RU2315967C2 - Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт - Google Patents
Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт Download PDFInfo
- Publication number
- RU2315967C2 RU2315967C2 RU2005118928/28A RU2005118928A RU2315967C2 RU 2315967 C2 RU2315967 C2 RU 2315967C2 RU 2005118928/28 A RU2005118928/28 A RU 2005118928/28A RU 2005118928 A RU2005118928 A RU 2005118928A RU 2315967 C2 RU2315967 C2 RU 2315967C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bed
- free end
- movable frame
- shaft
- electric motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в конструкциях испытательных стендов. Устройство содержит расположенный на станине электродвигатель, соединенный с помощью муфты с приводным валом, исполнительный карданный шарнир с полой крестовиной для закрепления испытываемого карданного шарнира, нагружатель статического момента, подвижную рамку, соединенную со станиной тягой переменной длины и установленную в опорах с осью, проходящей через центр вращения крестовины. Дополнительно стенд снабжен дисбалансом, закрепленным на свободном конце вала, при этом свободный конец подвижной рамки соединен последовательно через упругий элемент и тягу переменной длины, например резьбовую стяжку, со станиной. Технический результат - снижение энергозатрат при стендовых испытаниях. 1 ил.
Description
Изобретение относится к испытательным машинам и стендам общего машиностроения, а именно к стендам с замкнутым силовым контуром.
Известны стенды для ресурсных испытаний силовых узлов (а.с. СССР №970169, G01M 13/00, 1982 г., а также [1]), содержащие расположенный на станине электродвигатель; приводной вал, соединенный с электродвигателем посредством муфты; исполнительный карданный шарнир с полой крестовиной, в сборе с игольчатыми подшипниками и вилками, для закрепления на нем испытываемого карданного шарнира; нагружатель статического момента, состоящий из рычагов, связанных между собой резьбовыми стяжками на шарнирах; подвижную рамку, связанную со станиной тягой переменной длины и установленную в опорах с осью, проходящей через центр вращения крестовины.
За прототип выбран стенд [1].
Недостатками известного стенда являются неполное моделирование эксплуатационных режимов работы упругих муфт и большие энергозатраты. Общеизвестно, что упругие муфты, используемые для соединения валов, работающих в условиях перекосов, имеют переменные характеристики угла излома. Это связано с различными конструктивными особенностями механизмов и их режимами эксплуатации. Величина угла излома должна моделироваться на стенде в условиях, приближенных к эксплуатационным. Поэтому наличие переменного угла излома с постоянной амплитудой при ресурсных стендовых испытаниях приводит к снижению точности результатов испытаний. Вместе с тем наличие на стенде специального привода для моделирования угла излома приводит к большим энергозатратам, поскольку его использование осуществляется большим количеством последовательно включенных в цепь механизмов.
Цель изобретения - снижение энергозатрат при стендовых испытаниях упругих муфт и повышение точности испытаний за счет совместного введения дисбаланса, создающего вертикальные колебания подвижной рамки и дополнительного упругого элемента с известной жесткостью, соединяющего последовательно с резьбовой стяжкой свободный конец подвижной рамки и станину.
Указанная цель достигается тем, что в стенде для ресурсных испытаний упругих муфт, содержащем расположенный на станине электродвигатель; приводной вал, соединенный с электродвигателем посредством муфты; исполнительный карданный шарнир с полой крестовиной, в сборе с игольчатыми подшипниками и вилками, для закрепления на нем испытываемого карданного шарнира; нагружатель статического момента, состоящий из рычагов, связанных между собой резьбовыми стяжками на шарнирах; подвижную рамку, связанную со станиной тягой переменной длины и установленную в опорах с осью, проходящей через центр вращения крестовины; на свободном конце вала установлен дисбаланс, создающий вертикальные колебания подвижной рамки, и совместно с ним дополнительный упругий элемент, выполненный, например, в виде пружины с известной жесткостью, и при этом свободный конец подвижной рамки соединен последовательно со станиной через упругий элемент и тягу переменной длины.
На чертеже изображена кинематическая схема стенда.
Стенд содержит испытываемый карданный шарнир 1, исполнительный карданный шарнир 2, приводной вал 3, установленный в подшипниках неподвижной опоры 4 и соединенный посредством муфты 5 с электродвигателем 6, нагружатель статического момента, состоящий из резьбовых стяжек 7, связанных одной стороной через рычаги 8 и вал 9 трубчатого сечения с вилкой исполнительного карданного шарнира, а другой стороной через рычаги 10 и приводной вал 3 с вилкой испытываемого карданного шарнира, вал 11, соединяющий вилки испытываемого и исполнительного карданных шарниров с подвижной рамкой 12, установленной в опорах 13, на свободном конце вала 11 закреплен дисбаланс 14, причем подвижная рамка связана со станиной 15 тягой переменной длины, например, резьбовыми стяжками 16, через упругий элемент 17.
Стенд работает следующим образом.
Резьбовыми стяжками создается усилие на концах рычагов нагружателя. С одной стороны усилия от резьбовых стяжек 7, расположенных в плоскости, перпендикулярной приводному валу 3, передаются через рычаги 8 в виде крутящего момента валу 9 трубчатого сечения и через него - одной из вилок исполнительного карданного шарнира 2, потом через полую крестовину - другой вилке исполнительного шарнира и связанной вилке испытываемого карданного шарнира 1. С другой стороны усилия от резьбовых стяжек 7 передаются через рычаги 10 в виде крутящего момента части приводного вала 3, расположенной между нагружателем и второй из испытываемых вилок карданного шарнира 1, замыкание крутящего момента производится на испытываемом карданном шарнире. Двигатель сообщает вращательное движение элементам силового контура. Дисбаланс 14, закрепленный на свободном конце вала 11, вызывает вертикальные колебания подвижной рамки, характеристика которых обеспечивается последовательно соединенным упругим элементом 17 и тягой переменной длины 16. Масса дисбаланса, его эксцентриситет, жесткость упругого элемента подобраны таким образом, чтобы частота и амплитуда создаваемых колебаний соответствовали эксплуатационным режимам испытаний. Величина крутящего момента в силовом контуре может быть определена с помощью измерительных звеньев, установленных на валу.
Таким образом, на стенде моделируются эксплуатационные условия работы упругих муфт с высокой точностью.
Источники информации
1. Сигаев А.М. Стенды для ресурсных испытаний силовых узлов. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2001. - №5. - С.30-31.
2. Стенд для испытания карданных шарниров. А.с. СССР №970169, G01M 13/00, опубл. 30.10.82, бюл. №40.
Claims (1)
- Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт, содержащий расположенный на станине электродвигатель, приводной вал, соединенный с электродвигателем посредством муфты, исполнительный карданный шарнир с полой крестовиной, в сборе с игольчатыми подшипниками и вилками, для закрепления на нем испытываемого карданного шарнира, нагружатель статического момента, состоящий из рычагов, связанных между собой резьбовыми стяжками на шарнирах, подвижную рамку, связанную со станиной тягой переменной длины и установленную в опорах с осью, проходящей через центр вращения крестовины, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат при испытаниях, стенд снабжен дисбалансом, закрепленным на свободном конце вала, и при этом свободный конец подвижной рамки соединен последовательно через упругий элемент и тягу переменной длины, например резьбовую стяжку, со станиной.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005118928/28A RU2315967C2 (ru) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005118928/28A RU2315967C2 (ru) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005118928A RU2005118928A (ru) | 2006-12-27 |
RU2315967C2 true RU2315967C2 (ru) | 2008-01-27 |
Family
ID=37759362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005118928/28A RU2315967C2 (ru) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2315967C2 (ru) |
-
2005
- 2005-06-17 RU RU2005118928/28A patent/RU2315967C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
СИГАЕВ A.M. Стенды для ресурсных испытаний силовых узлов. // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2001, №5, с.30, 31. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005118928A (ru) | 2006-12-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100557400C (zh) | 双质量飞轮扭转振动的激振方法及激振器 | |
CN104165743B (zh) | 轴系扭转振动模拟试验台及其测试方法 | |
JP2014167471A5 (ru) | ||
RU2367922C1 (ru) | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт | |
CN110036270A (zh) | 用于电的机动车驱动器的能模块化构建的驱动系测试台 | |
CN104142244A (zh) | 一种离合器模拟工况试验台及试验方法 | |
WO1995000828A1 (en) | Apparatus, method and reusable model-structure for impact testing vehicle components | |
RU2315967C2 (ru) | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт | |
JP2004198259A (ja) | A/t試験装置 | |
CN104849048B (zh) | 关节轴承动态性能试验机及其传动轴转动驱动装置 | |
KR101229924B1 (ko) | 현가부재용 내구성 시험장치 | |
RU2315966C1 (ru) | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт | |
CN105300642A (zh) | 一种轴系冲击振动模拟试验器 | |
RU2102713C1 (ru) | Стенд для динамических испытаний элементов воздушного винта летательного аппарата | |
CN106289790A (zh) | 一种发电机组等效试验装置 | |
RU2384827C1 (ru) | Стенд для испытания упругих муфт | |
CN111929051B (zh) | 引导轮耐久试验系统 | |
DE102010060955B4 (de) | Schwingungsprüfungs-Aktuator mit Unwuchterreger | |
RU2006112036A (ru) | Стенд для ресурсных испытаний упругих муфт | |
RU2795551C1 (ru) | Стенд для испытаний сочленений рукавов втулки с корпусом втулки несущего винта вертолета | |
JP2009026128A (ja) | ドライブシャフトアッシーのモデル作成方法 | |
SU1010491A1 (ru) | Стенд дл испытани карданных передач | |
RU2098788C1 (ru) | Стенд для испытаний карданных передач | |
CN203941000U (zh) | 一种离合器模拟工况试验台 | |
CN207798391U (zh) | 一种旋转结构件疲劳测试装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |