RU2281846C1 - Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals - Google Patents

Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals Download PDF

Info

Publication number
RU2281846C1
RU2281846C1 RU2004138416/02A RU2004138416A RU2281846C1 RU 2281846 C1 RU2281846 C1 RU 2281846C1 RU 2004138416/02 A RU2004138416/02 A RU 2004138416/02A RU 2004138416 A RU2004138416 A RU 2004138416A RU 2281846 C1 RU2281846 C1 RU 2281846C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
roll
surfacing
damaged
layers
neck
Prior art date
Application number
RU2004138416/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2004138416A (en
Inventor
Владимир Васильевич Гейер (RU)
Владимир Васильевич Гейер
Владимир Сергеевич Овчинников (RU)
Владимир Сергеевич Овчинников
ткин Роман Викторович В (RU)
Роман Викторович Вяткин
Владимир Константинович Колобов (RU)
Владимир Константинович Колобов
паев Олег В чеславович Т (RU)
Олег Вячеславович Тяпаев
Александр Иванович Трайно (RU)
Александр Иванович Трайно
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Северсталь"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Северсталь" filed Critical Открытое акционерное общество "Северсталь"
Priority to RU2004138416/02A priority Critical patent/RU2281846C1/en
Publication of RU2004138416A publication Critical patent/RU2004138416A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2281846C1 publication Critical patent/RU2281846C1/en

Links

Landscapes

  • Arc Welding In General (AREA)
  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)

Abstract

FIELD: metallurgy, namely processes for restoring cast iron working rolls with journals damaged at operation.
SUBSTANCE: method comprises steps of mechanically removing damaged layer; multi-layer electric arc surfacing of rotated roll in place of removed layer while feeding steel wire electrode to welding zone for further cooling surfaced journal; surfacing three or four layers with use of wire electrode of austenite steel at peripheral velocity of roll 25 - 30m/h, electric current density 40 - 60 A/mm2 and electric arc voltage 30 -40 V; sustaining temperature of journal in first (three or four) layers no more than 300°C and in next layers no more than 450°C.
EFFECT: possibility for complete restoration of geometry size and working properties of damaged shafts at keeping their strength and hardness.
1 tbl, 1 ex

Description

Изобретение относится к области металлургии, конкретнее к прокатному производству, и может быть использовано для восстановления чугунных рабочих валков с поврежденными в процессе эксплуатации шейками.The invention relates to the field of metallurgy, and more particularly to rolling production, and can be used to restore cast iron work rolls with necks damaged during operation.

В процессе эксплуатации прокатных валков происходит повреждение шеек валков из-за разрушения подшипниковых опор. Валки с поврежденными шейками не пригодны к дальнейшей эксплуатации, хотя рабочий слой их бочек еще не выработан.During operation of the rolling rolls, the neck of the rolls is damaged due to the destruction of the bearings. Rolls with damaged necks are not suitable for further operation, although the working layer of their barrels has not yet been developed.

Известен способ ремонта стальных прокатных валков, включающий механический съем поврежденного участка бочки посредством выполнения по месту дефекта кольцевой проточки с регламентированными размерами, зависящими от глубины и ширины дефекта. Затем валок нагревают и производят электродуговую наплавку по месту кольцевой проточки. После наплавки проводят термическую обработку валка [1].A known method of repair of steel rolling rolls, including mechanical removal of the damaged section of the barrel by performing in place of the defect ring grooves with regulated sizes, depending on the depth and width of the defect. Then the roll is heated and electric arc welding is performed at the place of the annular groove. After surfacing, heat treatment of the roll is carried out [1].

Недостаток известного способа состоит в том, что нагрев бочки валка приводит к снижению твердости ее рабочего слоя. Это снижает стойкость валка, а в некоторых случаях является недопустимым. Известный способ не пригоден к восстановлению шеек чугунных валков.The disadvantage of this method is that heating the barrel roll leads to a decrease in the hardness of its working layer. This reduces the resistance of the roll, and in some cases is unacceptable. The known method is not suitable for the restoration of the necks of cast-iron rolls.

Известен также способ восстановления прокатных валков, включающий механическое удаление дефектов бочки, предварительный и сопутствующий подогрев валка, электродуговую наплавку с последующими термической и механической обработками бочки [2].There is also known a method of restoring rolling rolls, including mechanical removal of barrel defects, preliminary and concomitant heating of the roll, electric arc surfacing with subsequent thermal and mechanical processing of the barrel [2].

Данный способ не пригоден для восстановления чугунных валков с поврежденными шейками, т.к. подогрев валка приводит к уменьшению твердости бочки и снижению его стойкости.This method is not suitable for the restoration of cast-iron rolls with damaged necks, because heating the roll leads to a decrease in the hardness of the barrel and a decrease in its durability.

Наиболее близким по своей технической сущности и достигаемым результатам к предлагаемому изобретению является способ восстановления стальных прокатных валков с поврежденными шейками, по которому после механического съема поврежденного слоя шейки валка нагревают под наплавку до температуры 380...440°С со скоростью 50...80°С/ч, многослойную наплавку осуществляют стальным электродом со скоростью 20...40 м/ч при плотности электрического тока 25...35 А/мм2, термическую обработку проводят путем нагрева до температуры 430...470°С и выдержки при этой температуре в течение 0,5...1,5 ч [3] - прототип.The closest in technical essence and the achieved results to the proposed invention is a method for the restoration of steel rolling rolls with damaged necks, according to which, after mechanical removal of the damaged layer, the neck of the roll is heated to surfacing to a temperature of 380 ... 440 ° C at a speed of 50 ... 80 ° C / h, multilayer surfacing is carried out with a steel electrode at a speed of 20 ... 40 m / h at an electric current density of 25 ... 35 A / mm 2 , heat treatment is carried out by heating to a temperature of 430 ... 470 ° C and holding at this tamper ature for 0.5 ... 1.5 hours [3] - prototype.

Недостатки известного способа состоят в том, что он предназначен для восстановления стальных валков, поэтому режимы наплавки не обеспечивают удовлетворительную свариваемость с чугуном. Кроме того, тепловое воздействие в процессах нагрева под наплавку, наплавки и последующей термообработки приводит к снижению твердости и прочности наплавленного металла на шейку валка. В результате происходит снижение стойкости валков.The disadvantages of this method are that it is designed to restore steel rolls, so the surfacing modes do not provide satisfactory weldability with cast iron. In addition, the thermal effect in the processes of heating for surfacing, surfacing and subsequent heat treatment leads to a decrease in the hardness and strength of the deposited metal on the neck of the roll. As a result, the roll resistance decreases.

Техническая задача, решаемая предлагаемым изобретением, состоит в повышении стойкости чугунных валков.The technical problem solved by the invention is to increase the durability of cast iron rolls.

Указанная задача решается тем, что в известном способе восстановления прокатных валков с поврежденными шейками, включающем механический съем поврежденного слоя, многослойную электродуговую наплавку вращаемого валка по месту съема с подачей стального проволочного электрода в зону сварки и последующее самопроизвольное охлаждение наплавленной шейки, согласно предложению первые три-четыре слоя наплавки производят проволочным электродом из стали аустенитного класса с окружной скоростью вращения валка 25...30 м/ч, плотности электрического тока 40...60 А/мм2 и напряжением на дуге 30...34 В, остальные слои наплавляют проволочным электродом перлитного класса с окружной скоростью вращения валка 30...40 м/ч, плотности электрического тока 60...80 А/мм2 и напряжением на дуге 30...34 В, причем температуру шейки поддерживают на первых трех-четырех слоях не выше 300°С, а на последующих слоях не выше 450°С.This problem is solved by the fact that in the known method of repairing rolls with damaged necks, including mechanical removal of the damaged layer, multilayer arc welding of the rotatable roll at the place of removal with the supply of a steel wire electrode to the welding zone and subsequent spontaneous cooling of the weld neck, according to the first three four layers of surfacing are made with a wire electrode of austenitic steel with a peripheral roll speed of 25 ... 30 m / h, electric density current 40 ... 60 A / mm 2 and arc voltage 30 ... 34 V, the remaining layers are fused with a pearlite class wire electrode with a peripheral roll speed of 30 ... 40 m / h, electric current density 60 ... 80 A / mm 2 and a voltage on the arc of 30 ... 34 V, and the neck temperature is maintained on the first three or four layers no higher than 300 ° C, and on the subsequent layers no higher than 450 ° C.

Сущность изобретения состоит в следующем. Разрушение подшипниковой опоры прокатного валка в процессе прокатки сопровождается разогревом шейки и приваркой к ней внутренней обоймы, порчей поверхности чугунной шейки фрагментами разрушенного подшипника. Валок с поврежденной шейкой не пригоден к дальнейшей эксплуатации. Попытки восстановления валков с поврежденными шейками по известным способам приводили к тому, что вследствие низкой свариваемости чугуна происходило отслоение наплавленного металла, а тепловое воздействие при нагреве, электродуговой наплавке и термической обработке шейки оказывало отрицательное влияние на твердость и прочность наплавленного слоя шейки прокатного валка. Это приводило к снижению стойкости валков, а в отдельных случаях восстановленные валки оказывались полностью непригодными к дальнейшей эксплуатации.The invention consists in the following. The destruction of the bearing support of the rolling roll during the rolling process is accompanied by heating of the neck and welding of an inner cage to it, damage to the surface of the cast-iron neck by fragments of a destroyed bearing. A roll with a damaged neck is not suitable for further use. Attempts to restore rolls with damaged necks by known methods led to the fact that, due to the low weldability of cast iron, detachment of the deposited metal occurred, and the thermal effect during heating, arc welding and heat treatment of the neck had a negative effect on the hardness and strength of the deposited layer of the neck of the rolling roll. This led to a decrease in the roll resistance, and in some cases, the reconstructed rolls were completely unsuitable for further operation.

При реализации предложенного способа соотношение указанных параметров наплавки и применения стального электрода аустенитного класса приводит к образованию в переходном слое пластичного и прочного металла, который не образует трещины в основном (шейке) и наплавленном металле. Перед наплавкой с шейки валка механической обработкой на токарном станке удаляют поврежденный слой глубиной 10...15 мм, т.к. на этой глубине дефекты чугунной шейки от разрушения подшипника гарантированно отсутствуют. Затем на шейку валка с кольцевой проточкой наносят электродуговой наплавкой стальным электродом аустенитного класса, имеющим хорошее сплавление как с чугуном, так и со сталью перлитного класса, наносят переходный слой металла, после чего наплавку осуществляют по предложенному режиму электродом из стали перлитного класса до восстановления номинального размера шейки.When implementing the proposed method, the ratio of the indicated parameters of surfacing and the use of an austenitic-grade steel electrode leads to the formation of a plastic and strong metal in the transition layer, which does not form cracks in the main (neck) and deposited metal. Before surfacing from the roll neck by machining on a lathe, remove the damaged layer with a depth of 10 ... 15 mm, because at this depth, cast iron neck defects from bearing failure are guaranteed to be absent. Then, a transition layer of metal is applied to the neck of the roll with an annular groove by arc welding using an austenitic class steel electrode, which has good alloying with both cast iron and pearlite class steel, after which surfacing is carried out according to the proposed regime with an pearlite class electrode until restoration of the nominal size the cervix.

Наплавка при окружной скорости вращения валка 25...30 м/ч, плотности электрического тока 40...60 А/мм2 и напряжении на дуге 30...34 В на первых трех-четырех слоях позволяют регламентировать величину проплавления в чугунной шейке и перемешивание основного металла со стальным электродом аустенитного класса. Это приводит к фиксированию химического состава переходного слоя и получению оптимального по механическим свойствам и свариваемости переходного слоя. Наплавка остальных слоев проволокой из стали перлитного класса с окружной скоростью вращения валка 30...40 м/ч, плотностью электрического тока 60...80 А/мм2 и напряжением на дуге 30...34 В позволяют сформировать требуемый рабочий слой шейки под посадку подшипника и восстановить механическую прочность.Surfacing at a peripheral roll rotation speed of 25 ... 30 m / h, electric current density of 40 ... 60 A / mm 2 and arc voltage of 30 ... 34 V on the first three to four layers allow to regulate the penetration in the cast-iron neck and mixing the base metal with an austenitic-grade steel electrode. This leads to fixing the chemical composition of the transition layer and obtaining the optimal transition layer in terms of mechanical properties and weldability. Surfacing of the remaining layers with pearlite-grade steel wire with a peripheral roll speed of 30 ... 40 m / h, an electric current density of 60 ... 80 A / mm 2 and an arc voltage of 30 ... 34 V make it possible to form the required working layer of the neck under the bearing and restore mechanical strength.

В процессе экспериментов выявлено, что температуру шейки в процессе наплавке первых трех-четырех слоев необходимо поддерживать не выше 300°С из-за фазовых превращений в наплавленном слое. Благодаря этому улучшается свариваемость наплавляемого слоя с чугуном, исключается образование трещин в чугуне. При последующей наплавке остальных слоев проволокой из стали перлитного класса достигается ее хорошее сплавление с переходным слоем. Таким образом, на первых 3-4 слоях наплавки формируют вязкий переходный слой из смеси "аустенитная сталь-чугун", а на последующих - высокопрочный слой, благодаря чему полностью восстанавливается прочность поврежденной шейки валка.During the experiments, it was found that the temperature of the neck in the process of surfacing the first three to four layers must be maintained no higher than 300 ° C due to phase transformations in the deposited layer. Due to this, the weldability of the deposited layer with cast iron is improved, the formation of cracks in cast iron is eliminated. In the subsequent surfacing of the remaining layers with a pearlite-grade steel wire, its good fusion with a transition layer is achieved. Thus, on the first 3-4 layers of surfacing, a viscous transition layer is formed from an austenitic steel-cast iron mixture, and on the next layers - a high-strength layer, due to which the strength of the damaged roll neck is fully restored.

Таким образом, предложенная технология обеспечивает полное восстановление геометрических размеров и служебных свойств поврежденной шейки валка без снижения твердости и прочности.Thus, the proposed technology provides a complete restoration of the geometric dimensions and service properties of the damaged neck of the roll without reducing hardness and strength.

Экспериментально установлено, что снижение окружной скорости вращения валка менее 25 м/ч приводит к удлинению процесса и перегреву шейки валка выше допустимой температуры. При увеличении скорости вращения более 30 м/ч возрастает количество несплошностей в металле, что ухудшает качество наплавки.It was experimentally established that a decrease in the peripheral speed of roll rotation of less than 25 m / h leads to a lengthening of the process and overheating of the roll neck above the permissible temperature. With an increase in the rotation speed of more than 30 m / h, the number of discontinuities in the metal increases, which affects the quality of surfacing.

При плотности электрического тока менее 40 А/мм2 из-за недостаточного проплавления качество наплавки ухудшается. Увеличение плотности электрического тока боле 60 А/мм2 приводит к перегреву шейки, в особенности низлежащего слоя, что недопустимо.When the electric current density is less than 40 A / mm 2 due to insufficient penetration, the surfacing quality deteriorates. An increase in the electric current density of more than 60 A / mm 2 leads to overheating of the neck, in particular the underlying layer, which is unacceptable.

Уменьшение напряжения на дуге ниже 30 В приводит к нестабильности сварочной дуги, а увеличение напряжения 34 В влечет перегрев шейки валка.A decrease in arc voltage below 30 V leads to instability of the welding arc, and an increase in voltage of 34 V entails overheating of the roll neck.

Увеличение температуры выше 300°С приводит к ухудшению свариваемости чугуна и увеличению дефектов в наплавленном слое.An increase in temperature above 300 ° C leads to a deterioration in the weldability of cast iron and an increase in defects in the deposited layer.

Применение стальной проволоки аустенитного класса обусловлено тем, при перемешивании материала валка (чугуна) и наплавочной проволоки в процессе наплавки образуется переходной слой, обладающий высокой пластичностью и вязкостью. Благодаря этому не возникают трещины в чугуне и наплавленном слое. Увеличение количества первых слоев, наплавляемых с применением аустенитной проволоки, более четырех приводит к увеличению переходного слоя, снижению прочности шейки валка. Уменьшение количества первых слоев менее трех приводит к появлению трещин при последующей наплавке электродом из стали перлитного класса.The use of austenitic class steel wire is due to the fact that upon mixing of the roll material (cast iron) and the surfacing wire during the surfacing process, a transition layer is formed with high ductility and viscosity. Due to this, cracks do not occur in cast iron and deposited layer. An increase in the number of first layers deposited using an austenitic wire of more than four leads to an increase in the transition layer and a decrease in the strength of the roll neck. A decrease in the number of first layers of less than three leads to cracks during subsequent surfacing with a pearlite steel electrode.

Опытным путем установлено, что при наплавке проволочным электродом перлитного класса снижение окружной скорости вращения валка менее 30 м/ч приводит к удлинению процесса и перегреву шейки валка выше допустимой температуры. При увеличении скорости вращения более 40 м/ч возрастает количество несплошностей в металле, что ухудшает качество наплавки.It has been experimentally established that when surfacing with a pearlite class wire electrode, a decrease in the peripheral speed of roll rotation of less than 30 m / h leads to a lengthening of the process and overheating of the roll neck above the permissible temperature. With an increase in the rotation speed of more than 40 m / h, the number of discontinuities in the metal increases, which affects the quality of surfacing.

При плотности электрического тока менее 60 А/мм2 из-за недостаточного проплавления качество наплавки ухудшается. Увеличение плотности электрического тока боле 80 А/мм2 приводит к перегреву шейки, в особенности низлежащего слоя, что недопустимо.When the electric current density is less than 60 A / mm 2 due to insufficient penetration, the quality of surfacing is deteriorated. An increase in the electric current density of more than 80 A / mm 2 leads to overheating of the neck, in particular the underlying layer, which is unacceptable.

Уменьшение напряжения на дуге ниже 30 В приводит к нестабильности сварочной дуги, а увеличение напряжения выше 34 В ведет к перегреву шейки валка.A decrease in arc voltage below 30 V leads to instability of the welding arc, and an increase in voltage above 34 V leads to overheating of the roll neck.

Применение стальной проволоки перлитного класса обусловлено тем, при перемешивании материала переходного слоя (чугун + материал аустенитной проволоки) и наплавочной проволоки перлитного класса в процессе наплавки образуется рабочий слой, обладающий высокой твердостью и износостойкостью.The use of a pearlite class steel wire is due to the fact that upon mixing the transition layer material (cast iron + austenitic wire material) and the pearlite class surfacing wire during surfacing, a working layer is formed with high hardness and wear resistance.

Увеличение температуры выше 450°С приводит к ухудшению свариваемости и увеличению дефектов в слое, наплавленном сталью перлитного класса.An increase in temperature above 450 ° C leads to a deterioration in weldability and an increase in defects in the layer deposited with pearlite-grade steel.

Примеры реализации способаMethod implementation examples

Рабочий валок из чугуна марки ЛПХНД-71 непрерывного широкополосного стана 1700 горячей прокатки, с поврежденной из-за разрушения подшипниковой опоры шейкой, устанавливают на токарном станке. С помощью резца производят механический съем поврежденного слоя с образованием на шейке валка кольцевой проточки шириной 350 и глубиной 15 мм. Затем валок устанавливают на наплавочный станок, приводят валок во вращение с окружной скоростью Vок1=27 м/ч. Наплавку первых 4-х слоев ведут под слоем флюса марки АН-60 стальной электродной проволокой аустенитного класса диаметром 4,0 мм. Плотность электрического тока при наплавке J1=50 А/мм, с напряжением на дуге U1=32 В. В процессе наплавки температуру шейки поддерживают равной T1=200°C за счет его охлаждения в паузах наплавки.A work roll made of cast iron grade LPHN D -71 of a continuous broadband hot rolling mill 1700, with a neck damaged due to the destruction of the bearing support, is mounted on a lathe. Using the cutter, a mechanical removal of the damaged layer is carried out with the formation of an annular groove 350 wide and 15 mm deep on the roll neck. Then the roll is installed on the surfacing machine, the roll is brought into rotation with a peripheral speed of V ok1 = 27 m / h. Surfacing of the first 4 layers is carried out under an AN-60 grade flux layer with an austenitic steel electrode wire 4.0 mm in diameter. The density of the electric current during surfacing J 1 = 50 A / mm, with a voltage on the arc U 1 = 32 V. During the surfacing process, the temperature of the neck is maintained equal to T 1 = 200 ° C due to its cooling in pauses of surfacing.

Наплавку остальных слоев ведут под слоем флюса марки АН-60 стальной электродной проволокой перлитного класса диаметром 4,0 мм со скоростью Vок2=35 м/ч. Плотность электрического тока при наплавке J2=70 А/мм2, с напряжением на дуге U2=32 В. В процессе наплавки температуру шейки поддерживают равной Т2=400°С за счет его охлаждения в паузах наплавки.Surfacing of the remaining layers is carried out under an AN-60 grade flux layer with a pearlite-grade steel electrode wire of 4.0 mm diameter with a speed of V ok2 = 35 m / h. The density of the electric current during surfacing J 2 = 70 A / mm 2 , with a voltage on the arc U 2 = 32 V. During the surfacing process, the temperature of the neck is maintained equal to T 2 = 400 ° C due to its cooling in pauses of surfacing.

Наплавку ведут до восстановления номинального размера шейки с припуском на механическую обработку. После наплавки валок самопроизвольно охлаждается до температуры окружающей среды.Surfacing is carried out until the neck is restored to its nominal size with machining allowance. After surfacing, the roll spontaneously cools to ambient temperature.

Указанные технологические режимы обеспечивают получение бездефектной наплавленной шейки восстановленного валка. После завершению наплавки валок устанавливают на вальцешлифовальный станок и шлифуют наплавленную шейку до номинального диаметра.The indicated technological conditions ensure the production of a defect-free weld neck of the reconstructed roll. After surfacing is completed, the roll is installed on a roll grinding machine and the weld neck is ground to a nominal diameter.

Восстановленный чугунный валок собирают с подшипниками и подушками, заваливают в чистовую клеть непрерывного широкополосного стана 1700 и осуществляют горячую прокатку стальных полос.The recovered cast iron roll is assembled with bearings and pillows, dumped into the finishing stand of a continuous broadband mill 1700 and hot rolling of steel strips is carried out.

Варианты реализации предложенного способа и показатель стойкости рабочих валков (удельный расход восстановленных валков на тонну проката) приведены в таблице.Implementation options of the proposed method and the resistance index of work rolls (specific consumption of reconditioned rolls per ton of rolled metal) are given in the table.

Как следует из данных, приведенных в таблице, при реализации предложенного способа (варианты 2-4) достигается повышение стойкости восстановленных чугунных прокатных валков с поврежденными шейками (удельный расход валков минимален). В случае запредельных значений заявленных параметров (варианты 1 и 5) стойкость восстановленных валков снижается. Также более низкую стойкость имеют чугунные прокатные валки с поврежденными шейками, восстановленные по способу-прототипу (вариант 6).As follows from the data given in the table, when implementing the proposed method (options 2-4), an increase in the durability of restored cast-iron rolling rolls with damaged necks is achieved (the specific consumption of rolls is minimal). In the case of transcendental values of the declared parameters (options 1 and 5), the resistance of the restored rolls decreases. Also lower durability are cast iron rolling rolls with damaged necks restored by the prototype method (option 6).

Таблица
Режимы наплавки и удельный расход валков
Table
Surfacing modes and specific consumption of rolls
No. Режимы наплавки первых слоевSurfacing modes of the first layers Режимы наплавки последующих слоевSurfacing modes of subsequent layers п/пp / p Voк1, м/чV ok1 , m / h U1, ВU 1 , B J1, А/мм2 J 1 , A / mm 2 T1, °СT 1 , ° C N, слоевN layers Voк2, м/чV ok2 , m / h U2, ВU 2 , B J2, А/мм2 J 2 , A / mm 2 Т2, °СT 2 ° C Удел. расход валков, кг/тThe lot. roll consumption, kg / t 1.one. 2424 2929th 3939 150150 22 2929th 2929th 5959 250250 1,41.4 2.2. 2525 30thirty 4040 180180 33 30thirty 30thirty 6060 380380 1,11,1 3.3. 2727 3232 50fifty 200200 4four 3535 3232 7070 400400 0,80.8 4.four. 30thirty 3434 6060 300300 4four 4040 3434 8080 450450 1,21,2 5.5. 3131 3535 6161 350350 55 4141 3535 8181 460460 1,51,5 6.6. 30thirty не регл.not regl. 30thirty 400400 до запол.to fill up. 30thirty не регл.not regl. 30thirty 400400 2,82,8

Технико-экономические преимущества предложенного способа состоят в том, что регламентированные параметры электродуговой наплавки при восстановлении чугунных прокатных валков с поврежденными шейками обеспечивают одновременно получение высокого качества наплавки и исключают негативное термическое воздействие на бочку валка, сохраняя ее высокую твердость и прочность. Этим достигается повышение стойкости восстановленных валков.The technical and economic advantages of the proposed method consist in the fact that the regulated parameters of electric arc surfacing during the restoration of cast iron rolls with damaged necks provide both high quality surfacing and eliminate negative thermal effects on the roll barrel, while maintaining its high hardness and strength. This is achieved by increasing the resistance of the restored rolls.

В качестве базового объекта принят способ-прототип. Применение предложенного способа позволит повысить рентабельность восстановления чугунных прокатных валков с поврежденными шейками на 20-30%.The prototype method is adopted as the base object. The application of the proposed method will improve the profitability of the recovery of cast-iron rolling rolls with damaged necks by 20-30%.

Литературные источники, использованные при составлении описания изобретенияLiterature used in the preparation of the description of the invention

1. Авт. свид. СССР №1683834, МПК В 21 В 28/02, 1991 г.1. Auth. testimonial. USSR No. 1683834, IPC B 21 V 28/02, 1991

2. Авт. свид. СССР №1579679, МПК В 23 К 9/04, 1990 г.2. Auth. testimonial. USSR No. 1579679, IPC В 23 К 9/04, 1990

3. Патент РФ №2139156, МПК В 21 В 28/02, В 23 Р 6/00, 1999 г.3. RF patent No. 2139156, IPC B 21 V 28/02, B 23 P 6/00, 1999

Claims (1)

Способ восстановления чугунных прокатных валков с поврежденными шейками, включающий механический съем поврежденного слоя, многослойную электродуговую наплавку вращаемого валка по месту съема с подачей стального проволочного электрода в зону сварки и последующее самопроизвольное охлаждение наплавленной шейки, отличающийся тем, что первые три или четыре слоя наплавки производят проволочным электродом из стали аустенитного класса при окружной скорости вращения валка 25...30 м/ч, плотности электрического тока 40...60 А/мм2 и напряжении на дуге 30...34 В, а остальные слои наплавляют проволочным электродом перлитного класса с окружной скоростью вращения валка 30...40 м/ч, плотностью электрического тока 60...80 А/мм2 и напряжением на дуге 30...34 В, причем температуру шейки поддерживают на первых трех или четырех слоях не выше 300°С, а на последующих слоях не выше 450°С.A method for recovering cast iron rolling rolls with damaged necks, including mechanical removal of the damaged layer, multilayer arc welding of the rotatable roll at the place of removal with the supply of a steel wire electrode to the welding zone and subsequent spontaneous cooling of the weld neck, characterized in that the first three or four layers of surfacing are made by wire electrode of the austenitic steel at a peripheral speed of rotation of the roll 25 ... 30 m / h, the electric current density of 40 ... 60 A / mm 2 and the voltage on the row e 30 ... 34 V, and the remaining layers of the deposited wire electrode pearlitic a peripheral speed of rotation of the roll 30 ... 40 m / h, the electric current density of 60 ... 80 A / mm 2 and the voltage on the arc 30 ... 34 V, and the neck temperature is maintained on the first three or four layers no higher than 300 ° C, and on subsequent layers no higher than 450 ° C.
RU2004138416/02A 2004-12-27 2004-12-27 Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals RU2281846C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004138416/02A RU2281846C1 (en) 2004-12-27 2004-12-27 Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004138416/02A RU2281846C1 (en) 2004-12-27 2004-12-27 Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004138416A RU2004138416A (en) 2006-06-10
RU2281846C1 true RU2281846C1 (en) 2006-08-20

Family

ID=36712453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004138416/02A RU2281846C1 (en) 2004-12-27 2004-12-27 Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2281846C1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103192224B (en) * 2013-04-20 2015-04-22 韶关市龙润工业技术有限公司 Metallurgical continuous casting machine roller repairing method
CN115283942A (en) * 2022-06-28 2022-11-04 重庆大学 Roller manufacturing and repairing method

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004138416A (en) 2006-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2597474C2 (en) Method of producing roller with built-up by welding material and method of reconditioning worn-out roller by means of overlaying welding
RU2550069C1 (en) Reconditioning of cast iron forming rolls (versions)
CN107335939B (en) The build-up welding repair process of large-scale 70Cr3Mo backing roll
CN109366090B (en) Remanufacturing and repairing process for heavy-duty universal shaft roller end shaft sleeve
CN109371396B (en) Laser repairing method for high-carbon hard-surface crack-free large-thickness cold roll
CN109877418B (en) Surfacing repair method for coiled side guide plate
CN110747458A (en) Method for repairing crankshaft of hot-rolling fixed-width press
WO2019156168A1 (en) Method for reclaiming tool material and tool material
RU2335387C2 (en) Method of cast iron forming roll wobblers repair
CN100463768C (en) Welding technology for broken and waste core rod
CN102453895B (en) Method for preparing heat-resistant and wear-resistant alloy coatings on surfaces of hot rolling plate fine rolling conveying rollers
RU2281846C1 (en) Method for restoring cast iron rolling rolls with damaged journals
RU2245771C2 (en) Method for restoring rolling rolls
RU2237563C1 (en) Process for restoring rolling rolls
RU2283709C2 (en) Cast iron roll journals restoring method
RU2107598C1 (en) Method for recovery of worn-out surfaces of axle journals of car wheel pairs by means of laser fusing
RU2139156C1 (en) Method for restoring rolling rolls
CN115007966A (en) Surface wear-resistant surfacing method for railway rolled steel wheel
RU2291040C1 (en) Method for roller restoring
KR100777673B1 (en) Work roll chock, manufacturing method thereof and rolling mill
JP2007331010A (en) Method for manufacturing hot-rolled bearing steel
CN107378286A (en) The preparation method for the composite hard layer that roller surface built-up welding remelting is combined
RU2123413C1 (en) Roller restoration method
RU2218220C1 (en) Method of building up rolls
RU2291041C1 (en) Banded roller restoring method