RU2299233C1 - СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ - Google Patents

СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ Download PDF

Info

Publication number
RU2299233C1
RU2299233C1 RU2005133800/04A RU2005133800A RU2299233C1 RU 2299233 C1 RU2299233 C1 RU 2299233C1 RU 2005133800/04 A RU2005133800/04 A RU 2005133800/04A RU 2005133800 A RU2005133800 A RU 2005133800A RU 2299233 C1 RU2299233 C1 RU 2299233C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gases
emission
diesels
reduction
diesel fuel
Prior art date
Application number
RU2005133800/04A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2005133800A (ru
Inventor
Дмитрий Валерьевич Кожин (RU)
Дмитрий Валерьевич Кожин
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет
Priority to RU2005133800/04A priority Critical patent/RU2299233C1/ru
Publication of RU2005133800A publication Critical patent/RU2005133800A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2299233C1 publication Critical patent/RU2299233C1/ru

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области защиты воздушного бассейна Земли от вредных выбросов отработавших газов двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Способ снижения эмиссии оксидов азота NOx с отработавшими газами дизелей осуществляют путем добавки в дизельное топливо анилина в количестве 1-7% от массы дизельного топлива в диапазоне изменения коэффициента избытка воздуха α=1,5-3,5. Технический результат данного изобретения - снижение эмиссии оксидов азота NOx с отработавшими газами дизелей без ухудшения их технико-экономических показателей. 1 табл.

Description

Изобретение относится к области защиты воздушного бассейна Земли от вредных выбросов отработавших газов двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей).
Известен способ применения СПС-соединений (в том числе анилин) применительно к авиационным турбинным топливам [1].
Недостатком способа является снижение теплотворной способности топливной композиции, в результате чего снижается температура сгорания смеси и, как следствие, снижение эмиссии оксидов азота. Снижение теплотворной способности топливной композиции приводит к ухудшению мощностных и экономических показателей работы двигателя.
Известен способ снижения эмиссии оксидов азота NOх с отработавшими газами дизелей путем рециркуляции отработавших газов [2].
Недостатком данного способа является дополнительное переоборудование двигателя и согласование тактов впуска и выпуска в многоцилиндровых дизелях. Добавление продуктов сгорания в воздух на впуске в дизельный двигатель снижает содержание кислорода в топливовоздушной смеси и ухудшает процесс сгорания. Ухудшение процесса сгорания влечет за собой снижение мощностных и экономических показателей работы дизельных двигателей.
Наиболее близким по техническому результату является способ применения топливных композиций на основе углеводородного топлива с добавлением кислородсодержащих присадок типа спиртов или эфиров общей формулы
Figure 00000001
где R1=H2, - СН3; R1=R3=-СН3, С2Н5, -С3Н7, -С4H9 [3].
Недостаток заключается в том, что в данном способе эффект снижения эмиссии оксидов азота NOx не рассматривается.
Технический результат - снижение эмиссии оксидов азота NOx с отработавшими газами дизелей без ухудшения их технико-экономических показателей.
Технический результат достигается путем добавки в дизельное топливо анилина ЧДА С6Н5NH2 ГОСТ 5819-78 в количестве 1-7% от массы дизельного топлива.
Испытания двигателя 4 ЧН 12/14 (СМД-18Н) с добавкой анилина на различных нагрузочных режимах в диапазоне изменения коэффициента избытка воздуха α=1,5-3,5 при частоте вращения коленчатого вала n=1200 мин-1 показали следующие результаты табл.1.
Таблица 1
Выброс оксидов азота NOx с отработавшими газами, мг/м3
Вид топлива (смеси) Коэффициент избытка воздуха α
1,5 2 2,5 3 3,5
Дизельное топливо марки Л - 0,2-40 по ГОСТ 305-82 1190 600 388 336 325
Дизельное топливо марки Л - 0,2-40 по ГОСТ 305-82
с добавкой анилина ЧДА С6Н5NH2 ГОСТ 5819-78 в количестве 66,4 г на 1 кг 1050 495 292 221 199
Источники информации
1. Патент RU 2182163, 10.05.2002, C10L 1/02.
2. Смайлис В.И. Малотоксичные двигатели. / Л.: Машиностроение, 1972. - 128 с.
3. Патент SU 461512, 25.02.1975, C10L 1/18.

Claims (1)

  1. Способ снижения эмиссии оксидов азота NOx с отработавшими газами дизелей путем добавок в дизельное топливо, отличающийся тем, что в дизельное топливо добавляется анилин в количестве 1-7% от массы дизельного топлива в диапазоне изменения коэффициента избытка воздуха α=1,5-3,5.
RU2005133800/04A 2005-11-01 2005-11-01 СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ RU2299233C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005133800/04A RU2299233C1 (ru) 2005-11-01 2005-11-01 СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005133800/04A RU2299233C1 (ru) 2005-11-01 2005-11-01 СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005133800A RU2005133800A (ru) 2007-05-10
RU2299233C1 true RU2299233C1 (ru) 2007-05-20

Family

ID=38107673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005133800/04A RU2299233C1 (ru) 2005-11-01 2005-11-01 СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2299233C1 (ru)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005133800A (ru) 2007-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0748364B1 (en) Unleaded fuel compositions
Jamrozik et al. A study of performance and emissions of SI engine with a two-stage combustion system
Mallikarjun et al. NOx emission control techniques when CI engine is fuelled with blends of mahua methyle esters and diesel
CN112639059A (zh) 特定挥发性脂肪酸酯在汽油发动机中减少排放的用途
FI75592B (fi) Dieselbraensle.
RU2299233C1 (ru) СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ ОКСИДОВ АЗОТА NOx С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ
GB2433265A (en) Low toxicity fuel
RU2011131990A (ru) Топливная композиция и её применение
KR20050000529A (ko) 내연기관용 연료
CN108424795A (zh) 新型环保汽车尾气清洁剂
JP2000256683A (ja) 筒内噴射式ガソリンエンジン用無鉛ガソリン
CN106995730B (zh) 一种混合柴油燃料
RU2337129C1 (ru) Беззольная высокооктановая добавка к автомобильным бензинам
JPH03234793A (ja) ディーゼルエンジン用燃料油
Markov et al. Emission performance of a diesel engine running on petroleum diesel fuel with different vegetable oil additives
RU2057789C1 (ru) Многофункциональная присадка к бензину
KR19990084035A (ko) 연료(알코올 연료)
JP3050980B2 (ja) 内燃機関用の燃料
Aleonte et al. Technical solutions for improving the efficiency of a two stroke SI engine
RU2021120282A (ru) Применение и способ уменьшения отложений в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
AU2017246962B2 (en) Oil-replacement additive for reducing emissions from two-stroke engines
MX2023004385A (es) Uso de una composicion de combustible diesel.
Ignition et al. Department of Mechanical Engineering, Anna University, Chennai-600 025
GB2421028A (en) Fuel for two-stroke engines
Bilgin et al. Investigation of the effect of dual ignition on the exhaust emissions of an SI engine operating on different conditions by using quasi-dimensional thermodynamic cycle model

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20071102