RU2282550C1

RU2282550C1 - Hand truck

Info

Publication number: RU2282550C1
Application number: RU2005103342/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Худолий (UA); Александр Иванович Худолий
Original assignee: Александр Иванович Худолий
Priority date: 2005-02-09
Filing date: 2005-02-09
Publication date: 2006-08-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; load carriers.

SUBSTANCE: proposed truck has support frame rigidly coupled with load-carrying platform including stop member from below, running wheels on axle, mechanism for movement of running wheels on axle forming, together with parts of stop member, a rigid frame in cross vertical plane for displacement and locking of frame in intermediate positions by locking mechanism. Mechanism for movement of running wheels on axle is made in form of guide rods rigidly secured on axle of running wheels longitudinally at sides in horizontal plane for axial displacement and interaction through free ends with guide sleeves rigidly secured on stop member in longitudinal horizontal plane and supported on load-carrying platform from below by holding brackets. Rigid frame is mounted between axle of running wheels and free ends of guide rods by means of cross axle on guide rods. Locking mechanism is mounted at sides in longitudinal vertical plane and it includes brackets rigidly mounted on load-carrying platform from below and rigidly adjoining holding brackets with through longitudinal slots and blind cells made on outer surfaces of brackets in vertical plane square to axis of slots for interaction with locks rigidly secured of holders mounted coaxially to upper axle of rigid frame longitudinally at sides for axial displacement and longitudinal displacement in slots of brackets and spring-loaded relative to brackets by means of compression springs. Holders are provided with handles rigidly secured on free ends, and guide plates interacting with compression springs rigidly secured on inner free ends.

EFFECT: improved convenience in operation, enlarged operating capabilities.

9 dwg

Description

Изобретение относится к ручным тележкам для перевозки грузов.The invention relates to hand trucks for the transport of goods.

Известна ручная хозяйственная тележка /см. патент US №4989889, кл. В 62 В 1/12, 1991 г./, содержащая опорную раму, жестко сопряженную с грузонесущей платформой, включающей снизу упорный элемент и ходовые колеса на оси.Known manual trolley / cm. US patent No. 4989889, class. 62 V 1/12, 1991 /, comprising a support frame rigidly coupled to a load-carrying platform, including a bottom stop element and running wheels on the axle.

Известна также ручная хозяйственная тележка /см. патент RU №2223191, кл. В 62 В 1/12, 2004 г./, содержащая опорную раму, жестко сопряженную с грузонесущей платформой, включающей снизу упорный элемент, ходовые колеса на оси, механизм перемещения ходовых колес на оси, образующий с частями упорного элемента жесткую рамку в поперечной вертикальной плоскости с возможностью перемещения и фиксации последней в промежуточных положениях механизмом фиксации.A manual shopping cart / cm is also known. patent RU No. 2223191, cl. 62 В 1/12, 2004 /, comprising a support frame rigidly coupled to a load-carrying platform, including a stop element from below, drive wheels on an axis, a mechanism for moving the drive wheels on an axis, forming a rigid frame in the transverse vertical plane with parts of the stop element with the ability to move and fix the latter in intermediate positions by a locking mechanism.

Недостатком известной ручной хозяйственной тележки является то, что для перевода в статическом положении оси ходовых колес тележки с грузом под грузонесущую платформу или за ее пределы необходимо дополнительное поддерживание тележки посторонней помощью, во избежание складывания шарнирного многозвенника под действием вертикального усилия транспортируемого груза, до момента фиксации в нужном положении оси с ходовыми колесами.A disadvantage of the known manual shopping trolley is that in order to translate the axle of the running wheels of the trolley with the load under the load-carrying platform or outside it, it is necessary to support the trolley with outside help, in order to avoid folding the articulated multi-link under the action of the vertical force of the transported cargo, until desired axle position with running wheels.

Кроме того, в статическом положении тележки с грузом, когда ось ходовых колес занимает положение либо под грузонесущей платформой, либо за ее пределами, грузонесущая платформа занимает положение, отличное от горизонтального.In addition, in the static position of the trolley with the load, when the axle of the running wheels occupies a position either under the load-carrying platform or outside, the load-carrying platform occupies a position other than horizontal.

Задачей предложенного решения является повышение удобства эксплуатации и расширение эксплуатационных возможностей.The objective of the proposed solution is to increase ease of use and expand operational capabilities.

Эта задача достигается тем, что ручная хозяйственная тележка, содержащая опорную раму, жестко сопряженную с грузонесущей платформой, включающей снизу упорный элемент, ходовые колеса на оси, механизм перемещения ходовых колес на оси, образующий с частями упорного элемента жесткую рамку в поперечной вертикальной плоскости с возможностью перемещения и фиксации последней в промежуточных положениях механизмом фиксации, механизм перемещения ходовых колес на оси выполнен в виде направляющих стержней, жестко закрепленных на оси ходовых колес продольно по бокам в горизонтальной плоскости с возможностью осевого перемещения и взаимодействия свободными концами с направляющими гильзами, жестко закрепленными на упорном элементе в продольной горизонтальной плоскости, и поддерживаемых на грузонесущей платформе снизу посредством удерживающих кронштейнов, жесткая рамка смонтирована посредством поперечной оси на направляющих стержнях между осью ходовых колес и свободными концами направляющих стержней, механизм фиксации смонтирован по бокам в продольной вертикальной плоскости и включает кронштейны, жестко смонтированные снизу грузонесущей платформы, с жестким примыканием к удерживающим кронштейнам со сквозными продольными пазами и глухими ячейками, выполненными на наружных поверхностях кронштейнов в вертикальной плоскости перпендикулярно оси пазов с возможностью взаимодействия с фиксаторами, жестко закрепленными на держателях, смонтированными соосно верхней оси жесткой рамки продольно по бокам с возможностью осевого перемещения и продольного перемещения в пазах кронштейнов и подпружинены относительно последних посредством пружин сжатия, включающих на наружных свободных концах жестко закрепленные рукоятки, а на внутренних свободных концах - жестко закрепленные направляющие шайбы, взаимодействующие с пружинами сжатия, причем фиксаторы смонтированы между рукоятками и направляющими шайбами держателей.This task is achieved in that a hand-held shopping cart containing a support frame rigidly coupled to a load-carrying platform, including a stop element from the bottom, running wheels on an axis, a mechanism for moving the running wheels on an axis, forming a rigid frame in the transverse vertical plane with parts of the stop element with the possibility moving and fixing the latter in intermediate positions by a locking mechanism, the mechanism for moving the wheels on the axle is made in the form of guide rods rigidly fixed to the axis of the wheels longitudinally on the sides in the horizontal plane with the possibility of axial movement and interaction of the free ends with guide sleeves rigidly mounted on the thrust element in the longitudinal horizontal plane and supported on the load-bearing platform from below by means of holding brackets, a rigid frame is mounted by means of a transverse axis on the guide rods between the axis of the chassis wheels and the free ends of the guide rods, the locking mechanism is mounted on the sides in a longitudinal vertical plane and includes brackets rigidly mounted at the bottom of the load-bearing platform, with rigid adherence to the holding brackets with through longitudinal grooves and blank cells made on the outer surfaces of the brackets in a vertical plane perpendicular to the axis of the grooves with the possibility of interaction with the latches rigidly mounted on the holders mounted on the top mounted rigid frame longitudinally on the sides with the possibility of axial movement and longitudinal movement in the grooves of the brackets and spring-loaded relative on the last by means of compression springs, including on the outer free ends rigidly fixed handle, and on the inner free ends - rigidly fixed guide washer interacting with the compression springs, wherein the latches are mounted between the arms and the holders of the guide washers.

По сравнению с известной предложенная ручная хозяйственная тележка обеспечивает исключение дополнительного поддерживания тележки с грузом с посторонней помощью в статическом положении при перемещении оси с ходовыми колесами и исключает отклонение от горизонтального положения грузонесущей платформы при установке оси с ходовыми колесами под грузонесущей платформой либо за ее пределах, повышая удобство эксплуатации и расширяя эксплуатационные возможности.Compared with the known, the proposed manual shopping trolley ensures the exclusion of additional support of the trolley with the load with outside help in a static position when moving the axle with the running wheels and eliminates deviation from the horizontal position of the load-bearing platform when installing the axis with the running wheels under or outside the load-bearing platform, increasing ease of use and expanding operational capabilities.

На фиг.1 изображена тележка в статическом положении, ось колеса вынесена за пределы грузонесущей платформы; на фиг.2 - то же, в движении; на фиг.3 - тележка в статическом положении, ось колеса расположена под грузонесущей платформой; на фиг.4 - то же, в движении; на фиг.5 - элемент I на фиг.1; на фиг.6 - разрез А-А на фиг.5; на фиг.7 - вид А на фиг.1; на фиг.8 - разрез Б-Б на фиг.7; на фиг.9 - разрез В-В на фиг.8.Figure 1 shows the trolley in a static position, the wheel axis is moved outside the load-bearing platform; figure 2 is the same in motion; figure 3 - the trolley in a static position, the axis of the wheel is located under the load-carrying platform; figure 4 is the same in motion; figure 5 - element I in figure 1; Fig.6 is a section aa in Fig.5; in Fig.7 is a view A in Fig.1; Fig.8 is a section bB in Fig.7; Fig.9 is a section bb in Fig.8.

Ручная хозяйственная тележка содержит опорную раму 1, жестко сопряженную с грузонесущей платформой 2, включающей снизу упорный элемент 3, ходовые колеса 4 на оси 5. Механизм перемещения ходовых колес 4 на оси 5 выполнен в виде направляющих стержней 6, жестко закрепленных на оси 5 ходовых колес 4 продольно по бокам в горизонтальной плоскости с возможностью осевого перемещения и взаимодействия свободными концами с направляющими гильзами 7, жестко закрепленными на упорном элементе 3 в продольной горизонтальной плоскости, и поддерживаемых на грузонесущей платформе 2 снизу посредством удерживающих кронштейнов 8. Жесткая рамка 9 смонтирована посредством поперечной оси 10 на направляющих стержнях 6 между осью 5 ходовых колес 4 и свободными концами направляющих стержней 6. Механизм фиксации смонтирован по бокам в продольной вертикальной плоскости и включает кронштейны 11, жестко смонтированные снизу грузонесущей платформы 2 с жестким примыканием к удерживающим кронштейнам 8, со сквозными продольными пазами 12 и глухими ячейками 13, выполненными на наружных поверхностях кронштейнов 11 в вертикальной плоскости перпендикулярно оси пазов 12 с возможностью взаимодействия с фиксаторами 14, жестко закрепленными на держателях 15, смонтированными соосно внутри верхней оси 16 жесткой рамки 9 продольно по бокам с возможностью осевого перемещения и продольного перемещения в пазах 12 кронштейнов 11 и подпружинены относительно последних посредством пружин 17 сжатия, включающих на наружных свободных концах жестко закрепленные направляющие шайбы 19, взаимодействующие с пружинами 17 сжатия, причем фиксаторы 14 смонтированы между рукоятками 18 и направляющими шайбами 19 держателей 15.A manual shopping cart contains a support frame 1, rigidly coupled to a load-carrying platform 2, including a stop element 3 from the bottom, the driving wheels 4 on the axis 5. The movement mechanism of the running wheels 4 on the axis 5 is made in the form of guide rods 6, rigidly fixed on the axis 5 of the running wheels 4 longitudinally on the sides in the horizontal plane with the possibility of axial movement and interaction of the free ends with guide sleeves 7, rigidly fixed to the thrust element 3 in the longitudinal horizontal plane, and supported by the load the supporting platform 2 from the bottom by means of holding brackets 8. A rigid frame 9 is mounted by means of the transverse axis 10 on the guide rods 6 between the axis 5 of the driving wheels 4 and the free ends of the guide rods 6. The locking mechanism is mounted on the sides in a longitudinal vertical plane and includes brackets 11, rigidly mounted from below the load-carrying platform 2 with a rigid abutment to the holding brackets 8, with through longitudinal grooves 12 and blind cells 13, made on the outer surfaces of the brackets 11 in the vertical plane perpendicular to the axis of the grooves 12 with the possibility of interaction with the clamps 14, rigidly mounted on the holders 15, mounted coaxially inside the upper axis 16 of the rigid frame 9 longitudinally on the sides with the possibility of axial movement and longitudinal movement in the grooves 12 of the brackets 11 and spring-loaded relative to the latter by means of springs 17 compression, including on the outer free ends of the rigidly fixed guide washers 19, interacting with the compression springs 17, and the clamps 14 are mounted between the handles 18 the guide washers 19, 15 holders.

Ручная хозяйственная тележка работает следующим образом.Hand truck is as follows.

В зависимости от габаритных размеров груза по высоте, а следовательно, в зависимости от высоты расположения центра тяжести груза над опорной поверхностью визуально определяется и вручную координируется расположение ходовых колес 4 по отношению к грузонесущей платформе 2 таким образом, чтобы при движении тележки центр тяжести груза по вертикали по возможности максимально совпадал с осью 5 ходовых колес 4, обеспечивая наиболее благоприятный режим буксировки тележки с наименьшим физическим усилием. При необходимости, во время начала движения, возможна остановка тележки для корректировки координации ходовых колес 4 по отношению к грузонесущей платформе 2 в ту или иную сторону.Depending on the overall dimensions of the cargo in height, and therefore, depending on the height of the center of gravity of the cargo above the supporting surface, the location of the running wheels 4 is visually determined and manually coordinated with respect to the load-carrying platform 2 so that, when the trolley moves, the center of gravity of the cargo is vertical as much as possible coincided with the axis 5 of the running wheels 4, providing the most favorable mode of towing the cart with the least physical effort. If necessary, during the start of movement, it is possible to stop the trolley to adjust the coordination of the running wheels 4 with respect to the load-carrying platform 2 in one direction or another.

При высоком расположении центра тяжести груза /см. фиг.1/ координация расположения ходовых колес 4 по отношению к грузонесущей платформе 2 осуществляется следующим образом. Прикладывается вручную одновременно осевое усилие к рукояткам 18 в противоположные стороны от тележки. При этом направляющие шайбы 19 держателей 15 под действием приложенного осевого усилия, перемещаясь внутри верней оси 16 жесткой рамки 9, преодолевают усилие пружин 17 сжатия, фиксаторы 14 выводятся из зацепления с глухими ячейками 13. Удерживаемая за рукоятки 18 жесткая рамка 9 посредством приложения усилия в продольной горизонтальной плоскости перемещается таким образом, чтобы ось 5 с ходовыми колесами 4 заняла необходимое положение за пределами грузонесущей платформы 2. При этом держатели 15 перемещаются в продольных пазах 12 кронштейнов 11 до совпадения фиксаторов 14 с необходимыми полостями глухих ячеек 13, а направляющие стержни 6 выдвигаются из соответствующих направляющих гильз 7 наружу. Снимается одновременно осевое усилие с рукояток 18. При этом направляющие шайбы 19 держателей 15 под действием распрямляющегося усилия пружин 17 сжатия перемещаются внутри верхней оси 16 жесткой рамки 9 и занимают исходное положение. Фиксаторы 14 взаимодействуют в зацеплении с соответствующими полостями глухих ячеек 13. Тележка подготовлена для транспортировки груза.With a high center of gravity / cm. figure 1 / coordination of the location of the running wheels 4 with respect to the load-carrying platform 2 is as follows. The axial force is applied simultaneously simultaneously to the handles 18 in opposite directions from the trolley. In this case, the guide washers 19 of the holders 15 under the action of the applied axial force, moving inside the upper axis 16 of the rigid frame 9, overcome the force of the compression springs 17, the latches 14 are disengaged from the deaf cells 13. The rigid frame 9 held by the handles 18 by applying force in the longitudinal the horizontal plane is moved so that the axis 5 with the running wheels 4 has taken the necessary position outside the load-carrying platform 2. In this case, the holders 15 are moved in the longitudinal grooves 12 of the brackets 11 to confluence with the necessary clamps 14 cavities deaf cells 13, and guide rods 6 are nominated from the respective guide sleeves 7 outwards. At the same time, the axial force is removed from the handles 18. In this case, the guide washers 19 of the holders 15 under the action of the rectifying force of the compression springs 17 move inside the upper axis 16 of the rigid frame 9 and occupy the initial position. The latches 14 interact in engagement with the corresponding cavities of the blank cells 13. The trolley is prepared for transporting cargo.

При низком расположении центра тяжести груза /см. фиг.3/ координация расположения ходовых колес 4 по отношению к грузонесущей платформе 2 осуществляется следующим образом. Прикладывается вручную одновременно осевое усилие к рукояткам 18 в противоположные стороны от тележки. При этом направляющие шайбы 19 держателей 15 под действием приложенного осевого усилия, перемещаясь внутри верхней оси 16 жесткой рамки 9, преодолевают усилие пружин 17 сжатия, фиксаторы 14 выводятся из зацепления с глухими ячейками 13. Удерживаемая за рукоятки 18 жесткая рамка 9 посредством приложения усилия в продольной горизонтальной плоскости перемещается таким образом, чтобы ось 5 с ходовыми колесами 4 заняла необходимое положение под грузонесущей платформой 2. При этом держатели 15 перемещаются в продольных пазах 12 кронштейнов 11 до совпадения фиксаторов 14 с необходимыми полостями глухих ячеек 13, а направляющие стержни 6 вдвигаются в соответствующие направляющие гильзы 7 внутрь. Снимается одновременно осевое усилие с рукояток 18. При этом направляющие шайбы 19 держателей 15 под действием распрямляющегося усилия пружин 17 сжатия перемещаются внутри верхней оси 16 жесткой рамки 9 и занимают исходное положение. Фиксаторы 14 взаимодействуют в зацеплении с соответствующими полостями глухих ячеек 13. Тележка подготовлена для транспортировки груза.With a low center of gravity / cm. figure 3 / coordination of the location of the running wheels 4 with respect to the load-carrying platform 2 is as follows. The axial force is applied simultaneously simultaneously to the handles 18 in opposite directions from the trolley. In this case, the guide washers 19 of the holders 15 under the action of the applied axial force, moving inside the upper axis 16 of the rigid frame 9, overcome the force of the compression springs 17, the latches 14 are disengaged from the deaf cells 13. The rigid frame 9 held by the handles 18 by applying force in the longitudinal the horizontal plane is moved so that the axis 5 with the running wheels 4 has taken the necessary position under the load-carrying platform 2. In this case, the holders 15 are moved in the longitudinal grooves 12 of the brackets 11 to match the latch 14 with the necessary cavities of the blank cells 13, and the guide rods 6 are pushed into the corresponding guide sleeves 7 inward. At the same time, the axial force is removed from the handles 18. In this case, the guide washers 19 of the holders 15 under the action of the rectifying force of the compression springs 17 move inside the upper axis 16 of the rigid frame 9 and occupy the initial position. The latches 14 interact in engagement with the corresponding cavities of the blank cells 13. The trolley is prepared for transporting cargo.

Направляющие стержни 6, жестко закрепленные на оси 5 ходовых колес 4 продольно по бокам в горизонтальной плоскости с возможностью осевого перемещения и взаимодействия свободными концами с направляющими гильзами 7, жестко закрепленными на упорном элементе 3 в продольной горизонтальной плоскости, обеспечивают перемещение оси 5 с ходовыми колесами 4 в продольной горизонтальной плоскости при различных режимах координации оси 5 ходовых колес 4 в зависимости от габаритных размеров груза без дополнительной поддержки тележки посторонней помощью, позволяя грузонесущей платформе 2 находится всегда в горизонтальном положении, что направлено на достижение поставленной задачи. Длина направляющих стержней 6 и глубина направляющих гильз 7 выбираются таким образом, чтобы обеспечить перемещение оси 5 с ходовыми колесами 4 относительно грузонесущей платформы 2 в широком диапазоне, не ухудшая при этом жесткость конструкции в целом при крайнем выдвинутом положении направляющих стержней 6 из полостей направляющих гильз 7.Guide rods 6, rigidly mounted on the axis 5 of the running wheels 4 longitudinally on the sides in a horizontal plane with the possibility of axial movement and interaction of the free ends with the guide sleeves 7, rigidly mounted on the thrust element 3 in the longitudinal horizontal plane, provide movement of the axis 5 with the running wheels 4 in the longitudinal horizontal plane under various modes of coordination of the axis 5 of the running wheels 4 depending on the overall dimensions of the load without additional support for the truck , Allowing the load-carrying platform 2 is always in a horizontal position, which is aimed at achieving the task. The length of the guide rods 6 and the depth of the guide sleeves 7 are selected in such a way as to ensure the movement of the axis 5 with the running wheels 4 relative to the load-carrying platform 2 in a wide range, without compromising the rigidity of the structure as a whole with the extreme extended position of the guide rods 6 from the cavities of the guide sleeves 7 .

Удерживающие кронштейны 8, закрепленные снизу на грузонесущей платформе 2 и поддерживающие направляющие гильзы 7 в продольной горизонтальной плоскости с одной стороны и выполнены с жестким примыканием к кронштейнам 11 с другой стороны, увеличивают общую жесткость конструкции.The holding brackets 8, mounted on the bottom of the load-carrying platform 2 and supporting the guide sleeves 7 in the longitudinal horizontal plane on one side and are made with a rigid abutment to the brackets 11 on the other hand, increase the overall rigidity of the structure.

Жесткая рамка 9, смонтированная посредством поперечной оси 10 на направляющих стержнях 6 между осью 5 ходовых колес 4 и свободными концами направляющих стержней 6, обеспечивает координацию оси 5 с ходовыми колесами 4 по отношению к грузонесущей платформе 2 при различных режимах эксплуатации, обеспечивая достижение поставленной задачи.A rigid frame 9, mounted by means of the transverse axis 10 on the guide rods 6 between the axis 5 of the driving wheels 4 and the free ends of the guide rods 6, ensures coordination of the axis 5 with the running wheels 4 with respect to the load-carrying platform 2 under various operating conditions, ensuring the achievement of the task.

Механизм фиксации обеспечивает фиксацию жесткой рамки 9 с ходовыми колесами 4 при заданных условиях эксплуатации в движении.The locking mechanism ensures the fixation of the rigid frame 9 with the running wheels 4 under specified operating conditions in motion.

Таким образом, предлагаемая ручная хозяйственная тележка обеспечивает исключение дополнительного поддерживания тележки с грузом с посторонней помощью в статическом положении при перемещении оси с ходовыми колесами и исключает отклонение от горизонтального положения грузонесущей платформы при установке оси с ходовыми колесами под грузонесущей платформой либо за ее пределами, повышая удобство эксплуатации и расширяя эксплуатационные возможности.Thus, the proposed manual shopping trolley provides the exception of the additional support of the trolley with the load with outside help in a static position when moving the axis with the running wheels and eliminates deviation from the horizontal position of the load-bearing platform when installing the axis with the running wheels under the load-carrying platform or outside, increasing convenience operating and expanding operational capabilities.

Claims

Hand pallet truck containing a support frame rigidly coupled to a load-carrying platform, including a stop element from below, running wheels on an axis, a mechanism for moving the running wheels on an axis, forming a rigid frame with parts of the stop element in a transverse vertical plane with the possibility of moving and fixing the latter in intermediate positions by a locking mechanism, characterized in that the mechanism for moving the running wheels on the axis is made in the form of guide rods, rigidly fixed to the longitudinal axis of the running wheels o on the sides in the horizontal plane with the possibility of axial movement and interaction of the free ends with guide sleeves rigidly fixed to the thrust element in the longitudinal horizontal plane and supported on the load-bearing platform from below by means of holding brackets, a rigid frame is mounted by means of a transverse axis on the guide rods between the axis of the running wheels and the free ends of the guide rods, the locking mechanism is mounted on the sides in a longitudinal vertical plane and including there are brackets rigidly mounted at the bottom of the load-bearing platform with a rigid abutment to the holding brackets, with through longitudinal grooves and dull cells made on the outer surfaces of the brackets in a vertical plane perpendicular to the axis of the grooves with the possibility of interaction with latches rigidly mounted on the holders mounted coaxially mounted rigid frame longitudinally on the sides with the possibility of axial movement and longitudinal movement in the grooves of the brackets and spring-loaded relative to ice by means of compression springs, while the holders include rigidly fixed handles on the outer free ends, and rigidly fixed guide washers interacting with the compression springs on the inner free ends, and the latches are mounted between the handles and the guide washers of the holders.