RU2323305C1 - Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности - Google Patents
Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2323305C1 RU2323305C1 RU2007103945/03A RU2007103945A RU2323305C1 RU 2323305 C1 RU2323305 C1 RU 2323305C1 RU 2007103945/03 A RU2007103945/03 A RU 2007103945/03A RU 2007103945 A RU2007103945 A RU 2007103945A RU 2323305 C1 RU2323305 C1 RU 2323305C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reinforcement
- stressed
- columns
- frame
- channels
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу изготовления каркаса предварительно напряженных зданий. Технический результат изобретения заключается в повышении устойчивости здания к горизонтальным и сейсмическим нагрузкам. Способ включает возведение колонн с поперечными отверстиями, изготовление перекрытий с каналами для установки высокопрочной напрягаемой арматуры, натяжение этой арматуры через отверстия в колоннах и последующее бетонирование каналов. Преднапряжение перекрытий осуществляется двумя горизонтальными рядами арматуры, причем напрягаемые арматурные элементы верхнего и нижнего рядов, начиная с нижнего, натягиваются поочередно через один. Сначала производят натяжение арматуры по всем контурным осям, а затем всех остальных. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в строительстве железобетонных сборно-монолитных и монолитных каркасных зданий жилого, общественного и производственного назначения.
Наиболее близким аналогом заявленного изобретения является способ изготовления преднапряженного каркаса сборно-монолитных железобетонных зданий по индустриально-монтажной системе (ИМС) (см. Капривица Б. "Применение каркасной системы ИМС для строительства жилых и общественных зданий." Жилищное строительство. №1. 1984 г., с.30-32).
Известный способ возведения каркаса железобетонных зданий включает в себя возведение колонн, изготовление перекрытий с каналами для установки одного ряда высокопрочной напрягаемой арматуры, горизонтальным натяжением этого ряда высокопрочной арматуры до 0,5-0,7 от конечной величины преднапряжения через колонны, последующим опусканием напрягаемой арматуры в трапецию с фиксацией этого положения специальными нагелями. Это опускание увеличивает величину преднапряжения до конечной величины с последующей заливной бетоном каналов с высокопрочной напряженной арматурой (см. фиг.1).
Однако этот способ возведения каркаса по системе ИМС имеет ряд существенных недостатков. Первый - это высокая трудоемкость опускания канатов специальными домкратами в трапецию, второй - слабая жесткость узлов сопряжения колонн с перекрытием и, как следствие, слабая устойчивость каркаса и горизонтальным нагрузкам и прогрессирующему разрушению. Третий недостаток заключается в том, что размер пролетов по системе ИМС не превышает 7,2 метра (3,8; 4,2; 6,0 и 7,2). Это связано с тем, что более крупные конструкции очень дорого или просто невозможно перевозить от железобетонного завода до стройки. А в преднапряженных перекрытиях чем больше пролет, тем больше экономия металла и бетона в сравнении с ненапряженными.
Целью изобретения является разработка такого способа изготовления каркаса предварительно напряженных и железобетонных сборно-монолитных и монолитных зданий, изготавливаемых с преднапряжением перекрытий через колонны в двух ортогональных направлениях, который позволяет снизить трудоемкость натяжения высокопрочной арматуры, увеличить жесткость узлов сопряжения колонн и перекрытий, тем самым увеличить сопротивляемость каркаса к горизонтальным, сейсмическим нагрузкам, просадке опор, взрывной волне а также прогрессирующему разрушению, уменьшить количество диафрагм жесткости (воспринимают горизонтальные нагрузки в обычных зданиях) и увеличить пролет между колоннами.
Достигается это тем, что преднапряжение перекрытий производится по высоте перекрытия двумя горизонтальными рядами напрягаемой арматуры, причем для равномерности обжатия перекрытия напрягаемые арматурные элементы верхнего и нижнего ряда натягиваются поочередно через один, далее канал с напряженной арматурой заливается бетоном, при этом соотношение высоты перекрытия к длине пролета каркаса увеличивается до 1/25÷1/15 длины пролета, а длина пролета увеличивается до 8÷50 метров, причем средняя часть перекрытия по толщине заполняется известными способами пустотами в объеме 30÷60% от всей толщины перекрытия, при этом, в зависимости от нагрузки на перекрытие, соотношение величины преднапряжения в верхнем ряду напрягаемой арматуры к нижнему ряду находится в диапазоне 1/1÷1/7.
На фиг.1 показано сечение одного пролета каркаса здания системы ИМС; на фиг.2 показано сечение одного пролета каркаса здания по предлагаемой новой технологии.
Изготовление железобетонного каркаса по системе ИМС производится в следующей последовательности (см. фиг.1). После возведения колонн 1 изготавливают перекрытие с каналами для установки одного ряда высокопрочной напрягаемой арматуры 2. Затем производят горизонтальное натяжение этого ряда арматуры через колонны до 0,5-0,7 от конечной величины преднапряжения с последующим опусканием напрягаемой арматуры в пролете в трапецию с фиксацией этого положения специальными нагелями 4. Арматура при этом анкеруется на наружных гранях колонн 1 специальными анкерами 3. Это опускание канатов в трапецию увеличивает величину преднапряжения до конечной величины. Затем производят заливку бетоном каналов с напряженной арматурой.
Изготовление железобетонного каркаса по новой технологии производится в следующей последовательности (см. фиг.2). После изготовления фундамента возводятся колонны 1 с поперечными отверстиями в двух ортогональных направлениях на уровне перекрытия для прохождения напрягаемой арматуры 2. Затем изготавливается первое железобетонное перекрытие с каналами для прохождения напрягаемой арматуры 2 по всем осям каркаса в двух ортогональных направлениях и с пустотами 5. После достижения необходимой прочности бетона в каналы по всем осям устанавливается высокопрочная напрягаемая арматура 2. Ее пропускают через отверстия в колоннах и надевают на оба конца анкерные устройства 3.
Затем производится горизонтальное натяжение этой арматуры по всем осям. Причем натяжение начинается с нижнего элемента, затем натягивается верхний и так далее через один всех остальных элементов первой оси. Вначале таким образом обтягиваются контурные оси перекрытия здания и затем все остальные. Далее производится заливка бетоном всех каналов осевых швов с напряженной арматурой, и переходят к изготовлению следующего этажа каркаса.
Claims (1)
- Способ изготовления каркаса предварительно напряженных зданий, включающий в себя возведение колонн с поперечными отверстиями, изготовление перекрытий с каналами по осям каркаса для установки высокопрочной напрягаемой арматуры, горизонтальным натяжением этой арматуры через отверстия в колоннах и последующим бетонированием каналов с напряженной арматурой, отличающийся тем, что преднапряжение перекрытий осуществляется двумя горизонтальными рядами арматуры, причем напрягаемые арматурные элементы верхнего и нижнего рядов, начиная с нижнего, натягиваются поочередно через один, при этом сначала производится натяжение арматуры по всем контурным осям, а затем всех остальных, притом соотношение высоты перекрытия к длине пролета каркаса находится в диапазоне 1/25÷1/15 пролета, а длина пролета в диапазоне 8÷50 м, при этом средняя часть перекрытия между осями по толщине заполняется известными способами пустотами в объеме 30÷60% от толщины перекрытия, причем соотношение величины преднапряжения в верхнем ряду напрягаемой арматуры к величине преднапряжения нижнего ряда находится в диапазоне 1/1÷1/7.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007103945/03A RU2323305C1 (ru) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007103945/03A RU2323305C1 (ru) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2323305C1 true RU2323305C1 (ru) | 2008-04-27 |
Family
ID=39453133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007103945/03A RU2323305C1 (ru) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2323305C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2473747C2 (ru) * | 2011-02-04 | 2013-01-27 | Александр Александрович Мартынов | Способ изготовления железобетонного каркаса жилых, общественных, промышленных зданий, гаражей и автостоянок |
RU2488667C2 (ru) * | 2011-07-27 | 2013-07-27 | Александр Александрович Мартынов | Способ изготовления зданий и сооружений с трансформируемой в процессе эксплуатации планировкой |
RU2522712C1 (ru) * | 2013-05-30 | 2014-07-20 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Способ возведения железобетонного палубного перекрытия с большим пролетом |
RU2617813C2 (ru) * | 2015-08-05 | 2017-04-27 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского | Способ возведения сборного многоэтажного железобетонного каркаса здания с предварительным напряжением |
-
2007
- 2007-02-02 RU RU2007103945/03A patent/RU2323305C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2473747C2 (ru) * | 2011-02-04 | 2013-01-27 | Александр Александрович Мартынов | Способ изготовления железобетонного каркаса жилых, общественных, промышленных зданий, гаражей и автостоянок |
RU2488667C2 (ru) * | 2011-07-27 | 2013-07-27 | Александр Александрович Мартынов | Способ изготовления зданий и сооружений с трансформируемой в процессе эксплуатации планировкой |
RU2522712C1 (ru) * | 2013-05-30 | 2014-07-20 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Способ возведения железобетонного палубного перекрытия с большим пролетом |
RU2617813C2 (ru) * | 2015-08-05 | 2017-04-27 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского | Способ возведения сборного многоэтажного железобетонного каркаса здания с предварительным напряжением |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107165272B (zh) | 预应力装配式混凝土框架节点连接结构及其施工方法 | |
JP4040980B2 (ja) | プレストレスト合成トラス桁及びその製造方法 | |
CN109469202A (zh) | 一种预应力装配整体式混凝土框架结构体系及其施工方法 | |
CN103243804B (zh) | 预应力薄壁型钢—混凝土组合框架及其施工方法 | |
US20110041433A1 (en) | Method to Compress Prefabricated Deck Units with External Tensioned Structural Elements | |
KR100682794B1 (ko) | 프리스트레스트 강합성보의 제작 방법 | |
KR20060024850A (ko) | 철골-콘크리트 샌드위치 합성보 및 이를 이용한 고강성합성 구조 시스템 | |
US8578537B2 (en) | Partially prefabricated structural concrete beam | |
RU2323305C1 (ru) | Способ изготовления каркаса предварительно напряженных железобетонных зданий повышенной надежности | |
CN111851831A (zh) | 装配建筑板下叠合t梁无粘结预应力节点构造及施工方法 | |
KR101264577B1 (ko) | 철골 콘크리트 빔 및 그의 제작 방법 | |
KR101067717B1 (ko) | 프리스트레스트 콘크리트 거더 구조체 및 그 제조방법 | |
RU2120009C1 (ru) | Способ реконструкции многоэтажного жилого дома | |
KR200279918Y1 (ko) | 장스팬 프리캐스트 시스템의 기둥-보 접합구조 | |
KR102249063B1 (ko) | 정착판을 이용하여 내구성 및 빔단부의 결합성을 향상시킨 프리스트레스트 콘크리트 빔 라멘교 및 그의 시공 방법 | |
KR101387232B1 (ko) | 건축용 모멘트 골조 시스템 | |
RU2283401C1 (ru) | Способ строительства каркасных зданий | |
KR20040049354A (ko) | 프리스트레스를 도입한 플리플렉션 h빔 및 이를 이용한t형 교각 시공방법 | |
CN218714067U (zh) | 一种装配式自复位混凝土构件的分段后张预应力拼接节点 | |
JPH06146472A (ja) | プレキャスト鉄筋コンクリート梁 | |
DE50010181D1 (de) | Stahlbetonteil zur herstellung von fundamenten für bauwerke | |
JP5360750B2 (ja) | Pc梁接合部構造 | |
KR20090020981A (ko) | 프리스트레스트 강합성보의 제작방법 | |
RU2020210C1 (ru) | Каркас многоэтажного здания | |
RU2137886C1 (ru) | Способ возведения многоэтажного каркасного здания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140203 |