RU24162U1 - Прикуриватель - Google Patents

Abstract

Прикуриватель, содержащий изолированный от цилиндрического корпуса прикуривателя электрический контакт, терморегулятор, выполненный из связанной с указанным контактом биметаллической пластины в форме скобы с пружинящими двумя лепестками для удержания патрона прикуривателя, выполненного с чашкой с нагревательным элементом, связанный с указанным контактом и пластиной терморегулятора термопредохранитель, отличающийся тем, что термопредохранитель установлен на наружной поверхности днища корпуса и выполнен в виде контакта из биметаллической пластины, один конец которой, свободный, установлен с зазором относительно наконечника корпусного, а второй конец имеет форму лепестка для контакта с центральным стержнем терморегулятора.

Description

2002107527мт твлош/ы

lllillpilMliiJlP -MnK7B60N3/14

2 ч / ..,Ул ,Полезная модель относится к электрооборудованию транспортных средств и касается конструкции прикуривателя электрического, выполненного с функцией автоматического отключения. Прикуриватель предназначен для прикуривания табачных изделий в салоне легковых автомобилей и представляет собой встроенный в транспортное средство функционально самостоятельный электрический узел.

Известен прикуриватель электрический (1), содержащий корпус, подсветку, колпачок с патроном лампочки, подвижную часть с ручкой. Корпус снабжен устройством короткого замыкания, выполненным в виде кольца из металла, имеюпдего низкую температуру плавления изолированного от корпуса и подключенного проводником к + бортовой сети автомобиля, конструкция подсветки позволяет крепить сам прикуриватель на панели автомобиля.

Педостатком вышеуказанного прикуривателя является то, что он имеет небольшой ресзфс, является однократным, поскольку устройство короткого замыкания в виде кольца из металла, имеюп1;его низкую температуру плавления. При повышении температуры прикуривателя до 80° кольцо расплавляется и устройство выходит из строя.

Паиболее близким по технической сушности к изобретению является прикуриватель (2), содерлсаший изолированный от корпуса электрический контакт, расположенный в днише корпуса, гнездодержатель, выполненный из связанной с указанными контактом биметаллической пластины с лепестками для удержания патрона прикзфивателя, выполненного с чашкой с сопротивлением, а также связанным с указанным контактом и гнездодержателем, термопредохранитель, выполненный из биметаллической пластины с отогнутыми лепестками, первый из которых отогнут в направлении лепестков гнездодержателя для контакта с сопротивлением чашки патрона. Предназначенный для термической заш,иты от перегрева посредством короткого замыкания второй лепесток отогнут в направлении дниша корпуса и расположен с зазором относительно внутренней поверхности корпуса. При этом металлические пластины выполнены из материалов с одинаковым отклонением при одинаковых температурах, а лепестки на пластине термоприкуривателя выполнены с одного ее края и расположены в зазоре между смежно расположенными лепестками пластины гнездодержателя.

Педостатком данного известного прикуривателя является то, что устройство термической защиты расположено в непосредственной близости нагревательного элемента, и срабатывает раньше, чем нагревательный элемент достигнет необходимой температуры.

Прикуриватель.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по созданию устройства термической защиты многократного срабатывания, предохраняющей от перегрева в случае заклинивания ручки прикуривателя, что обеспечивает электро- и пожаробезопасность при его эксплуатации.

Указанный технический результат достигается тем, что в прикуривателе, содержащем изолированный от цилиндрического корпуса прикуривателя электрический контакт, терморегулятор, выполненный из биметаллической пластины в форме скобы с пружинящими двумя лепестками для удержания патрона прикуривателя, выполненного с чащкой с нагревательным элементом, связанный с указанным контактом и пластиной терморегулятора, термопредохранитель.

Термопредохранитель установлен на наружной поверхности днища корпуса и выполнен в виде контакта из биметаллической пластины, один конец которой свободный установлен с зазором относительно наконечника корпусного, а второй конец имеет форму лепестка и контактирует с («+) контактом бортсети через центральный стержень терморегулятора.

Указанные в формуле полезной моделипризнаки являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения.

На фиг.1. - общий вид прикуривателя, продольный разрез;

Прикуриватель состоит из корпуса 1, патрона 2.

Патрон представляет собой цилиндр, во внутреннюю полость которого вмонтированы чащка 3 с нагревательным элементом 4, служащим для прикзфивания в нагретом состоянии и подвижная ручка 5.

Корпус 1 представляет собой цилиндр, во внутреннюю полость которого вмонтирован терморегулятор 6, выполненный в виде контактной биметаллической пластины 7.

Контактная пластина 7 выполнена в форме скобы с пружинящими двумя лепестками для удержания патрона прикуривателя и контактов для замыкания прикуривателя. Пластина обеспечивает при достижении заданной температуры разогрева нагревательного элемента расхождение лепестков ( их отход от чащки 3 патрона), что приводит к размыканию электроцепи питания.

Прикуриватель оснащен кожухом подсветки 8 с гнездом для размещения патрона с лампочкой и фиксирующими элементами 9, предназначенными для крепления прикуривателя на объекте.

Термопредохранитель 10 прикзфивателя представляет собой биметалличекую пластину 11, один из концов свободный изолирован от наконечника корпусного 12, изоляционной шайбой 13 с вырезом, создающим зазор между свободным концом пластины и наконечником

2 0 1 (Г

корпусным 12, второй конец пластины имеет форму лепестка и контактирует с («+) контактом бортсети через центральный стержень терморегулятора 6.

Термопредохранитель 10 установлен на наружной поверхности днища корпуса 1, что исключает возможность срабатывания защиты до получения необходимой температуры на нагревательном элементе.

От механических повреждений пластина 11 термопредохранителя 10 защищена чашкой 14.

При нажатии на подвижную ручку 5 патрона 2 нагревательный элемент 4 включается в сеть питания автомобиля, патрон удерживается во включенном положении пружинящими лепестками биметаллической пластины 7 терморегулятора 6.

При достижении заданной температуры разогрева нагревательного элемента 4 происходит расхождение пружинящих контактных лепестков, их отход от чашки 3 патрона 2, что приводит к выщелкиванию патрона 2 прикуривателя и размыканию электроцепи питания. Выщелкивание обеспечивается освобождением пружины патрона.

В случае заклинивания патрона 2 в корпусе 1 прикуривателя происходит дальнейщий разогрев элемента нагревательного 4, передача тепла на элемент происходит по центральному стержню терморегулятора 6, что приводит к повышению температуры на корпусе 1 и срабатыванию термопредохранителя 10, свободный конец биметаллической пластины 11 замыкает на наконечник корпусный 12, при этом второй конец пластины 11 контактирует с «+ контактом бортсети через центральный стержень терморегулятора 6.

В результате происходит короткое замыкание и отключение прикуривателя от бортовой сети автомобиля.

Пастоящая полезная модель промышленно применима, так как для ее производства не требуется специальной оснастки и специальной технологии, кроме тех, что в настоящее время используется в производстве известных прикуривателей.

Источники информации:

1.Описание полезной модели к свидетельству РФ № 1671 кл. В60

N3/14.1994 г.

2. Патент РФ № 2170184,кл.В60МЗ/14, 2002 г.

ы -/б),;.«

Claims (1)

1. Прикуриватель, содержащий изолированный от цилиндрического корпуса прикуривателя электрический контакт, терморегулятор, выполненный из связанной с указанным контактом биметаллической пластины в форме скобы с пружинящими двумя лепестками для удержания патрона прикуривателя, выполненного с чашкой с нагревательным элементом, связанный с указанным контактом и пластиной терморегулятора термопредохранитель, отличающийся тем, что термопредохранитель установлен на наружной поверхности днища корпуса и выполнен в виде контакта из биметаллической пластины, один конец которой, свободный, установлен с зазором относительно наконечника корпусного, а второй конец имеет форму лепестка для контакта с центральным стержнем терморегулятора.