RU2282054C2 - Method of and device for moving vehicle - Google Patents

Method of and device for moving vehicle Download PDF

Info

Publication number
RU2282054C2
RU2282054C2 RU2004108190/11A RU2004108190A RU2282054C2 RU 2282054 C2 RU2282054 C2 RU 2282054C2 RU 2004108190/11 A RU2004108190/11 A RU 2004108190/11A RU 2004108190 A RU2004108190 A RU 2004108190A RU 2282054 C2 RU2282054 C2 RU 2282054C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inertia
inertial
vehicle
arc
impulse
Prior art date
Application number
RU2004108190/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2004108190A (en
Inventor
Александр Иванович Михайлов (RU)
Александр Иванович Михайлов
Original Assignee
Александр Иванович Михайлов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Иванович Михайлов filed Critical Александр Иванович Михайлов
Priority to RU2004108190/11A priority Critical patent/RU2282054C2/en
Publication of RU2004108190A publication Critical patent/RU2004108190A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2282054C2 publication Critical patent/RU2282054C2/en

Links

Landscapes

  • Transmitters (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering; inertia propulsion units.
SUBSTANCE: proposed method of moving vehicle comes to interaction of single centrifugal force of inertia-impulse mass of element with inertia mass of entire device. Device contains vehicle body, inertia-impulse element installed for periodical action to provide unidirectional movement of vehicle, driven and amplifier. Device is furnished with inertia-impulse converter including follower and tie-rod installed on rotating rocker for moving inertia-impulse element by drive and amplifier to follower profile provided with arc and straight-line sections.
EFFECT: increased efficiency.
3 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортной технике, энергетике, а именно к инерционно-импульсным способам и устройствам для движения транспортных средств.The invention relates to transport equipment, energy, and in particular to inertial-pulse methods and devices for the movement of vehicles.

Известен способ направленного движения (патент Франции № 2608689, кл. F 03 G 3/08 и его аналоги), в котором инерционная масса совершает круговое движение путем изменения угловой скорости маховика с сохранением направления его движения.A known method of directional movement (French patent No. 2608689, class F 03 G 3/08 and its analogues), in which the inertial mass makes a circular motion by changing the angular velocity of the flywheel while maintaining the direction of its movement.

В известных устройствах используют способ ньютоновского взаимодействия двух инерционных масс по законам парности сил, что не позволяет замкнутой системе конструкции иметь эффективное однонаправленное движение. В предлагаемом способе устройство перемещают в направлении «А» действием инерционно-импульсной массы, перемещающейся по дуге копира и обладающей свойством одинарной центробежной силы. В противоположной части относительно дуги инерционная масса движется прямолинейно по плоскостям с отсутствием центробежной силы, не противодействуя направленному движению. Для увеличения скорости движения инерционной массы можно применять усилитель по типу обмотки статора электродвигателя. Если копир выполнить в виде статора электродвигателя с катящимся ротором (как грузом), то движение устройства будет происходить от возникшей одинарной центробежной силы ротора. Если выполненная в виде цилиндра инерционная масса будет вращаться вокруг своей оси от качения по профилю копира, то она будет стабилизировать нагрузку на привод кинетической энергией, приобретенной от вращения. Взаимодействие инерционно-импульсного элемента с инерционным устройством производится механическим, электрическим, электромагнитным и другого типа механизмом. Инерционно-импульсным элементом может быть твердое тело, например груз, жидкое тело, например ртуть. Если в качестве инерционного тела используется жидкое тело, то труба, по которой движется жидкость, должна иметь траекторию движения груза по копиру (реализуется с помощью устройства, изображенного на чертеже).Known devices use the Newtonian method of interaction of two inertial masses according to the laws of pairing forces, which does not allow a closed-loop system of construction to have effective unidirectional motion. In the proposed method, the device is moved in the direction "A" by the action of an inertial-pulsed mass moving along the copier arc and having the property of a single centrifugal force. In the opposite part relative to the arc, the inertial mass moves rectilinearly along the planes with the absence of centrifugal force, without counteracting the directed motion. To increase the speed of the inertial mass, an amplifier can be used according to the type of stator winding of an electric motor. If the copier is made in the form of a stator of an electric motor with a rolling rotor (as a load), then the movement of the device will occur from the arising single centrifugal force of the rotor. If the inertial mass made in the form of a cylinder rotates around its axis from rolling along the profile of the copier, it will stabilize the load on the drive with kinetic energy acquired from rotation. The interaction of an inertial-pulse element with an inertial device is performed by a mechanical, electrical, electromagnetic and other type of mechanism. The inertial impulse element may be a solid body, for example a load, a liquid body, for example mercury. If a liquid body is used as an inertial body, then the pipe along which the liquid moves must have a path of movement of the cargo along the copier (implemented using the device shown in the drawing).

Способ реализуется с помощью устройства, изображенного на чертеже.The method is implemented using the device shown in the drawing.

Устройство для передвижения транспортного средства содержит корпус 1, вал привода 2, копир 3, коромысло 4, тягу 5, груз 6, ось 7, палец 8, дугу 9, плоскости 10, усилитель 11.A device for moving a vehicle comprises a housing 1, a drive shaft 2, a copier 3, a rocker 4, a rod 5, a load 6, an axis 7, a finger 8, an arc 9, a plane 10, an amplifier 11.

При сообщении движения от вала привода (на чертеже не показан) инерционно-импульсный элемент, выполненный в виде груза 6, тяги 5, двигаясь по дуге 9, приобретает одинарную, центробежную силу и импульс движения, который передается копиру 3, установленному на корпусе 1 для сообщения всему устройству прямолинейного направленного движения по стрелке «А». При движении по плоскостям 10 прямолинейных участков центробежная сила отсутствует. На вращающемся коромысле 4 установлены тяги 5 для улучшения движения грузов 6 по плоскостям 10. Один конец тяги 5 установлен на пальце 8, другой - на оси 7 груза 6, например, выполненного в виде цилиндра, вращающегося относительно оси 7 и вала привода 2.When the motion message from the drive shaft (not shown in the drawing), an inertial-pulse element made in the form of a load 6, rod 5, moving along the arc 9, acquires a single, centrifugal force and a momentum of movement, which is transmitted to the copy 3 mounted on the housing 1 for messages to the entire device in a rectilinear directional movement along arrow "A". When moving along planes 10 straight sections, centrifugal force is absent. Rods 5 are installed on the rotating beam 4 to improve the movement of goods 6 along the planes 10. One end of the rod 5 is mounted on the finger 8, the other on the axis 7 of the load 6, for example, made in the form of a cylinder rotating relative to the axis 7 and the drive shaft 2.

На копире 3 может быть установлен усилитель 11, например часть обмотки статора по типу электродвигателя, который совместно с приводом перемещает инерционно-импульсную массу на наиболее нагруженном рабочем участке движения. Копир 3 может быть выполнен в виде статора электродвигателя с катящимся ротором с соблюдением соответствия траектории движения груза 6 для возникновения и передачи одинарной центробежной силы для направленного движения всего устройства.An amplifier 11 can be installed on the copier 3, for example, a part of the stator winding according to the type of an electric motor, which together with the drive moves the inertial-pulse mass on the most loaded working section of movement. The copier 3 can be made in the form of a stator of an electric motor with a rolling rotor in compliance with the trajectory of the movement of the load 6 for the emergence and transmission of a single centrifugal force for the directed movement of the entire device.

Для устранения поворота корпуса 1 в противоположную сторону по отношению вращения грузов 6 на корпусе устанавливается второй инерционно-импульсный преобразователь с вращением его в противоположном направлении от отдельного привода.To eliminate the rotation of the housing 1 in the opposite direction with respect to the rotation of the goods 6, a second inertial-pulse converter is installed on the housing with its rotation in the opposite direction from a separate drive.

Движение груза, как инерционно-импульсной массы, совершается по следующему циклу. Груз перемещают от одного конца дуги до другого конца дуги по прямолинейным плоскостям. Действия центробежной силы на устройство нет. Во время движения груза по дуге груз, как инерционно-импульсный элемент, приобретает центробежную силу и силу Кориолиса. При этом груз приобретает явление и действие одинарной центробежной силы, всегда стремящейся переместить его от центра вращения к периферии. Использование одинарной центробежной силы в устройстве, как замкнутой системе с внутренним взаимодействием вращающихся частей с невращающейся частью, позволяет устройству иметь эффективное однонаправленное движение.The movement of the load, as an inertial-pulsed mass, is carried out in the next cycle. The load is moved from one end of the arc to the other end of the arc along straight planes. There is no centrifugal force on the device. During the movement of the load along the arc, the load, as an inertial-impulse element, acquires centrifugal force and Coriolis force. In this case, the load acquires the phenomenon and action of a single centrifugal force, always striving to move it from the center of rotation to the periphery. The use of a single centrifugal force in the device, as a closed system with the internal interaction of the rotating parts with a non-rotating part, allows the device to have effective unidirectional movement.

Одинарная центробежная сила возникает от действия центробежных сил материальных частиц (молекулы, атомы, электроны и т.д.), образующих тело. Это является радикальным отличием от ньютоновского внешнего взаимодействия двух тел, парности сил. Законы Ньютона, сохранения импульса и энергии при использовании и применении действия одинарной центробежной силы не нарушаются. На этом явлении и действии основано однонаправленное прямолинейное движение способа и устройства.A single centrifugal force arises from the action of the centrifugal forces of material particles (molecules, atoms, electrons, etc.) that form the body. This is a radical difference from Newtonian external interaction of two bodies, paired forces. Newton's laws of conservation of momentum and energy when using and applying the action of a single centrifugal force are not violated. On this phenomenon and action based unidirectional rectilinear movement of the method and device.

Claims (2)

1. Способ передвижения транспортного средства, заключающийся во взаимодействии одинарной центробежной силы инерционно-импульсного элемента с инерционной массой корпуса транспортного средства, отличающийся тем, что инерционно-импульсный элемент перемещают по копиру от одного конца дуги до другого конца дуги по прямолинейным участкам в виде плоскостей, затем перемещают приводом и усилителем по дуге копира для создания одинарной центробежной силы, посредством которой перемещают транспортное средство в прямолинейном направлении.1. The method of moving a vehicle, which consists in the interaction of a single centrifugal force of an inertial-pulse element with the inertial mass of the vehicle body, characterized in that the inertial-pulse element is copied from one end of the arc to the other end of the arc along straight sections in the form of planes, then move the drive and amplifier along the arc of the copier to create a single centrifugal force, through which the vehicle is moved in a straight line. 2. Устройство для передвижения транспортного средства, содержащее корпус транспортного средства, инерционно-импульсный элемент, установленный с возможностью периодического воздействия для однонаправленного передвижения транспортного средства, привод и усилитель, отличающееся тем, что оно снабжено инерционно-импульсным преобразователем, который включает копир и тягу, установленную на вращающемся коромысле для перемещения инерционно-импульсного элемента посредством привода и усилителя по профилю копира, имеющего дугу и прямолинейные участки.2. A device for moving a vehicle, comprising a vehicle body, an inertial-pulse element, mounted with the possibility of periodic exposure for unidirectional movement of the vehicle, a drive and amplifier, characterized in that it is equipped with an inertial-pulse converter, which includes a copier and traction, mounted on a rotating beam to move the inertial-pulse element by means of a drive and an amplifier along the profile of a copier having an arc and rectilinear e areas.
RU2004108190/11A 2004-03-23 2004-03-23 Method of and device for moving vehicle RU2282054C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004108190/11A RU2282054C2 (en) 2004-03-23 2004-03-23 Method of and device for moving vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004108190/11A RU2282054C2 (en) 2004-03-23 2004-03-23 Method of and device for moving vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004108190A RU2004108190A (en) 2005-10-20
RU2282054C2 true RU2282054C2 (en) 2006-08-20

Family

ID=35862330

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004108190/11A RU2282054C2 (en) 2004-03-23 2004-03-23 Method of and device for moving vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2282054C2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004108190A (en) 2005-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8981608B2 (en) Method of propulsion
US8400037B2 (en) Device for providing rotational torque and method of use
US20080223636A1 (en) Method and device for self-contained inertial
WO2016039613A1 (en) Permanent magnet motor
WO2014077322A1 (en) Magnet motor and drive mechanism
US8297138B2 (en) Gyroscopic torque converter
US8704419B2 (en) Motor for selective interaction of the magnetic fields of permanent magnets
RU2282054C2 (en) Method of and device for moving vehicle
US20190277378A1 (en) Method and apparatus for conversion of energy and directional propulsion using directed imbalance of centripetal forces
JP2008202726A (en) Balancer mechanism for reciprocating engine
JP3977860B2 (en) Rotating device
US20070137420A1 (en) Method and device for self-contained inertial vehicular propulsion
KR101744527B1 (en) Generation apparatus using magnetic substance
WO2016039145A1 (en) Magnet driving mechanism
AU2021107664A4 (en) Magnetically Powered Motor
JP2012154214A (en) Gravity rotary driving device
JP7432750B2 (en) Magnetic Drive Motor Assembly and Related Uses
RU49394U1 (en) PERMANENT MAGNET MOTOR
RU2409885C1 (en) Electromagnetic step propeller
RU2131059C1 (en) Vehicle propulsion unit
JP2017025808A (en) Output generator
RU2047001C1 (en) Method and device for propulsion of vehicle
JP2005500454A (en) Machinery
US20050169756A1 (en) Inertial propeller
JP2020172917A (en) Method for increasing sum of acceleration of centrifugal force including direction to be desired for use out of total sum of centrifugal force dissipated in machine, or machine, or moving force generation machine for movement including flight fly caused by the machine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090324