RU2270355C1

RU2270355C1 - Internal combustion engine fuel processing and cleaning device

Info

Publication number: RU2270355C1
Application number: RU2004115006/06A
Authority: RU
Inventors: Валерий Валентинович Варнаков (RU); Валерий Валентинович Варнаков; Анатолий Пантелеевич Кожевников (RU); Анатолий Пантелеевич Кожевников; Александр Евгеньевич Абрамов (RU); Александр Евгеньевич Абрамов
Priority date: 2004-05-17
Filing date: 2004-05-17
Publication date: 2006-02-20
Also published as: RU2004115006A

Abstract

FIELD: mechanical engineering; internal combustion engines.

SUBSTANCE: invention relates to processing and cleaning of fuel in supply systems of internal combustion engine. Proposed device has hollow housing with stopper, settler and unions whose plus electrode is arranged along axis of device, minus electrode made in form of threaded bushing of conducting ferromagnetic material is arranged concentrically relative to plus electrode. Housing, stopper, settler and unions are made of insulating material. Plus electrode is with multistart screw groove for cleaning fuel in conical space of settler where from it is let out by unions. Minus electrode is made in form of threaded bushing of conducting ferromagnetic material installed for free displacement along axis on thread on housing of device with possibility of fixing by locknut.

EFFECT: improved quality of fuel.

2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к обработке и очистке топлива в системах питания двигателей внутреннего сгорания.The invention relates to engine building, and in particular to the processing and purification of fuel in power systems of internal combustion engines.

Существующие устройства для обработки топлива ограничиваются лишь воздействием на топливо силовыми полями, которые способствуют улучшению этих свойств. Однако они не имеют возможности регулирования параметрами процесса обработки топлива и зачастую не учитывают возможности его очистки непосредственно в устройстве. Процесс обработки сводится к следующему [1]: топливо подается через входной штуцер в камеру обработки устройства, где на него воздействует электромагнитное поле, в результате чего оно приобретает определенные свойства, далее топливо через выходной штуцер поступает посредством карбюратора в камеру сгорания двигателя автотракторного средства, где сгорает.Existing fuel processing devices are limited only by exposure to fuel by force fields that contribute to the improvement of these properties. However, they do not have the ability to control the parameters of the fuel processing process and often do not take into account the possibility of its cleaning directly in the device. The processing process is as follows [1]: the fuel is fed through the inlet fitting to the processing chamber of the device, where it is affected by an electromagnetic field, as a result of which it acquires certain properties, then the fuel through the outlet fitting enters through the carburetor into the combustion chamber of the engine of the tractor engine, where burns out.

Известно устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания [2], которое является наиболее близким аналогом. Оно содержит полый корпус с входным и выходным штуцерами, положительный электрод, установленный по оси корпуса и отрицательный электрод, размещенный концентрично положительному электроду на внешней поверхности корпуса в зоне выходного штуцера, причем корпус и выходной штуцер выполнены из электроизоляционного материала, а корпус со стороны положительного электрода снабжен диэлектрической вставкой. При этом отрицательный электрод размещен на корпусе с возможностью перемещения его вдоль оси, изменяя тем самым интенсивность обработки топлива, и выполнен в виде подвижной спирали или в виде втулки.A device for processing fuel in an internal combustion engine [2], which is the closest analogue, is known. It contains a hollow body with input and output fittings, a positive electrode mounted along the axis of the housing and a negative electrode placed concentrically to the positive electrode on the outer surface of the housing in the area of the output fitting, the housing and the output fitting made of electrical insulation material, and the housing from the side of the positive electrode equipped with a dielectric insert. In this case, the negative electrode is placed on the housing with the possibility of moving it along the axis, thereby changing the intensity of fuel processing, and is made in the form of a movable spiral or in the form of a sleeve.

Недостатками данного устройства являются его неточная регулировка по интенсивности обработки топлива вследствие плохой фиксации отрицательного электрода и отсутствие возможности очистки топлива перед подачей в двигатель.The disadvantages of this device are its inaccurate adjustment according to the intensity of fuel processing due to poor fixation of the negative electrode and the inability to clean the fuel before being fed to the engine.

Техническим результатом данного изобретения является улучшение качества топлива путем воздействия на него электромагнитного поля с регулируемой напряженностью и его тонкой очистки, что приведет к улучшению технико-экономических и экологических показателей работы двигателя, а также увеличению его ресурса.The technical result of this invention is to improve the quality of fuel by exposing it to an electromagnetic field with adjustable intensity and fine cleaning, which will lead to an improvement in the technical, economic and environmental performance of the engine, as well as an increase in its resource.

Поставленная задача решается устройством для обработки и очистки топлива двигателей внутреннего сгорания, содержащим полый корпус с заглушкой, отстойником и штуцерами, положительный электрод которого расположен по оси устройства, концентрично ему расположен отрицательный электрод, выполненный в виде резьбовой втулки из электропроводного ферромагнитного материала, причем корпус, заглушка, отстойник и штуцеры выполнены из электроизоляционного материала, где, согласно изобретению, положительный электрод выполнен с многозаходной винтовой канавкой с целью очистки топлива в конической полости отстойника, откуда оно выводится штуцерами. Отрицательный электрод может быть выполнен в виде резьбовой втулки из электропроводного ферромагнитного материала и свободно перемещается вдоль оси по резьбе, расположенной на корпусе устройства с возможностью его фиксации контргайкой.The problem is solved by a device for processing and cleaning fuel of internal combustion engines, containing a hollow body with a plug, a sump and fittings, the positive electrode of which is located on the axis of the device, the negative electrode is concentrically located in the form of a threaded sleeve made of an electrically conductive ferromagnetic material, and the body, the plug, sump and fittings are made of insulating material, where, according to the invention, the positive electrode is made with multi-thread screw a new groove in order to clean the fuel in the conical cavity of the sump, from where it is discharged by fittings. The negative electrode can be made in the form of a threaded sleeve made of an electrically conductive ferromagnetic material and moves freely along the axis along the thread located on the device’s body with the possibility of fixing it with a lock nut.

На чертеже представлена конструкция устройства для обработки и очистки топлива двигателей внутреннего сгорания.The drawing shows the design of a device for processing and refining fuel of internal combustion engines.

Устройство для обработки топлива содержит полый корпус 1, заглушку 2 и отстойник 3 из электроизоляционного материала. Заглушка 2 закрепляется в корпусе при помощи резьбового соединения и имеет входной штуцер 4, который может быть вмонтирован в нее при помощи резьбового соединения, и положительный электрод 5 с многозаходной винтовой канавкой, выполненный из токопроводящего материала, жестко закрепленный при помощи гайки 6. Отстойник 3, изготовленный из электроизоляционного материала, имеет коническую полость для центробежной очистки топлива и соединяется с корпусом 1 при помощи резьбового соединения, а также имеет выходной штуцер 7 и штуцер очистки 8, которые жестко закреплены в отстойнике или выполнены заодно с ним. Отрицательный электрод 9, изготовленный из токопроводящего ферромагнитного материала, представляет собой резьбовую втулку, которая имеет возможность перемещения вдоль оси устройства для регулировки интенсивности обработки топлива. Для предотвращения самопроизвольного подворачивания корпуса 1 устройства предусмотрена контргайка 10. Устройство крепится при помощи крепежа 11, представляющего собой хомут, который приварен к отрицательному электроду 9 так, чтобы расположение корпуса 1 устройства к раме автотракторного средства было вертикальным. Напряжение на электроды устройства подается посредством высоковольтных проводов от системы зажигания двигателя или автономного источника.A fuel processing device comprises a hollow body 1, a plug 2 and a sump 3 of electrical insulating material. The plug 2 is fixed in the housing by means of a threaded connection and has an inlet fitting 4, which can be mounted into it by means of a threaded connection, and a positive electrode 5 with a multi-thread helical groove, made of a conductive material, rigidly fixed with a nut 6. Sump 3, made of an insulating material, has a conical cavity for centrifugal fuel cleaning and is connected to the housing 1 by means of a threaded connection, and also has an outlet nozzle 7 and a cleaning nozzle 8, which s rigidly mounted in a settling tank, or integrally formed with it. The negative electrode 9, made of a conductive ferromagnetic material, is a threaded sleeve, which has the ability to move along the axis of the device to adjust the intensity of fuel processing. To prevent spontaneous tucking of the device body 1, a lock nut 10 is provided. The device is mounted using fasteners 11, which are a clamp that is welded to the negative electrode 9 so that the device body 1 is vertical to the frame of the tractor. The voltage to the electrodes of the device is supplied through high-voltage wires from the engine ignition system or an autonomous source.

Предлагаемое устройство для обработки топлива работает следующим образом. Топливо подается из бака при помощи топливного насоса в фильтр грубой очистки по подводящему топливопроводу, откуда подается во входной штуцер 4 устройства, где получает вращательное движение при помощи положительного электрода 5, который имеет многозаходную винтовую канавку. Одновременно с этим топливо подвергается воздействию электромагнитного поля с частотой, зависящей от частоты вращения коленчатого вала двигателя, в результате чего происходит изменение его физико-химических свойств. Далее топливо проходит вдоль оси устройства в зону очистки, образованную конической полостью в отстойнике 3, где происходит его разделение на фракции и очистка центробежными силами. При этом изменяется порядок прохождения различных фракций топлива - более тяжелые стремятся занять среднюю часть конуса, а легкие - его верхнюю часть. Далее они выводятся при помощи штуцера 7 в карбюратор или топливный насос высокого давления двигателя, тяжелые фракции и загрязненное топливо выводятся при помощи штуцера 8 в топливный бак, где они отстаиваются и выводятся из него при техническом обслуживании автотракторного средства.The proposed device for processing fuel operates as follows. Fuel is supplied from the tank by means of a fuel pump to the coarse filter through the fuel supply line, from where it is supplied to the inlet fitting 4 of the device, where it receives rotational movement using the positive electrode 5, which has a multi-helical screw groove. At the same time, the fuel is exposed to an electromagnetic field with a frequency that depends on the engine speed, resulting in a change in its physicochemical properties. Further, the fuel passes along the axis of the device into the cleaning zone formed by the conical cavity in the sump 3, where it is divided into fractions and cleaning by centrifugal forces. In this case, the order of passage of the various fractions of the fuel changes - the heavier ones tend to occupy the middle part of the cone, and the lungs - its upper part. Then they are discharged using a nozzle 7 into a carburetor or a high-pressure fuel pump of the engine, heavy fractions and contaminated fuel are discharged using a nozzle 8 into a fuel tank, where they settle and are removed from it during maintenance of an automotive tractor.

Проведенная таким образом обработка топлива перед подачей его в карбюратор позволяет значительно снизить токсичность отработавших газов и повысить экономичность двигателя внутреннего сгорания за счет интенсификации процесса смесеобразования и сгорания путем увеличения тонкости распыла капель топлива из-за снижения сил поверхностного натяжения топлива, возникающего под действием электромагнитного поля. При этом данное устройство позволяет регулировать интенсивность обработки топлива при перемещении отрицательного электрода вдоль оси устройства и очищать топливо от механических примесей.The fuel treatment carried out in this way before feeding it to the carburetor can significantly reduce the toxicity of exhaust gases and increase the efficiency of the internal combustion engine by intensifying the process of mixture formation and combustion by increasing the fineness of the atomization of fuel droplets due to a decrease in the surface tension of the fuel arising under the influence of an electromagnetic field. Moreover, this device allows you to adjust the intensity of the processing of fuel when moving the negative electrode along the axis of the device and to clean the fuel from mechanical impurities.

Источники информацииInformation sources

1. Экономия топлива на автомобильном транспорте, В.Н.Иванов, В.И.Ерохов, Москва, Транспорт, 1984, с.35-48.1. Fuel economy in road transport, V.N. Ivanov, V.I. Erokhov, Moscow, Transport, 1984, p. 35-48.

2. Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания. Патент РФ № 2062899, опубл. 27.06.1996.2. A device for processing fuel in an internal combustion engine. RF patent No. 2062899, publ. 06/27/1996.

Claims

1. A device for processing and cleaning the fuel of internal combustion engines, containing a hollow body with a plug, a sump and fittings, the positive electrode of which is located on the axis of the device, concentrically located a negative electrode made in the form of a threaded sleeve from an electrically conductive ferromagnetic material, the housing, a plug , sump and fittings are made of electrical insulating material, characterized in that the positive electrode is made with a multi-helical helical groove for the purpose of cleaning fuel willow in the conical cavity of the sump, from where it is removed by fittings.

2. The device according to claim 1, characterized in that the negative electrode is made in the form of a threaded sleeve from an electrically conductive ferromagnetic material and moves freely along the axis along a thread located on the device’s body with the possibility of fixing it with a lock nut.