RU22835U1 - Установка для макетного проектирования - Google Patents

Abstract

1. Установка для макетного проектирования, содержащая каркас, включающий опоры, верхнюю и нижние монтажные платы, отличающаяся тем, что монтажные платы закреплены относительно друг друга на стойках, выполненных с возможностью обеспечения расстояния между монтажными платами равным расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата, причем в монтажных платах выполнены посадочные места, имитирующие посадочные места шпангоутов корпуса макетируемого летательного аппарата.2. Установка для макетного проектирования по п.1, отличающаяся тем, что на взаимно обращенных поверхностях верхней и нижней монтажных плат выполнены кольцевые канавки, в которые установлен с возможностью перемещения вдоль них плоский шаблон, имитирующий внутренние обводы корпуса макетируемого летательного аппарата.

Description

УСТАНОВКА ДЛЯ МАКЕТНОГО ПРОЕКТНРОВАНИЯ

Полезная модель относится к области самолетостроения и космической техники, в частности, к макетно-модельному проектированию летательных аппаратов.

Известен обьемный плаз (1), представляющий собой жесткий имитатор внутренней поверхности агрегатов самолета, состоящий из жесткого стального полого каркаса, размещенного на опорах, металлических, вырезанных по щаблонам, ложементов, установленных в зоне осей рам и эпоксипластовой облицовки поверхности.

Недостатком этого объемного плаза является высокая трудоемкость его изготовления, а, следовательно, и высокая его стоимость, а также затрудненный обзор приборов, размещенных внутри него, из-за наличия эпоксипластовой об.пицовки.

Наиболее близким техническим рещением к описываемой полезной модели является установка для макетного проектирования (2), содержащая каркас, включающий опоры, монтажные прозрачные платы, с выполненными в них с заданным щагом резьбовыми отверстиями, закрепленные на платах темплеты, проволочные модели трубопроводов и соединительные приспособления для них. Установка для макетного проектирования имеет )еш1еш1ые на проволочных моделях трубопроводов втулки из э.11астичного материала с наружным диаметром.

2 i Г

МНК7 B64F 5/00, G09B 25/00

соответствующим диаметру моделируемого трубопровода, а соединительные приспособления состоят из цанговых патронов с цилиндрическими резьбовыми хвостовиками, имеющих коническую наружную резьбу на лепестках, гаек с внутренней конической резьбой, сопряженных с лепестками, и тройников, каждый из которых имеет форму куба с резьбовыми отверстиями, при этом хвостовики патронов установлены в резьбовых отверстиях плат и в отверстиях тройников.

Недостатками этой установки для макетного проектирования являются:

-отсутствие возможности создания внутреннего пространства моделируемого изделия сложной конфигурации, т. к. в данной установке оно создается монтажными прозрачными платами и имеет форму параллелепипеда;

-отсутствие возможности закрепления внутри установки приборов макетируемого изделия из-за отсутствия в монтажных платах посадочных мест для них.

Техническая задача, решаемая с помощью предлагаемой полезной модели, заключается в создании устройства для макетного проектирования летательных аппаратов.

Технический результат:

-упрощение конструкции;

- повышение качества проектирования.

Для решения поставленной задачи предлагается установка для макетного проектирования, содержащая каркас включающий опоры, верхнюю и нижнюю монтажные штаты.

Новым в данной установке для макетного проектирования является то, что монтажные платы закреплены относительно друг друга на стойках, выполненных с возможностью обеспечения расстояния между монтажными платами равным расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата, причём в монтажных платах выполнены посадочные места, имитирующие посадочные места шпангоутов корпуса макетируемого летательного аппарата. На взаимно обращенных поверхностях верхней и нижней монтажных плат могут быть выполнены ко.1ьцевые канавки, в которые может быть установлен с возможностью перемещения вдоль них плоский шабло, имитирующий внутренние обводы корпуса макетируемого летательного аппарата.

Закрепление монтажных плат относительно друг друга на стойках позволяет обеспечить максимальный обзор взаимного расположения приборов макетируемого летательного аппарата, а, следовательно, повысить качество проектирования. Выполнение стоек с возможностью обеспечения расстояния между монтажными платами равным расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата позволяет имитировать реальное взаимное расположение приборов

i&c/-f S9i

макетируемого летательного аппарата с учетом допусков расположения посадочных мест (допусков параллельности, перпендикулярности и т. д.). Выполнение в монтажных платах посадочных мест, имитирующих посадочные места шпангоутов корпуса макетируемого летательного аппарата позволяет обеспечить закрепление составных частей макетируемого летательного аппарата.

Наличие на взаимно обращенных поверхностях верхней и нижней монтажных плат кольцевых канавок, в которые установлен с возможностью перемещения вдоль них плоский шаблон, имитирующий внутренние обводы корпуса макетируемого летательного аппарата, позволяет имитировать реальное внутреннее пространство моделируемого летательного аппарата с максимальным обзором взаимного расположения приборов макетируемого летательного аппарата, а также расположение приборов относительно внутренних обводов корпуса макетируемого летательного аппарата.

Сущность полезной моде.1га поясняется чертежами:

-на фиг. 1 показан общий вид установки для макетного проектирования;

-на фиг.2 показан вариант исполнения установки для макетного проектирования, которая снабжена плоским шаблоном, имитирующим внутренние обводы макетируемого летате.11ьного аппарата.

,

Установка для макетного проектирования содержит каркас 1, состоящий из опор 2, верхней монтажной платы 3 и нижней монтажной платы 4. Монтажные платы 3 и 4 за1д)еплены относительно друг друга на стойках 5. На стойках 5 выполнена резьба 6, на которой навинчены гайки, с помощью которых крепится верхняя монтажная плата 3 и обеспечивается расстояние 8 между монтажными платами, равное расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата. В монтажных платах 3 и 4 выполнены посадочные места 9 и 10, имитирующие посадочные места шпангоутов корпуса летательного аппарата, на которые устанавливаются составные части 11 и12 макетируемого летательного аппарата с закрепленными на них приборами 13, 14, 15, 16.

Для полной имитации внутреннего пространства моделируемого летательного аппарата на фиг. 2 показан вариант установки для макетного проектирования, в которой на взаимно обращенных поверхностях 17 и 18 монтажных плат 3 и 4 вьшолнены кольцевые канавки 19 и 20. В кольцевые канавки 19 и 20 с возможностью перемещения вдоль них установлен плоский щаблон 21, внутренняя поверхность 22 которого имитирует образуюпдую 23 внутренней боковой поверхности корпуса макетируемого летательного аппарата.

Работает установка для макетного проектирования следующим образом.

На опорах 2 из монтажных плат 3 н 4 с использованием стоек 5 собирают каркас 1. При помощи гаек 7 закрепляют верхнюю монтажную плату 3 таким образом, чтобы расстояние 8 между монтажными платами 3 и 4 было равно расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата. На посадочные места 9 и 10 монтажных плат 3 и 4 устанавливают составные части 11 и 12 макетируемого летательного аппарата с закрепленными на них приборами 13, 14, 15, 16. За1д епление монтажных плат 3 и 4 на стойках 5 позволяет обеспечить максимальный обзор взаимного расположения приборов 13, 14, 15, 16 макетируемого летательного аппарата. Вьшолнение стоек 5 с возможностью обеспечения расстояния 8 между монтажными платами равным расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата позволяет имитировать реальное взаимное расположение составных частей 11 и 12 макетируемого летательного аппарата с учетом допусков расположения посадочных мест (допусков параллельности, перпендикулярности и т. д.), что повышает качество проектирования.

Выполнение на взаимно обращенных поверхностях 17 и 18 монтажных плат 3 и 4 кольцевых канавок 19 и 20, в которые установлен с возможностью перемещения вдоль них плоский шаблон 21, имитирующий внутренние обводы корпуса макетируемого летательного аппарата позволяет имитировать реальное внутреннее пространство моделируемого летательного аппарата с обеспечением максимального

обзора взаимного расположения нриборов 13, 14, 15, 16, а также расположение этих приборов относительно внутренних обводов корпуса макетируемого летательного аппарата при перемещении вдоль кольцевых канавок 19 и 20 плоского шаблона 21.

Использование предлагаемой установки для макетного проектирования позволит:

-упростить конструкцию установки;

-расширить технические возможности;

-повысить качество проектирования.

,; /y/i 5/ y

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

1Технология самолетостроения. Второе издание, переработанное и дополненное. Под редакцией проф. А. Л. Абибова. Москва «Машиностроение 1982. Стр. 431-432.

2Авторское свидетельство № 828210, МПКЗ G 09 В 25/00, опубл.07.05.81, бюл. № 17.

,

Claims (2)

1. Установка для макетного проектирования, содержащая каркас, включающий опоры, верхнюю и нижние монтажные платы, отличающаяся тем, что монтажные платы закреплены относительно друг друга на стойках, выполненных с возможностью обеспечения расстояния между монтажными платами равным расстоянию между шпангоутами корпуса макетируемого летательного аппарата, причем в монтажных платах выполнены посадочные места, имитирующие посадочные места шпангоутов корпуса макетируемого летательного аппарата.

2. Установка для макетного проектирования по п.1, отличающаяся тем, что на взаимно обращенных поверхностях верхней и нижней монтажных плат выполнены кольцевые канавки, в которые установлен с возможностью перемещения вдоль них плоский шаблон, имитирующий внутренние обводы корпуса макетируемого летательного аппарата.