RU2239581C1 - Подводный аппарат - Google Patents
Подводный аппарат Download PDFInfo
- Publication number
- RU2239581C1 RU2239581C1 RU2003134336/11A RU2003134336A RU2239581C1 RU 2239581 C1 RU2239581 C1 RU 2239581C1 RU 2003134336/11 A RU2003134336/11 A RU 2003134336/11A RU 2003134336 A RU2003134336 A RU 2003134336A RU 2239581 C1 RU2239581 C1 RU 2239581C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spa
- underwater
- submersible vehicle
- rescue
- propulsion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к спасательным подводным аппаратам (СПА). Подводный аппарат содержит движительно-рулевой комплекс, систему управления движением, аппаратуру подводного телевидения, стыковочный узел для стыковки с другим подводным объектом. На СПА установлены телевизионная стереопара (две телевизионные камеры, расположенные рядом), ориентированная так, чтобы в зоне ее видимости находились одновременно стыковочные узлы СПА и аварийной подводной лодки (ПЛ), и электронно-вычислительная машина, получающая от стереопары видеосигнал и преобразующая его в управляющий сигнал, передаваемый через систему управления движением СПА движительно-рулевому комплексу СПА на автоматическую стыковку СПА с комингс-площадкой аварийной ПЛ. Достигается автоматическая стыковка подводного аппарата с подводным объектом. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к спасательным подводным аппаратам (СПА), предназначенным для спасения экипажей аварийных подводных лодок (ПЛ) и других обитаемых и подводных объектов, предназначенных для выполнения подводно-технических работ и стыкующихся под водой с другими подводными объектами, имеющими специальные стыковочные узлы для стыковки с ПА.
Известно много зарубежных и отечественных подводных аппаратов, стыкующихся под водой с другими подводными объектами. Наиболее характерными из них являются СПА, предназначенные для спасения экипажей аварийной ПЛ путем стыковки с ее комингс-площадкой, приема спасаемых подводников в СПА и доставки их на надводное спасательное судно или другую ПЛ.
Аналогами могут служить: отечественный СПА по патенту №2082646; зарубежные СПА: “Remora” (Австралия), S-SRV (Швеция), S-SRV (Италия), СПА, входящий в единую систему оказания помощи аварийной ПЛ NSRS-НАТО Submarine Rescue System, в разработке которой участвуют ВМС Великобритании, Франции, Норвегии и Турции, СПА, входящий в глубоководный спасательный декомпрессионный комплекс SRDRS ВМС США (“Дайджест” зарубежной прессы, выпуск №3), и другие СПА.
Как показывает опыт эксплуатации отечественных СПА, одной из самых ответственных и сложных операций по спасению экипажей аварийных ПЛ является операция стыковки СПА со стыковочным узлом (комингс-площадка аварийно-спасательного люка ПЛ) аварийной ПЛ. Точность стыковки камеры присоса СПА с комингс-площадкой аварийной ПЛ для обеспечения последующей герметизации узла стыковки должна быть довольно высока (±60...70 мм). Достичь такой точности оператору СПА при ручном управлении движением СПА довольно сложно. Сложность операции усугубляется наличием подводных течений, наличием кренов и дифферентов аварийной ПЛ, недостаточной прозрачностью воды. Успешность выполнения операции стыковки в большой степени зависит от тренировки личного состава СПА.
Целью предлагаемого изобретения является создание конструкции подводного аппарата, обеспечивающего автоматическую стыковку его с подводным объектом. Рассмотрим конструкцию предлагаемого аппарата на примере СПА.
На СПА устанавливается телевизионная стереопара (две телевизионные камеры, расположенные рядом). Стереопара ориентирована так, что в зоне ее видимости одновременно находятся стыковочный узел СПА и стыковочный узел аварийной ПЛ, с которой планируется стыковка СПА. На СПА также устанавливается электронно-вычислительная машина (ЭВМ), связанная со стереопарой и получающая от нее видеосигнал. Предварительно в память ЭВМ вводится изображение (геометрия и цветовое отличие) стыковочного узла аварийной ПЛ. ЭВМ, получив сигнал о телевизионном изображении стыковочного узла аварийной ПЛ, идентифицировав его с изображением стыковочного узла, заложенного в память ЭВМ, вырабатывает управляющий сигнал и передает его через систему управления движением аппарата движительно-рулевому комплексу СПА, который обеспечивает автоматическое сближение и последующую стыковку СПА с комингс-площадкой аварийной ПЛ.
Схема предлагаемого СПА, стыкующегося с аварийной ПЛ, представлена на чертеже.
СПА 1 имеет движительно-рулевой комплекс 2, стереопару 3, ориентированную на стыковочный узел СПА 4, и стыковочный узел 5 аварийной ПЛ 6. На СПА установлена также ЭВМ 7, электрически связанная со стереопарой 3 и системой управления движением 8, а также телевизионный монитор 9 для вывода изображения, поступающего от стереопары.
Технология автоматической посадки СПА на аварийную ПЛ заключается в следующем.
СПА 1 с использованием собственной гидроакустической аппаратуры и наведения с судна-носителя обнаруживает аварийную ПЛ 6 и сближается с ней до установления телевизионного изображения аварийной комингс-площадки ПЛ 5 на телевизионном мониторе 9. При этом на мониторе появляется информация от ЭВМ об идентификации заложенного в память ЭВМ изображения стыковочного узла 5 с появившимся его изображением на телевизионном мониторе 9. Получив указанную информацию, оператор СПА дает команду ЭВМ на осуществление автоматической стыковки СПА с комингс-площадкой 5 аварийной ПЛ 6. ЭВМ 7 с учетом положения СПА 1 относительно аварийной ПЛ 6 вырабатывает и выдает сигнал в систему управления движением СПА 8 и через нее на движительно-рулевой комплекс СПА 2 на осуществление сближения и стыковки СПА с аварийной ПЛ 6.
Аналогичным образом подводные аппараты других назначений, сконструированные с использованием предлагаемого изобретения, могут осуществлять стыковку с любыми другими подводными объектами, имеющими стыковочный узел для стыковки с подводным аппаратом.
В настоящее время разработан технический проект СПА с использованием предлагаемого изобретения. В 2003 году планируется разработка рабочих чертежей на строительство такого аппарата.
Claims (1)
- Подводный аппарат, имеющий движительно-рулевой комплекс, систему управления движением, аппаратуру подводного телевидения, стыковочный узел для стыковки с другим подводным объектом, отличающийся тем, что на аппарате установлены одна или несколько телевизионных стереопар (две телевизионные камеры, установленные рядом), ориентированных так, что в зону их видимости одновременно попадают стыковочные узлы подводного аппарата и подводного объекта, с которым планируется стыковка подводного аппарата, и электронно-вычислительная машина, преобразующая телевизионный сигнал от стереопар в управляющий сигнал движительно-рулевому комплексу для автоматического сближения и стыковки подводного аппарата с подводным объектом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003134336/11A RU2239581C1 (ru) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | Подводный аппарат |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003134336/11A RU2239581C1 (ru) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | Подводный аппарат |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2239581C1 true RU2239581C1 (ru) | 2004-11-10 |
Family
ID=34311351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003134336/11A RU2239581C1 (ru) | 2003-11-26 | 2003-11-26 | Подводный аппарат |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2239581C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006054914A1 (fr) * | 2004-11-17 | 2006-05-26 | Federalnoe Gosudarstvennoe Unitarnoe Predpriyatie 'sankt-Peterburgskoe Morskoe Byuro Mashinostroeniya 'malakhit' | Appareil de sauvetage sous-marin |
RU2615029C1 (ru) * | 2016-02-26 | 2017-04-03 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Лазурит" | Спасательный подводный аппарат |
RU2733634C2 (ru) * | 2019-03-25 | 2020-10-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Устройство удержания обитаемого подводного аппарата у затонувшего объекта |
-
2003
- 2003-11-26 RU RU2003134336/11A patent/RU2239581C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006054914A1 (fr) * | 2004-11-17 | 2006-05-26 | Federalnoe Gosudarstvennoe Unitarnoe Predpriyatie 'sankt-Peterburgskoe Morskoe Byuro Mashinostroeniya 'malakhit' | Appareil de sauvetage sous-marin |
EA008154B1 (ru) * | 2004-11-17 | 2007-04-27 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Санкт-Петербургское Морское Бюро Машиностроения "Малахит"» | Спасательный подводный аппарат |
CN100572192C (zh) | 2004-11-17 | 2009-12-23 | 联邦国营企业“圣彼得堡船舶设计制造局” | 救援用潜水装置 |
RU2615029C1 (ru) * | 2016-02-26 | 2017-04-03 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Лазурит" | Спасательный подводный аппарат |
RU2733634C2 (ru) * | 2019-03-25 | 2020-10-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Устройство удержания обитаемого подводного аппарата у затонувшего объекта |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105775079B (zh) | 水下自主航行器与水面移动平台的水下非接触移动接驳装置 | |
US20170192439A1 (en) | An underwater body for remotely operated vehicle and an autonomous obstacle avoidance method thereof | |
US4010619A (en) | Remote unmanned work system (RUWS) electromechanical cable system | |
US7854569B1 (en) | Underwater unmanned vehicle recovery system and method | |
KR101188630B1 (ko) | 잠수함의 지능형 무인 수중 자동항해 시스템과 잠수함의 무인 수중 자동 항해를 제어하는 방법 | |
Park et al. | Development of an unmanned surface vehicle system for the 2014 Maritime RobotX Challenge | |
KR100889425B1 (ko) | 광자 부표 | |
KR20170043035A (ko) | 수중, 수면 및 수상 복합 검사 시스템 | |
US10604218B2 (en) | Manoeuvring device and method therof | |
KR101957709B1 (ko) | 워터젯 보드를 이용한 구호 조사용 수상 드론 | |
AU2013248499A1 (en) | Recovery method for recovering an underwater vehicle, recovery device, submarine with recovery device, underwater vehicle for this purpose, and system equipped therewith | |
CN109963117B (zh) | 一种水下航行器的自主跟踪拍摄系统 | |
KR101277002B1 (ko) | 무인수상로봇 | |
RU2615029C1 (ru) | Спасательный подводный аппарат | |
RU2276647C1 (ru) | Спасательный подводный аппарат | |
CN106882348B (zh) | 高海况下完成事故船与救援船对接的系统 | |
RU2239581C1 (ru) | Подводный аппарат | |
Coleman et al. | Design and implementation of advanced underwater imaging systems for deep sea marine archaeological surveys | |
US3702597A (en) | Salvage work vehicle | |
CN108583813B (zh) | 一种深海救援系统 | |
AU2018379592B2 (en) | Interface unit | |
Ura et al. | Observation behavior of an AUV for ship wreck investigation | |
RU2233230C2 (ru) | Способ обнаружения аварийного подводного объекта, лежащего на грунте, и устройство для его осуществления | |
KR20130017893A (ko) | 휴대용 수중 탐색장치 | |
CN112429182A (zh) | 一种水下船舶外壳检验设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB4A | Licence on use of patent |
Effective date: 20061030 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161127 |