RU226089U1 - Пикетный столбик - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к путевым и сигнальным знакам железных дорог, в частности к пикетным знакам. Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание пикетного столбика, характеризующегося улучшенными эксплуатационными характеристиками. Технический результат, достигаемый в результате решения поставленной задачи, заключается в повышения срока службы пикетного столбика и, как следствие, повышении безопасности железнодорожного движения. Пикетный столбик содержит корпус из полимерно-кварцевого композита и установленный на корпусе указатель номера пикета. Корпус выполнен составным и содержит две состыкованные и стянутые хомутом балки П-образного формованного профиля. Верхний торец корпуса закрыт колпаком. Указатель номера пикета выполнен цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля, повторяющей форму корпуса. Предпочтительно, чтобы корпус содержал посадочные места для размещения хомута и указателя номера пикета. Предпочтительно, чтобы корпус пикетного столбика был выполнен из полимерно-кварцевого композита с дисперсностью песчаной смеси 2-3 мм. Предпочтительно также, чтобы корпус пикетного столбика был выполнен из полимерно-кварцевого композита с добавлением красящего пигмента черного цвета, а указатель номера пикета – из стеклопластика с добавлением красящего пигмента белого цвета. Предпочтительно, чтобы указатель номера содержал на двух противоположных сторонах сквозные отверстия в форме цифр, соответствующие номерам окончившегося и начинающегося пикетов. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Полезная модель относится к путевым и сигнальным знакам железных дорог, в частности к пикетным знакам, представляющим собой указатели, устанавливаемые на границе пикетов через каждые 100 м между километровыми знаками последовательного отсчета километров на линии железной дороги. Каждый из устанавливаемых пикетных знаков имеет разметку в виде нумерации от 1 до 9, которая размещается в верхней части столбика.

Известны железобетонные или деревянные пикетные столбики, на двух противоположных сторонах которого, перпендикулярных оси пути, изображены порядковые номера пикетов, при этом с одной стороны столбика наносится номер окончившегося перед знаком пикета, с противоположной - номер начинающегося за знаком пикета. Надписи на гранях столбиков наносятся черными красками по белому фону (ГОСТ 8442-65 «ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ И СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ», утв. Госкомстандартов СССР 17 апреля 1965). Недостатком известных пикетных столбиков является недостаточно высокий срок их службы, обусловленный негативным влиянием внешних природных факторов таких, как солнечное излучение, снег, дождь, ветер, а порой, и человеческого фактора (вандализм отдельных граждан), в результате чего материал, из которого изготовлен столбик (дерево, железобетон), начинает разрушаться, а краска, которой нанесен пикетный номер, смывается и пикетный номер становится плохо различимым. Все это требует постоянного контроля за состоянием пикетных знаков и значительных материальных и трудозатрат на поддержание их в надлежащем состоянии для обеспечения безопасности движения на железнодорожных путях сообщения, включая, замену разрушенных столбиков или повторного нанесения номеров пикетов.

Известен пикетный столбик, содержащий несущий короб в виде восьмигранной призмы, в верхней части которого установлена при помощи клея вершина в виде восьмигранной пирамиды. В нижней части короба установлен элемент крепления в виде анкерного стержня. Столбик имеет черную маркировку вершины на белом фоне столбика, а также черную маркировку в виде широкой круговой ленты, выполненной в середине столбика, а между вершиной и лентой выполнена разметка в виде цифры. Столбик изготовлен полностью из полимерных материалов методом экструзии. Короб и вершина склеены их между собой (патент РФ № 202327 на полезную модель «СТОЛБИК ПУТЕВОЙ», МПК B60Q 7/00, опубликованный 11.02.2021 г.). Использование полимерных материалов для изготовления столбика, несмотря на эффект снижения массы конечного изделия, также существенно снижает его прочность и способность противостоять разрушению под воздействием окружающей среды. Наличие клеевых соединений между элементами пикетного знака снижает надежность изделия в целом, поскольку клеевые свойства от воздействия внешних факторов (перепады температуры, влажность и другое) могут снижаться, в результате чего связь между склеенными элементами может с течением времени разрушиться.

Известен наиболее близкий по совокупности существенных признаков и выбранный в качестве прототипа пикетный столбик, содержащий корпус и указатель номера пикета. Корпус выполнен методом экструзии из полимерпесчаного композитного материала, в том числе с добавлением ультрафиолетовых стабилизаторов, и содержит торцевое отверстие прямоугольного или круглого сечения. Указатель номера пикета выполнен из листового материала, имеет форму, повторяющую форму корпуса, содержит отверстие в форме цифры номера пикета и неразъёмно закреплен на корпусе. Номерной указатель может быть выполнен из цельного листа материала или из нескольких частей листового материала. Корпус может содержать углубления для фиксации номерного указателя. Номерной указатель окрашен порошковой краской в том числе, с добавлением светоотражающих добавок. В качестве материалов изготовления номерного указателя могут быть использованы, например, пластик или металл. (Патент РФ № 214096 на полезную модель «ПИКЕТНЫЙ СТОЛБИК», МПК B60Q 7/00, опубликованный 11.01.2022 г.). Известное изделие характеризуется недостаточной прочностью, что может негативно повлиять на безопасность железнодорожного движения. Необходимость использования метода экструзии для изготовления корпуса с торцевым отверстием приводит к неоднородности структуры композитного материала за счет образования пузырьков и пустот, что отрицательно сказывается на прочностных характеристиках пикетного столбика и может привести к его разрушению и, как следствие, созданию аварийной ситуации. Использование листового металла для изготовления указателя может создавать помехи для работы устройств на железной дороге. Необходимость окраски номерного указателя ухудшает эксплуатационные качества пикетного столбика, поскольку смывается под действием внешних климатических условий и требует постоянного обновления краски. Выполнение номерного указателя из листового пластика не представляется возможным, поскольку пластик не поддается гибке. Выполнение указателя из цельного или из нескольких частей листового материала требует использования дополнительных средств соединения и крепления между собой, например клея или сварки, что снижает надежность изделия в целом.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание пикетного столбика, характеризующегося улучшенными эксплуатационными характеристиками.

Технический результат, достигаемый в результате решения поставленной задачи, заключается в повышении срока службы пикетного столбика и, как следствие, повышении безопасности железнодорожного движения.

Указанный технический результат достигается тем, что пикетный столбик содержит корпус из полимерно-кварцевого композита и установленный на корпусе указатель номера пикета. Корпус выполнен составным и содержит две состыкованные и стянутые хомутом балки П-образного формованного профиля. Верхний торец корпуса закрыт колпаком. Указатель номера пикета выполнен цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля, повторяющей форму корпуса.

Предпочтительно, чтобы корпус содержал посадочные места для размещения хомута и указателя номера пикета.

Предпочтительно, чтобы корпус пикетного столбика был выполнен из полимерно-кварцевого композита с дисперсностью песчаной смеси 2-3 мм.

Предпочтительно также, чтобы корпус пикетного столбика был выполнен из полимерно-кварцевого композита с добавлением красящего пигмента черного цвета, а указатель номера пикета – из стеклопластика с добавлением красящего пигмента белого цвета.

Предпочтительно, чтобы указатель номера содержал на двух противоположных сторонах сквозные отверстия в форме цифр, соответствующие номерам окончившегося и начинающегося пикетов.

Сопоставительный анализ заявляемой полезной модели с прототипом показал, что во всех случаях выполнения оно отличается от известного, наиболее близкого технического решения:

выполнением корпуса составным, содержащим две состыкованные балки П-образного формованного профиля;

выполнением корпуса из полимерно-кварцевого композита;

выполнение балок корпуса, стянутых хомутом;

наличием колпака, закрывающего верхний торец корпуса;

выполнением указателя номера цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля.

В отдельных случаях выполнения заявляемая полезная модель отличается от известного, наиболее близкого технического решения:

выполнением корпуса из полимерно-кварцевого композита с дисперсностью песчаной смеси 2÷3 мм;

наличием посадочных мест для размещения указателя номера и стягивающего хомута;

выполнением корпуса из полимерно-кварцевого композита с добавлением красящего пигмента черного цвета, а указателя номера – из стеклопластика с добавлением красящего пигмента белого цвета.

выполнением указателя номера, содержащим на двух противоположных сторонах сквозные отверстия, соответствующие номерам окончившегося и начинающегося пикетов.

Выполнение корпуса составным, содержащим две состыкованные балки П-образного формованного профиля, увеличивает прочность корпуса за счет монолитности полимерпесчаного композитного материала, подвергнутого формованию, в структуре которого после формования отсутствуют пузырьки воздуха и пустоты, снижающие прочность изделия. Использование в качестве полимер-песчаного композита полимерно-кварцевого композита повышает прочность изделия за счет повышения устойчивости к механическим воздействиям, поскольку, в отличие от полимерно-песчаного композита, полимерно-кварцевый композит содержит песчаную смесь, очищенную от примесей, таких как глина, железо и других компонентов. Колпак на верхнем торце корпуса предохраняет его внутреннюю полость от попадания воды и/или снега, наличие которых при резком перепаде температур может привести к разрыву корпуса. Выполнение указателя номера цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля не требует склеивания или сварки элементов указателя, как при использовании листового материла, что повышает прочностные характеристики указателя и обеспечивает соединение состыкованных частей корпуса пикетного столбика. Выполнение корпуса, стянутым хомутом, обеспечивает фиксацию состыкованных частей столбика и предотвращает их смещение. Все это увеличивает срок службы изделия. Указатель номера легко надевается на корпус и легко снимается с него. Наличие на корпусе посадочного места для размещения указателя, например, в виде выемки, обеспечивает его фиксацию на столбике в процессе эксплуатации. Наличие посадочного места для стягивающего хомута обеспечивает его фиксацию на столбике. Все это увеличивает эксплуатационную надежность пикетного столбика, увеличивает срок его службы и снижает риск создания аварийных ситуаций из-за его разрушения.

Полимерно-кварцевый композит с дисперсностью песчаной смеси 2÷3 мм характеризуется прочностными характеристиками, соответствующими требованиям, установленным для пикетных столбиков, в связи с чем его использование гарантирует высокое качество изделия.

Выполнение корпуса из полимерно-кварцевого композита с добавлением красящего пигмента черного цвета, а указателя номера – из стеклопластика с добавлением красящего пигмента белого цвета, обеспечивает хорошую видимость номера пикета, при этом краска не смывается дождем и не требует постоянного обновления, что также увеличивает срок службы пикетного столбика и снижает эксплуатационные затраты.

Выполнение указателя номера, содержащим на двух противоположных сторонах сквозные отверстия, соответствующих номерам окончившегося и начинающегося пикетов, отвечает требованиям, установленным ГОСТ 8442-65 «ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ И СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ».

Полезная модель иллюстрируется схемными чертежами, представленными на фиг. 1-4.

На фиг. 1 представлен схемный чертеж пикетного столбика в сборе, общий вид.

На фиг. 2 представлен схемный чертеж п-образного формованного профиля (элемент корпуса), общий вид.

На фиг. 3 представлен схемный чертеж пикетного столбика с розеткой, вид со стороны номера окончившегося пикета.

На фиг. 4 представлен схемный чертеж пикетного столбика с розеткой, вид со стороны номера начинающегося пикета.

В предпочтительном варианте пикетный столбик содержит корпус 1 из полимерно-кварцевого композита с дисперсностью песчаной смеси 2÷3 мм и установленный на корпусе 1 указатель 2 номера пикета. Корпус 2 выполнен составным и содержит две состыкованные балки 3, 4 П-образного формованного профиля. Указатель 2 номера пикета выполнен цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля, повторяющей форму корпуса 1. Указатель 2 номера пикета на двух противоположных своих сторонах содержит сквозное отверстие 5, соответствующее номерам начинающегося пикета и сквозное отверстие 6, соответствующее номеру окончившегося пикета. Верхний торец корпуса 1 закрыт колпаком 7. Балки 3, 4 П-образного профиля содержат посадочные места для размещения указателя 2 номера пикета в виде выемок 8, либо в виде опорных выступов 9. Балки 3, 4 корпуса 1 стянуты одним или несколькими хомутами (на чертеже не показаны), в качестве которых могут быть использованы, например, нейлоновые хомуты, для которых на балках 3, 4 выполнены места для размещения в виде щелевых выемок 10. Полимерно-кварцевый композит, из которого выполнен корпус 1, содержит красящий пигмент черного цвета, а стеклопластик, из которого выполнен указатель 2 номера пикета, содержит красящий пигмент белого цвета.

Пример осуществления полезной модели.

Две балки 3, 4 П-образного формованного профиля из полимерно-кварцевого композита состыкованы вместе с образованием корпуса 1. На корпус 1 сверху надет указатель 2 номера пикета, с размещением его в выемках 8, либо с опорой на выступ 9. Верхний торец корпуса 1 закрывают колпаком 7. Высота пикетного столбика составляет 1300 мм. Для большей устойчивости нижнюю часть пикетного столбика 1 вкапывают в землю и используют розетку 11, которую надевают на корпус 1, устанавливают на поверхности земли. Указатель 2 с номерами пикетов располагают в верхней части корпуса 1. Порядковые номера пикетов размещаются на противоположных сторонах указателя 2 и устанавливаются перпендикулярно оси пути. Верхняя часть пикетного столбика располагается над поверхностью земли на высоту 500 мм. Корпус 1 пикетного столбика может содержать отформованные в балках 3, 4 сквозные отверстия 12, которые используются для облегчения веса изделия, для удобства при фиксации в грунте пикетного столбика (возможность заливать раствор или засыпать песок через верхнее отверстие столбика), а также для снижения стоимости изделия.

Перечень конструктивных элементов

1. корпус

2. указатель номера пикета

3. левая балка П-образного формованного профиля

4. правая балка П-образного формованного профиля

5. сквозное отверстие (номер пикета) на левой стороне указателя

6. сквозное отверстие (номер пикета) на правой стороне указателя

7. колпак

8. выемка (посадочное место для размещения указателя номера пикета)

9. опорный выступ (посадочное место для размещения указателя номера пикета)

10. щелевые выемки (места для размещения хомутов)

11. розетка

12. сквозные отверстия на корпусе

Claims (5)

1. Пикетный столбик, содержащий корпус из полимерно-песчаного композита и установленный на корпусе указатель номера пикета, повторяющий форму корпуса и содержащий отверстие в форме цифры номера пикета, отличающийся тем, что корпус выполнен составным и содержит две состыкованные и стянутые хомутом балки П-образного формованного профиля, верхний торец корпуса закрыт колпаком, указатель номера выполнен цельным из куска стеклопластиковой трубы прямоугольного профиля, а в качестве полимерно-песчаного композита использован полимерно-кварцевый композит.

2. Пикетный столбик по п. 1, отличающийся тем, что корпус содержит посадочные места для размещения хомута и указателя номера пикета.

3. Пикетный столбик по п. 1, отличающийся тем, что корпус выполнен из полимерно-кварцевого композита с дисперсностью песчаной смеси 2-3 мм.

4. Пикетный столбик по п. 1, отличающийся тем, что корпус выполнен из полимерно-кварцевого композита с добавлением красящего пигмента черного цвета, а указатель номера – из стеклопластика с добавлением красящего пигмента белого цвета.

5. Пикетный столбик по п. 1, отличающийся тем, что указатель номера содержит на двух противоположных сторонах сквозные отверстия, соответствующие номерам окончившегося и начинающегося пикетов.