RU2405689C2

RU2405689C2 - Automotive tv observation system

Info

Publication number: RU2405689C2
Application number: RU2009114574/11A
Authority: RU
Inventors: Владимир Витальевич Мирошниченко (RU); Владимир Витальевич Мирошниченко; Виталий Евгеньевич Пилкин (RU); Виталий Евгеньевич Пилкин
Original assignee: Владимир Витальевич Мирошниченко; Виталий Евгеньевич Пилкин
Priority date: 2009-04-20
Filing date: 2009-04-20
Publication date: 2010-12-10
Also published as: WO2010123403A2; WO2010123403A3; RU2009114574A

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to auxiliary automotive equipment. Proposed system (ATVO) comprises video camera, monitor to output TV camera image thereon, ATVO electronic control system, software to allow displaying extra virtual symbols on objects output on monitor, and radar determining the distance between approaching objects. Additional virtual symbol represents a mark to placed on image of displayed transport facility that moves faster than that with ATVO. Note here that ATVO can keep said mark during time interval preset by ATVO and/or drive in case transport facility disappears from ATVO monitor. Said mark can represent a geometrical figure, or figures, a symbol, and light spot, etc.

EFFECT: higher traffic safety.

7 cl

Description

Область техникиTechnical field

Изобретение «Автомобильная телевизионная система обзора транспортного средства (АТСО)» относится к области повышения безопасности автомобильного транспорта и автомобильного транспортного движения.The invention "Automobile television vehicle overview system (ATCO)" relates to the field of improving the safety of road transport and road traffic.

Уровень техникиState of the art

Из уровня техники известно использование на автомобильном транспорте вместо или в дополнение к зеркалам заднего вида телевизионных систем обзора, состоящих из видеокамеры, обеспечивающей обзор, и монитора, размещенного в салоне автотранспортного средства, на котором отображается изображение обзора, полученного от видеокамеры, вместе обеспечивающих обзор с целью повышения уровня безопасности автомобильного транспорта и автомобильного транспортного движения. В состав автомобильной телевизионной системы обзора может также входить видеомагнитофон, регистрирующий наблюдаемую видеокамерой обстановку, а сама система может быть интегрирована с прочей автомобильной аппаратурой - бортовым компьютером, мультимедийным устройством, системой навигации и так далее. К таким системам относятся, например, видеокамера заднего обзора, например, модели JMK ЛС-007, JMK JK-801, JMK JK-806b и другие. Технические возможности указанных видеокамер представлены на:It is known from the state of the art to use, in motor vehicles, instead of or in addition to rear-view mirrors, television viewing systems consisting of a video camera providing a view and a monitor located in the vehicle interior, which displays an image of a view received from a video camera together providing a view with the goal of improving the safety of road transport and road traffic. An automobile television viewing system may also include a VCR recording the situation observed by the video camera, and the system itself can be integrated with other automotive equipment - an on-board computer, multimedia device, navigation system, and so on. Such systems include, for example, a rear-view camera, for example, models JMK LS-007, JMK JK-801, JMK JK-806b and others. Technical capabilities of these cameras are presented on:

http: //www.rusautonovosti.Info/hewsl.htmlhttp: //www.rusautonovosti.Info/hewsl.html

http://www.auiospiel.ru/pattern2325.htmlhttp://www.auiospiel.ru/pattern2325.html

http://www.citadel-shop.ru/modulc/module_shop_item_view.php?conlent_id=57http://www.citadel-shop.ru/modulc/module_shop_item_view.php?conlent_id=57

При наличии ряда преимуществ у автомобильных телевизионных систем обзора перед зеркалами заднего вида указанные автомобильные телевизионные системы обзора тем не менее сами имеют недостатки. В частности, к недостаткам следует отнести то, что с экрана монитора визуальная информация воспринимается водителем автотранспортного средства сложнее, чем с обычного зеркала заднего вида.In the presence of a number of advantages of automobile television viewing systems over rear-view mirrors, said automobile television viewing systems nevertheless themselves have disadvantages. In particular, the disadvantages include the fact that the visual information from the screen of the monitor is perceived by the driver of the vehicle more difficult than with a conventional rear-view mirror.

Сущность изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION

Задачей предлагаемого технического решения является создание автомобильной телевизионной системой обзора (АТСО) дополнительного обозначения (полезной метки), которое устанавливают на изображении или части изображения отображаемого на мониторе АТСО движущегося транспортного средства, которое движется быстрее транспортного средства, оснащенного АТСО, что позволяет водителю транспортного средства, оснащенного АТСО, воспринимать и учитывать в своих действиях визуальную информацию на мониторе АТСО относительно транспортных средств, которые движутся быстрее транспортного средства, оснащенного АТСО, и тем самым повысить уровень безопасности своего транспортного средства и транспортного движения в целом.The objective of the proposed technical solution is to create an additional television designation (ATCO) of an additional designation (useful label), which is installed on the image or part of the image displayed on the ATCO monitor of a moving vehicle that moves faster than a vehicle equipped with ATCO, which allows the driver of the vehicle, equipped with ATCO, perceive and take into account in their actions visual information on the ATCO monitor regarding vehicles, Some move faster than a vehicle equipped with ATCO, and thereby increase the level of safety of their vehicle and overall traffic.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Указанный технический результат достигается тем, что АТСО транспортного средства 1 (далее - ТС 1) в момент движения ТС 1 регистрирует (фиксирует) другие транспортные средства 2 (далее - ТС 2), которые движутся быстрее ТС 1, и при их отображении на мониторе ТС 1 АТСО размещает на изображении корпусов указанных ТС 2 дополнительное обозначение. Это дополнительное виртуальное обозначение транспортного средства и есть полезная метка. Это дает водителю ТС 1, оснащенного АТСО по изобретению, возможность на мониторе легко идентифицировать ТС 2, которые движутся с более высокой скоростью, чем ТС 1. Особенно это важно, если водитель ТС 1 решил перестроиться в автомобильном потоке, или пойти на обгон. Боковые зеркала заднего вида и известные из уровня техники АТСО не имеют функции делать дополнительные виртуальные обозначения на транспортных средствах, которые движутся быстрее ТС 1.The specified technical result is achieved by the fact that the ATCO of the vehicle 1 (hereinafter referred to as TS 1) at the moment of movement of the TS 1 registers (fixes) other vehicles 2 (hereinafter referred to as TS 2) that move faster than TS 1 and when they are displayed on the monitor of the TS 1 ATCO places an additional designation on the image of the enclosures of the specified TC 2. This additional virtual vehicle designation is a useful label. This gives the driver of a vehicle 1 equipped with an ATCO according to the invention the ability to easily identify vehicles 2 that are moving at a higher speed than vehicle 1 on a monitor. This is especially important if the driver of a vehicle 1 decides to change lane in an automobile stream or to overtake. Side rear-view mirrors and ATCO known from the prior art do not have the function of making additional virtual designations on vehicles that move faster than TC 1.

Полезная метка АТСО транспортного средства может представлять собой геометрическую или иную фигуру или знак, или символ, или световое пятно, при этом, если отображенное на мониторе АТСО транспортное средство 2 быстро сближается с ТС 1, то полезная метка может менять свои цветовые параметры и/или размер и/или АТСО издает звук, и/или у ТС 1 включается световой сигнал торможения или световой сигнал аварийной остановки. В зависимости от функциональных возможностей АТСО по изобретению дополнительные обозначения могут быть различны, например, АТСО ТС 1 на мониторе подкрашивает корпус ТС 2 (или его часть), движущегося с большей скоростью, чем ТС 1, оранжевым цветом. Другие ТС, движущиеся с большей скоростью, чем ТС 1, могут подкрашиваться иными цветами. При этом настоящее изобретение предусматривает в качестве опции (дополнительной возможности), что дополнительные виртуальные обозначения могут появляться в определенных условиях, например, при включении ТС 1 сигнала поворота или светового сигнала аварийной остановки или в момент торможения, и так далее. Кроме того, дополнительные виртуальные обозначения могут видоизменяться в зависимости от скорости сближения ТС 1 и ТС 2, например, в вышеприведенном примере, оранжевый цвет может становиться более насыщенным и переходить в красный цвет, или могут появляться дополнительные метки на ТС 2, или могут включаться звуковые сигналы. Кроме того, функциональными возможностями АТСО по изобретению могут быть предусмотрены возможности водителю ТС 1 самостоятельно задавать параметры отображения дополнительного виртуального обозначения (например, не цветом, а геометрическими фигурами: круги и т.д., звуком, вариантов может быть множество).The ATCO useful mark of the vehicle can be a geometric or other figure or sign, or symbol, or light spot; in this case, if the vehicle 2 displayed on the ATCO monitor quickly approaches the TC 1, the useful mark can change its color parameters and / or the size and / or ATCO makes a sound, and / or on the TC 1, a brake light or emergency stop light comes on. Depending on the functionality of the ATCO according to the invention, additional designations may be different, for example, ATCO TC 1 on the monitor tint the body of the TC 2 (or part of it), moving with a higher speed than TC 1, in orange. Other vehicles moving at a faster speed than vehicle 1 may be tinted with different colors. Moreover, the present invention provides, as an option (additional feature), that additional virtual designations may appear in certain conditions, for example, when turning on the vehicle 1 turn signal or emergency stop light or at the time of braking, and so on. In addition, additional virtual designations may vary depending on the speed of convergence of TC 1 and TC 2, for example, in the above example, the orange color may become more saturated and turn red, or additional marks may appear on TC 2, or sound signals. In addition, the functionality of the ATCO according to the invention may provide opportunities for the driver of the vehicle 1 to independently set the display parameters of an additional virtual designation (for example, not with color, but with geometric shapes: circles, etc., sound, there can be many options).

Кроме того, полезная метка может оставаться на мониторе АТСО ТС 1 в течение периода времени, которое задается АТСО и/или определяется пользователем АТСО ТС 1, в случае, если в поле видимости АТСО ТС 1 было зафиксировано ТС 2, но которое по каким-либо причинам не видимо на мониторе АТСО ТС 1, при этом полезная метка может поменять свое местоположение на мониторе АТСО ТС 1, вид своего отображения, может сопровождаться звуковым сигналом.In addition, the useful mark can remain on the ATCO TS 1 monitor for a period of time that is specified by the ATCO and / or is determined by the user of the ATCO TS 1 if the TC 2 was recorded in the ATCO TS 1 field of view, but which for some reason the reasons are not visible on the ATCO TC 1 monitor, while the useful mark can change its location on the ATCO TC 1 monitor, the view of its display may be accompanied by a sound signal.

Полезная метка АТСО ТС 1 может также появляться на изображении всех транспортных средств, которые появляются в поле видимости АТСО.The useful ATCO TC 1 label may also appear on the image of all vehicles that appear in the ATCO visibility field.

Определение скорости сближения транспортных средств может быть определено радаром, действием компьютерной программы и т.д.Determining the speed of approach of vehicles can be determined by radar, the action of a computer program, etc.

Осуществление изобретенияThe implementation of the invention

Изобретение является осуществимым, поскольку из уровня техники известны автомобильные телевизионные системы обзора (АТСО), включающие в себя видеокамеры, мониторы для размещения изображения с видеокамеры, электронная система управления АТСО, программное обеспечение, позволяющее делать дополнительные виртуальные обозначения на отображаемых на мониторе объектах (не является предметом патентной защиты в настоящем изобретении), радары, определяющие расстояния между сближающимися объектами.The invention is feasible, since automobile television viewing systems (ATCO) are known from the prior art, including video cameras, monitors for displaying images from a video camera, ATCO electronic control system, software that allows additional virtual designations to be made on objects displayed on the monitor (not subject of patent protection in the present invention), radars that determine the distance between approaching objects.

Промышленная применимостьIndustrial applicability

Применение настоящего изобретения позволяет повысить уровень безопасности отдельного транспортного средства и транспортного движения в целом.The application of the present invention can improve the safety level of an individual vehicle and traffic in general.

Claims

1. Automobile television viewing system (ATSO) of a vehicle, which includes a video camera, a monitor for placing images from a video camera, ATSO electronic control system, software that allows you to make additional virtual designations on objects displayed on the monitor, a radar that determines the distance between objects approaching , characterized in that the additional virtual designation is a label that is installed on the image or part of the image displayed on onitore vehicle ATCO, which moves faster vehicle equipped with ATCO.

2. Car television viewing system according to claim 1, characterized in that the ATCO is configured to leave a mark on the ATCO monitor for a period of time specified by the ATCO and / or user-defined ATCO, if the vehicle that has fallen into the ATCO visibility field has stopped be visible on the ATCO monitor.

3. Car television viewing system according to claim 1, characterized in that the mark is a geometric or other figure, or a sign, or symbol, or a light spot.

4. The automotive television viewing system according to claim 1, characterized in that the ATCO is configured to change the color parameters and / or dimensions of the mark and / or the sound and / or turn on the brake light or emergency stop light when quickly approaching displayed on the ATCO monitor of a vehicle with a vehicle equipped with ATCO.

5. The automotive television viewing system according to claim 1, characterized in that the ATCO is configured to label the image or part of the image of the vehicle displayed on the ATCO monitor, which moves faster than the vehicle equipped with ATCO at the moment the turn signal is turned on, and / or braking and / or turning on the emergency stop light of a vehicle equipped with ATCO.

6. The automotive television viewing system according to claim 1, characterized in that the ATCO is configured to display labels on the image of all vehicles that appear in the ATCO field of view.

7. The automotive television review system according to claim 1, characterized in that the ATCO user independently sets the parameters of the additional virtual vehicle designation displayed on the ATCO monitor.