RU2304061C1 - Automatic cab signaling adaptive signal receiver - Google Patents
Automatic cab signaling adaptive signal receiver Download PDFInfo
- Publication number
- RU2304061C1 RU2304061C1 RU2005137093/11A RU2005137093A RU2304061C1 RU 2304061 C1 RU2304061 C1 RU 2304061C1 RU 2005137093/11 A RU2005137093/11 A RU 2005137093/11A RU 2005137093 A RU2005137093 A RU 2005137093A RU 2304061 C1 RU2304061 C1 RU 2304061C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- output
- signals
- random access
- access memory
- signal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия, в частности, в приемниках сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия, установленных в кабине машиниста.The invention relates to the field of railway automation and telemechanics and can be used in continuous automatic locomotive signaling systems, in particular, in continuous automatic locomotive signaling signal receivers installed in the driver's cab.
Известен приемник сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН), предназначенный для непрерывного приема в кабине машиниста кодовых (сигнальных) показаний путевых светофоров - зеленого (З), желтого (Ж) или красно-желтого (КЖ). Формирование числового кода каждого из этих показаний осуществляется кодирующей аппаратурой, состоящей из кодового путевого трансмиттера (КПТ) и трансмиттерного реле. Передаваемые в рельсовую цепь сигналы воспринимаются на локомотиве приемными катушками, усиливаются и преобразуются локомотивным приемником в последовательность импульсов, соответствующую исходной кодовой комбинации, переданной КПТ. Дешифратор декодирует принятую кодовую комбинацию и в зависимости от ее вида обеспечивает зажигание соответствующего огня локомотивного светофора (Кравцов Ю.А., Нестеров В.Л., Лекута Г.Ф. и др. "Системы железнодорожной автоматики и телемеханики", учебник для вузов под ред. Кравцова Ю.А., М.: Транспорт, 1996, с.144-145).A known signal receiver of continuous automatic locomotive signaling (ALSN), designed for continuous reception in the driver's cab of the code (signal) indications of traffic lights - green (W), yellow (W) or red-yellow (QL). The formation of the numerical code of each of these indications is carried out by coding equipment, consisting of a code path transmitter (KPT) and a transmitter relay. The signals transmitted to the rail circuit are received on the locomotive by the receiving coils, amplified and converted by the locomotive receiver into a train of pulses corresponding to the original code combination transmitted by the CBT. The decoder decodes the accepted code combination and, depending on its type, provides ignition of the corresponding fire of a locomotive traffic light (Kravtsov Yu.A., Nesterov V.L., Lekuta G.F. et al. "Railway Automation and Telemechanics Systems", textbook for universities under Edited by Kravtsov, Yu.A., Moscow: Transport, 1996, p. 144-145).
Наличие помех в рельсовой цепи вызывает искажения принимаемых кодовых комбинаций, что приводит к ошибочному декодированию, т.е. к сбоям в работе АЛСН. Повышение устойчивости функционирования автоматической локомотивной сигнализации может быть достигнуто путем применения адаптивного приемника, в котором распознавание сигнала, поступающего из рельсовой линии, осуществляется на основе сравнения заданного набора характеристических параметров его огибающей с параметрами уже принятых сигналов, записываемых в оперативном запоминающем устройстве, а также - с характеристическими параметрами образцовых сигналов З, Ж и КЖ, хранящихся в постоянном запоминающем устройстве.The presence of interference in the rail circuit causes distortion of the received code combinations, which leads to erroneous decoding, i.e. to malfunctions of the ALSN. Improving the stability of the operation of an automatic locomotive signaling can be achieved by using an adaptive receiver in which the recognition of a signal coming from a rail line is carried out by comparing a given set of characteristic parameters of its envelope with the parameters of already received signals recorded in random access memory, as well as with characteristic parameters of model signals Z, F and QOL stored in read-only memory.
В качестве прототипа принято устройство, которое может быть использовано в системах автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия. Известное устройство обеспечивает прием переданных в рельсовую цепь сигналов, принятые сигналы усиливаются и преобразуются в последовательность импульсов, соответствующую исходной кодовой комбинации, с помощью следующих средств. Устройство содержит последовательно соединенные фильтр, блок выборки, на второй вход которого поступает сигнал, задающий частоту выборки, амплитудно-цифровой преобразователь, блок формирования временного окна, буферный блок, блок быстрого преобразования Фурье, второй буферный блок, блок обработки данных преобразования Фурье, третий буферный блок, селектор сигналов и средство вычисления значений преобразованных сигналов и идентификации, выходы которого соединены с формирователем сообщений, подключенным к дисплею (US 4965757, G01R 23/16, 23.10.90).As a prototype, a device has been adopted that can be used in continuous automatic locomotive signaling systems. The known device provides reception of signals transmitted to the rail circuit, the received signals are amplified and converted into a pulse sequence corresponding to the original code combination, using the following means. The device contains a series-connected filter, a sampling unit, the second input of which receives a signal specifying the sampling frequency, an amplitude-to-digital converter, a time window generating unit, a buffer unit, a fast Fourier transform unit, a second buffer unit, a Fourier transform data processing unit, a third buffer a unit, a signal selector, and means for calculating the values of the converted signals and identification, the outputs of which are connected to a message former connected to the display (US 4965757, G01R 23/16, 10.23.90).
Недостатком известного технического решения является невозможность распознавания сигналов в случае отклонения несущей частоты от заданной величины. Даже небольшие ее отклонения (сопоставимые с 1/2 разрешающей способности преобразователя Фурье) могут привести к неверной идентификации асимметричных сигналов. Для обеспечения правильного распознавания сигналов в этом случае потребуется изменение алгоритма преобразования и идентификации распознаваемых сигналов, что приведет к усложнению реализации устройства. Его недостатком, кроме того, является неустойчивость работы в условиях помех; устройство не защищено от воспроизведения искаженных (неправильно принятых) кодовых комбинаций и не содержит узла их подавления.A disadvantage of the known technical solution is the inability to recognize signals in the event of a deviation of the carrier frequency from a given value. Even its small deviations (comparable to 1/2 the resolution of the Fourier converter) can lead to incorrect identification of asymmetric signals. To ensure correct signal recognition in this case, a change in the algorithm for converting and identifying recognized signals will be required, which will complicate the implementation of the device. Its disadvantage, in addition, is the instability of work in the conditions of interference; the device is not protected from playing distorted (incorrectly received) code combinations and does not contain a node for their suppression.
Технический результат заключается в повышении достоверности распознавания сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия в условиях воздействия внешних помех и нестабильности несущей частоты кодовых сигналов, защищенности от воспроизведения искаженных сигналов и устойчивости работы.The technical result consists in increasing the reliability of recognition of signals of automatic locomotive signaling of continuous operation under the influence of external noise and instability of the carrier frequency of the code signals, protection against the reproduction of distorted signals and stability.
Технический результат достигается тем, что в адаптивный приемник сигналов автоматической локомотивной сигнализации, содержащий блок приема кодовых сигналов из рельсовой цепи, вход которого соединен с приемными катушками, а его выход - с входом амплитудно-цифрового преобразователя, введены тактовый генератор, последовательно соединенные преобразователь, реализующий функцию преобразования Фурье, первое оперативное запоминающее устройство, блок формирования усредненного спектра сигналов и второе оперативное запоминающее устройство, корреляционное устройство сравнения, формирователь импульса управления, ключевой элемент и корреляционный идентификатор спектров сигналов автоматической локомотивной сигнализации, при этом первый и второй выходы второго оперативного запоминающего устройства подключены соответственно к первому и второму входам корреляционного устройства сравнения, выход которого через формирователь импульса управления соединен с входом управления ключевого элемента, включенного между вторым выходом второго оперативного запоминающего устройства и входом корреляционного идентификатора спектров сигналов автоматической локомотивной сигнализации, выход тактового генератора подключен к входам управления первого оперативного запоминающего устройства, блока формирования усредненного спектра сигналов, второго оперативного запоминающего устройства и корреляционного устройства сравнения, выход корреляционного идентификатора спектров сигналов автоматической локомотивной сигнализации является выходом адаптивного приемника сигналов автоматической локомотивной сигнализации.The technical result is achieved by the fact that in the adaptive signal receiver of the automatic locomotive signaling, comprising a block for receiving code signals from a rail circuit, the input of which is connected to the receiving coils, and its output - with the input of an amplitude-to-digital converter, a clock generator, a series-connected converter that implements a Fourier transform function, a first random access memory, an average signal spectrum forming unit, and a second random access memory, a correlation comparison device, a control pulse generator, a key element and a correlation identifier of the signal spectra of the automatic locomotive signaling, while the first and second outputs of the second random access memory are connected respectively to the first and second inputs of the comparison correlation device, the output of which is connected to the control input through a control pulse generator a key element connected between the second output of the second random access memory and the input of the correlation identifier of the signal spectra of the automatic locomotive signaling, the output of the clock generator is connected to the control inputs of the first random access memory, the unit for generating the averaged signal spectrum, the second random access memory and the correlation comparison device, the output of the correlation identifier of the signal spectra of the automatic locomotive signaling is the output of the adaptive receiver signals of automatic locomotive alarm.
Вышеперечисленная совокупность признаков, характеризующих предлагаемый приемник, позволяет обеспечить высокую достоверность распознавания сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия в условиях воздействия внешних помех и нестабильности несущей частоты кодовых сигналов, а также осуществлять подавление искаженных (неправильно принятых) сигналов. Каждый из принимаемых приемником сигналов З, Ж и КЖ представляет собой циклически повторяющуюся последовательность импульсов, на каждом периоде Т которой число импульсов, их длительность и длительность пауз между ними задаются видом сигнала. В качестве характеристических параметров последовательностей З, Ж и КЖ используются характеристики их разложения в обобщенный ряд Фурье, и, в частности, их амплитудного спектра, получаемого на основе дискретного преобразования Фурье (ДПФ) огибающей сигнала на периоде Т (Баскаков С.И. Радиотехнические цепи и сигналы. Москва. ГУП Издательство "Высшая школа", 2005, с.389-395).The above set of features characterizing the proposed receiver, allows for high reliability of recognition of signals of continuous automatic locomotive signaling under the influence of external noise and instability of the carrier frequency of code signals, as well as to suppress distorted (incorrectly received) signals. Each of the signals received by the receiver Z, G and QOL is a cyclically repeating sequence of pulses, on each period T of which the number of pulses, their duration and the duration of the pauses between them are determined by the type of signal. As the characteristic parameters of the sequences Z, G, and KZ, we use the characteristics of their expansion into a generalized Fourier series, and, in particular, their amplitude spectrum obtained on the basis of the discrete Fourier transform (DFT) of the signal envelope over the period T (Baskakov S.I. and signals. Moscow. State Unitary Enterprise Publishing House "Higher School", 2005, p. 389-395).
На чертеже представлена функциональная схема адаптивного приемника сигналов автоматической локомотивной сигнализации.The drawing shows a functional diagram of an adaptive receiver of signals of an automatic locomotive alarm.
Адаптивный приемник сигналов автоматической локомотивной сигнализации содержит блок 1 приема кодовых сигналов из рельсовой цепи, вход которого соединен с приемными катушками (на чертеже не показано), а его выход (выход детектора этого блока) соединен с входом амплитудно-цифрового преобразователя 2, подключенного к входу преобразователя 3, реализующего функцию преобразования Фурье, выход преобразователя 3 соединен с входом первого оперативного запоминающего устройства 4, подключенного к блоку 5 формирования усредненного спектра сигналов, выход которого соединен с входом второго оперативного запоминающего устройства 6, выходы второго оперативного запоминающего устройства 6 подключены соответственно к первому и второму входам корреляционного устройства 7 сравнения, выход которого через формирователь 8 импульса управления соединен с входом управления ключевого элемента 9, включенного между вторым выходом второго оперативного запоминающего устройства 6 и входом корреляционного идентификатора 10 спектров сигналов автоматической локомотивной сигнализации, выход тактового генератора 11 подключен к входам управления первого оперативного запоминающего устройства 4, блока 5 формирования усредненного спектра сигналов, второго оперативного запоминающего устройства 6 и корреляционного устройства 7 сравнения, выход корреляционного идентификатора 10 спектров сигналов автоматической локомотивной сигнализации является выходом адаптивного приемника сигналов автоматической локомотивной сигнализации.The adaptive receiver of automatic locomotive signaling signals contains a block 1 for receiving code signals from a rail circuit, the input of which is connected to the receiving coils (not shown in the drawing), and its output (the output of the detector of this block) is connected to the input of the amplitude-to-digital converter 2 connected to the input a transducer 3 that implements the Fourier transform function, the output of the transducer 3 is connected to the input of the first random access memory 4 connected to the block 5 for generating an averaged spectrum of signals the output of which is connected to the input of the second random access memory 6, the outputs of the second random access memory 6 are connected respectively to the first and second inputs of the correlation comparison device 7, the output of which is connected via the driver 8 to the control input of the key element 9 connected between the second output of the second random access memory 6 and the input of the correlation identifier 10 of the signal spectra of the automatic locomotive signaling, clock output of the generator 11 is connected to the control inputs of the first random access memory 4, unit 5 forming an averaged spectrum signal, the second random access memory 6 and the correlation comparison unit 7, the output of the correlation identifier 10 spectra automatic locomotive alarm signal is output adaptive receiver automatic locomotive alarm signals.
Адаптивный приемник сигналов автоматической локомотивной сигнализации работает следующим образом.Adaptive receiver signals automatic locomotive alarm operates as follows.
Сигналы автоматической локомотивной сигнализации воспринимаются приемными катушками, подключенными к входу блока 1 приема кодовых сигналов. В блоке 1 принятые сигналы усиливаются и детектируются. С выхода детектора (выход блока 1 приема кодовых сигналов) последовательность импульсов (огибающая принятого сигнала) u(t) на выходе блока 1, полученная на основе поступающего на его вход частотно-манипулированного гармонического сигнала U(ωt), поступает на вход аналого-цифрового преобразователя 2, в котором осуществляется оцифровка сигнала. Далее полученная дискретная последовательность поступает на вход преобразователя 3, в котором она подвергается преобразованию Фурье и математической обработке. Результатом этого преобразования является амплитудный спектр FN сигнала, совокупность N значений которого взаимно-однозначно связана с формой огибающей сигнала АЛСН. FN принимается в качестве его характеристического параметра (образа) исходного сигнала.The signals of the automatic locomotive signaling are perceived by the receiving coils connected to the input of the code signal receiving unit 1. In block 1, the received signals are amplified and detected. From the detector output (the output of the code signal receiving unit 1), the pulse train (envelope of the received signal) u (t) at the output of unit 1, obtained on the basis of the frequency-manipulated harmonic signal U (ωt) received at its input, is input to the analog-digital input converter 2, in which the signal is digitized. Next, the resulting discrete sequence is fed to the input of the transducer 3, in which it is subjected to the Fourier transform and mathematical processing. The result of this transformation is the amplitude spectrum F N of the signal, the set of N values of which is one-to-one associated with the shape of the envelope of the ALSN signal. F N is taken as its characteristic parameter (image) of the original signal.
В первом оперативном запоминающем устройстве 4 осуществляется запоминание n образов последовательностей, поступивших в приемник на очередном такте τk=nT, k=0, 1, 2, ..., а в блоке 5 формирования усредненного спектра сигналов производится вычисление и формирование их усредненной по n величины для всех N составляющих амплитудных спектров [FN](j).In the first random access memory 4, n images are stored the sequences received at the receiver at the next clock time τ k = nT, k = 0, 1, 2, ..., and in block 5 of the formation of the averaged spectrum of signals, the calculation and generation of their value averaged over n for all N components of the amplitude spectra [F N ] (j) .
Длительность всех тактов τk+1=τk=nT, k=0, 1, 2, ... одинакова и задается тактовым генератором 11, который подключен к входам управления первого оперативного запоминающего устройства 4, блока 5 формирования усредненного спектра сигналов, второго оперативного запоминающего устройства 6 и корреляционного устройства 7 сравнения.The duration of all clock cycles τ k + 1 = τ k = nT, k = 0, 1, 2, ... is the same and is set by a clock generator 11, which is connected to the control inputs of the first random access memory 4, block 5 of the formation of the averaged spectrum of signals, the second random access memory 6 and correlation device 7 comparison.
Значения непрерывно поступают с выхода блока 5 формирования усредненного спектра сигналов на вход второго оперативного запоминающего устройства 6. Второе оперативное запоминающее устройство 6 работает циклически и хранит усредненные значения амплитудных спектров (образы) огибающих и , полученные для каждых двух смежных тактов работы устройства - последующего τk+1 и предыдущего τk и поступающие соответственно на второй и первый входы корреляционного устройство сравнения 7. Корреляционное устройство сравнения 7 на каждом такте производит сравнение этих образов. При их совпадении формирователь 8 импульса управления формирует сигнал логической 1, а при несовпадении - сигнал логического 0.Values continuously come from the output of block 5 forming an averaged spectrum of signals to the input of the second random access memory 6. The second random access memory 6 is cyclical and stores the average values of the amplitude spectra (images) of the envelopes and obtained for every two adjacent clock cycles of the device - the subsequent τ k + 1 and the previous τ k and received respectively at the second and first inputs of the correlation comparison device 7. The correlation comparison device 7 at each cycle compares these images. When they coincide, the driver 8 of the control pulse generates a signal of logical 1, and if they do not match, a signal of logical 0.
Наличие последовательной цепочки совпадений является свидетельством устойчивого адаптивного приема и декодирования очередного сигнального показания АЛСН. Вырабатываемый формирователем 8 импульса управления сигнал совпадения, соответствующий логической 1, открывает ключевой элемент 9, соединяющий второй выход второго оперативного запоминающего устройства 6 с входом корреляционного идентификатора 10 спектров сигналов. Корреляционный идентификатор 10 спектров сигналов содержит в своем составе постоянное запоминающее устройство (ПЗУ), в котором записаны характеристические параметры образцовых сигнальных показаний З, Ж и КЖ для двух групп кодовых трансмиттеров, нашедших в настоящее время применение в эксплуатации: КПТ-5, КПТ-8 с длительностью сигнального показания 1,6 с и КПТ-7, КПТ-9 с длительностью сигнального показания 1,9 с. Устройство инвариантно к типу КПТ, производит корреляционный анализ поступившего на его вход - образа независимо от того, какой группой КПТ генерируется текущее сигнальное показание, и идентифицирует - образа как З, Ж или КЖ сигнальное показание, которое отражается на подключенном к выходу корреляционного идентификатора 10 локомотивном светофоре. При отсутствии совпадения формирователь 8 импульса управления формирует сигнал логического 0, ключевой элемент 9 при этом запирается, - образ на вход корреляционного идентификатора 10 не поступает и на его выходе формируется признак отсутствия сигнального показания (белый огонь).The presence of a consistent chain of coincidences is evidence of stable adaptive reception and decoding of the next ALSN signal indication. Generated by the driver 8 of the control pulse, the coincidence signal corresponding to logical 1 opens a key element 9 connecting the second output of the second random access memory 6 with the input of the correlation identifier 10 of the signal spectra. The correlation identifier 10 of the signal spectra contains a read-only memory (ROM) in which the characteristic parameters of the standard signal readings Z, F and QOL are recorded for two groups of code transmitters that are currently used in operation: KPT-5, KPT-8 with a duration of a signal reading of 1.6 s and KPT-7, KPT-9 with a duration of a signal reading of 1.9 s. The device is invariant to the type of CBT, performs a correlation analysis of the input received at its input. - an image regardless of which CBT group generates the current signal indication, and identifies - an image as З, Ж or КЖ signal indication, which is reflected in the locomotive traffic light connected to the output of the correlation identifier 10. If there is no match, the driver 8 of the control pulse generates a logic 0 signal, the key element 9 is locked, - the image at the input of the correlation identifier 10 is not received and at its output a sign of the absence of a signal indication (white light) is formed.
Таким образом, использование предлагаемого адаптивного приемника сигналов автоматической локомотивной сигнализации, обеспечивающего высокую помехоустойчивость, препятствует искажению сигнального показания, повышая тем самым безопасность движения.Thus, the use of the proposed adaptive receiver of signals of an automatic locomotive signaling, providing high noise immunity, prevents distortion of the signal reading, thereby increasing traffic safety.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005137093/11A RU2304061C1 (en) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | Automatic cab signaling adaptive signal receiver |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005137093/11A RU2304061C1 (en) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | Automatic cab signaling adaptive signal receiver |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005137093A RU2005137093A (en) | 2007-06-10 |
RU2304061C1 true RU2304061C1 (en) | 2007-08-10 |
Family
ID=38312117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005137093/11A RU2304061C1 (en) | 2005-11-30 | 2005-11-30 | Automatic cab signaling adaptive signal receiver |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2304061C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2446072C1 (en) * | 2010-10-20 | 2012-03-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | Signal generator of frequency supervisory control system |
RU2684842C1 (en) * | 2018-07-09 | 2019-04-15 | Акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" | Double-frequency multivalued automatic locomotive signalling receiver |
RU2694005C1 (en) * | 2018-09-20 | 2019-07-08 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Locomotive signal receiver of tonal frequency |
-
2005
- 2005-11-30 RU RU2005137093/11A patent/RU2304061C1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2446072C1 (en) * | 2010-10-20 | 2012-03-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | Signal generator of frequency supervisory control system |
RU2684842C1 (en) * | 2018-07-09 | 2019-04-15 | Акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" | Double-frequency multivalued automatic locomotive signalling receiver |
RU2694005C1 (en) * | 2018-09-20 | 2019-07-08 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Locomotive signal receiver of tonal frequency |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005137093A (en) | 2007-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0245606A2 (en) | Automatic/remote RF instrument reading system | |
US4406919A (en) | Method and apparatus for monitoring intermediate regenerative repeaters | |
NL8300643A (en) | COMMUNICATION SYSTEM. | |
GB1492491A (en) | Coherent fixed baud rate fsk communication method and apparatus | |
US7844020B2 (en) | Transmission system, transmitter, receiver, and transmission method | |
CN100412566C (en) | Method and apparatus for measuring distance | |
RU2304061C1 (en) | Automatic cab signaling adaptive signal receiver | |
KR970031454A (en) | METHOD AND APPARATUS FOR SIMULTANEOUS VOICE / DATA TRANSMISSION | |
US3133991A (en) | Method and apparatus for masking communication signals | |
DE112021000577T5 (en) | Distributed optical fiber detection using point sensors | |
GB1115700A (en) | Error corrector for diphase modulation receiver | |
CN112262325B (en) | Laser radar device | |
US7199989B2 (en) | Digital protection relay with time sync function | |
US11121895B2 (en) | Repeater and relay method for the same | |
US5789740A (en) | Method and device for eliminating interference signals in a light barrier | |
RU2014111014A (en) | METHOD FOR TRANSMISSION OF TELEMETRIC INFORMATION ADAPTED TO VARIOUS SITUATIONS APPEARED AT TESTING OF ROCKET AND SPACE TECHNOLOGY, AND A SYSTEM FOR ITS IMPLEMENTATION | |
AU2011320020B2 (en) | Reader and method for reading data | |
US3495215A (en) | Decoding system | |
RU2291560C1 (en) | Decoder of differential signal of rz code | |
RU2314223C2 (en) | Method of and device for decoding of signals of automatic cab signaling | |
KR20110076318A (en) | Decoder for manchester coded signal | |
RU2065174C1 (en) | Code signal demodulator of telemetering object-identifying system | |
SU657635A2 (en) | Arrangement for transmitting information through two parallel communication channels in data-transmitting system with solving feedback | |
RU2522978C1 (en) | Method of converting phase-shift keyed code to binary code | |
DE59409121D1 (en) | Procedure for increasing the interference immunity of a radio alarm system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20100318 |