RU2327905C1 - Гидро- или пневмоцилиндр - Google Patents
Гидро- или пневмоцилиндр Download PDFInfo
- Publication number
- RU2327905C1 RU2327905C1 RU2006144751/06A RU2006144751A RU2327905C1 RU 2327905 C1 RU2327905 C1 RU 2327905C1 RU 2006144751/06 A RU2006144751/06 A RU 2006144751/06A RU 2006144751 A RU2006144751 A RU 2006144751A RU 2327905 C1 RU2327905 C1 RU 2327905C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- piston
- grooves
- rod head
- inserts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, а именно к уплотнительным узлам поршневых и штоковых полостей гидро- и пневмоцилиндров. Гидро- или пневмоцилиндр содержит гильзу, шток, поршень, разделяющий внутренний объем цилиндра на штоковую и поршневую полости, заднюю крышку, штоковую головку и уплотнительные узлы поршня и штоковой головки, содержащие антифрикционные вкладыши подшипников линейного перемещения, закрепленные соответственно на опорных поверхностях поршня и штоковой головки. В центральной части опорных поверхностей поршня и штоковой головки выполнены кольцевые выточки длиной, равной приблизительно 1/3 длины антифрикционных вкладышей, и сообщенные с ними кольцевые пазы, в которых установлены резиновые кольца. Полости выточек и пазов соединены с поршневой и штоковой полостями каналами с установленными в них клапанами. Материал антифрикционных вкладышей пропитан связующим, придающим им по всей толщине упругие эластичные свойства, обеспечивающие при наличии давления в полостях выточек и пазов плотное прилегание антифрикционных вкладышей к опорным поверхностям штока и гильзы цилиндра. На штоковой крышке в ее наружной торцевой части расположен грязесъемник. Технический результат - повышение надежности. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к уплотнительным узлам поршневых и штоковых полостей гидро- и пневмоцилиндров.
Известно использование манжет по ГОСТ 14896-84, ГОСТ 6678-72, ГОСТ 22704-77 и колец по ГОСТ 9833-73 из резины для герметизации поршневых и штоковых полостей гидро- и пнемоцилиндров.
К недостаткам применения резиновых манжет для герметизации поршневых и штоковых полостей гидро- и пневмоцилиндров относятся:
- низкий ресурс работы резиновых уплотнительных элементов;
- низкий механический КПД за счет большого коэффициента трения резины о металл;
- значительные усилия в момент страгивания штока с места.
Известно использование в уплотнительных узлах для герметизации гидро- и пневмоцилиндров манжет со сложным сечением профиля, например W-образные из полимерных материалов - фторопласт и его композиции, капролон, полиуретан (патент РФ №2262022, публикация 2004 г., патент на полезную модель №24866, публикация 2002 г.).
К недостаткам известных уплотнительных узлов относятся:
- повышенная трудоемкость при изготовлении сложных профилей уплотнительных элементов;
- увеличенные габариты цилиндров, например, для телескопических цилиндров.
Известен пневмоцилиндр, содержащий гильзу, поршень, разделяющий внутренний его объем с образованием штоковой полости, шток, крышку заднюю, крышку переднюю с расточкой с размещенным в ней распорным резиновым кольцом, поджимающим к поверхности штока манжету Г-образного сечения с низким коэффициентом трения, при этом расточка передней крышки выполнена в виде усеченного конуса, примыкающего своим большим основанием к штоковой полости, манжета Г-образного сечения контактирует опорной частью с выполненным на ней радиальным каналом с большим основанием усеченного конуса, а на внутренней поверхности уплотнительного лепестка манжеты в зоне уплотнительной кромки выполнена кольцевая проточка (патент РФ №2208717, публикация 2003 г.).
Недостатком известной конструкции является низкая эффективность уплотнительного узла, т.к. используемый антифрикционный материал манжеты имеет жесткую структуру и усилие от резинового кольца недостаточно для создания надежного уплотнительного эффекта. Известная конструкция трудоемка в изготовлении и неприменима к уплотнению узла «поршень-цилиндр».
Целью создания предлагаемого изобретения является улучшение герметизации штоковой и поршневой полости гидроцилиндров (пневмоцилиндров), снижение габаритов, веса, трудоемкости изготовления.
Предложенная конструкция позволит расширить арсенал технических средств, используемых для герметизации поршневых и штоковых полостей гидро- и пневмоцилиндров.
Сущность заявленного изобретения заключается в следующем.
Гидро- или пневмоцилиндр содержит гильзу, шток, поршень, разделяющий внутренний объем цилиндра на штоковую и поршневую полости, заднюю крышку, штоковую головку и уплотнительные узлы поршня и штоковой головки, содержащие антифрикционные вкладыши подшипников линейного перемещения, закрепленные соответственно на опорных поверхностях поршня и штоковой головки. В центральной части опорных поверхностей поршня и штоковой головки выполнены кольцевые выточки длиной, равной приблизительно 1/3 длины антифрикционных вкладышей, и сообщенные с ними кольцевые пазы, в которых установлены резиновые кольца. Полости выточек и пазов соединены с поршневой и штоковой полостями каналами с установленными в них клапанами. Материал антифрикционных вкладышей пропитан связующим, придающим им по всей толщине упругие эластичные свойства, обеспечивающие при наличии давления в полостях выточек и пазов плотное прилегание антифрикционных вкладышей к опорным поверхностям штока и гильзы цилиндра. На штоковой крышке в ее наружной торцевой части расположен грязесъемник.
Сущность предложенной конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен гидроцилиндр с уплотнительными узлами поршня и штока; на фиг.2 - уплотнительный узел поршня (штоковой головки).
Гидроцилиндр содержит гильзу 1, шток 2, поршень 3, разделяющий внутренний объем цилиндра на штоковую 4 и поршневую 5 полости, заднюю крышку 6, штоковую головку 7 и уплотнительные узлы «А» поршня 3 и «Б» штоковой головки 7.
Уплотнительные узлы поршня 3 (штоковой головки 7) включают соответственно вкладыши 8 и 9, выточки 10 и 11 с пазами 12 и 13, резиновые кольца 14 и 15, соединительные каналы 16, 17 и 18 и клапаны 19, 20 и 21.
Вкладыши 8 и 9 закреплены неподвижно на опорной поверхности 22 поршня 1 и опорной поверхности 23 штоковой головки 7 и изготовлены из антифрикционного самосмазывающегося и эластичного полимерного композиционного материала, пропитанного антифрикционной смесью, реализующей при трении эффект избирательного переноса.
Композиционный материал может содержать, например, ткань типа «Нафтлен», «Даклен», пропитанную связующим в виде клея «ГИПК-114», резиновой смесью или полиуретаном и антифрикционной композицией «Сурм-Т».
Закрепленные на опорных поверхностях 22 и 23 части вкладышей представляют собой подшипники линейного перемещения, способствующие строгому соосному перемещению уплотнительной части вкладыша 8 по опорной поверхности гильзы 1 гидроцилиндра.
Герметизация поршневой полости 5 от штоковой полости 4 гидроцилиндра происходит следующим образом.
Рабочая жидкость под давлением поступает в поршневую полость 5 и через клапан 19 и канал 16 в паз 12, в котором, отжимая кольцо резиновое 14 и попадая в полость выточки 10, прижимает уплотнительную часть эластичного материала вкладыша 8 к поверхности гильзы 1.
Аналогично при подаче рабочей жидкости в штоковую полость 4 последняя поступает через клапан 21 и соединительные каналы 18 в паз 13, также отжимает кольцо резиновое 15 и попадает в полость, образованную выточкой 11, и прижимает уплотнительную часть эластичного антифрикционного материала вкладыша 9 к поверхности штока 2.
С целью исключения попадания из внешней среды абразива через подшипники линейного перемещения при движении штока 2 штоковая головка 7 снабжена грязесъемником 24, установленным на ее торцевой поверхности.
Предлагаемая конструкция обеспечит надежную герметизацию штоковой и поршневой полости гидроцилиндров (пневмоцилиндров), при этом решается задача уменьшения габаритов и веса гидроцилиндров (пневмоцилиндров), используемых, например, в телескопических домкратах, снизит трудоемкость их изготовления, повысит надежность при их эксплуатации.
Предложенное изобретение позволяет создать безманжетную конструкцию уплотнительных узлов в гидроцилиндрах (пневмоцилиндрах), обеспечивающую уменьшение трения сопротивления в уплотнительных узлах и тем самым снизить энергопотребление для перемещения рабочего органа.
Claims (1)
- Гидро- или пневмоцилиндр, содержащий гильзу, шток, поршень, разделяющий внутренний объем цилиндра на штоковую и поршневую полости, заднюю крышку, штоковую головку и уплотнительные узлы поршня и штоковой головки, содержащие антифрикционные вкладыши подшипников линейного перемещения, закрепленные соответственно на опорных поверхностях поршня и штоковой головки, отличающийся тем, что в центральной части опорных поверхностей поршня и штоковой головки выполнены кольцевые выточки длиной, равной приблизительно 1/3 длины антифрикционных вкладышей, и сообщенные с ними кольцевые пазы, в которых установлены резиновые кольца, при этом полости выточек и пазов соединены с поршневой и штоковой полостями каналами с установленными в них клапанами, причем материал антифрикционных вкладышей пропитан связующим, придающим им по всей толщине упругие эластичные свойства, обеспечивающие при наличии давления в полостях выточек и пазов плотное прилегание антифрикционных вкладышей к опорным поверхностям штока и гильзы цилиндра, а на штоковой крышке в ее наружной торцевой части расположен грязесъемник.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006144751/06A RU2327905C1 (ru) | 2006-12-11 | 2006-12-11 | Гидро- или пневмоцилиндр |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006144751/06A RU2327905C1 (ru) | 2006-12-11 | 2006-12-11 | Гидро- или пневмоцилиндр |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2327905C1 true RU2327905C1 (ru) | 2008-06-27 |
Family
ID=39680144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006144751/06A RU2327905C1 (ru) | 2006-12-11 | 2006-12-11 | Гидро- или пневмоцилиндр |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2327905C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737877C1 (ru) * | 2016-12-06 | 2020-12-04 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Поршневой узел и гидро(пневмо)устройство |
WO2022098260A1 (ru) * | 2020-11-05 | 2022-05-12 | Общество С Ограниченной Ответственностью Управляющая Компания "Традиция" | Гидромолот |
-
2006
- 2006-12-11 RU RU2006144751/06A patent/RU2327905C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737877C1 (ru) * | 2016-12-06 | 2020-12-04 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Поршневой узел и гидро(пневмо)устройство |
WO2022098260A1 (ru) * | 2020-11-05 | 2022-05-12 | Общество С Ограниченной Ответственностью Управляющая Компания "Традиция" | Гидромолот |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102162479B (zh) | 一种复合式增力油缸 | |
CN105283686B (zh) | 用于液压分离装置的活塞气缸组件、尤其用于液压离合器操纵装置的主动缸 | |
GB2033537A (en) | Piston for pneumatic actuator | |
RU2327905C1 (ru) | Гидро- или пневмоцилиндр | |
CN107725357B (zh) | 一种适用于水液压传动的内啮合齿轮泵 | |
US4161320A (en) | Resilient packing | |
CN108999830B (zh) | 液压缸、液压驱动系统及工程机械 | |
CN202251207U (zh) | 液压缸 | |
CN214425353U (zh) | 一种复合密封结构及采用该结构的旋转补偿器 | |
CN209067581U (zh) | 一种液压缸组合密封结构 | |
CN107605731B (zh) | 一种用于两冲程航空活塞发动机扫气泵的端面间隙自动补偿装置 | |
CN206299793U (zh) | 具有锥状成形的支撑环的压力缸单元、如离合器主动缸 | |
CN112160845B (zh) | 斯特林发动机及单向节流式活塞动密封机构 | |
CN202756333U (zh) | 一种液压缸 | |
CN216044748U (zh) | 一种浮动活塞缓冲油缸 | |
CN101701627A (zh) | T形减摩功能橡塑复合型活塞 | |
CN207974942U (zh) | 一种压缩机活塞 | |
JP3780040B2 (ja) | 流体圧シリンダ | |
CN217355024U (zh) | 重载液压油缸活塞密封结构 | |
CN214945416U (zh) | 一种使用寿命长的耐摩擦活塞杆 | |
CN213392944U (zh) | 一种液压油缸用密封垫圈 | |
CN210344268U (zh) | 一种重载同轴活塞密封圈 | |
CN113803320A (zh) | 一种浮动活塞缓冲油缸 | |
CN219509926U (zh) | 一种用于后帮机的后扫刀油缸 | |
CN211852774U (zh) | 挖掘机油缸活塞密封件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091212 |