RU2281905C1 - Skip unloader - Google Patents
Skip unloader Download PDFInfo
- Publication number
- RU2281905C1 RU2281905C1 RU2004135940/11A RU2004135940A RU2281905C1 RU 2281905 C1 RU2281905 C1 RU 2281905C1 RU 2004135940/11 A RU2004135940/11 A RU 2004135940/11A RU 2004135940 A RU2004135940 A RU 2004135940A RU 2281905 C1 RU2281905 C1 RU 2281905C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- skip
- chutes
- trays
- fixed
- side walls
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к горной промышленности, в особенности, к шахтным подъемным установкам, к подъемным сосудам типа скипов, к устройствам для их разгрузки.The invention relates to the mining industry, in particular, to mine lifting installations, to lifting vessels such as skips, to devices for unloading them.
Известна конструкция скипа с шиберным затвором, который перемещается в процессе движения скипа и его фиксация с помощью упоров, причем передняя стенка скипа выполнена подвижной относительно боковых стенок, закрепленных на раме скипа неподвижно и связанных между собой задней стенкой и днищем, а в передней части при помощи стоек-распорок /1/.There is a known design of a skip with a slide gate that moves during the movement of the skip and its fixation by means of stops, the front wall of the skip being movable relative to the side walls fixed to the skip frame fixedly and connected by a back wall and a bottom, and in the front part by struts / 1 /.
Недостатком известного устройства для загрузки и разгрузки скипа является то, что для сдвигания подвижной передней стенки требуется приложение значительного усилия, которое прикладывается от двигателя и дополнительно вызывает повышение нагрузок в канате. Скорость разгрузки скипа зависит от скорости перемещения передней стенки. Так как скорость перемещения передней стенки ограничена, то имеется ограничение разгрузочной способности скипа. Отсутствие жесткой связи между передней стенкой и боковыми стенками снижает жесткость конструкции кузова скипа.A disadvantage of the known device for loading and unloading the skip is that for shifting the movable front wall requires considerable force, which is applied from the engine and additionally causes an increase in the loads in the rope. The speed of unloading the skip depends on the speed of movement of the front wall. Since the speed of movement of the front wall is limited, there is a limitation of the unloading ability of the skip. The absence of a rigid connection between the front wall and side walls reduces the rigidity of the skip body structure.
Цель изобретения - создание устройства для разгрузки скипа, которое было бы лишено указанных недостатков, т.е. уменьшить усилие, создаваемое двигателем для разгрузки скипа, увеличить разгрузочную способность скипа, и процесс разгрузки скипа осуществлять по всему сечению передней стенки.The purpose of the invention is the creation of a device for unloading skip, which would be devoid of these disadvantages, i.e. reduce the force exerted by the engine to unload the skip, increase the unloading ability of the skip, and carry out the process of unloading the skip over the entire cross section of the front wall.
Поставленная цель достигается тем, что затвор выполнен из лотков, расположенных один над другим, причем неподвижные лотки установлены между боковых стенок под углом естественного откоса разгружаемого материала и дополнительно выполняют функции ребер жесткости для боковых стенок. Верхние поворачивающиеся лотки шарнирно соединены своими внутренними сторонами с неподвижными лотками. При этом поворачивающиеся лотки могут занимать положение - от равного углу естественного откоса разгружаемого материала до положения, ограниченного расположением нижней части верхнего смежного неподвижного лотка. Движение и расположение поворачивающихся лотков обусловлено количеством и давлением сжатого воздуха, находящегося в упругих оболочках, расположенных между поворачивающимися и неподвижными лотками и торсионным действием шарнира.This goal is achieved in that the shutter is made of trays located one above the other, and the stationary trays are installed between the side walls at an angle of repose of the unloaded material and additionally perform the functions of stiffeners for the side walls. The upper pivoting trays are pivotally connected by their inner sides to the fixed trays. In this case, the rotating trays can occupy a position - from an equal angle of repose of the unloaded material to a position limited by the location of the lower part of the upper adjacent fixed tray. The movement and location of the rotating trays is determined by the amount and pressure of compressed air located in the elastic shells located between the rotating and fixed trays and the torsion action of the hinge.
На фиг.1 изображен предлагаемый скип с устройством для его разгрузки в момент, когда верхние поворачивающиеся лотки находятся в верхнем положении перед загрузкой в верхней части скипа и в частично загруженной нижней части скипа;Figure 1 shows the proposed skip with a device for unloading it at the moment when the upper pivoting trays are in the upper position before loading in the upper part of the skip and in the partially loaded lower part of the skip;
на фиг.2 изображен скип по фиг.1 с расположением верхней части лотков в момент, когда сжатый воздух выпущен из оболочек и верхние поворачивающиеся лотки заняли крайнее положение, при котором происходит разгрузка скипа (выгружаемый уголь не показан условно, чтобы не загромождать чертеж).figure 2 shows the skip of figure 1 with the location of the upper part of the trays at the moment when the compressed air is released from the shells and the upper pivoting trays have taken the extreme position at which the skip is unloaded (coal unloaded is not shown conditionally so as not to clutter the drawing).
Устройство разгрузки скипа состоит из рамы 1, на которой смонтирован кузов из боковых 2 и задней стенок 3, усиленных поясами 4, и имеющий наклонное днище 5, и неподвижных лотков 6, установленных между боковых стенок 2, скрепленных с ними и выполняющих дополнительно роль ребер жесткости (при этом плоскость неподвижных лотков 6 расположена под углом, большим (или равным) углу естественного откоса разгружаемого материала), и поворачивающихся лотков 7, расположенных выше неподвижных и связанных с ними торсионным шарниром 8, которые имеют расположенную между ними герметичную упругую оболочку 9 (например, резиновую), соединенную трубопроводом 10 через трехходовой кран 11 с баллоном сжатого воздуха 12. Переключение трехходового крана 11 происходит под действием пальца 13, установленного на элементах армировки ствола, под действием которого трехходовой кран устанавливается в одно фиксированное положение при подъеме скипа в положение разгрузки. Под действием того же пальца трехходовой кран переводится в другое фиксированное положение при уходе скипа вниз после его разгрузки.The skip unloading device consists of a frame 1, on which a body is mounted from the
Перед загрузкой скипа все поворачивающиеся лотки 7 находятся в положении, показанном на фиг.1. После наполнения кузова скипа материал (уголь) будет занимать положение, изображенное в нижней части кузова, по всей высоте кузова.Before loading the skip all
Следует отметить, что после загрузки кузова скипа сыпучим материалом на все его стенки начинает действовать распорное усилие, нормальная составляющая которого вызывает изгибные и растягивающие усилия плоскостей стенок. Величина этого усилия пропорциональна произведению нормальной составляющей силы распора и площади, на которую действует эта сила. Так как поворачивающиеся лотки расположены горизонтально, а нормальная составляющая распорного усилия действует на торец лотка, то общее усилие, действующее на поворачивающиеся лотки, мало.It should be noted that after loading the skip body with bulk material, a spacer force begins to act on all its walls, the normal component of which causes bending and tensile forces of the wall planes. The magnitude of this effort is proportional to the product of the normal component of the thrust force and the area over which this force acts. Since the rotating trays are located horizontally, and the normal component of the spacer force acts on the end of the tray, the total force acting on the rotating trays is small.
Помимо распорного усилия, на поворачивающиеся лотки действует вертикальное усилие, равное весу материала, находящегося на лотке. Поскольку площадь лотка невелика, мало и количество материала, находящегося на лотке, и мало вертикальное усилие, действующее на лоток.In addition to the spacer force, the rotating trays are subject to a vertical force equal to the weight of the material on the tray. Since the tray area is small, the amount of material on the tray is small and the vertical force acting on the tray is small.
Разгрузка скипа осуществляется следующим образом. После поднятия скипа на поверхность при подходе его к пункту разгрузки, где установлен разгрузочный палец 13, последний переведет трехходовой кран 11 в положение, при котором трубопровод 10 будет соединен с атмосферой. При этом сжатый воздух из всех оболочек 9 выходит через трубопровод 10 в атмосферу через трехходовой кран 11. Под действием веса угля, находящегося на поворачивающихся лотках 7, и действия торсионных шарниров 8 они будут повернуты относительно торсионного шарнира 8 против часовой стрелки и займут положение, показанное на фиг.2.Skip unloading is carried out as follows. After raising the skip to the surface when approaching the unloading point, where the unloading
Заняв положение к штабелю под углом естественного откоса разгружаемого материала, поворачивающиеся лотки способствуют сползанию материала по нему и разгрузке его из кузова скипа.Having taken a position to the stack at an angle of repose of the unloaded material, the rotating trays contribute to the sliding of the material along it and unloading it from the skip body.
По окончании разгрузки скип опускается вниз. При этом палец 13, находясь в неподвижном состоянии, заставляет при движении скипа вниз занять такое положение трехходового крана 11, при котором трубопровод 10 соединяется с баллоном сжатого воздуха 12. Под действием сжатого воздуха происходит наполнение всех оболочек 9, которые, расширяясь, заставляют поворачивающиеся лотки 7 занять положение, показанное в верхней части на фиг.1, подготавливая таким образом скип к загрузке его у нижнего загрузочного бункера, где он может быть загружен сверху.At the end of unloading, the skip drops down. In this case, the
Таким образом, в предлагаемом устройстве для осуществления разгрузки скипа к нему прикладывается внешнее усилие, практически равное нулю и необходимое только для переключения трехходового крана. Отсутствует также усилие запорного органа, воздействующее на разгружаемый материал, - сам разгружаемый материал своим весом переводит поворачивающиеся лотки в положение, соответствующее разгрузке. По мере расходования запаса сжатого воздуха в баллоне 12 и падения давления в нем баллон заменяется сменным с новой порцией сжатого воздуха или же может производиться наполнение его при расположении скипа, например, у разгрузочного бункера во время разгрузки скипа. Конструкция этих устройств в заявке не рассматривается, так как не является предметом данного изобретения.Thus, in the proposed device for unloading the skip, an external force is applied to it, practically equal to zero and necessary only for switching the three-way crane. There is also no force of the locking element acting on the unloaded material - the unloaded material itself transfers its turning trays to the position corresponding to unloading. As the supply of compressed air in the
ЛитератураLiterature
1. Патент Р.Ф. №2007361, кл. В 66 В 17/26, 1994.1. Patent R.F. No. 2007361, cl. B 66 B 17/26, 1994.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004135940/11A RU2281905C1 (en) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | Skip unloader |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004135940/11A RU2281905C1 (en) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | Skip unloader |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004135940A RU2004135940A (en) | 2006-05-20 |
RU2281905C1 true RU2281905C1 (en) | 2006-08-20 |
Family
ID=36658098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004135940/11A RU2281905C1 (en) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | Skip unloader |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2281905C1 (en) |
-
2004
- 2004-12-08 RU RU2004135940/11A patent/RU2281905C1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004135940A (en) | 2006-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5312162A (en) | Particulate handlers | |
US10239712B2 (en) | Terminal for transfer of dry, flowable, granular materials | |
CN203345786U (en) | Engineering ship and engineering machine | |
RU2281905C1 (en) | Skip unloader | |
RU2281906C1 (en) | Skip unloader | |
RU2347911C1 (en) | Ore chute gate. | |
CN203079346U (en) | Overside loading and unloading transportation self-propelled ship | |
US3191998A (en) | Dual cargo ship | |
US5667350A (en) | Bulk ship unloader | |
US11919730B2 (en) | Device for unloading a vehicle transporting bulk material, associated assembly and method | |
US6745701B2 (en) | Angled cargo discharge gate | |
CN206968504U (en) | A kind of box self-discharging semitrailer | |
CN214359137U (en) | Continuous conveying system for static metering materials | |
US5323939A (en) | Automatic dumping hopper | |
US6834917B2 (en) | Self-discharging freight container for bulk solids | |
US3052384A (en) | Skip loading apparatus | |
RU2255892C2 (en) | Skip dumper | |
RU2372272C1 (en) | Skip unloader | |
RU2312812C1 (en) | Skip unloading device | |
RU2154007C1 (en) | Hopper for loose materials | |
NO174615B (en) | Loss Equipment | |
WO1997033768A1 (en) | Improved bulk material handling vehicle | |
US20220371497A1 (en) | Dumping-body assembly for use in a haulage vehicle | |
SU986834A1 (en) | Container for loose materials | |
RU2025443C1 (en) | Skip dumping and loading device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20061209 |