RU2319213C1 - Многоблочный источник питания - Google Patents

Многоблочный источник питания Download PDF

Info

Publication number
RU2319213C1
RU2319213C1 RU2006130193/09A RU2006130193A RU2319213C1 RU 2319213 C1 RU2319213 C1 RU 2319213C1 RU 2006130193/09 A RU2006130193/09 A RU 2006130193/09A RU 2006130193 A RU2006130193 A RU 2006130193A RU 2319213 C1 RU2319213 C1 RU 2319213C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
alarm
output
outputs
power
signal
Prior art date
Application number
RU2006130193/09A
Other languages
English (en)
Inventor
Эдуард Анварович Ганеев
Вячеслав Георгиевич Волосов
Даниил Абрамович Коган
Марк Михайлович Молдавский
Александр Дмитриевич Мезенцев
Original Assignee
Закрытое Акционерное Общество Электротехнический Завод "Гэксар"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое Акционерное Общество Электротехнический Завод "Гэксар" filed Critical Закрытое Акционерное Общество Электротехнический Завод "Гэксар"
Priority to RU2006130193/09A priority Critical patent/RU2319213C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2319213C1 publication Critical patent/RU2319213C1/ru

Links

Landscapes

  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области автоматизации устройств электроснабжения железнодорожного транспорта, в частности к многоблочным источникам питания. Задача изобретения - получение информации о возникновении неисправности любого блока питания после блокирования сигнала неисправности предыдущего. При решении данной задачи достигается технический результат, заключающийся в повышении надежности сохранения требуемого качества питания нагрузки путем повышения эффективности контроля исправности блоков питания. Поставленная задача решается тем, что многоблочный источник питания, содержащий стабилизированные блоки питания, распределенные по N группам, каждая из которых содержит избыточное количество блоков питания, выходы индивидуальной аварийной сигнализации которых подключены к блоку управления, содержащему схему совпадения, формирователь выходного сигнала АИ аварии блока питания, групповые переключатели блокирования сигнала аварии, подключенные к схеме ИЛИ с выходом на индикацию отмены сигнала аварии ОАИ, согласно решению в группе между индивидуальными выходами аварийной сигнализации блоков питания и схемой совпадения включены групповой регистр запоминания состояния выходов аварийной сигнализации соответствующих блоков питания и схемы ИЛИ, один из входов которых подключен к выходу аварийной сигнализации блока, а другой - к инверсному выходу регистра, входы которого соединены с выходами аварийной сигнализации соответствующих блоков питания, а вход записи регистра соединен с выходом формирователя импульса записи, вход которого соединен с переключателем блокирования. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области автоматизации устройств электроснабжения железнодорожного транспорта, в частности к многоблочным источникам питания.
Известные многоблочные источники питания железнодорожной автоматики содержат, в частности, стабилизированные блоки питания с индивидуальной аварийной сигнализацией, переключатели блокирования аварийной сигнализации, схему И, с выхода которой сигнал возникновения аварии блока питания поступает на формирователь и передается, например, на пульт дежурного по станции.
В зависимости от назначения и типа нагрузки блоки питания разделены на N групп. Для повышения надежности обеспечения питанием нагрузки каждая группа имеет избыточность по количеству блоков питания.
В случае аварии блока питания в какой-либо группе аварийный сигнал через схемы логического И и логического ИЛИ поступает на выход устройства и передается далее. При помощи переключателя блокирования групповой аварийной сигнализации аварийный сигнал можно отключить. Это приводит к возможности прохождения на выход устройства аварийного сигнала от блока питания другой группы. Однако при этом блокируются возможные сигналы аварии других блоков питания заблокированной группы. Для исключения блокирования вновь возникающих сигналов аварии требуются индивидуальные переключатели блокирования аварийной сигнализации для каждого блока питания, то есть существенное усложнение устройства и технологии обслуживания.
Одной из задач, требующих решения при создании аналогичных устройств, является индивидуальное блокирование сигнала аварии каждого блока питания.
Из известных устройств наиболее близким к рассматриваемому является источник питания в выпрямительно-преобразовательной панели ПВП1-ЭЦК, содержащий 8 блоков питания и блок управления зарядом блоков питания (БУЗ) [Коган Д.А., Молдавский М.М. Аппаратура электропитания железнодорожной автоматики. - М.: ИКЦ «Академкнига», 2003, 438 с.: ил.]. Блоки питания разделены на три группы. БУЗ служит для контроля исправности блоков питания. БУЗ содержит групповые схемы логического И (И1-1 - И1-N), входы которых подключены к выходам индивидуальной аварийной сигнализации блоков питания, групповые переключатели SA1-SAN блокирования аварийной сигнализации, групповые схемы логического ИЛИ (ИЛИ1-1 - ИЛИ1-N), выходы которых подключены к входам схемы логического И, выход которой подключен к формирователю Ф, на выходе которого в случае аварии какого-либо блока питания формируется сигнал аварии источника АИ, передающийся далее. Переключатели блокирования подключены к одному из входов схемы ИЛИ1 и к одному из входов дополнительной схемы ИЛИ2. При исправных блоках питания на выходе каждой схемы И1 формируется сигнал исправности, который поступает на один из входов соответствующей схемы ИЛИ1. Переключатели блокирования при этом находятся в исходном состоянии, при котором они не влияют на работу схем ИЛИ1 и ИЛИ2. В случае возникновения неисправности какого-либо блока питания на соответствующий вход схемы И1 поступает сигнал неисправности, который через соответствующую схему ИЛИ1 поступает на один из входов схемы И2, с выхода которой сигнал поступает на формирователь Ф сигнала АИ. При переводе соответствующего группового переключателя блокирования SA1-SAN в положение, соответствующее неисправности блока питания, на другой вход схемы ИЛИ1 поступает сигнал, блокирующий сигнал неисправности, поступающий от соответствующей схемы И1. При этом отменяется сигнал АИ на выходе формирователя Ф, а на выходе дополнительной схемы ИЛИ2 формируется сигнал ОАИ (отмена АИ).
Недостатком устройства является то, что при блокировании сигнала неисправности какого-либо блока питания при помощи группового переключателя происходит запрет аварийной сигнализации от других блоков питания этой же группы, что может привести к потере требуемого качества питания нагрузки.
Задача изобретения - получение информации о возникновении неисправности любого блока питания после блокирования сигнала неисправности предыдущего. При решении данной задачи достигается технический результат, заключающийся в повышении надежности сохранения требуемого качества питания нагрузки путем повышения эффективности контроля исправности блоков питания.
Поставленная задача решается тем, что многоблочный источник питания, содержащий стабилизированные блоки питания, распределенные по N группам, каждая из которых содержит избыточное количество блоков питания, выходы индивидуальной аварийной сигнализации которых подключены к блоку управления, содержащему схему совпадения, формирователь выходного сигнала АИ аварии блока питания, групповые переключатели блокирования сигнала аварии, подключенные к схеме ИЛИ с выходом на индикацию отмены сигнала аварии ОАИ, согласно решению в группе между индивидуальными выходами аварийной сигнализации блоков питания и схемой совпадения включены групповой регистр запоминания состояния выходов аварийной сигнализации соответствующих блоков питания и схемы ИЛИ, один из входов которых подключен к выходу аварийной сигнализации блока, а другой - к инверсному выходу регистра, входы которого соединены с выходами аварийной сигнализации соответствующих блоков питания, а вход записи регистра соединен с выходом формирователя импульса записи, вход которого соединен с переключателем блокирования.
Изобретение поясняется чертежом.
1-4 - блоки питания (БПС1-БПCn)
5, 6 - переключатели блокирования (SA1, SAN)
7 - регистр 1
8, 9 - формирователи (Ф1-1 - Ф1-N)
10 - регистр N
11-15 - схемы ИЛИ
16 - схема логического И
17 - формирователь аварийного сигнала
Выход аварийной сигнализации каждого БПС подключен к входу регистра (7, 10) и одному из входов схем логического ИЛИ (12-15), к другому входу которых подключен соответствующий инверсный выход регистра. Выходы схем логического ИЛИ подключены к входам схемы 16 логического И, выход которой подключен к формирователю Ф2 (17) аварийного сигнала АИ. Переключатели блокирования SA (5, 6) подключены к входам формирователей Ф1 (8, 9), которые формируют импульсы записи информации в регистры 7, 10. При включении переключателей SA (5, 6) также формируется сигнал ОАИ отмены аварийного сигнала.
Устройство работает следующим образом.
При включении БПС переключатели SA1-SAN (5, 6) кратковременно включают. При этом формирователи Ф1-1 - Ф1-N (8, 9) формируют сигналы записи состояния БПС (1-4) в групповые регистры (7, 10), с инверсных выходов которых инвертированные сигналы поступают на один из входов соответствующих схем логического ИЛИ (12-15). При исправности блоков питания БПС1-БПCn (1-4) на другой вход каждой из соответствующих схем логического ИЛИ (12-15) от БПС поступает сигнал исправности. Схема 16 логического И объединяет сигналы с выходов схем ИЛИ (12-15). С выхода схемы И (16) общий сигнал исправности всех подключенных БПС поступает на вход формирователя Ф2 (17), который в этом случае не формирует сигнал АИ.
В случае возникновения неисправности какого-либо из блоков питания (1-4) сигнал исправности на входе соответствующей схемы ИЛИ (12-15) прекращается. Отсутствие сигнала исправности на выходе схемы ИЛИ приводит к прекращению общего сигнала исправности на выходе схемы И (16). При этом формирователь Ф2 (17) формирует аварийный сигнал АИ, что соответствует возникновению неисправности БПС.
Для блокирования обнаруженного сигнала неисправности БПС следует перевести переключатель SA1-SAN (5, 6) в положение записи информации в соответствующий регистр 7, 10. При этом формирователь Ф1 (8, 9) формирует импульсный сигнал записи информации в регистр, на инверсном выходе которого, соответствующем неисправному блоку питания, появляется сигнал блокирования, поступающий на вход соответствующей схемы ИЛИ (12-15). Этот сигнал блокирует сигнал неисправности БПС на другом входе схемы ИЛИ. Тогда на выходе схемы И (16) появляется сигнал, отменяющий АИ, а на выходе схемы ИЛИ (11) появляется сигнал ОАИ.
Устройство позволяет повысить надежность сохранения требуемого качества питания нагрузки путем повышения эффективности контроля исправности блоков питания.

Claims (1)

  1. Многоблочный источник питания, содержащий стабилизированные блоки питания, распределенные по N группам, каждая из которых содержит избыточное количество блоков питания, выходы индивидуальной аварийной сигнализации которых подключены к блоку управления, содержащему схему совпадения, формирователь выходного сигнала АИ аварии блока питания, групповые переключатели блокирования сигнала аварии, подключенные к схеме ИЛИ с выходом на индикацию отмены сигнала аварии ОАИ, отличающийся тем, что в группе между индивидуальными выходами аварийной сигнализации блоков питания и схемой совпадения включены групповой регистр запоминания состояния выходов аварийной сигнализации соответствующих блоков питания и схемы ИЛИ, один из входов которых подключен к выходу аварийной сигнализации блока, а другой - к инверсному выходу регистра, входы которого соединены с выходами аварийной сигнализации соответствующих блоков питания, а вход записи регистра соединен с выходом формирователя импульса записи, вход которого соединен с переключателем блокирования.
RU2006130193/09A 2006-08-21 2006-08-21 Многоблочный источник питания RU2319213C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006130193/09A RU2319213C1 (ru) 2006-08-21 2006-08-21 Многоблочный источник питания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006130193/09A RU2319213C1 (ru) 2006-08-21 2006-08-21 Многоблочный источник питания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2319213C1 true RU2319213C1 (ru) 2008-03-10

Family

ID=39281072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006130193/09A RU2319213C1 (ru) 2006-08-21 2006-08-21 Многоблочный источник питания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2319213C1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2482050C2 (ru) Способ контроля лифтовой установки
US4400792A (en) Dual-channel data processing system for railroad safety purposes
US7472011B2 (en) Brake interface module
US4493210A (en) Anti-block control system test
US7975968B2 (en) Method and apparatus for detection of the occupied or free state of a track section
US4305556A (en) Railway control signal dynamic output interlocking systems
US20110078526A1 (en) Method and Circuit Configuration for Simulating Fault States in a Control Unit
UA118940C2 (uk) Пристрій та способи розподілення та індикації органа керування двигуном
CA1300251C (en) Method and electrical circuit for the reliable detection of process states within freely couplable units
SE437499B (sv) Kopplingsanordning for periodisk overvakning av funktionsdugligheten hos delar av en lasningsskyddad tryckmedelsmanovrerad fordonsbromsanleggning
RU2319213C1 (ru) Многоблочный источник питания
SE423287B (sv) Sekerhets-utmatningskrets for en databehandlingsanleggning
US8831912B2 (en) Checking of functions of a control system having components
US4649469A (en) Interface for connecting a computer system to an activator module
ES2932804T3 (es) Método para predecir una falla de un sensor
US4284256A (en) Sequential checking of railway control signals
KR100837597B1 (ko) 철도신호 이중계제어기의 자기검사회로
Macii et al. A safety system for zero velocity detection and operator alertness monitoring in rolling stock
EP4349686A1 (en) Signal transfer system, associated wayside assembly and method of signal transferring
CN109229143A (zh) 列车道岔控制系统的控制方法及控制系统
RU2337033C2 (ru) Способ контроля свободности участков пути
RU2718168C2 (ru) Автоматизированная система безопасности промышленной установки
EP3428037A1 (en) Control system for a railway crossing
Macii et al. Design of a redundant fpga-based safety system for railroad vehicles
SU865739A1 (ru) Устройство дл контрол движени транспортного средства при прохождении стрелочного перехода

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner