RU2266845C2 - Method of emergency landing of helicopter - Google Patents

Method of emergency landing of helicopter Download PDF

Info

Publication number
RU2266845C2
RU2266845C2 RU2003136680/11A RU2003136680A RU2266845C2 RU 2266845 C2 RU2266845 C2 RU 2266845C2 RU 2003136680/11 A RU2003136680/11 A RU 2003136680/11A RU 2003136680 A RU2003136680 A RU 2003136680A RU 2266845 C2 RU2266845 C2 RU 2266845C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
helicopter
blades
landing
blade
main rotor
Prior art date
Application number
RU2003136680/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2003136680A (en
Inventor
Р.Л. Гроховский (RU)
Р.Л. Гроховский
Original Assignee
Гроховский Рудольф Львович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гроховский Рудольф Львович filed Critical Гроховский Рудольф Львович
Priority to RU2003136680/11A priority Critical patent/RU2266845C2/en
Publication of RU2003136680A publication Critical patent/RU2003136680A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2266845C2 publication Critical patent/RU2266845C2/en

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

FIELD: operation of helicopters under critical conditions.
SUBSTANCE: proposed method includes installation of blades on main rotor of helicopter, jettisoning of blades in case of damage to at least one blade and performing emergency landing. Even number of blades (no less than four) shall be installed on main rotor of helicopter; at the moment of damage, every other blade is jettisoned, damaged blade inclusive. Landing is performed by increase of main rotor revolutions creating adequate lifting force with the aid of remaining blades.
EFFECT: possibility of landing the helicopter with the aid of simple reliable means for rescue of personnel and equipment.

Description

Изобретение относится к области эксплуатации вертолетной техники в экстремальных условиях и предназначено для спасения людей, находящихся в терпящем бедствие вертолете, в момент разрушения одной или нескольких лопастей его несущего винта.The invention relates to the field of operation of helicopter equipment in extreme conditions and is intended to save people in a helicopter in distress at the time of the destruction of one or more of its rotor blades.

Аналогом изобретения может служить устройство по патенту RU 2162810 С2 (Киселев В.В.) 10.02.2001 г.An analogue of the invention can serve as the device according to patent RU 2162810 C2 (Kiselev V.V.) 02/10/2001

Устройство аналога предусматривает с целью спасения людей в терпящем бедствие вертолете производить отстрел всего комплекта лопастей несущего винта, после чего осуществлять аварийную посадку вертолета с помощью тормозной парашютной системы, имеющейся на его борту.The analog device provides for the purpose of saving people in a helicopter in distress to shoot the entire set of rotor blades, and then carry out an emergency landing of the helicopter using the brake parachute system on board.

Эта система сложна в изготовлении, монтаже и эксплуатации, так как включает целый ряд тормозных пороховых двигателей, укомплектованных радиовысотомерами малых высот, телескопическими щуп-замыкателями, щитками-стабилизаторами, управляемыми пневмоцилиндрами и т.д. и т.п.This system is difficult to manufacture, install, and operate, as it includes a number of brake powder engines equipped with low-altitude radio altimeters, telescopic probe-locks, stabilizer shields controlled by pneumatic cylinders, etc. etc.

Целью изобретения является создание простого по устройству и, следовательно, более мобильного, быстросрабатывающего в момент аварии способа посадки вертолета. Это достигается без применения перечисленных и каких-либо других дополнительных устройств, т.к. в момент аварии отстреливают только половину комплекта лопастей, что позволит, увеличив обороты несущего винта, значительно снизить вертикальную посадочную скорость терпящего бедствие вертолета, тем самым воспрепятствовать его хаотическому падению и, следовательно, значительно сократить риск гибели людей.The aim of the invention is to create a simple device and, therefore, more mobile, quickly working at the time of the accident, the method of landing a helicopter. This is achieved without the use of the listed and any other additional devices, because at the time of the accident, only half of the set of blades is shot, which will allow, by increasing the rotor speed, significantly reduce the vertical landing speed of the helicopter in distress, thereby preventing its chaotic fall and, therefore, significantly reducing the risk of death.

Сущностью способа аварийной посадки вертолета является то, что на его несущем винте устанавливают четное количество лопастей, но не менее четырех, и в момент разрушения все лопасти через одну, включая поврежденную, отстреливают, после чего приступают к аварийной посадке вертолета.The essence of the method of emergency landing of a helicopter is that an even number of blades is installed on its rotor, but not less than four, and at the time of destruction all blades are shot through one, including a damaged one, and then proceed to emergency landing of the helicopter.

Отстрел лопастей осуществляется в автоматическом режиме с помощью элементарных электронных, механических и пиротехнических устройств.The shooting of the blades is carried out automatically using elementary electronic, mechanical and pyrotechnic devices.

Посадка вертолета может осуществляться как при помощи ручного управления, так и при помощи электронной системы, в момент аварии, моментально включающейся в автоматический процесс регулировки оборотов вращения лопастей несущего винта вертолета.Helicopter landing can be carried out both with manual control, and with the help of an electronic system, at the time of an accident, instantly included in the automatic process of adjusting the rotational speed of the rotor blades of the helicopter.

Claims (1)

Способ аварийной посадки вертолета, включающий установку лопастей на несущем винте вертолета, их отстрел при повреждении хотя бы одной лопасти и последующую аварийную посадку, отличающийся тем, что на несущем винте устанавливают четное число лопастей не менее четырех, в момент повреждения отстреливают лопасти через одну, включая поврежденную, а аварийную посадку осуществляют путем регулирования оборотов несущего винта вертолета.A method for emergency landing of a helicopter, including the installation of blades on the rotor of the helicopter, their shooting if at least one blade is damaged, and subsequent emergency landing, characterized in that an even number of blades is installed on the rotor at least four, at the time of damage, the blades are shot through one, including damaged, and emergency landing is carried out by regulating the rotor speed of the rotor of the helicopter.
RU2003136680/11A 2003-12-18 2003-12-18 Method of emergency landing of helicopter RU2266845C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003136680/11A RU2266845C2 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Method of emergency landing of helicopter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003136680/11A RU2266845C2 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Method of emergency landing of helicopter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003136680A RU2003136680A (en) 2005-05-20
RU2266845C2 true RU2266845C2 (en) 2005-12-27

Family

ID=35820397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003136680/11A RU2266845C2 (en) 2003-12-18 2003-12-18 Method of emergency landing of helicopter

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2266845C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2657659C1 (en) * 2017-02-21 2018-06-14 Александр Викторович Атаманов Method of emergency landing of quadcopter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2657659C1 (en) * 2017-02-21 2018-06-14 Александр Викторович Атаманов Method of emergency landing of quadcopter

Also Published As

Publication number Publication date
RU2003136680A (en) 2005-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4736907A (en) Process and apparatus for preventing bird collisions
RU140653U1 (en) VERTICAL TAKEOFF FLIGHT VEHICLE
EP1645505A3 (en) Unmanned helicopter, takeoff method for unmanned helicopter, and landing method for an unmanned helicopter
CN206427263U (en) multi-rotor unmanned aerial vehicle undercarriage
CN104890851A (en) Near space balloon system safety release method
RU109740U1 (en) HELICOPTER RESCUE DEVICE
KR20190118203A (en) Aircraft with Second Flight Assembly
RU2266845C2 (en) Method of emergency landing of helicopter
KR20200062777A (en) A drone
CN109956041A (en) A kind of unmanned plane falling proof device
RU2609663C1 (en) Propeller plane
EP2838793A1 (en) Parachute rescue system
CN113353213A (en) Intelligent multi-rotor-wing rescue throwing device and control method
RU2601959C1 (en) Method of crew rescue in case of helicopter in-flight accident at different heights
RU2313476C1 (en) Method of emergency landing of helicopter
CN116477056A (en) Atmospheric black carbon vertical profile monitoring device based on unmanned aerial vehicle
CN104875895A (en) Aerial catapult parachute-opening experiment device and method for unmanned helicopter parachuting system
CN104691756A (en) Positioning, vibration-absorption and braking device of helicopter screw propeller
RU2527633C1 (en) Parachuting system and method of its operation
ATE221833T1 (en) PNEUMATIC QUICK OPENING DEVICE FOR RESCUE PARACHUTES FOR PARACHUTES, KITE OR THE LIKE.
RU2664851C1 (en) Vertical take-off and landing aircraft
CN209719943U (en) A kind of connector, parachute box and unmanned plane
CN110382355A (en) Parachute
JP2020015457A (en) Extendable wing sail type vertical take-off and landing system
RU2652477C1 (en) Method of crew and passengers rescue in case of aircraft in-flight accident at different heights

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20091219