RU2374455C1 - Паровая винтовая машина - Google Patents
Паровая винтовая машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2374455C1 RU2374455C1 RU2008145001/06A RU2008145001A RU2374455C1 RU 2374455 C1 RU2374455 C1 RU 2374455C1 RU 2008145001/06 A RU2008145001/06 A RU 2008145001/06A RU 2008145001 A RU2008145001 A RU 2008145001A RU 2374455 C1 RU2374455 C1 RU 2374455C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- steam
- rotors
- hph
- branch pipe
- pressure housing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройству паровых винтовых машин, применяющихся для привода, например электрогенераторов. Машина содержит корпус высокого давления (КВД) 1 с впускным патрубком 2 для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) 3 с выпускным патрубком 4 для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы 5 и 6, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД 1 и КНД 3 подшипниках 7, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен 9, находящиеся в зацеплении и снабженные разгрузочными поршнями 10, размещенными в расточках КВД 1 с образованием разгрузочных полостей 12, сообщенных с выпускным патрубком 4. КВД 1 и КНД 3 соединены между собой при помощи центрирующего днища 13, расположенного по торцу высокого давления роторов 5 и 6. Выпускной патрубок 4 прикреплен к нижней части КНД 3, а разгрузочные полости 12 сообщены с выпускным патрубком 4 посредством каналов 16, подсоединенных к разгрузочным полостям 12 в их нижних точках. Изобретение направлено на упрощение процессов запуска и останова паровой винтовой машины. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, конкретно к устройству паровых винтовых машин, применяющихся для привода, например электрогенераторов.
Известна паровая винтовая машина, содержащая корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД и КНД подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, находящиеся в зацеплении и снабженные разгрузочными поршнями, размещенными в расточках КВД с образованием разгрузочных полостей, сообщенных с выпускным патрубком, причем КВД и КНД соединены между собой при помощи центрирующего днища, расположенного по торцу высокого давления роторов (патент РФ №2319840, F01C 1/16, 2008 г.).
Однако при прогреве известной машины паром перед запуском на стенках ее внутренних полостей образуется конденсат, который стекает вниз и скапливается на дне КНД и в расточках КВД. Присутствие в паровой полости двух фаз: воды и пара, приводит при нагреве к быстрому переходу воды в пар, сопровождающемуся ударными нагрузками на корпус («гидроудары»). Поэтому конденсат необходимо удалять в дренажную систему по мере его появления. После прогрева и запуска машины дренажную систему нужно перекрыть во избежание потерь пара. Аналогично проходит процесс ее останова. Наличие дренажной системы и операций по ее включению и отключению усложняют конструкцию известной машины, препятствуют автоматизации процессов ее запуска и останова.
Задачей изобретения является упрощение процессов запуска и останова паровой винтовой машины.
Указанная задача решается тем, что в паровой винтовой машине, содержащей корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД и КНД подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, находящиеся в зацеплении и снабженные разгрузочными поршнями, размещенными в расточках КВД с образованием разгрузочных полостей, сообщенных с выпускным патрубком, причем КВД и КНД соединены между собой при помощи центрирующего днища, расположенного по торцу высокого давления роторов, согласно изобретению выпускной патрубок прикреплен к нижней части КНД, а разгрузочные полости сообщены с выпускным патрубком посредством каналов, подсоединенных к разгрузочным полостям в их нижних точках.
Конструкция предлагаемой паровой винтовой машины представлена на чертежах, где на фиг.1 изображен разрез по вертикальной плоскости, проходящей через ось ведущего ротора, на фиг.2 - разрез по горизонтальной плоскости разъема, проходящей через оси обоих роторов.
Предлагаемая паровая винтовая машина содержит корпус высокого давления (КВД) 1 с впускным патрубком 2 для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) 3 с выпускным патрубком 4 для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы 5, 6. Роторы 5, 6 параллельно установлены в попарно размещенных в корпусе высокого давления и корпусе низкого давления опорных подшипниках 7, имеют также упорные подшипники 8, связаны между собой при помощи синхронизирующих шестерен 9 и находятся в зацеплении. Роторы 5, 6 также снабжены разгрузочными поршнями 10, размещенными в расточках 11 корпуса высокого давления 1 с образованием разгрузочных полостей 12. Корпус высокого давления 1 и корпус низкого давления 3 соединены между собой при помощи центрирующего днища 13, расположенного по торцу высокого давления роторов 5, 6. В днище 13 выполнены впускное окно 14 и отверстия 15 для роторов 5, 6. Выпускной патрубок 4 прикреплен к нижней части корпуса низкого давления 3, а разгрузочные полости 12 сообщены с выпускным патрубком 4 посредством каналов 16, подсоединенных к разгрузочным полостям 12 в их нижних точках. На роторах 5, 6 также установлены торцовые уплотнения 17. Кроме того, корпус высокого давления 1 и корпус низкого давления 3 имеют общую горизонтальную плоскость 18 разъема, проходящую через оси обоих роторов 5, 6. При сборке машины наличие центрирующего днища 13 обеспечивает абсолютно точную центровку (соосность) расточек корпуса высокого давления 1 и корпуса низкого давления 3. В результате качество сборки машины повышается, а следовательно, улучшаются показатели ее эффективности и надежности. Наличие общей горизонтальной плоскости 18 разъема позволяет при сборке контролировать зазоры между роторами 5, 6, что облегчает процесс сборки и улучшает тем самым ремонтопригодность машины.
Описываемая машина работает следующим образом.
Перед запуском машину прогревают, чтобы стабилизировать зазоры между роторами 5, 6. Пар понемногу поступает в корпус высокого давления 1, затем через впускное окно 14 в корпус низкого давления 3 и при соприкосновении с холодными стенками образует конденсат. Последний стекает вниз и собирается в нижних точках расточек 11 корпуса высокого давления 1 и дна корпуса низкого давления 3. Конденсат из расточек 11 корпуса высокого давления 1 по каналам 16 перетекает в выпускной патрубок 4. Из корпуса низкого давления 3 конденсат непосредственно перетекает в выпускной патрубок 4. Далее конденсат перетекает в выпускной трубопровод (не показан) и удаляется из него, например, через конденсатоотводчик (не показан). Важно, что конденсат не скапливается внутри машины и не создает условий для возникновения гидроударов. В результате при запуске и останове машины отпадают операции по управлению и контролю за состоянием дренажей, тем самым упрощаются процессы запуска и останова машины. При работе машины пар высокого давления через впускной патрубок 2 и впускное окно 14 поступает к винтовой части роторов 5, 6, расширяется между ними, вращая роторы 5, 6 и совершая механическую работу. Выходная мощность машины передается внешнему потребителю, например электрогенератору, через выводной конец ведущего ротора 5. При поступлении пара высокого давления к винтовой части роторов 5, 6 на их торцах возникает осевое усилие, действующее в сторону корпуса низкого давления 3. Пар высокого давления воздействует также на поршни 10 на роторах 5, 6 с усилием, направленным в сторону корпуса высокого давления 1. В результате суммарные осевые усилия на роторы 5, 6, воспринимаемые упорными подшипниками 8, уменьшаются, что благоприятно с точки зрения повышения ресурса машины. Отработанный пар низкого давления удаляется из машины через выпускной патрубок 4.
Таким образом, конструкция предлагаемой машины обеспечивает простоту процессов запуска и останова при высоких качествах технологичности и ремонтопригодности.
Claims (1)
- Паровая винтовая машина, содержащая корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД и КНД подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, находящиеся в зацеплении и снабженные разгрузочными поршнями, размещенными в расточках КВД с образованием разгрузочных полостей, сообщенных с выпускным патрубком, причем КВД и КНД соединены между собой при помощи центрирующего днища, расположенного по торцу высокого давления роторов, отличающаяся тем, что выпускной патрубок прикреплен к нижней части КНД, а разгрузочные полости сообщены с выпускным патрубком посредством каналов, подсоединенных к разгрузочным полостям в их нижних точках.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008145001/06A RU2374455C1 (ru) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Паровая винтовая машина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008145001/06A RU2374455C1 (ru) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Паровая винтовая машина |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2374455C1 true RU2374455C1 (ru) | 2009-11-27 |
Family
ID=41476746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008145001/06A RU2374455C1 (ru) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Паровая винтовая машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2374455C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2714207C1 (ru) * | 2019-01-29 | 2020-02-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ВМ-энергия" | Винтовая расширительная машина |
-
2008
- 2008-11-06 RU RU2008145001/06A patent/RU2374455C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2714207C1 (ru) * | 2019-01-29 | 2020-02-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ВМ-энергия" | Винтовая расширительная машина |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1811181B1 (en) | Electric pump for hydrogen circulation | |
RU2464427C1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
US20080199340A1 (en) | Screw Displacement Pump | |
RU2374455C1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
RU2358114C2 (ru) | Способ и устройство контроля потока в расширительном устройстве | |
JPS5468510A (en) | Gas leak preventive method for self-lubricating screw compressor | |
EP2639530B1 (en) | Screw expander liquid pump | |
RU2319840C1 (ru) | Винтовая расширительная машина | |
RU2432465C1 (ru) | Пароводяной винтовой детандер | |
RU2010126207A (ru) | Способ функционирования компрессорного устройства и соответствующее компрессорное устройство | |
RU2714207C1 (ru) | Винтовая расширительная машина | |
RU104969U1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
CN116066366A (zh) | 一种轴向力平衡结构及应用该结构的双级螺杆压缩机 | |
RU2731262C1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
JP5818522B2 (ja) | スクリュー圧縮機 | |
US20080276903A1 (en) | Viktor Gorb's Rotary Internal Combustion Engine | |
RU2431765C1 (ru) | Погружная многофазная насосная установка | |
WO2023059227A1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
RU2776605C1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
RU2397369C1 (ru) | Многофазный винтовой насос | |
CN104975881B (zh) | 一种有机朗肯循环发电装置 | |
RU89614U1 (ru) | Паровая винтовая машина | |
KR100781635B1 (ko) | 냉매압축장치 | |
SU1483093A1 (ru) | Герметичный вертикальный винтовой маслозаполненный компрессорный агрегат | |
WO2009049344A3 (de) | Wärmekraftanlage zur kombinierten erzeugung von thermischer und mechanischer energie |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20130813 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20140526 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20190807 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20200406 |