RU2370679C1 - Гидростатический подшипник - Google Patents
Гидростатический подшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2370679C1 RU2370679C1 RU2008119891/11A RU2008119891A RU2370679C1 RU 2370679 C1 RU2370679 C1 RU 2370679C1 RU 2008119891/11 A RU2008119891/11 A RU 2008119891/11A RU 2008119891 A RU2008119891 A RU 2008119891A RU 2370679 C1 RU2370679 C1 RU 2370679C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- sleeve
- bearing
- floating sleeve
- inner chamber
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиальных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков при использовании в качестве смазывающей среды как жидкостей, так и газов. Гидростатический подшипник содержит охватывающий цапфу вала корпус с открытой в сторону вала кольцевой внутренней камерой и размещенную в камере плавающую втулку. Скошенные торцы плавающей втулки образуют с коническими стенками камеры щелевые дроссели. Несущий смазочный слой подшипника образован щелевыми дросселями между валом и сопряженными с ним внутренними цилиндрическими поверхностями плавающей втулки и корпуса. На скошенных торцах плавающей втулки или конических стенках камеры выполнены кольцевые выступы, образующие соответственно с сопряженными коническими стенками кольцевой внутренней камеры или скошенными торцами плавающей втулки ступенчатые щелевые дроссели. Между наружной поверхностью плавающей втулки и поверхностями кольцевой внутренней камеры выполнена полость постоянного давления. Технический результат - создание более технологичного гидростатического подшипника, обладающего меньшими потерями мощности на нагнетание и гидравлическое трение смазки, сохранив при этом возможность получения отрицательной податливости вала. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиальных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков при использовании в качестве смазывающей среды как жидкостей, так и газов.
Известен гидростатический подшипник, содержащий корпус с открытой в сторону вала кольцевой внутренней камерой, в которой размещена плавающая втулка. На внешней цилиндрической поверхности плавающей втулки по обоим концам выполнены кольцевые выступы, образующие с корпусом ступенчатые щелевые дроссели. В средней плоскости подшипника, с внешней и внутренней цилиндрических поверхностей втулки, выполнены кольцевые каналы, сообщенные между собой и с источником нагнетания смазки. Несущий смазочный слой подшипника состоит из щелевых дросселей, образованных сопряженными с цапфой вала внутренними цилиндрическими поверхностями плавающей втулки и корпуса. Корпус формирует щелевые дроссели с прилегающими торцевыми поверхностями плавающей втулки. На стыках щелевых дросселей, образованных сопряженными поверхностями корпуса и плавающей втулки, выполнены дренажные кольцевые канавки для отвода отработанной смазки (патент РФ №2208723, кл. F16C 32/06, 17/18, опубл. 2003 г.).
Недостатками подшипника являются большие потери мощности на нагнетание за счет увеличенного расхода смазки путем отвода ее через дренажные каналы и увеличенные потери мощности на гидравлическое трение.
Наиболее близким аналогом изобретения является газостатический подшипник (способный работать с жидкой смазкой), содержащий охватывающую вал обойму (корпус), с открытой в сторону вала кольцевой внутренней камерой, в которой размещена плавающая втулка. Несущий смазочный слой подшипника формируется щелевыми дросселями между валом и сопряженными с ним поверхностями плавающей втулки и корпуса. На внешней цилиндрической поверхности втулки по обоим концам выполнены продольные глухие микроканавки, обеспечивающие ее радиальную стабилизацию. Торцы плавающей втулки выполнены со скосами в сторону вала, а боковые стенки камеры - коническими, образующими со скошенными торцами втулки щелевые дроссели. На стыках этих щелевых дросселей и глухих микроканавок в корпусе имеются кольцевые канавки для нагнетания смазка, а в средней плоскости подшипника - ряд отверстий для отвода отработанной смазки (авторское свидетельство СССР №1139913, кл. F16C 32/06, 17/18, опубл. 1985 г.).
Недостатками подшипника являются большие потери мощности на нагнетание за счет увеличенного расхода смазки путем отвода ее через дренажные каналы, увеличенные потери мощности на гидравлическое трение при работе с жидкой смазкой, а также повышенная сложность изготовления плавающей втулки.
Задачей изобретения является создание более технологичного гидростатического подшипника, обладающего меньшими потерями мощности на нагнетание и гидравлическое трение смазки, сохранив при этом возможность получения отрицательной податливости вала.
Поставленная задача достигается тем, что в гидростатическом подшипнике, содержащем охватывающий цапфу вала корпус с открытой в сторону вала кольцевой внутренней камерой и размещенную в камере плавающую втулку, скошенные торцы которой образуют с коническими стенками камеры щелевые дроссели, несущий смазочный слой подшипника образован щелевыми дросселями между валом и сопряженными с ним внутренними цилиндрическими поверхностями плавающей втулки и корпуса, согласно изобретению на скошенных торцах плавающей втулки или конических стенках камеры выполнены кольцевые выступы, образующие с сопряженными коническими стенками кольцевой внутренней камеры или скошенными торцами плавающей втулки ступенчатые щелевые дроссели, а между наружной поверхностью плавающей втулки и поверхностями кольцевой внутренней камеры выполнена полость постоянного давления.
На чертеже показан продольный разрез гидростатического подшипника.
Гидростатический подшипник состоит из корпуса 1 и плавающей втулки 2. Корпус 1 охватывает вал 3 и выполнен с открытой в сторону вала 3 кольцевой внутренней камерой, в которой расположена плавающая втулка 2. Между наружной поверхностью плавающей втулки 2 и стенками кольцевой внутренней камеры образована полость 4 постоянного давления, смазка в которую поступает от источника нагнетания (не показан) через радиальный канал 5. На скошенных торцах плавающей втулки 2 выполнены кольцевые выступы 6, образующие с сопряженными коническими стенками кольцевой внутренней камеры ступенчатые щелевые дроссели 7, обеспечивающие стабилизацию радиального и осевого положения плавающей втулки 2 (кольцевые выступы 6 могут быть выполнены на конических стенках кольцевой внутренней камеры). Несущий смазочный слой подшипника образован щелевыми дросселями 8 и 9 между цапфой вала 3 и сопряженными с ней внутренними цилиндрическими поверхностями плавающей втулки 2 и корпуса 1. Смазка в несущий смазочный слой поступает из полости постоянного давления 4 через ступенчатые щелевые дроссели 7. Через щелевые дроссели 9 смазка отводится из подшипника.
Подшипник работает следующим образом.
Радиальные нагрузки, действующие на вал 3, увеличивают (уменьшают) давление смазки в нагруженной (разгруженной) области несущего слоя. При этом плавающая втулка 2 смещается в направлении действия нагрузки, открывая (закрывая) ступенчатые щелевые дроссели 7 в нагруженной (разгруженной) части подшипника и дополнительно увеличивая (уменьшая) поступление смазки в соответствующую область несущего слоя. В результате появившейся дополнительной разности давлений в нагруженной и разгруженной областях несущего слоя вал 3 смещается в направлении, противоположном действию нагрузки, чем обеспечивается отрицательная податливость вала 3. Таким образом, исключение дополнительного слива смазки из тракта гидростатического подшипника снижает потери мощности на нагнетание, а выполнение полости постоянного давления вместо тонкого слоя смазки, между сопряженными поверхностями плавающей втулки и кольцевой внутренней камеры, позволяет снизить потери мощности на гидравлическое трение и повысить технологичность подшипника.
Claims (1)
- Гидростатический подшипник, содержащий охватывающий цапфу вала корпус, с открытой в сторону вала кольцевой внутренней камерой, и размещенную в камере плавающую втулку, скошенные торцы которой образуют с коническими стенками камеры щелевые дроссели, несущий смазочный слой подшипника образован щелевыми дросселями, между валом и сопряженными с ним внутренними цилиндрическими поверхностями плавающей втулки и корпуса, отличающийся тем, что на скошенных торцах плавающей втулки или конических стенках камеры выполнены кольцевые выступы, образующие соответственно с сопряженными коническими стенками кольцевой внутренней камеры или скошенными торцами плавающей втулки ступенчатые щелевые дроссели, а между наружной поверхностью плавающей втулки и поверхностями кольцевой внутренней камеры выполнена полость постоянного давления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008119891/11A RU2370679C1 (ru) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Гидростатический подшипник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008119891/11A RU2370679C1 (ru) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Гидростатический подшипник |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2370679C1 true RU2370679C1 (ru) | 2009-10-20 |
Family
ID=41263005
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008119891/11A RU2370679C1 (ru) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | Гидростатический подшипник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2370679C1 (ru) |
-
2008
- 2008-05-19 RU RU2008119891/11A patent/RU2370679C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8425123B2 (en) | Radial needle bearing unit | |
JP6582566B2 (ja) | 転がり軸受 | |
EP2270347A4 (en) | ROLLER BEARING | |
JP2005321049A (ja) | ころ軸受 | |
US6152606A (en) | Self-aligning roller bearing | |
US20210003478A1 (en) | Rolling bearing with integrated optical fiber sensor | |
US9850948B2 (en) | Rolling bearing cage or cage element | |
US8740470B2 (en) | Retainer for radial roller bearing | |
US20130182991A1 (en) | Thrust roller bearing and thrust roller bearing apparatus | |
SK285310B6 (sk) | Valivé ložisko | |
US10520027B2 (en) | Tapered roller bearing | |
US20080283338A1 (en) | Cross shaft joint | |
WO2017135352A1 (ja) | 転がり軸受用の密封部材、及び、転がり軸受装置 | |
RU2370679C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
US20210270373A1 (en) | Hydrodynamically effective seal collar and rotary union comprising such a seal collar | |
US9611891B2 (en) | Rolling bearing | |
RU2298117C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2453739C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2298116C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2424453C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2425261C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2208723C2 (ru) | Гидростатический подшипник | |
RU2260722C1 (ru) | Гидростатический подшипник | |
KR101462782B1 (ko) | 이격되어 고리형으로 배열된 2개의 롤링체의 윤활 구조체를 구비한 전동소자 | |
RU2467217C1 (ru) | Гидростатический подшипник |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100520 |