RU2379405C1 - Embankment on frozen soil - Google Patents

Embankment on frozen soil Download PDF

Info

Publication number
RU2379405C1
RU2379405C1 RU2008144258/03A RU2008144258A RU2379405C1 RU 2379405 C1 RU2379405 C1 RU 2379405C1 RU 2008144258/03 A RU2008144258/03 A RU 2008144258/03A RU 2008144258 A RU2008144258 A RU 2008144258A RU 2379405 C1 RU2379405 C1 RU 2379405C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
embankment
discrete
base
soil
trench
Prior art date
Application number
RU2008144258/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Иванович Трофимов (RU)
Валерий Иванович Трофимов
Валентин Георгиевич Кондратьев (RU)
Валентин Георгиевич Кондратьев
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тверской государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тверской государственный технический университет" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тверской государственный технический университет"
Priority to RU2008144258/03A priority Critical patent/RU2379405C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2379405C1 publication Critical patent/RU2379405C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)

Abstract

FIELD: building.
SUBSTANCE: in an embankment on the frozen ground including a trench, a convex layer of a frost protection material in a solid enclosure, ice-rich soil and a drainage soil layer, according to the invention, an embankment base and ramps are made of discrete impenetrable solid elements. In the base, they are layered all the way down the trench, and in the ramps - full-height embankment. The gaps between said discrete solid elements are filled with a frost-free material. In the layered discrete impenetrable solid elements of the base, there are air gaps, while the ramps are covered with antifiltration sheets. The air gaps can be discrete and located in mutually perpendicular directions, or in the form of pits staggered in the base. The discrete solid elements are appropriate to be filled with ice-rich soil produced of, e.g. trenching.
EFFECT: higher stability of the embankment ensured by higher degree of frost-bound soil condition, and reinforcement of separate areas of an embankment body, prevention of continuous water saturation, ground filtration and liquefaction in ice thawing.
4 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области строительства дорог и оснований и может быть использовано при возведении нефтегазовых и транспортных сооружений на мерзлых грунтах как в летнее, так и в зимнее время года.The invention relates to the field of construction of roads and foundations and can be used in the construction of oil and gas and transport structures on frozen soils in both summer and winter season.

Известно земляное полотно на болотах, включающее насыпь, уложенной на основание с теплоизоляционным слоем, выполненным с уклоном от оси насыпи к ее краям (SU 578392, кл. E01C 3/00, 1977 г.).A subgrade is known in swamps, including a mound laid on a base with a heat-insulating layer made with a slope from the axis of the mound to its edges (SU 578392, class E01C 3/00, 1977).

Недостатком известного решения является то, что оттаявшая свободная вода при переменных нагрузках проникает в структуру теплоизоляционного слоя и насыпи, разжижая ее и ухудшая теплозащиту мерзлого основания, что, в целом, снижает эффективность известного решения.A disadvantage of the known solution is that thawed free water at variable loads penetrates the structure of the insulating layer and the embankment, liquefying it and worsening the thermal protection of the frozen base, which, in general, reduces the effectiveness of the known solution.

Известна также насыпь на мерзлых грунтах, состоящая из теплоизоляционного слоя и слоя высокольдистого грунта (SU 841418, кл. E01C 3/06, E02D 17/00, 1991 г.).An embankment on frozen soils is also known, consisting of a heat-insulating layer and a layer of high-icy soil (SU 841418, class E01C 3/06, E02D 17/00, 1991).

Недостатками известного решения являются негативное влияние теплой воздушной среды на промороженное состояние насыпи, а также фактор скапливания свободной воды на поверхности полотна при оттаивании высокольдистого грунта особенно в откосах насыпи. При этом вода при действии переменной нагрузки, например при проходе транспорта по дороге, поднимается по капиллярам и часть грунта переходит в водонасыщенное, текучее состояние, что приводит к резкому снижению несущей способности и устойчивости насыпи, снижая тем самым эффективность технического решения.The disadvantages of the known solutions are the negative impact of warm air on the frozen state of the embankment, as well as the factor of accumulation of free water on the surface of the canvas during thawing of high-icy soil, especially in the slopes of the embankment. At the same time, water under the action of a variable load, for example, when transport passes along the road, rises along the capillaries and part of the soil goes into a water-saturated, fluid state, which leads to a sharp decrease in the bearing capacity and stability of the embankment, thereby reducing the effectiveness of the technical solution.

Наиболее близким техническим решением является насыпь на мерзлых грунтах, включающая траншею, в которой расположен выпуклый слой теплоизоляционного материала, помещенного в непроницаемую оболочку, а сверху - высокольдистый грунт и дренирующий слой грунта (Справочник по строительству на вечномерзлых грунтах. Под ред. Ю.Я.Вели, В.И.Докучаева, Н.Ф.Федорова. Л.: Стройиздат, 1977. С.110-111 (схема 8).The closest technical solution is an embankment on frozen soils, including a trench in which there is a convex layer of heat-insulating material placed in an impermeable shell, and on top there is high-icy soil and a drainage soil layer (Handbook on construction on permafrost soils. Edited by Yu.Ya. Veli, V.I. Dokuchaev, N.F. Fedorova. L .: Stroyizdat, 1977.S. 110-111 (Scheme 8).

Недостатком известной насыпи является то, что в случае ее оттаивания, вода будет скапливаться в траншее и насыщать грунт, находящийся в ней, что приведет к развитию неравномерных просадок и, как следствие - к резкому снижению несущей способности и устойчивости насыпи, снижая тем самым эффективность технического решения.A disadvantage of the known embankment is that if thawed, water will accumulate in the trench and saturate the soil in it, which will lead to the development of uneven subsidence and, as a consequence, to a sharp decrease in the bearing capacity and stability of the embankment, thereby reducing the effectiveness of the technical solutions.

При создании настоящего изобретения была поставлена задача по разработке более эффективной конструкции насыпи на мерзлых грунтах.When creating the present invention, the task was to develop a more effective design of the embankment on frozen soils.

Техническим результатом является повышение устойчивости насыпи за счет поддержания в большей степени промороженного состояния грунта, а также за счет укрепления отдельных зон тела насыпи, предотвращения сплошного водонасыщения, фильтрации и разжижения грунта при оттаивании льда.The technical result is to increase the stability of the embankment by maintaining a more frozen state of the soil, as well as by strengthening certain areas of the body of the embankment, preventing continuous water saturation, filtering and thinning the soil during ice thawing.

Поставленная задача и указанный технический результат достигается тем, что в насыпи на мерзлом грунте, включающем траншею, выпуклый слой теплоизоляционного материала, помещенного в непроницаемую оболочку, высокольдистый грунт и сверху расположенный дренирующий слой грунта, согласно изобретению основание и откосы насыпи выполнены из дискретных непроницаемых объемных элементов, причем в основании они уложены слоями на всю глубину траншеи, а в откосах - на всю высоту насыпи, промежутки между дискретными объемными элементами заполнены непучинистом материалом, при этом в слоях из дискретных непроницаемых объемных элементов основания насыпи образованы вентиляционные щели, а откосы на всю высоту насыпи закрыты противофильтрующими полотнищами. При этом вентиляционные щели могут быть выполнены дискретными и расположены во взаимно перпендикулярных направлениях или в виде колодцев, расположенных в основании в шахматном порядке. Дискретные объемные элементы целесообразно заполнять высокольдистым грунтом, добытым, например, от разработки траншеи.The task and the specified technical result is achieved by the fact that in the embankment on frozen soil, including a trench, a convex layer of heat-insulating material placed in an impermeable shell, high-icy soil and a drainage soil layer located above, according to the invention, the base and slopes of the embankment are made of discrete impermeable volumetric elements moreover, at the base they are laid in layers over the entire depth of the trench, and in slopes - over the entire height of the embankment, the gaps between the discrete volumetric elements are not filled heaving material, while in the layers of discrete impermeable volumetric elements of the base of the embankment, ventilation slots are formed, and slopes to the entire height of the embankment are covered with anti-filter sheets. In this case, the ventilation slots can be made discrete and arranged in mutually perpendicular directions or in the form of wells located staggered in the base. It is advisable to fill discrete volumetric elements with high-icy soil, extracted, for example, from the development of a trench.

При заглублении насыпи ниже дневной поверхности происходит значительное увеличение зоны охвата насыпи низкотемпературным полем мерзлого основания, и, соответственно, насыпь будет в меньшей степени подвержена прогреву и оттаиванию, что повышает ее устойчивость. В случае заглубления насыпи в траншею на величину, равную, по крайней мере, слою сезонного протаивания hот, производят удаление этого некондиционного высокольдистого грунтового слоя с заполнением траншеи слоями из объемных непроницаемых дискретных элементов, например в виде мешков, заполненных некондиционным высокольдистым грунтом траншеи. Выполнением в слоях дискретных объемных элементов, расположенных в основании насыпи щелей усиливает влияние низкотемпературного поля мерзлого основания на насыпь в целом. В случае прогрева отдельных частей основания насыпи и откосов до положительной температуры начнется оттаивание в этих местах высокольдистого грунта. Однако оттаявшая вода будет оставаться в замкнутых дискретных объемных элементах - мешках и не сможет фильтроваться - мигрировать в теле насыпи, что предотвратит ее разрушение. При значительном объеме оттаивания откосов насыпи возможно выполнение ремонтных работ - замены оттаявших дискретных объемных элементов на промороженные или на элементы, заполненные непучинистым грунтом, что также повышает устойчивость насыпи.When the embankment is deepened below the surface, there is a significant increase in the embankment coverage area by the low-temperature field of the frozen base, and, accordingly, the embankment will be less susceptible to heating and thawing, which increases its stability. If the embankment is deepened into the trench by an amount equal to at least the seasonal thawing layer h from , this substandard high-icy soil layer is removed and the trench is filled with layers of volumetric impermeable discrete elements, for example, in the form of bags filled with sub-standard high-icy soil of the trench. The implementation of discrete volumetric elements in the layers located at the base of the embankment of slits enhances the influence of the low-temperature field of the frozen base on the embankment as a whole. In the case of heating of certain parts of the base of the embankment and slopes to a positive temperature, thawing of high-icy soil will begin in these places. However, thawed water will remain in closed discrete volumetric elements - bags and cannot be filtered - migrate in the body of the embankment, which will prevent its destruction. With a significant amount of thawing of the slopes of the embankment, it is possible to carry out repair work - replacing thawed discrete volumetric elements with frozen ones or with elements filled with non-porous soil, which also increases the stability of the embankment.

Выполнение основания насыпи - ее нижних слоев из дискретных объемных элементов позволяет, во-первых, усилить основание путем целенаправленной укладки объемных элементов, например, за счет их перевязки и более равномерного распределения материала основания по плотности; во-вторых, предотвратить возможность сплошного оттаивания и фильтрации оттаявшей воды с изолированием ее от основной массы насыпи, т.е. предотвратить разрушение основания, в-третьих, обеспечить возможность регулирования низкотемпературными потоками от промороженного массива за счет формирования щелей в слоях из объемных элементов основания насыпи, т.е. поддержания в большей степени промороженного состояния, и, в-четвертых, снизить стоимость строительства за счет отказа от заполнения траншеи непучинистым кондиционным грунтовым материалом и заполнения ее некондиционным высокольдистым грунтом траншейной выработки в виде наполнителя объемных элементов. При этом выполнение щелей дискретными - не сообщающимися между собой, позволяет предотвратить миграцию по каналам теплого воздуха из зоны оттаивания в остальные промороженные зоны и, тем самым, уменьшить объем разрушения. Расположение же щелей вдоль и поперек насыпи (во взаимно перпендикулярных направлениях) позволяет более равномерно охлаждать нижние слои насыпи со стороны мерзлого основания. Организация щелей в виде колодцев в слоях дискретных непроницаемых объемных элементов основания насыпи позволяет более равномерно распределять низкотемпературное поле мерзлого основания. Формирование откосов насыпи из дискретных непроницаемых объемных элементов позволяет, во-первых, повысить их структурную прочность, во-вторых, предотвратить фильтрацию оттаявшей воды из мешков с мерзлым грунтом, т.е. предотвратить сплошное смачивание откосов и, соответственно, их разрушение, в-третьих, позволяет оперативно заменять оттаявшие или разрушенные объемные элементы на новые, т.е. быстро выполнять ремонтные работы и тем самым сохранять устойчивость насыпи. Все эти мероприятия повышают эффективность работы насыпи на мерзлых грунтах.The implementation of the base of the embankment - its lower layers of discrete volumetric elements allows, firstly, to strengthen the base by purposefully laying volumetric elements, for example, due to their dressing and more uniform distribution of the base material in density; secondly, to prevent the possibility of continuous thawing and filtering of thawed water with isolation from the bulk of the embankment, i.e. to prevent destruction of the base, and thirdly, to provide the ability to control low-temperature flows from the frozen mass due to the formation of gaps in the layers of volumetric elements of the base of the embankment, i.e. maintaining a more frozen state, and, fourthly, reducing the cost of construction by refusing to fill the trench with non-porous, conditioned soil material and filling it with substandard high-icy soil of trench excavation in the form of a filler of volumetric elements. At the same time, the implementation of the slots is discrete - not communicating with each other, prevents the migration of warm air through the channels from the thawing zone to the remaining frozen zones and, thereby, reduces the amount of destruction. The location of the cracks along and across the embankment (in mutually perpendicular directions) allows more even cooling of the lower layers of the embankment from the frozen base. The organization of slots in the form of wells in the layers of discrete impermeable bulk elements of the base of the embankment allows you to more evenly distribute the low-temperature field of the frozen base. The formation of slopes of the embankment from discrete impermeable bulk elements allows, firstly, to increase their structural strength, and secondly, to prevent the filtration of thawed water from bags with frozen soil, i.e. to prevent continuous wetting of the slopes and, accordingly, their destruction, thirdly, it allows you to quickly replace thawed or destroyed volumetric elements with new ones, i.e. quickly carry out repairs and thereby maintain the stability of the embankment. All these measures increase the efficiency of the embankment on frozen soils.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображена конструктивная схема многослойной насыпи на мерзлом грунте; на фиг.2 - узел основания насыпи; на фиг.3 - узел откоса; на фиг.4 - разрез по А-А для случая устройства дискретных вентиляционных щелей; на фиг.5 - разрез по А-А для случая устройства дискретных вентиляционных щелей в виде колодцев.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a structural diagram of a multilayer embankment on frozen soil; figure 2 - site of the base of the embankment; figure 3 - node slope; figure 4 is a section along aa for the case of discrete ventilation slots; figure 5 is a section along aa for the case of discrete ventilation slots in the form of wells.

Насыпь на мерзлом грунте состоит из мерзлого массива-основания 1, в котором устроена траншея 2 шириной, равной ширине насыпи по ее основанию b, и глубиной, равной, например, слою сезонного протаивания hот, заполненная дискретными непроницаемыми объемными элементами 3. Объемные элементы 3 выполнены, например, из водонепроницаемых синтетических мешков, заполненных высокольдистым грунтом, полученным от разработки траншеи 2. Промежутки 4 между элементами 3 заполнены непучинистым грунтом для более равномерного распределения нагрузки на объемные элементы от веса насыпи. Далее над объемными элементами 3 уложен выпуклый слой из теплоизоляционного материала 5, помещенный в непроницаемую оболочку, с отсыпанным на нем основным слоем из высокольдистого грунта 6 (фиг.1 и фиг.2). Для усиления откосов насыпи их формируют из горизонтально уложенных на высоту насыпи дискретных объемных элементов в виде водонепроницаемых мешков 7, заполненных высокольдистым грунтом (фиг.3). Откосы закрывают водонепроницаемыми полотнищами 8, соединенными с дренажными канавами 9. Сверху насыпи отсыпан слой дренирующего грунта 10. Для более эффективного сохранения промороженной структуры в основании насыпи - в слоях из объемных элементов 3 траншеи 2 выполняют вентиляционные щели 11 (фиг.1), которые могут быть выполнены дискретными 12 с расположением их во взаимно перпендикулярных направлениях (фиг.4) или в виде колодцев 13 с расположением их в шахматном порядке (фиг.5).The embankment on frozen ground consists of a frozen base massif 1, in which a trench 2 is arranged with a width equal to the width of the embankment at its base b and a depth equal, for example, to a seasonal thawing layer h from , filled with discrete impermeable volumetric elements 3. Volumetric elements 3 made, for example, of waterproof synthetic bags filled with high-icy soil obtained from the development of the trench 2. The gaps 4 between the elements 3 are filled with non-porous soil for a more uniform distribution of the load on bulk e elements from the weight of the embankment. Next, a convex layer of heat-insulating material 5 is placed over the volumetric elements 3, placed in an impermeable shell, with the main layer of high-iced soil 6 sprinkled on it (Fig. 1 and Fig. 2). To enhance the slopes of the embankment, they are formed from horizontally stacked discrete volumetric elements in the form of waterproof bags 7 filled with high-ice soil (Fig. 3). The slopes are closed with waterproof panels 8 connected to the drainage ditches 9. A layer of drainage soil is sprinkled on top of the embankment 10. For more effective preservation of the frozen structure at the base of the embankment, ventilation slots 11 are made in layers of volume elements 3 of trench 2 (Fig. 1), which can be made discrete 12 with their location in mutually perpendicular directions (figure 4) or in the form of wells 13 with their location in a checkerboard pattern (figure 5).

Насыпь на мерзлом грунте работает следующим образом.An embankment on frozen soil works as follows.

При отрицательной температуре окружающего воздуха насыпь, возведенная на мерзлом основании 1, будет сохранять свое промороженное состояние, т.е. будет находиться в динамическом равновесии (фиг.1).At a negative ambient temperature, the embankment erected on the frozen base 1 will retain its frozen state, i.e. will be in dynamic equilibrium (figure 1).

При прогреве воздуха до положительной температуры откосы 7 насыпи будут в первую очередь подвергаться воздействию теплового излучения. В этом случае могут оттаивать отдельные зоны откоса, но оттаявшая вода будет оставаться в непроницаемых объемных элементах 7, т.е. будет отсутствовать нежелательный процесс фильтрации воды, который приводит, как правило, к размыванию - разрушению откоса 7 (фиг.3). При этом оперативно заменив мешки с оттаявшим грунтом на промороженные или на заполненные непучинистым кондиционным грунтовым материалом, можно сохранять и поддерживать длительное время в целостности не только откосы 7, но и защитить тело самой насыпи 6, отсыпанное из некондиционного высокольдистого грунта.When air is heated to a positive temperature, the slopes of the embankment 7 will be primarily exposed to thermal radiation. In this case, individual slope zones may thaw, but thawed water will remain in impermeable volume elements 7, i.e. there will be no undesirable process of water filtration, which usually leads to erosion - destruction of the slope 7 (Fig.3). At the same time, quickly replacing bags with thawed soil with frozen or filled with non-porous conditioned soil material, it is possible to maintain and maintain for a long time integrity not only slopes 7, but also protect the body of the embankment 6, sprinkled from substandard high-icy soil.

В случае проникновения теплового фронта в теплоизоляционный слой 5 и достижения тепловыми потоками траншеи 2, заполненной из объемных элементов 3, отдельные элементы могут оттаивать. Однако оттаявшая вода в этом случае будет оставаться внутри них и не сможет мигрировать - фильтроваться сквозь насыпь. Соответственно будут сведены к минимуму и нежелательные просадки насыпи. При этом организованные вентиляционные щели 11 в слоях из объемных элементов траншеи 2 (фиг.2) будут, с одной стороны, способствовать вентиляции в этих слоях промороженного воздуха от мерзлого основания, а с другой - выполнение их дискретными 12, 13 позволит предотвратить свободное распространение тепловых потоков по основанию насыпи (фиг.4, фиг.5).In the case of penetration of the heat front into the heat-insulating layer 5 and when heat flows reach a trench 2 filled from volume elements 3, individual elements may thaw. However, thawed water in this case will remain inside them and will not be able to migrate - filtered through the embankment. Accordingly, undesirable embankment subsidence will be minimized. In this case, organized ventilation slots 11 in the layers of the volumetric elements of the trench 2 (Fig. 2) will, on the one hand, facilitate ventilation in these layers of frozen air from the frozen base, and on the other hand, their implementation by discrete 12, 13 will prevent the free distribution of heat flows at the base of the embankment (figure 4, figure 5).

В процессе эксплуатации насыпи свободная вода, попадающая в дренажный слой 10 (от дождя, снега), будет фильтроваться сквозь него и стекать по нефильтрующим полотнищам 8 откосов 7 в дренажные канавы 9 (фиг.1).During the operation of the embankment, free water falling into the drainage layer 10 (from rain, snow) will be filtered through it and run down the non-filtering sheets 8 of the slopes 7 into the drainage ditches 9 (Fig. 1).

Насыпь на мерзлом грунте и ее работа были смоделированы в строительной лаборатории кафедры ПСК Тверского государственного технического университета, что доказало возможность реализации предложенного решения в реальных условиях строительства.The embankment on frozen ground and its work were modeled in the construction laboratory of the Department of PSK of the Tver State Technical University, which proved the possibility of implementing the proposed solution in real construction conditions.

Claims (4)

1. Насыпь на мерзлом грунте, включающая траншею, выпуклый слой теплоизоляционного материала, помещенного в непроницаемую оболочку, высокольдистый грунт и сверху расположенный дренирующий слой грунта, отличающаяся тем, что основание и откосы насыпи выполнены из дискретных непроницаемых объемных элементов, причем в основании они уложены слоями на всю глубину траншеи, а в откосах - на всю высоту насыпи, промежутки между дискретными объемными элементами заполнены непучинистым материалом, при этом в слоях из дискретных непроницаемых объемных элементов основания насыпи образованы вентиляционные щели, а откосы на всю высоту насыпи закрыты противофильтрующими полотнищами.1. A mound on frozen ground, including a trench, a convex layer of heat-insulating material placed in an impermeable sheath, high-icy soil and a drainage soil layer located on top, characterized in that the base and slopes of the embankment are made of discrete impermeable bulk elements, and in the base they are laid in layers to the entire depth of the trench, and in the slopes to the entire height of the embankment, the gaps between the discrete volumetric elements are filled with non-porous material, while in the layers of discrete impermeable x elements of the base of the embankment formed ventilation slots, and slopes to the entire height of the embankment are covered with anti-filter sheets. 2. Насыпь по п.1, отличающаяся тем, что вентиляционные щели выполнены дискретными и расположены во взаимно перпендикулярных направлениях.2. The embankment according to claim 1, characterized in that the ventilation slots are discrete and arranged in mutually perpendicular directions. 3. Насыпь по п.1, отличающаяся тем, что вентиляционные щели выполнены в виде колодцев, расположенных в основании в шахматном порядке.3. The embankment according to claim 1, characterized in that the ventilation slots are made in the form of wells located in a staggered manner at the base. 4. Насыпь по п.1, отличающаяся тем, что дискретные объемные элементы заполнены высокольдистым грунтом, добытым от разработки траншеи. 4. The mound according to claim 1, characterized in that the discrete volumetric elements are filled with high-icy soil obtained from the development of the trench.
RU2008144258/03A 2008-11-07 2008-11-07 Embankment on frozen soil RU2379405C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008144258/03A RU2379405C1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Embankment on frozen soil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008144258/03A RU2379405C1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Embankment on frozen soil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2379405C1 true RU2379405C1 (en) 2010-01-20

Family

ID=42120774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008144258/03A RU2379405C1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Embankment on frozen soil

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2379405C1 (en)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101956356A (en) * 2010-09-01 2011-01-26 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Novel subgrade structure for preventing road frost boiling in cold area
CN102644288A (en) * 2011-11-12 2012-08-22 刘照朗 Method for constructing saving, clean and safe anhydrous tailings pond
CN102787533A (en) * 2012-09-04 2012-11-21 铁道第三勘察设计院集团有限公司 Modification structure of railway subgrade bed surface layer
CN103266546A (en) * 2013-06-06 2013-08-28 中铁二院工程集团有限责任公司 Embankment bedding structure of ballastless track high speed railway in seasonally frozen earth area
CN103388294A (en) * 2013-07-31 2013-11-13 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Inverted T-shaped ventilating wide roadbed structure
CN103696338A (en) * 2013-12-09 2014-04-02 中国十七冶集团有限公司 Permafrost region road hollow-layer heat-preserving protection-foot composite roadbed
CN105297572A (en) * 2015-10-10 2016-02-03 青海省交通科学研究院 Permafrost fill construction method
RU2583107C1 (en) * 2014-12-16 2016-05-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) Cooling structure for earth structures on permanently frozen soils and erection method thereof
CN106676987A (en) * 2016-12-29 2017-05-17 中交第公路勘察设计研究院有限公司 Construction method for rubble stone-ventilating board composite roadbed of expressway at permafrost area
CN106676988A (en) * 2016-12-29 2017-05-17 中交第公路勘察设计研究院有限公司 Construction method for permeable wall type ventiduct roadbed
RU2647517C1 (en) * 2016-07-25 2018-03-16 Российская Федерация, от имени которой выступает Федеральное дорожное агентство, RU Method for erecting embankment from substandard soils on permafrost
CN109440562A (en) * 2018-12-05 2019-03-08 交通运输部科学研究院 A kind of bubble composite soil roadbed and its construction technology suitable for Frozen Ground Area
CN110284385A (en) * 2019-07-01 2019-09-27 四川农业大学 A kind of freeze proof God in charge of the Earth road
RU2708769C1 (en) * 2018-11-29 2019-12-11 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" Protective transport system of road structures and method of its erection
CN111535106A (en) * 2020-05-14 2020-08-14 哈尔滨工业大学 Method for reducing melting, sedimentation and deformation of permafrost region highway during operation
CN113931159A (en) * 2021-11-30 2022-01-14 北京师范大学 Freezing and thawing disaster prevention and control structure and method for frozen soil area
CN114411467A (en) * 2022-03-31 2022-04-29 山西机械化建设集团有限公司 Construction method of high-liquid limit soil filler high-fill skeleton stress and drainage system
CN114855518A (en) * 2021-11-18 2022-08-05 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 Permafrost region hydrothermal protection roadbed structure

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Справочник по строительству на вечномерзлых грунтах. Под ред. Ю.Я.ВЕЛИ и др. Стройиздат, 1977, с.110-111. *

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101956356B (en) * 2010-09-01 2012-05-23 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Novel subgrade structure for preventing road frost boiling in cold area
CN101956356A (en) * 2010-09-01 2011-01-26 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Novel subgrade structure for preventing road frost boiling in cold area
CN102644288B (en) * 2011-11-12 2016-02-03 刘照朗 A kind of construction method saving the anhydrous Tailings Dam of clean and safe
CN102644288A (en) * 2011-11-12 2012-08-22 刘照朗 Method for constructing saving, clean and safe anhydrous tailings pond
CN102787533A (en) * 2012-09-04 2012-11-21 铁道第三勘察设计院集团有限公司 Modification structure of railway subgrade bed surface layer
CN103266546A (en) * 2013-06-06 2013-08-28 中铁二院工程集团有限责任公司 Embankment bedding structure of ballastless track high speed railway in seasonally frozen earth area
CN103266546B (en) * 2013-06-06 2016-03-16 中铁二院工程集团有限责任公司 Frozen ground regions non-fragment orbit high-speed railway embankment foundation bed structure
CN103388294A (en) * 2013-07-31 2013-11-13 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Inverted T-shaped ventilating wide roadbed structure
CN103388294B (en) * 2013-07-31 2015-10-28 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 Inverted T shape ventilation wide cut road structure
CN103696338A (en) * 2013-12-09 2014-04-02 中国十七冶集团有限公司 Permafrost region road hollow-layer heat-preserving protection-foot composite roadbed
RU2583107C1 (en) * 2014-12-16 2016-05-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) Cooling structure for earth structures on permanently frozen soils and erection method thereof
CN105297572A (en) * 2015-10-10 2016-02-03 青海省交通科学研究院 Permafrost fill construction method
RU2647517C1 (en) * 2016-07-25 2018-03-16 Российская Федерация, от имени которой выступает Федеральное дорожное агентство, RU Method for erecting embankment from substandard soils on permafrost
CN106676987A (en) * 2016-12-29 2017-05-17 中交第公路勘察设计研究院有限公司 Construction method for rubble stone-ventilating board composite roadbed of expressway at permafrost area
CN106676988A (en) * 2016-12-29 2017-05-17 中交第公路勘察设计研究院有限公司 Construction method for permeable wall type ventiduct roadbed
RU2708769C1 (en) * 2018-11-29 2019-12-11 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" Protective transport system of road structures and method of its erection
CN109440562A (en) * 2018-12-05 2019-03-08 交通运输部科学研究院 A kind of bubble composite soil roadbed and its construction technology suitable for Frozen Ground Area
CN110284385A (en) * 2019-07-01 2019-09-27 四川农业大学 A kind of freeze proof God in charge of the Earth road
CN111535106A (en) * 2020-05-14 2020-08-14 哈尔滨工业大学 Method for reducing melting, sedimentation and deformation of permafrost region highway during operation
CN111535106B (en) * 2020-05-14 2021-12-10 哈尔滨工业大学 Method for reducing melting, sedimentation and deformation of permafrost region highway during operation
CN114855518A (en) * 2021-11-18 2022-08-05 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 Permafrost region hydrothermal protection roadbed structure
CN113931159A (en) * 2021-11-30 2022-01-14 北京师范大学 Freezing and thawing disaster prevention and control structure and method for frozen soil area
CN114411467A (en) * 2022-03-31 2022-04-29 山西机械化建设集团有限公司 Construction method of high-liquid limit soil filler high-fill skeleton stress and drainage system
CN114411467B (en) * 2022-03-31 2022-08-02 山西机械化建设集团有限公司 Construction method of high-liquid limit soil filler high-fill skeleton stress and drainage system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2379405C1 (en) Embankment on frozen soil
RU2443828C1 (en) Earthwork on permafrost soils and method of its erection with base reinforcement in areas of permafrost propagation
CN110485228B (en) Hydrothermal closed type anti-frost-heaving slurry-turning high-strength highway subgrade structure and construction method
CN101956355A (en) Subgrade structure for preventing and controlling road damage in seasonal frozen regions
US20020044842A1 (en) Void-maintaining geosynthetic laminates and drainage systems
CN107747261A (en) A kind of new Soft Clay seasonal frozen soil region highway subgrade structure and construction method
CN115305763B (en) Road subgrade structure in high-altitude area and construction method thereof
RU170257U1 (en) The device for waterproofing the dividing strip of road pavement on a subsiding ground
RU2618108C2 (en) Drainage system on permafrost soils
CN101418565A (en) Qinghai-tibet railway permafrost wetland ground treatment technique
CN118087327A (en) Roadbed construction improving method and roadbed structure suitable for permafrost region
RU83511U1 (en) EARTH CANVAS OF THE ROAD IN THE FROZEN SOIL ZONE
RU2360063C1 (en) Embankment on frozen soil
RU2390605C1 (en) Method for phased complex engineering protection of general planning embankment
CN210596858U (en) Plateau permafrost region roadbed structure
RU89858U1 (en) ROAD FILL ON THE FROZEN BASES
WO1996011302A1 (en) Road construction
CN210238158U (en) Plateau high-ice-content frozen soil section railway cutting structure
RU2256032C1 (en) Road embankment built on permafrost ground
RU47380U1 (en) THERMAL INSULATING LAYER OF ROAD DESIGN ON PERMANENTLY FROZEN SOIL
RU2059752C1 (en) Embankment on hillsides at terrain with strong icy permafrost soils
RU2583107C1 (en) Cooling structure for earth structures on permanently frozen soils and erection method thereof
CN211772499U (en) Gabion pebble ventilated roadbed suitable for perennial frozen soil areas
RU2802766C1 (en) Multilayer mat for device of road embanking and method for its manufacture
CN109763388A (en) A kind of road structure and its construction method

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20101108