RU225620U1 - Роликовое устройство для железнодорожного стрелочного перевода - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к роликовому устройству. Устройство имеет образованную роликовой парой плоскость качения стрелочной опоры, при этом ролики расположены в фиксирующей раме, установленной с возможностью линейного перемещения, а один из роликов расположен на эксцентриковой оси, фиксирующая рама закреплена на направляющем основании, предназначенном для регулируемой установки на опоре стрелочного перевода через направляющие планки с отверстиями, фиксирующая рама и направляющее основание выполнены с прорезями, ориентированными перпендикулярно осям роликов, через которые направляющее основание крепится к опоре посредством крепежных элементов с возможностью линейного перемещения вдоль планок, при этом в нижней части направляющего основания выполнены боковые ребра, фиксирующая рама содержит боковые ребра между местами установки роликов. Технический результат заявленной полезной модели заключается в повышении эксплуатационной надежности. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного строительства, а именно к конструкции верхнего строения пути, и может быть использована в стрелочных переводах.

У известных переводных устройств для стрелочных остряков последние скользят своими подвижными, т.е. горизонтально поворачивающимися участками по поверхностям скольжения стрелочной подушки. Чтобы обеспечить работоспособность при переводе остряков, поверхности скольжения необходимо в определенные промежутки времени смазывать для достижения небольших переводных усилий. При повышенных температурах, например, летом или из-за используемого зимой обогрева стрелки, консистентная смазка часто относительно быстро застывает и высыхает, так что стрелочный остряк может быть переведен с трудом или его вообще нельзя больше перевести. Если остряковое устройство больше нельзя перевести, эксплуатацию приходится прерывать до тех пор, пока этот сбой не будет устранен, в большинстве случаев путем смазки. Во время дождя, например, консистентная смазка часто смывается дождевой водой в находящийся под путем балласт и попадает оттуда в грунтовые воды, где она приводит к загрязнению питьевой воды, что экологически неприемлемо.

Во избежание как сбоя в эксплуатации, так и загрязнения грунтовых вод известно, что подвижные участки остряка располагают на роликах или на шарикоподшипниках, а это позволяет, с одной стороны, предусмотреть, таким образом, вместо трения скольжения трение качения, а с другой стороны, отказаться от являющегося недостатком процесса смазки.

В известных системах перевода стрелок используют большей частью роликоподшипники, содержащие один или несколько роликов. Роликоподшипники зажимают либо в шпальном ящике на подошве рамного рельса либо встраивают в плиту стрелочной подушки, закрепленную на верхней полке шпалы. Сами ролики могут быть тогда установлены жестко или же подпружиненно, например, в крепежной раме,

Жестко установленные ролики лежат своей несущей плоскостью для опорной поверхности подошвы остряка в большинстве случаев на 1-2 мм выше поверхностей скольжения стрелочных подушек. Правильное положение роликов по высоте достигается за счет подкладывания пластин либо между подошвой рамного рельса и крепежной зоной роликоопоры либо между верхней полной шпалы и основной рамой, с тем чтобы все ролики выполняли несущую функцию. Несмотря на эту очень трудоемкую и требующую относительно больших затрат времени работу по подгонке, часто возникает дополнительный недостаток, а именно то, что поверхность скольжения и опора подошвы рамного рельса непараллельны больше верхней полке шпалы, что практически равнозначно перекосу ходовых поверхностей рамного рельса в поперечном направлении.

Из-за очень узкого воздушного зазора между стрелочным остряком и поверхностью скольжения стрелочной подушки, а также из-за небольшого горизонтального движения корня остряка в зоне места зажима остряка поверхности скольжения там невозможно смазать. Поэтому их покрывают, например, молибденом или подобными материалами. Если это покрытие корродировано или стерлось, то поверхности скольжения, выполненные в виде цельных плит, необходимо заменить, что связано с высокими расходами.

У подпружиненно установленных роликов стрелочный остряк прилегает к ним не только при переводе, но и при проезде по нему. Это имеет тот большой недостаток, что между поверхностью скольжения и приподнятым остряком образуется меньший или больший воздушный зазор, который может составлять до 5 мм. Поэтому при проезде по остряку из-за больших или меньших кинематических усилий, возникающих в зависимости от скорости, происходит соответствующий удар подошвы остряка по поверхности скольжения стрелочной подушки, что приводит к ее повреждению за счет пластической деформации. Эта пластическая деформация опорной поверхности скольжения стрелочных подушек зачастую ведет также к разрушению остряка.

Известно роликовое устройство для железнодорожных стрелочных переводов (US 2007284484 А1, дата публикации 13.12.2007 г.), выполненное с двумя роликами, оси которых расположены параллельно направляющей для перемещения остряка два опорных несущих пальца, каждый из которых поддерживает ролик, и фиксирующую раму, которая поддерживает опорные несущие пальцы, за счет чего ролики имеют выступ по меньшей мере в одном первом направлении по отношению к фиксирующей раме, между роликами предусмотрено покрытие, которое ориентировано в первом направлении и частично перекрывает пространство между роликами, фиксирующая рама имеет нижнюю секцию и верхнюю секцию, расположенную с возможностью смещения относительно нижней секции.

Недостаток известного устройства заключается в том, что не предусмотрено средств, позволяющих точно и жестко позиционировать роликовое устройство на направляющих планках, вследствие чего вероятны развороты устройства и снижение его надежности.

Наиболее близким аналогом патентуемой полезной модели является роликовое устройство для железнодорожного стрелочного перевода (RU 2265687 С2, дата публикации 10.12.2005 г.), роликовая пара которого образует плоскость качения стрелочной подушки, ролики расположены в фиксирующей раме, установленной с возможностью линейного перемещения, а передний ролик расположен на эксцентриковой оси.

Недостаток наиболее близкого аналога заключаются в ненадежной фиксации роликового устройства на направляющей опоре.

Техническая проблема, решаемая заявленной полезной моделью, состоит в обеспечении исключения разворота роликового устройства и разрушения рамы при эксплуатации, а также в расширении арсенала технических средств.

Поставленная задача решается введением в конструкцию рамы боковых ребер, усиливающих конструкцию и обеспечивающих четкое позиционирование рамы на опоре.

Технический результат заявленной полезной модели заключается в повышении эксплуатационной надежности.

Заявленный технический результат достигается за счет конструкции роликового устройства железнодорожного стрелочного перевода, имеющую образованную роликовой парой плоскость качения стрелочной опоры, при этом ролики расположены в фиксирующей раме, установленной с возможностью линейного перемещения, в нижней части направляющего основания выполнены боковые ребра, фиксирующая рама содержит боковые ребра между местами установки роликов, при этом фиксирующая рама закреплена на направляющем основании, фиксирующая рама и направляющее основание выполнены с прорезями, ориентированными перпендикулярно осям роликов.

Боковые ребра на нижней части (поверхности) направляющего основания обеспечивают точное позиционирование направляющего основания и устраняют возможность разворота, а также служат для усиления конструкции рамы между точками опирания.

Боковые ребра, расположенные на фиксирующей раме между местами установки роликов, обеспечивают жесткость конструкции и служат для усиления конструкции рамы между точками опирания.

Таким образом, повышается надежность изделия при его эксплуатации.

В частном случае реализации полезной модели один из роликов может быть расположен на эксцентриковой оси.

В частном случае реализации полезной модели направляющее основание выполнено с возможностью регулируемой установки на опоре стрелочного перевода через направляющие планки с отверстиями.

В частном случае реализации полезной модели через прорези в фиксирующей раме и направляющем основании устройство крепится к опоре посредством крепежных элементов с возможностью линейного перемещения вдоль планок.

Далее решение поясняется ссылками на фигуры, на которых приведено следующее:

Фиг. 1 - общий вид роликового устройства для железнодорожных стрелочных переводов.

Фиг. 2 - вид роликового устройства для железнодорожных стрелочных переводов сбоку.

Фиг. 3 - вид роликового устройства для железнодорожных стрелочных переводов снизу.

Фиг. 4 - пример установки роли роликового устройства для железнодорожных стрелочных переводов на подкладке с подушкой.

Фиг. 5 - пример установки роли роликового устройства для железнодорожных стрелочных переводов на опоре навесной.

Роликовое устройство является универсальным и может крепиться к любым опорам и основаниям, например, к подкладке с подушкой (фиг. 4) или опоре навесной (фиг. 5).

Роликовое устройство содержит корпус, состоящий из рамы фиксирующей 1 и направляющего основания 2.

Рама фиксирующая 1 представляет собой рамную конструкцию с двумя ребрами 3 на боковых сторонах, основанием 4 с двумя симметричными прорезями 5 и двумя выступами 6 на передней и задней сторонах с вырезами 7, в которых размещены ролики, в нижней части которых выступов выполнены выемки 8. Ребра 3 обеспечивают жесткость конструкции и служат для усиления конструкции рамы между точками опирания.

Направляющее основание 2 в верхней части содержит два боковых выступающих ребра 9, в верхней части которых выполнены выемки 10. В нижней части направляющего основания выполнено два боковых ребра 11, между которыми образованы направляющие поверхности, в виде фаски под 45°, для точного позиционирования роликового устройства и устранения возможности разворота, что дополнительно влияет на повышение эксплуатационной надежности. На фиксирующей раме выполнены прорези 5, в направляющем основании 2 выполнены аналогичные прорези 5, что позволяет линейно перемещать весь корпус роликового устройства относительно опоры (например, стрелочная подкладка с подушкой 12 на фиг. 4 или навесная опора 13 на фиг. 5).

Выемки 8 и 10, при креплении фиксирующей рамы 1 и направляющего основания 2 образуют пазы, в которые установлены оси роликов 14 и 15, при этом один из роликов (например, ролик 15) расположен на эксцентриковой оси.

Роликовое устройство устанавливают на опоре через направляющие планки 16 с отверстиями 17 и крепят посредством болтового соединения 18 следующим образом. Болтовое соединение 18 устанавливают с каждой стороны в прорезь 5 на раме фиксирующей 1, в аналогичную прорезь 5 в направляющем основании 2 (фиг. 1) и в одно из отверстий 17 направляющей планки 16 (фиг. 4, 5). За счет возможности установки устройства в любом отверстии 17 направляющей планки, а также линейного перемещения устройства в прорезях 5 обеспечивается возможность точно регулировать положение роликового устройства, что дополнительно повышает эксплуатационную надежность. Регулировка положения устройства по высоте осуществляется за счет эксцентричного исполнения оси одного из роликов в диапазоне от -1 до +11 мм.

Осуществляется полезная модель следующим образом.

Пример осуществления 1.

На фиг. 4 показана установка роликового устройства на стрелочную подкладку с подушкой 12, которая крепится к стрелочному брусу. Ролик 15 с эксцентриковой осью (ролик, на который при горизонтальном перемещении первым набегает стрелочный остряк), устанавливают так, что он своей вершиной лежит чуть выше поверхности скольжения подушки. Это обеспечивает, с одной стороны, легкое накатывание подошвы остряка на передний ролик, а с другой стороны, горизонтальное усилие, действующее при подъеме подошвы остряка на передний ролик, уменьшается примерно на 50% по сравнению с известными равновысотными роликами. Кроме того, передний ролик способствует плавному накатыванию подошвы остряка на расположенный выше задний ролик. Пример осуществления 2.

На фиг. 5 показана установка роликового устройства на навесную опору, включающую опору 13, прижимную планку и направляющие планки. При положении остряка в контакте с рамным рельсом роликовое устройство не входит в контакт с подошвой остряка. При переключении стрелочного перевода подошва остряка набегает на ролик 15 с эксцентриковой осью, под действием веса остряка ролик поворачивается и приподнимает остряк.

Claims (4)

1. Роликовое устройство для железнодорожного стрелочного перевода, имеющее образованную роликовой парой плоскость качения стрелочной опоры, при этом ролики расположены в фиксирующей раме, установленной с возможностью линейного перемещения, отличающееся тем, что оно снабжено направляющим основанием, в нижней части которого выполнены боковые ребра, а фиксирующая рама содержит боковые ребра между местами установки роликов, при этом фиксирующая рама закреплена на направляющем основании, фиксирующая рама и направляющее основание выполнены с прорезями, ориентированными перпендикулярно осям роликов.

2. Роликовое устройство по п.1, отличающееся тем, что один из роликов расположен на эксцентриковой оси.

3. Роликовое устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющее основание выполнено с возможностью регулируемой установки на опоре стрелочного перевода через направляющие планки с отверстиями.

4. Роликовое устройство по п.1, отличающееся тем, что через прорези в фиксирующей раме и направляющем основании устройство крепится к опоре посредством крепежных элементов с возможностью линейного перемещения вдоль планок.