RU2304192C1

RU2304192C1 - Method for large-size article reclamation

Info

Publication number: RU2304192C1
Application number: RU2006115515/11A
Authority: RU
Inventors: жев Ильшат Набибович Гил (RU); Ильшат Набибович Гиляжев; Иль Станиславович Зуев (RU); Илья Станиславович Зуев; жельников Дмитрий В чеславович Т (RU); Дмитрий Вячеславович Тяжельников
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "ИНТЕГРАЛ"
Priority date: 2006-05-05
Filing date: 2006-05-05
Publication date: 2007-08-10

Abstract

FIELD: methods and devices for railing reclamation by cutting thereof.

SUBSTANCE: large-size article, namely used railroad rail, reclamation method involves cutting the articles into separate parts. First of all rail head and rail base are cut from rail body for the full rail length. The separated rail head and rail base are used for defined articles production.

EFFECT: increased economical efficiency of structural member production due to decreased material consumption resulted from worn railroad rail reclamation.

3 cl, 1 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к способам и устройствам для обработки рельс путем разрезания.The present invention relates to methods and devices for processing rail by cutting.

Известен способ разделки рельс на составные части (РФ, п. №2269616, МПК Е01В 31/04, от 01.06. 2004 г., опубл. 10.02.2006 г.).A known method of cutting rail into components (RF, p. No. 2269616, IPC ЕВВ 31/04, dated 01.06. 2004, published. 02.10.2006).

Данный способ предназначен для отделения головки рельса от подошвы с шейкой.This method is intended to separate the rail head from the sole with a neck.

Недостатком способа является то, что при резке рельса производят надрез рельса в поперечном направлении, затем в продольном, прикладывают усилие к участку рельса с противоположной стороны поперечного надреза рельса, отделяют кусок рельса, затем отделяют головку от куска рельса, т.е. технологическая цепочка занимает достаточно длительное время. Кроме того, данный способ применим при разделении на составные части небольших по длине отрезков рельса.The disadvantage of this method is that when cutting the rail, the rail is incised in the transverse direction, then in the longitudinal direction, a force is applied to the rail section on the opposite side of the transverse rail incision, a piece of the rail is separated, then the head is separated from the piece of the rail, i.e. the technological chain takes quite a long time. In addition, this method is applicable when dividing into components of small lengths of rail sections.

Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение экономичности изготовления некоторых конструктивных элементов за счет экономии металла путем использования для их изготовления не подлежащих восстановлению рельс железнодорожного пути.The technical task of the invention is to increase the cost-effectiveness of the manufacture of some structural elements by saving metal by using rail tracks not subject to restoration for their manufacture.

Поставленная задача достигается тем, что в способе утилизации крупногабаритных деталей, включающем разделение их на составные части, согласно изобретению для переработки используют бывшие в эксплуатации рельсы железнодорожного пути, по всей длине рельса от ножки отрезают головку и подошву, отрезанные части используют в качестве заготовок для изготовления деталей определенной номенклатуры.The problem is achieved in that in the method of recycling large parts, including dividing them into component parts, according to the invention, used railroad tracks are used for processing, the head and sole are cut along the length of the rail from the leg, the cut parts are used as blanks for manufacturing details of a specific nomenclature.

Из заготовок, полученных из головки рельса, изготавливают, например, мелющие шары для горно-обогатительных комбинатов, из заготовок, полученных из подошвы, изготавливают, например, лемеха для плуга, из заготовок, полученных из шейки, изготавливают, например, плитки для дорожных покрытий.For example, grinding balls for mining and processing plants are made from blanks obtained from the rail head, for example, plowshares for the plow are made from blanks obtained from the sole, for example, tiles for road surfaces are made from blanks obtained from the neck, for example .

Разделение рельса на составные части осуществляют посредством плазменной резки.The separation of the rail into its components is carried out by plasma cutting.

Повторное использование изношенных рельс железнодорожного пути, списанных на переплавку, т.е. не подлежащих восстановлению, для изготовления некоторых конструктивных элементов экономично. Кроме того, рельсы изготавливают из высококачественных конструкционных сталей, поэтому изготовленные из них детали обладают повышенной прочностью, износостойкостью.Reuse of worn rail tracks written off for remelting, i.e. not subject to restoration, for the manufacture of some structural elements economically. In addition, the rails are made of high-quality structural steels, so the parts made from them have increased strength and wear resistance.

Резка рельса на части продольно сразу по всей длине рельса технологична.Cutting the rail into parts longitudinally immediately along the entire length of the rail is technologically advanced.

Использование полученных трех частей рельса в качестве заготовок, из которых при последующей обработке изготавливают некоторые конструктивные элементы, экономично.The use of the obtained three parts of the rail as blanks, from which, during subsequent processing, some structural elements are made, economically.

Определенная номенклатура деталей, например мелющие шары, лемех и дорожная плитка, изготавливаемые из частей разрезанного рельса, подобраны исходя из наименьших затрат на их изготовление и последующую механическую обработку.A specific range of parts, such as grinding balls, ploughshare and road tiles, made from parts of a cut rail, are selected based on the lowest cost of their manufacture and subsequent machining.

Разделение рельса при помощи плазменной резки наиболее технологично при резке рельса максимальной длины.Separation of a rail using plasma cutting is most technologically advanced when cutting a rail of maximum length.

В результате проведенных патентных исследований не выявлено известных из уровня техники аналогичных технических решений, характеризуемых заявляемой совокупностью признаков, что позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемого изобретения критериям "новизна" и "изобретательский уровень", может найти применение в промышленности при утилизации отработавших свой ресурс крупногабаритных деталей, например бывших в эксплуатации рельс железнодорожного пути, что соответствует критерию "промышленная применимость".As a result of the patent studies, no similar technical solutions known from the prior art that are characterized by the claimed combination of features have been identified, which allows us to conclude that the proposed invention meets the criteria of "novelty" and "inventive step", can be used in industry for the disposal of large parts that have exhausted their resources , for example, a used rail of a railway track, which meets the criterion of "industrial applicability".

Сущность способа поясняется чертежом, где представлена схема разделения рельса на части.The essence of the method is illustrated in the drawing, which shows a diagram of the separation of the rail into parts.

Способ утилизации крупногабаритных деталей заключается в переработке отслуживших срок эксплуатации рельс железнодорожного пути. Для чего рельс разделяют на части, которые служат в качестве заготовок для изготовления определенной номенклатуры деталей.A method for the disposal of large-sized parts is the processing of a rail of a rail that has expired. Why the rail is divided into parts that serve as blanks for the manufacture of a certain range of parts.

Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows.

На разделочный стол 1 с опорой 2 (показаны схематично) укладывают рельс 3. Затем при помощи плазменной резки отделяют по всей длине рельса 3 головку 4 и подошву 5 от шейки 6. Отрезанную головку 4 нагревают, рубят на части, нагревают и штампуют, например, мелющие шары, которые подвергают термообработке. Из подошвы 5 и шейки 6 с той же последовательностью изготавливают соответственно лемеха и плитки дорожные с последующей механической обработкой.A rail 3 is laid on a cutting table 1 with a support 2 (shown schematically). Then, by means of plasma cutting, the head 4 and the sole 5 from the neck 6 are separated along the entire length of the rail 3. The cut off head 4 is heated, chopped into pieces, heated and stamped, for example, grinding balls that are heat treated. From the sole 5 and the neck 6 with the same sequence, respectively, the ploughshare and road tiles are made, followed by machining.

Заявляемый способ позволяет не только утилизировать отработавшие свой ресурс рельсы, но сэкономить металл, изготавливая из них определенную номенклатуру деталей.The inventive method allows not only to utilize the rails that have exhausted their resources, but also to save metal by making a certain range of parts from them.

Claims

1. A method for the disposal of large-sized parts, including dividing them into components, characterized in that used railroad tracks are used for processing, the head and sole are cut from the leg along the entire length of the rail, the cut parts are used as blanks for the manufacture of parts of a certain nomenclature .

2. The method of disposal according to claim 1, characterized in that, for example, grinding balls for mining and processing plants, from a workpiece obtained from the sole, for example, plowshares for a plow, from a workpiece, are made from a workpiece obtained from a rail head, obtained from the neck, make, for example, tiles for road surfaces.

3. The method of disposal according to claim 1, characterized in that the separation of the rail into components is carried out by plasma cutting.