RU2249539C1 - Винт с соплами лаваля - Google Patents

Винт с соплами лаваля Download PDF

Info

Publication number
RU2249539C1
RU2249539C1 RU2003134073/11A RU2003134073A RU2249539C1 RU 2249539 C1 RU2249539 C1 RU 2249539C1 RU 2003134073/11 A RU2003134073/11 A RU 2003134073/11A RU 2003134073 A RU2003134073 A RU 2003134073A RU 2249539 C1 RU2249539 C1 RU 2249539C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
laval nozzles
hub
blades
screw
propeller
Prior art date
Application number
RU2003134073/11A
Other languages
English (en)
Inventor
С.А. Толстунов (RU)
С.А. Толстунов
С.П. Мозер (RU)
С.П. Мозер
А.С. Толстунов (RU)
А.С. Толстунов
Original Assignee
Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет) filed Critical Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет)
Priority to RU2003134073/11A priority Critical patent/RU2249539C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2249539C1 publication Critical patent/RU2249539C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано в вентиляторах, осевых насосах, а также для привода в движение летательных аппаратов, морских и речных судов. Винт с соплами Лаваля содержит ступицу с радиально прикрепленными лопастями. Сопла Лаваля выполнены в каждой лопасти в непосредственной близости к ступице, причем все входные отверстия сопел Лаваля расположены на передних торцевых поверхностях лопастей. Технический результат - повышение коэффициента полезного действия винтов. 3 ил.

Description

Изобретение может быть использовано в вентиляторах, осевых насосах, а также для привода в движение летательных аппаратов, морских и речных судов.
Известен вращающийся контрвинт (патент РФ 2212355, 7 В 63 Н 1/28, публ. 2003 г.). Контрвинт имеет внутренние участки лопастей турбинного профиля для создания крутящего момента набегающим потоком от соосного с ним гребного винта, а также наружные винтовые участки для получения дополнительного упора. Контрвинт свободно посажен на ось, установленную на конце ступицы гребного винта. При этом для передачи дополнительного крутящего момента от гребного винта контрвинту за счет трения скольжения контрвинт своей ступицей поджат к упорной поверхности ступицы гребного винта через фрикционное кольцо, расположенное между ступицами, посредством обтекателя и упругой (например, резиновой) втулки, причем обтекатель зафиксирован стопорным кольцом. Недостатком данного устройства является низкий коэффициент полезного действия и малая тяга.
Известен винт для аэро- и гидрососудов (заявка на патент РФ 93057421, 6 В 64 С 11/00, публ. 1996 г.), принятый за прототип. Сущность изобретения в том, что винт содержит ступицу, выполненную в виде кольцевого сопла Лаваля. К ступице радиально прикреплены лопасти. Хорда ступицы составляет 1/6-1/4 диаметра винта, а наименьший внутренний диаметр ступицы составляет более 65% от диаметра винта. На наветренной стороне ребра обтекания каждой лопасти выполнен желоб. Ступица прикреплена при помощи спиц к ступице малого диаметра. Недостатком данного устройства является невысокий коэффициент полезного действия.
Техническим результатом изобретения является повышение коэффициента полезного действия винтов.
Технический результат достигается тем, что у винта с соплами Лаваля, содержащего ступицу с радиально прикрепленными лопастями, согласно изобретению сопла Лаваля выполнены в каждой лопасти в непосредственной близости к ступице, причем все входные отверстия сопел Лаваля расположены на передних торцевых поверхностях лопастей.
Применение предлагаемого устройства по сравнению с прототипом позволяет повысить коэффициент полезного действия устройств данного типа.
Винт с соплами Лаваля поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен вид спереди, на фиг.2 изображен вид Б, на фиг.3 изображен разрез по А-А, где:
1 - ступица;
2 - лопасти;
3 - каналы в виде сопел Лаваля;
4 - передняя торцевая поверхность лопасти;
5 - входные отверстия сопел Лаваля;
6 - воздушный поток.
Винт включает ступицу 1, на которой радиально прикрепляют лопасти 2. Во всех лопастях 2 выполняют каналы 3 в виде сопел Лаваля, расположенные в непосредственной близости к ступице 1, причем все входные отверстия 5 сопел Лаваля расположены на передних торцевых поверхностях 4 лопастей 2 со стороны всасывания воздуха.
Винт работает следующим образом, например, при оснащении им вентилятора. При вращении винта возникает воздушный поток 6 и генерируется реактивная струя за счет использования каналов 3 в виде сопел Лаваля. При малых углах атаки лопастей реактивная струя имеет форму толстостенного цилиндра, внутри которого создается разрежение и через каналы 3 в лопастях 2 подсасываются дополнительные массы воздуха. При увеличении углов атаки лопастей 2 и отсутствии поступательной скорости винта реактивная струя перерождается в конусный вихрь, разрежение в зоне вихря усиливается, что увеличивает расход воздуха, проходящего через каналы 3 в лопастях 2. В районе своей вершины конусный вихрь взрывается, давление в этой зоне резко возрастает. За счет того что каналы 3 в виде сопел Лаваля сделаны в каждой лопасти 2, а входные отверстия с большей площадью расположены на передних торцевых поверхностях 4 лопастей 2 возникает дополнительный момент вращения, повышающий коэффициент полезного действия винта. Так как реактивная струя генерируется в каждой из лопастей 2, то пропускная способность винта, по сравнению с прототипом, увеличивается за счет увеличения рабочей площади сечений сопел Лаваля. Этот эффект позволяет использовать осевой вентилятор в качестве вентилятора высокого давления.
Применение винта обеспечивает следующие преимущества:
- повышение коэффициента полезного действия устройств данного типа;
- повышение тяги вентиляторов;
- возможность использования винта в качестве осевого насоса высокого давления.

Claims (1)

  1. Винт с соплами Лаваля, содержащий ступицу с радиально прикрепленными лопастями, отличающийся тем, что сопла Лаваля выполнены в каждой лопасти в непосредственной близости к ступице, причем все входные отверстия сопел Лаваля расположены на передних торцевых поверхностях лопастей.
RU2003134073/11A 2003-11-24 2003-11-24 Винт с соплами лаваля RU2249539C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003134073/11A RU2249539C1 (ru) 2003-11-24 2003-11-24 Винт с соплами лаваля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003134073/11A RU2249539C1 (ru) 2003-11-24 2003-11-24 Винт с соплами лаваля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2249539C1 true RU2249539C1 (ru) 2005-04-10

Family

ID=35611710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003134073/11A RU2249539C1 (ru) 2003-11-24 2003-11-24 Винт с соплами лаваля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2249539C1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6379113B1 (en) Propeller apparatus
KR101499608B1 (ko) 프로펠러 블레이드
US7334990B2 (en) Supersonic compressor
US7549838B2 (en) Taking air away from the tips of the rotor wheels of a high pressure compressor in a turbojet
US20090214338A1 (en) Propeller Propulsion Systems Using Mixer Ejectors
US9033668B2 (en) Impeller
BR9206089A (pt) Aparelho para incrementar desempenho de propulsor acionado a motor, aparelho para deslocar fluido, ventilador, motor de avião, sistema propulsor de fluxo axial e processo para aumentar fluxo de massa vindo de propulsor
US3951565A (en) High suction inducer
US5549451A (en) Impelling apparatus
US10532806B2 (en) Low-noise novel thruster
BRPI0617523A2 (pt) rotor para uma mÁquina giratària e uma mÁquina giratària
RU2249539C1 (ru) Винт с соплами лаваля
RU2618355C1 (ru) Устройство для создания подъемной силы
CN111776184A (zh) 海洋导管桨喷气推进系统
US20210147091A1 (en) Ultra-wide-chord propeller
US20030210980A1 (en) Supersonic compressor
CN102588296B (zh) 一种新型多喷嘴涡轮式风动潜水泵
RU2460905C2 (ru) Рабочее колесо осевого вентилятора или компрессора и вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя, использующий такое рабочее колесо
RU2510357C1 (ru) Лопастная система водометного движителя
RU2617614C1 (ru) Устройство и способ нагнетания давления текучей среды
US6250978B1 (en) Steam phase change waterjet drive
RU93057421A (ru) Винт для аэро- и гидросудов
RU2451839C1 (ru) Осерадиальное рабочее колесо тоннельного типа
RU2381957C1 (ru) Винт
RU2458259C2 (ru) Осевой струйный насос

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20051125