RU2418702C2 - Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона - Google Patents

Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона Download PDF

Info

Publication number
RU2418702C2
RU2418702C2 RU2009112502/11A RU2009112502A RU2418702C2 RU 2418702 C2 RU2418702 C2 RU 2418702C2 RU 2009112502/11 A RU2009112502/11 A RU 2009112502/11A RU 2009112502 A RU2009112502 A RU 2009112502A RU 2418702 C2 RU2418702 C2 RU 2418702C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
water
filter
water tank
sump
control panel
Prior art date
Application number
RU2009112502/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2009112502A (ru
Inventor
Виктор Соломонович Душкин (RU)
Виктор Соломонович Душкин
Яков Михайлович Зарецер (RU)
Яков Михайлович Зарецер
Илья Сергеевич Киреев (RU)
Илья Сергеевич Киреев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные вакуумные системы"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные вакуумные системы" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные вакуумные системы"
Priority to RU2009112502/11A priority Critical patent/RU2418702C2/ru
Publication of RU2009112502A publication Critical patent/RU2009112502A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2418702C2 publication Critical patent/RU2418702C2/ru

Links

Landscapes

  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Physical Water Treatments (AREA)

Abstract

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию. Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона включает водяной бак (1), потребителей воды (9), средства заправки водяного бака, фильтр (2) для очистки воды с отстойником (3) и средства управления процессами заправки водяного бака и очистки отстойника. Средства заправки состоят из установленных в баке водоналивных труб (16) с отражателем (17) и переливной трубы (15). Водоналивные трубы на нижних концах имеют связанные с пультом управления (14) запорные клапаны (18) и приспособления (19) для соединения с водопроводом пункта экипировки. Фильтр (2) для очистки воды имеет полый корпус, расположенные в корпусе приемную полость (4), выпускную полость (5) и установленные между обеими этими полостями фильтрующие элементы (6). Выпускная полость (5) фильтра (2) имеет патрубки (7), снабженные управляемыми клапанами (10), которые связаны с пультом управления (14). К патрубкам (7) присоединены посредством трубопроводов (8) потребители (9) очищенной воды. С пультом управления связаны датчики (13) уровня воды бака (1) и датчики (21) уровня отстоя в отстойнике (3). Изобретение повышает качество воды и продлевает межремонтные сроки. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию и может быть использовано в транспортных средствах, например в железнодорожных вагонах.
Из заявки на изобретение RU 2003113379 А, кл. B61D 35/00, опубл. 27.11.2004 г. [1], известна система водоснабжения транспортного средства, включающая водяной бак, средства заправки водяного бака водой, потребителей воды, соединенных с водяным баком трубопроводами, и средства очистки воды от примесей, выполненные в виде фильтров грубой и тонкой очистки. В системе [1] не предусмотрены средства управления процессами заправки бака водой и средства очистки воды от примесей. Это затрудняет реализацию технического решения [1].
Из заявки на полезную модель РФ №2003130526/20, кл. B61D 35/00, опубл. 03.10.2004 г. [2], известна система водоснабжения транспортного средства, включающая водяной бак, средства заправки водяного бака, потребителей воды, соединенных с водяным баком трубопроводами, и фильтр для очистки воды. Наливные трубы средств заправки водяного бака заканчиваются внизу головками для соединения с магистральной водопроводной трубой станции экипировки. Техническое решение [2] в основном направлено на обеспечение нужд пассажиров в технической воде. Что касается подготовки питьевой воды, то конструкция фильтрующих устройств в системе [2] полностью не раскрыта, что является ее недостатком.
Из описания изобретения к патенту РФ RU 2267422, кл. B61D 35/00, опубл. 01.10.2006 г [3], известна система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона, включающая водяной бак, потребителей воды, соединенных с водяным баком трубопроводами, средства заправки водяного бака водой, средства очистки воды, к которым относятся фильтры для грубой и тонкой очистки воды и фильтр-отстойник. Средства заправки водяного бака имеют переливную трубу и водоналивные трубы. Последние заканчиваются внизу головками для соединения с магистральной водопроводной трубой станции экипировки. Упомянутые средства очистки воды изобретения [3], дополненные кипятильником, решают проблему получения питьевой воды и обеспечивают качественной водой потребителей. Однако подача воды от соединительных головок в наливные трубы через фильтры грубой очистки и через фильтр тонкой очистки может отрицательно повлиять на скорости наполнения водяного бака в пунктах экипировки, что является существенным недостатком системы [3]. Этот недостаток усугубляется тем, что в системе [3] не решена проблема удаления осадка, образующегося из частиц, задержанных фильтром тонкой очистки. Как показывает практика, интенсивное накопление такого осадка существенно сокращает время эксплуатации фильтра, и следовательно, потребуются частые остановки системы на ремонт.
Техническим результатом изобретения является повышение качества воды и продление межремонтных сроков эксплуатации системы водоснабжения.
Указанный технический результат достигается в системе водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона, включающей водяной бак, потребителей воды, средства заправки водяного бака, средства очистки воды и средства управления процессами заправки водяного бака и очистки отстойника, при этом средства заправки водяного бака состоят из установленных в баке водоналивных труб с прикрепленным к их верхним концам отражателем и переливной трубы, причем каждая из водоналивных труб на нижнем конце имеет связанный с пультом управления запорный клапан и приспособление для соединения с водопроводом пункта экипировки, средства очистки воды содержат прикрепленный снизу ко дну водяного бака фильтр для очистки воды с расположенным под фильтром отстойником, причем фильтр для очистки воды имеет полый корпус, расположенные в корпусе фильтра приемную полость, выпускную полость и установленные между обеими этими полостями фильтрующие элементы, между которыми имеются зазоры, при этом приемная полость фильтра свободно сообщается с водяным баком и с полостью отстойника, а выпускная полость фильтра имеет патрубки, снабженные связанными с пультом управления клапанами и присоединенные трубопроводами к потребителям очищенной воды, отстойник имеет патрубок для слива отстоя с установленным в нем клапаном, связанным с пультом управления, причем в средства управления процессами заправки водяного бака и очистки отстойника фильтра входят связанные с пультом управления датчики уровня воды, вмонтированные в стенку водяного бака на разном расстоянии от его дна по вертикали.
Предусмотрены следующие частные случаи выполнения изобретения.
Система дополнительно снабжена датчиками уровня отстоя, расположенными на стенке отстойника и связанными с пультом управления.
Система дополнительно снабжена присоединенным к корпусу фильтра вибратором, связанным с пультом управления.
Существо изобретения поясняется прилагаемой схемой системы водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона, на которой нанесены следующие номера позиций.
1. Водяной бак.
2. Фильтр для очистки воды.
3. Отстойник.
4. Приемная полость фильтра.
5. Выпускная полость фильтра.
6. Фильтрующие элементы.
7. Патрубки выпускной полости.
8. Трубопроводы питания потребителей очищенной воды.
9. Потребители очищенной воды.
10.Управляемые клапаны патрубков 7.
11. Выпускной патрубок отстойника.
12. Клапан для слива отстоя.
13. Датчики уровня воды в водяном баке.
14. Пульт управления системой водоснабжения.
15. Переливная труба.
16. Водоналивные трубы.
17. Отражатель.
18. Запорные клапаны водоналивных труб.
19. Приспособления для соединения труб 16 с водопроводом.
20. Вибратор фильтра для очистки воды.
21. Датчики уровня отстоя.
Как показано на схеме, в состав предлагаемой системы входит водяной бак 1 и средства его заправки водой. Снизу к водяному баку 1 прикреплен фильтр 2 для очистки воды с отстойником 3. Фильтр 2 имеет приемную полость 4, которая непосредственно сообщается с баком 1, и выпускную полость 5. Между упомянутыми полостями 4 и 5 установлены с зазорами S фильтрующие элементы 6, которые могут быть съемными, т.е. установленными с возможностью периодической замены. В стенке корпуса фильтра 2, ограничивающей выпускную полость 5, выполнены патрубки 7, к которым присоединены трубопроводы 8 питания потребителей воды 9 (на схеме показаны условно прямоугольником), снабженные управляемыми клапанами 10. В нижней части отстойника 3 имеется выпускной патрубок 11, снабженный клапаном 12 для слива отстоя. В боковой стенке водяного бака 1 установлены датчики 13 уровня воды, связанные с пультом управления 14. К средствам заправки бака 1 относятся переливная труба 15 и водоналивные трубы 16, которые сверху снабжены отражателем 17. В каждой из водоналивных труб 16 снизу имеется запорный клапан 18, связанный с пультом управления 14, и приспособление 19 для соединения с водопроводом пункта экипировки. Фильтр 2 для очистки воды снабжен вибратором 20, связанным с пультом управления 14. На стенке отстойника 3 установлены датчики 21 уровня отстоя, которые также связаны с пультом управления.
Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона работает следующим образом. После прибытия состава на станцию продолжительной стоянки в пункте экипировки осуществляют заправку водяного бака 1. Для этого присоединяют одну из водоналивных труб 16 к водопроводу пункта экипировки и открывают соответствующий запорный клапан 18. Вода поступает в водяной бак 1. В момент достижения заданного уровня воды по сигналу от датчиков 13 уровня воды с пульта управления 14 поступает команда на закрытие запорного клапана 18 и наполнение водяного бака 1 прекращается. В случае несвоевременного закрытия запорного клапана 18 излишки воды удаляются из водяного бака 1 через переливную трубу 15. После этого отключают от фильтра 2 потребителей 9 воды и, открыв клапан 12 для слива отстоя, осуществляют промывку отстойника 3. После пропускания определенного объема воды из водяного бака 1 через отстойник 3, по поступлению соответствующего сигнала от датчиков 13 уровня воды в водоналивном баке 1, по команде с пульта управления 14 промывка отстойника 3 прекращается. Затем по команде с пульта управления 14 подключают потребителей 9 воды. Система вновь готова к эксплуатации.
В процессе работы, по мере пропускания воды через фильтр 2, постепенно в отстойнике 3 накапливается слой отстоя. После того как толщина слоя отстоя достигает определенной величины, от датчиков 21 уровня отстоя на пульт управления 14 поступает соответствующий сигнал, и персонал оповещается световым и/или звуковым сигналом о необходимости промывки отстойника 3. Таким образом, система работает либо в режиме фильтрации, либо в режиме промывки фильтра. При работе в обоих указанных режимах может быть включен вибратор 20, воздействие которого на фильтр 2 и отстойник 3 способствует осаждению задержанных фильтром 2 частиц и удалению их из отстойника 3.
Элементы и узлы описанной системы изготовлены и опробованы в лабораторных условиях. Расчеты и данные экспериментов показали, что реализация предлагаемой системы водоснабжения обеспечит в условиях железнодорожного транспорта продление на 25-30% межремонтных сроков эксплуатации при повышении степени очистки воды.
Намечается оснащение предлагаемой системой пассажирских железнодорожных вагонов.

Claims (3)

1. Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона, включающая водяной бак, потребителей воды, средства заправки водяного бака, средства очистки воды и средства управления процессами заправки водяного бака и очистки отстойника, при этом средства заправки водяного бака состоят из установленных в баке водоналивных труб с прикрепленным к их верхним концам отражателем и переливной трубы, причем каждая из водоналивных труб на нижнем конце имеет связанный с пультом управления запорный клапан и приспособление для соединения с водопроводом пункта экипировки, средства очистки воды содержат прикрепленный снизу ко дну водяного бака фильтр для очистки воды с расположенным под фильтром отстойником, причем фильтр для очистки воды имеет полый корпус, расположенные в корпусе фильтра приемную полость, выпускную полость и установленные между обеими этими полостями фильтрующие элементы, между которыми имеются зазоры, при этом приемная полость фильтра свободно сообщается с водяным баком и с полостью отстойника, а выпускная полость фильтра имеет патрубки, снабженные связанными с пультом управления клапанами и присоединенные трубопроводами к потребителям очищенной воды, отстойник имеет патрубок для слива отстоя с установленным в нем клапаном, связанным с пультом управления, причем в средства управления процессами заправки водяного бака и очистки отстойника фильтра входят связанные с пультом управления датчики уровня воды, вмонтированные в стенку водяного бака на разном расстоянии от его дна по вертикали.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена датчиками уровня отстоя, расположенными на стенке отстойника и связанными с пультом управления.
3. Система по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена присоединенным к корпусу фильтра вибратором, связанным с пультом управления.
RU2009112502/11A 2009-04-06 2009-04-06 Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона RU2418702C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009112502/11A RU2418702C2 (ru) 2009-04-06 2009-04-06 Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009112502/11A RU2418702C2 (ru) 2009-04-06 2009-04-06 Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009112502A RU2009112502A (ru) 2010-10-20
RU2418702C2 true RU2418702C2 (ru) 2011-05-20

Family

ID=44023334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009112502/11A RU2418702C2 (ru) 2009-04-06 2009-04-06 Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2418702C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104709297A (zh) * 2015-03-03 2015-06-17 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 铁路客车上水溢流自动控制装置
RU199012U1 (ru) * 2017-06-13 2020-08-07 Сименс Мобилити Гмбх Устройство питьевого водоснабжения рельсового транспортного средства

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104709297A (zh) * 2015-03-03 2015-06-17 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 铁路客车上水溢流自动控制装置
CN104709297B (zh) * 2015-03-03 2017-03-01 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 铁路客车上水溢流自动控制装置
RU199012U1 (ru) * 2017-06-13 2020-08-07 Сименс Мобилити Гмбх Устройство питьевого водоснабжения рельсового транспортного средства

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009112502A (ru) 2010-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2917959C (en) Settling oil removal tank, system and method for produced water treatment
RU2347753C1 (ru) Станция очистки оборотной воды после мойки механических устройств
RU2418702C2 (ru) Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона
CN111236363A (zh) 一种具有全量过滤和自清洗功能的二次供水水箱及方法
RU86506U1 (ru) Мобильный технологический комплекс для зачистки резервуаров
RU2391152C1 (ru) Технологический комплекс для зачистки внутренней поверхности резервуаров от отложений
RU87129U1 (ru) Система водоснабжения пассажирского железнодорожного вагона
CN110563187A (zh) 一种动车灰水回用系统
RU87158U1 (ru) Система очистки воды в транспортном средстве
RU104231U1 (ru) Устройство для очистки скважинной жидкости
RU104936U1 (ru) Система очистки оборотной воды при мойке автомобилей
CN201169446Y (zh) 一种油罐不停产排砂装置
SU1758005A1 (ru) Очистные сооружени дл жидкостей от мойки автомобилей
CN203320625U (zh) 车辆淋雨试验二次净化供水装置
RU2453382C2 (ru) Способ очистки изделий и устройство для его осуществления
CN213803236U (zh) 一种一体化污水处理设备
RU2434664C2 (ru) Фильтр для очистки воды в транспортных средствах
CN108928947B (zh) 洗车废水处理回用装置
CN211141785U (zh) 一种污水处理系统
CN110539764A (zh) 动车组卫生间灰水再利用装置
CN211055132U (zh) 一种车载式粪便处理环保装置
CN219722453U (zh) 一种可过滤废液的喷淋塔
CN220678765U (zh) 一种水处理压力容器的视镜冲洗装置
CN217435680U (zh) 一种洗车装置
CN217287533U (zh) 一种工业废水处理用沉淀池

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130407