RU2367630C1 - Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях - Google Patents
Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях Download PDFInfo
- Publication number
- RU2367630C1 RU2367630C1 RU2008103854/03A RU2008103854A RU2367630C1 RU 2367630 C1 RU2367630 C1 RU 2367630C1 RU 2008103854/03 A RU2008103854/03 A RU 2008103854/03A RU 2008103854 A RU2008103854 A RU 2008103854A RU 2367630 C1 RU2367630 C1 RU 2367630C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- asphalt concrete
- mix
- asphalt
- bitumen
- repair
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относится к области автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием, в частности к профилактическому ремонту дефектов и ямок на поверхности дороги. Технический результат: создание способа гранулирования горячей асфальтобетонной смеси, а также способа применения гранулированной асфальтобетонной смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях без дополнительного разогревания этой смеси перед укладкой в дефектное место и уплотнением. Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси заключается в перемешивании в воде горячей асфальтобетонной смеси при температуре воды, по меньшей мере, +90°С в начале процесса гранулирования и при температуре воды +30°С в конце процесса гранулирования, при этом дальнейшее остывание гранулированной асфальтобетонной смеси производят на воздухе. Также описан способ применения гранулированной смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях. 2 н.п. ф-лы.
Description
Изобретение относится к области автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием, в частности к профилактическому ремонту дефектов и ямок на поверхности дороги. В процессе эксплуатации автомобильной дороги неизбежно появляются дефекты на дорожном покрытии.
Наиболее характерными повреждениями асфальтобетонных покрытий являются выбоины, разрушения кромок, проломы и другие разрушения, которые возникают в весенний, осенний и зимний периоды года при пониженных положительных температурах воздуха. Особенно интенсивно происходит разрушение покрытия при циклах замораживания-оттаивания асфальтобетона.
В настоящее время ямочный ремонт дорожных асфальтобетонных покрытий рекомендуется производить при температурах воздуха весной не ниже +5°С, а осенью при +10°С. А с наступлением пониженной температуры воздуха до -10°С асфальтобетонные покрытия рекомендуется ремонтировать смесями на основе вязких или жидких дорожных битумов марки БНД-200/300 или СГ-130/200, см. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, М., Росавтодор, 2004 г. (1).
В соответствии с этими рекомендациями при ремонте асфальтобетонных покрытий зимой необходимо производить разогрев дефектного места, а затем укладывать в это место горячую асфальтобетонную смесь.
Однако этот способ ремонта в зимних условиях имеет следующие недостатки:
1) отсутствуют необходимые малогабаритные установки для приготовления на месте ремонта горячих асфальтобетонных смесей в зимнее время;
2) заранее приготовленные асфальтобетонные смеси в теплый период года с наступлением отрицательной температуры невозможно разогреть из-за отсутствия специальных установок, а если разогрев смеси и производится, то кустарным способом и в минимальных количествах;
3) доставка горячей смеси к месту проведения ремонта производится, как правило, в неприспособленных для сохранения тепла транспортных средствах, в результате чего происходит довольно быстрое остывание смеси к моменту ее уплотнения (в лучшем случае коэффициент уплотнения при этом составляет 0,95-0,96);
4) в результате вышеперечисленных факторов наблюдается низкое качество ремонта и как следствие - малые сроки службы отремонтированных дефектных мест, связанные, как правило, прежде всего, с сильной зависимостью от погодных условий и плохой подготовкой таких мест к ремонту, а именно:
- укладка смеси без разогрева дефектного места по причине недостатка разогревательных установок;
- укладка смеси на снег, влажную поверхность или в воду без подгрунтовки и другие нарушения правил;
- недостаточное уплотнение асфальтобетонной смеси в связи с трудностью доставки уплотняющих средств и их работы в зимних условиях.
Известен «Способ получения асфальтобетонной смеси» по описанию изобретения к патенту РФ №2182136, класс МПК C04B 26/26, опубликовано в Бюл. №13, 10.05.2002 г. (2).
Данный способ получения асфальтобетонной смеси заключается в приготовлении асфальтовяжущего, содержащего минеральный порошок и битум, скатыванием, последующем введении гранулированного асфальтовяжущего в разогретую крупнодисперсную минеральную часть с битумом и перемешивании, причем содержание битума в асфальтобетонной смеси не превышает 6,5%.
Технический результат: высокая прочность, водостойкость и долговечность при пониженном содержании битума в смеси.
Недостатком асфальтобетонной смеси, полученной по данному способу, является то, что эта смесь для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях обладает теми же недостатками, что и вышерассмотренный метод ремонта по источнику научно-технической информации (1). То есть также требуется разогревать асфальтобетонную смесь перед укладкой и уплотнением в дефектном месте (ямке).
Известны исследования по проведению уменьшения слеживаемости асфальтобетонной смеси, то есть получению холодного асфальтобетона, см. Холодный асфальтобетон, автор Е.Н.Козлова, М., Автотрансиздат, 1958 г., 98 с (3).
В результате исследования удалось несколько снизить слеживаемость холодного асфальта. Но применить его на месте ремонта асфальтобетонного покрытия возможно лишь при разогревании холодного асфальтобетона перед укладкой и уплотнением в дефектном месте (ямке).
Целью при разработке предлагаемого технического решения является создание способа гранулирования горячей асфальтобетонной смеси, а также способа применения гранулированной смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях без дополнительного разогревания этой смеси перед укладкой в дефектное место и уплотнением.
Указанная цель и технический результат реализуются следующим образом. Горячую асфальтобетонную смесь перемешивают в смесителе в воде при температуре воды, по меньшей мере, +90°С в начале гранулирования и в конце гранулирования при температуре воды, по меньшей мере, +30°С, при этом дальнейшее остывание гранулированной асфальтобетонной массы (гранулята) производят на воздухе.
Способ применения данной гранулированной асфальтобетонной смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях заключается в приготовлении холодной асфальтобетонной смеси путем смешивания гранулированной асфальтобетонной смеси (гранулята) с легким углеводородным разжижителем битума, например керосином или бензином, при этом при температуре воздуха +5°С вводят 36% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси; а при температуре воздуха 0°С вводят 38% разжижителя битума; при температуре воздуха -5°С вводят 41% разжижителя битума; при температуре воздуха -10°С вводят 46% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси.
Близкого аналога предлагаемому изобретению в доступной патентной и научно-технической информации не установлено.
Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси производят следующим образом.
Горячую асфальтобетонную смесь, приготовленную в соответствии с ГОСТ 9128-97 (Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия), помещают в смеситель с водой небольшими частями, например, ленточным транспортером и непрерывно перемешивают. При этом температура воды в начале процесса гранулирования составляет, по меньшей мере, +90°С, а в процессе перемешивания температура воды в смесителе постепенно снижается и доводится до +30°С.
В процессе перемешивания в воде и остывания воды до +30°С горячая асфальтобетонная смесь преобразуется в гранулы (гранулят) различной величины соответственно величине щебня, гравия, песка в составе смеси при температуре воды +30°С, свободно перекатываются в воде и не слипаются друг с другом.
После этого гранулят асфальтобетонной смеси выгружают из смесителя и в дальнейшем гранулят остывает и сушится на воздухе под навесом.
В теплое время года летом гранулят складируют на площадке под навесом и накапливают необходимое количество и хранят для использования при ремонте асфальтобетонных покрытий в зимних условиях. При этом готовый к использованию гранулят может храниться длительное время не слеживаясь.
Способ применения гранулированной асфальтобетонной смеси (гранулята) для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях осуществляют следующим образом.
Для ремонта асфальтобетонного покрытия в зимних условиях непосредственно на месте ремонта готовят холодную асфальтобетонную ремонтную смесь. Для этого в заданную емкость насыпают необходимое количество гранулята и смешивают его с легким углеводородным разжижителем битума, например керосином или бензином.
При этом в зависимости от температуры воздуха от +5°С до -10°С вводят от 36% до 46% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси - гранулята.
Проведенными опытными исследованиями установлено, что при температуре воздуха +5°С при приготовлении ремонтной холодной смеси в гранулят вводят 36% разжижителя битума относительно массы битума в грануляте, при температуре воздуха 0°С - 38%, при температуре воздуха - 5°С - 41% и при температуре воздуха - 10°С - 46% разжижителя битума. Опытным путем установлены вышеуказанные оптимальные значения количества разжижителя битума в заявленной асфальтобетонной смеси холодного приготовления и применения.
После соответствующей подготовки дефектного места на асфальтобетонном покрытии холодную асфальтобетонную смесь - ремонтный материал (густую и пластичную массу) укладывают в дефектное место и уплотняют.
По мере испарения разжижителя битума из холодной асфальтобетонной смеси, уложенной в дефектное место, происходит набор необходимой прочности ремонтного материала.
Предлагаемые способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях имеют ряд существенных преимуществ и положительных характеристик по сравнению с существующими технологиями ремонта в зимних условиях, а именно:
- технологичность и простота в приготовлении и укладке холодной ремонтной смеси как при положительных, так и отрицательных температурах воздуха;
- доступность в материально-техническом обеспечении;
- возможность хранения гранулята длительное время до приготовления холодной смеси на месте ремонта дефектного места;
- возможность транспортировки холодного гранулята на большие расстояния;
- уменьшение зависимости производства ремонта асфальтобетонного покрытия от погодных условий;
- увеличение продолжительности срока службы отремонтированного места;
- оперативное открытие движения транспорта после производства ремонтных работ на дороге;
- относительно низкая стоимость производства ремонтных работ.
Источники информации
1. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, М., Росавтодор, 2004 г.
2. «Способ получения асфальтобетонной смеси» по описанию изобретения к патенту РФ №2182136, класс МПК C04B 26/26, опубликовано в Бюл. №13, 10.05.2002 г.
3. Холодный асфальтобетон, Е.Н.Козлова, М., Автотрансиздат, 1958 г., 98 с.
Claims (2)
1. Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси, заключающийся в перемешивании в воде горячей асфальтобетонной смеси при температуре воды, по меньшей мере, 90°С в начале процесса гранулирования и при температуре воды 30°С в конце процесса гранулирования, при этом дальнейшее остывание гранулированной асфальтобетонной смеси производят на воздухе.
2. Способ применения гранулированной асфальтобетонной смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях, заключающийся в приготовлении холодной асфальтобетонной смеси путем смешивания гранулированной асфальтобетонной смеси с легким углеводородным разжижителем битума, по меньшей мере, керосином, при этом при температуре воздуха 5°С вводят 36% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси, при температуре воздуха 0°С вводят 38% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси, при температуре воздуха -5°С вводят 41% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси, при температуре воздуха -10°С вводят 46% разжижителя битума относительно массы битума в составе асфальтобетонной смеси.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103854/03A RU2367630C1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103854/03A RU2367630C1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2367630C1 true RU2367630C1 (ru) | 2009-09-20 |
Family
ID=41167863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008103854/03A RU2367630C1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2367630C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2554954C1 (ru) * | 2014-03-31 | 2015-07-10 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог |
RU2586644C1 (ru) * | 2014-11-05 | 2016-06-10 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог |
RU2592296C1 (ru) * | 2015-07-02 | 2016-07-20 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном дорожном покрытии автомобильных дорог |
RU2611769C1 (ru) * | 2016-02-24 | 2017-03-01 | Владимир Степанович Григорьев | Набор ингредиентов для устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог и способ его применения |
CN112626963A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-09 | 长安大学 | 一种沥青混凝土制备工艺及设备 |
-
2008
- 2008-01-31 RU RU2008103854/03A patent/RU2367630C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Методологические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. - М.: Росавтодор, 2004. Ремонт и содержание автомобильных дорог. Справочник инженера-дорожника. Под ред. А.П.Васильева. - М.: Транспорт, 1989, стр.158-160. * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2554954C1 (ru) * | 2014-03-31 | 2015-07-10 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог |
RU2586644C1 (ru) * | 2014-11-05 | 2016-06-10 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог |
RU2592296C1 (ru) * | 2015-07-02 | 2016-07-20 | Владимир Степанович Григорьев | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном дорожном покрытии автомобильных дорог |
RU2611769C1 (ru) * | 2016-02-24 | 2017-03-01 | Владимир Степанович Григорьев | Набор ингредиентов для устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог и способ его применения |
CN112626963A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-09 | 长安大学 | 一种沥青混凝土制备工艺及设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Vaitkus et al. | Influence of warm mix asphalt technology on asphalt physical and mechanical properties | |
ES2241222T3 (es) | Aglutinante de pavimentacion de asfalto modificado con caucho. | |
US3965281A (en) | Method for paving surfaces with granular, flaky or powdery asphalt | |
CN104312175B (zh) | 一种沥青改性剂、改性乳化沥青和改性沥青混合料及其各自制备方法 | |
RU2386742C2 (ru) | Способ реконструкции дороги с асфальтобетонным покрытием | |
RU2367630C1 (ru) | Способ гранулирования горячей асфальтобетонной смеси и способ применения этой смеси для ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях | |
RU2281356C1 (ru) | Состав для стабилизации грунта и способ его использования в дорожном строительстве | |
CN101319091B (zh) | 彩色沥青乳液及其制备方法及在彩色稀浆封层的应用 | |
CN105176116A (zh) | 冷拌自乳化树脂沥青材料、制备方法及其用途 | |
Saboundjian et al. | Late-season paving of a low-volume road with warm-mix asphalt: An Alaskan experience | |
RU2364675C2 (ru) | Способ ремонта асфальтобетонных покрытий в зимних условиях и композиционная смесь материалов для его осуществления | |
RU2482085C2 (ru) | Способ теплой регенерации асфальтобетона (варианты) | |
Aravind et al. | Bituminous pavement recycling | |
CN109437676A (zh) | Sbr高模量复合改性沥青混合料及其制备方法和路面结构 | |
Saleh et al. | Functional and environmental impacts of the use of reclaimed asphalt pavement materials and of foamed asphalt | |
RU2382802C1 (ru) | Холодная асфальтобетонная смесь | |
WO2002053645A1 (en) | Asphalt binder-modifying additive useful to manufacture hot mix, cold-laid bituminous mixtures and process for manufacturing both the additive and the mixtures | |
RU2586644C1 (ru) | Способ устранения местных углублений на асфальтобетонном покрытии автомобильных дорог | |
RU2272014C1 (ru) | Способ приготовления бетонной и растворной смеси литой консистенции для гражданского, промышленного и дорожного строительства в смесительной установке самоходной, или прицепной, или установленной на месте производства работ | |
CN106517892B (zh) | 预破乳微波中温感应型高浓改性乳化沥青稠浆料及其配制方法 | |
KR101844709B1 (ko) | 긴급보수를 위한 영구보수용 매스틱 아스팔트 괴 조성물의 제조방법 | |
ES2563630B1 (es) | Formulación aditiva para asfaltos, método de obtención y uso en la regeneración de firmes de carretera | |
RU2154039C1 (ru) | Способ приготовления асфальтобетонной смеси | |
Manolis et al. | Cold weather paving using warm mix asphalt technology | |
White | The benefit of joint heaters for asphalt surface construction |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100201 |