RU2707010C2 - Method for cutting rails - Google Patents
Method for cutting rails Download PDFInfo
- Publication number
- RU2707010C2 RU2707010C2 RU2016114528A RU2016114528A RU2707010C2 RU 2707010 C2 RU2707010 C2 RU 2707010C2 RU 2016114528 A RU2016114528 A RU 2016114528A RU 2016114528 A RU2016114528 A RU 2016114528A RU 2707010 C2 RU2707010 C2 RU 2707010C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- neck
- cutting
- head
- sole
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D27/00—Machines or devices for cutting by a nibbling action
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/04—Sectioning or slitting, e.g. by sawing, shearing, flame-cutting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Milling Processes (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое техническое решение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для разделки рельс на длинномерные составные части рельса (головка, шейка и подошва).The proposed technical solution relates to the field of railway transport and can be used for cutting rails into long rail components (head, neck and sole).
Аналогичные технические решения известны, см., например, описание к заявке на изобретение РФ №2001126598, в которой охарактеризован способ разделки рельс, и который содержит нижеследующую совокупность существенных признаков:Similar technical solutions are known, see, for example, the description of the application for the invention of the Russian Federation No. 2001126598, which describes the method of cutting rail, and which contains the following set of essential features:
- укладывают рельс в требуемое положение;- stack the rail in the required position;
- выполняют в поперечном направлении резы рельса;- perform rail cuts in the transverse direction;
- выполняют в продольном направлении рез головки рельса, с одной из боковых сторон шейки рельса;- perform in the longitudinal direction the cut of the rail head, on one of the sides of the rail neck;
- осуществляют рез подошвы рельса в продольном направлении, по всей длине рельса, с одной и той же боковой стороны шейки рельса;- carry out the cutting of the rail sole in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, from the same lateral side of the rail neck;
- прикладывают усилие с соответствующей боковой стороны шейки рельса;- apply force from the corresponding lateral side of the neck of the rail;
- отделяют фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей (головки, шейки и подошвы).- fragments of the rail are separated in the form of parts separated from each other (head, neck and sole).
Общими признаками предлагаемого для патентования технического решения и выше охарактеризованного аналогичного технического решения являются:Common features of a technical solution proposed for patenting and a similar technical solution described above are:
- укладка рельса в требуемое положение;- laying the rail in the desired position;
- выполнение в продольном направлении, по всей длине рельса, реза головки с одной из боковых сторон шейки рельса;- execution in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, cutting the head from one of the sides of the neck of the rail;
- выполнение в продольном направлении, по всей длине рельса, реза подошвы с одной и той же боковой стороны шейки рельса;- execution in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, cutting the sole from the same side of the neck of the rail;
- приложение усилия с соответствующей боковой стороны шейки рельса;- application of force from the corresponding lateral side of the neck of the rail;
- получение фрагментов рельса в виде отделенных друг от друга частей (головки, шейки и подошвы).- obtaining fragments of the rail in the form of parts separated from each other (head, neck and sole).
Известно также аналогичное техническое решение, которое выбрано в качестве ближайшего аналога, прототипа (см. патент РФ №2221914), техническая сущность которого заключается в нижеследующем:A similar technical solution is also known, which is selected as the closest analogue, prototype (see RF patent No. 2221914), the technical essence of which is as follows:
- укладывают рельс в требуемое положение;- stack the rail in the required position;
- выполняют в поперечном направлении резы рельса по одной из подошв до боковой поверхности шейки рельса;- perform rail cuts in the transverse direction along one of the soles to the lateral surface of the rail neck;
- выполняют в продольном направлении рез головки, по всей длине рельса, с одной из боковых сторон шейки;- perform a longitudinal cut of the head along the entire length of the rail, on one of the sides of the neck;
- выполняют в продольном направлении рез подошвы, по всей длине рельса, с одной и той же стороны шейки;- perform in the longitudinal direction cut of the sole along the entire length of the rail, on the same side of the neck;
- последовательно прикладывают усилия с соответствующей боковой стороны шейки рельса;- sequentially apply efforts from the corresponding lateral side of the neck of the rail;
- получают отрезки (куски) рельса в виде отделенных друг от друга частей;- receive pieces (pieces) of rail in the form of parts separated from each other;
- дополнительно приложенным выше усилиям прикладывают усилия с противоположной стороны участка реза шейки рельса;- additionally applied to the above efforts make efforts from the opposite side of the cut section of the neck of the rail;
- отделяют шейку от подошвы;- separate the neck from the sole;
- получают отрезки рельса в виде отделенных друг от друга частей. Общими признаками предлагаемого технического решения и прототипа являются:- receive pieces of rail in the form of separated from each other parts. Common features of the proposed technical solution and prototype are:
- укладка рельса в требуемое положение;- laying the rail in the desired position;
- выполнение в продольном направлении реза головки с одной из боковых сторон шейки рельса, по всей длине рельса;- execution in the longitudinal direction of the cut head from one of the sides of the neck of the rail, along the entire length of the rail;
- выполнение в продольном направлении реза подошвы с одной и той же боковой стороны шейки рельса по всей длине рельса;- execution in the longitudinal direction of the cut of the sole from the same side of the neck of the rail along the entire length of the rail;
- приложение усилия к соответствующим участкам рельса;- application of force to the relevant sections of the rail;
- получение фрагментов рельса в виде отделенных друг от друга частей (головки, шейки и подошвы).- obtaining fragments of the rail in the form of parts separated from each other (head, neck and sole).
Технический результат, который невозможно достичь ни одним из известных и выше охарактеризованных аналогичных технических решений, заключается в создании способа разделки рельс на длинномерные составные части рельса (головка, шейка и подошва).The technical result, which cannot be achieved by any of the similar technical solutions described above, is to create a method for cutting rails into long rail components (head, neck and sole).
Причиной невозможного достижения вышеуказанного технического результата является то, что до настоящего времени известные способы разделки рельс, как правило, предусматривали разделку рельс на легко транспортируемые фрагменты (отрезки) рельс, которые направлялись на переплавку, при этом вопросам использования длинномерных составных частей рельса по какому-то другому назначению должного внимания не уделялось.The reason for the impossibility of achieving the above technical result is that until now the known methods of rail cutting, as a rule, provided for cutting the rail into easily transported fragments (sections) of the rail, which were sent for remelting, while the issues of using long rail components for some reason the other appointment was not given due attention.
Учитывая характеристику и анализ известных аналогичных технических решений, можно сделать вывод, что задача создания эффективных способов разделки рельс на длинномерные составные части является актуальной на сегодняшний день.Given the characterization and analysis of known similar technical solutions, we can conclude that the task of creating effective methods for cutting rails into lengthy components is relevant today.
Технический результат, указанный выше, достигается тем, что в способе разделки рельс, заключающемся в том, что укладывают рельс в требуемое положение, выполняют в продольном направлении, по всей длине рельса, рез головки с одной из боковых сторон шейки рельса, выполняют в продольном направлении, по всей длине рельса, рез подошвы с одной и той же боковой стороны шейки рельса, прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса и получают фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей (головки, шейки и подошвы), причем прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, и получают длинномерные фрагменты рельса.The technical result indicated above is achieved by the fact that in the method of cutting the rail, which consists in laying the rail in the desired position, perform in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, cutting the head from one of the sides of the neck of the rail, perform in the longitudinal direction , along the entire length of the rail, cutting the sole from the same lateral side of the neck of the rail, apply force to the corresponding sections of the rail and obtain fragments of the rail in the form of parts separated from each other (head, neck and sole), and apply violence up to the respective portions of the rail over the entire length of the rail, at the same time, to give lengthy fragments rail.
Прикладывание усилия к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, и получение длинномерных фрагментов рельса, как это указано выше, позволяет на одной боковой стороне шейки, уложенного в требуемое положение рельса, выполнить резы в продольном направлении головки и подошвы по всей длине рельса, а приложив усилие к соответствующим участкам рельса, произвести разделку рельса одновременно на отдельные длинномерные составные части рельса в виде головки, шейки и подошвы, обеспечив, таким образом, создание способа разделки рельс, обеспечивающего расширение арсенала технических средств, реализующего свое назначение в виде способа разделки рельс.Applying force to the corresponding sections of the rail, along the entire length of the rail, at the same time, and obtaining long fragments of the rail, as described above, allows you to make cuts in the longitudinal direction of the head and sole along the entire length of the rail on one side of the neck laid in the desired position of the rail and applying a force to the corresponding sections of the rail, cut the rail simultaneously into separate lengthy components of the rail in the form of a head, neck and sole, thus ensuring the creation of a method rails rail, providing an expansion of the arsenal of technical means that implements its purpose in the form of a rail cutting method.
В чем и проявляется достижение вышеуказанного технического результата.What is the achievement of the above technical result.
Техническая сущность предлагаемого способа разделки рельс заключается в следующем:The technical essence of the proposed method of cutting rail is as follows:
- укладывают рельс в требуемое положение;- stack the rail in the required position;
- выполняют в продольном направлении, по всей длине рельса, рез головки с одной из боковых сторон шейки рельса;- perform in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, cutting the head from one of the sides of the rail neck;
- выполняют в продольном направлении, по всей длине рельса, рез подошвы с одной и той же боковой стороны шейки рельса;- perform in the longitudinal direction, along the entire length of the rail, cutting the sole on the same side of the rail neck;
- прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно;- apply force to the corresponding sections of the rail, along the entire length of the rail, simultaneously;
- получают длинномерные фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей.- receive long fragments of the rail in the form of separated from each other parts.
Предлагаемый способ разделки рельс поясняется нижеследующим описанием и чертежами, на фиг. 1 которых изображен рельс, предназначенный для одновременной разделки на составные части (головку, шейку и подошву), а на фиг. 2 изображена подставка, предназначенная, например, для приложения усилия к соответствующим участкам рельса.The proposed method of cutting rail is illustrated by the following description and drawings, in FIG. 1 which depicts a rail designed for simultaneous cutting into components (head, neck and sole), and in FIG. 2 depicts a stand designed, for example, to apply force to the corresponding sections of the rail.
Представленный на фиг.1 рельс содержит:Presented in figure 1, the rail contains:
- шейку - 1, соединяющую своими продольными краями соответствующие продольные края подошвы - 2 и головки - 3, и установленную своей соответствующей боковой поверхностью на верхней поверхности, например, металлического прямоугольного бруса - 4, установленного, в свою очередь, на поверхности, например, бетонного основания - 5;- a neck - 1, connecting its longitudinal edges with the corresponding longitudinal edges of the sole - 2 and the head - 3, and mounted with its corresponding lateral surface on the upper surface, for example, a rectangular metal bar - 4, installed, in turn, on the surface, for example, concrete grounds - 5;
- первый продольный рез - 6, выполненный в области соединения соответствующих краев шейки - 1 и соответствующего участка внешней поверхности головки - 3;- the first longitudinal cut - 6, made in the area of connection of the corresponding edges of the neck - 1 and the corresponding section of the outer surface of the head - 3;
- второй продольный рез - 7, выполненный в области соединения соответствующих краев шейки - 1 и соответствующего участка внешней поверхности подошвы - 2.- the second longitudinal cut - 7, made in the area of connection of the corresponding edges of the neck - 1 and the corresponding section of the outer surface of the sole - 2.
На фиг. 2 представлена металлическая подставка, выполненная в виде объемной «П»-образной формы, с одной укороченной продольно-вертикальной стойкой - 8 и с продольным фигурным дугообразным пазом - 9, выполненными на нижней торцевой продольной поверхности продольно-вертикальной стойки - 8, и с другой удлиненной продольно-вертикальной стойкой - 10 и с продольным фигурным дугообразным пазом - 11, выполненным на нижней торцевой продольной поверхности продольно-вертикальной стойки - 10.In FIG. 2 shows a metal stand made in the form of a voluminous "P" -shaped shape, with one shortened longitudinally vertical strut - 8 and with a longitudinal curved arcuate groove - 9, made on the lower end longitudinal surface of the longitudinally vertical strut - 8, and with the other elongated longitudinally vertical strut - 10 and with a longitudinal curly arcuate groove - 11, made on the lower end longitudinal surface of the longitudinally vertical strut - 10.
Практический способ разделки рельс осуществляют следующим образом:A practical method of cutting rail is as follows:
- укладывают рельс, например, на металлическую балку - 4, расположенную, например, на бетонном основании - 5, таким образом, чтобы одна из внешних боковых сторон шейки - 1 рельса располагалась на верхней, внешней поверхности металлической балки - 4;- lay the rail, for example, on a metal beam - 4, located, for example, on a concrete base - 5, so that one of the outer sides of the neck - 1 rail is located on the upper, outer surface of the metal beam - 4;
- выполняют плазменным резаком продольный рез головки - 3 с одной из боковых (верхней) поверхностей шейки - 4 рельса, по всей длине рельса, глубиной не более - 0,7 см;- perform a plasma cutter longitudinal cut of the head - 3 with one of the lateral (upper) surfaces of the neck - 4 rails, along the entire length of the rail, a depth of not more than 0.7 cm;
- выполняют плазменным резаком продольный рез подошвы - 1 с одной и той же боковой поверхности шейки - 4 рельса, по всей длине рельса, глубиной не более - 0,7 см;- perform a plasma cutter longitudinal cut of the sole - 1 from the same lateral surface of the neck - 4 rails, along the entire length of the rail, with a depth of not more than 0.7 cm;
- устанавливают подставку (см. фиг.2) своим продольным фигурным дугообразным пазом - 11 на соответствующем участке внешней поверхности головки - 3 и своим продольным фигурным дугообразным пазом - 9 на верхнем продольном крае подошвы - 2;- set the stand (see figure 2) with its longitudinal curved arcuate groove - 11 on the corresponding section of the outer surface of the head - 3 and its longitudinal curved arcuate groove - 9 on the upper longitudinal edge of the sole - 2;
- прикладывают усилие (используя, например, лебедку с длинномерным грузом, соответствующим длине рельса, предназначенного для разделки) к соответствующим участкам рельса (верхний продольный край подошвы - 2 и верхняя, внешняя поверхность головки - 3), по всей длине рельса, одновременно;- apply force (using, for example, a winch with a long load corresponding to the length of the rail intended for cutting) to the corresponding sections of the rail (upper longitudinal edge of the sole - 2 and upper, outer surface of the head - 3), along the entire length of the rail, simultaneously;
- разделяют рельс на длинномерные составные части рельса (головку - 3, шейку - 1 и подошву - 2).- divide the rail into the long component parts of the rail (head - 3, neck - 1 and sole - 2).
Таким образом, предлагаемый способ разделки рельс позволяет разделить рельс на длинномерные составные части рельса (головку, шейку и подошву) и расширить арсенал технических средств, реализующих свое назначение в виде способа разделки рельс на длинномерные составные части рельса (головку, шейку и подошву).Thus, the proposed method of cutting rail allows you to divide the rail into the lengthy components of the rail (head, neck and sole) and expand the arsenal of technical means that implement their purpose in the form of a method of cutting the rail into lengthy components of the rail (head, neck and sole).
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016114528A RU2707010C2 (en) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Method for cutting rails |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016114528A RU2707010C2 (en) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Method for cutting rails |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016114528A RU2016114528A (en) | 2017-10-17 |
| RU2016114528A3 RU2016114528A3 (en) | 2018-11-30 |
| RU2707010C2 true RU2707010C2 (en) | 2019-11-21 |
Family
ID=60120256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016114528A RU2707010C2 (en) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Method for cutting rails |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2707010C2 (en) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4702403A (en) * | 1984-05-02 | 1987-10-27 | Harris Press & Shear, Inc. | Rail breaker |
| RU2221914C2 (en) * | 2001-09-19 | 2004-01-20 | Матлашов Алексей Михайлович | Rail separation method |
| RU2269615C1 (en) * | 2004-06-01 | 2006-02-10 | Алексей Михайлович Матлашов | Rail dividing method (versions) |
| RU2291927C2 (en) * | 2004-06-01 | 2007-01-20 | Алексей Михайлович Матлашов | Rail division method(versions) |
| RU2304192C1 (en) * | 2006-05-05 | 2007-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "ИНТЕГРАЛ" | Method for large-size article reclamation |
| CN102847722A (en) * | 2012-08-21 | 2013-01-02 | 安徽中杭股份有限公司 | Section steel scrap cutting and automatic discharge control method |
| US8980403B2 (en) * | 2006-01-27 | 2015-03-17 | Nitto Denko Corporation | Cutting method and manufacturing method of sheet member, sheet member, optical element, and image display device |
| US9168575B2 (en) * | 2011-09-28 | 2015-10-27 | W. Silver Inc. | No-slit hot rolling of railroad rails |
-
2016
- 2016-04-15 RU RU2016114528A patent/RU2707010C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4702403A (en) * | 1984-05-02 | 1987-10-27 | Harris Press & Shear, Inc. | Rail breaker |
| RU2221914C2 (en) * | 2001-09-19 | 2004-01-20 | Матлашов Алексей Михайлович | Rail separation method |
| RU2269615C1 (en) * | 2004-06-01 | 2006-02-10 | Алексей Михайлович Матлашов | Rail dividing method (versions) |
| RU2291927C2 (en) * | 2004-06-01 | 2007-01-20 | Алексей Михайлович Матлашов | Rail division method(versions) |
| US8980403B2 (en) * | 2006-01-27 | 2015-03-17 | Nitto Denko Corporation | Cutting method and manufacturing method of sheet member, sheet member, optical element, and image display device |
| RU2304192C1 (en) * | 2006-05-05 | 2007-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "ИНТЕГРАЛ" | Method for large-size article reclamation |
| US9168575B2 (en) * | 2011-09-28 | 2015-10-27 | W. Silver Inc. | No-slit hot rolling of railroad rails |
| CN102847722A (en) * | 2012-08-21 | 2013-01-02 | 安徽中杭股份有限公司 | Section steel scrap cutting and automatic discharge control method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016114528A (en) | 2017-10-17 |
| RU2016114528A3 (en) | 2018-11-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8911173B2 (en) | Pavement slabs with sliding dowels | |
| NO20171335A1 (en) | Cutting element for cutting an object, method for sharpening a cutting element and a cutting element | |
| US1906411A (en) | Wood flooring | |
| BRPI0709790A2 (en) | wooden truss beam for construction | |
| MX342843B (en) | Integrated resource planning for satellite systems. | |
| EP2918772A3 (en) | Expansion system for underground tunnels or routes | |
| RU2707010C2 (en) | Method for cutting rails | |
| RU2017119023A (en) | IMPLANT FOR STABILIZING BROKEN OR UNBROKEN BONES | |
| DE102020105235B8 (en) | TURNING CUTTING TOOL WITH INTERNAL COOLANT CHANNEL, TOOL BODY WITH INTERNAL COOLANT CHANNEL AND METHOD FOR PROVIDING COOLANT | |
| RU2677964C2 (en) | Method for cutting rails | |
| RU2015131347A (en) | RACK FOR SUPPORTING STRUCTURE OF A SUSPENDED CEILING AND METHOD OF PROCESSING A RACK | |
| CN103485245B (en) | A kind of sliding-mode trolley track foundation device directly applied on inclined shaft basement rock | |
| RU2269615C1 (en) | Rail dividing method (versions) | |
| RU2291927C2 (en) | Rail division method(versions) | |
| RU2221914C2 (en) | Rail separation method | |
| RU2001126598A (en) | Rail cutting method | |
| RU2375514C2 (en) | Rail separation method | |
| DE2202352C3 (en) | Device for bridging and sealing expansion joints in the roadways of bridges and similar structures | |
| RU2018111216A (en) | Bone formation | |
| CN208792080U (en) | A kind of pre-buried partitioning slot material of road surface making finished product | |
| MX2014015144A (en) | Segmented prefabricated concrete structure. | |
| RU2004116716A (en) | RAIL DIVISION METHOD / OPTIONS / | |
| AT519806A3 (en) | Device for creating a transition between a sanitary device and a vertical surface and a method for creating such a transition and a wet or wet area with such a transition | |
| CN204709055U (en) | The continuously adjustable wound surface of a kind of gradient makes instrument | |
| US1445229A (en) | Jointer for concrete roads |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210416 |