RU2389919C2 - Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов - Google Patents
Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2389919C2 RU2389919C2 RU2007114648/11A RU2007114648A RU2389919C2 RU 2389919 C2 RU2389919 C2 RU 2389919C2 RU 2007114648/11 A RU2007114648/11 A RU 2007114648/11A RU 2007114648 A RU2007114648 A RU 2007114648A RU 2389919 C2 RU2389919 C2 RU 2389919C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- concave arc
- coupling
- diameter
- holes
- elastic
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Centrifugal Separators (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к упругим кольцевым элементам муфт для соединения вращающихся валов двигателей и рабочих машин. Упругий кольцевой элемент снабжен отверстиями и вырезами в виде вогнутой дуги. При этом упомянутые вырезы выполнены на внутренних диаметрах кольцевых элементов. Решение обеспечивает уменьшение вентиляционных потерь во время вращения при сохранении компенсирующих свойств, жесткости и массы муфты, повышение КПД муфты и надежность работы соединяемого оборудования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к упругому кольцевому элементу соединительных муфт вращающихся валов двигателей и рабочих машин.
Известна муфта с пакетами упругих элементов, не содержащих вырезов на наружном диаметре [ГОСТ 26455-85. Справочник по муфтам. Под ред. В.С.Полякова. Л.: Машиностроение, 1979, с.33].
Такая муфта обладает повышенной жесткостью, ограниченными компенсирующими свойствами и завышенной массой.
Наиболее близким к заявляемому изобретению является упругий кольцевой элемент, используемый в соединительной муфте, содержащей две полумуфты, два пакета упругих кольцевых элементов с вырезами в виде вогнутой дуги и с отверстиями под элементы крепления пакетов к полумуфтам, элементы крепления и промежуточную втулку, прикрепленную к пакетам упругих кольцевых элементов [UA №49964, F16D 3/78, F16C 33/04, опубликовано 15.10.2002 г. Бюл. №10, 2002 г.].
Указанная муфта устраняет недостатки аналога, однако имеет повышенные вентиляционные потери во время вращения пакета упругих элементов, обусловленные наличием вырезов на их наружном диаметре, что может привести к чрезмерному нагреву муфты и окружающих деталей в процессе работы, потерям полезной мощности, снижению КПД и надежности муфты.
В основу настоящего изобретения поставлена задача создания конструкции упругого элемента, которая обеспечила бы уменьшение вентиляционных потерь во время вращения при сохранении компенсирующих свойств, жесткости и массы муфты и, как результат, повышение КПД муфты и надежности работы соединяемого оборудования.
Поставленная техническая задача решается тем, что в упругом кольцевом элементе с отверстиями и вырезами в виде вогнутой дуги, согласно изобретению вырезы в виде вогнутой дуги выполнены на внутренних диаметрах кольцевых элементов.
При этом соотношение удвоенного радиуса вогнутой дуги и диаметра расположения центров отверстий в упругом элементе может соответствовать выражению:
2r0/dr=0,12…0,16,
где r0 - радиус вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе, причем отношение глубины выреза в виде вогнутой дуги относительно внутреннего диаметра упругого элемента к диаметру расположения центров отверстий в упругом элементе соответствует выражению:
δ/dr=0,08…0,1,
где δ - глубина выреза в виде вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе.
Новыми существенными признаками, отличающими настоящее техническое решение от прототипа и аналогов, являются предложенные конфигурации упругих элементов и соотношения геометрических размеров вырезов в виде вогнутых дуг и соответствующих параметров кольцевого упругого элемента:
- вырезы в виде вогнутой дуги выполнены на внутренних диаметрах кольцевых элементов, что позволяет отказаться от вырезов на внешних диаметрах упругих элементов и, тем самым, избавиться от связанных с ними повышенных вентиляционных потерь, сохранив при этом компенсирующие свойства, жесткость и массу муфты, аналогичные муфте с такими же параметрами, упругие элементы которой содержат вырезы на наружном диаметре;
- соотношение удвоенного радиуса вогнутой дуги и диаметра расположения центров отверстий в упругом элементе может соответствовать выражению 2r0/dr=0,12…0,16, где r0 - радиус вогнутой дуги, dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе, при этом отношение глубины выреза в виде вогнутой дуги относительно внутреннего диаметра упругого элемента к диаметру расположения центров отверстий в упругом элементе соответствует выражению δ/dr=0,08…0,1, где δ - глубина выреза в виде вогнутой дуги, dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе.
Оба соотношения описывают геометрию одного и того же элемента - выреза на внутреннем диаметре, поэтому их следует рассматривать комплексно. Они получены в результате оптимизационных расчетов, в которых оба параметра рассматривались одновременно, и наиболее целесообразны для низкооборотных муфт (n≤3000 об/мин). Невыполнение указанных соотношений приведет к снижению прочностных и компенсирующих свойств муфты, повышению ее жесткости и массы.
Таким образом, раскрытые отличительные существенные признаки, отличающие заявленное техническое решение от аналогов и прототипа, являются новыми и соответствующими критерию изобретательского уровня, ввиду своей неочевидности. При этом они необходимы и достаточны для достижения положительного эффекта.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На Фиг.1 показан продольный разрез примера конкретного выполнения муфты с двумя пакетами упругих кольцевых элементов, выполненных в соответствии с заявляемым изобретением;
на Фиг.2 - упругий кольцевой элемент, выполненный в соответствии с изобретением.
Муфта (Фиг.1) состоит из двух полумуфт 1, установленных и закрепленных неподвижно на концах соединяемых валов, двух пакетов упругих кольцевых элементов 2, прикрепленных к полумуфтам 1, и промежуточной втулки 3, фланцы которой прикреплены к пакетам упругих кольцевых элементов 2. Муфта снабжена промежуточным кольцом 4. На внутреннем диаметре кольцевого элемента (Фиг.2) выполнены вогнутые дуги. Соотношение удвоенного радиуса 2r0 вогнутой дуги и диаметра dr расположения центров отверстий в упругом элементе равно 0,15, а отношение глубины выреза 8 в виде вогнутой дуги к диаметру dr расположения центров отверстий в упругом элементе равно 0,084.
Муфта работает следующим образом.
При вращении одного из валов крутящий момент передается на полумуфту 1, закрепленную на его конце, и далее на прикрепленное к фланцу этой полумуфты промежуточное кольцо 4, затем на пакет упругих элементов 2 и на прикрепленную к этому пакету промежуточную втулку 3. С помощью болтового соединения крутящий момент передается посредством второго пакета упругих элементов 2 на второе промежуточное кольцо 4, вторую полумуфту 1 и далее - на ведомый вал, сообщая ему обороты с преодолением рабочего момента сопротивления.
Claims (2)
1. Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов, снабженный отверстиями и вырезами в виде вогнутой дуги, отличающийся тем, что вырезы в виде вогнутой дуги выполнены на внутренних диаметрах кольцевых элементов.
2. Упругий элемент по п.1, отличающийся тем, что соотношение удвоенного радиуса вогнутой дуги и диаметра расположения центров отверстий в упругом элементе соответствует выражению
2r0/dr=0,12…0,16,
где r0 - радиус вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе, при этом отношение глубины выреза в виде вогнутой дуги относительно внутреннего диаметра упругого элемента к диаметру расположения центров отверстий в упругом элементе соответствует выражению
δ/dr=0,08…0,1,
где δ - глубина выреза в виде вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе.
2r0/dr=0,12…0,16,
где r0 - радиус вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе, при этом отношение глубины выреза в виде вогнутой дуги относительно внутреннего диаметра упругого элемента к диаметру расположения центров отверстий в упругом элементе соответствует выражению
δ/dr=0,08…0,1,
где δ - глубина выреза в виде вогнутой дуги;
dr - диаметр расположения центров отверстий в упругом элементе.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114648/11A RU2389919C2 (ru) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114648/11A RU2389919C2 (ru) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007114648A RU2007114648A (ru) | 2008-10-27 |
RU2389919C2 true RU2389919C2 (ru) | 2010-05-20 |
Family
ID=42676272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007114648/11A RU2389919C2 (ru) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2389919C2 (ru) |
-
2007
- 2007-04-18 RU RU2007114648/11A patent/RU2389919C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2007114648A (ru) | 2008-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10288158B2 (en) | Fluid transmission device for vehicle | |
KR20130108516A (ko) | 오버러닝 및 진동 감쇠 능력을 갖는 격리 풀리 | |
RU2018101034A (ru) | Гибридное транспортное средство | |
US20180223948A1 (en) | Damper device | |
US10281019B2 (en) | Device for transmitting torque | |
US4714447A (en) | Power train of mowing machine | |
JP4498385B2 (ja) | オイルポンプ駆動機構 | |
US11286994B2 (en) | Multiple-clutch assembly, dual-clutch transmission assembly and motor vehicle | |
KR101714208B1 (ko) | 개별 회전 관성질량을 갖춘 토셔널 댐퍼와 이를 적용한 크랭크샤프트 | |
RU2389919C2 (ru) | Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов | |
KR101336503B1 (ko) | 트라이포드 타입 등속조인트용 부트 | |
JP5180806B2 (ja) | 携帯型作業機の振動吸収継手 | |
US9976642B2 (en) | Torque converter with improved lock-up clutch | |
KR102036564B1 (ko) | 차량용 토크 컨버터 | |
CN100406778C (zh) | 液力偶合器 | |
US4704864A (en) | Spoke arrangement for a hydrodynamic torque converter | |
KR20190131702A (ko) | 등속조인트 허브 결합구조 | |
RU2372537C2 (ru) | Упругий кольцевой элемент соединительных муфт вращающихся валов | |
JP7024664B2 (ja) | 駆動装置 | |
CN204186917U (zh) | 扭矩变换器的涡轮组件及扭矩变换器 | |
UA25209U (en) | Elastic circular element of connected clutches of rotary shafts | |
JP2015169296A (ja) | 流体継手 | |
US20090028630A1 (en) | Shaft/hub connection and manually guided implement | |
CN111322319B (zh) | 一种超高速膜盘联轴器 | |
US3304747A (en) | Elastomer shock absorber for a drive system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190419 |