RU2295407C2 - Подшипниковая опора прокатного валка - Google Patents
Подшипниковая опора прокатного валка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2295407C2 RU2295407C2 RU2005101265/02A RU2005101265A RU2295407C2 RU 2295407 C2 RU2295407 C2 RU 2295407C2 RU 2005101265/02 A RU2005101265/02 A RU 2005101265/02A RU 2005101265 A RU2005101265 A RU 2005101265A RU 2295407 C2 RU2295407 C2 RU 2295407C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roll
- journal
- rolling
- sleeve
- rolling roll
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано в прокатном производстве, а именно в подшипниковых опорах прокатных валков. Подшипниковая опора прокатного валка содержит подшипник жидкостного трения, втулка-цапфа которого насажена на коническую часть шейки прокатного валка и соединена с ней одной или несколькими шпонками, установленными в шпоночные пазы, выполненные на втулке-цапфе и конической шейке валка. Основание каждого шпоночного паза выполнено параллельным образующей сопрягаемых конических поверхностей втулки-цапфы и шейки валка. Изобретение позволяет повысить жесткость опоры прокатного валка и уменьшить влияние его прогиба в момент прохождения шпоночного соединения через плоскость нагрузки на точность прокатываемого металла. 2 ил.
Description
Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструкции подшипниковых опор прокатных станов.
Известна подшипниковая опора прокатного валка, содержащая подшипник жидкостного трения, втулка-цапфа которого насажена на коническую шейку прокатного валка и соединена с ней для исключения поворота одной или несколькими шпонками, установленными в шпоночные пазы, выполненные во втулке-цапфе и на конической шейке валка (авт. свид. СССР №1268226, кл. В 21 В 31/02, заявл. 11.06.85, опубл. 07.11.86).
На конической шейке валка выполнен прямоугольный шпоночный паз, а во втулке-цапфе прямоугольный шпоночный паз открыт в сторону бочки валка для обеспечения возможности монтажа подшипника жидкостного трения на валок и его демонтажа целиком. Основание каждого шпоночного паза (или продольная ось шпонки) параллельно продольной оси валка.
Недостатком этой опоры является то, что наличие протяженного шпоночного паза во втулке-цапфе снижает жесткость подшипниковой опоры.
Для увеличения жесткости в последнее время в подшипниковых опорах шпонку располагают на цилиндрической части шейки прокатного валка (пат. США №6123461, кл.384-441, заявл. 24.08.98, опубл. 26.09.2000; №6149309 кл.384-276, заявл. 26.02.99, опубл. 14.11.2000).
Однако это значительно увеличивает габариты валка и усложняет условия монтажа и демонтажа подшипника жидкостного трения.
Наиболее близкой по технической сущности является подшипниковая опора прокатного валка, содержащая подшипник жидкостного трения, втулка-цапфа которого насажена на коническую шейку прокатного валка и соединена с ней для исключения проворота одной или несколькими шпонками, установленными в шпоночные пазы, выполненные на втулке-цапфе и на шейке валка (пат. ФРГ №3107296, кл. В 21 В 31/07, заявл. 26.02.81, опубл. 28.01.82).
Показаны несколько вариантов шпоночного соединения между втулкой-цапфой и конической шейкой валка, дающих возможность вынести шпоночное соединение из зоны действия максимальных нагрузок на подшипниковую опору, а именно, максимально приблизить шпоночное соединение к торцам втулки-цапфы и конической шейке валка или разместить ее на цилиндрической части шейки валка. Основание каждого шпоночного паза параллельно продольной оси валка.
Недостаток известной конструкции подшипниковой опоры прокатного стана заключается в том, что шпонки, находящиеся в шпоночных пазах, выполненных во втулке-цапфе и на конической шейке прокатного валка и основание которых параллельно продольной оси валка, испытывают значительные нагрузки на срез и смятие, поэтому они должны иметь большое поперечное сечение и, следовательно, глубокие шпоночные пазы, а это приведет к снижению жесткости подшипниковой опоры валка. Если шпонка расположена на цилиндрической части шейки валка, то это приводит к увеличению габаритов подшипниковой опоры в продольном направлении, а также ее массы.
Задача настоящего изобретения состоит в создании подшипниковой опоры прокатного валка, обладающей более высокой жесткостью за счет уменьшения влияния на нее шпоночного соединения.
Поставленная задача достигается тем, что в подшипниковой опоре прокатного валка, содержащей подшипник жидкостного трения, втулка-цапфа которого насажена на коническую часть шейки прокатного валка и соединена с ней одной или несколькими шпонками, установленными в шпоночные пазы, выполненные на втулке-цапфе и конической части шейки валка, согласно изобретению основание каждого шпоночного паза выполнено параллельным образующей сопрягаемых конических поверхностей втулки-цапфы и шейки валка.
Такое конструктивное выполнение подшипниковой опоры прокатного стана обеспечит повышение жесткости благодаря тому, что становится возможным сделать минимальными размеры шпонки и соответствующих ей шпоночных пазов, обеспечив при этом прочность соединения, и уменьшить до минимума изменение жесткости втулки-цапфы и прокатного валка при вращении.
Повышение жесткости опорного узла обеспечивает производство проката со сниженными допусками по толщине с лучшей плоскостностью, то есть более высокого качества.
Для пояснения изобретения ниже приводится конкретный пример выполнения изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
на фиг.1 изображена подшипниковая опора прокатного валка, общий вид в разрезе;
на фиг.2 - узел А на фиг.1.
Подшипниковая опора прокатного валка состоит из подушки 1, подшипника жидкостного трения, содержащего втулку-вкладыш 2, сопрягаемую своей внутренней поверхностью с втулкой-цапфой 3, которая насажена на коническую часть шейки 4 прокатного валка 5. Для исключения проворота втулки-цапфы 3 относительно шейки 4 они соединены одной или несколькими шпонками 6, установленными в шпоночных пазах 7. Шпоночный паз на конической шейке 4 валка открыт с торца шейки. Основание каждого шпоночного паза 7 выполнено параллельным образующей конической поверхности втулки-цапфы 3 и шейки 4 прокатного валка 5.
Подшипниковая опора работает следующим образом. Валок 5 вращается в процессе прокатки. Через шпонку 6 вращение передается втулке-цапфе 3. При прохождении шпонки 6 через плоскость нагрузки (соответствует плоскости разреза на чертеже) жесткость валка 5 и, следовательно, его прогиб меняются незначительно.
Предложенная подшипниковая опора прокатного валка по сравнению с известными позволяет повысить жесткость опоры прокатного валка и уменьшить влияние его прогиба в момент прохождения шпоночного соединения через плоскость нагрузки на точность прокатываемого металла.
Claims (1)
- Подшипниковая опора прокатного валка, содержащая подшипник жидкостного трения, втулка-цапфа которого насажена на коническую часть шейки прокатного валка и соединена с ней одной или несколькими шпонками, установленными в шпоночные пазы, выполненные на втулке-цапфе и конической шейке валка, отличающаяся тем, что основание каждого шпоночного паза выполнено параллельным образующей сопрягаемых конических поверхностей втулки-цапфы и шейки валка.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005101265/02A RU2295407C2 (ru) | 2005-01-20 | 2005-01-20 | Подшипниковая опора прокатного валка |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005101265/02A RU2295407C2 (ru) | 2005-01-20 | 2005-01-20 | Подшипниковая опора прокатного валка |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005101265A RU2005101265A (ru) | 2006-06-27 |
| RU2295407C2 true RU2295407C2 (ru) | 2007-03-20 |
Family
ID=36714527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005101265/02A RU2295407C2 (ru) | 2005-01-20 | 2005-01-20 | Подшипниковая опора прокатного валка |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2295407C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2710403C2 (ru) * | 2015-03-05 | 2019-12-26 | ПРАЙМЕТАЛЗ ТЕКНОЛОДЖИЗ ЮЭсЭй ЭлЭлСи | Сферический гидростатический подшипник |
-
2005
- 2005-01-20 RU RU2005101265/02A patent/RU2295407C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2710403C2 (ru) * | 2015-03-05 | 2019-12-26 | ПРАЙМЕТАЛЗ ТЕКНОЛОДЖИЗ ЮЭсЭй ЭлЭлСи | Сферический гидростатический подшипник |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005101265A (ru) | 2006-06-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3609371B2 (ja) | ロール機の油膜ベアリングに用いるスリーブ | |
| RU2238447C1 (ru) | Вкладыш подшипника с масляной пленкой и способ его изготовления | |
| US4093321A (en) | Taper journal bearing for rolls for use in rolling mills | |
| RU2478449C2 (ru) | Валок и прокатная клеть для изготовления прокатываемого материала | |
| RU2410175C2 (ru) | Составные валки для прокатного стана | |
| RU2295407C2 (ru) | Подшипниковая опора прокатного валка | |
| JP4923047B2 (ja) | 圧延機用バックアップロール | |
| US4860416A (en) | Variable-crown roll | |
| AU2003239826B2 (en) | Device for influencing in a controlled manner the load pressure of pressure rollers | |
| JPS63172021A (ja) | カルダン軸用自在継ぎ手 | |
| US5007152A (en) | Variable-crown roll | |
| US8221000B2 (en) | Bearing for rolling mill roll | |
| US1910148A (en) | Rolling mill | |
| RU2643001C2 (ru) | Тянущий ролик наматывающего устройства прокатного стана и способ его изготовления | |
| RU2067036C1 (ru) | Узел соединения прокатного валка со шпинделем | |
| AU2008261239B2 (en) | Multipart roller | |
| KR20200055053A (ko) | 롤 스탠드 | |
| RU2096105C1 (ru) | Муфта | |
| US11975371B2 (en) | Cold rolling of rolled stock | |
| RU2188725C2 (ru) | Узел соединения прокатного валка со шпинделем | |
| RU2630137C1 (ru) | Втулка-цапфа подшипника жидкостного трения валка прокатного стана | |
| CN117320821A (zh) | 作为油膜轴承的一部分的轴颈衬套 | |
| JP5407843B2 (ja) | リング状圧延ロール用スペーサ | |
| KR101595376B1 (ko) | 롤러의 결합 구조 | |
| JPH0551364B2 (ru) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080121 |