of the compressor, supplying air to the mixing pipe of the second chamber with greater productivity of the moment of reaching a first atmospheric pressure chamber.

Снижение удельных затрат энергии обеспечивается за счет рационального использования сжатого воздуха, находящегося в камерах после их разгрузки, частично для набора давления, а частично для повышения производительности процесса пневматического транспортирования и снижения потребляемой мощности компрессора, а также возможности повышения производительности процесса пневматического транспортирования в периодах дополнительной подачи воздуха во всасывающий патрубок компрессора и уменьшения продолжительности времени побуждения.The specific energy costs are reduced due to the rational use of compressed air in the chambers after their unloading, partly for increasing pressure, and partly for increasing the productivity of the pneumatic conveying process and reducing the compressor power consumption, as well as the possibility of increasing the productivity of the pneumatic conveying process during periods of additional supply air into the compressor suction pipe and reducing the duration of the induction time.

Устойчивость процесса пневматического транспортирования сыпучих материалов повышается в результате того, что камеру, из которой осуществляется транспортирование сыпучего материала, после набора давления гидравлически отключают от транспортного материалопровода и компрессора, а в периоды наибольшей вероятности появления неустойчивости - при переключении камер, в транспортный материалопровод поступает большее количество гидравлической энергии, поскольку производительность компрессора будет выше номинальной величины.The stability of the process of pneumatic transportation of bulk materials increases as a result of the fact that the chamber from which the bulk material is transported is hydraulically disconnected from the transport material pipe and compressor after pressure build-up, and during periods of the greatest likelihood of instability - when the cameras are switched, a larger quantity enters the transport material pipe hydraulic energy, since the compressor capacity will be higher than the nominal value.

Способ пневматического транспортирования сыпучих материалов поясняется чертежом, на котором изображена схема его осуществления. Кроме этого, на чертеже вертикальными линиями с кружками и стрелками дополнительно обозначено направление загрузки сыпучего материала, горизонтальными линиями со стрелками - направление движения воздуха, горизонтальной линией, перечеркнутой косой чертой, со стрелкой - направление движения аэросмеси.The method of pneumatic transportation of bulk materials is illustrated in the drawing, which shows a diagram of its implementation. In addition, in the drawing, vertical lines with circles and arrows additionally indicate the direction of loading of bulk material, horizontal lines with arrows indicate the direction of air movement, a horizontal line, crossed out by a slash, and with an arrow indicate the direction of movement of the air mixture.

Способ пневматического транспортирования сыпучих материалов реализуется при помощи двух камер - первой камеры 1 и второй камеры 2, снабженных загрузочными устройствами 3 и 4, с клапанами 5 и 6 для подачи материала, клапанами 7 и 8 для подачи сжатого воздуха в эти камеры, клапанами 9 и 10, 11 и 12 соответственно для подачи сжатого воздуха и выхода аэросмеси в транспортный материалопровод 13. Камеры 1 и 2 оборудованы датчиками 14, 15 нижнего уровня материала, датчиками 16, 17 верхнего уровня материала и приборами 18 и 19 для измерения перепада давления. Под камерой 2 установлено дозирующее шлюзовое устройство 20, и под камерой 1 установлено дозирующее шлюзовое устройство 21.The method of pneumatic transportation of bulk materials is implemented using two chambers - the first chamber 1 and the second chamber 2, equipped with loading devices 3 and 4, with valves 5 and 6 for supplying material, valves 7 and 8 for supplying compressed air to these chambers, valves 9 and 10, 11 and 12, respectively, for supplying compressed air and the exit of the mixture into the transport material conduit 13. Chambers 1 and 2 are equipped with sensors 14, 15 of the lower level of the material, sensors 16, 17 of the upper level of the material and devices 18 and 19 for measuring the differential pressure. A metering lock device 20 is installed under the chamber 2, and a metering lock device 21 is installed under the camera 1.

Камеры 1 и 2 соединены между собой клапаном 22, а с всасывающим патрубком компрессора 23 - клапанами 24 и 25. На всасывающем патрубке компрессора 23 установлен обратный клапан 26. Смесительные парубки 27 и 28 камер 1 и 2 соответственно связаны с транспортным материалопроводом 13 и компрессором 23, подающим к этим патрубкам воздух. Во входных сечениях воздуховодов, соединяющих камеры 1 и 2 с компрессором 23, установлены фильтрующие элементы 29 и 30, а в камерах 1 и 2 предусмотрены побуждающие устройства 31 и 32, предотвращающие образование сводов и воронки. На воздуховодах, связывающих камеры 1 и 2 с компрессором 23, установлены обратные клапаны 33 и 34.The chambers 1 and 2 are interconnected by a valve 22, and with the suction pipe of the compressor 23 - by valves 24 and 25. A non-return valve 26 is installed on the suction pipe of the compressor 23. The mixing pipes 27 and 28 of the chambers 1 and 2 are respectively connected to the transport material pipe 13 and the compressor 23 supplying air to these nozzles. In the inlet sections of the air ducts connecting the chambers 1 and 2 with the compressor 23, filter elements 29 and 30 are installed, and in the chambers 1 and 2 there are inducing devices 31 and 32 preventing the formation of arches and funnels. On the ducts connecting the chambers 1 and 2 with the compressor 23, check valves 33 and 34 are installed.

Способ пневматического транспортирования сыпучих материалов осуществляется в непрерывном режиме следующим образом. Загружают одну из камер транспортируемым сыпучим материалом, например первую камеру 1, через загрузочное устройство 3. После ее заполнения, о чем сигнализирует датчик 17 верхнего уровня материала, герметизируют ее, закрывая клапан 5, причем клапаны 9 и 10 для подачи сжатого воздуха в транспортный материалопровод 13, клапан 11 для выхода аэросмеси в транспортный материалопровод 13, клапаны 22 и 24 закрывают, а сыпучий материал подают во вторую камеру 2 через загрузочное устройство 4, открывая клапаны 6 и 24. Осуществляют набор давления в загруженной материалом камере 1 путем сообщения ее с нагнетательным патрубком компрессора 23, причем клапаны 7 и 9 открывают. Сжатый воздух по воздуховоду от компрессора 23 через клапаны 9, 7 и фильтрующий элемент 29 подают в камеру 1. При достижении давления в камере 1 заданной величины гидравлически отключают камеру 1 от компрессора 23, закрывая клапан 7, сообщают камеру 1 со смесительным патрубком 27 транспортного материалопровода 13, открывая клапан 11 для выхода аэросмеси в транспортный материалопровод 13. Дозируют сыпучий материал из камеры 1 в смесительный патрубок 27, ограничивая по величине его подачу с помощью дозирующего устройства 21. Образовавшуюся в смесительном патрубке 27 аэросмесь перемещают по транспортному материалопроводу 13, подавая туда воздух через клапан 9 от компрессора 23, к месту назначения.The method of pneumatic transportation of bulk materials is carried out continuously as follows. One of the chambers is loaded with transported bulk material, for example, the first chamber 1, through the loading device 3. After filling it, as indicated by the sensor 17 of the upper level of the material, seal it by closing valve 5, and valves 9 and 10 for supplying compressed air to the transport material pipe 13, the valve 11 for the exit of the mixture into the transport material pipe 13, the valves 22 and 24 are closed, and the bulk material is fed into the second chamber 2 through the loading device 4, opening the valves 6 and 24. A set of pressure in the loaded ma erialom chamber 1 through its communication with the compressor discharge port 23, the valves 7 and 9 open. Compressed air through the duct from the compressor 23 through the valves 9, 7 and the filter element 29 is fed into the chamber 1. When the pressure in the chamber 1 reaches the specified value, the chamber 1 is hydraulically disconnected from the compressor 23, closing the valve 7, the chamber 1 is communicated with the mixing pipe 27 of the transport material pipe 13, opening the valve 11 for the exit of the air mixture into the transport material conduit 13. The bulk material is dispensed from the chamber 1 into the mixing nozzle 27, restricting its flow rate by means of the metering device 21. Formed in the mixing m Aerosmith nozzle 27 is moved by a transfer conveyor line 13, feeding air thereto through valve 9 from the compressor 23 to the destination.

По мере выгрузки материала из камеры 1 его место занимает сжатый воздух, поступающий в нее в ограниченном количестве через дозирующее устройство 21, например шлюзовый затвор. При этом перепад давления при нормальном истечении между камерой 1 и началом транспортного материалопровода 13, который измеряют с помощью прибора 19, является небольшим.As the material is unloaded from the chamber 1, compressed air takes its place, which enters into it in a limited amount through the metering device 21, for example, a lock gate. In this case, the pressure drop during normal flow between the chamber 1 and the beginning of the transport material pipe 13, which is measured using the device 19, is small.

Процессы разгрузки камеры 1 и загрузки камеры 2 протекают одновременно, а воздух, вытесняемый материалом из камеры 2 по воздуховодам через фильтрующий элемент 30 и клапан 25, подают во всасывающий патрубок компрессора 23, увеличивая его производительность.The processes of unloading the chamber 1 and loading the chamber 2 proceed simultaneously, and the air displaced by the material from the chamber 2 through the air ducts through the filter element 30 and the valve 25, is fed into the suction pipe of the compressor 23, increasing its performance.

В случае "зависания" материала, вследствие сводо- или воронкообразования материал прекращает поступать или поступает в меньшем количестве в дозирующее шлюзовое устройство 21, смесительный патрубок 27 и транспортный материалопровод 13, причем перепад давлений, который измеряют прибором 19, становится существенным - положительным, в камере 1 больше, чем в начале транспортного материалопровода 13. Для восстановления нормального режима работы материал, находящийся в камере 1, побуждают к истечению, включая побуждающее устройство 31. С возобновлением поступления материала в дозирующее шлюзовое устройство 21, смесительный патрубок 27 и транспортный материалопровод 13 давление выравнивается, а необходимость в побуждении материала к истечению отпадает. Побуждение прекращают путем подачи сигнала от прибора 19 на отключение побуждающего устройства 31, предотвращающего образование сводов и воронки.In the case of “freezing” of the material, due to arch or funnel formation, the material stops flowing or arrives in smaller quantities to the metering lock device 21, the mixing pipe 27 and the transport material pipe 13, and the pressure drop, which is measured by the device 19, becomes significant - positive, in the chamber 1 more than at the beginning of the transport material pipeline 13. To restore normal operation, the material in chamber 1 is forced to expire, including induction device 31. C resumed em material entering the metering sluice device 21, mixing tube 27 and a transport conveyor line 13, pressure is equalized and the need for prompting the expiration material disappears. The inducement is stopped by applying a signal from the device 19 to turn off the inducing device 31, which prevents the formation of arches and funnels.

После заполнения материалом камеры 2, о чем свидетельствует датчик 16 верхнего уровня материала, прекращают подачу материала, закрывая клапаны 6 и 25, и камера 2 подготавливается к периоду набора давления и последующему транспортированию материала.After filling the chamber 2 with the material, as evidenced by the sensor 16 of the upper level of the material, the flow of material is stopped by closing the valves 6 and 25, and the chamber 2 is prepared for the period of pressure build-up and subsequent transportation of the material.

После опорожнения камеры 1, сигналом чего является достижение верхней границей материала датчика нижнего уровня 15, прекращают дозирование материала из камеры 1, останавливая дозирующее шлюзовое устройство 21. Сообщают смесительный патрубок 28 камеры 2 с транспортным материалопроводом 13, открывая краны 10 и 12, а смесительный патрубок 27 камеры 1 гидравлически отсоединяют от транспортного материалопровода 13, закрывая клапаны 9 и 11. После этого перенаправляют сжатый воздух из смесительного патрубка 27 камеры 1 в смесительный патрубок 28 камеры 2, путем последовательного открытия клапана 10 и закрытия клапана 9, и гидравлически соединяют камеры 1, 2 между собой путем открывания клапана 22 до выравнивания в них давления. При выравнивании давления в камерах 1 и 2 их разъединяют, закрывая клапан 22, камеру 1 сообщают с всасывающим патрубком компрессора 23, открывая клапан 24, а из камеры 2 производят выгрузку материала в таком же порядке, как и из камеры 1, осуществляя подачу воздуха в смесительный патрубок 28 камеры 2 с большей производительностью до момента достижения в камере 1 атмосферного давления.After emptying the chamber 1, the signal of which is when the upper limit of the sensor material reaches the lower level 15, the dosing of the material from the chamber 1 is stopped, stopping the metering lock device 21. The mixing nozzle 28 of the chamber 2 with the transport material pipe 13 is opened, opening the taps 10 and 12, and the mixing nozzle 27 of the chamber 1 is hydraulically disconnected from the transport material pipe 13, closing the valves 9 and 11. After that, the compressed air is redirected from the mixing nozzle 27 of the chamber 1 to the mixing nozzle 28 of the chamber 2, p the sequential opening valve 10 and closing the valve 9, and hydraulically connected chambers 1, 2 with each other by opening the valve 22 to equalizing pressure therein. When equalizing the pressure in chambers 1 and 2, they are disconnected by closing valve 22, chamber 1 is communicated with the suction pipe of compressor 23, opening valve 24, and material is discharged from chamber 2 in the same manner as from chamber 1, by supplying air to a mixing pipe 28 of the chamber 2 with greater productivity until the atmospheric pressure in the chamber 1 is reached.

После достижения давления воздуха в камере 1 атмосферного значения загружают камеру 1 материалом, открывая клапан 5 для подачи материала загрузочного устройства 3. В дальнейшем последовательность операций для камеры 2 протекает аналогичным путем, описанным для камеры 1, а для камеры 1 соответственно аналогичным путем, описанным для камеры 2.After reaching the air pressure in the chamber 1 of atmospheric value, the chamber 1 is loaded with material, opening the valve 5 for feeding the material of the charging device 3. Further, the sequence of operations for the chamber 2 proceeds in the same way as described for the chamber 1, and for the chamber 1, respectively, in the same way as described for cameras 2.

Таким образом, применение предложенного изобретения позволяет уменьшить удельные энергозатраты и обеспечить устойчивость процесса пневматического транспортирования сыпучих материалов.Thus, the application of the proposed invention allows to reduce specific energy consumption and to ensure the stability of the process of pneumatic transportation of bulk materials.

Claims

The method of pneumatic transportation of bulk materials, namely, that the bulk material is loaded into the first chamber, it is sealed after filling, a pressure is set by the compressor, the transport material pipe with the mixing nozzle of this chamber is informed, the material is forced to expire, dosed, restricting the flow of bulk material into the mixing nozzle, and, supplying air there, move the resulting air mixture through the transport material pipeline and simultaneously with the unloading of the first chamber they load the material into the second one, seal it when filling, and after unloading the first chamber, dosing is stopped and redirected compressed air from the mixing nozzle of the first chamber to the mixing nozzle of the second chamber, characterized in that after the pressure has been set, the corresponding chamber is hydraulically disconnected from the compressor and the material transport pipeline, measured pressure difference between the chamber and the beginning of the transport material pipeline and, only in case of termination or reduction of the flow of material into the mixing pipe when the pressure drop becomes positive, the material is forced to expire, and when pressure is equalized, the motivation is stopped, after the redirected compressed air from the mixing nozzle of the first chamber to the mixing nozzle of the second chamber, the chambers are hydraulically connected to equalize the pressure, then they are disconnected and the first chamber is connected to the compressor suction pipe, supplying air to the mixing pipe of the second chamber with greater productivity until the atmosphere in the first chamber is reached black pressure.