RU2322619C1 - Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure - Google Patents

Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure Download PDF

Info

Publication number
RU2322619C1
RU2322619C1 RU2006134713/06A RU2006134713A RU2322619C1 RU 2322619 C1 RU2322619 C1 RU 2322619C1 RU 2006134713/06 A RU2006134713/06 A RU 2006134713/06A RU 2006134713 A RU2006134713 A RU 2006134713A RU 2322619 C1 RU2322619 C1 RU 2322619C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
plunger
inlet
longitudinal axis
sleeve
Prior art date
Application number
RU2006134713/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В чеслав Иванович Черноиванов (RU)
Вячеслав Иванович Черноиванов
Анатолий Васильевич Колчин (RU)
Анатолий Васильевич Колчин
Борис Шамилович Каргиев (RU)
Борис Шамилович Каргиев
нов Георгий Геннадьевич Емель (RU)
Георгий Геннадьевич Емельянов
Владислав Альбертович Каргиев (RU)
Владислав Альбертович Каргиев
Original Assignee
Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГНУ ГОСНИТИ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГНУ ГОСНИТИ) filed Critical Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГНУ ГОСНИТИ)
Priority to RU2006134713/06A priority Critical patent/RU2322619C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2322619C1 publication Critical patent/RU2322619C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering.
SUBSTANCE: invention is designed for revealing condition of oil pumps and valves at servicing. Proposed device contains cylindrical housing provided with round inlet and outlet holes, restrictor arranged in housing, restrictor adjuster, working liquid pressure meter at housing input, working liquid flow rate indicator and pointer. Bushing is mounted on housing by means of threaded joint to provide possibility of its axial displacement together with plunger at their simultaneous rotation around longitudinal axis of plunger, with provision of value of indicated axial displacement of not less than diameter of inlet hole of housing. Scale is made along spiral. Free end face of plunger is made in form of plane perpendicular to longitudinal axis of plunger. Restrictor hole consists of two rectangular sections, narrow and wide, spaced along longitudinal axis of sleeve. Longitudinal axis of restrictor hole is aligned with diameter of inlet hole of housing at equal length of restrictor hole and said diameter.
EFFECT: facilitated manufacture, improved accuracy of measuring.
6 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к технике контроля масляных насосов по подаче рабочей жидкости и давления открытия клапанов, и может быть использовано для определения технического состояния масляных насосов и клапанов.The invention relates to the field of engineering, in particular to a technique for monitoring oil pumps for the supply of working fluid and valve opening pressure, and can be used to determine the technical condition of oil pumps and valves.

Величины подачи масляных насосов и давления открытия клапанов является одними из важных параметров, характеризующих техническое состояние машин, на которые устанавливаются масляные насосы и клапаны. Выход указанных контролируемых параметров за пределы допустимых значений приводит к ухудшению выполнения функций: падению давления в масляной системе агрегата, повышению скорости изнашивания сборочных единиц машины, повышению температуры трущихся поверхностей сопрягаемых деталей машин и т.д. Поэтому определение технического состояния масляных насосов по подаче рабочей жидкости и клапанов по давлению, поддерживаемому в масляной магистрали, крайне важно как в условиях эксплуатации, так и после ремонта при выходном контроле машин.The values of the supply of oil pumps and the opening pressure of the valves is one of the important parameters characterizing the technical condition of the machines on which the oil pumps and valves are installed. The output of these controlled parameters beyond the permissible values leads to a deterioration in the performance of functions: a drop in pressure in the oil system of the unit, an increase in the wear rate of assembly units of the machine, an increase in the temperature of the friction surfaces of mating machine parts, etc. Therefore, the determination of the technical condition of oil pumps by the supply of working fluid and valves by the pressure maintained in the oil line is extremely important both in operating conditions and after repair during the final inspection of machines.

Известно устройство для определения подачи масляных насосов и давления открытия клапанов, содержащее выполненный с круглым входным и выходным отверстиями цилиндрический корпус, расположенный в корпусе дроссель в виде плунжерной пары, состоящей из гильзы, выполненной с дросселирующим отверстием, сопряженным с входным отверстием корпуса, и плунжера, установленного в гильзе с возможностью поворота вокруг своей продольной оси, средство регулирования дросселя, выполненное в виде жестко связанной с плунжером и смонтированной на корпусе втулки для обеспечения указанного поворота плунжера, измеритель давления рабочей жидкости на входе в корпус и индикатор расхода рабочей жидкости, выполненный в виде шкалы, нанесенной на наружную цилиндрическую поверхность втулки, и указателя, установленного на корпусе (см. Прибор для определения технического состояния гидросистем тракторов и комбайнов КИ-1097-1-ГОСНИТИ. Паспорт 1097-1 ПС).A device for determining the supply of oil pumps and the opening pressure of the valves, comprising a cylindrical body made with a round inlet and outlet openings, a throttle in the body in the form of a plunger pair consisting of a sleeve made with a throttling hole associated with the inlet of the housing, and a plunger, installed in the sleeve with the possibility of rotation around its longitudinal axis, means for regulating the throttle, made in the form of rigidly connected with the plunger and mounted on the housing evidence to ensure the indicated rotation of the plunger, a pressure gauge of the working fluid at the inlet to the housing and an indicator of the flow of the working fluid, made in the form of a scale printed on the outer cylindrical surface of the sleeve, and a pointer mounted on the housing (see. Instrument for determining the technical condition of tractor hydraulic systems and harvesters KI-1097-1-GOSNITI. Passport 1097-1 PS).

В известном устройстве торец плунжера выполнен по форме спирали. Такая конструкция характеризуется сложной конфигурацией сопряжений частей плунжерной пары, что, помимо усложнения конструкции как таковой, затрудняет уплотнения этих сопряжений и приводит к возрастанию риска нежелательных утечек рабочей жидкости через сопряжения, что в свою очередь может привести к снижению точности измерений. Кроме того, трудно обеспечить точность изготовления указанных элементов сложной формы, что также ведет к снижению точности измерений.In the known device, the end face of the plunger is made in the form of a spiral. This design is characterized by a complex configuration of the mates of the parts of the plunger pair, which, in addition to complicating the design as such, complicates the sealing of these mates and leads to an increased risk of unwanted leakage of the working fluid through the mates, which in turn can lead to a decrease in the measurement accuracy. In addition, it is difficult to ensure the accuracy of the manufacture of these elements of complex shape, which also leads to a decrease in the accuracy of measurements.

Точность измерения в известном устройстве зависит от длины шкалы, которая зависит от величины поворота плунжера во втулке. При этом величина полной подачи рабочей жидкости соответствует одному неполному повороту плунжера внутри гильзы. В связи с этим точность определения измеряемого параметра невысокая.The measurement accuracy in the known device depends on the length of the scale, which depends on the magnitude of the rotation of the plunger in the sleeve. In this case, the total supply of working fluid corresponds to one incomplete rotation of the plunger inside the sleeve. In this regard, the accuracy of the determination of the measured parameter is low.

Предел измерения подачи рабочей жидкости в известном устройстве ограничен не более 90 л/мин при давлении 10 МПа. Известным устройством невозможно измерить давление открытия клапанов при малых давлениях с большим расходом рабочей жидкости, когда дроссель полностью открыт.The measurement limit of the flow of the working fluid in the known device is limited to not more than 90 l / min at a pressure of 10 MPa. It is impossible to measure the valve opening pressure at low pressures with a large flow rate of the working fluid when the throttle is fully open with the known device.

Задача настоящего изобретения заключается в создании устройства для определения подачи масляных насосов и давления открытия клапанов, которое было бы лишено вышеуказанных недостатков, а именно имело бы более простую конструкцию с простой формой сопряженных элементов дросселя, что дало бы возможность упростить изготовление устройства и обеспечить тем самым необходимую точность измерения подачи и давления открытия клапанов при достаточно большой подаче рабочей жидкости (выше 90 л/мин).The objective of the present invention is to provide a device for determining the supply of oil pumps and the opening pressure of the valves, which would be devoid of the above disadvantages, namely, would have a simpler design with a simple form of mating elements of the throttle, which would make it possible to simplify the manufacture of the device and thereby provide the necessary the accuracy of measuring the flow rate and opening pressure of the valves with a sufficiently large flow rate of the working fluid (above 90 l / min).

Решение указанной задачи обеспечивается тем, что в устройстве для определения подачи масляных насосов и давления открытия клапанов, содержащем выполненный с круглым входным и выходным отверстиями цилиндрический корпус, расположенный в корпусе дроссель в виде плунжерной пары, состоящей из гильзы, выполненной с дросселирующим отверстием, сопряженным с входным отверстием корпуса, и плунжера, установленного в гильзе с возможностью поворота вокруг своей продольной оси, средство регулирования дросселя, выполненное в виде жестко связанной с плунжером и смонтированной на корпусе втулки для обеспечения указанного поворота плунжера, измеритель давления рабочей жидкости на входе в корпус и индикатор расхода рабочей жидкости, выполненный в виде шкалы, нанесенной на наружную цилиндрическую поверхность втулки, и указателя, установленного на корпусе, согласно настоящему изобретению втулка смонтирована на корпусе посредством резьбового соединения для обеспечения возможности ее осевого перемещения совместно с плунжером при их одновременном вращении вокруг продольной оси последнего с обеспечением величины указанного осевого перемещения не менее диаметра входного отверстия корпуса, шкала нанесена по спирали, торец плунжера выполнен в виде плоскости, перпендикулярной продольной оси последнего, а дросселирующее отверстие состоит из двух разнесенных по продольной оси гильзы прямоугольных участков - узкого и широкого, причем продольная ось дросселирующего отверстия совмещена с диаметром входного отверстия корпуса при равенстве общей длины дросселирующего отверстия и указанного диаметра.The solution to this problem is provided by the fact that in the device for determining the supply of oil pumps and valve opening pressure, comprising a cylindrical body made with a round inlet and outlet openings, a throttle in the body in the form of a plunger pair consisting of a sleeve made with a throttling hole paired with the inlet of the housing, and the plunger mounted in the sleeve with the possibility of rotation around its longitudinal axis, means for regulating the throttle, made in the form of rigidly connected a plunger and mounted on the housing of the sleeve to ensure the indicated rotation of the plunger, a pressure gauge of the working fluid at the inlet of the housing and a flow rate indicator of the working fluid, made in the form of a scale applied to the outer cylindrical surface of the sleeve, and an indicator mounted on the housing, according to the present invention, the sleeve is mounted on the housing by means of a threaded connection to enable its axial movement together with the plunger while simultaneously rotating around the longitudinal axis of the last day, ensuring the magnitude of the indicated axial displacement not less than the diameter of the inlet of the housing, the scale is applied in a spiral, the end face of the plunger is made in the form of a plane perpendicular to the longitudinal axis of the latter, and the throttling hole consists of two rectangular sections spaced along the longitudinal axis of the sleeve - narrow and wide, and the longitudinal axis of the throttling hole is aligned with the diameter of the inlet of the housing with the equality of the total length of the throttling hole and the specified diameter.

Установка жестко связанной с плунжером втулки на корпусе посредством вышеуказанного резьбового соединения в совокупности со спиральной шкалой обеспечивает увеличение длины шкалы в заданном диапазоне измерений, что в итоге повышает точность измерений. При этом простая по конструкции и в изготовлении плоская форма свободного торца плунжера, который в процессе своего продольного перемещения для открытия или закрытия дросселирующего отверстия вращается вокруг своей продольной оси, обеспечивает пропорциональность шкалы и тем самым также способствует точности измерений во всем их диапазоне. Далее, выполнение дросселирующего отверстия в виде двух прямоугольных участков различной ширины, расположенных относительно входного отверстия корпуса вышеописанным образом, также обеспечивает пропорциональность шкалы и расширяет диапазон измерений. При этом наличие широкого участка дросселирующего отверстия дает возможность проводить измерения больших расходов (подач) рабочей жидкости при малых давлениях и соответственно проверять клапаны при этих давлениях.The installation of a sleeve rigidly connected to the plunger on the housing by means of the aforementioned threaded connection in conjunction with a spiral scale provides an increase in the length of the scale in a given measurement range, which ultimately increases the accuracy of the measurements. Moreover, the flat shape of the free end of the plunger, which is simple in design and manufacturing, which rotates around its longitudinal axis during its longitudinal movement to open or close the throttle hole, ensures proportionality of the scale and thereby also contributes to the accuracy of measurements in their entire range. Further, the implementation of the throttling hole in the form of two rectangular sections of different widths, located relative to the inlet of the housing in the manner described above, also provides proportionality to the scale and extends the measurement range. Moreover, the presence of a wide area of the throttling hole makes it possible to measure large flows (feeds) of the working fluid at low pressures and, accordingly, check the valves at these pressures.

Кроме того, в устройстве по настоящему изобретению общая площадь сечения дросселирующего отверстия преимущественно в 1,1-1,3 раза меньше площади сечения входного отверстия корпуса, длины прямоугольных участков дросселирующего отверстия преимущественно равны друг другу, а ширина широкого прямоугольного участка равна диаметру входного отверстия корпуса, площадь сечения выходного отверстия корпуса преимущественно равна площади сечения входного отверстия, шаг спирали шкалы преимущественно равен шагу резьбового соединения, причем устройство может быть снабжено датчиком температуры рабочей жидкости на входе в корпус.In addition, in the device of the present invention, the total cross-sectional area of the throttling hole is predominantly 1.1-1.3 times smaller than the cross-sectional area of the body inlet, the lengths of the rectangular sections of the throttling hole are mainly equal to each other, and the width of the wide rectangular section is equal to the diameter of the body inlet , the cross-sectional area of the outlet opening of the housing is predominantly equal to the cross-sectional area of the inlet, the step of the scale spiral is predominantly equal to the step of the threaded connection, and The device can be equipped with a temperature sensor for the working fluid at the inlet to the housing.

На фиг.1 изображено предложенное устройство, вид сбоку;Figure 1 shows the proposed device, side view;

на фиг 2 - вид А фиг.1;in Fig.2 is a view A of Fig.1;

на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.1;figure 3 is a section bB of figure 1;

на фиг.4 - дросселирующее отверстие, выполненное в гильзе плунжерной пары предложенного устройства;figure 4 - throttling hole made in the sleeve of the plunger pair of the proposed device;

на фиг.5 - схема взаимного расположения дросселирующего отверстия и входного отверстия корпуса, вид сверху.figure 5 is a diagram of the mutual arrangement of the throttling hole and the inlet of the housing, top view.

Предложенное устройство содержит цилиндрический корпус 1 со сквозным продольным цилиндрическим каналом. С корпусом 1 соединен входной штуцер 2, на котором установлены измеритель давления в виде манометра 3 и датчик 4 температуры. В сквозном канале корпуса 1 установлена служащая в качестве дросселя плунжерная пара, состоящая из гильзы 5 и расположенного внутри нее плунжера 6, свободный торец которого гильза 5 зафиксирована болтом 7, ввернутым в корпус 1. На корпусе 1 посредством резьбового соединения смонтирована втулка 8, соединенная жестко с плунжером 6 посредством ручки 9 и служащая в качестве средства регулирования дросселя. Указанное резьбовое соединение состоит из наружной резьбы на части поверхности корпуса 1 и соответствующей внутренней резьбы на внутренней поверхности втулки 8. На наружную цилиндрическую поверхность втулки 8 нанесена по спирали шкала 10 измеряемого объемного расхода (подачи) рабочей жидкости. Указатель для этой шкалы в виде стрелки 11 расположен на корпусе 1. Сопряжение цилиндрической поверхности плунжера 6 с гильзой 5 уплотнено резиновыми кольцами 12. Корпус 1 имеет выходное отверстие 13 на конце сквозного канала, а также выполненное в месте присоединения штуцера 2 к корпусу 1 круглое входное отверстие 14 диаметром преимущественно 16 мм.The proposed device comprises a cylindrical body 1 with a through longitudinal cylindrical channel. An input fitting 2 is connected to the housing 1, on which a pressure meter in the form of a manometer 3 and a temperature sensor 4 are installed. A plunger pair serving as a throttle is installed in the through channel of the housing 1, consisting of a sleeve 5 and a plunger 6 located inside it, the free end of which the sleeve 5 is fixed by a bolt 7 screwed into the housing 1. A sleeve 8 is mounted on the housing 1 by means of a threaded connection, which is rigidly connected with a plunger 6 by means of a handle 9 and serving as a means of regulating the throttle. The specified threaded connection consists of an external thread on a part of the surface of the housing 1 and the corresponding internal thread on the inner surface of the sleeve 8. On the outer cylindrical surface of the sleeve 8 is applied in a spiral scale 10 of the measured volumetric flow rate (supply) of the working fluid. The pointer for this scale in the form of an arrow 11 is located on the housing 1. The mating of the cylindrical surface of the plunger 6 with the sleeve 5 is sealed with rubber rings 12. The housing 1 has an outlet 13 at the end of the through channel, as well as a round inlet made at the junction of the fitting 2 to the housing 1 hole 14 with a diameter of predominantly 16 mm

В гильзе 5 выполнено дросселирующее отверстие 15, сопряженное с входным отверстием 14 и состоящее из двух разнесенных по продольной оси гильзы 5 прямоугольных участков различной ширины - узкого участка 15а и широкого участка 15b (фиг.4, 5). Продольная ось отверстия 15 совмещена с диаметром отверстия 14, а общая длина L отверстия 15 равна диаметру отверстия 14. Длины L1 и L2 соответственно участков 15а и 15b равны друг другу, а ширина М широкого участка 15b равна диаметру отверстия 14 (фиг.5). Общая площадь сечения S дросселирующего отверстия 15 в 1,1-1,3 (более предпочтительно в 1,2) раза меньше площади сечения S0 входного отверстия 14. Площадь сечения выходного отверстия 13 равна площади сечения S0 входного отверстия 14.A throttling hole 15 is made in the sleeve 5, conjugated with the inlet 14 and consisting of two rectangular sections of different widths spaced along the longitudinal axis of the sleeve 5 — a narrow section 15a and a wide section 15b (Figs. 4, 5). The longitudinal axis of the hole 15 is aligned with the diameter of the hole 14, and the total length L of the hole 15 is equal to the diameter of the hole 14. The lengths L1 and L2 of the sections 15a and 15b, respectively, are equal to each other, and the width M of the wide section 15b is equal to the diameter of the hole 14 (Fig. 5). The total cross-sectional area S ∂ of the throttling hole 15 is 1.1-1.3 (more preferably 1.2) times smaller than the cross-sectional area S 0 of the inlet 14. The cross-sectional area of the outlet 13 is equal to the cross-sectional area S 0 of the inlet 14.

Установка жестко связанной с плунжером 6 втулки 8 на корпусе 1 посредством вышеописанного резьбового соединения обеспечивает возможность осевого перемещения втулки 8 вместе с плунжером 6 при их одновременном вращении вокруг продольной оси плунжера 6. При этом длины резьбовых участков втулки 8 и корпуса 1 должны быть достаточными для того, чтобы величина указанного осевого перемещения составляла не менее диаметра входного отверстия 14. В этом случае обеспечивается осевое перемещение плунжера 6 из положения полного открытия дросселирующего отверстия 15 в положение полного закрытия этого отверстия, когда плунжер 6 полностью перекрывает отверстие 15. Узкий участок 15а относительно участка 15b расположен первым по направлению осевого перемещения плунжера 6 при открытии дросселирующего отверстия 15.The installation of a sleeve 8 rigidly connected to the plunger 6 on the housing 1 by means of the threaded connection described above enables axial movement of the sleeve 8 together with the plunger 6 while simultaneously rotating around the longitudinal axis of the plunger 6. The length of the threaded portions of the sleeve 8 and the housing 1 must be sufficient so that the magnitude of the indicated axial displacement is not less than the diameter of the inlet 14. In this case, the axial displacement of the plunger 6 from the full throttle position is ensured holes 15 to the fully closed position of this hole when the plunger 6 completely covers the hole 15. A narrow section 15a relative to the section 15b is located first in the direction of axial movement of the plunger 6 when opening the throttle hole 15.

Шаг спирали шкалы 10 равен шагу резьбового соединения втулки 8 с корпусом 1.The spiral pitch of the scale 10 is equal to the pitch of the threaded connection of the sleeve 8 with the housing 1.

Свободный торец плунжера 6, т.е. торец, который находится на свободном конце плунжера, противоположном жестко связанному с втулкой 8 концу плунжера, и расположение которого относительно дросселирующего отверстия 15 определяет степень открытия последнего, выполнен в виде плоскости, перпендикулярной продольной оси плунжера 6.The free end of the plunger 6, i.e. the end face, which is located on the free end of the plunger, opposite the end of the plunger rigidly connected to the sleeve 8, and whose location relative to the throttling hole 15 determines the degree of opening of the latter, is made in the form of a plane perpendicular to the longitudinal axis of the plunger 6.

Для обоснования выбора величины общей площади сечения S дросселирующего отверстия 15 относительно площади сечения S0 входного отверстия 14 рассмотрим фиг.5.To justify the selection of the total cross-sectional area S ∂ of the throttling hole 15 relative to the cross-sectional area S 0 of the inlet 14, we consider figure 5.

Если дросселирующее отверстие 15 будет иметь форму квадрата, описывающего окружность входного отверстия 14, то S=4R2, где R - радиус входного отверстия 14. В этом случае дросселирующее отверстие 15 не будет создавать сопротивления истечению жидкости и перепад давления на дросселе будет равен нулю.If the throttling hole 15 will be in the form of a square describing the circumference of the inlet 14, then S = 4R 2 , where R is the radius of the inlet 14. In this case, the throttling hole 15 will not create resistance to fluid flow and the pressure drop across the throttle will be zero .

Согласно настоящему изобретению дросселирующее отверстие 15 состоит из узкого участка 15а и широкого 15b участков равной длины (L1=L2), причем общая длина L дросселирующего отверстия 15 и ширина М широкого участка 15b равны диаметру входного отверстия 14, т.е. L=М=2R. Обозначим площадь сечения узкого участка 15а величиной Sу, а площадь сечения широкого участка 15b величиной Sш.According to the present invention, the throttling hole 15 consists of a narrow section 15a and a wide 15b of sections of equal length (L1 = L2), the total length L of the throttling hole 15 and the width M of the wide section 15b being equal to the diameter of the inlet 14, i.e. L = M = 2R. Denote the cross-sectional area of the narrow section 15a by the value of S y , and the cross-sectional area of the wide section 15b by the value of S W.

Тогда Sy=R·K, где К - ширина узкого участка 15a; Sш=2R2.Then S y = R · K, where K is the width of the narrow section 15a; S W = 2R 2 .

Выбор К зависит от величины S0, т.е. от R. Экспериментальным путем было определено, что максимальная подача при номинальном давлении и минимальное давление при максимальной подаче, когда обеспечивается возможность контроля технического состояния клапанов при малом давлении и большом расходе, имеют место при К=0,62R.The choice of K depends on the value of S 0 , i.e. from R. It was experimentally determined that the maximum flow rate at nominal pressure and the minimum pressure at maximum flow rate, when it is possible to control the technical condition of the valves at low pressure and high flow rate, take place at K = 0.62R.

ТогдаThen

Figure 00000002
Figure 00000002

С некоторым запасом выбираемWith some margin, select

Figure 00000003
Figure 00000003

Предложенное устройство работает следующим образом.The proposed device operates as follows.

Перед определением объемной подачи масляных шестеренных насосов и давления открытия клапанов масляной системы торец плунжера 6 устанавливают в положение, при котором дросселирующее отверстие 15 полностью открыто. К входному штуцеру 2 и выходному отверстию 13 подсоединяют рукава, идущие соответственно от масляного насоса и на слив в масляный бак (на чертежах не показано). Совмещают метку «ОТКРЫТО» на шкале 10 со стрелкой 11 с помощью ручки 9. Поворотом ручки 9 дроссель устройства переводят из открытого положения в частично закрытое, в котором торец плунжера 6 частично перекрывает дросселирующее отверстие 15, уменьшив таким образом проходное сечение отверстия 15 и установив при помощи манометра 3 требуемое для измерения подачи давление во входном штуцере 2. При установленном давлении объемную подачу масляного насоса фиксируют по шкале 10 стрелкой 11. Таким же образом можно с помощью предложенного устройства измерить давление открытия клапанов в масляной системе.Before determining the volumetric flow of oil gear pumps and the opening pressure of the valves of the oil system, the end face of the plunger 6 is set to the position where the throttle hole 15 is fully open. To the inlet fitting 2 and the outlet 13, hoses connecting respectively from the oil pump and to the drain into the oil tank (not shown in the drawings) are connected. The “OPEN” mark on the scale 10 is aligned with the arrow 11 using the handle 9. By turning the handle 9, the device’s throttle is moved from the open to partially closed position, in which the end face of the plunger 6 partially overlaps the throttling hole 15, thereby reducing the bore of the hole 15 and setting using a manometer 3, the pressure required for measuring the supply in the inlet nipple 2. At the set pressure, the volumetric flow of the oil pump is fixed on a scale 10 by arrow 11. In the same way, using the proposed device, the the valve opening pressure in the oil system.

Пример.Example.

Входной штуцер 2 устройства с помощью рукава высокого давления и переходников подсоединили к нагнетательной полости масляного насоса КП трактора К-700А, а выходное отверстие 13 - к сливной магистрали. Запустили дизель трактора и прогрели масло в гидросистеме до температуры 50-55°С, фиксируемой датчиком 4.The inlet fitting 2 of the device using a high pressure sleeve and adapters connected to the discharge cavity of the K-700A tractor gearbox oil pump, and the outlet 13 to the drain line. The tractor diesel was started and the oil in the hydraulic system was warmed up to a temperature of 50-55 ° C, recorded by sensor 4.

Предварительно дроссель устройства полностью открыли. Рукояткой 9 создали в нагнетательной полости давление до 9 кгс/см2 и по шкале 10 зафиксировали объемную подачу масляного насоса, которая составила около 46 л/мин.Pre-throttle devices are fully open. Using a handle 9, a pressure of up to 9 kgf / cm 2 was created in the injection cavity and, on a scale of 10, the volumetric flow of the oil pump was fixed, which was about 46 l / min.

Кроме того, для сравнения объемную подачу масляного насоса измеряли счетчиком жидкости с точностью измерения до 0,5%. Измеренная счетчиком жидкости объемная подача составила около 47,5 л/мин. Разница этих двух измерений составила около 3%.In addition, for comparison, the volumetric flow of the oil pump was measured by a liquid meter with an accuracy of up to 0.5%. The volumetric flow rate measured by the fluid meter was about 47.5 l / min. The difference between these two measurements was about 3%.

При таком же подсоединении устройства к КП определили давление открытия предохранительного клапана насоса, которое составило около 15 кгс/см2.With the same connection of the device to the gearbox, the opening pressure of the safety valve of the pump was determined, which was about 15 kgf / cm 2 .

Claims (6)

1. Устройство для определения подачи масляных насосов и давления открытия клапанов, содержащее выполненный с круглым входным и выходным отверстиями цилиндрический корпус, расположенный в корпусе дроссель в виде плунжерной пары, состоящей из гильзы, выполненной с дросселирующим отверстием, сопряженным с входным отверстием корпуса, и плунжера, установленного в гильзе с возможностью поворота вокруг своей продольной оси, средство регулирования дросселя, выполненное в виде жестко связанной с плунжером и смонтированной на корпусе втулки для обеспечения указанного поворота плунжера, измеритель давления рабочей жидкости на входе в корпус и индикатор расхода рабочей жидкости, выполненный в виде шкалы, нанесенной на наружную цилиндрическую поверхность втулки, и указателя, установленного на корпусе, отличающееся тем, что втулка смонтирована на корпусе посредством резьбового соединения для обеспечения возможности ее осевого перемещения совместно с плунжером при их одновременном вращении вокруг продольной оси последнего с обеспечением величины указанного осевого перемещения не менее диаметра входного отверстия корпуса, шкала нанесена по спирали, свободный торец плунжера выполнен в виде плоскости, перпендикулярной продольной оси последнего, а дросселирующее отверстие состоит из двух разнесенных по продольной оси гильзы прямоугольных участков - узкого и широкого, причем продольная ось дросселирующего отверстия совмещена с диаметром входного отверстия корпуса при равенстве общей длины дросселирующего отверстия и указанного диаметра.1. A device for determining the supply of oil pumps and the opening pressure of the valves, comprising a cylindrical body made with a round inlet and outlet openings, a throttle in the body in the form of a plunger pair consisting of a sleeve made with a throttling hole associated with the inlet of the housing, and a plunger installed in the sleeve with the possibility of rotation around its longitudinal axis, means for regulating the throttle, made in the form of rigidly connected with the plunger and mounted on the body of the sleeve for ensuring the indicated rotation of the plunger, a working fluid pressure meter at the inlet to the housing and a working fluid flow indicator made in the form of a scale applied to the outer cylindrical surface of the sleeve and a pointer mounted on the housing, characterized in that the sleeve is mounted on the housing by means of a threaded connection ensuring the possibility of its axial movement together with the plunger during their simultaneous rotation around the longitudinal axis of the latter, while ensuring the value of the specified axial I am not less than the diameter of the body inlet, the scale is drawn in a spiral, the free end of the plunger is made in the form of a plane perpendicular to the longitudinal axis of the latter, and the throttle hole consists of two rectangular sections spaced along the longitudinal axis of the sleeve - narrow and wide, and the longitudinal axis of the throttle hole is aligned with the diameter of the inlet of the housing with equality of the total length of the throttling hole and the specified diameter. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что общая площадь сечения дросселирующего отверстия в 1,1-1,3 раза меньше площади сечения входного отверстия корпуса.2. The device according to claim 1, characterized in that the total cross-sectional area of the throttling hole is 1.1-1.3 times smaller than the cross-sectional area of the housing inlet. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длины прямоугольных участков дросселирующего отверстия равны друг другу, а ширина широкого прямоугольного участка равна диаметру входного отверстия корпуса.3. The device according to claim 1, characterized in that the lengths of the rectangular sections of the throttling hole are equal to each other, and the width of the wide rectangular section is equal to the diameter of the inlet of the housing. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что площадь сечения выходного отверстия корпуса равна площади сечения входного отверстия.4. The device according to claim 1, characterized in that the cross-sectional area of the outlet of the housing is equal to the cross-sectional area of the inlet. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шаг спирали шкалы равен шагу резьбового соединения.5. The device according to claim 1, characterized in that the step of the spiral of the scale is equal to the step of the threaded connection. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено датчиком температуры рабочей жидкости на входе в корпус.6. The device according to claim 1, characterized in that it is equipped with a temperature sensor for the working fluid at the entrance to the housing.
RU2006134713/06A 2006-10-03 2006-10-03 Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure RU2322619C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006134713/06A RU2322619C1 (en) 2006-10-03 2006-10-03 Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006134713/06A RU2322619C1 (en) 2006-10-03 2006-10-03 Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2322619C1 true RU2322619C1 (en) 2008-04-20

Family

ID=39454082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006134713/06A RU2322619C1 (en) 2006-10-03 2006-10-03 Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2322619C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU167674U1 (en) * 2016-04-22 2017-01-10 Борис Семёнович Суковатых Device for determining the throughput of an autovenous graft

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU167674U1 (en) * 2016-04-22 2017-01-10 Борис Семёнович Суковатых Device for determining the throughput of an autovenous graft

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5560392A (en) Valve for a measuring device
CN104956191B (en) Flow measurement equipment
US20160195093A1 (en) Flow monitoring device for hydraulic pump
EP3693639B1 (en) Fuel metering unit
AU2017204244A1 (en) Sensor-enabled gate valve
RU2322619C1 (en) Device to determine delivery of oil pumps and valve opening pressure
CN208858686U (en) A kind of high temperature resistant test pumping plant of power steering stgear
US5042292A (en) Viscometer
US2243074A (en) Indicator means
WO2013147638A1 (en) Manometer needle valve
RU129182U1 (en) ADAPTER AND LATCH WITH ADAPTER
RU2350790C1 (en) Hydraulic tester to define operating conditions of machine hydraulic system assemblies
JP2019117165A (en) Improvement of liquid leak detection mechanism
CN2927057Y (en) Fluid sensor
CN209372249U (en) Aided measurement device and structure of lubricating oil line
RU2736426C2 (en) Low pressure fuel supply system diagnosis tester
RU2286545C2 (en) Device for measuring working liquid flow in hydro-volumetric drives of machines
US7159602B2 (en) Flow-measuring valve device and method
US5517859A (en) End user water distribution system condition testing apparatus
CN215333756U (en) Sensor assembly for measuring flow and pressure of hydraulic pipeline of forklift
JP4633451B2 (en) Injection pressure measuring device during grouting and method for connecting / disconnecting signal lead wire and signal cable of pressure sensor
SU1571401A1 (en) Device for measuring liquid consumption
RU2302553C2 (en) Screw pump test set
RU2451842C2 (en) Test technique for hydrocylinders of charge mechanism on mobile machine
RU2415310C1 (en) Installation for analysis of technical condition of units in steering booster of machines

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20111004