RU2354588C1 - Aerodynamic ground-effect craft port - Google Patents
Aerodynamic ground-effect craft port Download PDFInfo
- Publication number
- RU2354588C1 RU2354588C1 RU2007133228/11A RU2007133228A RU2354588C1 RU 2354588 C1 RU2354588 C1 RU 2354588C1 RU 2007133228/11 A RU2007133228/11 A RU 2007133228/11A RU 2007133228 A RU2007133228 A RU 2007133228A RU 2354588 C1 RU2354588 C1 RU 2354588C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mooring
- platforms
- effect
- aquaport
- aerodynamic ground
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к объектам водного транспорта.The invention relates to objects of water transport.
Известен порт, включающий комплекс сооружений и устройств, предназначенных для швартовки, стоянки, обработки и обслуживания судов, посадки и высадки пассажиров, грузовых операций [1]. Такой порт может принимать речные, морские суда, например суда на подводных крыльях. Обычно такой порт имеет неподвижную площадку (пирс, причал), расположенную над поверхностью акватории. Известный порт не предназначен для обработки обслуживания экранолетов.Known port, including a complex of structures and devices designed for mooring, parking, handling and maintenance of ships, boarding and disembarking passengers, cargo operations [1]. Such a port can accept river, sea vessels, such as hydrofoils. Typically, such a port has a fixed platform (pier, berth) located above the surface of the water area. The known port is not intended for handling maintenance of ekranoletov.
Задачей изобретения является расширение функций порта в отношении обработки и обслуживания экранолетов.The objective of the invention is to expand the functions of the port in relation to the processing and maintenance of ekranoletov.
Техническое решение поставленной задачи достигается тем, что в экранолетном аквапорту, включающему комплекс сооружений и устройств, предназначенных для швартовки, стоянки, обработки и обслуживания экранолетов, сооружение для швартовки выполнено в виде, по меньшей мере, двух отстоящих одна от другой параллельных неподвижных платформ, расположенных вдоль береговой линии. Платформы соединены надводным пешеходным переходом. Платформы соединены подводным пешеходным переходом.The technical solution of this problem is achieved by the fact that in the ekranoletny aquaport, which includes a complex of structures and devices designed for mooring, parking, processing and maintenance of ekranoleta, the mooring structure is made in the form of at least two parallel stationary platforms spaced from one another along the coastline. The platforms are connected by a surface pedestrian crossing. The platforms are connected by an underwater pedestrian crossing.
На фиг.1 и 2 изображены варианты выполнения экранолетного аквапорта с сооружениями для швартовки, соответственно, бескилевых и имеющих шкилевое оперение экранолетов, вид сбоку.Figures 1 and 2 depict embodiments of a shield-shaped aquaport with structures for mooring, respectively, beskilevye and having a shkilovym plumage of shield-wing aircraft, side view.
Экранолетный аквапорт включает комплекс сооружений и устройств, предназначенных для швартовки, стоянки, обработки и обслуживания экранолетов А (на фиг.1 и 2 обозначены пунктирной линией), в частности речной или морской вокзал 1, сооружение 2, предназначенное для швартовки экранолетов. Экранолетный аквапорт может иметь на своей территории комплекс зданий, например гостиницы, материальные склады, хранилища (не показаны). Сооружение для швартовки выполнено в виде, по меньшей мере, двух отстоящих одна от другой параллельных неподвижных платформ 3 и 4. Такое расположение платформ позволяет экранолету не выполнять маневр заднего хода. Платформы (бетонные, металлические) расположены выше поверхности В акватории С с опорой, например, на сваи 5. Каждая из платформ оборудована тумбами (кнехтами) 6 для крепления швартовых тросов, а также кранцами, трапами (не показаны). Площадки соединены между собой, по меньшей мере, одним надводным и/или подводным пешеходным переходом, соответственно, 7 и 8. Пешеходный переход может иметь прямоугольное, овальное или иное поперечное сечение и представлять собой горизонтальную трубу, закрепленную на опорах 9 (надводных) и 10 (подводных). Надводный и/или подводный пешеходные переходы могут быть соединены с платформами неподвижными лестничными маршами 11, имеющими ограждения 12. Использование лифтов, эскалаторов вместо лестничных маршей является эквивалентным техническим решением.The ekranoletny aquaport includes a complex of structures and devices designed for the mooring, parking, processing and maintenance of ekranoleta A (shown in dashed lines in Figs. 1 and 2), in particular the river or sea station 1,
Экранолетный аквапорт работает следующим образом.Ekranoletny aquaport works as follows.
Экранолет А, находящийся в акватории С, собственным ходом или буксиром вводят в пространство между платформами 3 и 4, неподвижно закрепленными над поверхностью В акватории на сваях 5, производят двухстороннюю швартовку, используя тумбы (кнехты) 6. После швартования экранолета осуществляют посадку и высадку пассажиров, грузовые операции. Например, пассажиры из вокзала 1 выходят на ближайшую платформу сооружения 2, откуда по лестничным маршам 11 и надводному 7 или подводному 8 пешеходным переходом перемещаются на другую платформу для посадки в экранолет. Наличие опор 9 и 10 под пешеходными переходами повышает устойчивость конструкции, а наличие ограждений 12 у лестничных маршей обеспечивает пассажирам безопасность.Ekrolet A, located in water area C, is propelled or towed into the space between
Экранолетный аквапорт может содержать несколько сооружений (с двумя и более параллельными платформами) для швартовки, стоянки, обработки и обслуживания вертолетов. Такое техническое решение аквапорта расширяет его функции в отношении обработки и обслуживания экранолетов.The ekranoletny waterport can contain several structures (with two or more parallel platforms) for mooring, parking, handling and maintenance of helicopters. This technical solution of the waterport expands its functions in relation to the processing and maintenance of ekranoletov.
Источники информацииInformation sources
1. Энциклопедический словарь юного техника. / Б.В.Зубков, С.В.Чумаков. - М.: Педагогика, 1980. - С.315-317.1. Encyclopedic dictionary of a young technician. / B.V. Zubkov, S.V. Chumakov. - M .: Pedagogy, 1980 .-- S.315-317.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007133228/11A RU2354588C1 (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Aerodynamic ground-effect craft port |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007133228/11A RU2354588C1 (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Aerodynamic ground-effect craft port |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2354588C1 true RU2354588C1 (en) | 2009-05-10 |
Family
ID=41019928
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007133228/11A RU2354588C1 (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Aerodynamic ground-effect craft port |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2354588C1 (en) |
-
2007
- 2007-09-04 RU RU2007133228/11A patent/RU2354588C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Васильев Э.В., Васильев А.Э. Транспортные суда - экранопланы. Концепция транспортных судов на базе экранопланов. - Н.Новгород, 08.09.2003, http://www.ekranoplan-ru.narod.ru/C_ANOT.htm. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5588387A (en) | Floating platform | |
KR100490713B1 (en) | Landing stage and offshore wind power installations associated therewith | |
KR100662224B1 (en) | Craft for embarking/landing on unequipped shoreline | |
CN103109022A (en) | Construction of a walkway | |
CN207045637U (en) | A kind of floating ship terminals | |
US5398635A (en) | Floating airport | |
KR20170121183A (en) | How to Use Sub-Form Marine Defenses | |
US5906171A (en) | Floating runway | |
RU2545140C2 (en) | Offshore mobile aerodrome complex | |
CN107856819A (en) | Floating shipyard and floating type warship maintenance and method of construction | |
SE527623C2 (en) | Land rise device for touching a watercraft | |
RU2354588C1 (en) | Aerodynamic ground-effect craft port | |
KR101149318B1 (en) | Mooring structure for ship | |
US8056491B2 (en) | Berthing system and structure for use therein | |
RU2602639C1 (en) | Aircraft carrier | |
JP2016040189A (en) | Boarding device for sea-based stop | |
RU136006U1 (en) | DEBARCADER | |
RU2803358C1 (en) | Balanced marine helipad | |
SU992303A1 (en) | Method and apparatus for constructing and launching a self-raising floating platform | |
CN1631718A (en) | Three-dimensional waterborne moveable airport | |
CN106143820A (en) | Marine landing platform | |
NL8600704A (en) | DEVICE FOR A SEMI-SUBMERSIBLE VESSEL. | |
SU1618819A1 (en) | Floating passanger wharf | |
WO2013149312A1 (en) | Floating oceanic terminal, or soft terminal, with environmental conditions attenuating system | |
CN201350961Y (en) | Anchoring device for high water-head deep water anchorage |