RU2269035C2 - Статор компрессора и компрессор турбомашины - Google Patents
Статор компрессора и компрессор турбомашины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2269035C2 RU2269035C2 RU2001124883/06A RU2001124883A RU2269035C2 RU 2269035 C2 RU2269035 C2 RU 2269035C2 RU 2001124883/06 A RU2001124883/06 A RU 2001124883/06A RU 2001124883 A RU2001124883 A RU 2001124883A RU 2269035 C2 RU2269035 C2 RU 2269035C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blade
- compressor
- rotation
- wall
- feather
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
- F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/56—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
- F04D29/563—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable specially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
- F01D17/162—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for axial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially perpendicular to the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/141—Shape, i.e. outer, aerodynamic form
- F01D5/142—Shape, i.e. outer, aerodynamic form of the blades of successive rotor or stator blade-rows
- F01D5/143—Contour of the outer or inner working fluid flow path wall, i.e. shroud or hub contour
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/10—Two-dimensional
- F05D2250/19—Two-dimensional machined; miscellaneous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/20—Three-dimensional
- F05D2250/29—Three-dimensional machined; miscellaneous
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Статор предназначен для компрессора турбомашины с набором поворотных лопаток, каждая из которых установлена с возможностью поворота вокруг оси поворота в стенке, образующей поверхность вращения вокруг центральной продольной оси вращения турбомашины. Указанная ось поворота расположена с наклоном под определенным углом (α) к плоскости, перпендикулярной указанной центральной продольной оси. Согласно изобретению указанная стенка механически обработана локально напротив крайней части каждой лопатки для формирования сферического участка или кармана, центр которого расположен на оси поворота. Радиус участка определен таким образом, чтобы обеспечить во всем диапазоне функционирования лопатки минимальный заданный зазор между указанной крайней частью каждой лопатки и находящимся напротив нее сферическим участком, механически обработанным с учетом ограничения глубины механической обработки этого сферического участка. Предложен также компрессор турбомашины, содержащий вышеуказанный статор. Такое выполнение статора и компрессора позволит значительно улучшить кпд или границу помпажа. 2 н. и 4 з.п.ф-лы, 5 ил., 1 табл.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к области турбомашин и, в частности, к устройству канала для прохода газового потока в статоре компрессора таких турбомашин.
Уровень техники
Известно, что использование в турбореактивных и турбовинтовых двигателях (в дальнейшем называемых турбомашинами) аэродинамических профилей с регулируемым углом установки повышает общий кпд двигателя. Это же относится к лопаткам компрессора с регулируемым углом установки. Однако известно также, что зазоры между кромками этих лопаток и стенками рабочего канала оказывают негативное влияние на кпд, а большие зазоры являются источником больших потерь. В конструкциях с поворотными лопатками потери возрастают пропорционально углу поворота лопаток. В патентном документе Франции №2443577 предложено решение этой проблемы путем специального выполнения внутреннего рабочего канала. К сожалению, это решение имеет два крупных недостатка. Во-первых, оно требует наклонного расположения хвостовика лопатки на уровне наружного канала, и, во-вторых, механическая обработка внутреннего канала по всей его окружности нарушает прохождение потока между лопатками (создавая турбулентность) и вызывает снижение кпд.
Сущность изобретения
Задача, на решение которой направлено настоящее изобретение, заключается в создании статора компрессора турбомашины, в котором конструктивное исполнение рабочего канала позволяет значительно улучшить кпд или границу помпажа (срыва потока) по сравнению с устройствами, известными из уровня техники. Таким образом, основной задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание статора компрессора, позволяющего оптимизировать кпд во всем диапазоне функционирования лопаток, от их открытого до закрытого углового положения.
В соответствии с изобретением решение поставленной задачи достигается за счет создания статора компрессора турбомашины с набором поворотных лопаток, каждая из которых установлена с возможностью поворота вокруг оси поворота в стенке, образующей поверхность вращения вокруг центральной продольной оси вращения турбомашины, причем ось поворота расположена с наклоном под определенным углом α к плоскости, перпендикулярной центральной продольной оси. Статор компрессора характеризуется тем, что указанная стенка механически обработана локально, напротив крайней части пера каждой из лопаток для формирования нескольких сферических участков, или карманов, центры которых расположены на соответствующих осях поворота, а радиусы определены из условия обеспечения во всем диапазоне функционирования лопаток минимального заданного зазора между указанной крайней частью пера лопатки и находящимся напротив нее сферическим участком, механически обработанным с учетом ограничения глубины механической обработки этого сферического участка.
Указанная крайняя часть пера лопатки механически обработана по форме, дополняющей форму указанного сферического кармана таким образом, чтобы обеспечить постоянный зазор между указанной стенкой и указанной крайней частью пера лопатки.
За счет такой специальной конструкции может быть легко достигнут постоянный и минимальный зазор во всем диапазоне функционирования лопаток.
Согласно предпочтительному примеру выполнения указанная стенка является наружной стенкой, или корпусом статора компрессора, а указанная крайняя часть пера лопатки является верхней крайней частью пера. Предпочтительно указанная верхняя крайняя часть является частью лопатки, сопрягающей хвостовик лопатки с ее задней кромкой.
В оптимальном варианте статора компрессора между двумя соседними сферическими карманами имеется механически не обработанная часть.
Изобретение относится также ко всему компрессору турбомашины, содержащему описанный выше статор.
Перечень чертежей
Примеры осуществления настоящего изобретения и его преимущества будут подробнее описаны ниже со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг.1 изображает на виде в разрезе по оси верхнюю часть лопатки и ее установку на соответствующей наружной части рабочего канала компрессора турбомашины по изобретению,
фиг.2 иллюстрирует на виде по стрелке А на фиг.1 различные угловые положения лопатки,
фиг.3 изображает на виде в разрезе часть статора компрессора турбомашины по изобретению,
фиг.4 изображает на виде в разрезе по оси верхнюю часть лопатки и ее установку на соответствующей наружной части рабочего канала компрессора турбомашины в исполнении, известном из уровня техники,
фиг.5 иллюстрирует на виде по стрелке В на фиг.4 различные угловые положения лопатки.
Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения
Фиг.4 изображает на виде в разрезе по оси часть рабочего канала 10, окружающего центральную продольную ось 12 турбомашины обычной (известной) конструкции. В своей наружной части рабочий канал 10 ограничен стенкой 14, образующей поверхность вращения вокруг центральной продольной оси 12. В этом кольцевом канале находится аэродинамическая лопатка 16 с регулируемым углом установки. Эта поворотная лопатка может поворачиваться вокруг оси 20 поворота между открытым и закрытым положениями посредством поворота верхнего хвостовика 18 лопатки, который приводится во вращение не представленным здесь механизмом. Ось 20 поворота лопатки ориентирована радиально и проходит наклонно под определенным углом α к плоскости, перпендикулярной центральной продольной оси 12. В типовом случае кольцевой канал 10 имеет коническую форму с уменьшением сечения в направлении по ходу потока, а показанная на чертеже лопатка может быть одной из комплекта лопаток (называемого также спрямляющим аппаратом) статора компрессора турбомашины.
Фиг.5 изображает на виде по стрелке А на фиг.4 различные угловые положения лопатки 16 между ее открытым положением (справа на чертеже) и закрытым положением (слева). Как показано на чертеже, зазор, который имеется между верхней кромкой пера лопатки 16 и обращенной к ней наружной стенкой 14 канала, не является постоянным и изменяется в ходе поворота лопатки. При этом минимальная величина зазора обычно соответствует указанным закрытому и открытому положениям лопатки. Между этими двумя крайними положениями величина зазора не является оптимальной и, соответственно, вызывает особенно значительные потери кпд.
Фиг.1 изображает в продольном разрезе часть кольцевого рабочего канала 30, выполненного по конструкции таким, чтобы обеспечивать постоянный минимальный зазор во всем диапазоне функционирования лопатки статора компрессора турбомашины по изобретению. Как и в известном устройстве, этот канал 30 имеет продольную ось 32 и ограничен снаружи стенкой 34, называемой также корпусом. Лопатка 36 установлена на корпусе с возможностью поворота вокруг оси 38 поворота, проходящей центрально относительно верхнего хвостовика лопатки.
Согласно изобретению внутренняя часть наружной стенки 34, напротив верхней крайней части 42 каждой лопатки, подвергнута локальной механической обработке (по всей величине поворотного хода данной лопатки) для образования сферического участка, или кармана 40, центр которого находится на оси 38 поворота лопатки турбомашины. Радиус кармана 40 определяется, с одной стороны, по критерию ограничения глубины кармана (с тем, чтобы глубина механической обработки была по возможности минимальной) и, с другой стороны, условием обеспечения во всем диапазоне рабочего функционирования лопатки минимальной величины зазора между верхней частью пера этой лопатки и обращенной к ней стенкой. Этот минимальный зазор определяется таким образом, чтобы не создавать контакта в соответствующих закрытом и открытом положениях лопатки. Понятно, что эта локальная механическая обработка, оставляющая необработанным участок 46 между двумя соседними сферическими карманами 40 (см. фиг.3, которая изображает часть спрямляющего аппарата компрессора), выполняется для каждой из лопаток и для каждого ряда лопаток статора компрессора.
В свою очередь, верхняя крайняя часть 42 пера лопатки механически обработана с получением формы, дополняющей форму сферического кармана 40. За счет этого обеспечивается постоянный зазор между указанной верхней крайней частью пера лопатки и наружной стенкой 34, как это видно на фиг.2, который представляет вид по стрелке А на фиг.1. В конкретном примере выполнения эта верхняя крайняя часть 42 сопрягает хвостовик лопатки с ее задней кромкой 44.
Приведенная ниже сравнительная таблица наглядно демонстрирует улучшение, обеспечиваемое изобретением по сравнению с известными устройствами. В таблице приведены величины зазора для лопатки, установленной под углом α примерно 12°, в ее угловых положениях от -10° до 30°.
Положение | -10° | 0° | 10° | 11° | 13° | 20° | 30° |
Зазор между лопаткой и стенкой (уровень техники) | 0 | 0,36 | 0,90 | 0,96 | 1,10 | 1,64 | 2,56 |
Зазор между лопаткой и стенкой (изобретение) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,25 | 1,27 | 2,83 |
Как видно из таблицы, при использовании изобретения во всем диапазоне рабочего функционирования лопатки (от -10° до 11°) наблюдается снижение зазора на величину, составляющую почти 1 мм, при этом угловая зона от 13° до 30° соответствует пусковой фазе, которая не оптимизирована. Достигнутое улучшение является существенным и обеспечивает значительное повышение эффективности действия лопатки в ее рабочем диапазоне.
Claims (6)
1. Статор компрессора турбомашины с набором поворотных лопаток (36), каждая из которых установлена с возможностью поворота вокруг оси (38) поворота, в стенке (34), образующей поверхность вращения вокруг центральной продольной оси (32) вращения турбомашины, причем указанная ось поворота расположена с наклоном под определенным углом (α) к плоскости, перпендикулярной указанной центральной продольной оси, отличающийся тем, что указанная стенка механически обработана локально напротив крайней части (42) пера каждой из лопаток для формирования нескольких сферических участков, или карманов (40), центры которых расположены на указанных осях поворота, а радиусы определены таким образом, чтобы обеспечить во всем диапазоне функционирования лопаток минимальный заданный зазор между указанной крайней частью пера лопатки и находящимся напротив нее указанным сферическим участком, механически обработанным с учетом ограничения глубины механической обработки этого сферического участка.
2. Статор компрессора по п.1, отличающийся тем, что указанная крайняя часть пера лопатки механически обработана по форме, дополняющей форму указанного сферического кармана таким образом, чтобы обеспечить постоянный зазор между указанной стенкой и указанной крайней частью пера лопатки.
3. Статор компрессора по п.2, отличающийся тем, что указанная стенка является наружной стенкой или корпусом статора компрессора, а указанная крайняя часть пера лопатки является верхней крайней частью пера этой лопатки.
4. Статор компрессора по п.3, отличающийся тем, что указанная верхняя крайняя часть является частью лопатки, сопрягающей хвостовик лопатки с ее задней кромкой (44).
5. Статор компрессора по п.1, отличающийся тем, что между двумя соседними сферическими карманами имеется механически не обработанная часть (46).
6. Компрессор турбомашины, содержащий статор компрессора по любому из пп.1-5.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0011856 | 2000-09-18 | ||
FR0011856A FR2814205B1 (fr) | 2000-09-18 | 2000-09-18 | Turbomachine a veine d'ecoulement ameliore |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2001124883A RU2001124883A (ru) | 2003-06-27 |
RU2269035C2 true RU2269035C2 (ru) | 2006-01-27 |
Family
ID=8854394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001124883/06A RU2269035C2 (ru) | 2000-09-18 | 2001-09-12 | Статор компрессора и компрессор турбомашины |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6602049B2 (ru) |
EP (1) | EP1188903A1 (ru) |
JP (1) | JP2002130189A (ru) |
CA (1) | CA2357176A1 (ru) |
FR (1) | FR2814205B1 (ru) |
RU (1) | RU2269035C2 (ru) |
UA (1) | UA73934C2 (ru) |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITTO20010445A1 (it) * | 2001-05-11 | 2002-11-11 | Fiatavio Spa | Statore di una turbina assiale a geometria variabile per applicazioniaeronautiche. |
DE10352787A1 (de) * | 2003-11-12 | 2005-06-23 | Mtu Aero Engines Gmbh | Leitschaufelgitter und Turbomaschine mit einem Leitschaufelgitter |
ITMI20032388A1 (it) * | 2003-12-05 | 2005-06-06 | Nuovo Pignone Spa | Ugello variabile per una turbina a gas. |
DE102005040574A1 (de) * | 2005-08-26 | 2007-03-15 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Spaltkontrollvorrichtung für eine Gasturbine |
US9353643B2 (en) * | 2007-04-10 | 2016-05-31 | United Technologies Corporation | Variable stator vane assembly for a turbine engine |
US8105019B2 (en) * | 2007-12-10 | 2012-01-31 | United Technologies Corporation | 3D contoured vane endwall for variable area turbine vane arrangement |
US9353765B2 (en) * | 2008-02-20 | 2016-05-31 | Trane International Inc. | Centrifugal compressor assembly and method |
DE102009004933A1 (de) * | 2009-01-16 | 2010-07-29 | Mtu Aero Engines Gmbh | Leitschaufel für einen Stator eines Turboverdichters |
DE102012220249B4 (de) * | 2012-11-07 | 2017-08-17 | MTU Aero Engines AG | Leitschaufelkranz, Strömungsmaschine und Innenring |
US20140140822A1 (en) * | 2012-11-16 | 2014-05-22 | General Electric Company | Contoured Stator Shroud |
EP2971596B1 (en) * | 2013-03-10 | 2020-07-15 | Rolls-Royce Corporation | Gas turbine engine and corresponding method |
US11118471B2 (en) * | 2013-11-18 | 2021-09-14 | Raytheon Technologies Corporation | Variable area vane endwall treatments |
US9638212B2 (en) | 2013-12-19 | 2017-05-02 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compressor variable vane assembly |
CN103806955A (zh) * | 2014-02-25 | 2014-05-21 | 华电国际电力股份有限公司山东分公司 | 一种汽轮机的通流结构 |
US9533485B2 (en) | 2014-03-28 | 2017-01-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compressor variable vane assembly |
US9995166B2 (en) * | 2014-11-21 | 2018-06-12 | General Electric Company | Turbomachine including a vane and method of assembling such turbomachine |
DE102014223975A1 (de) * | 2014-11-25 | 2016-05-25 | MTU Aero Engines AG | Leitschaufelkranz und Strömungsmaschine |
EP3128132B1 (de) * | 2015-08-03 | 2019-03-27 | MTU Aero Engines GmbH | Turbomaschinen-leitschaufelringelement |
US11391298B2 (en) | 2015-10-07 | 2022-07-19 | General Electric Company | Engine having variable pitch outlet guide vanes |
CN107850082B (zh) * | 2015-10-27 | 2019-11-05 | 三菱重工业株式会社 | 旋转机械 |
US20170342854A1 (en) * | 2015-11-19 | 2017-11-30 | Barry J. Brown | Twin spool industrial gas turbine engine with variable inlet guide vanes |
EP3421754B1 (en) * | 2016-03-30 | 2021-12-01 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Variable geometry turbocharger |
US20190301488A1 (en) * | 2018-04-03 | 2019-10-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Gas path duct for a gas turbine engine |
DE102018117884A1 (de) * | 2018-07-24 | 2020-01-30 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Strukturbaugruppe für einen Verdichter einer Strömungsmaschine |
US11536153B2 (en) | 2018-08-08 | 2022-12-27 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turboshaft gas turbine engine |
CN109386313B (zh) * | 2018-12-18 | 2022-04-01 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种可调涡轮导向叶片端壁结构、机匣端壁结构及涡轮 |
CN110470863B (zh) * | 2019-09-03 | 2021-05-25 | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 | 一种测速装置标定系统及标定方法 |
FR3100563B1 (fr) * | 2019-09-06 | 2021-08-06 | Safran Aircraft Engines | Moyeu polysphérique de turbomachine pour pales à calage variable |
FR3109959B1 (fr) * | 2020-05-06 | 2022-04-22 | Safran Helicopter Engines | Compresseur de turbomachine comportant une paroi fixe pourvue d’un traitement de forme |
FR3112809B1 (fr) * | 2020-07-23 | 2022-07-29 | Safran Aircraft Engines | Module de turbomachine equipe d’une helice et d’aubes de stator supportees par des moyens de maintien et turbomachine correspondante |
JP2023166117A (ja) * | 2022-05-09 | 2023-11-21 | 三菱重工業株式会社 | 可変静翼及び圧縮機 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2412365A (en) * | 1943-10-26 | 1946-12-10 | Wright Aeronautical Corp | Variable turbine nozzle |
US2606713A (en) * | 1948-04-26 | 1952-08-12 | Snecma | Adjustable inlet device for compressors |
BE496713A (ru) | 1949-07-01 | |||
US2999630A (en) | 1957-08-08 | 1961-09-12 | Gen Electric | Compressor |
DE1300194B (de) * | 1963-03-21 | 1969-07-31 | Costa Silar Dr Dipl Ing | Leitradanordnung mit verstellbaren Schaufeln bei Axialventilatoren |
FR2055780A1 (ru) * | 1969-08-14 | 1971-04-30 | Bennes Marrel | |
GB1276720A (en) * | 1969-12-19 | 1972-06-07 | English Electric Co Ltd | Drives to adjustable stator blades for turbomachinery |
US4013377A (en) * | 1975-10-08 | 1977-03-22 | Westinghouse Electric Corporation | Intermediate transition annulus for a two shaft gas turbine engine |
US4278398A (en) | 1978-12-04 | 1981-07-14 | General Electric Company | Apparatus for maintaining variable vane clearance |
FR2599785B1 (fr) * | 1986-06-04 | 1990-10-12 | Snecma | Aubage directeur d'entree d'air a calage variable pour turboreacteur |
FR2608678B1 (fr) | 1986-12-17 | 1991-02-08 | Snecma | Dispositif de commande d'aubes a calage variable de redresseur de turbomachine |
US4792277A (en) | 1987-07-08 | 1988-12-20 | United Technologies Corporation | Split shroud compressor |
US4979874A (en) | 1989-06-19 | 1990-12-25 | United Technologies Corporation | Variable van drive mechanism |
US5601401A (en) | 1995-12-21 | 1997-02-11 | United Technologies Corporation | Variable stage vane actuating apparatus |
FR2746141B1 (fr) | 1996-03-14 | 1998-04-17 | Dispositif de commande pour pivot integre dans un collecteur | |
GB2339244B (en) * | 1998-06-19 | 2002-12-18 | Rolls Royce Plc | A variable camber vane |
-
2000
- 2000-09-18 FR FR0011856A patent/FR2814205B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-09-10 JP JP2001272956A patent/JP2002130189A/ja not_active Withdrawn
- 2001-09-12 RU RU2001124883/06A patent/RU2269035C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-09-12 CA CA002357176A patent/CA2357176A1/fr not_active Abandoned
- 2001-09-14 UA UA2001096326A patent/UA73934C2/uk unknown
- 2001-09-17 US US09/953,143 patent/US6602049B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-09-17 EP EP01402378A patent/EP1188903A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2814205B1 (fr) | 2003-02-28 |
FR2814205A1 (fr) | 2002-03-22 |
EP1188903A1 (fr) | 2002-03-20 |
CA2357176A1 (fr) | 2002-03-18 |
US6602049B2 (en) | 2003-08-05 |
US20020061249A1 (en) | 2002-05-23 |
JP2002130189A (ja) | 2002-05-09 |
UA73934C2 (en) | 2005-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2269035C2 (ru) | Статор компрессора и компрессор турбомашины | |
RU2255248C2 (ru) | Стреловидная выпуклая лопатка (варианты) | |
RU2489602C2 (ru) | Технологически обработанный корпус турбомашины, компрессор и турбомашина, содержащая этот корпус | |
RU2395010C2 (ru) | Компрессор турбомашины, а также турбомашина, включающая в себя такой компрессор | |
RU2598970C2 (ru) | Облопаченный элемент для турбомашины и турбомашина | |
US9879544B2 (en) | Turbine rotor blades with improved tip portion cooling holes | |
RU2001124883A (ru) | Статор компрессора и компрессор турбомашины | |
US10287902B2 (en) | Variable stator vane undercut button | |
RU2498117C2 (ru) | Компрессор газотурбинного двигателя | |
BR0003109A (pt) | Trajetória de fluxo blisk para compressor de tensão reduzida | |
JPH11148308A (ja) | 軸流タービンのためのシュラウドバンド | |
US6413045B1 (en) | Turbine blades | |
CA3013130C (en) | Manufacture of cooling holes for ceramic matrix composite components | |
CN111315962B (zh) | 涡轮叶片及相应的维修方法 | |
BR102016025661A2 (pt) | motor de turbina e superfície de controle | |
JP2011033020A (ja) | タービンエンジン用のロータブレード | |
US7985051B2 (en) | Gas turbine vane | |
JPS60206903A (ja) | タービン動翼 | |
EP3330491B1 (en) | Fixed blade for a rotary machine and corresponding rotary machine | |
CA2951112A1 (en) | Manifold for use in a clearance control system and method of manufacturing | |
US11136895B2 (en) | Spiraling grooves as a hub treatment for cantilevered stators in compressors | |
JP2017110656A (ja) | タービンロータブレード内の内部冷却構成 | |
JP6865604B2 (ja) | 遠心圧縮機および排気タービン過給機 | |
KR200243368Y1 (ko) | 씨엔씨 선반용 회전 유압 실린더 | |
JP2009236069A (ja) | 軸流圧縮機のケーシングトリートメント |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060913 |